전 같은 경우 발전기 가지고 다니기 부담이 되서 충전 공구들을 바꿔가고 이는대 6000짜리 배터리 6개씩 가지고 다니지만 항시 마음 조리면서 쓰고 있다가 이번에 볼트EV에 인버터 달아서 쓰고 있는대 대략 2kw로 안전하게 쓰는대 너무 좋습니다. 차박 가서도 온열 용품 쓰니 너무너무 좋네요. 아이오니5에 이 기능을 넣어주다니... 엄청난 기능 입니다. 차가 단순히 타고 다닌 운송 수단에서 집이 될수도 공장이 될수도 있는거죠
이번 아이오닉 발표 보면서 딱 들었던 생각이 쇠교수님 지적하셨던 home away home 개념을 통한 자동차의 재개념화/재정의. 단지 home away home 이라고 하면 약간 추상적인 개념이었는데 이것을 SUV + 캠핑카(V2L) 조합으로 구체화시키고자 했던 현대의 부단한 고민이 느껴졌습니다. 어마무시한 미래적+레트로적인 디자인은 차치하더라도 위의 기능적 이미지를 통한 전기차의 새로운 패러다임을 열고자 하는 노력이 반영된것 같네요. 솔직히 애플과 같은 소프트웨어/컨텐츠 시장이 접합되었으면하는 바람이 있지만요. 그러면 당장에라도 테슬라를 뛰어넘는 전기차 주도기업이 될수 있지않았을까 하는 아쉬움이 드네요.
신기술이 개발되고 기술과 기술이 결합, 융합되고 사람들이 이해하고 사용하고 적응하기까지 자본, 시간, 에너지, 노동력 시행착오 등이 필요하죠. 현대가 도전하고 있는 신기술과 새로운 시도들, 과정 그 결과물도 중요하지만, 지금 오토기어에서 쇠교수님이 하시는 일은 정말 값진 일이라고 생각합니다. 양질의 정보를 제공하고, 설명하고 설득하고, 수정 보완하여 전달하는 일련의 과정들을 멈추지 않고 계속하고 계신 점 말입니다. 잠시 와서 슬쩍보고 지나가는 사람들도 많겠지만 그러면서 생각나는 말 적고 가겠지만 늘 쇠교수님 응원하는 팬들이 많다는 것 알아주세요. 건강 조심하셨으면 좋겠고요. 화이팅!~
아이오닉5의 가격표가 오늘 공개 되었는데 그것을 자세히 보면 쇠교수님이 말씀하시는 부분이 어느정도 반영이 되어 있습니다 무슨말이냐면 커스터마이징 부분에 선반/냉장고/텐트/공기청정기/멀티커튼/캠핑체어/캠핑트렁크등의 옵션이 있습니다 팁을 하나 알려드리자면 실내V2L과 LED테일게이트가 커스터 마이징에 포함이 되어 있는데 이것을 선택하지 마시고 나머지는 애프터마켓에서 구매 할 수 있다고 하니 주문시에는 이것을 포함하지 말고 차량을 구입한 후 포인트가 주어지므로 그것을 가지고 현대몰에서 별도로 사시면 비용을 2중으로 절약할 수 있습니다 우선 차량 구매가 대비 올라가는 세금 관련 부분에서 약간 세이브를 할 수있고 포인트로 구매하므로 현금이 안들어 가니까요
영상 잘 봤습니다ㅎㅎ 저는 코나ev에 인버터 설치해서 캠핑가서 불멍빼고는 대부분 전기로 해결하고있네요ㅋㅋ 캠핑가서 전기사용 정말 편리하죠ㅋㅋ V2L기능 정말 괜찮아 보입니다!! 우선 고전압배터리에서 바로 220v전기로 전환시켜주는거여서 전환손실 적을 것 같고요ㅋㅋ 저같은경우는 고전압배터리에서 ldc거처 저전압(12볼트)으로 다운시키면서 한번 손실발생하고 또 여기서 12볼트에서 220볼트 전기로 전환되면서 손실 발생하고ㅠ 젤중요한건 V2L기능은 약3500w 까지 전기사용이 가능한걸로 알고있어요!!3500w면 거의 가정집 수준인데 굳이 사용전기 용량 계산하면서 까지 쓸 필요가 없을듯해서 좋은 것 같습니다ㅋ 저같은경우 2000w인버터로 최대 1800와트까지 지속사용 가능하지만 저는 ldc에서 밀어주는 전기용량에 한해서 약1500w! 안전마진둬서 최대 1400w 장시간 지속사용하거든요ㅋ 그래서 캠핑가서 전기용량 계산하면서 쓰는데 v2L은 3500와트;;; 진짜 대단한 것 같습니다!!! 더 발전해 V2L기능이 상품화되서 나오면 너무 좋을 것 같네요ㅠㅋㅋ 아이오닉5 이전 전기차들도 V2L기능을 쓸 수 있게요ㅎㅎ 앞으로도 더 많은 전기차 관련 영상 기대하겠습니다!!^^
저도 아이오닉5 출시전에 이 생각하며 기대했는데 ㅋㅋㅋ 공감되네요~ 더불어 에어프라이어도요~ 소형전자레인지와 에어프라이어를 트렁크에 싣고 다니며 전국 어느곳에나 있는 편의점에서 쉽게 구할 음식들을 사서 경치좋은 바닷가에 세워두고 그곳에서 바로 조리해먹는!!!! 생각만으로도 스트레스 해소되네요~
테슬라 셀의 수명은 1500 회 정도 입니다. 원통형의 한계이자 NCA 의 한계이죠. 현대차 셀은 기본이 2000회 수준입니다. 33% 에너지 총 사용량을 늘릴 수 있는 것이죠. 기본 보장하는 16만 키로 8년인데 현대차는 10년이죠. 배터리 기술력의 자신감에서 나온 시스템이 V2L이죠. 생활 공간으로 바꾸려 했다는 것 자체도 훌륭한 컨셉이며 이를 위해서는 V2L이 필요합니다. 결국 공간 개념의 혁신이 아이노닉5의 차별성이 아닌가 싶네요.
