Здравствуй Михаил! Недавно ремонтировал для друга Зарядное устройство. Ремонт проходил в три этапа. Зарядное ему кто то уже лет двадцать назад собрал. И вот он не стал заряжать АКБ. Первый раз неисправнось обнаружил в выключателе. четыре диода Д242 были исправные. Тиристор типа КУ 202 тоже был иправен. Как исправны оказались двухбазовый транзистор КТ 117А и стабилитрон Д814 Д. Трансформатор выдаёт 35 вольт. Пришлось ставить контрольную лампу в виде светодиода с гасящим резистором на 10 ком и предохранительным диодом для контроля включения в сеть 220 вольт.Эту цепь подключил ко вторичной цепи трансформатора. Раньше там стояла накальная лампочка на неизвестное напряжение. Она была сгоревшей. Буквально дня через два этот аппарат вновь попал мне в руки. Диагноз-Не работает. Это был уже мой "косяк"! И за плохого зрения не заметил, что прежний монтажник паял соединительные провода без бандажа. Два провода видимо от падения оторвались. Исправил. И буквально через три дня узнаю, что аппарат снова не работает. Беру его с условием, что соединительные провода на АКБ тоже будут мне предоставлены. В первых случаях их мне не давали. дело оказалось в них. Отдавал зарядное владельцу уже продемонстрировав ему работу. Вот такая была "эпопея"!
Надо же я вроде бы и имею образование,но первый раз услышал про регулируемый стабилитрон хоть я учился при СССР тогда не было такого сколько живёшь столько и учишься
У кого то видел такую схему, решил сразу плату придумать, первый раз естественно, пока травилась, почитал дальше клиенты, и там как раз и началось плата гумно, акум будет без остановки включатся и отключатся, так как он зарядится до нужного напряжения, потом оно падает до нормального, и зарядка опять включается, а это не есть хорошо, так пока и не спаял, потому что некоторые детали нужно купить))
Привет! На тему зарядки.. Можно ли сделать такую схему индикации зарядки на светодиодах для 12 вольтного аккумулятора, но чтобы одновременно горел только один светодиод, не все. Например, низкая зарядка - горит (или мигает) только красный, нормальная - синий, полная зарядка аккума - горит (или мигает) только зеленый. И чтобы если загорелся зеленый, то реле отключало зарядку. Отключало не 12 вольт от зарядки к аккумулятору, а отключало 220 вольт, которыми питается само зарядное устройство. Если можно, то конечно в максимально простом варианте. Это был бы очень полезный гаджет.
Импульс на выходе диодного моста изменяясь по закону синуса имеет амплитуду 17 * √2 = 24,8V. До тех пор пока мгновенное значение напряжения импульса ниже напряжения аккумулятора, ток заряда равен нулю. При напряжении на аккумуляторе равном 12 V, это примерно 1/2 амплитуды, соответственно это 30° синусоиды. После этого момента потечёт ток заряда. Импульс достигает максимума и начинает снижаться. При снижении напряжения импульса, когда снова напряжение импульса станет меньше напряжения аккумулятора ток заряда снова станет равным нулю. Это при принятых напряжениях будет на интервале синусоиды от 150° до 180°. Таким образом при длительности импульса 180° ток заряда будет отсутствовать на интервалах 0° - 30° и 150° - 180° . Итого 60°, или 1/3 времени импульса аккумулятор не заряжается. Следовательно время заряда аккумулятора не сглаженными импульсами на 30% больше времени заряда сглаженным постоянным током. Это в том случае если импульс на открытие тиристора подан до достижения импульсом напряжения равного напряжению аккумулятора. В противном случае время заряда аккумулятора будет ещё больше.
К сожалению, автор не удосужился прочитать теорию прежде, чем комментировать работу тиристора в паре со сглаживающим конденсатором, который для определенных нужд МОЖНО установить параллельно защитному диоду. Регулирование выходного напряжения сохранится, это можно легко проверить. Кроме того, начинающие любители запутаются от того, откуда взялся минус с управляемого стабилитрона. В действительности, этому минусу появиться неоткуда, куда более корректной будет фраза: открывшийся стабилитрон закоротит управляющий сигнал с токового резистора на ноль через резистор R3.
Дружище, ты довёл эту схему до полноценного работоспособного состояния, достойного повторения твоими подписчиками? Или же наглядно показал все присущие ей недостатки, коих там предостаточно? Понятно, что проще болт положить на всех (и так сойдёт) и очередной раз повоевать с "хейтерами". А на простые и законные вопросы несведущих в электронике зрителей ты ответить не в состоянии, ибо некомпетентен в этой области.
Ток регулировать это как?допустим при зарядке АКБ берет 3 Ампера и если я захочу задать 5ть ампер то получится?или регулировка работает только в уменьшение?
Для чего нужен диодный мост в зарядном с тиристорным управлением? Тиристор это управляемый диод , следовательно положительных импульсов на аккумулятор поступит меньше чем через мост , но для аккумулятора этот режим будет лучше и схема упрощается.
Может быть для частоты 100 гц? По тому и кондера нет в схеме выпрямителя (больше кпд по сравнению с 50 гц если выпрямлять будет тиристор). Плюс это еще позволяет тиристору меньше греется, как усилители класса D, меньше греются от того что выходные транзисторы либо полностью закрыты, либо полностью открыты, на них не рассеивается столько мощности как в усилках класса А или Б при частичном открытии затвора или базы.
Так если вы в розетку 220в подключите лампочку через диод то она будет светить вполнакала, а мультиметр будет показывать 110в на этой лампе, так же и тут с обмотки в 18 вольт на вход аккумулятора придёт только половина напряжения через один диод( тиристор) и хватит зарядить в таком случае только аккумулятор на 6 вольт.
Простая схема, это точно, но мне кажется, регулировка как то не плавно, может R2 проволочный или с дефектом по этому? но в любом случае хорошая схема с доступными деталями. однозначно 👍👏. автору ролика большое спосыбо!
Жаль, что ТЛ431 только на 36 вольт(( У меня трансформатор на 36 вольт, но после моста с конденсатором там будет на много больше, придётся другую схемку подыскивать. А за видео лайк как всегда.
