Что за бред? Это просто эскиз! Тема не раскрыта! Это я как владелец такого же в точности автомобиля заявляю! С возмущением! То ли автор не в теме, то ли лентяй!
Автомобиль - живая классика, а Осень - таки да, Октябрь а в Одессе еще Люди в море купаются, и может v8 в этом также виноват;) но такому авто можно простить и это...
А у нас холодная и промозглая. Снег лежит. Днём может и + 2, а ночью около -10. Так что, к сожалению, не смогу разделить ваши тёплые чувства насчёт осени, парни.)))
Владимир, пару месяцев назад у меня витала мысль предложить свой XKR для обзора, и вот, случилось, правда без моего участия. Я бы назвал этот Ягуар последним из настоящих. Спасибо большое. Если возникнет желание протестировать машину с большими тормозами, блокировкой и 510-сильным мотором, добро пожаловать. Можно порадовать тех, кто ожидал побольше активности в кадре.
Владимиру Надо бы дополнение снять, тоже думал одно время присмотреть 510 сильную версию, но отсутствие блокировки смущало , было бы интересно взглянуть на изменение в поведении. Напишите Вове в инсту, предложите vv_melnikov
Sergey Khorunzhyi Ну я же не пишу что F-type плох:) отличная машина, особенно с полным приводом. Дело в том, что они совсем разные, по философии. F-type это совсем не GT, это небольшая зажигалка для совсем иной аудитории.
Было бы интересно если бы также рассказали про стоимость владения. Освещение этого вопроса в работах Владимира подняло бы на одну ступень выше качество этого UA-cam проекта (который, конечно, и мы и в настоящим виде очень любим:) )
Высокая. Если ровно 1.5 в кармане, пробегайте мимо. Но это не значит что тачка плохая, тачка кайф! И владеть ней по прежнему может только обеспеченный человек (я про должное обслуживание, налог и пр.)
Не знаю про баснословные лямы, но на обзорке наткнулся на стоимость в год. XF 50-60 тыс в год в среднем, плюс минус на налоги и непредвиденки. Люди не бояться покупать Вольво но о ягуаре думают про деньги, странные
Сергей Богуславский Я не примеряюсь:) Но это давало бы более целостную картину. Я не про этот конкретно обзор, а про остальные тоже, просто интересно!:)
Он всегда греет душу. Жаль что сейчас компрессорные моторы почти пропали. Держаться только на британцах. До сих пор вспоминаю слова из Авторевю про "бешеный кирпич" G55 на компрессоре.
И снова, и снова понимаеш он лучший обзоршик, ни мата, ни хайпа, просто лаконично грамотно и капец как увлекательно однозначно ждем новых выпусков. Спасибо
Итальянцы итальянцами, а вот NSX ... вот очень бы хотелось проехать на этом чуде глазами и рукми Мельникова... я пробовал авто из его предыдущих обзоров, и я научился доверять тому, что он нам передает, и таким образом хотелось бы попытаться почувствовать что-то более эксклюзивное и редкое...
@@ArtSkos да, но только праворукие, в Украине есть одна леворукая Аккура из штатов на автомате, лет 5 назад она продавалась в Одессе, а где сейчас кто его знает....
Реально как кино. Все четко снято, каждый кадр, очень грамотная, правильно поставленная речь! Получаю огромное удовольствие от просмотра этого ролика и обожаю XKR Спасибо!
@@sdgsdgsdg54 кстати да! это бред! А вы измеряли сколько он дует со шкивом и без? На XJR стоит и воет на XKR не стоит не воет... прироста НОЛЬ! Очередная разводка.
Каждое видео Владимира смотрится на одном дыхании. Молодец один из немногих которого хочется смотреть снова и снова. А какой грамотный подбор и рассказ о каждом авто. Жму руку Владимир🤝
Неплохо если бы кто-то предоставил Владимиру Aston Martin V8 vantage, желательно на ручке. Форд там больше свою руку приложил, да и цены на них приемлемые.
@@vvevvevvvv в чем смысл вантажа когда можно за 2млн взять хкр рест 510 сил, чинить его за шаурму и быть сильно быстрее астона? плюс еще в астоне робот. "моторы не ломаются" - когда покупаешь ЛЮБУЮ быструю машину - нужно быть готовым к тому, что мотор сломается и меть возможность его починить.
Каждое видео Володи Мельникова про уникальные и необычные автомобили уносит куда-то то ли в детство, то ли в кино, то ли туда, где никогда не был. Очень атмосферно. Спасибо.
Владимир, феноменально! Однозначно лайк и однозначно гордость, что имел возможность пожать Вам руку лично за то, что Вы делаете (28.07.2018 в боксах на Moscow Raceway, если помните)! Продолжайте в том же духе!