장점은 스마트그리드죠. 스마트계량기 도입하고 저부하 중부하 고부하로 전력요금을 따로 매길 것 같은데 그러면 심야에 충전해서 낮에 전기쓰면 60kwh의 전력을 싸게 쓸 수 있는 것이고 한여름에 누진세로 400원씩 내야 한다고 하면 심야는 50원이면 350*60 2만천원씩 30일이면 66만원씩 이익을 볼수 있는 건데 물론 주행할때의 경제성에는 미치지 못할 수도 있지만 그런 이익까지 계산하면
주행거리의 아쉬움은 배터리 가격때문에 보조금 해택이나 차량가격을 고려했을때는 어쩔 수 없는 선택이었다고 생각하기는 하는데 그래도 500km 는 넘겼으면 했던 기대감에서는 많이 아쉬워요... 이왕 출시했으니 부디 v2l 을 비롯해서 배터리 화제가 발생하지 않는 안전한 차가 된다면 절반의 성공은 하지 않을까 생각합니다.
지금 V2L 기능 다루는 채널은 여기뿐입니다 V2L로 인해서오는 라이프스타일변화와 낙수효과가 얼마나 대단한건데 진짜 수준이하 사람들 천지네요 옛날방식에 틀어박혀서 V2L은 1도 언급안하고 일반 자동차 리뷰하듯이 잣대들이대는 리뷰어들이 대다수인데 쇠교수님은 그릇부터가 다르십니다
아니 도대체 그 수많은 지식을 습득하기위해서 얼마간의 공부를 하고 계시는 겁니꽈~~~~~~. 정말 대단하십니다. 제가 좋아하는 Megadeth 의 노래 중 가사에 이런말이 나오죠. If there a new way, I will be the first in line... 새로운 길, 방법이 있다면 나는 그것의 맨 앞줄에 설 것이다... 대한민국 국민들을 Early adapter로 만들고 계십니다.
@@행복머신 아..배터리가 완전 잠길 정도+@로 시트 엉덩이 부분까지 침수되는 상황이요~~ 제 설명이 부족했네요.ㅜㅡ 내연기관은 엔진 위치가 비교적 높은데 비해서 전기차는 시트 높이 정도면 구동계통이나 배터리, 각종 모듈등이 모두 잠기지 않을까 싶고.. 수위가 더 높아질 경우..혹여 오작동 시 자칫하면 감전사의 위험도 있지 않을까 해서요. 앞으론 그런 차들이 수해지역 또는 물에 빠졌을 시 어떤 상황이 벌어질지 궁금하네요.. 일단 최악의 상황은 알아두면 도움되지 않을까 싶어서요.^^
차량을 이용해 220V 전원을 쓸 수 있으면 좋겠다는 경우가 1년에도 몇 번 씩은 발생하는데 그 관련 장비 가격이 만만치 않고, 유류를 쓰는 발전기는 소음과 휴대성이 아주 안좋습니다. 가령 다양한 길거리 홍보팀의 앰프나, 풍선 바람 넣는 기기, 디스플레이등을 쓰려도 근처 가게의 전원을 쓰지 않는한 쉬운일이 아니죠....아이오닉5가 움직이는 고용량 무려 3.5KW ESS 기능이 된다는 것은 다양한 업체에서 이 기능만으로로도 구입 러쉬가 있을 듯 합니다. 쇠교수님 인사이트, 통찰력이 다르시네요...