@@валентинвсезнайкин Нет так нельзя, это среднее напряжение упадет в два раза , а пиковое останется прежним. 36 вольт это у тебя среднее, а пиковое в реальности 36*1.41 = 50.8 вольт.
В общем не плохо. Но лучше найдите схему, которая будет строго поддерживать 14,5 вольт, не зависимо от тока и заряда АКБ. ТОБИШЬ, чтобы строго 14,5, а ток при заряде падал до нуля. Был бы рчень благодарен ща такую схему.
Независимо от тока 14.5 не получится. Ток зависит от сопротивления АКБ. Такие схемы есть в инете, даже полно их. Генератор на 2-х транзисторах с тиристором и узел ограничения напряжения этого генератора.
Михайл, доброго вам здравия! Собрал схему, всë работает, но есть вопрос сопротивление R-3 на 180ом, сильно греется-больше ток, выше температура, так и должно быть?
Когда задан прог оключения зарядного на14. Или 15 в ето произойдет в течении скажем полу часа а где етот режим при котором акумулятор продолжает заряд на сниженом токе сажем 3 а. Или 1 .5 а и дальше до полного заряда при снижении тока до о.6 а и ниже все ети придуманные схемы ничего лбщего с зарядкой не имеют и обратите внимание что нигде не показана работа схемы в процесе зарядки с акумулятором а только с лампочкой тухнет и загоряется для начинающих радиолюбителей ето интересно
@@electronics_is_easy Эта система стоит в лабораторных блоках питания и в некоторых платах с регулятором тока СС и напряжения CV. И где есть, подписаны этими буквами. Литий-ионные аккумуляторы без этой системы не зарядить.
Схема простая, с регулировкой тока, но стабилизация тока (СС) отсутствует. По поводу порога отключения напряжения, это ну как бы ерунда же. Допустим у меня села батарея и я ее хочу зарядить до 15 вольт. До какого момента надо крутить потенциометр ? До середины или до конца? Как вообще узнать до какого напряжения будет заряжаться АКБ при определенном положении потенциометра? Поэтому регулировка напряжения ну так себе примочка....
В схеме должен быть амперметр.,подсоединять АКБ,даёшь напряжение от меньшего и следишь за потребляемым током.Он не должен быть больше 1/10 ёмкости заряжаемого АКБ.Если больше ток-меньше напряжения.По мере заряда ток будет уменьшаться,тогда добавить напряжение.
@@ВладимирЖинко-д8ю ни разу это не интересно. Если у меня гараж находится в километре от дома, то как я буду там что то крутить? Зарядное должно быть полностью автоматическое со стабилизацией тока и напряжения. Давно себе такое сделал и пользуюсь. Подключил АКБ, врубил заряд и забыл. Пришел снял АКБ, сел и поехал. Все.
Ребята, схема конечно проста. Но имеется ли защита от кз? Этот момент совсем не упоминался. На мой взгляд любой блок питания или зарядное должно иметь защиту.
Сравниваю старые схемы зарядок по роликам....И пришел к выводу оптимальный старинный вариант это управление током зарядки первичной обмоткой транса через диодный маломощный мостик-- тиристор-- управляемый транзистором КТ117. А на выходе диоды шотки и все плюс диод с пр-лем. Главное этой схемы ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. А то у нас в Беларуси после ввода АЭС постоянно дорожает электроэнергия...Атомная энергия дороже видать.
Мост можно выкинуть без сожаления. Но даром ничего не бывает, время зарядки увеличится. А так все будет работать, только надо по приборам выставить нужное напряжения срабатывания. Регулировка тока здесь типа "пришей кобыле хвост", никакой практической роли она не играет.
Не совсем по теме , если точно совсем не по теме , и все же - как засветить матрицу светодиодной эконом лампочки от аккумулятора ? Подскажите кто в курсе !
Скорее всего никак. Дело в общем падении напряжения на светодиодах. Чаще всего там установлены 9 вольтовые светодиоды последовательно. Допустим, их там 10 штук. Итого, чтобы их засветить, нужно 90 вольт. Без перепайки тут никак. Можно заменить светики на трехвольтовые. Тогда нужен повышающий преобразователь на 30 вольт, только без ограничительного резистора и без подбора тока все равно не обойтись. Можно перепаять схему и сделать две линейки по 4 светика параллельно, тогда это детище франкенштейна будет Светиться от аккумулятора напрямую. Но опять же с током нужно быть аккуратнее. Не забывать о резисторах. В общем, как такого, панацеи здесь нет, к сожалению.
Простая схемка ,можно из запасов собрать,наверняка у каждого радиолюбителя мешок советских деталей лежит где-то.У меня на антресолях)) А что такое странное с роликом? В начале схема с объяснением работы и подбором деталей и в конце опять то же,но другой вариант.Монтаж видео дал сбой?
Дурилка картонная. Тиристор пропускает ток искаженной формы - резанные косинусоидальные импульсы, а так как все измерительные приборы рассчитаны на среднеквадратичное значение синусоидального напряжения (тока), как вариант, плавно изменяющегося, без разрывов дифференциала функции, то что они показывают реально в такой схеме и какая амплитуда импульсов, в пике проходящих через аккумулятор - никому не известно. Ну и касаемо пороговых значений на отключение - то же самое. Это я к чему? Есть у меня мечта создать чисто аналоговое зарядное устройство (тоже как приставка к трансформатору). Только упрощенный вариант - использование компьютерного блока питания, переделанного на 24 В. Делаем обычный стабилизатор напряжения, можно ступенчато регулируемый, можно плавно, последоватльно ему ставим источник тока на биполярном или полевом транзисторе. Можно ступенчато управляемый, можно плавно. А в качестве порогового устройства - компаратор на 14,1 В (если использовать и для аккумуляторов 6 В, то добавить переключатель). Отключаем питание при помощи всем хорошо известного зеленого провода на жгуте компьютерного блока питания. При его же помощи запускаем. Стабилизатор напряжения нужно настроить так, чтобы при приближении к полному заряду аккумулятора ток заряда начинал падать, например, с начальных 5 А до 2-х. Тогда с метрологией будет полный порядок. Можно принимать это как техзадание. Может, кто рискнет реализовать? Оно же того стоит! Я в ближайшие год - два вряд ли возьмусь за это, а очень хотелось бы.
