SKRZYNIA DSG DQ250 Chiptuning TCU Golf 7 2.0TDI 150KM |
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Tym razem zgodnie z zapowiedzią na warsztat modzik podstawowy w skrzyni DSG.
Jeśli chcecie więcej skrzyń na kanale dawać znać (może jakiś S tronic albo coś tłustego z przyspieszeniem
zmian itd sie znajdzie :)
Wyjątkowo bez hamowni ale....była zajęta :P
www.TUNE-UP.pl - moja kuźnia mocy 4x4 w Gdańsku zapraszam !
oddział Ostróda - Fast Serwis
oddział Radomsko - Erwo Garage
#chiptuning #dsg #dq250
W Krakowie softvag robi tego typu uslugi z dsg i wszystkimi automatami grupy wv. Genialna robota. Szkoda, ze normy emisji sprawily, ze skrzynie sa robione pod testy, a nie pod realne życie.
Jak będę kupował furkę to wpadam na chip tuning :D ! Pozdrawiam serdecznie :)
dobrze że powiedziałeś o tych niskich obr itp mało kto o tym myśli :) a jest zabójcze
Chłopie złoty dawno nie widziałem tak zaje ....go filmiku.Brawy TY! Jest w nim cała wiedza którą potrzebowałem ....:)
Dobry Wieczór, robicie jeszcze przeprogramowanie skrzyń DSG aby lepiej pracowała jak na załączonym filmie? Skrzynia jak mówisz jest ok, ale za nisko zmienia biegi, 1200obr , to za mało min. 1400-1500. Jadę na 4tym biegi w mieście 1200obr 40km/h to jest katorga dla silnika i wolę przejaczac na tryb Sport.
Z tym zakresem pracy to się zgadza. Nowy Superb w trybie sportowym kręci się tak daleko, że wolę manualnie zmieniać bo przy wyprzedzaniu po prostu przestaje jechać a bieg ten sam wbity... Przyjadę na strojenie jak będzie czym 😉
@@-xYz--nk1gm turbofrytkownica 😉 Na służbowe kilometry tylko diesel
Redaktorzy są od tego żeby się cieszyć i klaskać uszami. W przeciwnym wypadku muszą kupić sobie auto, lub bilet miesięczny.
Jako użytkownik takiegoż zestawu 2.0 TDI z DSG 250 potwierdzam w 💯 procentach opinie Roberta o momentach zmiany biegu. Ale tak poza tym frajda z jazdy zajeb..... ta pomimo że użytkuje już 2 lata (😃banan z mordki nie schodzi). Pozdrawiam Roberta i wszystkich szczęśliwych użytkowników DSG🔥💪
@@-xYz--nk1gm pasek b7 z 14r. i u mnie nie bardzo z jakimkolwiek lagiem bo skubany idzie pełnym ogniem w każdym momencie. W jednym momencie tzn. zwalniając i przy prędkości ok 6km/h ma zapiętą 2 (tryb D) i wtedy może delikatnie przymuli. Moim zdaniem redukcja na 1(przerzuca przy ok 4km/h ) skopana jest przez inżynierów VW. I wydaję mi, że mam nowszy soft bo często mi uruchamia procedurę dopalania pomimo że większość jeżdżę w ruchu pozamiejskim. Ale i tak kocham DSG ❤️
@@-xYz--nk1gm a modyfikacja u dobrego tunera nie ożywi Ci "kurki". Mało które auto dorówna obszernością wnętrza superbowi😉.
@@-xYz--nk1gm mnie najbardziej martwi jak mi DSG odmówi posłuszeństwa i niestety wbrew pozorom trudno o rzetelny serwis w Pl. Póki co narazie hula.
@@-xYz--nk1gm 155 prawdziwe bo w Polsce to i łatwiej było zweryfikować. Dzięki za info o tym serwisie 🖐️. I zaczyna chyba odzywać się dwumasa(pojedyńcze specyficzne puknięcia za zimnym silniku). Fajnie że to dopiero początek no ale lepiej nie będzie. Mieszkam w Łodzi i tutaj ogólnie jest słabo z mechanikami nie mówiąc o serwisie skrzyń. Bardzo chcę zrobić stage1 ale mnie ta dwumasa troszkę ogranicza. Ale ogólnie nie narzekam ,banan na gębie jest jak ujeżdżam VW.