그러게요 V2L을 무슨 USB 충전 꼽는거의 확장 정도로 생각하는 사람들이 있더라구요 차로 모든 가전제품을 다 돌릴 수 있는 엄청난 확장성인데요 특히 테슬라의 혁신성에 찬사를 보내면서 아이오닉 V2L을 우습게 보는건 전기차의 확장성을 못보고 그냥 이미 브랜드의 노예가 되어버린 상태인거고요
항상 좋은 영상 감사합니다. 아이오닉 안전성이 확보되어 Range를 늘릴려고 하려면 리콜 받듯이 현대 AS센터에 들어가서 해야 하겠죠. 기존 자동차 회사들 다 그렇겠지만 이미 팔려간 차가 큰 문제가 없다면 절대 SW업그레이드 안 해 줍니다. OTA 기능이 있다면 가능하겠죠. V2L은 좋은 기능이긴 합니다.
가만히 생각해보니 선생님 말씀대로 정말 대박입니다!! 각종 봉고트럭을 활용한 길거리 상업행위들 ( 푸드트럭, 과일장사 등등...) 이거 하시는분들을위해서 V2L 들어간 전기상용차 나오면 이거 초대박입니다!!! 기존에 보지 못한 무궁무진한 파생 서비스들이 막막 생각나고있습니다.. 정말 대박!!
전 같은 경우 발전기 가지고 다니기 부담이 되서 충전 공구들을 바꿔가고 이는대 6000짜리 배터리 6개씩 가지고 다니지만 항시 마음 조리면서 쓰고 있다가 이번에 볼트EV에 인버터 달아서 쓰고 있는대 대략 2kw로 안전하게 쓰는대 너무 좋습니다.
차박 가서도 온열 용품 쓰니 너무너무 좋네요.
아이오니5에 이 기능을 넣어주다니...
엄청난 기능 입니다.
차가 단순히 타고 다닌 운송 수단에서 집이 될수도 공장이 될수도 있는거죠
항공우주공학 전공자로서 말씀 드리자면 체크 남방 입으신 분들의 말씀은 항상 옳습니다.
반갑습니다ㅋㅋ 체크 남방은...유체역학에서 그리드 제너레이션의 추억을 떠올리게 하죠ㅋ
공대인들만 옳은게 함정... 쥬륵
믿음과 신뢰의 채크 남방...
이거다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라에서 먼저 선보였으면 역시 시대를 앞서간다고 극찬을 들었을텐데.
사이버트럭에서 2년전에 한 얘기인데
그거 실제판매 하고 있나요 ?
테슬람들 ㅋㅋ 광신도가 따로없네 적당히 해야지 이건 뭐
@@보들보들말랑말랑 님이말한 그런 인버터란걸 왜 다른제조사에서 적용안했을까요?
생각을 좀 하시고 댓글을 다세요 간단한게 아닙니다
앱등이 = 현기까
가전 업계가 차량용 전자 제품 활발하게 개발해서 새로운 시장이 열리고 이를 기반으로 모빌리티 환경이 달라질 것이라는 분석ㄷㄷㄷㄷㄷ 정말로 미친 인싸이트입니다!
와 어떻게 궁금한 부분들을 이렇게 쏙쏙 골라서 알려주실까요! ㅎㅎㅎㅎ 역시 최고이십니다!
보았다...공돌이의 상징 체크무늬남방...
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너어는... 진짜...
게다가 명시성 끝판왕인 검-노 조합 ㅋ (디스 아님주의)
장착시 신뢰도 +10 즉시상승
정말 설명 잘해주시네요~ 장사나 인테리어 하시는분들 필수차될듯 합니다. 갑작스런 정전일때 냉장고나 수족관 가게안 제품 다음날 위해 가동해도 되고 ~~ 급할때쓰는 3천~4만원때 발전기대용품 이네요~~
IT 5년차 프로그래머 입장으로서 말씀 드리자면 체크 남방을 입은지 5년이 되었지만 체크 남방 입으신 분들의 말씀은 항상 옳습니다.
이번 아이오닉 발표 보면서 딱 들었던 생각이 쇠교수님 지적하셨던 home away home 개념을 통한 자동차의 재개념화/재정의. 단지 home away home 이라고 하면 약간 추상적인 개념이었는데 이것을 SUV + 캠핑카(V2L) 조합으로 구체화시키고자 했던 현대의 부단한 고민이 느껴졌습니다. 어마무시한 미래적+레트로적인 디자인은 차치하더라도 위의 기능적 이미지를 통한 전기차의 새로운 패러다임을 열고자 하는 노력이 반영된것 같네요. 솔직히 애플과 같은 소프트웨어/컨텐츠 시장이 접합되었으면하는 바람이 있지만요. 그러면 당장에라도 테슬라를 뛰어넘는 전기차 주도기업이 될수 있지않았을까 하는 아쉬움이 드네요.
신기술이 개발되고 기술과 기술이 결합, 융합되고 사람들이 이해하고 사용하고 적응하기까지 자본, 시간, 에너지, 노동력 시행착오 등이 필요하죠.
