모카 잘 보고 있는 시청자로 이번 사건 언급이 필요한거 같습니다 인수 한다고 주식이 열배가 넘게 뛰었는데 결국 잔금 납입 못해서 쌍용 날라가 버렸죠 그 과정에 강회장이 뜬금없이 모카 출연 그 이후에도 쌍용차 트럭을 버스 만들던 배터리로 만든다며 컨텐츠도 만들었고 흡사 주가 조작할때 영향력 있는 방송사 인물,인풀루언서 섭외해서 주가 띄우는 것과 비슷한 과정으로 보일수도 있습니다 모카가 그랬다고 생각하진 않지만 이런부분에 대한 설명이 있으면 훨씬 더 명쾌해질거 같습니다
@@멍땔와이쿼녹스위브 기술적으로는 쉬운데, 그 수많은 차를 팔면서, 제조사 입장에서, V2L의 인버터 불량율을 감안해서 넣기가 쉽지 않습니다. 이 불량율 리스크를 감수하더라도 이익이 나야 V2L을 넣을 수 있는건데, 그런 정도의 데이터를 쌓기가 쉽지 않습니다. 현대는 의도했던 아니던, 구형 아이오닉때 부터 V2V를 도입했었는데, 본의아니게 생각보다 그 출장 충전서비스가 많이 이루어지는 바람에, 데이터를 축적할 수 있었던거지요.
차고르는 능력? 난 그차 작년에 출시되고 그 다음날 EV6 GT 사전계약했습니다. 자동차 리뷰만 하시지만 전 자동차 정비 및 전기차 정비도 해서 더 잘압니다. 거의 제가 찍거나 산 차는 많이 팔리고 인기가 많았죠. 농담인지 알지만 어디가서 나 그런 능력 있다고 얘기하지 마세요. 당신보다 더 능력자들 한국에 많아요.
@@free0264 오토기어는 뭔소리인지 모르겠지만 정식 V2L과 사제 인버터는 완전히 구현방식이 다른겁니다. 테슬라포함 대부분 전기차는 배터리 온보드 설계가 단방향으로 되어 있어 전기가 한방향으로 흘러갑니다. Out포트의 전기를 따로 빼다가 인버터로 쓴다? 설계된 차량 운행 이외의 목적으로 쓰도록 만들어지지 않았기 때문에 많은 전기를 쓸 경우 화재나 오작동 유발 위험이 있습니다. 코나 니로EV가 테슬라랑 똑같이 400V에 단방향 다이오드로 설계된 구식 배터리를 사용해서 많이들 사제 인버터 설치하고는 하는데 내연차처럼 12V배터리에서 승압하지 지금 이 영상에 나온 방식처럼 400V 고전압 배터리에서 감압하지 않네요. 저엏게 하면 전기는 원하는 만큼 편하게 쓰겠지만 보증 날라가는 건 둘째치고 여러모로 위험합니다. 현기 V2L과는 아예 다른 방식인데... OUT 전선 따다가 저런식으로 인버터 설치하는 게 아니라 800V 시스템에 양방향 다이오드로 온보드 설계해서 전기가 IN/OUT 모두 가능하게 하는 겁니다.
아 단점이라 말씀하신 고주파 소리는 뽑기잘해서 저는 없는거 같구요 그외 단점은 룸미러 시아각이 아주 좁구여 거의 바로 뒷차밖에 않보이는 정도 그리고 뒷좌석 컵홀더 쪽이 조금 덜렁거리는데 차가 조용해서 덜렁거리는 소리가 들리구요 뒷자석 씨트가 엉덩이 부분이 좁아서 불편 한듯 하구요 이거외에는 없는듯요 그래서 뒷자석 씨트쪽에 요추받침대 사서 장착 중입니당 ㅋ
저기서 보증의 문제가 되는건 저 인버터 관련 문제가 생겼을 때의 보상이 아니라 저 인버터랑 상관없이 자동차 자체에 문제가 생겼을 때 테슬라 측에서 '아무튼 저 인버터때문임, 안고쳐줌'이라고 나오면 아무도 책임지는 사람 없이 설치한 사람이 독박 써야 하기 때문이죠. 얼마전에 유럽에서 모델S폭파쇼한 사람도 전장류 건드렸다고 보증수리 안해줘서 폭파시켰다고 하던데
전혀 아닙니다. V2L을 가장 큰 출력으로 지원하는게 EV6와 아이오닉5인데, (피크 4kW/h) 그렇게 해봐야, 전체 배터리 용량에서의 C-rate는 0.05 입니다. 열화기준 C-rate는 보통 데이터시트상 0.5C 초과죠. V2L 수준으로는 전기차 배터리에서 아주 미미한 출력이라, 배터리 열화에 거의 영향을 1도 안줍니다.
