VW T-CROSS COMFORTLINE 2025 - Surpreende Com Todos Opcionais!
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- Опубліковано 11 чер 2024
- Novo VW T-CROSS COMFORTLINE 2025 com um visual renovado com novo acabamento interno. Prepare-se para experimentar o que há de mais moderno em conforto e tecnologia. Marque seu amigo que é apaixonado por carros e compartilhe essa novidade! #VWTcross #NovoTcross #autoignicao
VW PARAGUAÇU
Av. Brasil, 437 - Centro, Foz do Iguaçu - PR
PARA MAIS INFORMAÇÕES ENTRE EM CONTATO 45 3028-4499
Versão Comfortline 200 TSI R$172.240
Motor 200 TSI
Transmissão Automática de 6 velocidades
Capacidade do porta-malas 373 l a 420 l (VDA) 414 l a 469 l (Volume teórico máximo)
Tipo de combustível Total Flex
PARCEIROS:
Supervisão Vistoria Certicar (@supervisao_oficial)
Auto Luiz Bosh Car Service (@autoluiz)
Mecânica Lambari (@mecanicalambari)
Emporio Volks (@emporiovolks)
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Surpreende...
Pelo preço 😅😅😅😊
Surpreende também no preço, de tão caro João 😅. Abraço. 😎✌🏻
Ótimo carro t-cross Comfortline top 🔝🚙 show Full LED ficou excelente ótima apresentação parabéns 👍
Excelente veículo. Mas falando em preço, com todos os opcionais, ele custa 172.000,00. Um Tiggo 7 Pro, custa 172.000,00 também.
Só que, o Tiggo 7 Pro, é muito maior, mais espaço, mais completo, motor muito mais potente, melhor acabamento.
Parabéns, mais um Excelente vídeo!!!!
Boa análise, o problema é que o povo brasileiro insiste em comprar um carro desse pensando em revenda em desvalorização em vários outros aspectos e não dão oportunidades pra outras marcas por isso hoje fiat chevrolet Volkswagen os carros estão com esses preços de carros premium porém são apenas populares
Obrigado
Além do Tiggo, o Corolla Cross 2025 também é melhor que esse VW.
Tiggo 7 dali 5 anos vende pela metade do preço, só isso.
@@gustavoleida5552 mais todo carro tende a se desvalorizar com o passar do tempo o que fez os carros subirem tanto o preço foi a pandemia um carro que perde de 10 a 15 % de seu valor por ano em 5 anos vai ter perdido de 50 a 75% do seu valor ou seja ficaria na mesma de qualquer outra marca
Por esse preço levaria sem dúvidas o tiggo 7 pro que da show em todos os quesitos.
T-cross e um carro muito bom, porém ao meu ponto precisaria de um novo posicionamento na questão de preço. Pois a concorrência entrega muito mais pelo meno preço do t-cross confort.
Foram la e fizeram uma maquiagem no acabamento dizer que o acabamento melhorou kkk tiggo 7 na versão de entrada humilha toda a linha t-cross
Em sonho, eu levaria para a minha garagem. Na realidade, o valor pedido está anos-luz da minha capacidade de aquisição.
Não entendo por que alguém pegaria um T-Cross hoje em dia com Taos custando 185k ou 190k em CSS. Isso na versão Highline com todos os opcionais (pacote bi-Tom incluso)
O T Cross é um carro que não chama à atenção, para em qualquer vaga, tem excelente estabilidade em curvas, tem frenagem de emergência, ACC, painel digital TFT etc. Fora que chega a fazer 20 km/ litro( o meu 22). Agora não vi vantagem em atualizar para esse aí
Repito. A Caoa deve desenvolver um novo motor voltado a realidade brasileira para economia no combustível . Ajeitar seu pós venda. Ela vai se consolidar. Mas é preciso melhorar o consumo.
Tem seus bons atributos, mas o T-Cross é caro demais em todas as versões. Tem Creta com teto solar por valores bem próximos, Virtus Exclusive com preço bem menor, Corolla XEi por 160 mil e Kicks Exclusive completo por 154 mil.
Talvez o único que compense seja o Sense por 120mil, ainda que se compre as rodas de liga leve na concessionária. Falta o console central com saída de ar traseira e alguma outra coisa, mas o custo benefício é melhor.
Eu juro que não entendo como este carro consegue vender mais de 5000 unidades/mês. Inacreditável.
A caoa chegou dando voadora nessas coisas ai !!!
Xing Ling dando voadora em Alemão 😅😅😅 só rindo mesmo
@@KikoBolaQuadrada de é o quico quem tá dizendo, quem somos noses pra discordar
@@KikoBolaQuadrada Esse carro é qualquer coisa menos alemão, só mais uma gambiarra depenada igual as outras pra vender em pais de terceiro mundo
Gostaria de uma versão igual a essa, porém sem teto. Não faço questão e poderia ficar mais barato. Mas eles amarram alguns features ao pacote com o teto. Ficando o preço salgado para uma versão intermediária.
