С Наступившим! При пневмотесте в свечное отверстие цилиндра соседствующего с проверяемым вставляю кусок шланга подходящего диаметра. В случае прогара прокладки между цилиндрами очень хорошо слышно шипение воздуха выходящее из отверстия для свечи...
Ну мужики вы молодцы. Такое шаманство нашли. 👍🏼👍🏽👍🏿👍🏻👍 А случилось из за того, что при замене ГРМ необходимо снять эту шестерню. Фомками рычагами и другими железяками, эта шестерня ломает свои зубья. Сделать приспособу (мастерам) было лень или влом. Вот и результат. Ну а ремень ГРМ предыдущий хозяин решил менять, видимо надеялся этим машинку починить. Ребята, посмотрите там грибы на впускных штоках, они не дают штоку сесть в седло, скорее всего. Надеюсь будет продолжение.
Из тех что смотрел с похожими симптомами,требовалась капиталка. Моторы данной конструкции не ресурсные. Не зря у них пробег на одометре заканчивается на 299999км.
Если ломается такой зубчик на задающем зубчатом шкиве, то варить и востанавливать его бесполезно. Был такой опыт. ИМХО. Идёшь и покупаешь другой такой-же целый.
На ваши вопросы вам и искать ответы при чем самостоятельно,если это вам интересно. Я показал как я искал проблему ,поделился.....кто в теме тот понимает. Кто не понимает, тому еще учиться и учиться. Я НЕ ОБЯЗАН ВАС УЧИТЬ.
Блин, как в нашем городе не хватает такие мастера как и вы, Купил такую машину, щас сижу плачу(((
С Наступившим! При пневмотесте в свечное отверстие цилиндра соседствующего с проверяемым вставляю кусок шланга подходящего диаметра. В случае прогара прокладки между цилиндрами очень хорошо слышно шипение воздуха выходящее из отверстия для свечи...
Спасибо за совет . Попробуем в следующий раз.
Ну мужики вы молодцы. Такое шаманство нашли. 👍🏼👍🏽👍🏿👍🏻👍
А случилось из за того, что при замене ГРМ необходимо снять эту шестерню. Фомками рычагами и другими железяками, эта шестерня ломает свои зубья. Сделать приспособу (мастерам) было лень или влом. Вот и результат.
Ну а ремень ГРМ предыдущий хозяин решил менять, видимо надеялся этим машинку починить.
Ребята, посмотрите там грибы на впускных штоках, они не дают штоку сесть в седло, скорее всего.
Надеюсь будет продолжение.
Она похоже вы её уже откапиталили и все уже рассказали.
@@Polezniaskin Нет после диагностики владелец очень расстроился и дальнейшая судьба автомобиля нам не известна.
Классно
Добрый день! Подскажите, на сколько нужно накачивать пневмотестер, что бы увидеть утечки? Я до 6 bar качаю, у Вас намного меньше! Что я делаю не так?
Все зависит от конструктива пневмотестера. Наш показывает утечки даже при давлении 2.5 кг .
Здравствуйте 1az fse на прогретом когда стоиш на вкл передаче где нибудь на перекрестке или в пробке наченает трести не подскажете причину
Из тех что смотрел с похожими симптомами,требовалась капиталка. Моторы данной конструкции не ресурсные. Не зря у них пробег на одометре заканчивается на 299999км.
@@sarbas-omsk 3s-fe лучше будет однако.🙃
Здравствуйте перестала включаться 4 передача. Подскажите пожалуйста причину .
Экстросенсорикой,гаданием по фото-видео, не занимаемся. Причин много езжайте к диагносту.
Надя сказала хватит...я устала😁
Если ломается такой зубчик на задающем зубчатом шкиве, то варить и востанавливать его бесполезно. Был такой опыт. ИМХО. Идёшь и покупаешь другой такой-же целый.
Так и я о том же . Проще купить эту шестерню.
Хотел бы к вам на полную диагностику. Тайота Карина 7афе
Записывайтесь.
Что за прибор воздушный? Что им за меряете в цилиндра? Что за цифры озвучиваите? Что они означают?? Почему не обьяснаете ваши вействия в ролике??
На ваши вопросы вам и искать ответы при чем самостоятельно,если это вам интересно. Я показал как я искал проблему ,поделился.....кто в теме тот понимает. Кто не понимает, тому еще учиться и учиться. Я НЕ ОБЯЗАН ВАС УЧИТЬ.
кстати я ее рассматривал на покупку))))))
Повезло что не купил. А кому то не повезло.