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お買い得感だったら国産車日本とは違う世界を味わいたい場合は輸入車
ワンソクさんの熱い説得力を聞いて頷いてます！今の愛車🚗ハリアー６０系なので新型ハリアー、LEXUS NX、RX、後はメルセデス・ベンツのＡクラスが乗って見たい車ですね。👍😁
何もこだわらないなら国産車で軽が正解と思ってる
命を守るには軽自動車では不安
@@djyamapee1731 衝突安全試験で捏造してるからね
６００万でBMW買ったが３年後の下取り１８０万だった涙
ファーストカーは国産。セカンドカーは輸入車が幸せ。
コスパなら国産一択ですが、車としての楽しさ、所有する歓びなんかを含めると輸入車ですかね。ただ、輸入車はリセールが軒並み悪いので、乗り換えする時は泣きをみますね…。
17:21 ボルボに乗って一年ですが、6時間くらい往復かかるドライブも疲れ知らずでした👍
今MINIのF型乗ってますが、次期型が先進先進させすぎている上、他のメーカーも値上がりしまくっているので次は国産車になりそうですねNISSANとMAZDAのエクステリアの進化は最近目覚ましく、興味のあるメーカーです
輸入車は認定中古車などで買うものと思ってます。特にBMWとAudiとVW。
さすが多数の車種を乗り継いでるだけあって的確、かつ納得の内容でしたありがとうございました。
車好きはこういう話が好きなんですよ。うんうん。あ、Volvoに7年乗った身から言うと、新車保証（いわゆるメンテナンスフリー）が切れたらものすごい勢いでメンテを吹っ掛けてくるのと、DCT（DSG）は必ず壊れます。Volvoでは80万以上、VWでも50万かかりますのでその点はご注意を。
フィット、ティグアン、cクラスクーペ、1シリーズ、GLBと乗り継いできました。フィットは8万キロぐらい乗りましたが、一回も故障なくそうした安心感は1番ありました。輸入車は何かと小さなトラブルはありましたが、所有感やそこから来るドライブの楽しさは遥かにあります。GUユニクロを着るか、ハイブランドを着るか一定以上の給与レベルの方であれば、お金の有無しはあまり関係なく、好みですね！！
今BMW328iに乗っていますが、次の車は家族の使い勝手を考慮してCX-80を考えています。ただ、ワンソクさんのCX-60の評価を見ていると不安になってきて、やっぱりX3にしようかと悩み中です、、、笑
VW T-crossと日産オーラで迷い続けて1ヶ月たちました。どちらも２回試乗させてもらった上でまだ結論が出せません。
パンダ３に7年半乗ったけど一度も故障しなかった。小さいけど高速では吸い付くように走るし、シンプルでとても楽しい車でした。ツインエアは国産ではありえないようなエンジン。無くなるのは寂しい。
確かに走りに関しては輸入車ですよね－、長く乗るなら国産車かもしれないけど、輸入車も経年劣化の部品を交換していけば長く乗れるしー、オレは輸入車かな～
あとディーラーの対応は国産の方が圧倒的にいいと思う、輸入車系はどことっても劣る
レクサスはもうちょっと頑張ってくれたら国産車と輸入車とのいいとこ取りになり得ると思います。最近トヨタとの差がなくなってきているのでもう少し差別化して欲しい。
個人的にはデジタルメーターよりもアナログメーターの方が立体的でかっこいいから好きなんだけど、年々その数は減っていって少し寂しい…特にトヨタ ノアなど一部車種のデジタルメーターは分度器みたいでかっこいいと思えない…そう思うと、デジタルメーターなら輸入車の方がかっこいいデザイン多いかもしれないなぁ
イヴォークの2024年モデル最上級グレードでは1000万しますが、内外装ともにめっちゃ進化してるみたいですよ！ぜひ動画で紹介してほしいです！
欧州車は企画開発やブランディングに軸というか一貫性がありますが国産は場当たり的に見えるんですよね。新型作っては廃盤を繰り返すあたりとか。その辺の積み重ねの歴史が質感や走りの差になってると思いますね。
BM地獄分かります😂私もBMの750iを売った時は、約1200万で買って5年乗って半分以下でしたね😅
お金があれば輸入車に乗り続けたい。これに尽きます笑
リセール考えたらトヨタかベンツのSUVですかね…自分はそんな事考えてないのでマツダcx-5の6MTとルノールーテシアインテンステックパック非常に満足しております
1台なら国産でGRヤリスが欲しいです、輸入車は認定中古車をセカンドカーとしてぐるぐる回すかな
自分は今中学生だけど物心つき始めた頃に親が乗ってたのがvwのパサートヴァリアントだったから免許取ったら中古でいいから輸入車を買いたい😊