현기처럼 기존에 애시당초 설계해서 차체 일체형으로 v2l 을 만든게 아니고 추가로 사제 인버터를 매립해 만든거라 안전성과 내구성 면에서 확실히 떨어질듯 글고 실내 내부에도 있는가? 트렁크에만 있으면 내부에선 전기를 쓸수가 없잔아 솔까 외부 콘센트보다 내부콘센트가 더 효율성이 높고 많이 사용하는데 ㅋ 차박을 하든 일상에서쓰든 말이야 글고 콘센트가 휀다를 열어야 쓸수 있다라는것도 효율성이 아주 떨어짐 비가오는 날에도 써야되는데 휀다 열어놓고 써야되냐?ㅋ 아무튼 그지같은 옵션이네 ㅋ
에디슨EV 회장님 하고 방송한 것이 얼마 전 같은데요 우째 이런일이!
에디슨모터스 사장 초청 한번 더 해야지요 책임감있게~~
누가보면 테슬라에서 V2L 지원하는것처럼 제목쓰셨네요. 에디슨모터 인터뷰도그렇고 이아저씨도 그냥 사기꾼아닙니까??
현시점 V2L 보증해주는회사는 현대뿐임. 넘사벽기술임.
테슬라 2020년 V2L 적용차량 출시한다했지만 아직도 못하고있는게 현실임...
V2L 기술에대한개념도없으면서 무슨 자동차리뷰를하시는지...
에디슨모터스 안될것같던데 왜 빨아 주셨나요? 계약 해제 했던데,, 후속컨텐츠 필요할듯
니가 주가 조작을 알어 뻔 한것 주가조작 가담 아님 어리버리 해서 강영권한데 뒷통수 맞은거지
@@제시리버-t7k 먼 소리냐 답글이면 질문에 답이나해라 모르면 꺼져라
에디슨 사태로 모카 고소하고싶다 진심
김한용씨 해명 좀 하시죠ㅋㅋㅋ 쌍용인수사기로 주가사기 벌인인간 판깔아준거는 입 싹닦고 그냥 넘어갑니까?
분명 저를 비롯한 여러사람들이 사기꾼이라고 경고했는데요.
주가사기로 많은 주주들이 피해를 보고 있는데 말이죠.
한용이 형도 에디슨 모터스 사고 이익 보셨나봐요?
현대에서 처음 V2L 했을 때 비아냥 거리더니
참 어이 없네..
사과영상 올려야 하지 않나? 빠른 대처가 모카를 살립니다. 아무래도 작전세력이 장난친듯
에디슨모터스 사장이랑 한패인가요?
에디슨EV에 대해서 스스로 말한부분에 대한 일말의 양심따윈 없는겁니까?
에디슨EV 쌍용차 인수 무산소식에 하한가...
ㅎ ㅏ
형 오늘 에디슨EV 하한가 갔던디유
에디슨EV 사장님출연했었죠 인수는 물건너간건지 오늘이슈에대해서 한말씀부탁드려요~
4:04 김한용 선생님 넘지말아야할 선을 넘지 말아주십쇼. 1000만 탈모인이 주시하고있습니다.
한용님도 잘아시는거보니까.... 아군인거같은데...
이러실때가 아닙니다. 에디슨 인수 불발 분석 영상 올려주셔아죳!!
에디슨모터스가 원래 좀 이상한 회사라는 말이 많았었는데 모카가 왜 인터뷰하는지 의아했는데 돈받고 하신것 아니시죠? 그럼 주가 조작 공범인데?