현대가 도전하고 있는 신기술과 새로운 시도들, 과정 그 결과물도 중요하지만,
지금 오토기어에서 쇠교수님이 하시는 일은 정말 값진 일이라고 생각합니다.
양질의 정보를 제공하고, 설명하고 설득하고, 수정 보완하여 전달하는 일련의 과정들을 멈추지 않고 계속하고 계신 점 말입니다.
잠시 와서 슬쩍보고 지나가는 사람들도 많겠지만 그러면서 생각나는 말 적고 가겠지만 늘 쇠교수님 응원하는 팬들이 많다는 것 알아주세요.
건강 조심하셨으면 좋겠고요. 화이팅!~
👍👍
@@MmMm-yg6zh Mm님 커뮤니티에 댓글 박제 되셨어요. ㅋㅋ 미친 인사이트를 소유하신 갓독자님으로 ^^😆 👍👍 점심 맛있게 드시구요 ㅎㄹ
@@TennessyKim
이젠 커뮤니티에도 박제가 되었네요 ㅎㅎ
저라도 풀옵갑니다 ㅎㅎ
have a good day~되세요^^
역시 오토기어! 잘하는건 칭찬! 부족한건 격려! 무성의한건 질타! 합시다.
V2l은 한국이 선빵쳤네 잘했네 불만 나지마라 ㅎ
근데 현대 해온꼴을 봐선... 6개월 안으로 사건사고 한번 있지 않을까요
시도는 좋았음
집에 있는 진공 청소기로 차 내부 청소 할수 있으니 속이 시원 하겠네요..ㅋㅋ
원래 노트북 등 전자기기를 다룬분이어서 확실히 인사이트가 일반 자동차 리뷰어를 넘어서네요..ㄷ ㄷ ㄷ
추운 눈 내리는 겨울날 반팔만 입고 밤새 차안에서 뜨뜻하게 자고 나오는 실사 광고만 보여줘도 난리난다 ㅋㅋ
이미 지금도 충분히 가능합니다 ㅋㅋㅋ 전기차들 차박때 히터나 에어컨 하루종일 돌려도 충천량소모량은 10프로 미만이라네요
이건 이미되요;; 테슬라도 차박할때 온도 맞춰서 계속 히터 틀어줘요
미국에서 현대 대단하다라고 자랑하고 다니면 한국사람들만 현대 무시하죠,, !!
왜 우리는 우리끼리 경쟁하려 할까요 ??
이렇게 잘났는데 칭찬좀 해주자구요 !!!
저도 V2L을 많이 강조해서 마케팅 했으면 좋겠네요.
이게 지금 전기차중에서 유일한 장점인데, 사람들이 너무 몰라주네요.
아이오닉의 유일한 장점 아닐까요
품질이 다른 제조사보다 좋은것도 아니고 소프트웨어가 특출난것도 아니고 그렇다고 가격이 싼것도 아니고 자국 소비자를 🐕 나 🐄로 보는 회사이니 다시한번 기본부터 시작하는 회사가 되었으면 합니다
아이오닉으로 전기 용접기 돌리는 영상을 보여 줘야 대단하다~ 할 것 같은데 ㅋ
실제로 현장에서 발전기 대신 아이오닉 가지고 사용하는 사람 많아질듯 ㅋ
이런 기술이 나중에는 엄청난 활용성을 보여줄 것.
활용하기 나름이겠죠. 콘센트 찾으러다닐일은 확실히 줄어들듯요.
말씀 잘 들었습니다. 항상 새로운 지식을 잘 알려 주셔서 감사합니다. 건긍하십시요.
책 한권읽은 사람이 가장 무섭다고 하죠. 자기가 모르는 것은 모조리 틀리다고 말하며 투정을 부리는 것과 다름없죠. 조금만 열린자세로 대하는 것이 중요한 부분이죠.
그 사람들은 책을 아예 안읽은 사람들입니다
아이오닉5의 가격표가 오늘 공개 되었는데 그것을 자세히 보면 쇠교수님이 말씀하시는 부분이 어느정도 반영이 되어 있습니다 무슨말이냐면 커스터마이징 부분에 선반/냉장고/텐트/공기청정기/멀티커튼/캠핑체어/캠핑트렁크등의 옵션이 있습니다 팁을 하나 알려드리자면 실내V2L과 LED테일게이트가 커스터 마이징에 포함이 되어 있는데 이것을 선택하지 마시고 나머지는 애프터마켓에서 구매 할 수 있다고 하니 주문시에는 이것을 포함하지 말고 차량을 구입한 후 포인트가 주어지므로 그것을 가지고 현대몰에서 별도로 사시면 비용을 2중으로 절약할 수 있습니다 우선 차량 구매가 대비 올라가는 세금 관련 부분에서 약간 세이브를 할 수있고 포인트로 구매하므로 현금이 안들어 가니까요
영상 잘 봤습니다ㅎㅎ 저는 코나ev에 인버터 설치해서 캠핑가서 불멍빼고는 대부분 전기로 해결하고있네요ㅋㅋ 캠핑가서 전기사용 정말 편리하죠ㅋㅋ V2L기능 정말 괜찮아 보입니다!! 우선 고전압배터리에서 바로 220v전기로 전환시켜주는거여서 전환손실 적을 것 같고요ㅋㅋ 저같은경우는 고전압배터리에서 ldc거처 저전압(12볼트)으로 다운시키면서 한번 손실발생하고 또 여기서 12볼트에서 220볼트 전기로 전환되면서 손실 발생하고ㅠ 젤중요한건 V2L기능은 약3500w 까지 전기사용이 가능한걸로 알고있어요!!3500w면 거의 가정집 수준인데 굳이 사용전기 용량 계산하면서 까지 쓸 필요가 없을듯해서 좋은 것 같습니다ㅋ 저같은경우 2000w인버터로 최대 1800와트까지 지속사용 가능하지만 저는 ldc에서 밀어주는 전기용량에 한해서 약1500w! 안전마진둬서 최대 1400w 장시간 지속사용하거든요ㅋ 그래서 캠핑가서 전기용량 계산하면서 쓰는데 v2L은 3500와트;;; 진짜 대단한 것 같습니다!!!
더 발전해 V2L기능이 상품화되서 나오면 너무 좋을 것 같네요ㅠㅋㅋ 아이오닉5 이전 전기차들도 V2L기능을 쓸 수 있게요ㅎㅎ
앞으로도 더 많은 전기차 관련 영상 기대하겠습니다!!^^
안그래도 암걸리는 리뷰어들 기자들 때문에 이거 따로 다뤄달라고 요청 드릴려고 했는데 이렇게 똮!!! 역시 도어덕채액!
포터 일렉트릭에 이 기능 있으면 노점상은 대박...
현대는 이 사람 빨리 채용시켜라...
인테리어 업자들이 아이오닉 끌고 다니는 걸 보게 될지도... ㅋㅋ..
트렁크에 전자 렌지만 넣고 다녀도 신세계다. 밖에서 모든 조리는 전자렌지로...
저도 아이오닉5 출시전에
이 생각하며 기대했는데 ㅋㅋㅋ 공감되네요~
더불어 에어프라이어도요~ 소형전자레인지와 에어프라이어를 트렁크에 싣고 다니며 전국 어느곳에나 있는 편의점에서 쉽게 구할 음식들을 사서 경치좋은 바닷가에 세워두고 그곳에서 바로 조리해먹는!!!! 생각만으로도 스트레스 해소되네요~
왜 배터리 리스와 리싸이클링 사업 모델을 만들었는지...이제와서 보니 하나씩 퍼즐이 맞춰지는 듯 하네요!!!
차량,가정 겸용 가전제품이 쏟아져 나올텐데.. 자동차가 거대한 모바일 디바이스이자 엔터테인먼트를 즐길 수 있는 소비공간이 되겠네요. V2L은 대단한 거 맞습니다. ㅎㅎ
현기차라는 것만 가지고 비난할거리만 찾고 이런 기능은 눈길도 안주는 리뷰들 보면서 조금 속상했는데. 이분 영상보고 다행이라는 생각이 드네요^^
차에서 큰 스크린으로 영화도 보고
빵빵한 출력의 스피커로 음악감상도하고
차박도 하면서 요리도 하고
차에서 보내는 시간이 많아 지겠네요
V2L기능이 활성화 된다면 차가 이제 움직이는 세컨 하우스가 될 수 있겠네요
이러한 기능들을 현대차에서 많이 광고하시면 좋겠네요
역시 최고 실력자~!!
테슬라 셀의 수명은 1500 회 정도 입니다. 원통형의 한계이자 NCA 의 한계이죠. 현대차 셀은 기본이 2000회 수준입니다. 33% 에너지 총 사용량을 늘릴 수 있는 것이죠. 기본 보장하는 16만 키로 8년인데 현대차는 10년이죠. 배터리 기술력의 자신감에서 나온 시스템이 V2L이죠. 생활 공간으로 바꾸려 했다는 것 자체도 훌륭한 컨셉이며 이를 위해서는 V2L이 필요합니다. 결국 공간 개념의 혁신이 아이노닉5의 차별성이 아닌가 싶네요.
이런 기술적 차이점이 있었구나.
어디서 쉽게 볼 수 없는 좋은 말씀과 핵심을 꽤뚤는 좋은 의견들 잘 봤습니다. 감사합니다.
가전이 차전으로 분화할 가능성이 있군요
현대가 세계 최초로 v2l 생태계를 열었네. 관련 전기전자제품이 많이 나오겠구만!
어쩌면 현대자동차에게 제일 중요한 신차는
스타리아 ev버전 일수도 있겠네요
설명하신 모든 기능을 무리없이 실현가능하고
공간활용도 최대한이니
앗 점심시간에 영상을~~~!! 감사합니다
선생님 전기차의 열정이 가득해보이십니다~^^
좋은 정보 감사합니다!
