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Novo VW Nivus Comfortline 2021 | Versão de Entrada Vai Pra Briga
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- Опубліковано 13 жов 2020
- O Volkswagen Nivus não é só um carro bonito. O Novo SUV cupê da VW traz lista de equipamentos completa, porta-malas super espaçoso e o mesmo conjunto mecânico afinado e divertido da versão topo de linha Highline. A versão Comfortline vai incomodar a concorrência!
Confira o melhor custo benefício da linha com Giu Brandão.
PREÇO
Nivus Comfortline - R$ 87.350
Opcional - R$ 3.590
Nivus Highline - R$ 99.950
Nivus Comfortline PCD - R$ 73.970
(Isenção de IPI + 10%)
Opcional - R$ 3.590
PREÇO E EQUIPAMENTOS
- Nivus Comfortline 200 TSI (R$ 87.350):
Segurança: seis airbags (dois frontais para motorista e passageiro, dois laterais nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina), encosto de cabeça com ajuste de altura para os cinco ocupantes, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e pré-tensionador, cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos, bloqueio eletrônico do diferencial, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, faróis com função “Coming & Leaving Home” e luz de condução diurna em LED, fixação Isofix com Top Tether para cadeirinhas infantis no banco traseiro, alarme antifurto, entre outros.
Conforto: ar-condicionado manual, banco do motorista com ajuste de altura, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, banco traseiro com encosto bipartido e rebatível, direção elétrica “Easy Drive” com coluna ajustável em altura e profundidade, retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito, luzes de leitura dianteiras e traseiras, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch nos dianteiros, descansa-braço central com porta-objetos, saída de ar traseira e porta USB para os ocupantes traseiros, tomada 12V no console central
Visual: colunas centrais com aplique em preto fosco, lanternas traseiras em LED, rodas de liga-leve “Troia” de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 de baixa resistência a rolagem, rack de teto longitudinal na cor preta, para-choques na cor da carroceria, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, repetidores de seta nos retrovisores, grade dianteira com detalhes cromados, bancos em tecido, entre outros.
Tecnologia: computador de bordo com display multifuncional Plus, sistema start/stop de desligamento automático do motor em paradas curtas, sistema de som com quatro alto-falantes e antena no teto, sistema multimídia Composition Touch com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e App-Connect, volante multifuncional com comandos de som e telefone, volante multifuncional com “paddle shifts”, suporte para celular com tomada USB para carga no painel, entre outros.
Opcional: Play & Tech (R$ 3.590): Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, central multimídia VW Play com tela de 10" e volante multifuncional em couro com aletas. Total: R$ 90.940
CORES
Preto Ninja sólida - sem custo adicional
Branco Cristal sólida - R$ 490
Prata Sirius metálica - R$ 1.570
Cinza Platinum metálica - R$ 1.570
Vermelho Sunset especial - R$ 990
Cinza Moonstone especial - R$ 990 (exclusiva do Highline)
CONSUMO (Nota A no Inmetro)
Cidade: 7,6 km/l (E) e 10,7 km/l (G)
Estrada: 9,6 km/l (E) e 13,3 km/l (G)
FICHA TÉCNICA
Novo Volkswagen Nivus Comfortline 2021
Motor: 1.0 3 cilindros turbo flex, injeção direta, dispensa partida à frio, correia dentada, comando duplo variando na admissão e no escape
Potência: 128 cv @ 5.500 rpm (E)
Torque: 20,4 kgfm @ 2000 rpm
Velocidade máxima: 189 km/h
0 @ 100 km/h: 10 segundos (E)
Retomada 80-120 km/h: 7,2 segundos (E)
Câmbio: Automática de 6 marchas com conversor de torque (Aisin)
Direção: elétrica
Voltas no volante: 3,07 m (de batente a batente)
Tração: dianteira
Freios: disco nas quatro rodas com ESC, ASR, HBA, XDS+ e HHC
Suspensão: dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção
Pneus: 205/60 R16
Tamanho: 4,26 de comprimento / 1,97 m de largura / 1,52 m altura com rack
Entre-eixos: 2,56 m (contra 2,65 m do T-Cross)
Porta-malas: 415 litros (contra 373 litros do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (contra 19 cm do T-Cross)
Vão livre: 17,6 cm (+2,7 cm que o Polo)
Capacidade de carga: 451 kg
Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg
Peso em ordem de marcha: 1.199 kg
Tanque: 52 litros
Fábrica: São Bernardo do Campo - SP
Garantia: 3 anos / 6 anos para perfuração de chapa por corrosão
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Completamente apaixonado no design do Nivus, única coisa que atrapalha é o preço dos carros no Brasil 😰
O espaço traseiro não gostei fui ver o carro não me encantou muito não, deve ser por que o meu tem muito espaço
Os preços dos carros do Brasil dá desgosto. Vai chegar um dia q os carros só serão de pessoas ricas...
oi, me passa seu Whatsapp aí hehehe
En Argentina la nivus confortline cuesta 115000 reales ($1755000 ars), una verguenza.