담당자님... 테슬러나 현기 보다
최근 이슈인 "쌍용차 문제" 어떻게 되어가는지 한번 다루어주시면 감사하겠습니다.
에디슨모터스 와 인터뷰 하신걸 보면 잘될것 같았는데...
그럼 카디널모터스 나 케이팝모터스 나 SM 의
인터뷰를 한번 다루어주시면 어떨까요 ?
쌍용은 빨리 정리하는게 답
애초에 인수계획 자체가 진심이였는지 궁금하네요
에디슨ev 띄어서 털고 뜨려던 속셈 아니였을까 싶네요
모카 잘 보고 있는 시청자로 이번 사건 언급이 필요한거 같습니다 인수 한다고 주식이 열배가 넘게 뛰었는데 결국 잔금 납입 못해서 쌍용 날라가 버렸죠 그 과정에 강회장이 뜬금없이 모카 출연 그 이후에도 쌍용차 트럭을 버스 만들던 배터리로 만든다며 컨텐츠도 만들었고 흡사 주가 조작할때 영향력 있는 방송사 인물,인풀루언서 섭외해서 주가 띄우는 것과 비슷한 과정으로 보일수도 있습니다 모카가 그랬다고 생각하진 않지만 이런부분에 대한 설명이 있으면 훨씬 더 명쾌해질거 같습니다
하지만 살아났죠?
그거보고 에디슨 산거면 능지 의심을 해보세요...
인버터 다는 순간 보증날아갑니다. 정확히 보험에서 메인배터리의 보상이 이루어지는지 아니면 보험보상에서 제외인지 알고 설치해야할꺼 같네요.
테슬라가 저 쉬운 걸 안 집어 넣은 거는 이유가 있을 거 같은데요.... 그건 테슬라만이 알고 있겠죠...?
@@멍땔와이쿼녹스위브 단가문제가 클것같습니다. 기존모델 손따도 없었는데 그게 안전문제는 아니었을테니까요
아마 테슬라는 손보단 자동화 때문이지 않을까요? 설계를 없이 해서 그걸 다시 수정하고 v2l을 수급하고 그런것.. ㅎㅎ 사트는 있을거 같네요
@@멍땔와이쿼녹스위브 기술적으로는 쉬운데, 그 수많은 차를 팔면서, 제조사 입장에서, V2L의 인버터 불량율을 감안해서 넣기가 쉽지 않습니다. 이 불량율 리스크를 감수하더라도 이익이 나야 V2L을 넣을 수 있는건데, 그런 정도의 데이터를 쌓기가 쉽지 않습니다.
현대는 의도했던 아니던, 구형 아이오닉때 부터 V2V를 도입했었는데, 본의아니게 생각보다 그 출장 충전서비스가 많이 이루어지는 바람에, 데이터를 축적할 수 있었던거지요.
보증해준단 말 믿고 했다가 문제생기면 100% 문제 파악 안된다고 보상 못한다고 하겠지. 순정 나오길 기다립시다
보증 깨지면 보험이고 뭐고 끝…
사용시 문제가 된다면 세차를 준사준다면 가능성 있을듯해요
자동세차가 좋을까요?
@@abell1689 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세차는 역시 손세차죠
세차권 몇장이면 되겠니
세차후 왁스는 못참죠
테슬라 AS포기하고 사용해야겠네요
어그로 끄는 제목은 하지마
"테슬라도 이제 V2L?"
물음표 붙여서 제목 이런식으로 짓는거 그만하셨으면 좋겠네요.
저번에도 비슷한 제목 만들었다가 조회수 좀 올라오니 바꾸시더라구요.
테슬라 인버터개조 보증문제는 그 문제가 아닌데.......
테슬라.. 주식은 있는데 호주엔 모델Y가 아직도 안들어와서 차가 없.. ㅠㅠ
차고르는 능력? 난 그차 작년에 출시되고 그 다음날 EV6 GT 사전계약했습니다. 자동차 리뷰만 하시지만 전 자동차 정비 및 전기차 정비도 해서 더 잘압니다. 거의 제가 찍거나 산 차는 많이 팔리고 인기가 많았죠. 농담인지 알지만 어디가서 나 그런 능력 있다고 얘기하지 마세요. 당신보다 더 능력자들 한국에 많아요.