현대차는 확실한 마케팅이 필요합니다
자신들이 엄청나고 좋은 기술들을 적용했음에도
적극적으로 광고하지 않는것 같습니다
이런 기술들을 내세워서 브랜드 가치를 키워야 하는데 말이죠
@@행복머신 너무 소극적으로 표현해서 대부분 중요도를 모르는 상황입니다
좋은 영상 감사해요!
쇠교수님 항상 감사합니다^^
현대 마케팅팀 외 모든부서 팀장급이상 오토기어 구독자 아니라면 개손해다~!
오토기어의 충고를 잘 새겨들어라~!!!!
그래서 구독중입니다 ㅋㅋㅋ;;
기름 대신에 전기 베터리로 가는 차 보다..
더 유용한 기능이지..
실운영에서 움직이는 대용량 베터리팩인데.. 외부에서 전기가 있고 없고는 중세시대냐 현대시대냐의 차이야..
이 기능이 캠핑카에 탑재되면 상당히 장점이 되겠네요. 혹은 출장 서비스중에 필요한 다양한 전기장비 사용도 가능하겠네요.
현대가 전기차 시장에서 패권을 잡기 위한 와일드카드라고 볼 수 있겠네요...과감한 전략 멋지네요 모델Y가 예약이 갑자기 중단됐는데 이와도 연관이 있을까요?
저도 동의합니다 V to L 아마 전기차시장의 폭풍으로 떠오를수 있다고 봅니다. 과감한 현대차의 도전 응원합니다.
현대차야!!!
지금 아이오닉5 까는
애들 멕여주게
쇠교수님 말씀대로
V2L 광고 많이해주길바란다
오토기어,
정말이지 멋진 채널. 인정!^^
좋은 내용과 정보 감사합니다.
장점은 스마트그리드죠. 스마트계량기 도입하고 저부하 중부하 고부하로 전력요금을 따로 매길 것 같은데 그러면 심야에 충전해서 낮에 전기쓰면 60kwh의 전력을 싸게 쓸 수 있는 것이고 한여름에 누진세로 400원씩 내야 한다고 하면 심야는 50원이면 350*60 2만천원씩 30일이면 66만원씩 이익을 볼수 있는 건데 물론 주행할때의 경제성에는 미치지 못할 수도 있지만 그런 이익까지 계산하면
주행거리의 아쉬움은 배터리 가격때문에
보조금 해택이나 차량가격을 고려했을때는
어쩔 수 없는 선택이었다고 생각하기는 하는데
그래도 500km 는 넘겼으면 했던 기대감에서는 많이 아쉬워요...
이왕 출시했으니 부디 v2l 을 비롯해서 배터리 화제가
발생하지 않는 안전한 차가 된다면 절반의 성공은 하지 않을까 생각합니다.
캠핑장에 1500안시 2500안시 같은 광량 높은 가정용 프로젝터 가져가서 쓰면 와따겠네요.
지금은 캠핑용으로 나오는 게 배터리 타입이라 밝기가 너무 낮은데 그냥 가정용 가져가서 틀면 되니까 너무 좋을 거 같습니다.
지금 V2L 기능 다루는 채널은 여기뿐입니다 V2L로 인해서오는 라이프스타일변화와 낙수효과가 얼마나 대단한건데 진짜 수준이하 사람들 천지네요 옛날방식에 틀어박혀서 V2L은 1도 언급안하고 일반 자동차 리뷰하듯이 잣대들이대는 리뷰어들이 대다수인데 쇠교수님은 그릇부터가 다르십니다
저도 공감합니다
다른곳들은 거의 디자인 외 없음
어차피 좋은건 다 알게 돼있죠. 뭐가 좋은지 아는 사람 몇 없을때 투자를 하는것도 좋지 않을까요?
내거실을 내방을 차에 꾸밀수 있다는 생각해보니 메리트가 엄청나네요.
지금은 안그래왔으니 뭐 그런게 필요한게 생각할수도있을껀데 말이죠.
오호 그렇구나.. 새로운 정보네요
결코 짧지 않은 26분영상인데 정말 집중해서 강의 잼나게 보았습니다~^^ 아이오닉5 검색으로 오토기어 쇠교수님 알게 되었습니다. 건승하십시요~^^
잘보았습니다.캠핑과 소형공장 .전기차에 모든 가전제품 모이고 새로운시장열릴 것 같습니다. 냉장고 티브이 게임기 온수기 청소기 전자렌지 그외 거의 모든전자제품이 차에 맞게 새로이나오고 그게 다시 ai기술로 가정에 들어 오게 될겁니다
음악하는 뮤지션들은 아이오닉 매력적일듯,,, 야외에서 앰프 물리고 장비들 물리고 언제라도 음악할 수 잇을듯
다양한 면을 살펴보게 해주는 채널
잘 보겠습니다!!