Só os Tiggos que "respeita" um pouco o preço, não é a toa que tem os carros com melhores custos-beneficios
Sempre que vamos comprar um carro temos que assistir os videos desse canal disparado O MELHOR CANAL DE REVIEWS DE CARROS DO UA-cam QUALIDADE NA IMAGEM E PRINCIPALMENTE NAS INFORMACOES GRANDE ABRACO E MUITO OBRIGADO PELO OTIMO TRABALHO NAO TEM COMO NAO DEIXAR LIKE E COMPARTILHAR .
Eu gostei muito do carro
Esse é meu carro! Vou comprar 1!!!👏👏👏👏 obrigado giu, sempre ótimos vídeo entregando o máximo de informações!!!!
Uma informação importante que não vejo/ leio ninguém dizer é que : Para você não ter nenhum problema com entupimento de bicos injetores por carbonização que normalmente ocorre com o tempo em motores com injeção direta ( caso do Nivus), é necessário que o proprietário acostume a abastecer o mesmo com GASOLINA -(A CADA TRÊS TANQUES, UM DE GASOLINA ADITIVADA DE POSTO DE CONFIANÇA, BANDEIRA DESCONHECIDA, NÃO !!!!). E, EVENTUALMENTE COM ÁLCOOL SE REALMENTE FOR NECESSÁRIO. Tomando esse pequeno cuidado, o veículo entregará prazer, conforto e economia por muito tempo. É O MEU CASO, POIS AQUI TEMOS UM VEÍCULO VW COM ESSE MOTOR ( 1.0 TURBO) DESDE ABRIL DE 2016 E ATÉ HOJE O MOTOR ESTÁ SEQUINHO POR BAIXO COM ZERO DE ABORRECIMENTO. BOA COMPRA AOS FUTUROS DONOS. VIDA QUE SEGUE...
E bom procurar informações em fóruns de mecânica automotivo, esses canais de "avaliação" não falam das partes negativas desses carros. Esses canais assim são iguais vitrines mostram só o superficial mesmo
Muito boa essa informação 👏🏽👏🏽👏🏽
A carbonizacao ocorre apenas no uso com gasolina, portanto sua informação não procede. E mesmo na gasolina não tem necessidade de se colocar gasolina aditivada basta apenas usar combustível de boa procedência. Limpeza de bicos nunca fiz e não vejo necessidade de se fazer tomando esses cuidados, mas o pessoal quer vender serviço. E depois corre se o risco de se estragar a parte elétrica do bico que trabalha com uma corrente muito baixa.
É só abastecer com álcool e vida que segue.
Nossa, eu vi esse carro de perto, bem futurístico, carrão! Vi um na cor meio cinza, maravilhoso!
É um excelente carro. Tem seus "plasticos", tem. Mas eu levaria pra casa sim.
E tome Like!
Qual carro não tem amigo ?
Mas esse é demais!!
Plástico de mais
Pelo preço atual não tem condições.
Olá Giu, boa tarde! Carrinho muito bom . 1.0 l fazer 0 a 100km/h em 10,0" é bem rápido, econômico e oferece muita segurança. Não dá pra reclamar mesmo.
Parabéns pelo seu trabalho. Continua em alto nível.
A melhor apresentadora, sempre mandando muito bem, ótimas explicações, e o carro realmente é ótimo.
Ótima avaliação!!! 👏👏👏
O carro é lindo só é uma pena o excesso d plástico... só acho q a Volkswagen bem q podia pelo menos ter colocado o painel d instrumentos 100% digital ai seria top d+!!! ☺☺☺
O painel digital é exclusivo da Highline
@@MundoSobreRodasBR o problema e o que se cobra por isso o cara que for ver na autorizada vai precisar da ambulância do Samu quando ouvir o preço
infelizmente se vc quer do seu jeito ai.. é 200k pra cima...
Como cantava um grande poeta “Meu carro é uma escola de samba
'Tá todo sambado na passarela
Batendo tudo na descida
Subindo a avenida, batendo biela” esse é o problema da Volks
Giu, estou pesquisando agora em 2024, pq estou comprando um veículo 2012, e nada melhor que opinião de quem é top10.
