Nickel chrome, encore une vidéo très utile qui me sauvera peut-être un jour. Pour info les connecteurs électriques faut savoir que le cuivre est un très bon conducteur (meilleur que l'or) mais qu'il s'oxyde avec le temps et provoque des problèmes de faux contact au niveau du faisceau électrique et au niveau des contacteurs. On retrouve ce problème aussi bien pour les voitures que pour les motos...
Salut, si ce n'est pas le contacteur de bequille regarde l'écrou qui as sur ton carter de pignon de sortie se boîte. Sur la mienne il était mal réglé.. il m'a suffit de le dévisser et de le revisser de quart de tour en quart de tour jusqu'à sentir une résistance dans le filetage et normalement ça réglera ton problème.
Nickel chrome, encore une vidéo très utile qui me sauvera peut-être un jour.
Pour info les connecteurs électriques faut savoir que le cuivre est un très bon conducteur (meilleur que l'or) mais qu'il s'oxyde avec le temps et provoque des problèmes de faux contact au niveau du faisceau électrique et au niveau des contacteurs.
On retrouve ce problème aussi bien pour les voitures que pour les motos...
Je vous remercie. Vous m'avez sauvé la mise! Bonne continuation avec beaucoup de succès!
Ta moto et bien règle ?
Non , elle ne l'était pas j'ai trouvé le réglage à faire d'ailleurs et je vais en faire une vidéo tuto très bientôt
Change l’huile d’embrayage…
Vos carbu les gas
J’ai le même problème avec ma bandit 650 de 2011 elle a que 9000km dès que je mes la première direct elle cale !
Salut, si ce n'est pas le contacteur de bequille regarde l'écrou qui as sur ton carter de pignon de sortie se boîte.
Sur la mienne il était mal réglé.. il m'a suffit de le dévisser et de le revisser de quart de tour en quart de tour jusqu'à sentir une résistance dans le filetage et normalement ça réglera ton problème.
@@TUJE600 sinon y’a t’il un moyen de tester le contacteur de béquille avec un multimètre ?