Екатерина - супер! Человек пришел к той работе о которой мечтал, да и еще нашёл себе вторую половнику с максимально близкими интересами. Удачи ей и успехов.
Приятно посмотреть на профессионалов за работой! Желаю Кате счастья и успехов, чтобы другие железнодорожники не подводили, пассажиры не буянили и оплачивали проезд, а автомобилисты и прохожие не бросались под её поезд😊
Екатерине всего самого наилучшего, не сдавайся, двигайся в перед, только вперед и к новым победам😊👍😉умничка, только в следующий раз,, на камеру" будь немного расслабленнее. Меньше стесняться 😉😊
Классная серия, такая хрупкая девушка, но чувствуется выучка и стойкость. Управлять такой машиной, брать такую ответственность на себя. Молодец! А еще и работала в депо, я прям удивлен.
Хорошее начало для серии мини-интервью с простыми железнодорожниками. В следующий раз можно пообщаться, например, с сотрудниками службы движения (диспетчером, ДСП, постом централизации, составителем, начальником станции, ...)
22:00 была такая Зинаида Петровна Троицкая - первая девушка-машинист паровоза, которая потом возглавила Московскую железную дорогу (генерал-директор тяги) как раз в 41м году.
тем не менее в отличие от трамваем и троллейбусов,женщины-машинисты на железной дороге не стали массовым явлением. В ленинградском метро в советское время женщины тоже работали,но и там их тоже было немного,а потом вообще отстранили от работы.
@@ИльхамРахматуллин-л4хне только в ленинградском, в московском тоже работали, причём последняя женщина - машинист проработала на Сокольнической ветке примерно до 2010. Сейчас снова разрешили работать женщинам в метро, пока правда только на филевской
Уважаемо! 👍 Что касается "машинист/ка". Нет возражений против феминитивов, только раньше машинистками называли девушек, работающих за механическими печатными машинками.
@@frog58079 Сейчас это называется - оператор электронного набора. Как-то так. А Екатерине и ее супругу желаем всяческих успехов ! Кстати, а где в кабине второй пил... помощник машиниста?
Тут зависит от контекста. Если говорить про профессиональную деятельность, не привязываясь к полу, то всё же машинист электропоезда. А если по отношению к личности в разговорной речи, то и Катюша-машинистка наверное нормально. Вопрос в другом, а хочет ли теперь Екатерина ассоциировать себя с девушкой, работающей за механической печатной машинкой, управляя электропоездом? :)
Кассир тоже интересно рассказал. Да жалко что к таким проффессия относятся пренебрежительно... А человек тихо скромно делает работу, от которой зависит каждый день много других людей.
Не увидел никакой пренебрежительности. Просто девушка-машинист встречается гораздо реже, чем мужчина-кассир. Поэтому и комментарии в основном все про неё.
@@АлиХалк-ш8юводить поезд, мало, надо ещё поездные инструкции знать, тра станций, деповские приказы, каждую стрелку и светофор на всех станциях обслуживаемого участка и скоростя по нему.
@@АлиХалк-ш8юа теперь представь какую нибудь внештатную ситуацию, когда у тебя что-то сломается и тебе придется это чинить, или не дай Бог ты собьешь человека, мало того что это само по себе очень стрессовая ситуация, тебе ещё и придется искать и вытаскивать части тела из под колес
Только зелёных светофоров не может быть на маршруте постоянно. При приёме поезда на боковой путь будет два жёлтых (иногда верхний жёлтый мигающий), при закрытом светофоре для графиковой стоянки перед ним будет жёлтый, а перед этим жёлтый с зелёным. При заезде на деповские некодированные пути белый светофор. В общем, не получится только по зелёному огню гонять.
Ну конечно машинист! МашинистКА это девушка набирающая текст, раньше на пишущей машинке, ныне на компьютере. Очень рады что появляются девушки машинисты! Если уж есть шпалоукладчицы, то тут явно попроще по части физического труда. Тем более, если ранее изучена матчасть на почве ремонта этих составов. В общем, один жирный плюс, и ссвмедиа, и Екатерине! Всем успехов!
Шпалоукладцицы - это другое дело: О, как прекрасна Женщина с кувалдою! А сколько было машинистов-женщин в годы Великой Отечественной, водили составы под паровозом, где жара, много физического труда, дорожная и угольная пыль.
