Чистка и настройка карбюратора, закончилась покупкой нового мотора😂 спасибо😂. На самом деле, карбюратор может быть и не причём, просто этот мотор собирали через одно место. Хотя мотор очень мощный и классный 👍 но голову кружит просто нереально.
Приветствую ! Перенес я кронштейн бака,засверлился на одно отверстие и перекрутил на передние два болта головки,бак спереди,теперь карбюратор открыт для полного доступа,головнячков нет !
То что ты назвал клапаном,игла.Удивительно,что она у тебя с уплотнительным колечком.Обычно этого колечка хватает на год.Потом утопителем ее не отпустить.Она резинкой разбухшей прилипает к седлу карба и приходится дуть в бензобак.Я эту проблеммц решил,сделал самодельную иглу да и сапун,что раз в пару лет менять,тоже поменял на самодельный.
Игла это форма клапана. Но если докапываться то конус)) сути не меняет. Резинка всетаки разбухла, в прошлом сезоне удалил её. Пологаю разбухает от постоянного контакта с бензином, ( ктоб вырабатывал топливо перед постановкой на хранение. Да и там много косяков по карбу, хотяб тот момент что "игла" не сцеплена с попоавком, отсюда и надобность дуть в бак. И лишний раз приходится разбирать карб.
@@mishxan есть еще большой минус в дурацкой заводской игле с резинкой.Каждый год приходится ее менять.Откручивать все и три шпильки на головке.Отчего прокладка под головкой ВЫПЛЫВАЕТ.Поначалу в работе она хлопает словно топливо с водой,потом БАХ!И она рвется.Оттого я и сделал для себя самодельную иглу
Таки да. В планах переделать крепежку бака. В целом, задумка лизать дрыгатель не плохая, а вот технология производства прихрамывает на две ноги. Возможно в дальнейшем буду другой карб побывать ставить. Но сначала нужно коробку реанимировать. А то вылетающая 2 передача порядком надоела. Там по моему втулка взгрустнула.
@@mishxanза видос спасибо, замонала эта игла . Закусывает видимо так, что даже "продувание" не помогает. Попробую полернуть завтра. Подсказка: не нужно бак снимать. Фильтр снял воздушный, две гаечки на 10 открутил(одну с удлиннителем торцевой, другую ключиком с боку), и вуаля🎉
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как отрегулировать центробежный регулятор (в видео называемая дрыгалка-дрочилка)....всю кровь попила, все мастерские в нашем городе объездил никто не берется...никакой толковой документации не найти. Ваше видео самое понятное по этому карбюратору. Но момент с регулятором неясен...если кто знает как его настроить помогите советом, очень надо
@@mishxan непонятно в каком положении надо его зафиксировать, с горем пополам что-то получилось..но не идеально. тоесть если упереть тягу центробежного регулятора в сторону ремней, в каком положении должна быть пружина и верхний регулировочный болт...подбирал положение путем подбора
Резинку я в этом году выкинул. В тырнете полно магазинов с Ремкомплектами карбюратора. Пищать в пускаче может пружина. Нужно снять стартер и почистить.
Возможно низкий уровень в поплавковой камере, язычек Чуть подогнуть. Прочистить, промыть жиклеры, заменить прокладки на карбе. Взять бензин на другой заправке. А по лету мощей хватает, как заводится?
@@mishxan да вроде особых проблем не было : фрезеровал, окучивал, сажал и выкапывал картофель , а уже осенью хотел в теплице фрезой пройтись а тут такой облом пришлось о лопате вспомнить. двигатель менять на китайский не хочется с этим как то сжились поэтому в раздумьях , можно конечно попробовать уровень топлива поднять и прокладки поменять, может стыковочные плоскости притереть возможно подсос воздуха появился. Спасибо большое за быстрый ответ!
На дизеле тоже холода все не плотности показывают. Вроде летом без проблем, но только минус и солярка уходит или не сосает. Пробуй, напиши по результату.
Здравствуйте благодарю вас за ваше мастерство мне очень понравилась 👍🏼 желаю вам удачи!
Чистка и настройка карбюратора, закончилась покупкой нового мотора😂 спасибо😂. На самом деле, карбюратор может быть и не причём, просто этот мотор собирали через одно место. Хотя мотор очень мощный и классный 👍 но голову кружит просто нереально.
Мой вроде дрыгается ещё))
Спасибо большое за помощь всё чётко объяснил.
Классное видео
Приветствую ! Перенес я кронштейн бака,засверлился на одно отверстие и перекрутил на передние два болта головки,бак спереди,теперь карбюратор открыт для полного доступа,головнячков нет !
Ну если им постоянно пользоваться то можно и заморочится, а так завожу раза три в год.
То что ты назвал клапаном,игла.Удивительно,что она у тебя с уплотнительным колечком.Обычно этого колечка хватает на год.Потом утопителем ее не отпустить.Она резинкой разбухшей прилипает к седлу карба и приходится дуть в бензобак.Я эту проблеммц решил,сделал самодельную иглу да и сапун,что раз в пару лет менять,тоже поменял на самодельный.
