초대형SUV 쉐보레 타호 단박시승, 타호 오프로드 체험, 2022 Chevrolet Tahoe test drive, review

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  • Опубліковано 16 гру 2024
  • 본 콘텐츠는 한국지엠주식회사로부터 시승기회를 제공받았습니다
    #타호 #쉐보레타호 #tahoe
    00:00 시작
    00:01 컬러구성
    00:51 트림구성
    01:21 외관
    01:47 엔진
    03:26 트렁크 공간
    05:45 실내
    13:54 온로드 주행
    24:04 오프로드 주행
    초대형 플레그십 SUV 쉐보레 타호를 시승했습니다
    오프로드 체험과 3톤이 넘는 대형 트레일러를 끄는 체험까지
    다양한 프로그램이 있어서 좋았는데요
    차량의 특성을 다각도에서 살펴볼 수 있었습니다
    에어서스펜션과 마그네틱라이트컨트롤의 조합 덕분에
    덩치큰 SUV임에도 부담스럽지 않고 찰진 승차감이 인상적이더군요
    8기통 6.2리터 엔진과 10단 자동기어는 어떤 조건에서라도
    부드러움과 여유를 잃지 않았구요
    다크나이트 9,363만원
    V8
    6.2
    6,162cc
    426ps
    63.6kg.m
    10speed
    6.4km/l
    -도심 5.7
    -고속 7.6

    전장 5,350mm
    전폭 2,057mm
    전고 1,925mm
    축거 3,071mm

    275-50-22

КОМЕНТАРІ • 57

  • @e.s583
    @e.s583 2 роки тому +2

    승용차로 아무생각 없이 영상 마지막 부분과 같은 길 들어 갔다가...
    동네 주민분께 30만원 주고 포크레인으로 끌고온 기억이 떠오르네요...
    역시 추억도 되살려 주시는 주니님의 리뷰 최고~ ^^

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      앗..그러셨군요ㅋㅋ
      제가 안좋은 기억을 상기시킨건 아닌지 모르겠어요ㅎ

  • @법률가이
    @법률가이 2 роки тому +2

    차고지 큰곳에 주창가능하면 4인이상 가족분들한테는 좋은 선택지일듯도 하네요... 예전 아파트에는 주차하기가 조금은 힘겨울듯하구요.. 미국이면 이런차가 더 빛을 발할 듯한대요.

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      의견주시 그대로 저도 생각이 들더라구요

  • @pennyjoon78
    @pennyjoon78 2 роки тому +5

    이런 차가 땡기긴 하는데요 ...유지가 쉽지 않을듯해요

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      너랑 같이 갈껄 그랬나부다...코스 대박이었는디ㅋㅋ

    • @pennyjoon78
      @pennyjoon78 2 роки тому

      @@datada 야호!

  • @까마귀용
    @까마귀용 2 роки тому +2

    역시 대박 쉐보레 미국

  • @가을호수
    @가을호수 2 роки тому

    포레스트던 딱봤을때 무슨 색깔느낌이 나나요?

  • @Ohan0
    @Ohan0 2 роки тому +5

    트래버스가 가성비가 좋아보인는 건
    기분 탓일까요 ??

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      ㅋㅋ 저도 그랬는걸요

  • @bot-lh8vv
    @bot-lh8vv 2 роки тому +3

    야! 타! 무야호~

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      ㅋㅋㅋ 언어 연금술사 시군요

    • @bot-lh8vv
      @bot-lh8vv 2 роки тому +1

      @@datada ㅋㅋㅋ타호 너무 멋있어요!

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      압도하는 포스가 엄청나더군요 ㅋㅋ

    • @bot-lh8vv
      @bot-lh8vv 2 роки тому

      @@datada 하마처럼 튼실하게 생겼습니다 ㅋㅋ

  • @ValleyPlusDew
    @ValleyPlusDew 2 роки тому +1

    G70페리 언제올라오나요?

  • @C타입-c1z
    @C타입-c1z 2 роки тому +1

    가솔-린 무지 먹겠네요 ㅎㅎ 듬직합니다

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      게이지 줄어드는게 확실히 보이더라구여ㅋ
      완전 듬직스죠^^

  • @뀨링나이트
    @뀨링나이트 2 роки тому +1

    말리부는 언제 풀체인지 될런지? ㅠㅠ 단종하기에는 아까운데...ㅠ

  • @kaihan5
    @kaihan5 2 роки тому

    주니tv 👍 👍 👍 👍

  • @Kakao.100uk
    @Kakao.100uk 2 роки тому +1

    에스컬레이드 닮았네요

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      많은 부분을 공유하고 있죠~

  • @오토라이크
    @오토라이크 2 роки тому

    제발 서버번 서버번~

  • @G.J_P.B.T.P
    @G.J_P.B.T.P 2 роки тому +2

    계기판이 쉐보레 답지 않다 풀디지털!

    • @datada
      @datada  2 роки тому +1

      그것도 고해상도!!