ジュリア・ジュリエッタに乗りたいなぁって思ってますが、やっぱちょっと怖いんですよねぇ…あとディーゼルっていうのも
一昔前以上だったらBセグCセグクラスでも、好みで指名買い出来る輸入車あれば国産車によそ見する事なく満足できたんですけどねー
x1 ランクル300 カムリを所有してますが、概ねワンソクさんの意見に同意うちの嫁もBMのアンビエントはお気に入りですカムリにもなんとなく付いてますが、走り出すと減光する余計なお節介仕様で残念
外装デザインで言うと国産車は欧州車のパクリ感が強いんですよね。既視感あるデザインが多いのでどうしても輸入車になっちゃいます。
乗って楽しいのは輸入車、リセールがいいのは国産車。
国産のスポーツタイプに乗ってきましたが、BMW M240iに変えてから5時間越えの運転も疲労感は少ないです。乗って楽しいのは輸入車だと思います。
自分もBMWのディーゼル車で4,5時間運転したことありますが、とてもよく分かります。ドイツ車だからなのかBMWだからなのかわかりませんが、やっぱりアウトバーンで200km/hで巡行、かつ数百kmを問題なく走ることをベースに作られてるBMWは素晴らしいと思います
スポーツ系日本車ブレーキアクセルステアリング固くて、シートも固くて疲れますね。私もボルボ乗っており腰の悪い私ですが雲泥の差ですね。
輸入車は価格が高いのもあって、リセールが悪過ぎますね、車種にもよりますが、新車で買っていきなり数百万下がって、その後毎年100万以上落ちました。
車の出来以前に、購入者の年収が大きいですねコスパが良いのは国産車天井知らずは輸入車でしょう
10:58 夜は焼肉っしょ佐藤太郎じゃないんだから笑笑
欧州は日本ほど暑くないので欧州車にはそもそもヒーターは充実していてもシートベンチレーションのニーズは高くないと思われます。例えばドイツのUA-camなど見るとよく分かりますが、製品をチェックする際の細かさはさすがドイツ人です。ドア開閉の音、ドアの振動箇所、窓の開閉やその他可動部のスムーズさや音、ファブリックの臭い、材質、ホールド性能、メルセデスやBMはこうだがこの車はイマイチみたいな評価をしています。それ以外にも走りに関して制限速度も日本より速く走れるのでかなりパワフルな車が多く、田舎道、アウトバーンなどで加速時の変速のスムーズさ、パワー、ボディ剛性などなど色々ドイツ車基準に比較評価してますよね。まだまだ日本車でドイツ車と同格に扱われる車は無いのかなと思います。
アンビエントがいらないって人はそもそも高級車買えないイメージ高級車はコスパじゃなくて所有満足感が大事だからアンビエントライトはあった方がいいと思う
１０年落ちの中古で安いＢＭＷ３を見つけてぐらっときたが我慢した、ハイオクとか壊れたら修理代たけえんだろうなあとか、車検代がたけえんだろうなあ、と考えると買えなかったｗ、昔の針のメーター良かったんだけどなあ
駆け抜ける歓び
趣味性で輸入車に1票デス😊Porsche😊レンジとか好き😊
DS4に乗っています、最近のフランス車はエクステリア、インテリア、装備等コスパが良いですね。走りや乗り心地も良いのですが、反面国産車ではあまり無い様なマイナートラブルがてんこ盛りです。
車検ごとに乗り換えるのだったら輸入車、長く乗るんだったら国産車かな。外車修理専門のUA-camrとかを見てると、日本車では考えられないような故障が未だにあるみたいなので、保証が切れた輸入車は怖くて乗れないかな‥
ボルボとかは故障少ないし7年乗る人とかザラやからええぞ
お金に余裕があるなら輸入車！メルセデスです！今はトヨタの某ミニバンに乗っていますが、最後の感情に訴える部分を重視する人は輸入車も良いが刺さりました🥲派手が好きなわけではないですが、夜はアンビエントライトでキラキラしたい🥲
一台選べってなったらトヨタ（レクサス）のSUV一択になりますね…
外国車に乗ると「あれは高そうに見えるけどそうでもないやつ」「あれは普通のクルマっぽいけどやばいやつ」「あれはやばい（語彙力）」の見分けがつくようになります。国産は過激なモデルがなくなりましたね・・
今、家族で乗る車&完全に趣味の私の車&サンダルのようにちょいノリ専用の軽自動車&仕事の車など、合計5台所有してますが、一台に絞るならやっぱり国産のファミリーカーになってしまいます。家族の満足を得るにはやっぱりユーティリティーとコスパが大事です。でも他は私個人だと、輸入車に乗りたいですね。走りがやっぱり楽しい！ちょっとナビがポンコツだったり収納が少なかったり、家族は不満でした。
