При включином зажигании снимите фишки с датчика и замкните их проводом ,отвëрткой, если вентелятор заработал он исправен и цеп вентелятора исправна всë дело в неисправном датчике, который не включается при нужной температуре!Если вентелятор не заработал значит обрыв цепи ,сгорел предохранитель,накрылось реле вентелятора или сам вентелятор!
Умников никто не любит это самое простое и доступное объяснение молоток мужик
Спасибо большое
Нудно, но понятно...
Почему мало просмотров
Люди сейчас ремонтируются в СТО про свою голову и руки они забыли!
Просто снять фишку и замкнуть датчик я правильно понял?
При включином зажигании снимите фишки с датчика и замкните их проводом ,отвëрткой, если вентелятор заработал он исправен и цеп вентелятора исправна всë дело в неисправном датчике, который не включается при нужной температуре!Если вентелятор не заработал значит обрыв цепи ,сгорел предохранитель,накрылось реле вентелятора или сам вентелятор!
@@user-rh5yp7dj7p датчик в нем была проблема
@@user-rh5yp7dj7p проводом?
@@JohnsonautoDUD_22 да
у меня при снятии фишки и без замыкания срабатывает вентилятор
104 градуса?
104 градуса, это включение вентилятора у инжекторных машин у ваз 2108 это 99 градусов у ваз 2107 это 92 градуса