Игла это форма клапана. Но если докапываться то конус)) сути не меняет. Резинка всетаки разбухла, в прошлом сезоне удалил её. Пологаю разбухает от постоянного контакта с бензином, ( ктоб вырабатывал топливо перед постановкой на хранение. Да и там много косяков по карбу, хотяб тот момент что "игла" не сцеплена с попоавком, отсюда и надобность дуть в бак. И лишний раз приходится разбирать карб.
@@mishxan есть еще большой минус в дурацкой заводской игле с резинкой.Каждый год приходится ее менять.Откручивать все и три шпильки на головке.Отчего прокладка под головкой ВЫПЛЫВАЕТ.Поначалу в работе она хлопает словно топливо с водой,потом БАХ!И она рвется.Оттого я и сделал для себя самодельную иглу
Таки да. В планах переделать крепежку бака.
В целом, задумка лизать дрыгатель не плохая, а вот технология производства прихрамывает на две ноги. Возможно в дальнейшем буду другой карб побывать ставить. Но сначала нужно коробку реанимировать. А то вылетающая 2 передача порядком надоела. Там по моему втулка взгрустнула.
@@mishxanза видос спасибо, замонала эта игла . Закусывает видимо так, что даже "продувание" не помогает. Попробую полернуть завтра.
Подсказка: не нужно бак снимать. Фильтр снял воздушный, две гаечки на 10 открутил(одну с удлиннителем торцевой, другую ключиком с боку), и вуаля🎉
Да ни хера он не работает! Где холостые обороты? Завёл, обороты плавают и заглох.
А РЕГУЛЯТОРОБОРОТОВ РАБОТАЕТ??
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как отрегулировать центробежный регулятор (в видео называемая дрыгалка-дрочилка)....всю кровь попила, все мастерские в нашем городе объездил никто не берется...никакой толковой документации не найти. Ваше видео самое понятное по этому карбюратору. Но момент с регулятором неясен...если кто знает как его настроить помогите советом, очень надо
А что с ним не так?
@@mishxan непонятно в каком положении надо его зафиксировать, с горем пополам что-то получилось..но не идеально. тоесть если упереть тягу центробежного регулятора в сторону ремней, в каком положении должна быть пружина и верхний регулировочный болт...подбирал положение путем подбора
Подскажите пожалуйста как заводим что-то пищит в пускаче как это исправить? И где взять резинку на иглу??(
Резинку я в этом году выкинул. В тырнете полно магазинов с Ремкомплектами карбюратора.
Пищать в пускаче может пружина. Нужно снять стартер и почистить.
@@mishxan спасибо🙏💕
Только кран после работы перекрывать нужно. Может пропускать игла.
Нужно смазать храповик, чтоб не пищал. Видео полно в интернете
А где взять резинку на иглу подачи топлива?
ремкомплект , в тырнете магазинов полно, поиск по карбюратору
а я не нашёл . официалы сказали нет
Я в этом году её выкинул.
От ниппеля с камер, авто, подходят перекусываешь его и разбираешь
у меня при нулевой температуре уже не запускается от слова совсем . в цилиндр брызнешь заведётся и снова глохнет. не знаю что делать ?
А топливо идёт при нажатии на дрыгалку подкачку?
@@mishxan да топливо идёт , да и если бы не шло летом бы тоже не заводился , а это уже и в прошлом сезоне такое было.
Возможно низкий уровень в поплавковой камере, язычек Чуть подогнуть. Прочистить, промыть жиклеры, заменить прокладки на карбе. Взять бензин на другой заправке. А по лету мощей хватает, как заводится?
@@mishxan да вроде особых проблем не было : фрезеровал, окучивал, сажал и выкапывал картофель , а уже осенью хотел в теплице фрезой пройтись а тут такой облом пришлось о лопате вспомнить. двигатель менять на китайский не хочется с этим как то сжились поэтому в раздумьях , можно конечно попробовать уровень топлива поднять и прокладки поменять, может стыковочные плоскости притереть возможно подсос воздуха появился. Спасибо большое за быстрый ответ!
На дизеле тоже холода все не плотности показывают. Вроде летом без проблем, но только минус и солярка уходит или не сосает. Пробуй, напиши по результату.
Трубку эмульсионную не вытащил и не почистил работать нормально не будет
От куда такая уверенность?
Чистый бензин заливать в него
Да, масло льётся в картер
Можно с вами созвониться
У меня Нива317
@deniszedoper3075 контакты в описании
Сначала все хорошо запустил мотор, через некоторое время заглох и запустить не могу в тугую мотор ходит без запуска
Холостых нет что ли
Да и под нагрузкой глох переодически а потом хрен запусти. И карб пустой
Так и после сборки нет холостого хода!
Автогаз работает?