BMWは本当にいまだにリセール悪すぎますね💦それでもまたBMWを購入します。ステアfeelと内装、何より運転支援が秀逸！2023年11月に発表されたX2XDRMスポを注文入れました。フローズン色が選べたのも決め手。G20から車格を落としての購入ですが、今度のX2はかなり良く出来ていると判断。リセールもG20よりは多少期待出来そうですw
痒い所に手が届く国産車はやっぱ魅力的 なのでベストはレクサスNXくらいがいいですかね〜
自分は圧倒的に国産車ですね。輸入車で乗ってみたいと思うクルマは1つも有りませんね。
お疲れ様です。セキュリティの点では輸入車ですネ。それ以外の点はワンソク様の仰る通りと思います。👍ワンソク様の購入履歴とは比較対象以下になりますが、免許取得後40年で20台目のC167のFLが来月中旬に納車予定です。
やっぱり国産車
実用性なら国産車趣味性なら輸入車
どちらも良し悪しがあるけど、こだわりない人は国産車が良いと思う。一定のランク以上の輸入車は走りが全然違うと思うので色々試乗した上で判断するのがベスト。
ラリーかっこよすぎてGRヤリス買おうかなと、ランエボもかっこいいけど、
どっちも良い車は良い車！！
新車からだとどっちでも、ただ修理するとき時間かかるよね😂
クルージングはボルボGT。街乗りはジムニーシエラ・ターボ。日欧どっちもそれぞれOK♬
この動画みて輸入車のイメージが変わりました！でもやはりいい物はすこしお高めですね😅
アンチ国産というわけではないが、やっぱワクワク感というのは外国車の方がダントツ上に感じる初めての車が外車で3台乗ったけどマジで故障ゼロやった。その上女ウケもよく、長距離も疲れなくて最高。それからやっぱ人と被らんの大事やわマジで。年式がそれなりになっても古く感じにくい。あと内装に関しては圧倒的に外車。同じ素材を使ってても国産と違って素材の使い方がうますぎる。円安が〜を気にするなら、認定中古に行けばよろし。ヤリスだから安っぽくて仕方がないって思っても、プジョーシトロエンあたりで同じクラスで比較してもこんなに違う？ってぐらいちがう
アンビエントライト前のX１の方が良かったよね
多数の車両を保有しているワンソクさんだからこそのお話ありがとうございます。維持費や経済性を鑑みれば矢張り国産車ですよね。輸入車は、嗜好品の様なものだと思っています。
パナメーラはいいよね内装いいししっかり速いし価格も中古ならまあまあ出しでかいっていうのが少しネックだけど
外車は、やはり所有感ですね。ブランド力が強いのが、外国車。国産車が負けてるのは、ブランド力だと思います。性能や機能では、上回ってる部分が多いですが。
手元にあるより修理に行っていた期間の方が多かったなどの輸入車所有知人の話を聞くと、実生活で困るし面倒くさい、仕事に差しさわりがでるので国産車がいい。ナビの使い勝手が悪いのも困る。クルーズコントロールは国産車が上でしょ？あとハイオクなので、ガソリン代が高い。輸入車は道楽、セカンドカーなら良いと思う。
国産車に多いcvtやハイブリットのフィーリングが好きになれない。変速なしで高回転キープ。pcのファンがフル稼働した時みたいな。 ただただうるさいあの感じ。燃費や効率を優先した結果というのも分かるけどね。運転する楽しさは輸入車の方が勝ってるなって思う。
アメ車もぜひおねがいします！
乗ればわかるけど、輸入車の方が優れてますね！でも、国産車買いましたけど。
言っちゃ悪いが日本車の大衆車は全体的にアジア車っぽさ(中国車、韓国車)があって嫌い。やっぱ輸入車(輸入車っぽい日本車)が好きだな
個人的に、外車の利点は見栄えの格好良さだったり、所有欲に尽きると思いました同価格で考えると質感だったりも含め国産車の方がコスパがいい
ワンソクさんが褒めるだけ褒めて買わなかったCX-30に乗り換えましたあの価格であの内装は魅力的ですドア強く閉めるとバインって安い音がしますが
イルミネーション大嫌い。車内でついてたら落ち着かない。シンプルさに美しさを感じます。ただこれも好み。自分の好きな車を買えば良いと思います
長く乗ってるとインテークやEGRのカーボンが気になってくる。街乗り、ちょい乗りが多いから特に。😅
鋳造も鍛造の中にも色々種類があるしぱっと見でどんな製造方法なんかわからない。そもそも剛性自体は全体のバランスになるから。
私は国産車です。普段はかみさんが乗るので、トラブルが少ない方がいいです。
輸入車も気になってきてるけど個人的にはリセールが怖いのとハイブリッドのラインナップが無いから国産の方がいいんだよなぁまあ、好みの問題でしょお互いの趣味を認め合えるようになりたいですねただ、輸入車のウェブサイトは見づらいですね(内容が分かりにくい)