ТОК МАКСИМАЛЬНЫЙ БУДЕТ 10 АМПЕР .И ЕСЛИ НАГРУЖАТЬ ВЫШЕ ТО БУДЕТ ПАДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ . И ЕСЛИ ЗАРЯЖАТЬ АКБ КАМАЗА 12 ВОЛЬТОВЫЙ 190 АМПЕР ЧАСОВ ТОКА СИЛЫ НЕ ХВАТИТ НАДО ЗАРЯДКУ ДЕЛАТЬ ЧТОБ ТОК БЫЛ НЕ МЕНЕЕ 20 АМПЕР МОЖНО ТОК НЕ РЕГУЛИРОВАТЬ ВОБЩЕ ГЛАНО НА ВЫХОДЕ ПОСЛЕ ДИОДНОГО МОСТА БЕЗ КОНДЕСАТОРА БЫЛО 14 ВОЛЬТ НА ХОЛОСТУЮ. !
А Китай не колхоз? Серьезно? Эти схемы работают уже более 30ти лет, и еще проработают, а твои модули, лежат ведрами. Век потреблядства и промытых мозгов...
@@gordey39 Читаю твои ,,изыскания,, , и диву даюсь. Я сам, бывало, с автором спорил, но чтобы писать о нем такую +уйню, это надо быть совсем конченым. Его можно обвинить в чем угодно, но только не в непрофессионализме. И схемы его очень нужны людям ! А насчет СССР, так ведь и твои дедушка с бабушкой от туда. Технаря, каждый обидеть может, технарь, он как дитя, только, иногда, водку пьёт. Короче, ,,altevaa TV,, , не обращай внимание на подобных ,,знахурей,, , работай на радость людям, а они, в знак благодарности, как и я сейчас, пусть за твою работу, ставят лайки . Здоровья тебе и успехов в твоей, нужной для нас, работе !!!
@@libenko1219 Повторяю для оленей в танке, что в первом комменте я всего лишь высказал своё мнение , как бы я сделал (из модулей), каждый колхозит как хочет. Что здесь оскорбительного? А он начал мне заряжать про какое-то потреблятство и промытые мозги - это к чему? С этим к Соловьеву на канал.
Здравствуйте, меня зовут Сергей, собрал Вашу схему на тиристоре, при 14,5в на клеммах присутствует переменное напряжение 28-29вольт, это нормально, если не трудно ответьте пожалуйста
Добрый день. Темы поднимаемые на канале актуальны. Смотрю канал постоянно. НО ПОЧЕМУ ТО НЕТ ОБЗОРА ПО РЕГУЛЯТОРАМ НАПРЯЖЕНИЙ ДЛЯ МОТОБЛОКОВ. Китайцы поставляют на рынки стран мотоблоки имеют за правило, например, для тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением БЕЗ СТАРТЕРА, ставить только хилый генератор чтобы он давал некое напряжение. Если тема будет актуальна сообщу детали. Есть смысл такую тему поднять на канале. Готов к обсуждению. Иван Иванович
Здравствуйте! Тема интересна и по мере поступления испытуемых, я занимаюсь схемами по регуляторам. Собирал регуляторы на скутеры и наши мотоциклы, если получится. сделаем обзор и на мотоблоки.
@@altevaaTV вы не заметили, что прослеживается цепочка через R1, R2, R3 и TL 431, при полностью заряженном АКБ и R2 в минимум, схема будет постоянно потреблять энергию пусть не большую но всё же. Поищите пожалуйста, в нете есть схема, называется Ампериус, она то же очень простая, на двух симисторах, но транс нужет с общим выводом.
@@S.Andreiii если даже пренебречь переменным резистором и стабилитроном, то по даной цепи ток будет 70милиампер, тоисть потребляемая мощность около одного ватта.
Запишусь и я в хейтеры. 😄 Абсолютно не понятна функция регулировки по току. Если в качестве ограничителя тока, то надежней ее решить другими методами, а если была мысль действительно регулировать ток заряда, то здесь она своей цели не достигает т.к. существующее ограничение напряжения не меняется чтоб, например, сделать так называемый выравнивающий заряд после предыдущего заряда до уровня 14,1 - 15,0 в зависимости от типа аккумулятора. В связи с изложенным считаю, что прародительница этой схемы (Радио №3 1976 ) более надежна и ее бы рекомендовал для повторения. Может бы добавил диод от переполюсовки и индикатор конца зарядки.
Вы регулировали не ток а напряжение ,а вторым порог отключение его.Без стабилизатора тока все схемы дерьмо.Дальше-резистором невозможно регулировать напряжение,оно будет скачком прыгать до 7В сразу.Так можно только полевиком управлять.
О !.. У этой схемы богатая история. Самая грамотная ее реализация была показана в журнале "Радио" за 1976 год №3. Мост не нужен, регулируемый стабилитрон тогда, кажется, еще не изобрели, а ограничитель тока выполняет обычный кусок спирали. Потом схему немного изменили в Австралии и "Моделист конструктор" ее перепечатал, кажется в №5 за 1980 год. Схема кочует из книги в книгу, а сейчас от блогера к блогеру. (Например Р.Граф "Электронные схемы" Изд. Мир, 1989)
Такие очепятки стараюсь делать в каждом видео, но у вы, мало кто замечает. Сразу становится видно, кому это интересно и кто этим занимается, а кто просто смотрит ради развлечения.
@@altevaaTV это не должно парить автора кто для каких целей смотрит. У каждого свои цели. Хоть и ради развлечения, что в этом плохого, ради познания. А подавать заведомо ложные данные, другая категория зрителей оценит как западло, и правильно сделает. Так, что не правы с перепутками, не все же асы. А потом люди не понимают, почему не работает.
Делать умышленные. Ошибки не порядочно. Так же как и не отвечать. На вопросы вы умвшленно на ролике про схему на двух. Тиристорах нарисовали цоколёвка тиристоране верно. .зачем ???