@@-xYz--nk1gm mam łopatki ale szczerze bardzo rzadko używam bo uważam że ten automat jest inteligentny. Na kanale Godzilla electronic jest identyczny pasek jak mój tylko w manualu i wyszło 180 pare koni ale 400 nm. Myślę że to już przyzwoicie się odpycha.
Nareszcie ktoś ogarnął temat modyfikacji DSG i wiem co następnego wpada do G7.
Właśnie te niespełna 1200 obr mnie wkurza w dq250, ładnie poprawiliscie mi pracę 2.0 TDI pd, czas pomyśleć o skrzyni 🙂👍.
14:09 Łapa w górę za to :D Mam A3 3.2 z DSG 2004r i popieprzona robi to samo, 40km/h i wbija 6 bieg... Średnio 1100obr i wrzuca wyższy.
Kompletnie nie rozumiem logiki, żeby obroty spadały na 1,1k. Przecież to wtedy kompletnie nie jedzie...
W moim 1.6 tdi (CAYC) staram się nie schodzić niżej niż 1,4k, bo czuć, że niżej to nie jedzie kompletnie.
Smutne, że wszystko trzeba "poprawiać" po ynżynierach.
Robert jak zwykle dobra robota, od kogoś takiego jak Ty, kto ma wiedzę - aż miło słuchać.
Ta skrzynia nie jest oprogramowana tak głupio dlatego że inżynierowie są debilami, tylko żeby wycisnąć jak najmniej CO2/km żeby Golf nie kosztował 150 tys zł przez kary. Efekt jest taki, że mi się lepiej jeździ takim dinozaurem jak 4HP niż nowym, suchym DQ200.
cayc to silnik z afery dieselgate. Jak porównanie sprzed- i po- akcji serwisowej dla silnika?
To jest właśnie fajne w tych dislach i dsg że można jechać spokojnie na małych obrotach
Niby można ale panewki zadowolone nie sa
@@Anonymous-PL górne panewki na korbach i dolne na wale aż kwiczą z radości 😁
Cześć Robert dokładnie ekologia wrogiem motoryzacji.Bardzo fajny vlog Pozdrawiam🙂
Niestety byłem posiadaczem Golfa 7 2015r 1.6 TDI z skrzynią DSG DQ200. Sprzęgła (tarcze) były dwa razy wymieniane na gwarancji co i tak nie dawało poprawy bo problem z uślizgiem momentu powracał. Masa nerwów i straconego czasu w ASO VW Plichta na użeranie się z mechanikami by potwierdzić, że ta skrzynia jest tragicznie skonstruowana. Dzięki za film
Niestety... Dq200 to porażka a tdi to się sypie na potęgę 🤦♂️
miałem golfa7 FL 1.6tdi 115KM, DQ200. Auto z 2018, czyli juz w normie WLTP.
Zmiany biegów były tragicznie wczesne, silnik był regularnie zarzynany - regularnie musiałem ingerować łopatkami. Nawet jazda w trybie S niewiele pomagała.
Po 3 wizytach w ASO i reklamacjach tego gówna DSG, okazało sie ze jest nowa wersja softu. Po aktualizacji, od razu dostrzegłem, ze zmiany biegów poszły przyjemnie w gore, tak jak to opisuje Robert. Jednak tak serdecznie miałem dosyć tego DSG, ze auto sprzedałem. Gdyby był tam manual, jeździłbym chętnie dalej, bo silnik 1.6 115km jest super.