쇠교수님은 레알 상남자인 듯~~
매력 철철
이거 현대에서 배터리 보증은 어떤식으로 할까 궁금하네요
주행거리는 얼마안되고 발전기대용으로만 사용하는 사람도 많을것 같네요 ㅎㅎ 재미있겠네요. 현대의 효자가 될지. 저주가될지
카박이나 캠핑용으로 기대 되네요~~
3500W 대단하네요~~
좋은정보감사드립니다
지식의 깊이가 느껴집니다.
그래서 제가 오토기어를 좋아합니다.
오토기어 응원합니다.
여름에 바람 한점 없는 날씨에 야외서 선풍기 틀고 냉장고 음료 꺼내 마시고 신선 놀음 ~ 딱히 차박 아녀도 좋겠음요~♡
신세계네요.
자동차에서 일반 220 전기기구 그냥 꽂아쓸 수 있으면 제2의 홈이군요.
충전기술 발전되고 충전시설만 충분히 확보되면 차는 무조건 전기차네요.
겨울에 차안에서 온수매트 깔고 차박하면 끝내주겠네요 전기없는데서도 가능하고요
역시 배울점이 많아... 시각도 좋고... 애플은 현대에 매달려야겠다
아니 도대체 그 수많은 지식을 습득하기위해서 얼마간의 공부를 하고 계시는 겁니꽈~~~~~~. 정말 대단하십니다.
제가 좋아하는 Megadeth 의 노래 중 가사에 이런말이 나오죠.
If there a new way, I will be the first in line... 새로운 길, 방법이 있다면 나는 그것의 맨 앞줄에 설 것이다...
대한민국 국민들을 Early adapter로 만들고 계십니다.
이동식 ess라고 생각하면 이게 엄청난 메리트가 있을듯....이 기술을 첫개시 한거만으로도 엄청난 것....
쇠교수님이 아이오닉5 상세리뷰가 끝나고 평이좋으면 제생에 첫 새차로 구매고려중입니다
올해 판매분은 이미 완판 되었다고 하네요.
아쉽지만...ㅠㅠ
@@SuperLEEJAEHYUK 네 ㅎㅎ 근데 저는 원래 내년생각하고 있었어요 혹시나 오류가 있다면 다 수정되고나서 ㅋ
현명하시네요
아이고...ㅋㅋ 진짜 딱이다
제발 현대에서는 이분 컨설팅좀 받으시길 바랍니다. 현대 응원해요
만약에 승합차 규모에서 V2L이 제대로 활용된다면 산업현장에서 엄청난 도움이 되겠네요. 우선 방송국이 좋아할 것 같습니다. 혹시 스타리아가?
스타리아는 전기차가 아닌데요 ㅎㅎ
@@lifeforauto 아직은 루머 수준인데 E-GMP위에 외형 디자인만 공유 할수도 있다 하더군요. 뭐 저도 찌라시로 들은거라 다 신뢰하는 건 아니고요.
@@lifeforauto 차후에 전기차로도 나온다고 하네요.. 이번 스타리아디자인도 그걸 염두해둔거라고...
V2L 이야말로 자동차가 이동수단에서 움직이는 주거로 가는 초석일겁니다. 좋은 분석 감사합니다!!
전자 분야 지식이 탁월하신건 익히 알았지만 강좌를 들을수록 엄청나시네요ㄷㄷ 우리나라에 쇠교수님같은 분이 계셔서 구독자들은 그야말로 개꿀입니다ㅎ
우와! 존윅을 보고 있는 것 같아요, 당신의 재능이 부럽습니다!!!!
자동차 시승 채널???? ×
자동차 시사 채널!!!! ㅇ
구독합니다.
와 듣고보니 대박이네요
차박이나 건설현장에서 요긴하게 쓸 수 있겠네요
❤ 역시 쇠교수님 ~!!
참 혹시 전기차는 침수되면 어떻게 될지도 궁금합니다^^;; 뭐..최소한 생활방수 이상은 되지 않을까요.? 풍덩하면 몰라도요~^^;
@@행복머신 아..배터리가 완전 잠길 정도+@로 시트 엉덩이 부분까지 침수되는 상황이요~~
제 설명이 부족했네요.ㅜㅡ
내연기관은 엔진 위치가 비교적 높은데 비해서 전기차는 시트 높이 정도면 구동계통이나 배터리, 각종 모듈등이 모두 잠기지 않을까 싶고..
수위가 더 높아질 경우..혹여 오작동 시 자칫하면 감전사의 위험도 있지 않을까 해서요.
앞으론 그런 차들이 수해지역 또는 물에 빠졌을 시 어떤 상황이 벌어질지 궁금하네요..