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Здравствуй Михаил! Недавно ремонтировал для друга Зарядное устройство. Ремонт проходил в три этапа. Зарядное ему кто то уже лет двадцать назад собрал. И вот он не стал заряжать АКБ. Первый раз неисправнось обнаружил в выключателе. четыре диода Д242 были исправные. Тиристор типа КУ 202 тоже был иправен. Как исправны оказались двухбазовый транзистор КТ 117А и стабилитрон Д814 Д. Трансформатор выдаёт 35 вольт. Пришлось ставить контрольную лампу в виде светодиода с гасящим резистором на 10 ком и предохранительным диодом для контроля включения в сеть 220 вольт.Эту цепь подключил ко вторичной цепи трансформатора. Раньше там стояла накальная лампочка на неизвестное напряжение. Она была сгоревшей. Буквально дня через два этот аппарат вновь попал мне в руки. Диагноз-Не работает. Это был уже мой "косяк"! И за плохого зрения не заметил, что прежний монтажник паял соединительные провода без бандажа. Два провода видимо от падения оторвались. Исправил. И буквально через три дня узнаю, что аппарат снова не работает. Беру его с условием, что соединительные провода на АКБ тоже будут мне предоставлены. В первых случаях их мне не давали. дело оказалось в них. Отдавал зарядное владельцу уже продемонстрировав ему работу. Вот такая была "эпопея"!
Многие БП я соберу по вашей публикации и не один не подвёл. Однозначно лайк!
Спасибо! Очень рад!
Спасибо! Возьму на заметку эту схему. 👍
И Вам спасибо!
Интересная схема 👍 Нужно попробовать повторить как поведет себя дальше она .
Успехов в сборке!
Працює добре.
Зробив.
Не понятно,што и когда отрегулируешь штоб отключился заряд
Надо же я вроде бы и имею образование,но первый раз услышал про регулируемый стабилитрон хоть я учился при СССР тогда не было такого сколько живёшь столько и учишься
В поддержку! Классная заставка🙃
Спасибо! Да, неплохо получилось!
BT151 сгорел потому что вы при пайке перепутали цоколевку. Гейт находится справа, т.е. 3 вывод. А схемка несложная. Надо будет повторить.
У кого то видел такую схему, решил сразу плату придумать, первый раз естественно, пока травилась, почитал дальше клиенты, и там как раз и началось плата гумно, акум будет без остановки включатся и отключатся, так как он зарядится до нужного напряжения, потом оно падает до нормального, и зарядка опять включается, а это не есть хорошо, так пока и не спаял, потому что некоторые детали нужно купить))
судя по тому, с какой частотой ты упоминаешь хейтеров, они делают тебе больно, хотя ты утверждаешь обратное ))))
спасибо за инфармативное видео
Пожалуйста!
Привет! На тему зарядки.. Можно ли сделать такую схему индикации зарядки на светодиодах для 12 вольтного аккумулятора, но чтобы одновременно горел только один светодиод, не все. Например, низкая зарядка - горит (или мигает) только красный, нормальная - синий, полная зарядка аккума - горит (или мигает) только зеленый. И чтобы если загорелся зеленый, то реле отключало зарядку. Отключало не 12 вольт от зарядки к аккумулятору, а отключало 220 вольт, которыми питается само зарядное устройство. Если можно, то конечно в максимально простом варианте. Это был бы очень полезный гаджет.
А зачем 220 Вольт отключать, пусть работает на холостом ходу. Аккумулятор отключить от зарядного устройства и нормально.
У него ума нету. Он попка, пересказать комментарии сказанные другими радиолюбителями не может а умничать.
Благодарю!
По даташиту у симистора слева катод,а управляющий электрод справа.
Я в восторге от такого мощного радиатора, он наверное с жидким охлаждением! 😂
Импульс на выходе диодного моста изменяясь по закону синуса имеет амплитуду 17 * √2 = 24,8V. До тех пор пока мгновенное значение напряжения импульса ниже напряжения аккумулятора, ток заряда равен нулю. При напряжении на аккумуляторе равном 12 V, это примерно 1/2 амплитуды, соответственно это 30° синусоиды. После этого момента потечёт ток заряда. Импульс достигает максимума и начинает снижаться. При снижении напряжения импульса, когда снова напряжение импульса станет меньше напряжения аккумулятора ток заряда снова станет равным нулю. Это при принятых напряжениях будет на интервале синусоиды от 150° до 180°. Таким образом при длительности импульса 180° ток заряда будет отсутствовать на интервалах 0° - 30° и 150° - 180° . Итого 60°, или 1/3 времени импульса аккумулятор не заряжается. Следовательно время заряда аккумулятора не сглаженными импульсами на 30% больше времени заряда сглаженным постоянным током. Это в том случае если импульс на открытие тиристора подан до достижения импульсом напряжения равного напряжению аккумулятора. В противном случае время заряда аккумулятора будет ещё больше.
А какой диапазон выхода с трансформатора?
К сожалению, автор не удосужился прочитать теорию прежде, чем комментировать работу тиристора в паре со сглаживающим конденсатором, который для определенных нужд МОЖНО установить параллельно защитному диоду. Регулирование выходного напряжения сохранится, это можно легко проверить. Кроме того, начинающие любители запутаются от того, откуда взялся минус с управляемого стабилитрона. В действительности, этому минусу появиться неоткуда, куда более корректной будет фраза: открывшийся стабилитрон закоротит управляющий сигнал с токового резистора на ноль через резистор R3.
вокруг да около
Схема есть раз такой умный прочитать не можешь.
Дружище, ты довёл эту схему до полноценного работоспособного состояния, достойного повторения твоими подписчиками? Или же наглядно показал все присущие ей недостатки, коих там предостаточно? Понятно, что проще болт положить на всех (и так сойдёт) и очередной раз повоевать с "хейтерами". А на простые и законные вопросы несведущих в электронике зрителей ты ответить не в состоянии, ибо некомпетентен в этой области.
Правильно
Схема простая.Это хорошо. Интересно, а гелевые можно заряжать им?
Михаил лайк схема хорошая.
Спасибо!
Ток регулировать это как?допустим при зарядке АКБ берет 3 Ампера и если я захочу задать 5ть ампер то получится?или регулировка работает только в уменьшение?
А если трансформатор выдаёт 27 вольт такую схему можно использовать?
