Fuego Rambolor 250 - красиво, недорого и весело
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2024
- Марке «Фуэго» удается делать мотоциклы одновременно красивыми и недорогими. Понятно, что в данном бюджете они будут не очень технически совершенными и инженерно-инновационными, но выглядят очень круто. К механике тоже нет претензий - мотоциклы надёжные и не капризные.
«Рамболор» - новинка 2024 года, она самая бюджетная в модельном ряду марки. Представляем подробный обзор и тест-драйв от Дениса Панферова
Мотоцикл на тест предоставлен компанией «Мото-завод», официальным представителем марки Fuego в России: fuego-power.ru/
Экипировка MCP предоставлена компанией «Байкленд» - www.bikeland.ru
Джинсы MCP Tecno - bikeland.ru/catalog/motoekipi...
#Fuego #rambolor #rambolor250
#loncin #re250 #scrambler #testdrive
0:00 - Приветственное нихао
3:16 - Двигатель, дизайн, обвес, подвески
10:30 - Колёса, шины
13:00 - Упс… (нецензурное)
14:15 - Ящик для инструмента, система питания, расход топлива
18:35 - Коробка передач, сцепление, приборная панель, фара
22:55 - Защита от непогоды и брызг
26:26 - Габариты мотоцикла
27:40 - Интеграция. Мотоджинсы MCP Tecno от Bikeland
30:15 - Поза за рулём, масса, крейсерская скорость
38:12 - Про надёжность мотоцикла и его предназначение - Авто та транспорт
Спасибо Денис за обзор!!!
Все круто, но маты лишнее...всегда считал Мото крутыми, а маты жесть..... Будте крутыми, Вы немногие кого приятно слушать и смотреть. Соответствуйте
Маты остались после ремонта в спортзале школы. Не выбрасывать же. Вот и используем потихоньку.
Красивый получился мотик.
Наконец то, эмоции!
Дэн сегодня на стиле, красавчик! Обзор пушка. Мопед топ за такие деньги!
Байкленд и MadBull делают хорошую стильную экипировку.
Прекрасный получился обзор. То ли Дэн в настроении, то ли мотоцикл, и правда, более-менее))
Привет Денис!!! Отличный рассказ, вы просто молодец!!! 👍👍👍
Спасибо!
Прикольный мот , да со своими косяками и т.д но где их нет в китайской технике ? Немного доработать и будет неплохой мот по приемлемой цене в нынешних реалиях . Обзор ништяк , с юмором👍.
Прикольный мопед)
О, на чекушке зажигаем😊
Денис, Вы оговорились, может, Вы имели ввиду карбюратор CVK 30? Или MV30? На АлиЭкспрессе отсутствуют напрочь CV 30 ))).
Если искать carb cv 30mm то вылетает аккурат то, что нужно.
Ссылку на карб если кто найдет такой.
На али он называется PD30.Кстати он копия,как на ямахе трикер 250.
Подскажите пожалуйста Денис, какой завод реально придумывает и производит теккены/срамблеры и уже рамболоры (есть ещё варианты кстати у нас в Казахстане, скрещенный рамболор с теккеном)?
К сожалению, про завод сказать не смогу. Понимаю, что Теккен привозится в Россию под четырьмя брендами с минимальной разницей между ними.
Вся техника разработана и производится на заводe FUEGO в Чунцине. Это оригинальный бренд производителя. Но кроме этого существует ещё техника под Российскими и не только брендами которая производится там же.
Доставка по России платная? @@fuego-power
Владею таким, проехал пока 600км, полет нормальный!
Заезжай в поля после дождя , только ключи и рюкзак возьми, чтобы отвернуть щитки.
@@user-qc6id7vw5z заезжал и ездил по мотокроссовой трассе после дождя, засел только в гору, тупо зарылся, у мотика хорошая проходимость.
Очень ценное мнение после 600 км, я вчера за вечер больше проехал.
@@druid6368 молодец!
У меня на китайском электро самокате 2600 полёт нормальный 😊
Приложить руки и хороший мотоцикл будет!
Не выдержал мотоцикл огненного обзора на себя. Поломалься, но дядя Денис всё починил. Но это не точно.
До дома доехал, нашел болтик правильной длины, гайку неоткручивающуюся и затянул по уму.
Мне кажется, изначально проблема была в слишком коротком болте в этом узле. Или просто недотянули
@@deanpanferov583это. Узел идёт в сборе с завода я туда даже не додумался заглянуть. Учтём на будущее. Пусть это будет самая большая проблема у этой модели
👍👍👍
Мне нравится больше Motoland LEGEND 250 в стиле скрамблера, классический дизайн и вполне достойная цена!!!!!!
На Alibaba, такой стоит 950$ Fuego, с Испанского значит Огонь. Видимо хорошо горит, иначе сложно объяснить такое название
Акциз, налог и ндс = 45%
И доставка из Китая.