Witam wszystkich serdecznie w ten piękny niedzielny wieczór 👍
Mam superba2 2012 2.0 tdi 140 16v 4x4, dsg jest fajna w tym aucie dopóki przyśpieszam, utrzymanie 50kmh jest abstrakcją, bo 4bieg zmienia przy około 45-46, jak się zagapię i 48 wejdzie to piątka i 1100, puszczam gaz do redukcji, 40-43 zrzuci i trzymam 45, ale też słyszałem o zmianie shift pointów na conajmniej 1300
Na S ciągnie mi do odcinyi potrafi przytrzymać nawet, ale to tylko ruszanie z pod bramek, wystarczy depnąć nie do końca i już lepiej, wydaje mi się, że samą operacją gazu można ogarnąć to dsg żeby fajnie zmieniała, ale czuć, że można poprawić ergonomię jej pracy
Ja sobie poradzę, ale dziewczyna jak sama jeździ to pewnie od 1100 ciągnie, bo "tak to zaprojektowali to chyba wiedzieli co robią" - btw to samo słyszę przy wypalaniu dpf 😂
Ciekawa wiedza bez zbędnego pitolenia 👍👍👍
Pozdrowienia od posiadacza niedawno wyremontowanej DQ200 z 1.6TDI :D
Jaki koszt remontu i co bylo najbardziej zmeczone?
@@mateuszwiazowski3001 tam to mechatronika i sprzęgła to standard...
Po jakim przebiegu remontowałeś?
@@djpanczo 149950, teraz ma 192 i mechatronika do roboty drugi raz, gorąco polecam, świetne skrzynie…
@@sliwek102 napisz proszę który rocznik samochodu. Szczerze mówiąc tylko nieliczni chwalą się przebiegami rzędu ponad 200k bez remontu a większość osób robi skrzynie bardzo szybko. As strach odbierać mój samochód z dq200...
Fajnie że powiedziałeś o fajnych skrzyniach, ale przy okazji mógłbyś rozszerzyć temat tych głupio ekologicznych i ewentualny koszt modyfikacji polepszający życie skrzyni i silnika. Wtedy ludzie może by się mniej bali zakupu takich aut i przyjeżdżali do Ciebie na "usprawnienie" a nie de facto tuning 😉
Miłej niedzieli
Lapaw górę, Komentarz dla zasięgu 😁
No a ja tylko jako wisienke na torcie dodam, że jeszcze do tego warto dorzucić zmiany revlimitera, ale to jest też poniekąd wpisane w gear pointy, no i dla tych, którzy lubią mieć pedał cały w użytku i kontroli w deptaniu do podłogi agresywnie no to można jeszcze deaktywować kickdown + zlikwidować czas zwłoki [delay command] reakcji na gear change lever oraz manetkę. Generalnie polecam każdemu lizać te skrzynie, mają cholerny potencjał i naprawdę Ci, którzy kiedyś byli za manualami, po dobrym chipsie + dsg tcu modzie nie wracają już do nich i czerpią fun nawet na torach z tych skrzyń. Zwłaszcza, że te skrzynie znoszą po 500-600Nm nawet w ++ [w bardziej szalonych projektach], więc jest co używać i co robić nawet na torze ;)
7:10 - kwintesencja ironii :D
Audi tts 523Nm dsg250 stage 2+, ludzie robią jeszcze więcej przy lepszych sprzęgłach i podniesionym ciśnieniu. Pancerna skrzynia.
Kurcze musiałeś bardzo fatalnie trafić z tą DQ200. Miałem w golfie 5 (ostatnia 5-tka, kombi z 2009r) z 1.9tdi (jeszcze do tego BLS) . I w sumie to złego słowa nie powiem na tą skrzynie. Bardzo ładnie zmieniała biegi, szarpania nie było. Kupiłem z przebiegiem 280 tysięcy, sprzedałem z nalotem 330. Nic się nie działo. Jedynie po zakupie od razu dwumas nowy i olej w mechatronice. loteria.
Robisz też skrzynie Aysina 8 biegową montowaną teraz w Peugeotach? Owszem nie jest to DSG, ale denerwuje mnie to że pomimo softa silnika, zmienia biegi w trybie sport przy 4300RPM 🤦♂️
Mnie dq250 denerwowała po zakupie. Przy 60km/h przy spokojnej jeździe wrzucała 6 bieg
Po adaptacji i przejechaniu kilkuset kilometrów się to zmieniło 😁
Co to za adaptacja, gdzie robiłeś?
Sensowny odcinek i temat.
pierwszy pozdro Robert chip w moim Tdi wciąż cieszy
Powiedzmy Sobie tak szczerze, ile wyciągnie kucy maksymalnie i nm z 2.0tdi 184km w serii? VW Scirocco 2011r.
moze i stary film, ale kupuje passka b6 2.0 tdi z dsg i juz wiem, ze pierwsza rzecza bedzie dostrojenie zmiany biegow tak, zeby dwumasa nie dostawala po dupie.