일단 최악의 상황은 알아두면 도움되지 않을까 싶어서요.^^
좋은 영상 감사합니다
차량을 이용해 220V 전원을 쓸 수 있으면 좋겠다는 경우가 1년에도 몇 번 씩은 발생하는데 그 관련 장비 가격이 만만치 않고, 유류를 쓰는 발전기는 소음과 휴대성이 아주 안좋습니다.
가령 다양한 길거리 홍보팀의 앰프나, 풍선 바람 넣는 기기, 디스플레이등을 쓰려도 근처 가게의 전원을 쓰지 않는한 쉬운일이 아니죠....아이오닉5가 움직이는 고용량 무려 3.5KW ESS 기능이 된다는 것은 다양한 업체에서 이 기능만으로로도 구입 러쉬가 있을 듯 합니다. 쇠교수님 인사이트, 통찰력이 다르시네요...
서울에서 전기 제일 많이 쓰는 구인 서초구의 19년 8월 기준 가구 전력소비량이 463kWh입니다. 에어콘 막 틀때 소비량이 463인데 이거 하루단위로 나누면 15.4kWh 정도에요.. 꽤 많이 쓸수있음
그러게요 V2L을 무슨 USB 충전 꼽는거의 확장 정도로 생각하는 사람들이 있더라구요
차로 모든 가전제품을 다 돌릴 수 있는 엄청난 확장성인데요
특히 테슬라의 혁신성에 찬사를 보내면서 아이오닉 V2L을 우습게 보는건 전기차의 확장성을 못보고 그냥 이미 브랜드의 노예가 되어버린 상태인거고요
V2l의 퀄리티에 현대 전기차의 사활이 걸린것 같음
쇠교수님 아이오닉 관련 다음 강좌 예정이 있으시다면 V2L해서 여행가서 배터리 다 쓰면 집에 못온다고 하시는 분들이 많으시니 그게 아니라는 거 좀 알려주세요. ❤
감사합니다~
항상 좋은 영상 감사합니다. 아이오닉 안전성이 확보되어 Range를 늘릴려고 하려면 리콜 받듯이 현대 AS센터에 들어가서 해야 하겠죠. 기존 자동차 회사들 다 그렇겠지만 이미 팔려간 차가 큰 문제가 없다면 절대 SW업그레이드 안 해 줍니다. OTA 기능이 있다면 가능하겠죠. V2L은 좋은 기능이긴 합니다.
가만히 생각해보니 선생님 말씀대로 정말 대박입니다!!
각종 봉고트럭을 활용한 길거리 상업행위들 ( 푸드트럭, 과일장사 등등...)
이거 하시는분들을위해서 V2L 들어간 전기상용차 나오면 이거 초대박입니다!!!
기존에 보지 못한 무궁무진한 파생 서비스들이 막막 생각나고있습니다..
정말 대박!!
전기차카페에서
24일에는 코나 배터리 교체 발표가 날것이라고 기다려달라고 글 올리시더니
진짜 그대로 되었네요. - -;;;
볼때마다 좀 놀랍습니다.
분석이란게 얼마나 중요한지에 대해서도 깨닫게 되구요.
현대차가 V2L에 사활을 걸었네요ㅎㄷㄷ
아이오닉 광고 웃기다고 장난하냐고 그러던데..실제 장난이 아니라는거 실제로 가능한거...
진정한 차박의 시대가 열리는군요.
안전성이 괜찮다면 아주 좋겠내요. 차량 가격이 어떨지는 몰라도 아마 옵션이 아주 많은 차량일거는 명확해 보입니다.
V2L을 뭔가 사업적인 아이템으로 생각해봐야겠네요.
뭔가 개인창업 아이템으로 되게 좋을꺼 같은데.....머리속이 이미 굳어서 그런지....
막상 사면 공구충전하는데 되게 많이 쓸꺼 같아요 핫핫;
어디든 출장가능한 인테리어업자도 가능할것같고 좀 크게 발전시켜서 법안만 받쳐춘다면 이동식 병원이 될수도 있죠 각종 수술장비들을 구동할수가 있으니까요
잘한 건 잘했다고 칭찬 해줘도 됩니다.
3.5kw면 용접도 가능합니다. ㅎㅎ
포터ev 에 V2L 기능 장착하면 완전 대박!
점점 발전이 되겠죠 포터같은 상용차에 V2L기능이 적극 활요될것 같습니다
아직은 좀 무리입니다 보완이 필요합니다 배터리 크기도 좀 소형화 해야 될거 같아요
다른 리뷰어들 지식이 부족하다고 판단되면 일단 오토기어 영상 참고라도하고 방송하시길..
배우는게 부끄러운게 아님.. 모르는데 아는척하는게 더 부끄러운겁니다
군용으로 훈련때마다 발전기 실고다니는거보다 실용적이겠네요.
그렇구나 삼성이 접는 화면 만들 필요도 없는거네 차에 들어가면 큰 화면 있는데 굳이 작은 화면으로 볼필요 없겠구나.