Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
У Нивы 20 см клиренса до защиты двигателя, у Уаза 24 см до Картера моста. То есть Нива гребет днищем там где УАЗ ещё не достаёт картером моста. Нива универсальный легковой автомобиль повышенной проходимости, УАЗ - автомобиль для бездорожья. Подготовлена к бездорожью Нива становится близка по проходимости к неподготовленному Уазу.
Нива 1.6 1979 г. Резина ВЛИ-5. Дорожный просвет 22 см до яблока заднего моста. До защиты двигателя ещё больше. Тоже самое написано в книжке, которая шла с ней в комплекте (ещё сохранилась). Посмотри дорожный просвет УАЗ - 469 с колхозными мостами. Понятно, что на военных мостах он будет больше. И да, по поводу того, что Нива на Вли-5 закапывается в песке. Ничего подобного. Кама 232 закапывается.
Так для того, чтобы понять предназначение автомобиля нужно прочитать первые главы инструкций, а там чёрным по белому написано, что на Ниве можно ездить по дорогам общего назначения как с твердым покрытием, так и грунтовым и даже ГОСТ по этим дорогам указан. Более того, там сказано, что на грунтовых дорогах выбирать такой скоростной режим, который не допускает резких ударов по подвеске и скручивания кузова и выброс камней из-под колёс, который может привести к повреждению кузова и подкрылков. То есть Нива - это полноприводный кроссовер повышенной проходимости, но не внедорожник. В инструкции к УАЗ-у подобных ограничений нет. Там речь идёт как о дорогах общего пользования, так и просто местности без дорог (читай направления), то есть именно он является внедорожником и сравнивать его с Нивой - это примерно как сравнивать Сузуки Джимни и Витару.
Было 3 уаза, шевроле нива и сейчас нива! Лучший хантер! Но кондиционер обязательно!!! Самое главное!!! Ибо через 1000км летом, вы труп!!! Да даже через 500км. Очень жарко. Форточки не помогают. Остальное терпимо.
Ребята, спасибо за прекрасный ролик и великолепное чувство юмора! С нашим автопромом без него никуда (как, собственно, и без запчастей). Сам я больше 100 тысяч км отмахал на Ниве 21213, очень её любил и хвалил за проходимость. Да, нужны колёса позлее и опыт проходить плохие участки ходом. И лопата, чтобы потом из под мостов грунт или снег выгребать. Сейчас я на Сузуки Джимни, но это 21-й век, а вы сравнивали машины века двадцатого. Удачи вам и новых приключений!
В УАЗ нельзя заливать воду вместо антифриза. Накроется помпа. Двигатели которые могли работать на воде имели масленку в помпе. Сейчас помпа смазывается антифризом. Спасибо за обзор. УАЗ создавался как военная машина, а Нива как гражданская. Победа закономерна.
@@alexeyvilnysov817 Мне седьмой десяток, придурок! Я всю молодость проездил на машинах в которые заливали воду, так как ни антифриза, ни тосола, ни зимней резины тогда ещё и в помине не было. Так что вали к Рыбкину уроки делать.
Ты хочешь сказать подшипник в помпе смазывается антифризом? Ты чо? Антифриз больше для того чтоб система охлаждения изнутри вместе с радиаторами не Коррозировала
конечно нива! это любовь навсегда! ездили на зимнюю рыбалку на 2121, впятером. в зимней одежде, ящики, буры и т.д. в снежной колее включали понижайку, подсос и вперёд! а сами на центральном подлокотнике накрывали поляну и ..., а нивушка нас везла! люблю её!
@@АндрейМежуев-е9г так это обычная нива , абсолютно новая и не подготовленная, а уаз тот в максимальной комплектации и к тому же уаз еще и выше гораздо
Очень актуально... Сам достаточно наездил на уазах эпохи 80-х. Хантер на их фоне иномарка с комфортом. Интересно посмотреть на ведущих на ГАЗ-69 или УАЗ-469 без гидроусилителя с коробкой без синхронизаторов на этом подъеме....
@@bitva_motorov У коробки запорожца есть синхронизаторы,а ПАЗ это комфортное исполнение 53 газона. Если уговорю приятеля на сравнение с ГАЗ-69,то можно попробовать.
@@bitva_motorov Для проходимости это много.... Патриот от Хантера отличается по весу на 180кг. Если вы перед испытаниями загрузите до полной нагрузки ниву и хантер,то сразу увидите разницу. Если мне не изменяет память,то УАЗ расчитывался на бездорожье с нагрузкой боевого расчета и легкой пушки на прицепе. Повторите это издевательство с нивой...😂😉
Этот обвес очень неудачный. У них есть версия джунгли, экспортная, так она в разы лучше подготовлена и сделана, эту походу из максимально дешёвых компонентов собирали, поэтому так убого
@@bitva_motorov , у меня УАЗ почти Хантер, только с 421 мотором и тентом, колеса нормальные и всё, Хантер с железной крышей 406мотором и лебедкой за мной проехать не может...80-крыша+70-80мотор+30-35лебедка+силовики по 30-35....вот тебе и "проходимость"...
На ниве стоят, как я понял по видео, Трианглы 928. Отвратительная и дешёвая резина. Просто обидно за ниву, обули в дерьмо и как бы намеренно опозорили. На такой резине юзить по снегу, как играть в хоккей в калошах... были у меня, в свое время, Нивы. Проходимость просто удивляла, конечно на хороших тапках. ...
Классно 👍! Видос зачётный! Машины огого. Обе огонь✌️😀. Я выбираю ниву. Покомфортнее, да и сам на 5D катаюсь(не люблю изменять😀) . Не заехал на ниве потому что фары не включил😂(дороги не видно)
Здорово получилось, мы тоже снимаем бездорожье на этой локации, только со стороны креста, там гора выше, но тут тоже иногда заезжаем ! Летом чуть дальше по этому полю такое есть бездорожье что мама не горюй !