ゴルフ7.5ってご両親に買っていた車だったんですねブログワンダー速報を見漁っていたら知りました
アンビエントライトやインフォテイメントは新型アコードが日本車ではトップに躍り出そうです。
純ガソリンか純ディーゼルが残っているなら乗ってみたい輸入車優先（マイルドHVも避けた方が無難）。フルハイブリッド、PHVなら低燃費と信頼性で迷わず国産車。EVは数年後に国産車でもっと良いモデルが出るまで待ちですね。
上がりの車はⅩ１一択ですかね（＾＾”ナビが悩ましそうですが・・・
最近になってようやく輸入車も壊れにくくなった。シトロエンに8年乗ってるがトラブルフリー。そもそも購入当時のシトロエンにはカップホルダーすらなかったり🤣という車種もあったり、あってもエビアン小ボトル対象だったり😆便利さは国産車が良いでしょうね。街乗り国産、高速など遠出は圧倒的に輸入車かな。そして、フランス車はメンテナンスもまた良心的だと思うので長く乗れる👀それと、国産車メーカーが海外生産モデルだと色々と言われるという現象は面白い😂
輸入車は高いけど、国産車かな
外車の認定中古とかどうなん国産より安くない？やっぱ国産もええけど、ワクワク感は外車の方がええでな
まさるさんのamgで輸入車怖えなってなりました笑
5-6百万円くらいだったら国産車の方が幸せになれる外車乗るなら1000万以上じゃないと満足しない
アンビエントライトが派手な車はどうしても「中国人が好みそうな下品な車」という印象が拭えないんだよな。
以前BMW1シリーズに乗っていましたが、サスが硬かったです。今年の春にBMW3シリーズツーリングとレヴォーグSTIスポーツを比較して、コスパ的に良いレヴォーグに乗っています。
アウディA1は中身ポロだから😢
輸入車は故障とまでいかない細かい不具合が多いとは聞きますね。無償で直せるから大丈夫とかそういう問題ではないかなと個人的には思います。
乗ったときの感動やワクワク感は輸入車の魅力ですよね、ただ毎日の移動手段としては故障が少ない国産車ですよね
走りが好きな人には味付けが色々ある輸入車の方が選択肢が多いかなと思います！ナビに関して国産は詳しくは分かりませんがジャガーランドローバーのピビプロ君は優秀かなと個人的に思ってますw
普通に質問です。最近のナビ画面にスマホコーティング類は塗らない方が良い説があるのですが、どうなんですか？
アンチグレアになってる画面には塗らない方が良いかもですね。
ミツオカも買って欲しいなあ
今乗っている車インプレしないなら、ただの雑音でしかない。
たしかに😂
国産車 輸入車 それぞれ良さがあるので、2台体制の我が家は国産車 輸入車両方楽しみたいと思います
同じ程度の車の価格面で考えれば、輸入車は手が出ないですね。お金は大事よ（笑）あと、個人的にドライブ好きな割りに行程はナビ頼みなので、ナビの性能が悪いのは致命的。アンビエントライトの良さとかはその点で全て吹っ飛びます＾＾；
国産車はこれまでは安心と信頼、燃費の良さとかで売ってたけど最近は見た目、内装などもだいぶ改善されてきた印象！！この間輸入車見た時は、正直これに1000万払うならマツダ買うなと思ったこともあったけど、後は好みの問題！どの自動車メーカーも自社の強みがあるからおもしろい！
国産買うなら軽自動車で決まりでしょう！海外では絶対作れいクルマそれが軽自動車です。こんな小さい車で、あのユーティリティ性、実用性、価格など何処をとっても素晴らしいと思います。ただ、事故に遭った時がすごく心配。それだけが唯一の欠点だと思います。僕は普通車買うなら絶対輸入車ですね。最近国産はSUVばかりで、全くセダン車を作らないので非常に残念だと思います。本当の車好きならやっぱりセダンでしょう。名ばかりのSUV車あんなんのって楽しいですかね！ユーティリティ、移動だけ考えればSUVはすごく便利ですけど私はあんな車運転したくないです。というより私SUVとセダン車両方所持してますけど、やはりセダン乗ると軽いですし、重心が低いので走りは全然違います。高速乗るなら確実にセダンの方が楽だと思います。というより、昨今、自動運転とかあるのであんまり変わりませんかね。何か知らないうちに車其の物楽しさがなくなってしまいそうで悲しいです。
今は現行型のNXに乗っていますが、使い勝手の良さやデザインには満足しているものの、国産車の走りは退屈で飽きてきました。次は輸入車を狙ってますが、輸入車は数年前と比べて価格上昇が半端ない😂私は断然ドイツ車が好みですねぇ。
国産車は最近内外装共にすごいよくなりましたよね。質感だけならわざわざ外車買う必要もないのかも。楽しさとか他の人とは違った車に乗りたい人なんかは外車