Mam DQ200 w Fabii z 1.0 TSI i sam silnik do tego auta bardzo dobry, ale DSG to dramat. Już pomijam moment zmiany biegu, bo nauczyłem się już tak operować gazem, żeby wykorzystywać odpowiednio moment obrotowy. Problemem jest jej działanie. Wyjeżdżam z domu i jest super, przejeżdżam kilka km i jest dramat, przejadę 20-25 km i jest bajka. Jak skrzynia się nagrzeje to działa po prostu bajka, nie czuć zmiany biegów. Przy zimnej skrzyni najgorzej jest między 2>3 i 3>4. Potem już trochę lepiej, w mieście ogólnie działa lepiej, niż w trasie na zimno. Byłem w ASO 2 razy i oczywiście nic nie stwierdzono - sterownik czysty. Po dłuższej rozmowie z doradcą ich rozumiem - bez stwierdzonej usterki mechanicznej, czy błędów w sterowników nie mogą zgłaszać roszczeń do importera. Ale mniejsza o to. Na placu z używanymi stała podobna Fabia, tylko 3 przed liftem, ale już z litrowym TSI. Działała ona bardzo podobnie, czyli na zimno słabo. Jeżdżę na co dzień służbowymi Fordami i tam manual działa w taki sposób, że kolejne auto prywatne nie będzie z DSG, jedynie może z klasycznym automatem. Czekam, aż za półtorej roku skończy się finansowanie Fabii i mimo, że z auta jestem bardzo zadowolony (nadwozie kombi) to będę je oddawał, choćby ze stratą. Być może coś się da z tym zrobić, ale nie mam już siły wkładać pieniędzy...
ja tez sprzedalem auto z powodu DQ200. Mimo ze bylem z calosci auta zadowolony, ta DSG mnie do tego stopnia wkó..wiła.
Do tego jeszcze byl poslizg sprzegla na 1. i 2. biegu.
Mega dobry odcinek.
Tak samo jak aktualizacja oprogramowania po diesel-gate w Audi Q5 '15 2.0 TDI Ultra Quattro - nie dało się tym jeździć na D - robiły mnie stare ośki ze startu ^^
Właśnie mam Mk5 GTI z Dsg i za jakis czas sie wybiorę do Ciebie:)
Dzień dobry Robert,
mówiłeś że można zrobić tuning skrzyni 6PH od BMW, czy masz na myśli xHP? Czy po prostu sam grzebiesz w oprogramowaniu skrzyni? Piszę, dlatego że wiele osób od BMW i nie tylko skarży się na tzw. kangurka przy do hamowaniu, skrzynia szarpie z 2-1 przy całkowitym zatrzymaniu, praktycznie zatrzymujesz się a ona wbija 1 i wtedy jest kangurek. Czy masz na to jakieś lekarstwo? Wgrywałem xHP na próbę stage każdy ale nie wyeliminowało to tego kangurka. Skrzynia chodzi dobrze, wiele osób naprawiało mechatronike itp i problem pozostawał. Pomyślisz nad takim czymś?
Pozdrawiam Piotrek
Witam, a syn się dziwi że wolę jeździć Nissanem z X-CVT niż Passatem z dsg 7.
Witam. Robicie już 2.0 EcoBlue z AT8? Ciężko znaleś cokolwiek na temat możliwości tych silników i skrzyni. Dzięki i Pozdrawiam
Wybacz ale chyba hybryda bo jakiś pan naładowany Panie Robercie ze trzeba było siedzenie obniżyć. "Uziemienia brak"
Szkoda że nie lubisz dq200 bo chciałem z taką do Ciebie przyjechać..😉
Każdy kto prowadzi taki biznes powie że zalecany jest chiptuning i siknika i skrzyni. Ale nikt nie mówi o tym że jak podniesienie cisnienia w skrzyni biegów to skrzynie szybciej padają 🤔. Już podaję konkret. Audi A6 C7 skrzynia stronic po podniesieniu ciśnień w skrzyni nie wytrzymała obudowa filtra skrzyni która jest plastikowa i olej wyciekł momentalnie i skrzynia do remontu. Fabryka z jakiegoś powodu daje zapas i niech tak zostanie bo inaczej każda modyfikacja lub próba poorawy fabryki kończy się fatalnie😂. Pozdrawiam
No a wiesz ile S tronicow pada niedotykalnych? 😁 Fabrykę się poprawia bo fabryka robi uśrednienia a to że czasem jakaś wada fabryczna się odezwie bywa...