SsVMedia, спасибо вам огромное за такой интересный выпуск! Лично я считаю, женщины могут работать на ЖД по своему желанию. Екатерине, Софье Дорофееве, остальным женщинам-машинистам зелёного света и удачи в будущем!
Екатерина хорошо справляется со своей профессией. На кадрах из этого видео не видно того что она плохо ведёт электропоезд, и пассажиры довольны. Это хорошо что на железной дороге есть такие люди!
Электропоезд не автомобиль, его невозможно "плохо вести". Плавность хода зависит не от мастерства машиниста, а от технического состояния как пути, так и самого электропоезда.
Так значит вот какой сюжет вы снимали, когда я вас случайно встретил на вокзале!)) Отличный выпуск получился! Огромное спасибо всей вашей команде! Ждём новых выпусков! Хотелось бы увидеть путешествие одного дня до Тихвина или до Пскова на дальней ласточке))
21:48 - наверное, самый быстрый вариант для Екатерины поуправлять паровозом - это съездить с творческой группой SSVmedia в гости к Павлу Чилину и поуправлять паровозом на его УЖД🚂🚃🚃🚃👍👍👍👍👍👍👍 Выпуск на эту тему будет просто 🔥🔥🔥
Отлично, Екатерина - молодец! Я случайно о ней узнала: попалась она мне в рекомендациях в Нельзяграме пару лет назад, я и не знала изначально, что она машинист. Круто, когда человек идёт к своей мечте! Респект!!!!!
Катюша умница и молодец. Особенно зная, что в кабину она пришла не просто так, а через матчасть. Она немало отработала в депо по обслуживанию и ремонту, и "железо" знает на пять.
Девушка - машинист. Машинистка - женщина работник за печатной машинкой. А вообще выпуск отличный. То ,что за изганкой всегда интересно, а еще такие определяющие профессии железной дороги.❤
@@kukudu1 вот как раз лет сто назад бурлила эта тема - феминистки, феминитивы, «Долой стыд!»... пена сошла, оставив после себя некоторые свидетельства...
Катерина это да .........! Катя настоящий человек ,она машинист электропоезда , а это очень серьезно, это ответственность за жизни многих людей которые ей доверяют . Ответственность за дорогостоящую технику , и многое другое ! Катя МОЛОДЕЦ , ,, зелёной улицы,, тебе во всех твоих делах , уважаю и восхищаюсь !❤❤❤😊
Было бы интересно на Ssvmedia посмотреть что-то про СЦБистов. Тоже безумно интересные профессии, но о них не часто говорят ни в СМИ, ни на ютубе, про них не делают симуляторов, и в целом они как-будто вечно в тени.
такое лицо серьёзное у девушки вообще)))))))ну так классно получается ,необычно когда девушку заинтересовала такая тема по жизни,наверное она не такая как все остальные
Пообщавшись где-нибудь с ночью с ДСП/Диспетчером у которой ни то недотрах, ни то в целом они все какие-то пупы земли страшно представить каково с девушкой в кабине на тепловозе перегоны штурмовать 12 часов а потом ещё в бригаднике слушать от мужиков каково с бабой чужой спится. Короче крайне сомнительное решение
@@ХмрХмр у вас фобии? непрязнь основанная на личном опыте? или это просто неуклюжий хейт?) если второе, то обобщать не стоит по своему опыту, а если остальное, то смените методичку хейта, палевно уже ибо
Однозначно, машинист, а не машинистка. Поддерживаю, женщины уже давно и на самолётах летают, и на автобусах/грузовиках ездят, и не только. Водитель троллейбуса/трамвая - вообще почти что исторически женская профессия. Ничего не мешает работать и машинистом, если выбор осознанный и всё получается.
@@ws-ly2lq Т9 так написал.... Мвпс моторвагонный подвижной состав. Электрички, автоматрисы и прочая хреновина... А у меня локомотив Эп2к..... То , что китаец написал не прочитал, отправил.... Ты сам то, сегодня для моего прохода наверное стрелки чистил 🤣🤣🤣. ..