A VW só não acaba com esses botões de fogão do ar condicionado...09:59 kakaka, putz.
Utilizado desde a terceira geração do Gol, isso é VW. Por isso hoje só compro as marcas japas ou coreanas.
@@hakurikoh ótima escolha
@@hakurikoh Legal, os caras tem birra até com botão de ar condicionado, agora não compra o carro se não tiver os botões redondinhos, pqp kkk
E ainda por cima não tem alças pqp kkkk
@@erickfernando7902 As portas fazem essa função, se vc não sabe...
Show o Nivus! E morei em Maceio quando criança. Ohhh saudade!
Ótima locução parabéns gostei da apresentação!
Parabéns, mais uma vez Giu, excelente reportagem.
O pacote opcional é quase uma obrigação para o cliente. Sem ele, o carro cai pra caramba. Essa central multimídia ficou muito top. Lembra os painéis full glass dos aviões mais modernos como o 787 Dreamliner e o A350 900.
O nivus é perfeito e lindo com seu sotaque ficou maravilhoso!!!
Essa versão é Linda e confortável é um carro muito bom
eu gosto de dirigir descalço, e há alguns carros que são muito desconfortáveis ou que têm embreagem muito pesada e não estou falando de modelos antigos não. você deveria tentar colocar descalços em seus vídeos e dizer ao público como é. Muitas pessoas querem ver isso
Apresentadora é ótima...
Gostei muito do Nivus, se pudesse compraria um sem nenhuma dúvida.
Ganhou mais um inscrito minha querida! Acabei de comprar um desse😊
Carro é bonito, mas pra mim conforto e qualidade é essencial, fui olhar esse carro você entra desanima, não dá! Já lembro de uma música do grande poeta mineiro “ Meu carro é uma escola de samba
'Tá todo sambado na passarela
Batendo tudo na descida
Subindo a avenida, batendo biela”
Giu eu nao só gostei do nivus como gostei do desenpenho é muito bom esse carro é show de bola a tecnologia da voulks é muito boa gostei do NIVUS E COMO SEMPRE UM BEIJO SUPER ESTALADO FUI VALEU GIU VOCE DE MAIS AMEI E AMEM 😂😂😂😂 esqueci de deixar o meu Like pra voce valeu GIU BRANDAO
Giu, excelente análise. Gostei da mudança sutil na apresentação, com menos dados técnicos e mais impressões do dia a dia e comentários espontâneos😊Adoro vc e seu trabalho 💚
Giu, tu é demais . Trás os detalhes tecnicos que poucos you tube trazem. Bj linda .
87 mil :/ qualquer carro agora é 100 mil pow, esse carro pra mim deveria valer no máximo 40 mil
Um uno hoje está custando 60 mil
Esse é o top... ficou muito bonito e mais elegante esportivo
Nivus... muito belo carro. A Volkswagen caprichou no veícululo. E a sua reportagem ficou mil, Giu Brandão!
Já tô com o meu! Demorou mais chegou! 🥰🥰🥰🥰🥰
Eu já pedi o meu. E aí, gostou do carro??
Estou esperando o meu tmb. Fala sobre a experiência aí
Ótima avaliação,o problema são os preços que chegam esses carros para nós,um abraço 👍
Ia pegar um Polo, agora vou de Nivus. Achei melhor custo benefício como disse a Giu. Um ótimo carro, bonito, todo carro 0km hoje é caro no Brasil e dentro dos caros esse carro me parece uma escolha ainda racional. Vou levar! Valeu Giu!
Mas que belezura de automóvel Giuzinha 🥰 Sua avaliação é sempre TOP 👌🏽 E esse pequeno passeio por Maceió contigo?!? Não tem preço 😉
Nivus e muito lindo melhor lançamento desse ano de 2020
Parabéns pelo trabalho.
Faz um vídeo do T-Cross 2021 Confortiline e outro do T-Cross 2021 Higthline.
Sempre que for comprar um carro, veja comentários do "mundosobrerodas", A apresentadora é encantadora com suas observações bem definidas, e com linguagem abrangente.
Parabéns Giu.... você é extraordinária 💞
Na minha opinião, é o Volks mais bonito da atualidade. Ficou top, só o preço que sempre decepciona....
Carro seguro, confortável bonito e extremamente atraente no visual, assim como a apresentadora do vídeo. Vai dar trabalho para concorrência sim ,querida Giu!! Muitos Beijos e continue com este seu sucesso estrondoso. Concorrência que se cuide!!!
Nibus show de bola parabéns Giu,👍
Eu amo esse canal !!!!❤ eu me inspiro para o meu canal daqui dessa mulher marivilhosa no que faz !!!!
Sempre um belo trabalho da Giu Brandão. Mas essa Central multimídia ja tem na versão Higline. Era bom ter mostrado a comfortiline como vem de fábrica e isso deixaria mais real essa versão.
Ela disse que tem esse vídeo da versão completa assista e leve um susto com o valor
@@elioricardoalvessilva não tomo mais susto e não me surpreende os altos valores dos carros fabricados aqui em terras tupiniquins. Mas assisti em outro canal a versão "pé de boi" do nivus e se temos um celular com um plano de dados não e necessário essa central multimídia. Falo pra mim. Cada um escolha o que achar melhor. Abraço.
Eu estava para comprar o novo TRAKER, mas vendo tudo que o NIVUS oferece até em sua versão de entrada "EU NÃO TENHO DÚVIDAS", meu novo carro será o NIVUS.😎😎😎
Bom custo-benefício, quem chega perto é o Tiggo 2 Act, mais alto, com bancos de couro e teto solar de série. Mas esse Nivus, nessa versão é melhor!
Tiggo 2? Beberrão.
Giu voce é show de bola gostei do seu comentário do mundo sobre roda e de seu profisionalismo nota mil 😂
Os vidros sobem assim q se aciona o travamento das portas, é só configurar na mídia, aí não precisa segurar o botão na chave, apenas para abrir os vidros. O material do apoio de braço mudou? A princípio era tecido como no resto do interior. Faltou falar q os faróis são Full led como no HL, que os retrovisores não são rebatíveis, do acc q vem nesse pacote de opcionais, dos 3 anos de garantia e das revisões gratuitas até os 30 mil km.
Ótima apresentação, parabéns Giu👍🏻
Arrasouuiu👏👏👏 lindo além da conta além de dá goleada em equipamentos e segurança 😁 ganha na loto vou pegar 2 um de cada.🙏🙏🙏
Muy buen informe Giu.. 👏. Siempre un gusto ver tus informes
É um carro Bonito tecnológico, mais tem alguns itens que devia ter nesse carro com preço chegando ao cem mil reais, deveria ter ajuste do banco elétrico e freio de estacionamento elétrico.
O interior é todo em plástico, não se importaram em colocar nem o acabamento dos trilhos dos bancos, e você acha que a VW iria colocar bancos e estacionamentos elétricos? Enquanto tiver quem pague o que estão pedindo e defendendo a montadora, vamos continuar vendo esse acabamento pobre em nossos carros.
Esse carro é muito bonito!!!
nossa que lindo! pena que eu não tenho dinheiro pra comprar um
O carro dos meus sonhos!!!
Parabéns Giu por esse excelente vídeo, muito bom carro, mas por se tratar de motor turbo devemos ter muito cuidado com a manutenção,e com o nosso combustível,prq a manutenção não é barrata por se tratar de injeção direta ....
Excelente matéria Giu
Boa tarde querida😻
É lindão!! E vc, como sempre, arrasando!
Concordo
Video top muito bem explicado ❤️
GOSTO DE MAIS DE SUAS ANÁLISES DOS CARROS, FALA TUDO O QUE QUERO SABER👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😊......
Giu, adoro seus vídeos!!! Vc acha o comfortline uma boa opção para o PCD? Com IPI + Bônus
Excelente video giu.me saco las dudas con respecto al tope de linea.para mi es el auto a tener.ojala llegue pronto a la Argentina.gracias.saludos.
Bom carro amiga, mais um bom vídeo, sou seu fãn Giu, você é dez, adoro seu sotaque, você é uma grande profissional, fq com Deus amiga.
Sinceramente o melhor custo benefício é o HL.
O carro é completo.
HL?
@@weslleyhalasi9778, Highline.
Bonito e tecnológico, mas não é SUV, no máximo um crossover.
SUV é o que as fabricantes usam pra vender já que é o nome do momento, mas de fato ele é um Crossover
Exatamente... Se não o Cross Fox tbm é SuV kkkkk sqn
E daí
@@rodrigomoreira4220 na verdade nem a VW nunca chamou ele de SUV, quem chama são só os sites, revistas e canais "especializados".
@@fthasmo Verdade, eu ia falar isso, mas não tinha certeza
Eu gostei muito
Como todos os carros VW, tá lindo demais
Excelente visual...
Porem...
Pra PCD precisa da ALÇA de teto... Urgente
Até a alça do teto economizam um absurdo para um veículo batendo 100.000 mil reais
Eu gostei tanto da sua apresentação ho higline que comprei um e estou satisfeito. Rsss
Uhuuuu Que alegria!
Ótima apresentação Gil como sempre,vc arrasa, muito Top esse carro.
Giu com U, filho de Deus. Hehehe
Dúvida grande entre o Virtus Comfortline e Nivus Comfortline!!!
Somos 2
Parabéns Giu Brandão seu trabalho é excelente e o Nivus é um carro lindo
Obrigada!
O Nivus é o carro mais linduu da Volks!!! Beijo Giuzinha.
Lindo carro!!!
Tomará q não tenha problema de trinca no eixo de trás
Show de bola esse é o carro.!
Já quero um Nivus!
Gostei muito Gil desse carro aqui é o Nilton e Maceió Alagoas hoje eu me encontro na cidade de de São Paulo e hoje eu moro em São Bernardo dos Campos
Hola muy buen video! Estoy por comprar acá en Argentina la conforlain. Pero no viene equipada con esa pantalla multimedia. Hay alguna posibilidad de comprarla desde Argentina y yo poder colocarla acá. Gracias por contestar!! Saludos muy buen video!! Y eres hermosa🥰💪
Estou pra comprar um nivus confirtline 2021 agora em 2023, Oq vcs acham??
O preço para PCD é que deveria ser o valor normal de venda do veículo. E ainda assim estaria caro.
Não sei onde vai parar os preços dos carros, esse Polo elevado por 100 mil tem como não.
Eu não vi nenhuma matéria sobre à saveiro "2021/2022"!!! Ela também vai sair de linha como o gol???
Vídeo top tenha um ótimo dia
Gosto muito dos seus vídeos, a edição e fotografia são muito bem feitos, além das informações imparciais. Mas, acho que teve um engano no ncap. O carro tem tudo para ter 5 estrelas, mas acho que ainda não foi feito o teste. ;)
O carro é Top mesmo, oq desanima é os preços de carro no Brasil 🤦🏽♂️
Muito bom vídeo. Vc poderia fazer um vídeo sobre o spin premier
Olha, sempre acompanho as avaliações da Gil, mas essas do Nivus.... muito elogios... suspeito....
Verdade, muito tendenciosa
Eu vi algumas unidades na rua e achei o carro muito baixo. O WRV, por exemplo, consegue ter ângulos de entrada e saída e vão livre bem melhor do que o Nivus, algo que ajuda bastante no dia a dia. Achei um pouco beberrão, se tratando de um carro 1.0 3cc.
Porque você não falou do espaço do console traseiro q é muito apertado não dar pra levar 3 adultos
O designe é realmente bonito tanto o interior quanto o exterior,mas prefiro o t-cross
Carro muito bonito por fora, porém o interior é igual a todos os outros VW, se pegar uma imagem só do interior, será difícil distinguir o que é um Polo, um Virtus ou um T-Cross.
Mais um vídeo top da Giu... gostei do carro, mas pra uma versão de entrada tá muito puxado no preço... mas enfim, aqui é tudo caro..parabéns pelo vídeo...
Lindo carro!!! Vai vender muito!
Bom vídeo chuchu 😀
O Foda é que já se paga um absurdo pela versão topo, mas aí tem que pagar mais um carro pra ter os opcionais mais legais.
Muito Lindo esse carro, bom dia Giu !
Excelente Video. Você tem boa oratória e detalha bem o carro. Parabéns.
Mas na data da sua publicação a VW já havia corrigido os valores. Ficou defasado.
Like !
E a nova S-10 Giu, E A S-10 Giiiuuuu ?????
Como sempre brasileiro sendo muito conservador quando se trata de carro. Mais de 80 mil em acabamento de plástico chega a ser um insulto da Volkswagen, fora o painel monocromático horrível. É por não saber comprar carros que o brasileiro paga caro por tão poucos benefícios.
O acabamento é de plástico sim, mas nao é um plástico desgraçado de carro popular, os arremates sao bem feitos, nao há rebarbas. Nao é plastico suficiente para elevar ruidos dentro do habitáculo. Se colocar emborrachado em todo o painel e em todas as portas, vai ter que se tirar outras vantagens, caracterisiticas positivas do carro, elevar o custo de producao e por consequencia o valor final do produto. Particularmente, nao entendo que seja impeditivo de comprar este ou outros carros. Ha outros aspectos, ao meu ver, mto relevantes do que um acabamento
Parabéns pela apresentação !
Ótimo vídeo Giu! Pcd só funciona com isenção total
Buenísimo el nuevo nivus una belleza
Revenda a cada dois anos por só ter isenção de IPI, é isso?
Pq tinha mudado pra 4 anos o PCD
Eu li o título rápido e achei que tinha lido virtuskkkkk