Кстати, у пятилитрового, звук выхлопа сильно отличается. Ставили рядом 4.2 и 5.0, от пятилитрового мурашки бегут, а от четырёх нет) Кстати у 5.0 реальная максималка 285км/ч) У 4.2 не проверял
@@DmitryVA 5.0 на 90 сил мощнее... 300 где в стоке? У меня 416 в стоке и еще дошили без катализаторов 450 примерно сейчас. На Д2 есть замеры со стенда.
Помню этот автомобиль) его презентация журналистам проходила на юге Франции и мне достался xkr голубого цвета со светлым салоном. Дело было давно, но от той поездки остались самые тёплые воспоминания. Горы, gt и бархатный рокот v8 ) отличная машина ехать чуть быстрее остальных
Надо написать коллективную жалобу в Ютуб, пусть удалят этот канал...Ну невозможно же!!! После каждого обзора хочется приобрести именно этот автомобиль...А если бы деньги были!?!?!? Что тогда делать!?!?!? Коллекцию собирать?!🤔😳
Владимир, спасибо за обзоры, за прекрасный язык, за то что Вам удается делать интересные обзоры без дешевых приемов, при этом видео не становятся скучными.
Уже реально как новый формат - короткометражка. Очень круто. И как всегда информативно. Только сказал про сайленты - покажи сайленты) Дядь Вов, мы хотим Альфу! Бреру или Джулию! Но можно и 159 GTA)
Владимир, спасибо Вам за потрясающую эстетику подачи материала, виден не просто профессионализм, а настоящая любовь к делу! Если вы тоже любите jaguar, прошу найдите e-type любой серии, этот щедевр должен быть у вас на канале! Еще очень интересен f-type с 3л V6 на механике (в России официально не продовались). А если возвращаться к немцам, никто на российском ютубе не обозревал alpina D3 touring и D5 touring. Понимаю, что это редкость и экзотика, но проговариваю ввиде идеи.
Большое спасибо за обзор, Владимир! Владею XK 2007, готов подписаться под каждой переданной эмоцией. Вы отлично передали характер автомобиля. И блокировка дифференциала ему ни к чему, несмотря на то, что он действительно прекрасно контролируется с полностью отключённой системой стабилизации под тягой. Просто силовые скольжения и управляемый занос - это не про XK. У этого автомобиля очень хорошие манеры и отличный баланс. Ещё раз спасибо!
К вопросу о налогах, который здесь обсуждают. А Вы бы посмотрели на налоги в Чечне или Дагестане ) Вот ради интереса загляните. Я в Махачкале второй месяц в командировке, так ощущение такое, что на моторах меньше 5л ездят только студенты и таксисты. Не там живём, господа!
Тезка, растёшь! Звук, картинка, текст, все в лучших традициях признанных лидеров жанра! На мой взгляд сейчас это самый годный контент на ютубе! Так держать!!!
Последние видео - восторг ! Такие же ощущения , как в детстве, когда покупали Авторевю и не терпелось прочитать от корки до корки . Музыка в этом видео , и про Porsche 911 - очень элегантная
Помню как в подростковом возрасте подсел на Авторевю и раз 5 перечитывал номер, где был обзор Ягуара XK еще первого поколения с БМВ М6 и (если не ошибаюсь) 911 главного редактора. Тогда про XK написали что эта машина точно не создана для быстрой езды. Но если честно, дизайн того купе мне нравится еще больше.
Очень сильно обожаю ягуар хотя сейчас езжу на Бмв г30. Сейчас присматриваю себе ягуар xj в 350 кузове как второй автомобиль. Поставлю в гараж и буду кайфовать пару раз в неделю. Ягуар он другой он не лучше и не хуже немцев он просто другой. Кто ездил тот поймёт о чем я говорю. Спасибо за прекрасный обзор !!! Лайк и подписка от меня
Вопрос "Почему он так обесценивается?" не раскрыт). Я считаю, что для петролхэда такой тип кузова(купе с посадкой 2+2) и компоновка(задний привод, продольно установленный двигатель) вообще самое лучшее, что только может быть. Ну и они просто красивые в конце концов. Побольше бы таких народных машин, м.б. не с V8, а с I6.
Спасибо, Владимир. Один из лучших обзоров (по вдумчивости, обстоятельности и доброте) которые я видел. Не так давно стал смотреть ваш канал, но могу сказать что у вас есть помимо профессионализма тот самый "индивидуальный почерк" который отличает талантливого журналиста от остальных. Коль Jaguar одна из ваших любимых марок, было бы очень здорово сделать обзор Jaguar XJR (348-350). P. S. : Это совсем не скромное пожелание...