혹시 최근 이슈되고 있는 1.6 터보 하이브리드 엔진오일 증가에 대해서 다뤄 주실 수 있으신가요??
기존 쏘하 오너로서의 생각도 궁금합니다.
이분은 협찬받는거때문에 말못하실듯..
현기차 물고빠는게 아쉬울따름
채널 운영자님 돈버셔야죠... 별 말씀 안하실 겁니다에 한표...
여기는 그런거 안할건데
@@jaeyonglee5872 지금 당장 팔아도 손해는 안보실듯...
에디슨 자신감에 투자좀 했지만 이럴수가 ~~ㅜㅜ
에디슨
테코 부품 수급 쒯이라 대기 개쩌는데
보증 날아간 테슬라를 어떻게 책임 져준다는거지
그냥 인버터 물린거 아닌가요...적산계도 너무 컬러풀해서 중국산틱한데
단순 인버터 물린게 맞는데, 12v가 아닌 고전압에 물린거 ㅋ
이것 또 강영권 나와서 돈 쪼끔 입금 했다고 소설쓰고 쇼 한번 하는것 아냐
에디슨ㅋㅋ
모카에서 쏘하 처분한건 신의 한수?
6가 저렇게 나오면 좋을텐데ㅠㅠ 테스트카는 너무다른 느낌이에요ㅠㅠ
11
테슬라코리아가 저런걸 절대보증해줄리가없.....
화재 가능성이 1%도 없을까요? 테슬라가 저 쉬운 걸 안 집어 넣은 거는 이유가 있을 거 같은데요....
편하게 쓰는 전기, 영어는 잘 하시는지
@@멍땔와이쿼녹스위브 기술력이 현대보다 없나보죠
오토기어에서 그랬잖아요 v2l 혁신이라고
@@멍땔와이쿼녹스위브 저 쉬운게 어떻게 저게 쉬운건지 기술적인 설명을 해주십시오. 두루뭉술한 말씀말고 구체적으로 말입니다.
@@멍땔와이쿼녹스위브 V2L이 쉽다니.. 이 뭔.... 그럼 모든 전기차 회사들이 넣었겠죠.. 뭐 1%의 화재 가능성 때문에 안넣었다고 하는데 그게 바로 기술입니다. 그만큼 자신이 있으니 현기는 넣은거고요.
말이 V2L이지 그냥 인버터 설치한거죠. 기존에도 다들 중국산 정현파 인버터 사다가 연결해서 전기 쓰고는 했는데... 그걸 좀 폼나게 보증도 해주면서 국산(인지도 모르겠지만)으로 설치해주는 거죠. 아주 위험하네요.
V2L 세상이 뒤집하는 혁신이라고 빨아주는 오토기어는 뭐가됨 ㅋㅋ
노노 기존에는 dc12볼트로 ac220만드는거고
저거는 dc400볼트로 ac220만드는 거에요
@@free0264 그말이 아니라 테슬라에 심어놨다는게 V2L이 아니고 인버터 매립한거라는 얘긴데
영상 끝까지 보고 좀 말하길
@@free0264 오토기어는 뭔소리인지 모르겠지만 정식 V2L과 사제 인버터는 완전히 구현방식이 다른겁니다.
테슬라포함 대부분 전기차는 배터리 온보드 설계가 단방향으로 되어 있어 전기가 한방향으로 흘러갑니다.
Out포트의 전기를 따로 빼다가 인버터로 쓴다? 설계된 차량 운행 이외의 목적으로 쓰도록 만들어지지 않았기 때문에 많은 전기를 쓸 경우 화재나 오작동 유발 위험이 있습니다.
코나 니로EV가 테슬라랑 똑같이 400V에 단방향 다이오드로 설계된 구식 배터리를 사용해서 많이들 사제 인버터 설치하고는 하는데 내연차처럼 12V배터리에서 승압하지 지금 이 영상에 나온 방식처럼 400V 고전압 배터리에서 감압하지 않네요. 저엏게 하면 전기는 원하는 만큼 편하게 쓰겠지만 보증 날라가는 건 둘째치고 여러모로 위험합니다.