Конечно Хантер ! Машина огонь ! Её стихия не город а деревни и бездорожье , с семьёй по полям ,в лес и тд ... Кто кричит что в ней всё не так ,возьми себе розовый Солярис и езжай за МКАД )))) Хантер это военный , брутальный и мужской внедорожник , не для ЛЮСЬ ! СВЕТ ДАЛЬНИЙ - ДЫМ ЧЁРНЫЙ, всех обнял)))
Как же красиво написал, только для семьи своей, если ее не жалко, есть Patrol тот же -я понимаю, что искать долго, но.... И в ней все так, да и мотор есть, как и колеса хорошие переваривает в стоке. А тут, брать машину за 1.3 без намека на комфорт.... Ну хз
@@ChevyNiva4X4 дело в цене ещё , я понимаю ... Раньше она была адекватная а сейчас вообще бред конечно. Мне на днях рассказали что на Урале мужик голый стоковый Хантер взял за 1.3 мл это же жесть вообще ... А экспедиционная версия вообще 1.5 щас вроде как
Здравствуйте. Сначала надо по резине автомобили уровнять , а то на уазе внедорожная, на ниве шоссейная. И ещё попробуйте обычный уазик без блокировки заднего моста и на заводской резине.
Сейчас год на шниве пробег 240 на ней.2007 год. Больше 100 км в час не разгоняю, в основном 80. Тоже все предсказуемо, ремонтируется в крайних случаях за ранее.
У отца шнива 2014 года. Пробег был примерно 185.000км 2 месяца назад сгорела вместе с гаражом. По лужам пролетел сдуру и загнал в гараж да лег спать. Через час соседи подняли, но все уже сгорело. Полиция написала что в стартере замкнуло ну и вот. Будьте внимательней после воды хотябы пол часика понаблюдайте за авто после луж.
@@shadowstone интересно как полиция поняли что это стартер . Обычно экспертизу выдают пожарные . А если учитывать что она сгорела в гараже, то там фиг поймёшь откуда пошло возгорание
Такая же фигня , шнива 2005 года езжу уже на ней 13 лет , больше 100 это редкость и меня это не напрягает. Люблю этот автомобиль)) Удачи вам и хороших дорог!
Одно из преимуществ и недостатков УАЗа - это отключаемый передний мост. Недостаток, потому что в раздатке нет дифференциала и часто передок приходится отключать, но полное отключение происходит только когда выключаешь хабы. Зимой, когда местами чистый асфальт, а где-то гололёд - это неудобно и приходится ездить со включенными хабами. Что повышает расход топлива. Раздатка должна быть с дифференциалом, его блокировкой и возможностью отключения переднего моста. А также нужен надежный механизм отключения хабов из кабины. И ДВС нужен другой, с расходом по трассе не более 6 литров дизтоплива. Дизельный двигатель с контуром подогрева. Какой -нибудь японец, с полностью выкупленной лицензией на его производство у нас в стране из отечественных запчастей. Модульную конструкцию кузова надо усовершенствовать. Такое качество сборки и допуски уже не катят. Но я за то, чтобы сохранить саму форму УАЗа, с небольшими улучшениями.
Уаз это конечно "зверюга"!!! Не раз в этом убеждался, но моя " Нива "(с кондиционером))) хорошей музыкой и прочими прелестями в ежедневной эксплуатации (80%город-20 бездорожье) меня устраивает больше
@@Yaroslav.7 у меня вообще тентованный везде щели, но при минус 35 печь все исправляет, ехал 1000км при морозе и лучше не надо все отлично, машина нравится
22:40 на этой минуте я все понял Ps хвостик на башке у тебя ужасно собран , в общем театралы которых не взяли на НТВ сказки людям рассказывать, вы не заслуживаете делать обзор на УАЗ,НИВА, смотрите лучше в сторону🤔 может приус или крета чтотам ещё про то что не чего не делая деньги как заработать , в общем научите как делать машины не дорого надежно на дорожной резине по тайге гонять , хорошо что у вас есть инженерное образование и понимание и вы рассуждайте на лево и на Прово 🙂👌👍с такими как вы Россия 🇷🇺 придёт к успеху
Можно было разогнать 469 до 130км/ч,но будет ощущение полета. Комфортная скорость УАЗа до 100. Иногда видел на трассе циркачей,которые ехали на хантере 140км/ч...
@@Максим-с9л9б тот же британский ведровер едет так же, и тоже эргономика не про него, а разрекламирован больше, да и стоит раз в пять дороже. А так норм аппарат для своих задач.
Аж захотелось УжАЗег купить... 😂 но блин не за такие бабки... 😂 душа адски страдает на Sportage QLe после ШНивы... 😂 В эпоху санкций пора современные авто на карбы переделывать... 😭 ЗЫЖ А Гусь, к вам, с депешей от АкадемикА!
@@bitva_motorov ну да, можно несколько за цену нового... чтобы пока один в ремонте другой в строю... 😂 ибо УАЗ - автомобиль который никогда не бывает полностью исправен... 😂
Нива паркетник!😁 Ну ну! Выводы по одной горке не нужно делать🤣 да и за рулём Нивы явно с нулевым опытом езды по бездорожью на этой машине, с порша наверное только 5 минут назад как пересел! А если у Нивы ещё и блокировка будет в заднем мосту как на Хантере...да и тест ни о чём...на Ниве резина походу из дерева шоссейка! Взять подготовленный уаз и сравнить с урбаном это идиотизм!
@@Yaroslav.7 типичный нивавод, если нива проигрывает значит тест ни о чем. У меня уазик у друга нива , так вот на своем опыте могу сказать нива не ровня уазику по бездорожью
Русский народ удивительный, хочет жить хорошо как в европах или америках, чтоб зарплата и уровень жизни был как там и при этом, что производит засерает, унижает. Мы должны жить так , как делаем продукцию для себя, в магазинах на 90% таварах надпись сделано в китае, а жить всеровно хотим как в сша, почему так?
Спасибо за тест, клевый! Правда багажники сравнивать.... размеры машин-то разные! Для снега уаз лучше подготовлен в этой комплектации, Игорю может по тихоньку надо было в натяг идти на понижайке...) А самое интересное езжу на ниве такого же цвета конец 20-ого года, только не урбан , с металлическим бамперами, а ржавеет на стыке точно так же по шву прямо один в один🤣🤣🤣🤣🤣
Там крутая горка, ТК нет задней блокировки, все жёсткие перегибы надо ходом, иначе повисает и букс. Я пробовал внатяг - не едет. Уазу помогла задняя блокировка
@@bitva_motorov УАЗику помогла достаточная мощность мотора, а также очень удачная геометрия. Ему бы уровень комфорта как в Ниве, кондей и нормальную печку, отпускные стёкла и нормальную панель приборов. Вот тогда будет идеально
Мне при росте 1.9 после Нивы в Хантере гораздо лучше! Удобная посадка, нормальные подрулевые переключатели, печка - жара, правая рука наконец то перестала рости!)
@@2142-b8i нива на повседнев это жостко) я на своей перекручивал сиденье на подальше, стало ощутимо лучше, но сидеть приходилось в наклонку, что бы хоть как то до рычага доставать
@@ЧистыйЛист-з1з А почему тогда пишешь до рычага кпп тянешься и не дотягиваешся?🤣 Или сейчас модно, все блогеры не дотягиваются, прям беда такая как жить дальше🤣🤣🤣
Я в данный момент на пороге покупки нивы. Когда то ездил на УАЗе. Обе машины отличные для бездорожье. Но выбор пал на Ниву по нескольким причинам. Меньше цена,меньше расход топлива,больше удобств.... Но,УАЗ все равно лучше по проходимости. Особенно в грязь. И его было,как бы это сказать.... Ну,не так жалко. А на счёт места под сиденьем.... У меня там стоял самодельный бак на 110 литров с возможностью перелива с него по трубкам в основные баки. Для езды по казахстанским степям этому решению, вообще,цены не было. Без заправки автономность хода больше 1000 км получалось. А так обе машины супер за свои деньги. И во многих ситуациях импортные джипы даже рядом не стояли!
Меня удивляет почему ребята не замечают и не отмечают такой минус УАЗа как прыгающий во время букса передный мост... Как будто это вовсе не минус и не проблема ))) У меня у самого УАЗ и этот минус для меня большая проблема
УАЗ хорошо , если бы цена нового автомобиля была 500 тыс . Ну что за ерунда за место ручек закрывание дверей ? Что за обдув лобового стекла ? Не открываются стекла по человечески ( хотя умельцы в интернетах продают самодельные элетроподъемники ) почему завод за миллион не может это поставить ? 500 тыс за новый и я бы взял , а так … спасибо лучше уж Патриот .
Под блины с чаем, пойдет! Интересно, в СССР качество УАЗ было лучше? Ниве автомат и для Москвы, самое то! И до метро доехать, и припарковать во дворе проще.
@@bitva_motorov Сейчас это не коробка и раздатка,а муляж армейской техники... Ресурс на наезд был около 100 тыс. без ремонта даже,если плохо обслуживать.
Качество советских уазов было лучше То есть качество тех же порщневых колец. А значит тяга лучше и вообще все было очень качественно. Сам работал в 88 на уаз 452. На трассе в лёгкую топил 110 с Икарусом соревновался, ночью по сопкам по грейдеру 80 шёл так что жопу заносило. Машина отличная. Сейчас конечно хуже все хлипкое тонкое. А корейское вообще гуано говорят
По критерию цена-возможности, эти авто из 70-ых прошлого века, по сей день одни из лучших. Другое дело качество, потребительские свойства. Уаз это легковой авто, микроавтобус, грузовик в одном лице, поставить его мотор на старый полностью рессорный уазик.... Нива надежнее, комфортнее. Больше города - нива, ближе к природе, хозяйство - уаз. Как то пришлось бычка шестимесячного за 100 км на ниве везти, уаз и двух коров увезет, сено возили, половину того, что мог газ 66, по тяжелому горному серпантину. Ну а кто может, берите какой-нибудь исузу , тойоту , мицубиси и не парьтесь )))). Да с уаза все лишнее снять надо, это ему не нужно, он и так железный
Здравствуйте ,товарищи. На ниву поставте резину пирелли и она поедет. Я хочу уаз ,нива была.... Но нива была у меня 1996 года тайга все дела но я устал ее чинить. Подчеркну я ниву использовал как единственную машину, по Краснодарам,Ростовам,области ездил. Люблю выбираться в лес и скоро начнется стройка и хочу купить уаз как помощника. После нивы я вздохнул с облегчением когда мне отец подарил опель омега А 87 года. Просто мерседес,гнили нет,единственный минус задний привод. Но она не ломается!!!! Хочу сравнить уаз с нивой. Но их может сравнить один человек который имел в собственности эти два автомобиля.
С детства люблю дизайн УАЗа. Ну и конечно выбираю УАЗ, хотя Нива безусловно комфортнее. Но по мне, что одна, что другая это машина выходного дня, в качестве единственной машины ни та ни другая не подходит.
В этом вся Россия. 50 лет выпускать одно и тоже и то некачественно мягко говоря. И думаю эти тазы прошлое,настоящее и в свете настоящих событий будущее рос автопрома. Слава ввп)
Мне всегда дизайн УАЗа нравился, но умом я понимаю, что это дрова. Езжу на охоты., постоянно на ремонт скидываемся. Не было ни одного сезона, чтобы не ремонтировали. Это все советские иллюзии и ностальгия.
Хантер на ат нива на шосейке какое может быть сравнение? У меня тревел на штатных баргузинах в глиняную горку хер лез одел сафари прет как танк не остановишь.
Если случица так что не будет других машин выбирать надо уаз образца 90х годов, самая надёжная техника, он должен стоять дома у каждого как вторая машина. Это такая планетная не то чтобы советская или российская машина, её по другому не сделаешь это идеальная конструкция грузовик в миниатюре, один передний мост чего стоит , он неубиваем и не надо делать регулировку геометрии только схождение. Двигатель умз417 или ЗМЗ 24Д или умз421 намного лучше жигулевского и этого 409го убогий, головка ходит только 80000км цепь рвется, гуано.., к тому же ещё и дорогущий в ремонте Была у меня ваз2103 сам делал двигатель, есть и уаз, лучше уаза машины вообще нет! Надёжная крепкая машина трудяга, многими просто недооцененная
Выбирая между этими машинами не какую бы не взял. Был Дастер с двиготелем к9к вот это машина в такое бездорожье не разу не заезжал правда да и как-то надобности небыло.
-Антифриз такой же качественный как наши автомобили -У новой нивы сварился двигатель, а на Хантере не работает спидометр.... Как.можно.сломать.антифриз!? Наши и до него добрались :D
@@bitva_motorov Глядя на современные решения отечественного автомобилестроения, применение кожи наппы, алькантары, современных адаптивных устройств безопасности на РЖАВУЮ ПАНЕЛЬ ИЗ ПЕРЕРАБОТАННЫХ КОНСЕРВНЫХ БАНОК, ИЗ КОТОРОЙ ТОРЧАТ КИТАЙСКИЕ САМОРЕЗЫ, в моём случае пропадают любые эмоции, дар речи и желание продолжать существование. Я всё :D
@@StepanFromRussia вопрос цены. Никто не продаст вам сегодня ни один автомобиль за 10-15 кбаксов, а наши умудряются. Алькантара - это здорово, но много людей могут себе ее позволить
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
premiya.autogoda.ru/vote/
Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми:
Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута
Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия)
Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы
Поздравляю победителей.