Интересный выпуск, спасибо! Очень интересно было бы увидеть ваш ролик про Audi R8 первого поколения)) До сих пор считаю именно первое поколение R8 самой красивой ауди 🔥🤩
Интересно глянуть было мнение про. Все так, как и в ролике. Единственное, что-то неладное с подвеской у этого XKR в ролике. Когда все в порядке так не должно дребезжать и резонировать. Из позитивного про Jag надо упомянуть относительно дешевый сервис и з/ч даже у официалов. Из негатива (а это классическая тема у JLR) электронные глюки. Не помогает ничего, только время лечит. Они уходят неожиданно, как и пришли. Жена год ездила в спортрежиме, который не вырубался даже с помощью перезаливки всего софта. Выскакивала неисправность пиропатронов капота, которая сама собой вскоре устранилась. Страшно не любит падение заряда АКБ ниже 50% - не заводится, глючит все. Если пробег маленький, надо battery tender пользовать обязательно, если розетка есть. У нас нет рядом, поэтому трещотка с головой на 10 и 2 минуты времени на съем батареи несколько раз в год. ;)
Спасибо за отзыв об ХКR Обратите внимание, что, когда Вы говорите об «атаке» поворота, последующее видео с заносом говорит о странном вождении (скорее об ошибке) водителя. Не о машине. Поделюсь своим опытом о тачке. ХК хорошо заходит в повороты(особенно на сухом асфальте), тем не менее, конечно это машина не для практики. Скорее для демонстрации навыков, которые Вы получили в ходе катания тренировок на более легких снарядах. Роскошный салон и внушительные ценники на обслуживание настроят Вас на нужную волну. Благодарю за внимание.
Я люблю английский стиль, да и к ягуару дышу всё-таки не ровно, детские впечатления от xjr( x358) были крайне приятные. Хоть я и люблю немцев, но конкретно эти автомобили для меня очень душевные, напоминают какую-нибудь дкустику b&w из серии diamond. Я бы очень хотел иметь кошака как xkr , он очень красивый и статный, а вот его брат f-type уже не тот, грубый, искусственный, ничего от кота не осталось в нём, ровно так же, как у xe от его ценового брата x-type. Вообщем xk хорошая машина, у него всего с запасом, а ездить на нём не на трек, а на культурные мероприятия или устраивать гранд тур по красивым местам. Думаю за эти деньги ничего подобного не взять, разве что continental gt, но многие из них полумёртвые, да и это попса, а владельцы ягуар всегда выделялись.
Довелось мне как-то прокатиться на подобном экземпляре. Боже...храни V8 с компрессором. И Ягуар, пожалуйста. Мне британский шик больше нравится люксовости большой фриц-тройки
Как всегда потрясающе! Тоже люблю Ягуар) И именно в кузове этой серии он похож на ягуара, внешне и по характеру хода. Посмотрите на ягуара в движении, скорость большая, но движется он легко, плавно и изящно, и также в поворотах, не важно на какой скорости, он в них впишется. Так и этот замечательный автомобиль. Красота, баланс и скорость в спокойствии. Правильно сказал Владимир, "Автомобиль для жизни", "Философский". Он как жизнь, быстро движется, но спокойно, так, что ты этого не замечаешь. Музыка подобрана замечательная, может кто подскажет название? Пожалуйста:)
Володя лучший!!! Каждое видео просто захватывающее! Я возвращаюсь в те времена когда у меня всегда был свежий автопилот и клаксон. Было бы круто посмотреть обзор xj c атмо восьмеркой тех же годов а также xk более раннего поколения плюс инфо по стоимости владения подобным автомобилем.
Как всегда отличная оригинальная подача информации👍 А что за кавер версия "Инглишмен ин Нью Ёрк",кстати, как нельзя лучше подходит для обзора этого британца👍😉
Посмотрев обзор, каждый раз хочется купить такую же себе). А еще , съемки вне города, в безлюдных местах дарят каналу особенность, и она хорошая особенность. Так держать, все супер.
Владимир, хотелось бы не сильно углубляясь ( не тот формат) про надежность чуток. А то после каждого ролика хочется купить такое авто а не очень охота перелопачивать гору ютуба, форумов, драйва. Понятно, что кузовщина космос, но что по общей надежности? Вкратце в каждом ролике, думаю, можно уделить минуту- другую.
Володь, это уже не обзор. Это полноценная короткометражка! Ощутимый прогресс!
Да, точно, разительно отличится от других обзоров.
Что за бред? Это просто эскиз! Тема не раскрыта! Это я как владелец такого же в точности автомобиля заявляю! С возмущением! То ли автор не в теме, то ли лентяй!
@@baertv2 а что конкретно не раскрыто?
Как же я люблю жуткий неликвид! Спасибо Владимир за крайне интересный контент!
Мазерати надо).
@@mkrugl дааа! квадропорте предыдущего поколения и GT
Миша Круглов MC12😂😂😂
@@mkrugl да, кстати, мазер это было бы интересно, из той же серии ведь тачка
@@slevinkelevra4439 тот как крыло от Боинга стоит)
Какая же волшебная осень в этом году! Позволяет снимать чудесные кадры.
Смогласен!
Да, такой шикарной осени я пожалуй больше и не вспомню.
