@@bravo4551 차량을 선택할때 기준이 아니고 9천만원이 넘는 차량이 운전석에 a필러 손잡이가 없다는게 신기하다는 겁니다. 발판이 있어도 손잡이가 있으면 탈때 더 편하긴 합니다. 손잡이가 있으면 운전석에 타거나 내릴때 운전석 방석 사이드쪽 가죽 데미지도 많이 줄일 수 있습니다. 물론 손잡이가 큰 사안은 아니지만 있는 차를 타고 있는 입장에서 아쉬운 마음에 댓글 단겁니다 이 차량선택에 큰 기준은 금액 배기량과 차량 크기겠죠
근본이 있는 회사의 헤리티지가 있는 차량이라 성능이야 당연히 좋겠지요? 다만 도로 폭이 좁고 보도가 설치되지 않은 비좁은 이면도로를 가진 우리나라 현실에서 차량의 폭에 기반한 세금 기준을 신설해야 한다고 봅니다. 좁은 도로에서 떡하니 멏춰서서 알아서 지나가라고 거드름 피우는 운전자들 만나면 정말 뚜까 패주고 싶거든요, 그러지 못하니 다른 운전자에게 불편을 끼치는데 대해 세금이라도 더 걷어야겠죠?
올뉴카니발 2.2. 디젤 타고 있는데, 요새 아메리칸 대형 SUV, 특히 그 중에서 쉐보레 타호에 꽂혀서 시승기 이것저것 찾아 보던 중에 발견한 영상입니다. 실구매 예정자에게 매우 도움이 되는 내용이 많이 들어가 있네요. 좋은 영상 감사드립니다.
오호 쉐보레도 엠블럼 불들어오니깐 더 이뿌네요 6200cc라니 ㄷㄷ 울나라 기름값이 좀 더 저렴했으면 타보고 싶긴하네요
부분변경된 포드 익스페디션 비교하면 어떤가요? 에어서스 차이 유무에 따른 주행감 비교 해서 어떤가요?
항상 잘보고 있습니다.
감사합니다.
오우 버튼이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 어떤차가 박아도 죽지는 않을것 처럼 안전하게 생겻네
운전석쪽 A필러에 손잡이가 없는게 탈때 좀 불편하더라구요..
보조석에는 있는데.. 운전석에는 없음
탈때 핸들잡으면 되서 그런건진 몰라도
익스페디션은 있어서 편하거든요..
대신 발판이 적절해서 승하차는 크게 불편하지 않았습니다. 핸들을 잡으면서 올라가도 되구요^^
발판이있는데 굳이 운전석손잡이가 필요하나요?저정도 발판이면 어지간한 단신이신분도 쉽게승차할것같은데...손잡이때문에 차량선택에 고민이 있을까 신기하네요 뭐 개인취향이겠지만ㅜㅜ 익페는 엔진과 디자인이 영...
@@bravo4551 차량을 선택할때 기준이 아니고 9천만원이 넘는 차량이 운전석에 a필러 손잡이가 없다는게 신기하다는 겁니다. 발판이 있어도 손잡이가 있으면 탈때 더 편하긴 합니다. 손잡이가 있으면 운전석에 타거나 내릴때 운전석 방석 사이드쪽 가죽 데미지도 많이 줄일 수 있습니다. 물론 손잡이가 큰 사안은 아니지만 있는 차를 타고 있는 입장에서 아쉬운 마음에 댓글 단겁니다 이 차량선택에 큰 기준은 금액 배기량과 차량 크기겠죠
@@PMSTYLE-ps8ct 기존 손잡이가 있는차량을 소유하고계시면 불편하실만도 하겠네요...쉐보레가 그쪽으로 인색하다지만...제가 큰키는아니지만 몇주전 전시차 올라타봤을때는 사견이지만 발판때문에 불편한것을 전혀느끼지는 못했습니다
좋은하루 보내세요^^
@@bravo4551 제 기준에서 아쉬워서 코멘트 남겨봤습니다. 손잡이 없어도 큰 문제는 없죠 퇴근길 비 조심하시고 좋은 저녁 보내세요!!
GM의 가치관이 먼지 알것같아요.프리미엄은 캐딜락,대중형은 쉐보레..실내도 갈리구요. 우리나라는 다 똑같이 예쁘게 만드는타입이고..
6200cc 자연흡기 ㄷㄷ
대륙의 스케일
ㄷㄷ
Dodge Viper 8.4 L V10
타호는 준대형 보다 커서 창고마트 주차장 쓰면 하차 할때 편해요
의견 감사합니다
안녕하세요^^
대형suv를 전부 시승하셨는대 누가 위너인가요? 타호 vs 익스피디션 vs 네비게이터 vs 국산 주니님 주좐적 의견도 상관없습니다^^
국산은 애초에 대형이 없습니다
승차감으로만 보자면 펠리랑 비교했을때 어떤가요?? 그리고 9천만원 지듬은 8.7정도 하던데.할인들어가서 이 가격대에 bm 벤츠 차량들과 비겨했을때는 어떤가요??