  • @유지훈-g2f
    @유지훈-g2f 2 роки тому

    9:07

  • @diegoyoon5872
    @diegoyoon5872 2 роки тому +2

    내장제랑 시트가죽. 페달 . 테일라이트 너무 하네요;;;;
    차량가에 비해 전혀 맞지가 않아 보입니다.
    이 정도 가격이면 조금 무리해서 네비게이터가 더 나을듯 싶어요.
    리뷰 잘 봤습니다 :)

    • @y428284
      @y428284 2 роки тому

      쉐보레는 GM 그룹에서
      저가 라인이고
      고오급 가려면 캐딜락 해야죠...
      근데 가다서다 환경이 많은 한국에서
      오토홀드 없는거랑
      전좌석 이중접합유리가 아닌점
      1열만 오토 업다운 윈도우 적용한점
      센터 디스플레이가 차 크기대비 작은점
      실내 선바이저, 테일램프 호박등
      서스펜디드 타입 악셀페달은 좀...
      물론 MRC, 에어서스는 좋겠지만요.

    • @diegoyoon5872
      @diegoyoon5872 2 роки тому

      @@y428284 글쵸 타호는 저가 라인이긴 한데 우리나라에서는 책정가가 좀 비싸네요.
      큰차량을 원한드면 에스컬레이드나 네비게이터 유콘으로 가는게 사실 낫죵.
      헌데 전기차의 늘어나는 추세와 지금같은 고유가시대 & 국제유가의 불안정으로 이런 차량들이 계속 나와야 하는지 의문이긴 합니다;; 시대에 안맞는 차량이라는 생각이 자꾸 듭니다...

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      가격 부담은 있더라구여..파워트레인과 서스팬션은 진짜 맘에 들었구여^^

  • @sjdjizjghzkjeo9414
    @sjdjizjghzkjeo9414 2 роки тому

    이가격이면 차라리 그체L 사는게 낫지않음?

    • @user-ui1bs4zd4z
      @user-ui1bs4zd4z 2 роки тому +1

      비교가안되는데 체급차이생각해야죠ㅋㅋㅋ

    • @sjs6555
      @sjs6555 2 роки тому +1

      급이 완전다름
      찾아보니 전장 50센치나 타호가깁니다 폭이랑

  • @체스터베닝턴-z1z
    @체스터베닝턴-z1z 2 роки тому +1

    레인지로버는 디젤이있는데 타호는 가솔린이라니..미국차라 내구성은 확실하겠지만..연비는..ㅠ 저덩치를 가솔린만 들여오면 어떻하라는건지ㄷㄷ

  • @huraoran
    @huraoran 2 роки тому

    하필 기름값 오를 때 출시라

  • @southhouse7807
    @southhouse7807 2 роки тому +2

    타호의 3열자리 좁아보이네요..

    • @datada
      @datada  2 роки тому +2

      앉았을 때는 나쁘지 않던데요~

    • @쿠쿠까까-n8k
      @쿠쿠까까-n8k 2 роки тому +3

      뭔 개소리야 ... 성인남자 180이 앉아도 무릎 주먹한개에 머리도 안닿는데;;ㅋ

    • @sjs6555
      @sjs6555 2 роки тому +1

      눈이 썩으신듯 좁아보인다니

    • @southhouse7807
      @southhouse7807 2 роки тому

      ​@@sjs6555 사람에 따라 만족을 할 수도 못 할 수도 있습니다.

  • @호러자식-p7w
    @호러자식-p7w 2 роки тому

    국내거주 미국인들은 마니살듯...
    가격대의 선택지가 너무 많아요

  • @wjstksgo95
    @wjstksgo95 2 роки тому

    어차피 그림의 떡이긴 하지만.. 저 가격에 led가 아닌 벌브인 건 아쉽네요

  • @김태균-i6x
    @김태균-i6x 2 роки тому +4

    와 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 가격에 턴시그널 호박등이야. 진짜 그지들도 아니고 어디까지 남겨먹으려고

    • @datada
      @datada  2 роки тому +3

      쫌...아쉽죠

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 2 роки тому +2

    우리나라 현실에 안 맞는 차 같네요.
    미국에서나 어울리지.

    • @datada
      @datada  2 роки тому +4

      그럴줄 알았는데 타보니 또 괜찮은거 있죠 ㅋㅋ

    • @davidpark5840
      @davidpark5840 2 роки тому +3

      @@datada
      당연히 타보면 괜찮죠.
      배기량 빵빵하고 승차감좋으니.
      연비랑 세금, 주차 이런 거 생각하면
      한국실정에는 안 맞아요.
      6200cc면 자동차세만 100만원 정도 안 나올까요?

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      의견 감사합니다. 자동차세는 좀더 나오는걸로 압니다^^

    • @davidpark5840
      @davidpark5840 2 роки тому +1

      @@datada
      차 자체가 나쁘다는 건 아니니 오해는 마시길.
      폭스바겐 제타 좋나요?

    • @datada
      @datada  2 роки тому

      오해 안합니다. 국내에서 부담인건 사실이니까요.
      제타 좋습니다!

  • @baramlee2551
    @baramlee2551 2 роки тому

    실내 인테리어 배치나 디자인 재질 모두 싸구려느낌으로 최악이네요 저게 9천만원짜리라니