最近の輸入車は日本製部品を多用してるので、昔みたいに故障は少なくなったようですね。特にフェラーリとかね
軽~輸入車も経験した身で、改めて故障のリスクも抑えつつ所有満足度の高い車に末長く乗りたい... そう思いロードスターRFVSを先日契約してきました。マイナーチェンジによる細かいブラッシュアップや内装の展開に完全にやられました。楽しみです。
お買い得感だったら国産車
日本とは違う世界を味わいたい場合は輸入車
ワンソクさんの熱い説得力を聞いて頷いてます！今の愛車🚗ハリアー６０系なので新型ハリアー、LEXUS NX、RX、後はメルセデス・ベンツのＡクラスが乗って見たい車ですね。👍😁
何もこだわらないなら国産車で軽が正解と思ってる
命を守るには軽自動車では不安
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６００万でBMW買ったが３年後の下取り１８０万だった涙
ファーストカーは国産。
セカンドカーは輸入車が幸せ。
コスパなら国産一択ですが、車としての楽しさ、所有する歓びなんかを含めると輸入車ですかね。
ただ、輸入車はリセールが軒並み悪いので、乗り換えする時は泣きをみますね…。
17:21 ボルボに乗って一年ですが、6時間くらい往復かかるドライブも疲れ知らずでした👍
今MINIのF型乗ってますが、次期型が先進先進させすぎている上、他のメーカーも値上がりしまくっているので次は国産車になりそうですね
NISSANとMAZDAのエクステリアの進化は最近目覚ましく、興味のあるメーカーです
輸入車は認定中古車などで買うものと思ってます。特にBMWとAudiとVW。
さすが多数の車種を乗り継いでるだけあって的確、かつ納得の内容でした
ありがとうございました。
車好きはこういう話が好きなんですよ。うんうん。あ、Volvoに7年乗った身から言うと、新車保証（いわゆるメンテナンスフリー）が切れたらものすごい勢いでメンテを吹っ掛けてくるのと、DCT（DSG）は必ず壊れます。Volvoでは80万以上、VWでも50万かかりますのでその点はご注意を。
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フィットは8万キロぐらい乗りましたが、一回も故障なくそうした安心感は1番ありました。
輸入車は何かと小さなトラブルはありましたが、所有感やそこから来るドライブの楽しさは遥かにあります。
GUユニクロを着るか、ハイブランドを着るか
一定以上の給与レベルの方であれば、お金の有無しはあまり関係なく、好みですね！！
今BMW328iに乗っていますが、次の車は家族の使い勝手を考慮してCX-80を考えています。
ただ、ワンソクさんのCX-60の評価を見ていると不安になってきて、やっぱりX3にしようかと悩み中です、、、笑
VW T-crossと日産オーラで迷い続けて1ヶ月たちました。
どちらも２回試乗させてもらった上でまだ結論が出せません。
パンダ３に7年半乗ったけど一度も故障しなかった。
小さいけど高速では吸い付くように走るし、シンプルでとても楽しい車でした。
ツインエアは国産ではありえないようなエンジン。無くなるのは寂しい。
確かに走りに関しては輸入車ですよね－、長く乗るなら国産車かもしれないけど、輸入車も経年劣化の部品を交換していけば長く乗れるしー、オレは輸入車かな～
あとディーラーの対応は国産の方が圧倒的にいいと思う、輸入車系はどことっても劣る
レクサスはもうちょっと頑張ってくれたら国産車と輸入車とのいいとこ取りになり得ると思います。
最近トヨタとの差がなくなってきているのでもう少し差別化して欲しい。
個人的にはデジタルメーターよりもアナログメーターの方が立体的でかっこいいから好きなんだけど、年々その数は減っていって少し寂しい…
特にトヨタ ノアなど一部車種のデジタルメーターは分度器みたいでかっこいいと思えない…
そう思うと、デジタルメーターなら輸入車の方がかっこいいデザイン多いかもしれないなぁ
イヴォークの2024年モデル最上級グレードでは1000万しますが、内外装ともにめっちゃ進化してるみたいですよ！ぜひ動画で紹介してほしいです！
欧州車は企画開発やブランディングに軸というか一貫性がありますが国産は場当たり的に見えるんですよね。新型作っては廃盤を繰り返すあたりとか。その辺の積み重ねの歴史が質感や走りの差になってると思いますね。
BM地獄分かります😂
私もBMの750iを売った時は、約1200万で買って5年乗って半分以下でしたね😅
お金があれば輸入車に乗り続けたい。
これに尽きます笑