Прокатитесь на торжокской машине до Будогощи, да на компрессоре, на дневном рейсе, а то все Ласточки, да Демихи, и пообщайтесь со всеми, кто всем этим управляет(от составителей такого плохого расписания, до тех, кто решает, куда пускать Ласточки) А Катя молодец, удачи и счастья во всем;)
На счёт плавности хода , в Купчино как то ехал на автобусе который вела девушка , как она ехала аккуратно и плавненько автобус словно плыл . Не каждый так сможет .
Екатерина - супер! Человек пришел к той работе о которой мечтал, да и еще нашёл себе вторую половнику с максимально близкими интересами. Удачи ей и успехов.
Екатерине желаю успехов, зелёных светофоров и никаких происшествий!❤
СЕмафоров! В школу сходи прежде чем сода лезть!
@user-rv9jc1fj8k 👍🤣
Екатерина, серьезный ответственный человек! Удачи ей в будущем! Спасибо за видео!!!
Не важно, с кем и как вы делаете выпуски, ваш труд бесценен! Вы - большие молодцы, а мы рады любому вашему появлению в нашей ленте :)
Спасибо большое за вашу очень важную работу, с удовольствием смотрю ваш канал.Екатерине больших успехов в работе и в жизни.👍
Девушка молодец. Интроверт,который и руками поработал, шел к цели и её достиг-это всегда сильно.
Всему коллективу SSVMedia большое спасибо очередное интересное видео. Машинисту Екатерине желаю удачи, всего самого наилучшего.
У Екатерины шикарный словарный запас и в целом она очень интересно формулирует свои мысли.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ решает. Моей сестре препод из ЛЭТИ что то подобное обьяснял. В жизни по любому пригодится.
Как будто про попугая, или животное))))
Приятно посмотреть на профессионалов за работой! Желаю Кате счастья и успехов, чтобы другие железнодорожники не подводили, пассажиры не буянили и оплачивали проезд, а автомобилисты и прохожие не бросались под её поезд😊
Екатерине всего самого наилучшего, не сдавайся, двигайся в перед, только вперед и к новым победам😊👍😉умничка, только в следующий раз,, на камеру" будь немного расслабленнее. Меньше стесняться 😉😊
Классная серия, такая хрупкая девушка, но чувствуется выучка и стойкость. Управлять такой машиной, брать такую ответственность на себя. Молодец! А еще и работала в депо, я прям удивлен.
А что там сложного?
Молодец Катюха!!!! Работай, дай бог тебе здоровья, счастья в личной жизни обязательно, и только чистые пути, и правельные переводы!!!!
Здоровья это точно,работа машинистом здоровья не прибавляет не зря в 55 лет на пенсию ,а женщинам особенно вредно .
@@sasa3082 Мужчинам тоже не прибавляет абсолютно. Даже вреднее, из-за сидячей работы простатит практически гарантирован с возрастом.
Очень интересная девушка. Серьёзная, обстоятельная.
Думаю, что все-таки влияние профессии чувствуется. Ответственность.
Хорошее начало для серии мини-интервью с простыми железнодорожниками. В следующий раз можно пообщаться, например, с сотрудниками службы движения (диспетчером, ДСП, постом централизации, составителем, начальником станции, ...)
Екатерине моё огромное уважение! И, да, по моим наблюдениям в Минске женщины водители троллейбусов водят ощутимо плавнее чем мужчины!
Мне кажется троллейбус тяжелее электрички водить....
@@ЕлизаветаКузнецова-б2бЭлектрички намного сложнее
@@ЕлизаветаКузнецова-б2б Значительно- и дорогу надо смотреть, и тралею!
А в Мурманске наоборот)
@@ЕлизаветаКузнецова-б2бхахах, ну-ну)
22:00 была такая Зинаида Петровна Троицкая - первая девушка-машинист паровоза, которая потом возглавила Московскую железную дорогу (генерал-директор тяги) как раз в 41м году.
тем не менее в отличие от трамваем и троллейбусов,женщины-машинисты на железной дороге не стали массовым явлением. В ленинградском метро в советское время женщины тоже работали,но и там их тоже было немного,а потом вообще отстранили от работы.
@@ИльхамРахматуллин-л4хне только в ленинградском, в московском тоже работали, причём последняя женщина - машинист проработала на Сокольнической ветке примерно до 2010. Сейчас снова разрешили работать женщинам в метро, пока правда только на филевской
Обалденный, теплый выпуск. Спасибо!
Уважаемо! 👍
Что касается "машинист/ка". Нет возражений против феминитивов, только раньше машинистками называли девушек, работающих за механическими печатными машинками.
И сейчас называют - можно подумать, что-то изменилось.
@@frog58079 Сейчас это называется - оператор электронного набора. Как-то так.
А Екатерине и ее супругу желаем всяческих успехов !
Кстати, а где в кабине второй пил... помощник машиниста?
@@frog58079 , они ещё где-то остались?
Тут зависит от контекста. Если говорить про профессиональную деятельность, не привязываясь к полу, то всё же машинист электропоезда. А если по отношению к личности в разговорной речи, то и Катюша-машинистка наверное нормально. Вопрос в другом, а хочет ли теперь Екатерина ассоциировать себя с девушкой, работающей за механической печатной машинкой, управляя электропоездом? :)
@@frog58079 а нет же сейчас такой профессии - все за компьютерами. Компьютерка ... Оператор наборной станции
Вечер точно не будет томным!
Спасибо, SsVMedia!
Екатерине желаем больших успехов в этой сфере, а от вас мы очень ждём серию про ЭД4М
На электричке баба ещё сможет работать, а на Ермаке или 2ТЭ10М?
Кассир тоже интересно рассказал. Да жалко что к таким проффессия относятся пренебрежительно... А человек тихо скромно делает работу, от которой зависит каждый день много других людей.
Не увидел никакой пренебрежительности. Просто девушка-машинист встречается гораздо реже, чем мужчина-кассир. Поэтому и комментарии в основном все про неё.
Спасибо, очень интересно. Кате удачи на дорогах.
Обзор ЭД4М в Железнодорожном? Неожиданный поворот событий, но мы, конечно, только за!
Спасибо за выпуск!
Замечательный репортаж, спасибо! Екатерине успехов в работе!
Девушка может и суп сварить, и коня на скаку остановить, теперь добавляется: поезда водить)
Глаз радует) Молодец)
поезд водить то так тяжело, с нынешнем автоведением и прочими плюшками!
@@АлиХалк-ш8юАвтоведение мало где используют
@@АлиХалк-ш8юводить поезд, мало, надо ещё поездные инструкции знать, тра станций, деповские приказы, каждую стрелку и светофор на всех станциях обслуживаемого участка и скоростя по нему.
@@АлиХалк-ш8ю особенно на ЭД4М есть автоведение, конечно. На ранних московских поездах его нет(Иволга 1.0-2.0) про ЭД4М молчу
@@АлиХалк-ш8юа теперь представь какую нибудь внештатную ситуацию, когда у тебя что-то сломается и тебе придется это чинить, или не дай Бог ты собьешь человека, мало того что это само по себе очень стрессовая ситуация, тебе ещё и придется искать и вытаскивать части тела из под колес
Девушка Машинист.. У меня даже слеза потекла от гордости.. ❤️
Екатерина большая молодец! Удачи ей во всëм! И пусть ей всегда горит только зелëный светофор!
Только зелёных светофоров не может быть на маршруте постоянно. При приёме поезда на боковой путь будет два жёлтых (иногда верхний жёлтый мигающий), при закрытом светофоре для графиковой стоянки перед ним будет жёлтый, а перед этим жёлтый с зелёным. При заезде на деповские некодированные пути белый светофор. В общем, не получится только по зелёному огню гонять.
Очень интересные герои выпуска! РЖД - молодцы, что согласовали столько локаций!!!
Ну конечно машинист! МашинистКА это девушка набирающая текст, раньше на пишущей машинке, ныне на компьютере. Очень рады что появляются девушки машинисты! Если уж есть шпалоукладчицы, то тут явно попроще по части физического труда. Тем более, если ранее изучена матчасть на почве ремонта этих составов. В общем, один жирный плюс, и ссвмедиа, и Екатерине! Всем успехов!
А где есть шпалоукладчицы? Примеры приведи.
👍
Шпалоукладцицы - это другое дело:
О, как прекрасна
Женщина с кувалдою!
А сколько было машинистов-женщин в годы Великой Отечественной, водили составы под паровозом, где жара, много физического труда, дорожная и угольная пыль.
@@Дед_Сргий и сколько было? И почему их потом не было больше?
SsVMedia, спасибо вам огромное за такой интересный выпуск! Лично я считаю, женщины могут работать на ЖД по своему желанию.
Екатерине, Софье Дорофееве, остальным женщинам-машинистам зелёного света и удачи в будущем!
Екатерина хорошо справляется со своей профессией. На кадрах из этого видео не видно того что она плохо ведёт электропоезд, и пассажиры довольны. Это хорошо что на железной дороге есть такие люди!
Электропоезд не автомобиль, его невозможно "плохо вести". Плавность хода зависит не от мастерства машиниста, а от технического состояния как пути, так и самого электропоезда.
Люблю ваши видео! Всё так по доброму, с душой. Жаль выпуски не так часто как хотелось бы. Спасибо!
Очень интересно, Катя конечно звезда выпуска. Ещё и электронщица😎
Так значит вот какой сюжет вы снимали, когда я вас случайно встретил на вокзале!))
Отличный выпуск получился! Огромное спасибо всей вашей команде! Ждём новых выпусков! Хотелось бы увидеть путешествие одного дня до Тихвина или до Пскова на дальней ласточке))
Наконец то дождались, спасибо за интересное проведённое время!
как машинист очень серьезный и ответственный человек как девушка красивая умная и образованая
Отличное видео, спасибо! Где вы таких людей только нашли не боящихся камеры?
Большая работа! )
Я сразу сказал, что слишком бойкие, не поверят нам, что не подставные )
@@ssvmediaа когда про электропоезд вл 10 будет? -) жду не дождусь-)
@@Antony_Tarans вы пока погуглите, что такое электропоезд, ибо вы сейчас про электровоз попросили обзор
Они едут в поезде, которым рулит девчонка. Чего им ещё боятся.
Красивый машинист . Побольше таких на дороге .😊
И будет побольше проездов от красивых.
ЛАЙК,,❤, ЕКАТЕРИНЕ....🎉🎉🎉. ЗА ЕЁ ВЫБОР,,, ПРОФЕСИИ. 💪💪💪🤗🌞. СТОЛЬ НЕ ТЕПИЧЬНОЙ СЛОЖНОЙ,,,ДЛЯ ДЕВУШКИ В НАШЕ ВРЕМЯ,,, ПРОФЕСИИ.🕺🕺🕺.
21:48 - наверное, самый быстрый вариант для Екатерины поуправлять паровозом - это съездить с творческой группой SSVmedia в гости к Павлу Чилину и поуправлять паровозом на его УЖД🚂🚃🚃🚃👍👍👍👍👍👍👍 Выпуск на эту тему будет просто 🔥🔥🔥
Отлично, Екатерина - молодец! Я случайно о ней узнала: попалась она мне в рекомендациях в Нельзяграме пару лет назад, я и не знала изначально, что она машинист. Круто, когда человек идёт к своей мечте! Респект!!!!!
Катюша умница и молодец. Особенно зная, что в кабину она пришла не просто так, а через матчасть. Она немало отработала в депо по обслуживанию и ремонту, и "железо" знает на пять.
Ага, женщина с ключем 37/39? Сами в эту хрень верите?
@@vasiliypupkin1330 мы верим в хейтеров и пустомель, которые не глядя не вникая, несут белиберду, ну вот как у вас в комменте;)
@@vasiliypupkin1330 Уася, на ЖД женщин со шпалой на плече полно, не то что с какими то мелкими ключиками. Кукарекай дальше.
Девкшкп,я отработал помощником и машинистом с 1995 года,работа класс,но после 20 лет работы бегите оттуда,потому что здоровья не останется
Мне 10 лет хватило, чтоб расклеиться.@@КонстантинКостючек
Девчоночка!!! Молодца, любому фору даст!👢🌹🌹
И пусть черносотенные реакционеры-мракобесы рвут на себе бороду от злости !
Желаю Екатерине удачи.
Надо же было и тормозную зарядить,чтобы экстренное было более наглядно😊
Тоже заметил :) Штучка та ещё эта Екатерина :)
Катя, большая молодец! Красавица!
Страшила еще та. Я столько не выпью.
Катюшке удачи ! Автору спасибо за видео !
Девушка - машинист. Машинистка - женщина работник за печатной машинкой. А вообще выпуск отличный. То ,что за изганкой всегда интересно, а еще такие определяющие профессии железной дороги.❤
Печатные машинки были в совке. Уже такого нет лет 30, а женскую профессию надо как то называть.
@@kukudu1 вот как раз лет сто назад бурлила эта тема - феминистки, феминитивы, «Долой стыд!»... пена сошла, оставив после себя некоторые свидетельства...
@@kukudu1 то есть в Европе Жопонии их не было?
Какая печатная машинка… за печатной машиной мужчина не может сидеть?… и там и там- машинист и машиниста
@@useruseruser678 какой бред..
Ничего, что их еще в 2016 использовали еще?
Соевый...
Ездите по всем направлениям выходного дня! Ждём выпуски!
Катерина это да .........! Катя настоящий человек ,она машинист электропоезда , а это очень серьезно, это ответственность за жизни многих людей которые ей доверяют . Ответственность за дорогостоящую технику , и многое другое ! Катя МОЛОДЕЦ , ,, зелёной улицы,, тебе во всех твоих делах , уважаю и восхищаюсь !❤❤❤😊
Больше выпусков с красивой Екатериной, у которой ещё и такой прекрасной голос!!!
Екатерине успехов и удачи. Молодец.
Какая грамотная, симпатичная и серьёзная девушка😊😊😊
Мне кажется ей атомный ледокол доверить можно🤔
Вполне.
10 раз подумать, прежде чем стиралку доверить.
О! Давно её знаю, в запрещённой соцсети давно подписан)) Рад был видеть!
Красивая девушка, пусть ей сопутствует удача!
Страшная, как ядерная война. Ну, у каждого свой вкус.
@@vasiliypupkin1330 про вкус верно подмечено.. каждому своё
Как я рад что девушки тоже водят такие машины
«Я могу включить» - девушка мечта!
Теперь хочу прокатиться на составе на её смене.
Очень-очень круто что в данную сферу общественного транспорта приходят девушки.
Я думаю нужно больше видео, больше Екатерины ну и тыц-тыц тыц-тыц не забыть:)
Катюша, респект. Так держать.
И всё таки девушка за контроллером - машинист.
Машинистка это либо жена машиниста либо у начальника депо в приёмной😊
Какой милый выпуск. Всё же, женщин не зря зовут прекрасным полом. И даже не из-за личных качеств, а потому что мужчины вокруг становятся лучше.
Было бы интересно на Ssvmedia посмотреть что-то про СЦБистов. Тоже безумно интересные профессии, но о них не часто говорят ни в СМИ, ни на ютубе, про них не делают симуляторов, и в целом они как-будто вечно в тени.
Машинистка - респект! Давайте зимнюю поездку поездку вокруг Ладожского озера, там очень красиво. Канал - супер, смотрю вас с удовольствием.
Какая симпатичная машинист😊
Интересное видео! Увижу "Чайку" - обязательно сниму!
такое лицо серьёзное у девушки вообще)))))))ну так классно получается ,необычно когда девушку заинтересовала такая тема по жизни,наверное она не такая как все остальные
10:37 девушка немного опоздала. в Москве точно в метро достаточно давно работает девушка-машинист)
там их щас ооочень много уже, да и у нас на первой линии, тоже несколько
Очень здорово увидеть теперь девушку за пультом машиниста, удачи в карьере!!!
Контроллер какой аккуратный, интеллигент, что он делает контроллером)
может он и историю Петербурга расскажет кто знает, я вот смотрю про эксковаторщика так он там про Питер рассказывает, что в Эрмитаже можно работать
Петербург он таков, да.
Тут недавно коллектора видел, тоже такой милашка. Я думал, что должница выйдет замуж за него, но видео резко оборвалось.
Вот только он всё же "Контролёр", а не "Контроллер" (англ. controller - регулятор, управляющее устройство).
@@Nareshikadesu да вы правы и ударение на другой слог)
Умница, красавица! Всего хорошего Екатерина, оставайся такой же позитивной, интересной! Успехов в работе, и в целом успехов в жизни!
Молодец Екатерина, респект большой!!
Кате, удачи в работе.
