Здорово Парни, слежу за вашим творчеством. Гриша ,советы по лодке 1, мощный движок требует продольной жесткости лодки ( усилить киль и соединение с транцем) 2 по мощи ДВС на надувнушку близких размеров надо 8 -15 лс., чем больше тем лучше, 3 Нужно предусмотреть сливные шпигаты в транец- очень удобная штука на серьезных водоемах.
@@MidDrive думую,что да . Упор гребного винта значительный- надувнушку гнет бананом- она сильно задирает нос- ей труднее выходить на глисстрование ,чем жесткому корпусу. А если не выйдет , будет гнать перед собой большой вал воды т е пытаться въехать в гору. Поищи в инете : надувная польская лодка орион 15 с мотором нептун 23. Я когда интересовался этой темой, тогда рулил журнал катера и яхты.
Для рыбалки- есть придумка- гребной ласт в горизонтаальной плоскости на транец., типа дейдвуда из твоего ролика на эту лодку. Качает вверх вниз одна рука- кпд ласта на малых скорости близко к 90%, в живую не видел . По глиссажу 1квт двс тащит 30кг, у лучших конструкций 50-55кг. Если надувнушку зальет гребнем волны, надо чтобы с водой вышла на глиссаж и через шпигаты вода сама уйдет, С другой стороны размеры лодки, может и не надо так.
Однозначно выкладывайте все видео, не останавливайтесь, этот мотор надо довести до идеала, ведь вы будете им пользоваться, и может расширите свой ассортимент продукции и что не мало важно количество подписчиков, а вопросы задавать будут всегда, для чего же тогда вы делали свой канал? Я хотел бы чтобы таких каналов было больше, да и все ваши проекты просто класс !!! Очень мотивируют шевелить мозгами и руками.
Многие здесь интересуются по поводу аккума на химии LiFePO4, т.н. "лифер". Данные АКБ на 30-35% эффективнее свинцовых, отрабатывают по 3,5 -7 тысяч циклов без уменьшения емкости (в зависимости от вида элементов). Не боятся перепада температур, не горючи (не путать с Li-Ion). Меньше вес, по сравнению со свинцом, поддерживают быструю зарядку. Я работаю в компании Лифорсв Томске, по производству таких АКБ (делаем батареи на заказ и серийно, не "на коленке"). Такие АКБ можно ставить на яхты для электромотора, и навигации, накопления энергии с панелей. Живут очень долго, не требуют дополнительных вложений и обслуживания. Если есть интерес, пишите, посчитаем.
Привет! Оставлю коммент тут, а не в ВК. Гриш, мощности твоего движка не хватает, что бы преодолеть горб сопротивления и выйти из водоизмещающего режима в глиссирующий. Еще немного, и горб будет преодолен (в лодке ты должен быть один!) и токовая нагрузка резко упадет, кстати. Потому его и называют горбом. С ростом скорости в водоизмещающем режиме растет сопротивление воды. Но как только ты выходишь на глисс, поверхность лодки, смачиваемая водой резко падает, падает и сопротивление, падает и нагрузка на вал мотора и токавая тоже падает. Но для этого двиг нужен мощнее на киловатт. И винт диаметром больше. А на этом вы в глисс не выйдете с этой лодкой.
Да, спасибо! Все это понимаю. Примерный расчет мощности 1 квт на 30 кг веса. У нас пиковая нагрузка с этим контроллером получается 2100 ватт, но она упирается в максимальные обороты винта. Нужен дествительно винт побольше для начала, а там, может и с таким конфигом получится выпрыгнуть. Ну или второй точно такой же мотор поставить. У Юры они еще есть )))
@@MidDrive два мотора?… как на океанических катерах? Но это означает и 2 контроллера и бОльшие потери. Так что все таки нужен один мотор и сильнее… На который я тебе ссылку давал. А этот оставить про запас
Гриша, спасибо за видео! Я полный новичок в этой теме, поэтому - просто длинный коммент в поддержку канала. Просмотрел данный ролик полностью, увидел много любопытного на тему как сделать электромотор для лодки самому .Хочется ещё информации.
Обязательно снимай продолжение. Думаю что нормальный производительный мотор для лодки это многих заинтересует. Насмотревшись твои видео купил набор у Циклона. На прошлой недели получил (к нам летают). До этого строил велосипеды только на Bafang. Часть деталей еще в дороге, пандемия тормозит всю работу. Удачи тебе. Привет из Израиля.