リセール考えたらトヨタかベンツのSUVですかね…自分はそんな事考えてないのでマツダcx-5の6MTとルノールーテシアインテンステックパック
非常に満足しております
1台なら国産でGRヤリスが欲しいです、輸入車は認定中古車をセカンドカーとしてぐるぐる回すかな
自分は今中学生だけど物心つき始めた頃に親が乗ってたのがvwのパサートヴァリアントだったから免許取ったら中古でいいから輸入車を買いたい😊
ジュリア・ジュリエッタに乗りたいなぁって思ってますが、やっぱちょっと怖いんですよねぇ…あとディーゼルっていうのも
一昔前以上だったらBセグCセグクラスでも、好みで指名買い出来る輸入車あれば国産車によそ見する事なく満足できたんですけどねー
x1 ランクル300 カムリを所有してますが、概ねワンソクさんの意見に同意
うちの嫁もBMのアンビエントはお気に入りです
カムリにもなんとなく付いてますが、走り出すと減光する余計なお節介仕様で残念
外装デザインで言うと国産車は欧州車のパクリ感が強いんですよね。既視感あるデザインが多いのでどうしても輸入車になっちゃいます。
乗って楽しいのは輸入車、リセールがいいのは国産車。
国産のスポーツタイプに乗ってきましたが、BMW M240iに変えてから5時間越えの運転も疲労感は少ないです。乗って楽しいのは輸入車だと思います。
自分もBMWのディーゼル車で4,5時間運転したことありますが、とてもよく分かります。ドイツ車だからなのかBMWだからなのかわかりませんが、やっぱりアウトバーンで200km/hで巡行、かつ数百kmを問題なく走ることをベースに作られてるBMWは素晴らしいと思います
スポーツ系日本車
ブレーキアクセルステアリング固くて、
シートも固くて疲れますね。
私もボルボ乗っており
腰の悪い私ですが雲泥の差ですね。
輸入車は価格が高いのもあって、リセールが悪過ぎますね、車種にもよりますが、
新車で買っていきなり数百万下がって、その後毎年100万以上落ちました。
車の出来以前に、購入者の年収が大きいですね
コスパが良いのは国産車
天井知らずは輸入車でしょう
10:58 夜は焼肉っしょ佐藤太郎じゃないんだから笑笑
欧州は日本ほど暑くないので欧州車にはそもそもヒーターは充実していてもシートベンチレーションのニーズは高くないと思われます。例えばドイツのUA-camなど見るとよく分かりますが、製品をチェックする際の細かさはさすがドイツ人です。ドア開閉の音、ドアの振動箇所、窓の開閉やその他可動部のスムーズさや音、ファブリックの臭い、材質、ホールド性能、メルセデスやBMはこうだがこの車はイマイチみたいな評価をしています。それ以外にも走りに関して制限速度も日本より速く走れるのでかなりパワフルな車が多く、田舎道、アウトバーンなどで加速時の変速のスムーズさ、パワー、ボディ剛性などなど色々ドイツ車基準に比較評価してますよね。まだまだ日本車でドイツ車と同格に扱われる車は無いのかなと思います。
アンビエントがいらないって人はそもそも高級車買えないイメージ
高級車はコスパじゃなくて所有満足感が大事だからアンビエントライトはあった方がいいと思う
１０年落ちの中古で安いＢＭＷ３を見つけてぐらっときたが我慢した、ハイオクとか壊れたら修理代たけえんだろうなあとか、車検代がたけえんだろうなあ、と考えると買えなかったｗ、昔の針のメーター良かったんだけどなあ
駆け抜ける歓び
趣味性で輸入車に1票デス😊
Porsche😊
レンジとか好き😊
DS4に乗っています、最近のフランス車はエクステリア、インテリア、装備等コスパが良いですね。
走りや乗り心地も良いのですが、反面国産車ではあまり無い様なマイナートラブルがてんこ盛りです。
車検ごとに乗り換えるのだったら輸入車、長く乗るんだったら国産車かな。
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お金に余裕があるなら輸入車！メルセデスです！
今はトヨタの某ミニバンに乗っていますが、最後の感情に訴える部分を重視する人は輸入車も良いが刺さりました🥲
派手が好きなわけではないですが、夜はアンビエントライトでキラキラしたい🥲
一台選べってなったらトヨタ（レクサス）のSUV一択になりますね…
外国車に乗ると「あれは高そうに見えるけどそうでもないやつ」「あれは普通のクルマっぽいけどやばいやつ」「あれはやばい（語彙力）」の見分けがつくようになります。
国産は過激なモデルがなくなりましたね・・
今、家族で乗る車&完全に趣味の私の車&サンダルのようにちょいノリ専用の軽自動車&仕事の車など、合計5台所有してますが、一台に絞るならやっぱり国産のファミリーカーになってしまいます。家族の満足を得るにはやっぱりユーティリティーとコスパが大事です。