Ну очень приятная и красивая!
@@ЖеняНовиков-х6т в 2015 году тоже такая была. По крайней мере в Татарстане
Автомобиль - живая классика, а Осень - таки да, Октябрь а в Одессе еще Люди в море купаются, и может v8 в этом также виноват;) но такому авто можно простить и это...
А у нас холодная и промозглая. Снег лежит. Днём может и + 2, а ночью около -10. Так что, к сожалению, не смогу разделить ваши тёплые чувства насчёт осени, парни.)))
Владимир, пару месяцев назад у меня витала мысль предложить свой XKR для обзора, и вот, случилось, правда без моего участия. Я бы назвал этот Ягуар последним из настоящих. Спасибо большое. Если возникнет желание протестировать машину с большими тормозами, блокировкой и 510-сильным мотором, добро пожаловать. Можно порадовать тех, кто ожидал побольше активности в кадре.
т.е. f-type уже не торт?)
Так пишут те, кто на F Type не ездил) если дать человеку на выбор F Type или этот я бы посмотрел, сколько человек выберут старый)
Владимиру Надо бы дополнение снять, тоже думал одно время присмотреть 510 сильную версию, но отсутствие блокировки смущало , было бы интересно взглянуть на изменение в поведении. Напишите Вове в инсту, предложите vv_melnikov
Sergey Khorunzhyi Ну я же не пишу что F-type плох:) отличная машина, особенно с полным приводом. Дело в том, что они совсем разные, по философии. F-type это совсем не GT, это небольшая зажигалка для совсем иной аудитории.
Roman Pavlinskiy тогда я не так Вас понял)
Володя, после твоих обзоров влюбляешься в автомобили. Читаю Авторевю с 1998 года. Спасибо тебе за огромный вклад
Было бы интересно если бы также рассказали про стоимость владения. Освещение этого вопроса в работах Владимира подняло бы на одну ступень выше качество этого UA-cam проекта (который, конечно, и мы и в настоящим виде очень любим:) )
Ягуар - это не про стоимость владения!
Высокая. Если ровно 1.5 в кармане, пробегайте мимо. Но это не значит что тачка плохая, тачка кайф! И владеть ней по прежнему может только обеспеченный человек (я про должное обслуживание, налог и пр.)
Петролхеды денег не считают)
Не знаю про баснословные лямы, но на обзорке наткнулся на стоимость в год. XF 50-60 тыс в год в среднем, плюс минус на налоги и непредвиденки. Люди не бояться покупать Вольво но о ягуаре думают про деньги, странные
Сергей Богуславский Я не примеряюсь:) Но это давало бы более целостную картину. Я не про этот конкретно обзор, а про остальные тоже, просто интересно!:)
Ягуары того времени ламповые, уютные и теплые! От X-type до XJ. Огромнейшее спасибо, Владимир за тест этого Автомобиля!
Звук компрессора прям душу греет
Он всегда греет душу. Жаль что сейчас компрессорные моторы почти пропали. Держаться только на британцах. До сих пор вспоминаю слова из Авторевю про "бешеный кирпич" G55 на компрессоре.
@@svmoisey5267 и на американцах)
@@svmoisey5267 как грузчик уносит пустые коробки?)
на газу норм вариант
звук как у любимого костиком ренжа, может мотор тот же самый.
нахрен турбо, когда есть компрессор.
Боже, атмосфера здесь как будто я сам нахожусь в данном автомобиле. Браво Владимир, вы просто лучший!
И снова, и снова понимаеш он лучший обзоршик, ни мата, ни хайпа, просто лаконично грамотно и капец как увлекательно однозначно ждем новых выпусков. Спасибо
Классная машина! И всё-таки, я жду Лянчу-дельту.
да-да, из того же Ветерка =)
Итальянцы итальянцами, а вот NSX ... вот очень бы хотелось проехать на этом чуде глазами и рукми Мельникова... я пробовал авто из его предыдущих обзоров, и я научился доверять тому, что он нам передает, и таким образом хотелось бы попытаться почувствовать что-то более эксклюзивное и редкое...
@@Sem-J Объективно NSX возможно найти где-то в России?
@@ArtSkos да, но только праворукие, в Украине есть одна леворукая Аккура из штатов на автомате, лет 5 назад она продавалась в Одессе, а где сейчас кто его знает....
Сначала Escort RS Cosworth !
Реально как кино. Все четко снято, каждый кадр, очень грамотная, правильно поставленная речь! Получаю огромное удовольствие от просмотра этого ролика и обожаю XKR
Спасибо!
Вой компрессора конечно фантастический 🔥🔥и честно , этот яга один из красивейших гт машин.
в стоке компрессор не воет. Воет только с тюн шкивом, тогда он злее молотит.
@@sdgsdgsdg54 компрессор по определению воет
А почему мой XKR не воет компрессором... странно да?