Jaką finalnie moc osiągnął ten Golf? Widziałem że CRBC (Golf, Leon) robią na ~200KM a CRLB (Passat, Superb) na 180-190. Jakieś większe różnice są w tych silnikach przez które wynika ta różnica?
Można posłuchać jak ktoś z sensem mówi. A co do obrotów, to tam przedziałka co do 200obr/min była, tzn. przed 1200 po 1600 obr. Nie czepiam się, tylko tak zauważyłem. Pozdrawiam
Siema czy z DQ200 też można coś zrobić?
Nie stać nas na nowe auta, dlatego jezdzimy właśnie passatami :D
Witam czy jest możliwa modyfikacja skrzyni biegów w lexusie is200T skrzynia biegów aisin 8 biegów ten sam problem co w dsg czyli zmiana biegów przy 1200obr niezależnie od obciążenia skrzynia wrzuca wyższe biegi na sile ślizga na sprzęgle i redukuje niepotrzebnie byle wrzucić 8 bieg niezależnie od prędkości i warunków na drodze
Chyba wszystkie współczesne automaty mają spory zapas i szeroki zakres modyfikacji. Już stare 5HP miały fabryczną opcję podbicia ciśnienia oleju. W sumie to chyba obecnie tylko zegarek w Jaguarze jest nie tuningowalny :D :P
A ja mam pytanko... Mam audi a3 8p z 2004 roku z silnikiem 3.2 vr6 i skrzynią dq250. Czy da się zrobić dsg farts jak jest to robione w golfach (2.0tfsi)?
Smacznej kawusi i miłego dnia zycze
Jaki koszt podniesienia obrotów do zmian przełożeń w DL501 2009r?
To chyba jeszcze sprzed ery "eco", ale jedzie jak na filmie.. 1100-1200 obrotów to norma. Później albo pedał "w podłoge" i od razu przekroczenie prędkości, albo męczenie silnika (i o wiele wyższe spalanie) na zbyt wysokim biegu.
Witam. Touran 1.9 TDI skrzynia dq200 wymieniona na fabrycznie nową. Co można w niej poprawić? Tylko punty zmiany biegów? Program ECU już zrobiony. Seria 111KM, 278Nm. Po programie 137KM, 317Nm. Pozdrawiam
Dzięki za materiał. Zrobicie dsg superba 2021 z 2.0tsi 280KM 4x4? Czy licznik flash’ów idzie wyzerować ?
Potwierdzam. Jechałem dsg szwagra w trasie i po mieście transporterem 2.0tdi 150KM. Dramat jeśli chodzi o tryb D. Silnik podczas przyspieszania utrzymywany na najniższych obrotach (nawet przy w pełni załadowanym aucie). Wszystko rezonowało nieprzyjemnie. Jechałem tylko w trybie S, żeby nie męczyć się razem z autem.. szkoda panewek i dwumasy..
TaKiej ekologii mowię NIE.
A najniższe obroty nie gwarantują niższego spalania. Wręcz zauważyłem, że wręcz przeciwnie. Jak jeżdżę w średnim zakresie obrotów mam niższe spalanie, a silnik ma lepsze smarowanie i chłodzenie. No i absurd - im mniej ekopunktów mam przyznanych w moim TSI tym mniejsze mam spalanie.🤦🏻
Czy do wyciągnięcia i później wgrania softu ze skrzyni jest potrzebne jakieś super drogie oprogramowanie? Bo chodzi mi o to żebym sobie sam wyciągnął ten plik, wysłał, wiadomo zapłacił powiedział co chce, Pan przerobił i odesłał? Czy najlepiej się umówić na wizyte?
Robert a czy przy wymianie skrzyni DSG DQ250 trzeba szukać dokładnie takiej samej skrzyni o takich samych oznaczeniach? czy można założyć inną z innym kodem literowym? czy wiąże się to z dodatkowym programowaniem?
Robert dokładnie przy 1200 panew stuka w rytmie cza cza turbina leży w rytmie cza cza , za 100 tys w rytmie cza cza mechanik cieszy się 🤣😅😆😁😄😃😀
a co w takim tiptronicu 5hp19 2003r czy coś ko tego da się zrobić?
no ładnie ładnie
Czy możesz mi powiedzieć czy spotkałeś się już z takimi obiadami pracy dsg dq381 na sterowniku Boscha.Samochód to Octavia rs 245 z 2019 roku z przebiegiem 20tys km 2.0 benzyna.Soft zrobiony na 320 PS 490nm.
Jak dsg zmienia bieg na wyższy przy np:3000tyś obrotôw to podczas zmiany biegu wskazówka obrotomierza podskoczy z 3000 na 3250 obrotów i spada na np.2000.Słychać również że silnik podnosi obroty w momencie zmiany biegu.Dzieje sie tak jak jadę tak na połowie mocy silnika.Jak jadę delikatnie i dsg zmienia biegi na wyższe przy okoklo 2000tys obrotów to tego nie ma.
Wygląda to tak jak by sprzęgła się ślizgały podczas zmiany biegu na wyższy.
Si podobnie bym obstawiał
fajny odcinek, dużo wiedzy, Pozdrawiam
Panie Robercie proszę powiedzieć czemu nie chce Pan zrobić skrzyni 7g-dct? Brak wiedzy, czy sprzętu? Wydaje mi się trochę dziwne że Pan taka legenda chiptuningu i nie chce się podjąć a jakieś płotki mówią ze zrobią tą skrzynie bez problemu.
Bo nie mam sprzetu do komunikacji z ta skrzynia bo nigdy nie robiłem a jak nawet zrobie to najlepiej na wlasnej skorze potestowac zanim komercyjne bede oferowac usluge
Da się to zrobić w Mondeo że skrzynią Powershift?
Oj to ja teraz pobawię się programem manualnej skrzyni biegów w moim Leonie 1.8t AUQ.
😜😉 A można... 😉
Pozdrawiam!
Witam , a jak z trwałością skrzyń dq 380 /381 do dq 250 ? siedzi to miedzy innymi w R po FL , daje rade?
Też jestem tego ciekaw😉
A jakie użytkowanie w każdym z egzemplarzy?
Konkret robota pozdrawiam 👍👍🤗🤗
Hej, czy da się wycofać zapłon na jedynce tak żeby auto nie traciło trakcji na przednionapędówce? Czy może jest jakaś inna metoda. Załóżmy golf 7 gti performance dsg. Czy ta szpera daje radę i się tego nie opłaca robić bo uślizg minimalny? Chciałem takie auto zakupić i się zastanawiam jak to by wyglądało.
Jak zawsze fajny odcinek. Jaka jest taka bezpieczna granica momentu obrotowego dla seryjnej dq250 (z 2.0tfsi a3 rocznik 2009) i do ilu da się ją podnieść zmianą oprogramowania ?
Do 450 500nm po zmianach w sofcie dają rade. Później może być słabo ale znam takie co 550nm kleily 😈
Jestem ciekaw czy jest już soft do 7Gtronic....mercedesa W 205 250d.....Bo po niemieckim przymusowym software update skrzynia strasznie szybko zmienia na wyższy bieg i strasznie jest ospała w drive.....
automaty ranault robicie ? zmiana shiftpointów w jf613e sterownik siemens
Takie programy robicie w skrzyniach Mazdy? Chodzi mi o mazde 6 2015r.
Hej. Posiadam Leona 3 z 2.0 TDi CR 150 DSG. Jest różnica co do serii po zabiegu na skrzyni i silniku ?
A czy idzie coś zrobić z szarpaniem z autoholda przy ruszniu właśnie w golfie 7? 2017 rok 150km 2.0 tdi pewnie dq381
Hej. Jak ma się sprawa zmiany aby wyższy bieg wchodził na wyższych obrotach a auto jest w leasingu?
Czyli pops and bangs tez da się w sterowniku silnika uruchomić?