でも他は私個人だと、輸入車に乗りたいですね。走りがやっぱり楽しい！ちょっとナビがポンコツだったり収納が少なかったり、家族は不満でした。
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リセールもG20よりは多少期待出来そうですw
痒い所に手が届く国産車はやっぱ魅力的 なのでベストはレクサスNXくらいがいいですかね〜
自分は圧倒的に国産車ですね。
輸入車で乗ってみたいと思うクルマは1つも有りませんね。
お疲れ様です。
セキュリティの点では輸入車ですネ。
それ以外の点はワンソク様の仰る通りと思います。👍
ワンソク様の購入履歴とは比較対象以下になりますが、免許取得後40年で20台目のC167のFLが来月中旬に納車予定です。
やっぱり国産車
実用性なら国産車
趣味性なら輸入車
どちらも良し悪しがあるけど、こだわりない人は国産車が良いと思う。
一定のランク以上の輸入車は走りが全然違うと思うので色々試乗した上で判断するのがベスト。
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どっちも良い車は良い車！！
新車からだとどっちでも、ただ修理するとき時間かかるよね😂
クルージングはボルボGT。街乗りはジムニーシエラ・ターボ。日欧どっちもそれぞれOK♬
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でもやはりいい物はすこしお高めですね😅
アンチ国産というわけではないが、
やっぱワクワク感というのは外国車の方がダントツ上に感じる
初めての車が外車で3台乗ったけどマジで故障ゼロやった。
その上女ウケもよく、長距離も疲れなくて最高。
それからやっぱ人と被らんの大事やわマジで。
年式がそれなりになっても古く感じにくい。
あと内装に関しては圧倒的に外車。
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ヤリスだから安っぽくて仕方がないって思っても、プジョーシトロエンあたりで同じクラスで比較してもこんなに違う？ってぐらいちがう
アンビエントライト前のX１の方が良かったよね
多数の車両を保有しているワンソクさんだからこそのお話ありがとうございます。
維持費や経済性を鑑みれば矢張り国産車ですよね。
輸入車は、嗜好品の様なものだと思っています。
パナメーラはいいよね内装いいししっかり速いし価格も中古ならまあまあ出しでかいっていうのが少しネックだけど
外車は、やはり所有感ですね。ブランド力が強いのが、外国車。
国産車が負けてるのは、ブランド力だと思います。性能や機能では、上回ってる部分が多いですが。
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変速なしで高回転キープ。
pcのファンがフル稼働した時みたいな。 ただただうるさいあの感じ。
燃費や効率を優先した結果というのも分かるけどね。
運転する楽しさは輸入車の方が勝ってるなって思う。
アメ車もぜひおねがいします！
乗ればわかるけど、輸入車の方が優れてますね！
でも、国産車買いましたけど。
言っちゃ悪いが日本車の大衆車は全体的にアジア車っぽさ(中国車、韓国車)があって嫌い。やっぱ輸入車(輸入車っぽい日本車)が好きだな
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同価格で考えると質感だったりも含め国産車の方がコスパがいい
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ドア強く閉めるとバインって安い音がしますが
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ただこれも好み。自分の好きな車を買えば良いと思います
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普段はかみさんが乗るので、トラブルが少ない方がいいです。
輸入車も気になってきてるけど個人的にはリセールが怖いのとハイブリッドのラインナップが無いから国産の方がいいんだよなぁ
まあ、好みの問題でしょ
お互いの趣味を認め合えるようになりたいですね
ただ、輸入車のウェブサイトは見づらいですね(内容が分かりにくい)
ゴルフ7.5ってご両親に買っていた車だったんですね
ブログワンダー速報を見漁っていたら知りました