현기 V2L과는 아예 다른 방식인데... OUT 전선 따다가 저런식으로 인버터 설치하는 게 아니라 800V 시스템에 양방향 다이오드로 온보드 설계해서 전기가 IN/OUT 모두 가능하게 하는 겁니다.
@@웰컴땡스 그래서 더 위험하죠. 12V에 설치하는 건 문제되면 날아가는 게 몇만원짜리 납산 배터리지만, 400V에 설치했다 문제되면 날아가는 건 몇천만원 배터리와 수리비입니다.
영상 잘 봤습니다. 근데 이것보다 쏘렌토 하브 엔진 오일 증가 이슈 관련해서 한번 이야기해 주셔야 하는 거 아닌가요? 좋은 차라고 영상도 많이 올려주셨는데 문제 관련해서 한번 다뤄 주시는 게 도리 인 듯합니다. 파셔서 관심 없으신 건가요?
도리까지는.. ㅋㅋㅋ
실제로 소비자들은 유투버를 통해서 정보를 많이 얻기때문에 광고효과가 좋았었죠
캠핑에 최고👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
여기 에디슨 영상에 오너가 단1개도 정확한 계획성없이 확률성으로 이야기하는게 말도안된다고 이야기했다가 부모님욕까지처먹고 모카접었는데 이꼴날줄알앗다
구독자도 많은 채널이 왜 자꾸 제목으로 어그로 끄는지 이해가 안가네요.
한용님이 고른차 ev6잘 타고 있습니다 단점이 아예 없지는 않지만 장거리도 출퇴근도 유지비도 매우 만족 스럽습니다 좋은정보 항상 감사드립니다
단점은 뭐에요!? 궁금해요
아 단점이라 말씀하신 고주파 소리는 뽑기잘해서 저는 없는거 같구요
그외 단점은 룸미러 시아각이 아주 좁구여 거의 바로 뒷차밖에 않보이는 정도
그리고 뒷좌석 컵홀더 쪽이 조금 덜렁거리는데 차가 조용해서 덜렁거리는 소리가 들리구요 뒷자석 씨트가 엉덩이 부분이 좁아서 불편 한듯 하구요
이거외에는 없는듯요 그래서 뒷자석 씨트쪽에 요추받침대 사서 장착 중입니당 ㅋ
@@monami001 hud는 저는 잘보임 아 hud가 안드로이드오토랑은 연동이 않되드라구요
@@monami001 아하 글쿤염 ㅠㅠ
4:02 현대 컨셉카 프로퍼시는 로터스 에보라 초기형 디자인 보는거 같음
아침에 영상보면서 모카커피 한잔~☕️
에디슨 ㅈ되어븟다
v2l 굉장히 신기하다 근데 말 말고 서류로 보장 관련 설명을 해주시면 좋을 거 같아요. "아무 문제 없었습니다"로는 선뜻 구매하기 어려울 거 같아요
뭐 보험을 들었다고 하니 보험증서 정도는 주겠죠
문제는 업체 폐업하거나 했을때 어떻게 될것인가겠죠
에디슨ev 전재산 날렸습니다 구독취소합니다
참..
테슬라 강제로 V2L 인버터 쓰면 보증기간 날라간다고 레딧에 올라왔어요.
강제로 끌어다 쓰면 바로 앱과 모니터에서 배터리 워러티 보증이 날라갔다고 진짜로 옴니다.
사실입니다. 저렇게 한번 손대면 보증 다날라가고 절대 안받아줍니다.
테슬라 인버터는 좀... 보증해주겠다고 하지만 모르쇠 하면 어쩔려고
잘 보고 갑니다.
이번주 75달성하시길..
멋지네요
하브 오일증가에 관해 아무도 말이 없으시네요..유투브 상위레뷰어님들...
기대하지 마세요... 현기 듣고 싶은말 90%에 벨런스 조절용 비판 10% 하는 채널들이 대부분입니다.
전기차, 배터리 어워드 다녀온 영상에서 왠 뜬금없이 하브 오일증가 물타기냐...