Никто на нас вдвое не наживается из дилеров. Там заработки сильно скромнее.
А поворотники не положили?
Кому не положили? Есть и передние и задние. Задние у госномера на консоли стоят внизу просто, а не в хвосте.
Добрый день. Он с ПТС? или нет?
Да, он с ПТС и ставится на учёт.
@@motorusmag спасибо.
Колхозный вопрос - а на инжектор его перевести можно?
Еврейский ответ: А зачем?
CV карбюратор на этой двухклапанной одностволке будет работать идеально. До высоты 3000 над уровнем моря по крайней мере.
Скажите пожалуйста, стоит ли переплачивать 25 тысяч за Scrambler на таком же моторе?
это больше вопрос стиля
я бы 25 тысяч зажмотил переплачивать при одинаковом моторе. А вот за водянку свежую скремблера не зажмотил бы - там мотор сильно интереснее едет.
@@deanpanferov583 уж больно дорого стоит 3.0, 264 тысячи, если ещё не подорожал.
@@KatyaLishch, вот и берите Рамболор. Дешево и сердито
Вот такой хочу
Нормальный мот, наконец-то)) Глушак глушит или орёт на в деревню?А можно мот без двигателя?
Глушит. Его, конечно, слышно, но по ухам не ездит. Гражданский звук.
Про максималку не понял. У меня 172 мотор и по gps едет 100 км/ч на звездах 13/43. А тут 120-125...Ну и короткий он слишком по базе. И ещё в обзоре не хватает съемок on board.
Его сильная сторона как раз в компактности, корооткобазности и малой массе. Он больше игрушка для веселья, а не скучный мотоцикл для ежедневных поездок на ненавистную работу.
На таких звездах он очень быстро сотку набирает) поставь 15/38, будет 130 разгоняться, но эндурить уже не сможешь
@@l8i6lrut я даже 14 вставить не могу - она большая и не влезает. Мне звезды устраивают. Коробка передач мне не нравится. Прям бесит! Нейтралку нереально поймать порой
В чем отличие от Рейсер Скремблер?
Тем, что это другой мотоцикл. И рамой, и колесами, и внешним видом.
@@deanpanferov583 мне показалось наоборот одинаковые, по мотору, раме, фаре и приборкой.
Его ещё Рейсер Триумф называют, тоже в районе 180к. Моты интересные конечно ещё не ждать бы их до августа
с нижневальником был бы👍
ну, вроде он и есть нижневальный. С штангами. Наподобие Урала.
В суглинок заезжать нельзя , намотает грязь с травой - колесо станет или щитки отломит.
это дело легко поднять проставками.
Спасибо, за обзор, когда они хоть 172 начнут ставить на такие модели. Для нас только 166 пока всё заводы со 166 не окупятся у них не сменят тему десять лет будем на 166 кататься..
На 172 и 174 водяном моторе в этом году идут Теккен и скремблер соответственно. Дешевый мотор поставили в рамболор. Есть логика
@@deanpanferov583 и Мотолэнд 250 Легенда тоже скремблер тоже на 172 моторе
@@deanpanferov583Мотолэнд Легенд 250 не а 172 моторе, опять же авантис сити 250 сделали ли бы тоже на 172 опять же
@@Alex_Demetria а при чём здесь мотолэнд и авантис, если речь идет про фуэго? Пусть хоть с мотором от альфа 50 выпускают - это их решение.
@@deanpanferov583 ну пусть делают, просто дизайн хороший, вот бы и двигатель 172 поставили, и очень лучше.. а так пусть что хотят то и делают. Будут брать, ну и ладно..
Ну не надо, у скрэмблера было воздушно-масляное охлаждение.
Про кайф этого мотора подтверждаю, 10к без каких-либо проблем, больше половины газ в палас по трассе и бездорожью.
Вилка говно, что там что тут. На скрэмблере писали что это Showa, но это не Showa даже не близко.
Руль гнётся при падении.
Сраный шиберный карбюратор, подозреваю что BPZ. Что им мешает на всех этих китайцах ставить нормальные карбы для четырёхтактников?
Если они не поменяли конструкцию маятника, то это просто жопа, он люфтит жэсточайше, ибо резиновые сайлентблоки, в которые упирается распорная втулка.
Не хотим повозки за 2 млн и мопеды за 200 тыс. новые + докупки узлов и агрегатов с Алика 😂
2800 руб можно и не инвестировать. И так едет. Но если инвестировать, станет лучше. И экономичнее в итоге
Оо
44 минуты про Fuego Rambolor 250 ЭТО(. Печаль, беда...