Сколько можно показывать одно и тоже .что блогеры пиздец кончились авто.Санкции.
таких денег не одна из этих машин не стоит патриот он стоит своих денег а эти машины нет
Хотелось бы ролик про ниву 5д и простой Хантер. Версии Бронто и Экспедиция не самые удачные. Сток поинтереснее будет
Ест варианти воленоее мостах,блокировкв на перду?
С каждым годом мне всё больше нравится дизайн УАЗа, старею видимо.
Мудрее становишься...😁
Не только ты...😉
Видимо все нынешние авто, прилизаны под одну гребёнку, как под копирку...😕
Подписываюсь под каждым словом))) уаз для мужка, как не крути.
Не говорите так, мне 16 куда мне стареть..🙃
Но мне всего 13
У Нивы 20 см клиренса до защиты двигателя, у Уаза 24 см до Картера моста. То есть Нива гребет днищем там где УАЗ ещё не достаёт картером моста. Нива универсальный легковой автомобиль повышенной проходимости, УАЗ - автомобиль для бездорожья. Подготовлена к бездорожью Нива становится близка по проходимости к неподготовленному Уазу.
Нива 1.6 1979 г. Резина ВЛИ-5. Дорожный просвет 22 см до яблока заднего моста. До защиты двигателя ещё больше. Тоже самое написано в книжке, которая шла с ней в комплекте (ещё сохранилась). Посмотри дорожный просвет УАЗ - 469 с колхозными мостами. Понятно, что на военных мостах он будет больше. И да, по поводу того, что Нива на Вли-5 закапывается в песке. Ничего подобного. Кама 232 закапывается.
Так для того, чтобы понять предназначение автомобиля нужно прочитать первые главы инструкций, а там чёрным по белому написано, что на Ниве можно ездить по дорогам общего назначения как с твердым покрытием, так и грунтовым и даже ГОСТ по этим дорогам указан. Более того, там сказано, что на грунтовых дорогах выбирать такой скоростной режим, который не допускает резких ударов по подвеске и скручивания кузова и выброс камней из-под колёс, который может привести к повреждению кузова и подкрылков. То есть Нива - это полноприводный кроссовер повышенной проходимости, но не внедорожник.
В инструкции к УАЗ-у подобных ограничений нет. Там речь идёт как о дорогах общего пользования, так и просто местности без дорог (читай направления), то есть именно он является внедорожником и сравнивать его с Нивой - это примерно как сравнивать Сузуки Джимни и Витару.
Уберите этих плачущих девочек от мужских авто.
С косичками...
Не говори
@@Survivalistman501 мнение -как задница,оно есть у каждого.Но ваше , "иностранное" мне абсолютно неинтересно;)
Согл
Вы хотели сказать: от уазки этих метросексуалов вон?
Нива как раз уже для таких, полусладких.
Было 3 уаза, шевроле нива и сейчас нива! Лучший хантер! Но кондиционер обязательно!!! Самое главное!!! Ибо через 1000км летом, вы труп!!! Да даже через 500км. Очень жарко. Форточки не помогают. Остальное терпимо.
УАЗ машина для бесконечного бездорожья.
Здарова палыч! Снимай тоже подобное
@@KoL9H_YqpUMskuu года три назад снимал. Хантер порвал ниву везде. А на разгоне и дизельного дастера. До 85 км в ч.
Палыч бери буханку себе.
@@PalichLive палыч, Бери весту, зачем эта гранта тебе
Ребята, спасибо за прекрасный ролик и великолепное чувство юмора! С нашим автопромом без него никуда (как, собственно, и без запчастей). Сам я больше 100 тысяч км отмахал на Ниве 21213, очень её любил и хвалил за проходимость. Да, нужны колёса позлее и опыт проходить плохие участки ходом. И лопата, чтобы потом из под мостов грунт или снег выгребать. Сейчас я на Сузуки Джимни, но это 21-й век, а вы сравнивали машины века двадцатого. Удачи вам и новых приключений!
В УАЗ нельзя заливать воду вместо антифриза. Накроется помпа. Двигатели которые могли работать на воде имели масленку в помпе. Сейчас помпа смазывается антифризом. Спасибо за обзор. УАЗ создавался как военная машина, а Нива как гражданская. Победа закономерна.
Можно заливать в него воду. И помпа не причём.
@@ДенисРыбкин-ы4у Иди уроки делай сынок.
@@stenson777 закончились аргументы и слился, сынок))
@@alexeyvilnysov817 Мне седьмой десяток, придурок! Я всю молодость проездил на машинах в которые заливали воду, так как ни антифриза, ни тосола, ни зимней резины тогда ещё и в помине не было. Так что вали к Рыбкину уроки делать.
Ты хочешь сказать подшипник в помпе смазывается антифризом? Ты чо? Антифриз больше для того чтоб система охлаждения изнутри вместе с радиаторами не Коррозировала
конечно нива! это любовь навсегда! ездили на зимнюю рыбалку на 2121, впятером. в зимней одежде, ящики, буры и т.д. в снежной колее включали понижайку, подсос и вперёд! а сами на центральном подлокотнике накрывали поляну и ..., а нивушка нас везла! люблю её!
В ролике видно, как она везла.
@@АндрейМежуев-е9г так это обычная нива , абсолютно новая и не подготовленная, а уаз тот в максимальной комплектации и к тому же уаз еще и выше гораздо
Очень актуально...
Сам достаточно наездил на уазах эпохи 80-х.
Хантер на их фоне иномарка с комфортом.
Интересно посмотреть на ведущих на ГАЗ-69 или УАЗ-469 без гидроусилителя с коробкой без синхронизаторов на этом подъеме....
Пригоняйте на тест, сделаем.
Я начинал с запорожца с перевернутой коробкой без синхронизаторов и водил пазик, все ровно
@@bitva_motorov
У коробки запорожца есть синхронизаторы,а ПАЗ это комфортное исполнение 53 газона.
Если уговорю приятеля на сравнение с ГАЗ-69,то можно попробовать.
Уаз молодец, давно себе хочу его. У меня есть уаз Патриот, но мне очень нравится металлический салон в хантере.