@@sdgsdgsdg54 кстати да! это бред! А вы измеряли сколько он дует со шкивом и без? На XJR стоит и воет на XKR не стоит не воет... прироста НОЛЬ! Очередная разводка.
@@baertv2 у вас выхлоп, я вообще ничего кроме него не слышу
ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ УВИДЕТЬ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ Jaguar XJ ,ИЗ НАЧАЛА ДЕВЯНОСТЫХ .
О, этот шикарный дизайн... Очень красивая машина!
Очень красивая машина!!!
Интересно , есть ли в России хотя бы один xj220?
@@MaxxDwn В старых номерах газеты Клаксон были тесты аж двух сразу.Но то было в 2000х если не раньше, если они выжили..
@@MaxxDwn когда-то был, лет 10 назад видел
Каждое видео Владимира смотрится на одном дыхании. Молодец один из немногих которого хочется смотреть снова и снова. А какой грамотный подбор и рассказ о каждом авто. Жму руку Владимир🤝
Неплохо если бы кто-то предоставил Владимиру Aston Martin V8 vantage, желательно на ручке. Форд там больше свою руку приложил, да и цены на них приемлемые.
цены на обслуживание зато неприемлимые
@@sdgsdgsdg54 почитайте форумы на английском. Моторы в них не ломаются. А остальное как у всех.
@@vvevvevvvv в чем смысл вантажа когда можно за 2млн взять хкр рест 510 сил, чинить его за шаурму и быть сильно быстрее астона? плюс еще в астоне робот.
"моторы не ломаются" - когда покупаешь ЛЮБУЮ быструю машину - нужно быть готовым к тому, что мотор сломается и меть возможность его починить.
@@Farzjke на ручке в России их не существует.
Присоединюсь с интересом к DB9.
Каждое видео Володи Мельникова про уникальные и необычные автомобили уносит куда-то то ли в детство, то ли в кино, то ли туда, где никогда не был. Очень атмосферно. Спасибо.
Владимир, феноменально! Однозначно лайк и однозначно гордость, что имел возможность пожать Вам руку лично за то, что Вы делаете (28.07.2018 в боксах на Moscow Raceway, если помните)! Продолжайте в том же духе!
Оператор на пол ставки что ли работает? Посмотрите говорит Владимир,какой длинный ход рычага кпп,и всё.. Ждал когда же покажут.
Там вроде камеру просто закрепили без оператора
Он вроде сам снимает, что за язвительные шуточки...
Что с ценами?
@@kvachyoutube3144 ага, а в начале ролика камера сама по воздуху летает...
@@kvachyoutube3144 в конце ролика оператор виден. и видно же, что с заднего снимают.
6:10 какой же все таки прекрасный и благородный звук выхлопа.
Кстати, у пятилитрового, звук выхлопа сильно отличается. Ставили рядом 4.2 и 5.0, от пятилитрового мурашки бегут, а от четырёх нет) Кстати у 5.0 реальная максималка 285км/ч) У 4.2 не проверял
@@DmitryVA Я разгонял до 300 4.2 свой. Звук... ну смотря как работать. 4.2 еще и стреляет кстати...
@@baertv2 А вот я заметил, что 5л стреляет, а 4.2 как то не очень... В сравнении конечно. 300? Это в стоке?
@@DmitryVA 5.0 на 90 сил мощнее... 300 где в стоке? У меня 416 в стоке и еще дошили без катализаторов 450 примерно сейчас. На Д2 есть замеры со стенда.
Помню этот автомобиль) его презентация журналистам проходила на юге Франции и мне достался xkr голубого цвета со светлым салоном. Дело было давно, но от той поездки остались самые тёплые воспоминания. Горы, gt и бархатный рокот v8 ) отличная машина ехать чуть быстрее остальных
Как же вы, ребята, профессионально снимаете. Чистый восторг и наслаждение! Каждый новый ролик - эталон качества. Спасибо.
любовьлюбовьлюбовьлюбовь. с этим ягом я познакомился в лужниках. на презентации в ягуар лаунж бар. до сих пор вспоминаю это потрясающее мероприятие...
Надо написать коллективную жалобу в Ютуб, пусть удалят этот канал...Ну невозможно же!!! После каждого обзора хочется приобрести именно этот автомобиль...А если бы деньги были!?!?!? Что тогда делать!?!?!? Коллекцию собирать?!🤔😳
🤭☝️👍
Вот в том то и правда. На самом деле, без шуток, тема не раскрыта! Это я заявляю как владелец XKR!
@@baertv2 вы после ролика купили?)
Это хорошо что не китайские автомобили
Классно подбираете авто на обзор. Хотелось бы видеть обзор на старые Лотусы, Ауди кватро...из первых, Ляньча Дельта Интеграле
Владимир, спасибо за обзоры, за прекрасный язык, за то что Вам удается делать интересные обзоры без дешевых приемов, при этом видео не становятся скучными.