アンビエントライトやインフォテイメントは新型アコードが日本車ではトップに躍り出そうです。
純ガソリンか純ディーゼルが残っているなら乗ってみたい輸入車優先（マイルドHVも避けた方が無難）。フルハイブリッド、PHVなら低燃費と信頼性で迷わず国産車。EVは数年後に国産車でもっと良いモデルが出るまで待ちですね。
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そして、フランス車はメンテナンスもまた良心的だと思うので長く乗れる👀
それと、国産車メーカーが海外生産モデルだと色々と言われるという現象は面白い😂
輸入車は高いけど、国産車かな
外車の認定中古とかどうなん
国産より安くない？
やっぱ国産もええけど、ワクワク感は外車の方がええでな
まさるさんのamgで輸入車怖えなってなりました笑
5-6百万円くらいだったら国産車の方が幸せになれる
外車乗るなら1000万以上じゃないと満足しない
アンビエントライトが派手な車はどうしても「中国人が好みそうな下品な車」という印象が拭えないんだよな。
以前BMW1シリーズに乗っていましたが、サスが硬かったです。今年の春にBMW3シリーズツーリングとレヴォーグSTIスポーツを比較して、コスパ的に良いレヴォーグに乗っています。
アウディA1は中身ポロだから😢
輸入車は故障とまでいかない細かい不具合が多いとは聞きますね。
無償で直せるから大丈夫とかそういう問題ではないかなと個人的には思います。
乗ったときの感動やワクワク感は輸入車の魅力ですよね、ただ毎日の移動手段としては故障が少ない国産車ですよね
走りが好きな人には味付けが色々ある輸入車の方が選択肢が多いかなと思います！
ナビに関して国産は詳しくは分かりませんがジャガーランドローバーのピビプロ君は優秀かなと個人的に思ってますw
普通に質問です。
最近のナビ画面にスマホコーティング類は塗らない方が良い説があるのですが、どうなんですか？
アンチグレアになってる画面には塗らない方が良いかもですね。
ミツオカも買って欲しいなあ
今乗っている車インプレしないなら、ただの雑音でしかない。
たしかに😂
国産車 輸入車 それぞれ良さがあるので、2台体制の我が家は国産車 輸入車両方楽しみたいと思います
同じ程度の車の価格面で考えれば、輸入車は手が出ないですね。お金は大事よ（笑）
あと、個人的にドライブ好きな割りに行程はナビ頼みなので、ナビの性能が悪いのは致命的。アンビエントライトの良さとかはその点で全て吹っ飛びます＾＾；
国産車はこれまでは安心と信頼、燃費の良さとかで売ってたけど最近は見た目、内装などもだいぶ改善されてきた印象！！この間輸入車見た時は、正直これに1000万払うならマツダ買うなと思ったこともあったけど、後は好みの問題！どの自動車メーカーも自社の強みがあるからおもしろい！
国産買うなら軽自動車で決まりでしょう！海外では絶対作れいクルマそれが軽自動車です。こんな小さい車で、あのユーティリティ性、実用性、価格など何処をとっても素晴らしいと思います。ただ、事故に遭った時がすごく心配。それだけが唯一の欠点だと思います。
僕は普通車買うなら絶対輸入車ですね。最近国産はSUVばかりで、全くセダン車を作らないので非常に残念だと思います。本当の車好きならやっぱりセダンでしょう。名ばかりのSUV車あんなんのって楽しいですかね！ユーティリティ、移動だけ考えればSUVはすごく便利ですけど私はあんな車運転したくないです。
というより私SUVとセダン車両方所持してますけど、やはりセダン乗ると軽いですし、重心が低いので走りは全然違います。高速乗るなら確実にセダンの方が楽だと思います。というより、昨今、自動運転とかあるのであんまり変わりませんかね。
何か知らないうちに車其の物楽しさがなくなってしまいそうで悲しいです。
今は現行型のNXに乗っていますが、使い勝手の良さやデザインには満足しているものの、国産車の走りは退屈で飽きてきました。
次は輸入車を狙ってますが、輸入車は数年前と比べて価格上昇が半端ない😂
私は断然ドイツ車が好みですねぇ。
国産車は最近内外装共にすごいよくなりましたよね。質感だけならわざわざ外車買う必要もないのかも。楽しさとか他の人とは違った車に乗りたい人なんかは外車
最近の輸入車は日本製部品を多用してるので、昔みたいに故障は少なくなったようですね。
特にフェラーリとかね
軽~輸入車も経験した身で、改めて故障のリスクも抑えつつ所有満足度の高い車に末長く乗りたい... そう思いロードスターRFVSを先日契約してきました。マイナーチェンジによる細かいブラッシュアップや内装の展開に完全にやられました。楽しみです。