На Хантере много лишнего железа, это ненужный вес. Без обвеса он будет лучше
Можно оставить переднюю лебедку. Она пригодится.😉
@@andreyzvygin9725 официально он на 80 кг тяжелее обычного
@@bitva_motorov
Для проходимости это много....
Патриот от Хантера отличается по весу на 180кг.
Если вы перед испытаниями загрузите до полной нагрузки ниву и хантер,то сразу увидите разницу.
Если мне не изменяет память,то УАЗ расчитывался на бездорожье с нагрузкой боевого расчета и легкой пушки на прицепе.
Повторите это издевательство с нивой...😂😉
Этот обвес очень неудачный. У них есть версия джунгли, экспортная, так она в разы лучше подготовлена и сделана, эту походу из максимально дешёвых компонентов собирали, поэтому так убого
@@bitva_motorov , у меня УАЗ почти Хантер, только с 421 мотором и тентом, колеса нормальные и всё, Хантер с железной крышей 406мотором и лебедкой за мной проехать не может...80-крыша+70-80мотор+30-35лебедка+силовики по 30-35....вот тебе и "проходимость"...
На ниве стоят, как я понял по видео, Трианглы 928. Отвратительная и дешёвая резина. Просто обидно за ниву, обули в дерьмо и как бы намеренно опозорили. На такой резине юзить по снегу, как играть в хоккей в калошах... были у меня, в свое время, Нивы. Проходимость просто удивляла, конечно на хороших тапках. ...
но уазик один хрен едет лучше
Да, уазик намного проходимее
@@Кирилл-г1у2ъ ну нива комфортнее для города и на каждый день. УАЗ это маленький грузовик.
Нива как прасрет ей всегда оправдания находят,то резина то одно то другое!!
На УАЗе резина тоже не фонтан.
Классно 👍! Видос зачётный! Машины огого. Обе огонь✌️😀. Я выбираю ниву. Покомфортнее, да и сам на 5D катаюсь(не люблю изменять😀) . Не заехал на ниве потому что фары не включил😂(дороги не видно)
Спасибо за дельный совет, учту:))
@@bitva_motorov 😊
Каждый день садясь в Хантер,наша бригада мечтает о Ниве)
Когда сядите на ниву будете думать нахрен мы мечтали о ниве)))
@@СергейАндрющенко-ы2э а всё потому что лучшего процентов 90 в России никогда не видели.
@@V.T.F.Wи нету ничего лучше
Здорово получилось, мы тоже снимаем бездорожье на этой локации, только со стороны креста, там гора выше, но тут тоже иногда заезжаем ! Летом чуть дальше по этому полю такое есть бездорожье что мама не горюй !
Конечно Хантер ! Машина огонь ! Её стихия не город а деревни и бездорожье , с семьёй по полям ,в лес и тд ... Кто кричит что в ней всё не так ,возьми себе розовый Солярис и езжай за МКАД )))) Хантер это военный , брутальный и мужской внедорожник , не для ЛЮСЬ !
СВЕТ ДАЛЬНИЙ - ДЫМ ЧЁРНЫЙ, всех обнял)))
Как же красиво написал, только для семьи своей, если ее не жалко, есть Patrol тот же -я понимаю, что искать долго, но.... И в ней все так, да и мотор есть, как и колеса хорошие переваривает в стоке. А тут, брать машину за 1.3 без намека на комфорт.... Ну хз
@@ChevyNiva4X4 дело в цене ещё , я понимаю ... Раньше она была адекватная а сейчас вообще бред конечно. Мне на днях рассказали что на Урале мужик голый стоковый Хантер взял за 1.3 мл это же жесть вообще ... А экспедиционная версия вообще 1.5 щас вроде как
3 года ездили на УАЗе по работе в любую погоду, по всем видам дорог, машина разгоняли не более 80. Проблем не было ни разу. Чтоб не вернуться на базу.
Интересный ролик. Выбираем УАЗ !
Здравствуйте. Сначала надо по резине автомобили уровнять , а то на уазе внедорожная, на ниве шоссейная. И ещё попробуйте обычный уазик без блокировки заднего моста и на заводской резине.
У нас стояла зимняя резина, на УАЗе без шипов, на ниве ,о с шипами
@@bitva_motorov В снегу шипы мало что решают.Значение имеет протектор и кто первый снег топтал.
проверялись машины С ЗАВОДА
Вспоминается стаарая статья из журнала "За рулём" со сравнительным тестом нивы и УАЗа....
и кто там победил?
Сейчас год на шниве пробег 240 на ней.2007 год. Больше 100 км в час не разгоняю, в основном 80. Тоже все предсказуемо, ремонтируется в крайних случаях за ранее.
На Шниве и на Ниве двигатель одинаковый ?
У отца шнива 2014 года. Пробег был примерно 185.000км 2 месяца назад сгорела вместе с гаражом. По лужам пролетел сдуру и загнал в гараж да лег спать. Через час соседи подняли, но все уже сгорело. Полиция написала что в стартере замкнуло ну и вот. Будьте внимательней после воды хотябы пол часика понаблюдайте за авто после луж.
@@shadowstone интересно как полиция поняли что это стартер .
Обычно экспертизу выдают пожарные .
А если учитывать что она сгорела в гараже, то там фиг поймёшь откуда пошло возгорание
Такая же фигня , шнива 2005 года езжу уже на ней 13 лет , больше 100 это редкость и меня это не напрягает.
Люблю этот автомобиль))
Удачи вам и хороших дорог!
Улыбнуло👌👍
Правда вы сравниваете пилу с топором, ну Ооочень разные Авто😉
Я в УАЗе даже не сомневался,, я именно про хантер, понятно, что уаз не про комфорт, не про динамику и.т.д., уаз это авто для бездорожья!!!!!!!!
Проходимость уаза поражает воображение, но для глубокого снега надо обязательно блокировки
Какая на нивке резина стояла?
Только ниву.Я и сейчас езжу на ниве,только на шевроле-ниве.Она комфортнее обычной нивы.
Одно из преимуществ и недостатков УАЗа - это отключаемый передний мост. Недостаток, потому что в раздатке нет дифференциала и часто передок приходится отключать, но полное отключение происходит только когда выключаешь хабы. Зимой, когда местами чистый асфальт, а где-то гололёд - это неудобно и приходится ездить со включенными хабами. Что повышает расход топлива. Раздатка должна быть с дифференциалом, его блокировкой и возможностью отключения переднего моста. А также нужен надежный механизм отключения хабов из кабины. И ДВС нужен другой, с расходом по трассе не более 6 литров дизтоплива. Дизельный двигатель с контуром подогрева. Какой -нибудь японец, с полностью выкупленной лицензией на его производство у нас в стране из отечественных запчастей. Модульную конструкцию кузова надо усовершенствовать. Такое качество сборки и допуски уже не катят. Но я за то, чтобы сохранить саму форму УАЗа, с небольшими улучшениями.
Не слишком ли размечтался ?
У меня нива уже третья, первая "шеви" и две 3д. Чаще по городу езжу, но когда нужно в грязь и я знаю дорогу - справляется. Нужно понимать её предел.
Уаз это конечно "зверюга"!!! Не раз в этом убеждался, но моя " Нива "(с кондиционером))) хорошей музыкой и прочими прелестями в ежедневной эксплуатации (80%город-20 бездорожье) меня устраивает больше
Если бы нива была обута в Кама и 511, то заехала бы почти без хлопот 👍
Без напряга
Я выбираю тепло, это нива)) В ней теплее)))
А вот тут поспорю. В хантере тоже тепло.
Самая теплая была санитарка 3309,если снять в кабине кожух двигателя.
Вот это я понимаю, трезвый выбор)))
Бред ))) в уазе тоже тепло . У меня у бати вообще тентованный и Ташкент
@@ДжониПистолет очень рад за вашего батю)))
Выберу (а точнее уже выбрал) Хантер. Нива была - больше в нее не сяду. УАЗ более комфортный, проходимый, надежный, вместительный, безопасный.
Уаз более комфортный🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣всё ожидал услышать но такое! Железная панель приборов и дыры в дверях затекающая во все дыры вода после дождика🤣🤣🤣
И ещё на нем очень удобно за рулем, просторно и ногам хорошо
@@Yaroslav.7 у меня вообще тентованный везде щели, но при минус 35 печь все исправляет, ехал 1000км при морозе и лучше не надо все отлично, машина нравится
Какой Андрюша Малахов здесь молоденький))
Здравствуйте! Классный обзор.Редкий ,на оба русских авто.Но любители таких авто есть.Охотники,рыбаки.Им самое то.Удачи Вам!
Спасибо!!
Сегодня оказывается воскресенье, новый выпуск, ну и выпуск что надо узнал много интересного)
Не может УАЗ медленнее разгоняться, чем Нива.
Я не понимаю как можно сравнить ниву и уаз 🙃извините ребята за критику я в первый раз вижу машины которым стыдно за водителей
22:40 на этой минуте я все понял Ps хвостик на башке у тебя ужасно собран , в общем театралы которых не взяли на НТВ сказки людям рассказывать, вы не заслуживаете делать обзор на УАЗ,НИВА, смотрите лучше в сторону🤔 может приус или крета чтотам ещё про то что не чего не делая деньги как заработать , в общем научите как делать машины не дорого надежно на дорожной резине по тайге гонять , хорошо что у вас есть инженерное образование и понимание и вы рассуждайте на лево и на Прово 🙂👌👍с такими как вы Россия 🇷🇺 придёт к успеху
Зачем на УАЗе закрывать номер на машине которая до 100 км разгоняется +-20 секунд? Мне кажется на ней больше 80 ехать не комфортно
Можно было разогнать 469 до 130км/ч,но будет ощущение полета.
Комфортная скорость УАЗа до 100.
Иногда видел на трассе циркачей,которые ехали на хантере 140км/ч...
@@andreyzvygin9725 А на пр цепе цистерна топлива не висела😀?
@@Максим-с9л9б тот же британский ведровер едет так же, и тоже эргономика не про него, а разрекламирован больше, да и стоит раз в пять дороже. А так норм аппарат для своих задач.
В ближайшее время эти авто выйдут в топ продаж в классе внедорожников на нашем рынке
при условии что экономика не станет прежней
@@2142-b8i Увы, уже не станет.
Уаз особенно старая модель до 409 двигателя должна стоять в каждом доме
Топ выпуск оооочень интересно 👍и бестрашный гусь🦤откуда😄
Они как люди, издалека смотрят если человек понравился подходит, мол стань моим хозяином
Я всегда увожал и увожаю уаз, эта машина просто танк и конструктор для настоящих мужиков. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Годный тролинг. Показывают наше будущее.
Аж захотелось УжАЗег купить... 😂 но блин не за такие бабки... 😂 душа адски страдает на Sportage QLe после ШНивы... 😂
В эпоху санкций пора современные авто на карбы переделывать... 😭
ЗЫЖ А Гусь, к вам, с депешей от АкадемикА!
Мы сами офигели с гуся, он прилетел ниоткуда, такой откормленный, прошёл мимо и скрылся в лесу)))
УАЗ если и брать, то штук за 300 бу
@@bitva_motorov ну да, можно несколько за цену нового... чтобы пока один в ремонте другой в строю... 😂 ибо УАЗ - автомобиль который никогда не бывает полностью исправен... 😂
То же бы взял рыженького УАЗа брёвна на дрова с реки тягать...! А ниву 3д в люксе камуфляжного цвета в прошлом году купил.
УАЗ внедорожник, а стоковая нива это паркетник. Скоро вообще сравнивать нечего будет👍
Нива паркетник!😁 Ну ну! Выводы по одной горке не нужно делать🤣 да и за рулём Нивы явно с нулевым опытом езды по бездорожью на этой машине, с порша наверное только 5 минут назад как пересел! А если у Нивы ещё и блокировка будет в заднем мосту как на Хантере...да и тест ни о чём...на Ниве резина походу из дерева шоссейка! Взять подготовленный уаз и сравнить с урбаном это идиотизм!
@@Yaroslav.7 типичный нивавод, если нива проигрывает значит тест ни о чем. У меня уазик у друга нива , так вот на своем опыте могу сказать нива не ровня уазику по бездорожью
Конечно же старый 469 УАЗ,только не новый!
Хантер моё сердце завоевал, ездил и на нивах до, но после хантера не хочу больше ниву
Мне эти машины не подходят. Не знаете, будут ли выпускать ВАЗ 2104?
Вряд ли. Скорее просто на гужевой транспорт перейдём - они тоже полноприводный, а бензин вообще не ест. Сплошная экономия и импортозамещение...
Игорь, добрый день. Как Вас не потерять, когда закроют ютуб и инстаграмм?
Купил ниву новую в прошлом году. Знакомый в позапрошлом году продал УАЗ и купил новую пятидверную ниву.
по той причине что расход топлива на УАЗЕ огромный да?
@@2142-b8i абсолютно верно,он так и сказал. Для города и выехать в лес за грибами осенью нивы хватает вполне.
Не знаю, если отвечать на вопрос Игоря. Для меня отсутствие акпп большой минус.. А так - Ниву. Мне автотаз ближе как то. И ремонтировать проще
Есть Патриот с АКПП
Русский народ удивительный, хочет жить хорошо как в европах или америках, чтоб зарплата и уровень жизни был как там и при этом, что производит засерает, унижает. Мы должны жить так , как делаем продукцию для себя, в магазинах на 90% таварах надпись сделано в китае, а жить всеровно хотим как в сша, почему так?
Дружище говори за себя.
Доброе морозгое утро из Чебоксар
Добром
Доброе! 👌
Оба автомобиля нужны. Если ты рыбак. Охотник. Грибник. Увлекаешься активным отдыхом. То эти два автомобиля просто необходимо иметь у себя в гараже. 👍
Всегда поражает то, что обзор машин делают "эксперты", ничего не понимающие в данных машинах. В том числе, не знающие мат. часть.
Отличный выпуск 👍😎
Приятное видео 👍
Спасибо за тест, клевый! Правда багажники сравнивать.... размеры машин-то разные! Для снега уаз лучше подготовлен в этой комплектации, Игорю может по тихоньку надо было в натяг идти на понижайке...)
А самое интересное езжу на ниве такого же цвета конец 20-ого года, только не урбан , с металлическим бамперами, а ржавеет на стыке точно так же по шву прямо один в один🤣🤣🤣🤣🤣
Там крутая горка, ТК нет задней блокировки, все жёсткие перегибы надо ходом, иначе повисает и букс.
Я пробовал внатяг - не едет.
Уазу помогла задняя блокировка
@@bitva_motorov диагоналку даааа, ну все, считай, подиграли УАЗу😊
@@sergeyvybornov1509 зимой диагоналка на любой кочке.
Нужно чтобы все колеса гребли, чтобы тачка ехала
@@bitva_motorov УАЗику помогла достаточная мощность мотора, а также очень удачная геометрия. Ему бы уровень комфорта как в Ниве, кондей и нормальную печку, отпускные стёкла и нормальную панель приборов. Вот тогда будет идеально
@@АндрейФ-к6к тогда будет Патриот:))
Меня впечатлила крутая передняя защита из труб, она идеальна рубит снег
Я за Уаз он лучше
УАЗ красавчик,как всегда по бездорожью👍
Вы слышали? там есть СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ!!! как тебе такое Илон Маск!
По ниве резина Кама флайм самое то, с завода почему не ставят
Мой выбор Нива
беру обоих, даже если вокруг много других
Мне при росте 1.9 после Нивы в Хантере гораздо лучше! Удобная посадка, нормальные подрулевые переключатели, печка - жара, правая рука наконец то перестала рости!)
у меня рост 194см, езжу на ниве 3д на повседневе в городе на работу и по магазинам, и на покатушки.
@@2142-b8i нива на повседнев это жостко) я на своей перекручивал сиденье на подальше, стало ощутимо лучше, но сидеть приходилось в наклонку, что бы хоть как то до рычага доставать
При росте 190см руки короткие??? У меня нет проблем почему то🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Yaroslav.7 проблем у меня тоже нет, есть неудобная, скрюченная посадка)
@@ЧистыйЛист-з1з А почему тогда пишешь до рычага кпп тянешься и не дотягиваешся?🤣 Или сейчас модно, все блогеры не дотягиваются, прям беда такая как жить дальше🤣🤣🤣
Я в данный момент на пороге покупки нивы. Когда то ездил на УАЗе. Обе машины отличные для бездорожье. Но выбор пал на Ниву по нескольким причинам. Меньше цена,меньше расход топлива,больше удобств.... Но,УАЗ все равно лучше по проходимости. Особенно в грязь. И его было,как бы это сказать.... Ну,не так жалко. А на счёт места под сиденьем.... У меня там стоял самодельный бак на 110 литров с возможностью перелива с него по трубкам в основные баки. Для езды по казахстанским степям этому решению, вообще,цены не было. Без заправки автономность хода больше 1000 км получалось. А так обе машины супер за свои деньги. И во многих ситуациях импортные джипы даже рядом не стояли!
Меня удивляет почему ребята не замечают и не отмечают такой минус УАЗа как прыгающий во время букса передный мост... Как будто это вовсе не минус и не проблема ))) У меня у самого УАЗ и этот минус для меня большая проблема
Спасибо, ребят! Как в музей сходил )))
УАЗ хорошо , если бы цена нового автомобиля была 500 тыс . Ну что за ерунда за место ручек закрывание дверей ? Что за обдув лобового стекла ? Не открываются стекла по человечески ( хотя умельцы в интернетах продают самодельные элетроподъемники ) почему завод за миллион не может это поставить ?
500 тыс за новый и я бы взял , а так … спасибо лучше уж Патриот .
Под блины с чаем, пойдет! Интересно, в СССР качество УАЗ было лучше? Ниве автомат и для Москвы, самое то! И до метро доехать, и припарковать во дворе проще.
Тогда была госприемка для армии.
Думаю было такое же, это армейская тачка, расчётный ресурс 25ткм.
Сейчас хорошие мосты, корейская коробка и новый мощный мотор
@@bitva_motorov
Сейчас это не коробка и раздатка,а муляж армейской техники...
Ресурс на наезд был около 100 тыс. без ремонта даже,если плохо обслуживать.
@@andreyzvygin9725 по сравнению со старым УАЗиком, Хантер более живучий, узлы и агрегаты более надёжны
Качество советских уазов было лучше
То есть качество тех же порщневых колец. А значит тяга лучше и вообще все было очень качественно. Сам работал в 88 на уаз 452. На трассе в лёгкую топил 110 с Икарусом соревновался, ночью по сопкам по грейдеру 80 шёл так что жопу заносило. Машина отличная. Сейчас конечно хуже все хлипкое тонкое. А корейское вообще гуано говорят
2:18 ну да 406 (409) мотор разрабатывался в 90х, как раз 96 лет назад, когда был получен первый антифриз.
Это почему это не до автомобили???? Чудо эксперты (((((
Гусь вездеход настоящий.