Уже реально как новый формат - короткометражка. Очень круто. И как всегда информативно. Только сказал про сайленты - покажи сайленты)
Дядь Вов, мы хотим Альфу! Бреру или Джулию! Но можно и 159 GTA)
159 GTA никогда не было.
@@CrazyDr1v3r Ну пусть будет JTS, та же GTA с тем же 3.2, только в профиль.
@@redd1xs У 159/Бреры совсем другой 3,2. Производства GM.
Дизайн, который мы теряем(
Думаю уже потеряли. Мне Ягуар всегда напоминал на две марки: Maserati и Aston Martin. У них похожие философии дизайна кузовов. Очень красивые машины.
Как всегда классный ролик. Приятно смотреть и слушать человека, любящего и понимающего автомобили. Спасибо Владимир.
Владимир, спасибо Вам за потрясающую эстетику подачи материала, виден не просто профессионализм, а настоящая любовь к делу! Если вы тоже любите jaguar, прошу найдите e-type любой серии, этот щедевр должен быть у вас на канале! Еще очень интересен f-type с 3л V6 на механике (в России официально не продовались). А если возвращаться к немцам, никто на российском ютубе не обозревал alpina D3 touring и D5 touring. Понимаю, что это редкость и экзотика, но проговариваю ввиде идеи.
У меня даже нет прав и машины, но мне все равно дико интересно вас смотреть. Вот что значит хороший журналист.
Большое спасибо за обзор, Владимир! Владею XK 2007, готов подписаться под каждой переданной эмоцией. Вы отлично передали характер автомобиля. И блокировка дифференциала ему ни к чему, несмотря на то, что он действительно прекрасно контролируется с полностью отключённой системой стабилизации под тягой. Просто силовые скольжения и управляемый занос - это не про XK. У этого автомобиля очень хорошие манеры и отличный баланс. Ещё раз спасибо!
К вопросу о налогах, который здесь обсуждают.
А Вы бы посмотрели на налоги в Чечне или Дагестане )
Вот ради интереса загляните.
Я в Махачкале второй месяц в командировке, так ощущение такое, что на моторах меньше 5л ездят только студенты и таксисты.
Не там живём, господа!
Транспортный налог устанавливают местные власти каждого отдельного региона.
Там давно уже московские ставки, другое дело Магадан
Там налоги уже задрали тоже, теперь как в Москве. Местные просто не платят их. Не хотят быть терпилами наверное.
Ну посмотрите что Кадыров дает Давидычу на тесты и все встанет на свои места
Спасибо, Вам, Владимир, за этот обзор！Очень рад, что обозреваете такие авто, ведь это редкость.
Не ожидал увидеть эту машину здесь, но был приятно удивлен. Владимир открывает для меня автомобили заново!
Тезка, растёшь! Звук, картинка, текст, все в лучших традициях признанных лидеров жанра! На мой взгляд сейчас это самый годный контент на ютубе! Так держать!!!
Этот звук двигателя хочется слушать и слушать...
6:16 музыка и номер "УУУ" совпали просто шикарно!))) Мельников, аплодирую стоя!)))
Спасибо большое, очень приятно было услышать твой голос и покататься вместе😃😃😃
Посмотрите как тут тихо)) Разметка в этот момент: Че ты там сказал?)
Снимите видео про Honda NSX в старом кузове, который тоже сделали из алюминия. Уверен вам понравится автомобиль.
Последние видео - восторг ! Такие же ощущения , как в детстве, когда покупали Авторевю и не терпелось прочитать от корки до корки . Музыка в этом видео , и про Porsche 911 - очень элегантная
Ну что, я как всегда, ждем Бреру!!!
Лучше gt
Или gtv
Могу подогнать с в6
@@michaelsaint7448 нужно)
Альфо Ромео Бреру?
Владимир, спасибо за очень интересный «ламповый» рассказ!
Помню как в подростковом возрасте подсел на Авторевю и раз 5 перечитывал номер, где был обзор Ягуара XK еще первого поколения с БМВ М6 и (если не ошибаюсь) 911 главного редактора. Тогда про XK написали что эта машина точно не создана для быстрой езды. Но если честно, дизайн того купе мне нравится еще больше.
Отличный ведущий, умеет ездить, знает автомобили, любит их и язык подвешан. Лайков однозначно
Очень сильно обожаю ягуар хотя сейчас езжу на Бмв г30. Сейчас присматриваю себе ягуар xj в 350 кузове как второй автомобиль. Поставлю в гараж и буду кайфовать пару раз в неделю. Ягуар он другой он не лучше и не хуже немцев он просто другой. Кто ездил тот поймёт о чем я говорю. Спасибо за прекрасный обзор !!! Лайк и подписка от меня
Владимир, автоклуб "Ветерок" - это просто кладезь прекрасных автомобилей для обзоров на Вашем канале! Ждём продолжения!