Concordo
O Carro é muito bom. Tenho uma, mas realmente o preço dela é um pouco salgado. Agora uma coisa para um carro desse valor o freio de mão deveria ser digital. Em tempo para quem pega a com teto solar, não tem luz de teto ou lateral nos bancos traseiros. Então se quiser ler a noite ou no final de tarde, sem condições.
Tenho a 2023, mesmo motor. Nunca fez esse consumi aí. Não faz nem 8 c gasolina na cidade. Ta c 13.000km
Eu faço 10 a12 na cidade e 16 a 18 na estrada. O carro é muito bom...sempre com gasolina boa e aditivada
Mude de posto e manera o pé direito.
Quase R$ 200 mil num T Cross?😮 Absurdo dos absurdos.
Ficou top demais. E a mecânica é tanque de guerra. Comprovada
Concordo ☝️
Esse motor é bom? Embora seja o tal do tres cilindros
@@julianagomesdeoliveira3167 não tem correia banhada em óleo. Tive um 18/19 vendi com 160 mil kms e zero problemas. Já vi com 320 mil rodados usando turbina original. 0 problemas.
@@CANALMOTOSUPER Encomendei um,mas o 1 4.
@@julianagomesdeoliveira3167 parabéns
Vai ser só alegria. O meu hj é 1.4 .
Olá, cheguei hehe
Com o pacote opcional, os revestimentos dos bancos ficaram os mesmos da versão Highline. De série na versão Comfortline vem um interior um pouco mais claro (cinza) e com bancos com resvestimentos em outra padronagem um pouco mais simples, mas ainda melhor do que antes do facelift.
Acho que vale a pena o pacote, os bancos ficam muito mais bonitos .
Esse é um carro 1.0 não vejo vantagem nesse daí para o meu 2022 do mesmo modelo, sendo que o meu já deixei do meu jeito. Ai vou gastar 50 mil para trocar por esse ? Só se eu for louco!
Você poderia me dizer por que todo carro não vem com o vidro da frente em degradê? Não vejo isso em carro nenhum? Obrigado
Isso é da década de 90 e anos 2000 depois não tem mais
Os pára-brisas degrades foi de época dos anos 80 hoje em dia passou essa fase.
Com esse preço eu pegaria o tiggo 7pro.
Pegue seu Xing Ling e seja feliz
Amigo aí eu te pergunto o Corolla Cross passou também para uma nova reestilização que ficou muito lindo muito top que é um carro Médio já é um salto bem maior que o t-cross com esse valor Será que vale a pena pegar um t-cross o Corolla Cross é muito mais carro muito mais nave que esse carro aí e você consegue pegar um Corolla de entrada por 173.000 eu fico com Corolla Cross que é muito mais caro e muito mais nave e mudou o painel digital ficou à frente mais agressiva Eu acho que o Corolla Cross é melhor para mim na minha opinião Nesse valor eu não pegaria um de cross mas nem a pau Comfortline ainda Highline completinho fica 190 e lá vai cacetada a preço de carro médio a Volkswagen está de brincadeira com o povo né
Irmão, teu texto tá muito bom, mas faltou pontuação.
O corolla cross parte de 191 mil aqui na kurumá no ES.
rpzzz 170k em um carro desse ta duro viu kkkk, mas tem q ver que a metade é imposto do governo, no mais eu iria de FastBack Abarth por 150K, mas ai é questao de gosto.
Muito bonito João,mais falta o principal motor elétrico não dar mais para carros só a combustão
Com o preço desses opcionais fica muito caro o carro 😢😊
Esse motor é 3 cilindros????
Sim 200TSi
Um absurdo um carro num valor desse, não tem um foral de neblina.
Banco de couro nada cara ai é Napa.
Esses motores três cilindros 1.0, as oficinas agradecem
É só não comprar
@@KikoBolaQuadrada eu ñ compro, mas agradeço quem compra. Nunca falta serviço na minha retifica
@@reneinacio2087 então vc viu como tudo tem o lado bom
@@reneinacio2087se fizer as manutenções não vai dar nada, o problema é o cara que mexe no motor fazendo stage e não deixando manutenção em dia
Pena que perdeu farol de milha
Não vale R$ 162.000,00
Tô velho mesmo 😂😂😂... 170.000 num carro 1.0??? O loco... Sou da época que carro 1.0 era o gol 1000 kkkkkkkk
Anda no 1.0 TSI depois vc me conta =)
É turbo amigo, tem desempenho de um 1.6 aspirado
🎉vc não fica lindo 😮 vc é lindão 😊 o TCross é com T grandão 😅
Piada da wolks, 170 mil num carro 1.0.
172 mil kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk