Au plaisir 😁, oui comme j'ai pu le dire c'est le jeu 😉 du moment que je prends plaisir à faire ce que je fais 👌 et qu'en plus de ça j'ai le soutien d'une communauté de qualité 💪💪 Après on est clairement pas sur une chaîne de divertissement tournant autour de l'automobile 😅 On est dans le détail, les explications poussées et concernant le moteur sur de l'expérimental 😜✌️
Merci à toi également et bienvenue 😁👍 Tu vas peut-être avoir l'occasion de voir tourner une variante peu commune de ce bloc, si tout se passe comme prévu 😅✌️
De rien pour la pompe mais collecteur ce sera pas moi j'en ai pas sous le coude. 😅 Effectivement vivement une sponso de qualité que tu nous sorte des belle pièces, mais on est déjà pas mal la. Ce moteur devrait bien tourner. 👍
Je t'en veux pas l'ami 😜 t'en fais pas 👍 c'est déjà très gentil de ta part de m'avoir fait don de la pompe 🙏 Oui comme tu dis 😅 j'ai plein d'idées derrière la tête 😏 mais pour le moment les finances parte plus vite qu'elle ne rentre 🤣🤣 je t'apprends rien 😂 et je reste focus histoire de pas partir en couille 🤯 Mais je trouve que je me démerde pas trop mal pour le moment, tout s'autofinance 👌 Nous verrons bien 😎🫵
Vraiment cool ce projet avec beaucoup de réflexions en espérant que le final se passe bien 🤞 hâte de voir la suite 😃 De mon côté les pièces sont commandées pour mon M57, en cours d'arrivage pour attaquer ça ce week-end ou début de semaine prochaine. Juste un détail, je vois un peu de tout, pour le liquide de refroidissement j'ai acheté du Aisin bidon 5L en bleu spécifié G11. Est ce que ça convient bien pour le M57D3 donc bloc alu ? Certains disent qu'il faut du G12 d'autres qui s'en foutent de la couleur du LDR, d'autres du G11 ou du LDR à diluer. C'est compliqué à suivre .. j'ai pris du bleu car actuellement j'ai du bleu dans le moteur même si je vais quasiment tout vidanger car changement également des thermostats et de la pompe à eau.
Merci l'ami 😁 oui j'ai hâte également ☺️ Concernant le liquide de refroidissement j'ai envie de dire qu'il peut tout bouffer ou presque 😂 Plus sérieusement pour ma part je prends ça chez BMW directement. En gros 20 € pour remplir un circuit complet et tu as un peu de rab. Et surtout avec la certitude de ce que tu mets dedans. Après selon les marques de liquide ils te mettent les constructeurs compatibles s'il y a des spécifications ✌️
@@la_bouine malgré la cp3 c est étrange du coup est ce qu une cp1 avec des nez d injo + gros ne serait pas suffisant ce de débit ou la pression qui bride ?
@@Greg-er2be malgré qu'il y ait une CP3 les nez d'injecteur sont ceux d'un 530d E39 d'origine 😅 Donc la pression y est mais bridée en débit. En comparatif je pense qu'une CP1+ gros nez serait plus performant ayant plus de débit malgré une pression moindre. En gros avec le passage des nez d'injecteur on va pouvoir exploiter la CP3 dignement 💪
Le café edt revenu 😂
Merci pour tes explications !! Top comme dab
Il s'en va et revient au gré du vent 😂
Merci beaucoup 😁✌️
C’est bon, le café est de retour😂 bonne vidéo comme d’habitude
Oui on fait varier les plaisirs 😂 je sais qu'il y en a à qui ça leur tape sur le système 🤣✌️
Merci a toi pour les conseils et continue ça va venir les abonnés 😉✌️✌️
Au plaisir 😁, oui comme j'ai pu le dire c'est le jeu 😉 du moment que je prends plaisir à faire ce que je fais 👌 et qu'en plus de ça j'ai le soutien d'une communauté de qualité 💪💪 Après on est clairement pas sur une chaîne de divertissement tournant autour de l'automobile 😅
On est dans le détail, les explications poussées et concernant le moteur sur de l'expérimental 😜✌️
Au top comme d'habitude 👍🏼
Merci à vous d'être toujours là 🫵😁👌
Merci a toi , je découvre ta chaine et comme je connais plus que bien le M57 ...............
Merci à toi également et bienvenue 😁👍
Tu vas peut-être avoir l'occasion de voir tourner une variante peu commune de ce bloc, si tout se passe comme prévu 😅✌️
De rien pour la pompe mais collecteur ce sera pas moi j'en ai pas sous le coude. 😅 Effectivement vivement une sponso de qualité que tu nous sorte des belle pièces, mais on est déjà pas mal la. Ce moteur devrait bien tourner. 👍
Je t'en veux pas l'ami 😜 t'en fais pas 👍 c'est déjà très gentil de ta part de m'avoir fait don de la pompe 🙏
Oui comme tu dis 😅 j'ai plein d'idées derrière la tête 😏 mais pour le moment les finances parte plus vite qu'elle ne rentre 🤣🤣 je t'apprends rien 😂 et je reste focus histoire de pas partir en couille 🤯
Mais je trouve que je me démerde pas trop mal pour le moment, tout s'autofinance 👌
Nous verrons bien 😎🫵
Vraiment cool ce projet avec beaucoup de réflexions en espérant que le final se passe bien 🤞 hâte de voir la suite 😃
De mon côté les pièces sont commandées pour mon M57, en cours d'arrivage pour attaquer ça ce week-end ou début de semaine prochaine.
Juste un détail, je vois un peu de tout, pour le liquide de refroidissement j'ai acheté du Aisin bidon 5L en bleu spécifié G11. Est ce que ça convient bien pour le M57D3 donc bloc alu ? Certains disent qu'il faut du G12 d'autres qui s'en foutent de la couleur du LDR, d'autres du G11 ou du LDR à diluer. C'est compliqué à suivre .. j'ai pris du bleu car actuellement j'ai du bleu dans le moteur même si je vais quasiment tout vidanger car changement également des thermostats et de la pompe à eau.
Merci l'ami 😁 oui j'ai hâte également ☺️
Concernant le liquide de refroidissement j'ai envie de dire qu'il peut tout bouffer ou presque 😂
Plus sérieusement pour ma part je prends ça chez BMW directement. En gros 20 € pour remplir un circuit complet et tu as un peu de rab. Et surtout avec la certitude de ce que tu mets dedans. Après selon les marques de liquide ils te mettent les constructeurs compatibles s'il y a des spécifications ✌️
@@la_bouine ok bon j'irai voir chez BMW alors 😁 merci pour ton conseil 👍
Bravo pour ta vidéo à combien de pression turbal tourne tu pour l instant ?
Merci l'ami 😁👍
Je ne sais plus exactement mais on n'est pas encore très fort, je ne crois même pas qu'on est à 2 bars 😅
@@la_bouine ça commence à causer quand même....
@@Greg-er2be oui c'est sûr 😆👌
Mais pour le moment ce qui bride c'est la quantité de gasoil qu'on peut injecter.. à suivre 😜✌️
@@la_bouine malgré la cp3 c est étrange du coup est ce qu une cp1 avec des nez d injo + gros ne serait pas suffisant ce de débit ou la pression qui bride ?
@@Greg-er2be malgré qu'il y ait une CP3 les nez d'injecteur sont ceux d'un 530d E39 d'origine 😅
Donc la pression y est mais bridée en débit. En comparatif je pense qu'une CP1+ gros nez serait plus performant ayant plus de débit malgré une pression moindre.
En gros avec le passage des nez d'injecteur on va pouvoir exploiter la CP3 dignement 💪
Referencement pour améliorer le financement 😅
Merci beaucoup l'ami 🫵😎
Referencement
Merci à toi l'ami 🙏
H