Ничоси цена!!! Я думал ляма 4 -6. Абалдеть. Какие там КИА стингер и ОПТИМЫ, вот СУПЕР ТАЧКА!!!!
А обслуживать такой авто?)
Вопрос "Почему он так обесценивается?" не раскрыт). Я считаю, что для петролхэда такой тип кузова(купе с посадкой 2+2) и компоновка(задний привод, продольно установленный двигатель) вообще самое лучшее, что только может быть. Ну и они просто красивые в конце концов. Побольше бы таких народных машин, м.б. не с V8, а с I6.
Ягуар восхитителен👌
Спасибо, Владимир.
Один из лучших обзоров (по вдумчивости, обстоятельности и доброте) которые я видел. Не так давно стал смотреть ваш канал, но могу сказать что у вас есть помимо профессионализма тот самый "индивидуальный почерк" который отличает талантливого журналиста от остальных.
Коль Jaguar одна из ваших любимых марок, было бы очень здорово сделать обзор Jaguar XJR (348-350).
P. S. : Это совсем не скромное пожелание...
Очень тонкий, но четкий и крайне интересный рассказ. Я даже задумался, спасибо за эксклюзив
Спасибо за переданное настроение.
Ваши обзоры одни из лучших что я видел на ютубе. Желаю миллиона подписчиков!
Очень красивая машина снаружи и внутри! Материал отличный, даже музыкальное сопровождение подобрано идеально.
Мне нравится, что Мельникову нравится все автомобили которые ему попадают в руки )
Мне нравится, то что Вам нравится, то что Мельникову нравятся все автомобили, которые попадают ему в руки))))
Интересный выпуск, спасибо!
Очень интересно было бы увидеть ваш ролик про Audi R8 первого поколения))
До сих пор считаю именно первое поколение R8 самой красивой ауди 🔥🤩
В этот раз Владимир снял вместо боевика мелодраму, но, черт возьми для разнообразия это просто то , что надо!
Любое видео Владимира пересматриваю по 5 раз, очень интересно рассказывает про авто
Потрясающе. И песня в тему, и Монако, и спокойная зрелая, благородная манера манера съемки. Теперь точно куплю ХК, а не ХF
Как тонко подобрана музыка к автомобилям. Что в этом видео про Ягуар, что в прошлом про 911 (997). Всё вместе ощущается очень красиво и стильно.
Отличный обзор. Была у моего друга такая машина в темно зеленом цвете, удалось немного поездить на ней, настоящий гран-туризмо.
Обзор под стать машине - спокойный, размеренный и интересный, Владимир, спасибо за новый выпуск!
Я от всей души желаю вам в скором будущем пополнить свой гараж скромным XJ220
Когда интересно слушать то и времени не хватает, супер 👍👍👍
Интересно глянуть было мнение про. Все так, как и в ролике. Единственное, что-то неладное с подвеской у этого XKR в ролике. Когда все в порядке так не должно дребезжать и резонировать.
Из позитивного про Jag надо упомянуть относительно дешевый сервис и з/ч даже у официалов.
Из негатива (а это классическая тема у JLR) электронные глюки. Не помогает ничего, только время лечит. Они уходят неожиданно, как и пришли. Жена год ездила в спортрежиме, который не вырубался даже с помощью перезаливки всего софта. Выскакивала неисправность пиропатронов капота, которая сама собой вскоре устранилась. Страшно не любит падение заряда АКБ ниже 50% - не заводится, глючит все. Если пробег маленький, надо battery tender пользовать обязательно, если розетка есть. У нас нет рядом, поэтому трещотка с головой на 10 и 2 минуты времени на съем батареи несколько раз в год. ;)
Спасибо за отзыв об ХКR
Обратите внимание, что, когда Вы говорите об «атаке» поворота, последующее видео с заносом говорит о странном вождении (скорее об ошибке) водителя. Не о машине.
Поделюсь своим опытом о тачке.
ХК хорошо заходит в повороты(особенно на сухом асфальте), тем не менее, конечно это машина не для практики. Скорее для демонстрации навыков, которые Вы получили в ходе катания тренировок на более легких снарядах. Роскошный салон и внушительные ценники на обслуживание настроят Вас на нужную волну.
Благодарю за внимание.
Большой прогресс за год, и звук и картинка на уровне, успехов в будущем
Ну наконец то отличная марка на канале)
Пока не посмотрел... Дайте угадаю... Машина вообще не понравилась? :)
Сам ещё не досмотрел. Я думаю что ягуар людям понимающем в автомобилях маловероятно что не понравится)
Леонид П ну по мне так ягуары - полная хрень ).
MMt нужно просто иметь хороший экземпляр в личном владении и мнение поменяется
Леонид П мне в принципе не нравятся машины формата гран туризмо. Слишком мертвые, бесхарактерные и скучные, ощущений не дают.