Для чего нужен диодный мост в зарядном с тиристорным управлением? Тиристор
это управляемый диод , следовательно положительных импульсов на аккумулятор
поступит меньше чем через мост , но для аккумулятора этот режим будет лучше и
схема упрощается.
Может быть для частоты 100 гц? По тому и кондера нет в схеме выпрямителя (больше кпд по сравнению с 50 гц если выпрямлять будет тиристор). Плюс это еще позволяет тиристору меньше греется, как усилители класса D, меньше греются от того что выходные транзисторы либо полностью закрыты, либо полностью открыты, на них не рассеивается столько мощности как в усилках класса А или Б при частичном открытии затвора или базы.
Так если вы в розетку 220в подключите лампочку через диод то она будет светить вполнакала, а мультиметр будет показывать 110в на этой лампе, так же и тут с обмотки в 18 вольт на вход аккумулятора придёт только половина напряжения через один диод( тиристор) и хватит зарядить в таком случае только аккумулятор на 6 вольт.
Спасибо Вам, добрый человек!)
И Вам спасибо!
я не эксперт мне 72года я очень увлекся вашими работами кое что получилось спасибо за ваши труды плохо литературы нет
Простая схема, это точно, но мне кажется, регулировка как то не плавно, может R2 проволочный или с дефектом по этому? но в любом случае хорошая схема с доступными деталями. однозначно 👍👏. автору ролика большое спосыбо!
Спасибо за отзыв! Загвоздка в регуляторе напряжения!
Эту схему, хорошо "разжевал" Александр, с проверкой, с установкой окончательного напряжения, заменой деталей и с печатной платой.
Не спорю
Можно ссылку?
СцЫлко можно?
@@sawnyone Можно, но куда кидать ?? Сюда не буду, что-бы не обижать altevaa TV.
Если можно сбросьте и мне
Я жизнь прожил,но такой детали ни разу не использовал,какой то ТЛ ! всегда применяли однопереходной транзистор кт 117 ,цены ему нет!
То ли ещё будет , ой-ой -ой !
Жаль, что ТЛ431 только на 36 вольт(( У меня трансформатор на 36 вольт, но после моста с конденсатором там будет на много больше, придётся другую схемку подыскивать. А за видео лайк как всегда.
ДА НО Я ДУМАЮ ЕСЛИ НА ВЫХОДЕ С ТРАНСФОРМАТОРА ПОСТАВИТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО 1 ДИОД ТО НАПРЯЖЕНИЕ В 2 РАЗА УПАДЁТ ТАК МОЖНО ИЛИ НЕТ.
После моста будет меньше, напряжение упадет на диодах. А на аккумулятор больше 16 никак не подать.
Здесь конденсатор после моста не нужен. Автор объяснил.
Если место есть то домотай провод под своё напряжение или отмотай вторичку или поставь диод. Выбирай любой вариант выход есть
@@валентинвсезнайкин Нет так нельзя, это среднее напряжение упадет в два раза , а пиковое останется прежним. 36 вольт это у тебя среднее, а пиковое в реальности 36*1.41 = 50.8 вольт.
Мне не совсем понятно зачем отдельно регулировка тока и напряжения.Если меняеш напряжение то и ток меняется...
А это глупое современное влечение, гасить ток наматывая потребление эл энергии а результат ноль.
В общем не плохо. Но лучше найдите схему, которая будет строго поддерживать 14,5 вольт, не зависимо от тока и заряда АКБ.
ТОБИШЬ, чтобы строго 14,5, а ток при заряде падал до нуля. Был бы рчень благодарен ща такую схему.
Независимо от тока 14.5 не получится. Ток зависит от сопротивления АКБ. Такие схемы есть в инете, даже полно их. Генератор на 2-х транзисторах с тиристором и узел ограничения напряжения этого генератора.
Сейчас почти все аккумуляторы выпускают Ca/Ca, а им для повышения плотности надо 16 В. С 14,5 В вы не зарядите его.
Подскажите простенькую схему зарядного с режимом десульфатации. спасибо.
Здравствуйте! Можно заменить 47R на 51R, тиристор ку202 на Т25, tl431 на HA17431A
Переменное сопротивление R2 на 10кОм можно поставить и если исключить R3 и систему отключения на тлке, зарядное будет работать? Спасибо заранее.
У тиристора бт151 управляющий справа, а катод слева . Вот он и сгорел.Кулибин.
Михайл, доброго вам здравия! Собрал схему, всë работает, но есть вопрос сопротивление R-3 на 180ом, сильно греется-больше ток, выше температура, так и должно быть?
Когда задан прог оключения зарядного на14. Или 15 в ето произойдет в течении скажем полу часа а где етот режим при котором акумулятор продолжает заряд на сниженом токе сажем 3 а. Или 1 .5 а и дальше до полного заряда при снижении тока до о.6 а и ниже все ети придуманные схемы ничего лбщего с зарядкой не имеют и обратите внимание что нигде не показана работа схемы в процесе зарядки с акумулятором а только с лампочкой тухнет и загоряется для начинающих радиолюбителей ето интересно
Спасибо очень доходчиво даже мало зрающим понятно..
На лампочку не работает, может R5 переставить до тиристора?
Здравствуйте ! Покажите пожалуйста на видео, как подключить модуль - дисплей М - 430 100в 10А к понижающему преобразователю XL4015 ? Заранее благодарен !
очень хороший схемка спасибо, собираю и мошний диод и радиатор и тиристор с мошним кулерним радиаторе , ок👍
Tehnik
На 15:00 начинается повтор начала? Косяк монтажа?
Ага, монтажер уснул на работе.
🤭🤣🤣🤣Михаил, приветствую, да, бывает такое🤭👍
дякую! за добру справу! цікава схема.
И Вам спасибо за отзыв!
Георг Ом перевернулся в гробу! Регулируем ток заряда отдельно от напряжения!?
Что же ты цоколевку тиристора впариваешь новичкам не правильно. Тебе доверяют, надеются на порядочность, люди соберут, а ОНО не работает.
Скажите пожалуйста, есть зарядные устройства CC. CV. Ваша схема об этом? Я, признаюсь, не специалист, так, понаслышке ориентируюсь. Спасибо.
Нет тут никакого СС СV
@@electronics_is_easy Эта система стоит в лабораторных блоках питания и в некоторых платах с регулятором тока СС и напряжения CV. И где есть, подписаны этими буквами. Литий-ионные аккумуляторы без этой системы не зарядить.
А если после моста подцепить реле зарядки от авто например волговский? Работать будет или нет?
Было такое видео на канале.
а почему не поставить диод Д2 последовательно с предохранителем, и защита будет , и предохранитель гореть не будет
Все хорошо, но будет сильно греться и нужен будет для него большой радиатор.
На диоде падение напряжение и правильно сказали внизу, нагрев.
При переполюсовке ток из аккума с удовольствием пойдет через диод крушить мостовые диоды и тиристор.
Резистор 180 ом надо большей мощности , сгорит, сильно нагреется.
Подскажите пожалуйста вместо ку202 установить мощный тиристор, например тч100, будет работать????
Возможно. У мощного тиристора, большой ток управления.
@@altevaaTV тл-ка потянет?
Схема простая, с регулировкой тока, но стабилизация тока (СС) отсутствует. По поводу порога отключения напряжения, это ну как бы ерунда же. Допустим у меня села батарея и я ее хочу зарядить до 15 вольт. До какого момента надо крутить потенциометр ? До середины или до конца? Как вообще узнать до какого напряжения будет заряжаться АКБ при определенном положении потенциометра? Поэтому регулировка напряжения ну так себе примочка....
В схеме должен быть амперметр.,подсоединять АКБ,даёшь напряжение от меньшего и следишь за потребляемым током.Он не должен быть больше 1/10 ёмкости заряжаемого АКБ.Если больше ток-меньше напряжения.По мере заряда ток будет уменьшаться,тогда добавить напряжение.
@@ВладимирЖинко-д8ю ни разу это не интересно. Если у меня гараж находится в километре от дома, то как я буду там что то крутить? Зарядное должно быть полностью автоматическое со стабилизацией тока и напряжения. Давно себе такое сделал и пользуюсь. Подключил АКБ, врубил заряд и забыл. Пришел снял АКБ, сел и поехал. Все.
Можно ли в данной схеме использовать блок питания на 24в
А что КУ201 не подойдёт?
На тот момент не было под рукой
Ребята, схема конечно проста. Но имеется ли защита от кз? Этот момент совсем не упоминался. На мой взгляд любой блок питания или зарядное должно иметь защиту.
А предохранитель на схеме для чего? Там и от КЗ и от переполюсовки защита
Защита банальная-предохранитель, ее хватает за глаза!
Да, есть такое.
Имеется , автомат в щитке 220в😂
Автомат в щитке 220в, хорошая защита
Ничего ты не показал. Сделай нормально с 6 А с показом регулировки напряжения, с нормальными радиаторами, с показом работы защиты. Фигня полная.
а не симистор ли был в начале видео ? -его пришлось пристрелить чтоб не мучался?
Можешь собрать схему регулятор-стабилизатор мощности до 4,5 кВт?
Регулятор можно понять, а стабилизатор для чего?
Попробуем! А для чего такая мощность?
Электрический стул похоже задумал.
@@МышьОстрозубая напряжение в сети прыгает.для ректификации нужна стабильность
@@altevaaTV для ТЭНа. Тэн установлен в самогоном аппарате)))
Пять баллов+.
Спасибо!
Спасибо за схему, всё понятно. А нельзя ли поставить в схему T122?
Мона,ежли нуно
Не мона,а нуна.
Так хоть на 250.
Где можно найти плату для этой схемы?
Подскажите пожалуйста как зделать регулировку амперажу на КТ808А
Сравниваю старые схемы зарядок по роликам....И пришел к выводу оптимальный старинный вариант это управление током зарядки первичной обмоткой транса через диодный маломощный мостик-- тиристор-- управляемый транзистором КТ117. А на выходе диоды шотки и все плюс диод с пр-лем. Главное этой схемы ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. А то у нас в Беларуси после ввода АЭС постоянно дорожает электроэнергия...Атомная энергия дороже видать.
Все-же есть аналоги не хуже.
И сколько у вас стоит киловатт электроэнергии?
По направлению будет работать, а вот по току навряд ли
Мне не нравится в схеме:
1) Используется мост. (Хотелось бы без него)
(Используется предохранитель для защиты от неправильной переполюсовки)
Мост можно выкинуть без сожаления. Но даром ничего не бывает, время зарядки увеличится. А так все будет работать, только надо по приборам выставить нужное напряжения срабатывания. Регулировка тока здесь типа "пришей кобыле хвост", никакой практической роли она не играет.
Не совсем по теме , если точно совсем не по теме , и все же - как засветить матрицу светодиодной эконом лампочки от аккумулятора ? Подскажите кто в курсе !
Смотря сколько она вольт. Как вариант простой преобразователь.
Скорее всего никак. Дело в общем падении напряжения на светодиодах. Чаще всего там установлены 9 вольтовые светодиоды последовательно. Допустим, их там 10 штук. Итого, чтобы их засветить, нужно 90 вольт. Без перепайки тут никак. Можно заменить светики на трехвольтовые. Тогда нужен повышающий преобразователь на 30 вольт, только без ограничительного резистора и без подбора тока все равно не обойтись. Можно перепаять схему и сделать две линейки по 4 светика параллельно, тогда это детище франкенштейна будет Светиться от аккумулятора напрямую. Но опять же с током нужно быть аккуратнее. Не забывать о резисторах. В общем, как такого, панацеи здесь нет, к сожалению.
мото аккум 5А. ток зарядки нужен 0.5 А. эта схема выдаст 0.5А. какой диапазон по току
Мощность от транса зависит.
Всем привет. А симистор можно поставить вместо тиристора? У меня нет тиристоров. Только симисторы
По идее должен работать и симистор.
А как подключить китайский ампервольтмер к этой схеме
Китайский амперметр не будет корректно работать в данной схеме.
При "КЗ" как поведёт себя схема?
Простая схемка ,можно из запасов собрать,наверняка у каждого радиолюбителя мешок советских деталей лежит где-то.У меня на антресолях)) А что такое странное с роликом? В начале схема с объяснением работы и подбором деталей и в конце опять то же,но другой вариант.Монтаж видео дал сбой?
Отдал на монтаж, в итоге сделали косяк.
@@altevaaTV o
Дурилка картонная. Тиристор пропускает ток искаженной формы - резанные косинусоидальные импульсы, а так как все измерительные приборы рассчитаны на среднеквадратичное значение синусоидального напряжения (тока), как вариант, плавно изменяющегося, без разрывов дифференциала функции, то что они показывают реально в такой схеме и какая амплитуда импульсов, в пике проходящих через аккумулятор - никому не известно. Ну и касаемо пороговых значений на отключение - то же самое.
Это я к чему? Есть у меня мечта создать чисто аналоговое зарядное устройство (тоже как приставка к трансформатору). Только упрощенный вариант - использование компьютерного блока питания, переделанного на 24 В. Делаем обычный стабилизатор напряжения, можно ступенчато регулируемый, можно плавно, последоватльно ему ставим источник тока на биполярном или полевом транзисторе. Можно ступенчато управляемый, можно плавно. А в качестве порогового устройства - компаратор на 14,1 В (если использовать и для аккумуляторов 6 В, то добавить переключатель). Отключаем питание при помощи всем хорошо известного зеленого провода на жгуте компьютерного блока питания. При его же помощи запускаем. Стабилизатор напряжения нужно настроить так, чтобы при приближении к полному заряду аккумулятора ток заряда начинал падать, например, с начальных 5 А до 2-х. Тогда с метрологией будет полный порядок.
Можно принимать это как техзадание. Может, кто рискнет реализовать? Оно же того стоит!
Я в ближайшие год - два вряд ли возьмусь за это, а очень хотелось бы.
Чисто для зарядки аккумуляторов сойдёт, но не для питания радио устройств, так как тиристорные схемы дают сильные помехи по питанию.
Здравствуйте, я могу купить у вас готовую такую схему ?
Я бы не рисковал,лучше с тансформатором.
Удачи.
Если начал, то договаривай. На схеме трансформатор если что
Где мне взять тансформатор? У меня есть только трансформаторы!
Здравствуйте, а у вас такая же схема есть , только без регулировки направления попытаюсь собрать очень сильно нужно
Здравствуйте! Можно на этой схеме не ставить ТЛ431, и оставить только регулятор тока.
Если вас незатруднит зделайте пожалуйста видео урок , заранее большое вам спасибо
ТОК МАКСИМАЛЬНЫЙ БУДЕТ 10 АМПЕР .И ЕСЛИ НАГРУЖАТЬ ВЫШЕ ТО БУДЕТ ПАДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ . И ЕСЛИ ЗАРЯЖАТЬ АКБ КАМАЗА 12 ВОЛЬТОВЫЙ 190 АМПЕР ЧАСОВ ТОКА СИЛЫ НЕ ХВАТИТ НАДО ЗАРЯДКУ ДЕЛАТЬ ЧТОБ ТОК БЫЛ НЕ МЕНЕЕ 20 АМПЕР МОЖНО ТОК НЕ РЕГУЛИРОВАТЬ ВОБЩЕ ГЛАНО НА ВЫХОДЕ ПОСЛЕ ДИОДНОГО МОСТА БЕЗ КОНДЕСАТОРА БЫЛО 14 ВОЛЬТ НА ХОЛОСТУЮ. !
Тут все упирается в теорию, на практике все по разному. Я заряжаю током меньше, чем рекомендуют, это долго, но полезно для АКБ.
В ДЛИТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ ТУТ МАКСИМУМ 6-7 АМПЕР НА КИЛОГРАММОВОМ РАДИАТОРЕ ТЕРИСТОР КАК УТЮГ БУДЕТ!!!
Это точно, правда ооочень долго будет процесс идти, но аккумулятор служит дольше.
@@altevaaTV Согласен
Камази то не у каждого есть. Это зарядка для тех у кого нет камаза😂😂😂
Открою вам большой секрет- тиристоры бывают с управлением по аноду!
Ага, и ещё есть запираемые и незапираемые...))
Так блогеры этого не знают , им разницы нет куда приткнуть что к аноду, что к катоду.@@СергейИванов-й8ф7и
Для контента пойдёт, но при наличии китайских модулей такой колхоз такое себе
А Китай не колхоз? Серьезно? Эти схемы работают уже более 30ти лет, и еще проработают, а твои модули, лежат ведрами. Век потреблядства и промытых мозгов...
@@altevaaTV Ну да, у тебя даже комп советский и вся техника бытовая не буржуйская, и ютубчик совдеповский, а сам ты клоун из СССР ржунимагу
@@gordey39 Читаю твои ,,изыскания,, , и диву даюсь. Я сам, бывало, с автором спорил, но чтобы писать о нем такую +уйню, это надо быть совсем конченым. Его можно обвинить в чем угодно, но только не в непрофессионализме. И схемы его очень нужны людям ! А насчет СССР, так ведь и твои дедушка с бабушкой от туда. Технаря, каждый обидеть может, технарь, он как дитя, только, иногда, водку пьёт. Короче, ,,altevaa TV,, , не обращай внимание на подобных ,,знахурей,, , работай на радость людям, а они, в знак благодарности, как и я сейчас, пусть за твою работу, ставят лайки . Здоровья тебе и успехов в твоей, нужной для нас, работе !!!
@@libenko1219 Повторяю для оленей в танке, что в первом комменте я всего лишь высказал своё мнение , как бы я сделал (из модулей), каждый колхозит как хочет. Что здесь оскорбительного?
А он начал мне заряжать про какое-то потреблятство и промытые мозги - это к чему? С этим к Соловьеву на канал.
@@gordey39 с модулями конечно дрочить легче,ты чё сюда припёрся и пи...дишь умник х...ев, пошел на другой канал,не мешай людям познавать .
Здравствуйте, меня зовут Сергей, собрал Вашу схему на тиристоре, при 14,5в на клеммах присутствует переменное напряжение 28-29вольт, это нормально, если не трудно ответьте пожалуйста
А що можно и чужими руками?