Надо было больше? Скоро будет про Royal Enfield Himalayan 450 больше чем на час :)
@@deanpanferov583 вот это уже поинтереснее)
Осторожно серия с матюками! Без этого даже Шнуров не спел бы! Эх где мои семнадцать лет? Щас бы в спорттоварах купить Яву 638! За 1100руб.советскими! 26л/сил и расход 4-5л/сотку. А не этот "конёк горбунёк".
Творчество Сергея Шнурова люблю, ценю, знаю и уважаю!
Участвовал я в покупке явы 638 в спорттоварах. 5 месяцев ездил каждую субботу в очереди отмечаться. Пока дождался, уже мотоцикл успел купить и катался вовсю.
Е мае. Мотор 70 тых. Секса еще не было а он уже был.
Ну как обычно, собирают из максимально дешёвых запчастей, просто край
Стальные диски, норм мотоцикл для плохих дорог))
А что не так? У Урала тоже были стальные диски. И на многих чопперах тоже ставят стальные обода.
@@deanpanferov583 у всех нормальных эндуро стоят из алюминиевого сплава, потому что они прочнее
Это не эндуро. Это дорожный мотоцикл с внедорожной стилистикой.
Ах, матерщатники вашу мать!) А карб именно такой я и поставил на эндурик, не нарадуюсь!
Мы матом не ругаемся. Просто на нём разговариваем. Иногда. Сорян, гайз...
Выше чел писал что не очень карб
@@mrtango4034 На четыре такта только вакуумник!
Интересный обзор, но мат от интеллигентного и образованного человека это нонсенс, захотелось блевануть. Дизлайк только за это.
Образованный человек и матом ругаясь, не путает падежи и не нарушает правил пунктуации
@@motorusmag Да и ладно то с этими падежами и пунктуацией, вы бы матом не ругались в ролике. Свет выставили, оператора наняли, проделали работу по монтажу ролика и матом запарафинились тем самым испортили свою же работу. Спасибо, что обратили на мои ошибки в правонаписании.
За 200т.р. пара уже 30л.с..в чем НоВизна (и дешевизна)данного мопеда ,мне не понятно...лет 12,уже данная модель выпускается,под Разными торговыми марками..
По поводу новизны не знаю(я просто не в курсе под какими названиями мот аж 12 лет выпускался), но какие 30лс за 190к, ты нынешние цены видел? Года 3 назад ещё можно было что-то найти новое с такой мощностью, сегодня даже бу проблематично (если ты не геронтофил которому нравится возится с 30-летним аппаратом)
@@user-rv5lw8oe2h они прикрутили седло покороче,и бак поменьше...вся новизна...от 30 летних мопедов,совсем другие ощущения от езды в потоке...
О. Маты...
Правильно говорить "обсценная лексика"
да чего о нем можно рассказывать 44 минуты?! анахронизм в красивой обертке! вот блять обсасывает каждый винтик 44 минуты! все самое важное сказал в первую минуту: цена, объем, мощность, модель двигатела, производитель. Все!
Абсолютно верно!!! 👍 Очень правильный коммент
Я вообще не понимаю, зачем делать видеообзор, если можно прочитать тот же объём информации в текстовом виде в четыре раза быстрее. Но люди разучились читать. Приходится выступать в разговорном жанре.
Так а зачем смотрел, почитай тех данные и усе.
9:45 «конвенциональная вилка». Это как? В ООН согласовали или на уровне пониже?
Это чтобы не говорить "неперевёрнутая"
Conventional - общепринятый, обычный.
@@deanpanferov583 не знал. Принял к сведению.
Хороший мот, но мотор все объясняет, слабая вилка и мертвый мотор
Если удалиться от Кремля километров на 50, то и мотор в тему, и вилка рабочая вполне
Чисто дорожник за много денег. При нашей экономике это ведро из г и палок, рама лопнет через 1000 км, ну и всё остальное будет отваливаться быстрее чем едет. В нашу родную можно везти что угодно, мусор не прошедший малейшей сертификации. Мотор то точно японский😂 чертежи возможно, исполнение китайское из силумина.
Я на Фуэго Теккене 250 с таким же мотором 166 проехал за день 1700км из Адлера в Химки. Рама не лопнула, масло не кончилось, мотор не стуканул, подвески не вытекли.
Человек явно кем-то обижен, бедняга, все у него плохо и щас лопнет сам вместо рамы +)
Ну изобрели же уже и 172 и 174 моторы. 19, 21, 24 лошадки по желанию. Зачем продолжают 166 вымучивать?
дёшево.
@@Mr2BumBum
Именно. За деньги да. Без денег 166 мотор.
@@deanpanferov583 я больше могу сказать?, завод выпускает эту модель с новым двигателем. в Украину таже модель продаётся с мотором свежее. просто наше представительство заказывает с этим.
гыыыы....ажно заржал , когда Денис выругался...
Я думал, что монтажер порежет. Но было решено оставить.