Какая Катя умничка и к тому же красавица.
Главное , чтоб у них настроение не зависело от фаз луны, а так, разницы не вижу, кто за штурвалом.
Пообщавшись где-нибудь с ночью с ДСП/Диспетчером у которой ни то недотрах, ни то в целом они все какие-то пупы земли страшно представить каково с девушкой в кабине на тепловозе перегоны штурмовать 12 часов а потом ещё в бригаднике слушать от мужиков каково с бабой чужой спится. Короче крайне сомнительное решение
@@ХмрХмр ЧСВ у них не отнять.
@@ХмрХмр искусственные проблемы
@@ХмрХмр у вас фобии? непрязнь основанная на личном опыте? или это просто неуклюжий хейт?) если второе, то обобщать не стоит по своему опыту, а если остальное, то смените методичку хейта, палевно уже ибо
@@ХмрХмрНу не все же такие имбецилы.
Молодец девушка , успехов ей !!!!
Благодарю за ваш выпуск! Я считаю что всетаки машинист, согласно квалификационному справочнику)
Приятная девушка. Успехов ей!
Была такая профессия - машинистка - связана с работой на печатающей машинке.
Ну так вот пацаны и сыграли на этом в названии ролика...
Однозначно, машинист, а не машинистка. Поддерживаю, женщины уже давно и на самолётах летают, и на автобусах/грузовиках ездят, и не только. Водитель троллейбуса/трамвая - вообще почти что исторически женская профессия. Ничего не мешает работать и машинистом, если выбор осознанный и всё получается.
Отличное видео, спасибо!
Ентересное общение с Екатериной
Вы следом за Pro metro сделали выпуск с Девушкой машинисткой, только у них она работает в московском метро. Молодцы. Интересно. СПАСИБО!
@@KotBegebot Даёшь выпуски с трансвеститами!
Екатерина молодец ! Удачи во всём !
Пора открывать «Авиационное» 😊
А еще морское и трубопроводное )
Приятно видеть девушку за управлением ССПС... Работаю машинистом на ЭП2К, хорошая вещь ... Машину сделали супер
Да какой ты машинист? МВПС от ССПС не отличаешь)))
@@ws-ly2lq Т9 так написал.... Мвпс моторвагонный подвижной состав. Электрички, автоматрисы и прочая хреновина... А у меня локомотив Эп2к..... То , что китаец написал не прочитал, отправил.... Ты сам то, сегодня для моего прохода наверное стрелки чистил 🤣🤣🤣. ..
Очень хороший сюжет, я восторге! Женщины в машинисты мужики в кассиры!!!!!
Ну а почему и нет. Лишь бы нравилось, и справлялись на уровне.
Прокатитесь на торжокской машине до Будогощи, да на компрессоре, на дневном рейсе, а то все Ласточки, да Демихи, и пообщайтесь со всеми, кто всем этим управляет(от составителей такого плохого расписания, до тех, кто решает, куда пускать Ласточки)
А Катя молодец, удачи и счастья во всем;)
Я наверное слишком старый, старомодный, винтажный, я предпочитаю пистолет из стали, а к ТЧМ я обращаюсь: "Механик"...
Мужу Екатерины Сергеевны повезло, что у него такая классная жена))
скорее не повезло, дома она будет появляться редко.
Катя красавчик! Но то что разъездного кассира нарядили в парадку это топ)
Машинист, однозначно, не зависимо от пола. Выпуск интересный, ребята классные, позитивные. Лайк 👍
Ура!) машинистка!) как и в метро Алиса появилась.
На счёт плавности хода , в Купчино как то ехал на автобусе который вела девушка , как она ехала аккуратно и плавненько автобус словно плыл . Не каждый так сможет .
Девушки должны работать на электричке это здорово 😂❤
Молодец Катя 😊
Отправьтесь в Петрощаводск в путешествие выходного дня) У нас милый уютный город, красивая набережная, правда лучше приезжать летом
Как загорелись глаза когда спросили про её состав и работу! Видео что девушка любит свою работу! Браво!
Про ЭТ и Торжокский завод хотелось бы видео. А так Машинист ведь Машинистка нарушает правила русского языка.
Привет Екатерине о составителей станции Санкт-Петербург Витебский
Молодец 🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