Mam taka dq200 mega crapowa jak mowisz w skodzie superb. Na dzien dziejszy 340tys najechane a auto jest po czipie zrobionym przy 140tys. Ze skrzynia problemow nigdy nie mialem.
Witam.a czy da sie coś zrobić jezeli dsg dq250 szarpie na 1szym biegu przy ruszaniu i na R.Mozna cos w tym ogarnąc?
Czy zajmują się państwo również naprawa aut? narazie trafiam na mechaników u których tylko wymieniam części a poprawy w działaniu auta brak
A co się dzieje?
Robert czy to prawda że PowerShift to DSG? A jeżeli tak to która to?
Witam, panie Robercie czy miał pan może okazję chipować 1.5 TSI 130 koni? Jakich przyrostów można się tam spodziewać?
Witam miałem okolice 170KM wychodzą więc niezle
A jak wygląda w brupie PSA z progranacja skrzyni automatycznie?
W multitroniku 0AW w audi da sie zrobic to samo zeby auto nie jechalo na tych 1100 obrotach...?
Witam powiedz mi czy w fordzie z power shiftem da radę zrobić program skrzyni auto z 2018roku
Już nawet pomijając fakt niskich obrotow to po prostu ile ona bezsensownie razy zmienia biegi przez tę ekologię. A to na pewno jej na dobre nie idzie. Ruszasz ze swiatel w mieście 60kmh 6bieg i hamujesz i znowu w dół i tak w koooooołooooo 🤦♂️
Ciekawe czy w 7gtronic w 2.2d da się zrobić jakiś soft tcu
👍
Czy jest szansa zmienić oprogramowanie w lexusie is200T ? Skrzynia aisin
Czyli skrzyni DSG z passata B6 2008-2010 jest ok?
Ja mam A3 8P w 2.0 TDI DSG rocznik 2008 i tez mi tak nisko trzyma te obroty.... najniżej to chyba 1150 około... planuje jak najszybciej się na program wybrać.
Zrobiłeś program ? Jak odczucia? sa jakieś wady lub zalety ?
Witam Czy warto też DQ400e?
Jaka cena za modyfikację DQ500 ?
A jaki koszt strojenie dq 500 tiguan
A co sądzicie o skrzyni DL382 ?
Robert, czy ten charakterystyczny dla WLTP lag przy redukcji (gdy np. robimy kick down np. w trybie Comfort) to podchodzi pod "Skrócenie czasu zmiany biegów", o którym wspomniałeś tutaj 00:10:47? Czy modyfikacja kick down-u to inny parametr skrzyni?
Nie to co innego tam jeszcze soft silnika swoje 3gr dorzuca
Ale jak rozumiem, jest to do zlikwidowania / zminimalizowania robiąc u Was program silnika i skrzyni?
Tak
Dzięki za filmik. Czy warto modyfikować DQ500?
Warto 😈
@@Autoholicy mozna u was zrobic modyfikacje ???
😁😁😁
Mam pytanie w taki razie. Chce kupić superba 2.0 TDI 170 z 2014r czy tam jest właśnie dq250?? Czy coś innego?? Silnik produkuje 350nm czyli skrzynia jest na granicy?? Czy może w ogole odpuścić DSG??
Bierz śmiało skrzynia mech ogarnia znacznie więcej po prostu ma limitery w sofcie ale to już nie problem je liznac
Robert a 722.9 Mercedesa ? chodzi o spinanie sprzęgła od razu . W spinanie na sztywno jest chyba od 3ciego biegu . Zrobić na sztywno chociaż od 2go ?
Do tej skrzyni niestety nie mam podejścia hardwarowego
@@Autoholicy Kurcze szkoda, ale może coś się zmieni za jakiś czas to chętnie przyjadę. A jaki koszt modyfikacji DSG ?
Zf-5hp19 FAD z chęcią bym zmienił te 4000obr.+ na trybie S, wyje co strzał zmiany biegu tak od 3600obr.+ jak udanie zjebany ćwok przez teściową i nic prawie zero przyrostu prędkości tylko jak ciągnik, landara stara audi C5 2.5 TDI (180Km) 2004r. Czy można coś z tym zrobić? 6hp wymienione a te starsze tipy? Czy ogarniecie i jaki koszt takiego zabiegu zmiany momentu + poprawa tych obrotów skrzyni?