Просто смешно, он приклеил ниоткуда, прошел мимо нас с скрылся в лесу. Причем такой упитанный, явно не перелетный
У чувака в очках ничего никогда не едет!!! Даже дастер дизельный!!! Прокладку надо менять
По критерию цена-возможности, эти авто из 70-ых прошлого века, по сей день одни из лучших. Другое дело качество, потребительские свойства. Уаз это легковой авто, микроавтобус, грузовик в одном лице, поставить его мотор на старый полностью рессорный уазик.... Нива надежнее, комфортнее. Больше города - нива, ближе к природе, хозяйство - уаз. Как то пришлось бычка шестимесячного за 100 км на ниве везти, уаз и двух коров увезет, сено возили, половину того, что мог газ 66, по тяжелому горному серпантину. Ну а кто может, берите какой-нибудь исузу , тойоту , мицубиси и не парьтесь )))). Да с уаза все лишнее снять надо, это ему не нужно, он и так железный
У меня УАЗ-469 1980 года выпуска.Это монстр.Нива более нежная.
Блин ну не гнил бы он так быстро, сразу бы хантер купил
Обработай антикор,мовиль👍
6 лет моему. Ни че не сгнило. Сибирь
@@АлександрП-и3г5п прокатайся по Москве, за сезон дыры будут
вы еще хантер с дизелем не пробовали и на нортеках ет 500 32х
Здравствуйте ,товарищи. На ниву поставте резину пирелли и она поедет. Я хочу уаз ,нива была.... Но нива была у меня 1996 года тайга все дела но я устал ее чинить. Подчеркну я ниву использовал как единственную машину, по Краснодарам,Ростовам,области ездил. Люблю выбираться в лес и скоро начнется стройка и хочу купить уаз как помощника. После нивы я вздохнул с облегчением когда мне отец подарил опель омега А 87 года. Просто мерседес,гнили нет,единственный минус задний привод. Но она не ломается!!!! Хочу сравнить уаз с нивой. Но их может сравнить один человек который имел в собственности эти два автомобиля.
Зимой воду в радиатор заливать !? - красава, видимо ещё трубки не разрывало ночью в мороз когда ДВС спит вместе с водилой))
Совпало так??? ... может и так...специалистам верю!
а че На ниву летнюю резю то не поставили?
с каких пор у нивы расход 9 литров?
На трассе, если не гнать больше 100 - расход 9-10л
@@bitva_motorov на УАЗе если больше 110 не гонять по трассе расход 12-13
а сколько? по паспорту средний расход 10 литров
@@2142-b8i на ниве - около 10
Хантер расход не показывает, на патриоте чтобы уложиться в 10 надо ехать очень спокойно, в пределах 80кмч
@@bitva_motorov а обычная скорость крейсерская какая на хантере по трассе?
С детства люблю дизайн УАЗа. Ну и конечно выбираю УАЗ, хотя Нива безусловно комфортнее. Но по мне, что одна, что другая это машина выходного дня, в качестве единственной машины ни та ни другая не подходит.
В этом вся Россия. 50 лет выпускать одно и тоже и то некачественно мягко говоря. И думаю эти тазы прошлое,настоящее и в свете настоящих событий будущее рос автопрома. Слава ввп)
Уаз и нива оба лутше у каждого свой выбор.Я выбираю уаз он большой и нанёжный
Мне всегда дизайн УАЗа нравился, но умом я понимаю, что это дрова. Езжу на охоты., постоянно на ремонт скидываемся. Не было ни одного сезона, чтобы не ремонтировали. Это все советские иллюзии и ностальгия.
На ниву вы бы ещё летнюю резину повесили ли бы
На Ниве была зимняя с шипами , на УАЗе - без шипов, но совсем не Гудричи, как должно быть
УАЗ рулит
Хантер на ат нива на шосейке какое может быть сравнение? У меня тревел на штатных баргузинах в глиняную горку хер лез одел сафари прет как танк не остановишь.
Если случица так что не будет других машин выбирать надо уаз образца 90х годов, самая надёжная техника, он должен стоять дома у каждого как вторая машина. Это такая планетная не то чтобы советская или российская машина, её по другому не сделаешь это идеальная конструкция грузовик в миниатюре, один передний мост чего стоит , он неубиваем и не надо делать регулировку геометрии только схождение. Двигатель умз417 или ЗМЗ 24Д или умз421 намного лучше жигулевского и этого 409го убогий, головка ходит только 80000км цепь рвется, гуано.., к тому же ещё и дорогущий в ремонте Была у меня ваз2103 сам делал двигатель, есть и уаз, лучше уаза машины вообще нет! Надёжная крепкая машина трудяга, многими просто недооцененная
Выбирая между этими машинами не какую бы не взял. Был Дастер с двиготелем к9к вот это машина в такое бездорожье не разу не заезжал правда да и как-то надобности небыло.
Уаз хантер все равно что хаммер октябренок звучит !
А у буханки проходимость еще лучше!!??
-Антифриз такой же качественный как наши автомобили
-У новой нивы сварился двигатель, а на Хантере не работает спидометр....
Как.можно.сломать.антифриз!? Наши и до него добрались :D
Легко...чуть измениФ формулу,превратив эту жижу в смерть мотору.
А вы шуток совсем не понимаете?:))
@@bitva_motorov Глядя на современные решения отечественного автомобилестроения, применение кожи наппы, алькантары, современных адаптивных устройств безопасности на РЖАВУЮ ПАНЕЛЬ ИЗ ПЕРЕРАБОТАННЫХ КОНСЕРВНЫХ БАНОК, ИЗ КОТОРОЙ ТОРЧАТ КИТАЙСКИЕ САМОРЕЗЫ, в моём случае пропадают любые эмоции, дар речи и желание продолжать существование. Я всё :D
@@StepanFromRussia вопрос цены.
Никто не продаст вам сегодня ни один автомобиль за 10-15 кбаксов, а наши умудряются.
Алькантара - это здорово, но много людей могут себе ее позволить
у меня хантер и нива...это разные машины.....но все же машины) есть плюсы и минусы....
УАЗ сзади порвал все иномарки, только у него так спинки наклоняются вровень в пол!
Нива на летней резине??
просто нива не едет нихуя
На НИВЕ калесья стоят не снеговые на них просто по асфальту ганять, если поставить калесья И 511 то УАЗ будет проигрывать. А так оба машинки класс 👍🍷
Спасибо за обзор. 👍
Машины обе хорошие , но ребята конечно пургу несут ....
Хоть теперь можно посмотреть спокойно без рекламы.
По уазику если лишнее снять то поедет ещё легче