@@Lime_This 물타기는 아닌듯
ev6화재 그렇게 빨리 영상 냈는데
타고 다녔던 쏘렌토 아무말 안하면 차이나죠
쏘렌토도 문제지만 그 쌍용인수한다고 출연했던 그 사람 다시 데려와서 인수 못 한 썰이나 풀었으면 해요 궁금해요 ㅋㅋㅋ
2:52 모카내에서 EV6는 최다 사고상, 최고 수리비 지출상을...
화재추가
모델3 V2L 당장 달고 싶네요ㅠㅠ 근데 저거 달면 일본에서 보조금 더 받을 수 있나…? 아직 신청 안했는디 🤩🤩🤩
v2l업체 정보알수있을까요?
동일한 방식으로 진행하는걸로 알고 있습니다???
안전문제도 그렇지만 지금차량베터리가 v2l쓸만큼 충분하지않다는거.......
쏠하 엔진오일증가에 어떤 입장이신지요?
이트론 55 스포트백 시승기는 안해주시나요??^^
모델3 타고있는데 v2l 시스템설명하시는데 망가지면 보증이 확실히 안될것처럼 말하시는데 뭔가…불확신하게 말씀하시네요;; 당황 불안하네요 ㅋㅋㅋ
가즈아ㅏ
이런 튜닝한 사람 특
테슬라 배터리 a/s 비용 미쳤다, 보증기간 남았는데 무상수리 안해준다 징징
쏘렌토 하이브리드 관련 이슈 좀 다뤄주시죠……
4:00 ㅋㅋㅋㅋㅋ탈모
1.6터보 하브 이슈나좀 다뤄주지 드럽게 모른척하네
이 사람은 갈수록 천박하게 가네.
앞으로 이 사람 영상은 그냥 다 차단하고 걸러내야 겠다.
재미없는 아저씨와 재미있는 지피디님이랑 콜라보하시면 안돼뇨? ㅋㅋㅋ
그래서? 대량생산 됨?
테슬라 OTA 자체가 순정을 기본으로 하기 때문에 블랙박스 다는 것도 신중하게 생각해봐야함.
아 블박 달면 ota안되나보군요
@@장진표-n5b 테슬라 타시면서 그런일이 있었나요?
4:04 탈모카!
다들 보증관련해서 안좋게 보시는데..
제작자분께서 보험특약으로 보증가능하게 협의중에 있습니다!
너무 걱정말고 기다리셔욥
저기서 보증의 문제가 되는건 저 인버터 관련 문제가 생겼을 때의 보상이 아니라
저 인버터랑 상관없이 자동차 자체에 문제가 생겼을 때 테슬라 측에서 '아무튼 저 인버터때문임, 안고쳐줌'이라고 나오면 아무도 책임지는 사람 없이 설치한 사람이 독박 써야 하기 때문이죠.
얼마전에 유럽에서 모델S폭파쇼한 사람도 전장류 건드렸다고 보증수리 안해줘서 폭파시켰다고 하던데
이럴때가 아닙니다...
김한용님 실망입니다 아마 아시고 계실텐데 쏘하 싼타페 투싼 오일라떼 문제.. 한마디 언급조차 없는걸 보니 실망이네요
아닌건 아니라고 할줄아는 용기정돈 있으실줄 알았는데..
6 만약 저렇게 나오면 후석 착석감 진짜 별로겟다... ㅋㅋㅋ
테슬라가 V2L기술이 있어도 안하는 이유가 밧데리 수명 때문이다. 다양한 사람들이 다양한 전기제품 꽃아서 쓰겠지. 그렇게 쓰다보면 화재 한두건씩 발생하고, 자동차 오너는 테슬라 책임지라고 할거고, 알면서도 제대로 취재 안하는건지 모른척 하는건지.
전혀 아닙니다. V2L을 가장 큰 출력으로 지원하는게 EV6와 아이오닉5인데, (피크 4kW/h) 그렇게 해봐야, 전체 배터리 용량에서의 C-rate는 0.05 입니다. 열화기준 C-rate는 보통 데이터시트상 0.5C 초과죠. V2L 수준으로는 전기차 배터리에서 아주 미미한 출력이라, 배터리 열화에 거의 영향을 1도 안줍니다.
어디서 줏어들은건 있어가지고
어설픈게 제일 무서운거다
제목이 테슬라 V2L이라길래 순정으로 지원하나 했더니 사제였군요. 메인배터리가 고압전력인데 거기다 직접 인버터를 물리다니 대단하네요. 사제인데 깔끔하고 또 3.5KW까지 지원한다니 보증문제만 없다면 엄청 유용할것같네요
보증될리가 없죠. ㅎㅎ
테슬라는 다와이 하는 순간 보증 날아감~
새차로 바꿔줍니꽈??ㅋㅋㅋ
전기차는 교통 사고 나면 수리비가 천만원이라는 데. 보험료도 내연기관 조다 비싸지 읺는지요?
음....EV....앞으로 10년후...충전 런타임 2분....난재해결 ..몇명 죽고 외계인 고문하고...뭐...일단 잔인 하지만 우리가 먼저 해야 하는데....대한민국 오늘도 화이팅 입니당
프로페시아 ㅠㅠ 저차타면 머리나나요?
갑자기 드는 궁금증.
미생님 방송에서 인버터 달면 보증 끝이라는걸 보긴 했는데…
캠핑용으로 쓰는 시거잭용 220v 인버터를 쓰면???
이건 테슬라가 뭐라 할까?
시거잭으론 w(와트가 부족해요) 180와트 되려나요 ㄷㄷ
시거잭용은 뭐라 할 수가 없습니다.
물도 못끓이는데... 문제 될 일이...
시거잭용은 ㅋㅋㅋ 괜찮죠
180w 뽑아다가 캠핑에서 뭘 어디다쓸까요
@@laughingpod 핸드폰 충전, 노트북 충전, 차량용 미니.청소기 충전.정도...
저 인버터 기존 내연차들 220v쓰는 것처럼 12v 짜리에 220 달아 놓은 걸 껍니다.
현기 1.6(하브)엔진에서 카페라떼 줄줄줄ㅋㅋ
다른회사도 엔진오일 있는데
v2l 출력을 좀 높여 주면 좋을건대 흠 최대 5k 나 7kw 급으로 미국 전기트럭들은 보통 5kw 되는거 같은데..
현대 아이오닉 공개 할때 V2L 비웃던사람들많았는데 ㅋㅋ
기아가 테슬라 보다 몇천배는 더 나은거 아니니? 테슬라는 화성가려고 죽어라고, 로켓 쏘아대지만 아직 화성에 발도 못 붙였는데, 기아는 이미 화성에 공장준비중인거 아니냐?
보증 안되는 튜닝은 하면 안됨.
예전부터 항상 차량 리뷰영상 잘보고 있었습니다 결혼 후 아이가 생겨 첫차를 뭘로 할까 고민하다 k8 영상 보고 구매하게 되었는데 이번에 생긴 하이브리드 엔진오일 증가 이슈좀 다뤄주세요 부탁드립니다
지금 카페에서만 얘기가 나오지 자꾸 묻히고 언론화가 되지않습니다
뭘 묻혀요 지금 쏘렌토 난리났고 기아에서 공지까지 나왔는데ㅋㅋ 클났음
@@khu6207 tv에서 뉴스뜬적 봤어요?
좋은차면 가져오는게 좋지만 다니고는....
현기처럼 기존에 애시당초 설계해서 차체 일체형으로 v2l 을 만든게 아니고 추가로 사제 인버터를 매립해 만든거라 안전성과 내구성 면에서 확실히 떨어질듯
글고 실내 내부에도 있는가? 트렁크에만 있으면 내부에선 전기를 쓸수가 없잔아
솔까 외부 콘센트보다 내부콘센트가 더 효율성이 높고 많이 사용하는데 ㅋ 차박을 하든 일상에서쓰든 말이야
글고 콘센트가 휀다를 열어야 쓸수 있다라는것도 효율성이 아주 떨어짐
비가오는 날에도 써야되는데 휀다 열어놓고 써야되냐?ㅋ
아무튼 그지같은 옵션이네 ㅋ
아마도 뭐가 있다구요?? ㅋㅋ
굿ㆍ
주식 물리고 여기서 징징하는 모지리가 많네 ㅋㅋㅋㅋ
보증 100%깨진다 보험이 있어도 화제보상이나 가능하지
😳
드뎌 올라왔네요. 현대의 야심작을...개인이..?
와