Добрый день. Темы поднимаемые на канале актуальны. Смотрю канал постоянно. НО ПОЧЕМУ ТО НЕТ ОБЗОРА ПО РЕГУЛЯТОРАМ НАПРЯЖЕНИЙ ДЛЯ МОТОБЛОКОВ. Китайцы поставляют на рынки стран мотоблоки имеют за правило, например, для тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением БЕЗ СТАРТЕРА, ставить только хилый генератор чтобы он давал некое напряжение. Если тема будет актуальна сообщу детали. Есть смысл такую тему поднять на канале. Готов к обсуждению. Иван Иванович
Здравствуйте! Тема интересна и по мере поступления испытуемых, я занимаюсь схемами по регуляторам. Собирал регуляторы на скутеры и наши мотоциклы, если получится. сделаем обзор и на мотоблоки.
@@altevaaTV если возможно получить електронную почту для отправки диалога буду рад. Есть мысли и наработки
На тиристоре и ТЛ431...
Пожалуй можно будет собрать, когда не окажется транзисторов...🤔
На транзисторе? Линейный регулятор? Тиристоры в этом плане экономичнее.
@@altevaaTV вы не заметили, что прослеживается цепочка через R1, R2, R3 и TL 431, при полностью заряженном АКБ и R2 в минимум, схема будет постоянно потреблять энергию пусть не большую но всё же. Поищите пожалуйста, в нете есть схема, называется Ампериус, она то же очень простая, на двух симисторах, но транс нужет с общим выводом.
@@S.Andreiii если даже пренебречь переменным резистором и стабилитроном, то по даной цепи ток будет 70милиампер, тоисть потребляемая мощность около одного ватта.
@@ОлександрКулик-ц9и Всё верно.
Регулировка тока не плавная, скачки, и это заметно.
Хочешь сказать для аккумулятора, это имеет значение?
TL431 чем заменить?
В этом варианте-ничем.
Крен19а
почему не исправил схему с 431 спасибо
Подробнее?
Запишусь и я в хейтеры. 😄 Абсолютно не понятна функция регулировки по току. Если в качестве ограничителя тока, то надежней ее решить другими методами, а если была мысль действительно регулировать ток заряда, то здесь она своей цели не достигает т.к. существующее ограничение напряжения не меняется чтоб, например, сделать так называемый выравнивающий заряд после предыдущего заряда до уровня 14,1 - 15,0 в зависимости от типа аккумулятора. В связи с изложенным считаю, что прародительница этой схемы (Радио №3 1976 ) более надежна и ее бы рекомендовал для повторения. Может бы добавил диод от переполюсовки и индикатор конца зарядки.
Ток прыгает из-за плохово резистора.
Вы регулировали не ток а напряжение ,а вторым порог отключение его.Без стабилизатора тока все схемы дерьмо.Дальше-резистором невозможно регулировать напряжение,оно будет скачком прыгать до 7В сразу.Так можно только полевиком управлять.
Здравствуйте Михаил я вас давно смотрю как можно с вами связаться
Здравствуйте! Можно в комментах или ВК. Ссылка на ВК есть на главной странице канала.
А НА СКОЛЬ А ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
Смотря какие токи планируете пропускать. С таким тиристором лучше ставить не более 10 а.
все в точности собрал-10,5вольт на выходе и нихера не регулирует, до 9 вольт сбавляет и всегда 07 ампера----делаю вывод что лажа полнейшая
Надо учитывать мощность источника и нагрузку
Интересная схема. ... Лайк! Жаль
Что только пульсація, кроме зарядного больше нема где применить((((((
Спасибо! Для БП есть простенькие схемы тоже.
Пульсации не плохо для акб.
Перепутал управляющий 151 вот и вся проблема
Нет, дело не тиристоре.
В ДЛИТЕЛЬНОЙ РАБОТЕ ТУТ МАКСИМУМ 6-7 АМПЕР НА КИЛОГРАММОВОМ РАДИАТОРЕ ТЕРИСТОР КАК УТЮГ БУДЕТ!!!
Что мешает поставить более мощный тиристор? И кто мешает поставить радиатор меньше и обдув. Те-же линейные схемы на П210, прекрасно держат и 10 ампер.
@@altevaaTV , на П210 в линейном режиме будет держать 10А ? 😃
Вы Уверены??
@@тимоха1981игорёк а почему нет?
@@Петрович-ы7и , 🤔 мне почему-то думается что 4-5 выдержит, а после 6ти сгорит
@@тимоха1981игорёк Возможно и так (не испытывал) но германиевые довольно стойкие да и ток 12 А.
Привет ! Скажи пожалуйста, откуда взята схема ? Никак не могу найти.
О !.. У этой схемы богатая история. Самая грамотная ее реализация была показана в журнале "Радио" за 1976 год №3. Мост не нужен, регулируемый стабилитрон тогда, кажется, еще не изобрели, а ограничитель тока выполняет обычный кусок спирали. Потом схему немного изменили в Австралии и "Моделист конструктор" ее перепечатал, кажется в №5 за 1980 год. Схема кочует из книги в книгу, а сейчас от блогера к блогеру. (Например Р.Граф "Электронные схемы" Изд. Мир, 1989)
у меня что то ток заряда не хочет регулироватся
Чтоб что то регулировалось нужна нормальная схема а не детские поделки.
@@electronics_is_easy то есть это детская поделка?
Почему непоказаль как ра.отает схема
а ещё лучше вентилятор добавить.
Це як трансляція з 80х-90х
И что дальше?
Чет я не понял, цоколевка тиристора (катод, анод, управление если буквами к себе) а у вас наоборот
Такие очепятки стараюсь делать в каждом видео, но у вы, мало кто замечает. Сразу становится видно, кому это интересно и кто этим занимается, а кто просто смотрит ради развлечения.
@@altevaaTV это не должно парить автора кто для каких целей смотрит. У каждого свои цели. Хоть и ради развлечения, что в этом плохого, ради познания. А подавать заведомо ложные данные, другая категория зрителей оценит как западло, и правильно сделает. Так, что не правы с перепутками, не все же асы. А потом люди не понимают, почему не работает.
Делать умышленные. Ошибки не порядочно. Так же как и не отвечать. На вопросы вы умвшленно на ролике про схему на двух. Тиристорах нарисовали цоколёвка тиристоране верно. .зачем ???