Владимир здравствуйте. Огромное спасибо за прекрасный автомобиль ! На мой взгляд один из лучших на то время гран туристов ! Салон реально впечатляет!
"Служебный" такой, атмосферный кабриолет. Дикая машина, агрессивная!
Я люблю английский стиль, да и к ягуару дышу всё-таки не ровно, детские впечатления от xjr( x358) были крайне приятные. Хоть я и люблю немцев, но конкретно эти автомобили для меня очень душевные, напоминают какую-нибудь дкустику b&w из серии diamond. Я бы очень хотел иметь кошака как xkr , он очень красивый и статный, а вот его брат f-type уже не тот, грубый, искусственный, ничего от кота не осталось в нём, ровно так же, как у xe от его ценового брата x-type. Вообщем xk хорошая машина, у него всего с запасом, а ездить на нём не на трек, а на культурные мероприятия или устраивать гранд тур по красивым местам. Думаю за эти деньги ничего подобного не взять, разве что continental gt, но многие из них полумёртвые, да и это попса, а владельцы ягуар всегда выделялись.
Как иронично после объявления цены этого шедеврального Ягуара увидеть ролик про "Новый Рио" за тот же лимон двести. Киа пытается увести покупателей))
Ох, как же речь поставлена!
Довелось мне как-то прокатиться на подобном экземпляре. Боже...храни V8 с компрессором. И Ягуар, пожалуйста. Мне британский шик больше нравится люксовости большой фриц-тройки
Обзор супер! Причем пишу это, еще не посмотрев! Новая порция "бензина"!!!!!! Спасибо, Владимир!
Ах, а как он рычит) Спасибо за Ягуар, Владимир!
невыносимая лёгкость британского бытия!!!
это пять!
Как всегда потрясающе! Тоже люблю Ягуар) И именно в кузове этой серии он похож на ягуара, внешне и по характеру хода. Посмотрите на ягуара в движении, скорость большая, но движется он легко, плавно и изящно, и также в поворотах, не важно на какой скорости, он в них впишется. Так и этот замечательный автомобиль. Красота, баланс и скорость в спокойствии. Правильно сказал Владимир, "Автомобиль для жизни", "Философский". Он как жизнь, быстро движется, но спокойно, так, что ты этого не замечаешь. Музыка подобрана замечательная, может кто подскажет название? Пожалуйста:)
Englishman in New York, в оригинале пел Sting.
Владимир, ну что же вы делаете, теперь мне нужен этот ягуар!
Еще один отличный обзор- с хорошей машиной,музыкой и интересным человеком,влюбленным в свою работу! спасибо.
3:17- Когда твой кот нагадил,но ты все равно его любишь😆😁🐆
А выпуск ,как всегда ,очень интересный и информативный.!
за Стинга отдельный респект, джентельмен)))
Он ещё в гомосексуализме признавался, а так да - джентльмен из джентльменов
уже второе видео подряд классно подобрана музычка!!!
Володя лучший!!! Каждое видео просто захватывающее! Я возвращаюсь в те времена когда у меня всегда был свежий автопилот и клаксон. Было бы круто посмотреть обзор xj c атмо восьмеркой тех же годов а также xk более раннего поколения плюс инфо по стоимости владения подобным автомобилем.
Владимир, Спасибо. Прекрасный выпуск!
Как всегда отличная оригинальная подача информации👍
А что за кавер версия "Инглишмен ин Нью Ёрк",кстати, как нельзя лучше подходит для обзора этого британца👍😉
Канал для любителей «раньше было лучше», но мне очень нравится)
Спасибо Владимир. Вы продали мне эту машину 😄 Я ее прямо хочу теперь
Самой интересное в этих автомобилях, это салоны, дерево, кожа, стиль!
Посмотрев обзор, каждый раз хочется купить такую же себе). А еще , съемки вне города, в безлюдных местах дарят каналу особенность, и она хорошая особенность. Так держать, все супер.
В этом выпуске очень мало ракурсов с соседней машины в динамике. Хотелось больше с такой экзотикой.
Клевая тачка. Очень атмосферное кино получилось. Спасибо!
Тысяча лайков этому господину!
Владимир радует, все присматриваю себе XJR X350/358, и пару месяцев назад вспомнил про XKR
Приятный ролик, звук наконец почти во всем ролике отлично настроен. Это уже топ
Спасибо за видео! Хвалить содержание и картинку уже банально, а вот саундтрек понравился, хорошо подошел)
Интересное видео, 15 минут самое идеальное время ролика
Владимир, хотелось бы не сильно углубляясь ( не тот формат) про надежность чуток. А то после каждого ролика хочется купить такое авто а не очень охота перелопачивать гору ютуба, форумов, драйва.
Понятно, что кузовщина космос, но что по общей надежности? Вкратце в каждом ролике, думаю, можно уделить минуту- другую.