3열 리클라이닝 있나요?
앞 조명 쉐비 마크 내 차에 설치하고 싶네요!
포인트 좋더라구요^^
이쿼녹스 부분변경 소개해주세요
네, 알겠습니다
요즘 같은 기름값에 저런거 타면 진짜 후덜덜 하겠네
백미러 화질 엄청 부드럽군요
수준급이더라구요~
와 엔진이 ㄷㄷ 커서 더 잘나가는데 덩치가 있긴 있으니까 7초대 되는거 같은데 7초도 빠른거예요
6초대입니다^^
@@bravo4551 여기에는 7.10초라고 되어있는데요?
@@korea251 여러 외국영상에도 6초대라고 나와있더군요 에스컬레이드가 7초대로 알고있습니다...에컬과 엔진사양이 동일한데 에컬보다 조금더 빠르더군요~
캐딜락 에스컬레이드랑 많이 차이나나요?
브렌드차이만큼 다르죠 다만 차체는 같은 차체공유라 차 자체에서 오는 차이는 그리 크지 않다고 하더라구요
실내 디자인만 다르고 엔진부터 프레임부터 부품은 공유합니다.
휠캡이랑 핸들 로고는 왜 옐로우 보타이로 하는지 모르겠네요 트래버스도 구형은 핸들만 노란 보타이, 신형은 블랙인데 깔맞춤 환자 입장에서는 상당히 거슬리는 게 아닐까 싶어요ㅎㅎ
아예 다 통일하는 게 훨~~~씬 구매를 부르는데 아쉽네요!
타고다니면 확실히 맛은 있을거 같음 쫙 내려다 보면서
이거타고다니는사람은....최소 건물주....
나 건물주 ㅎ
칼럼식이 몇배는 편해보이는데 저 버튼식 기어는 왜 쓰는거지;;;
ㄹㅇ
둘 다 써봤는데 타호 버튼식 충분히 편합니다^^
너무갖고싶다...
전후방센서가 빠져 나오는건 쫌
6200 대배기량에 고급유 주유.... 유가가 갈수록 고공행진인데
건강 보험료 많이 나오죠
이쁘네
제로백7초 ㄷㄷ
근데 하체커버가....
차가 커서 공항 갈때 다리 상부도로 바람 영향 없음
쉐보레=대중차
GMC=고급차
캐딜락=프리미엄
후방 방향지시등 벌브 ㅋㅋ모하비가 생각나는군
업로드 18초전
와 3열에 ISOFIX 없네.. 시승 안해보고 계약할뻔 했는데 큰일날뻔. 애 셋 집은...
1열 3열 없는게 정상. 그런데 카시트 예전부터 잘나와서 3열 안전벨트로만으로 딴딴하게 고정가능. 안되는건 님이 이차살 지갑여력임
@@박그레이스-z1fㅋㅋㅋ 팩폭 지렸네
타호 하이컨트리 모델이넹
이차는 벤츠처럼 궁댕이 바운싱 안되나요ㅋㅋ
헙..그렇게까진 안되더라구요ㅋ
가솔린 은 견인 부담 있는데
초대형은 아니고 그냥 대형이넹
근본이 있는 회사의 헤리티지가 있는 차량이라 성능이야 당연히 좋겠지요?
다만 도로 폭이 좁고 보도가 설치되지 않은 비좁은 이면도로를 가진 우리나라 현실에서 차량의 폭에 기반한 세금 기준을 신설해야 한다고 봅니다.
좁은 도로에서 떡하니 멏춰서서 알아서 지나가라고 거드름 피우는 운전자들 만나면 정말 뚜까 패주고 싶거든요,
그러지 못하니 다른 운전자에게 불편을 끼치는데 대해 세금이라도 더 걷어야겠죠?
다른 차는 몰라도 타호는 이미 배기량때문에 최고수준 자동차세 냅니다^^
v8 6.2리터 ohv 엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋ
내차도 3778cc인데 6기통도 고유가에 후달거리는데 ㅋㅋ
6.2L무시무시하네.
쉐보레 한글 투박한거봐라...차만 잘만들지 저런거 놓치자나...
그림은 스타렉스. 카니발.르노.
디자인 짬뽕이네
차량 가격과 매칭이 전혀 되지 않는 내부 디자인이군요.
의견 감사합니다.
꼬꼬마 전구😅
1억 하는차 실내가 되게 저렴해 보이네요
실내 독일3사 현기차에 비하면 올드하내ㅋㅋ
정말 별로다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
살돈은있고???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 하나도 안궁금한데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@HL7428-w4p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ프사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네네
초대형은 아니고 그냥 대형이넹