С возвращением и пополнением! В том числе и с подачи вашего сайта, собрал себе эл.вел, самокат купил, имею 3 лодки и 3 мотора, один из них ватерснайк 24 lbs. Сделал универсальный АКБ и на вел и на лодку. Подброшу своих мыслей как рыбак ). Свыше 100а/ч в литии, массово народ не будет готов покупать АКБ. Соответственно глисс на электро моторе не нужен, как и большой запас хода, это оОчень дорого по АКБ будет...для это есть бензин, сгонять в одну сторону км на 20-30. Электромотор нужен для БЕСШУМНОГО перемещения вдоль берега прокидывать его воблерами, троллинга, охоты и, самое главное...ЭЛЕКТРО-ЯКОРЬ!!! Порекомендую попробовать собрать "народную минкоту" для ПВХ: навесной транец на нос лодки, ручное опускание мотора, пульт джойстик на проводах с кнопкой электро-якорь. За базу взять например готовый ватерснайк на 30 lbs, на него поставить мотор редуктор вазовский от стеклоподъемников, ШИМ и электронику подогнать. Сам хочу заняться, но одиночный комплект дорого выйдет )
Спасибо за комментарий. Что такое электро якорь? Каково его предназначение? В смысле обычный якорь с электро привода на дно бросать, или чтобы лодка на течении на месте стояла?
Винт нужно ставить с бОльшим шагом. Мотор упирается в максимальные обороты и лодка быстрее не идёт. С увеличением шага пойдёт веселее, возможно выйдет на глиссер с 1 чел на борту. Главное чтоб редуктору не поплохело...
Винт надо под обороты подбирать. Остальная проблема решается антикавитационной плитой и прочими стабилизаторами. Можно к примеру винт поместить в трубу, там он будет более эффективно прогонять поток. Без окружения, винт часть мощности разбрасывает по сторонам, так будет более сфокусированным.
Спасибо. В итоге дали юре кресло руководителя отдела электроники в компании АИР Магистраль в Москве. Теперь руководит локализацией инновационного производства, разработкой электроники и производством ее в промышленных масштабах на автоматизированной линии SMD сборки.
только сегодня увидел ролик по электромотору для лодки. очень интересная и перспективная тема, сразу подписался. Сам водномоторник с большим стажем. Давно размышляю на тему замены ДВС на электро, есть некоторые мысли как можно это реализовать. Бог вам в помощь! Жил бы рядом, с удовольствием вписался в вашу тему….
Классная "реклама" НАШИ ЛОДКИ . Покупал их гермомешок, тоже пришлось кое что переклеивать. Если не умеют, нечего браться . Мотор классно тянет, но не быстро.
Любая лодка по швам расходится, если ее хранить во влажной среде и надувать до предела и оставлять на солнце в регионе, где в тени 45-50 градусов бывает, а на солнце яичницу можно жарить.
@@MidDrive Согласен, и чего это я гермомешок в воде хранил и надувал сверх меры, а также на 50 гр солнце держал, хотя использовал на зимней охоте 🤣. Наверно в тропиках Урала это было 😁
Сынок, молодец. Мне нравится твоя настырность. Есть такой изобретатель российский, Дуюсов (кажется так фамилия.) Так вот, он изобрел мощнейший эл.двигатель для велосипедов Найди его, может многие твои изыскания отпадут само собой. Все уже придумано до нас. Удачи в твоем творчестве
К сожалению, Дуюнов ничего не изобрел, просто много лет собирает огромные инвестиции с доверчивых людей, которые верят, что он изобрел то, что изобретено 100 лет назад и является не эффективным.
Гриша привет, я то же катаюсь на лодочном электоро моторе 12 В 600Вт и очень доволен. Но твой вариант на 2000Вт заинтриговал. Полюбасу продолжай свои технические изыскания в этом направлении. Если выйдешь на лодочном эл.моторе на редан это будет фуррор и успех!!!
@@MidDrive Извини за замечание, водоизмещающий режим, это когда лодка погружена в воду, а скольжение это глиссирующий режим..так что фразу надо было строить так-"Теперь принципиально хочется выйти ИЗ водоизмещающЕГО режимА" Как то так.
Гриша это то что особо интересно нужно чтоб 4 метровую ллдку выводило на глис и скорость 50 км в час , и будет очередь.А ефоил если выйдет в 200.000 руб то я выезжаю.
Григорий вы молодец вам успехов в ваших идеях и эксперимента. ....привет от дяди Жени из Казахстана город павлодар...у меня к вам куча вопросов тоже хочу собрать сам для своей лодки электромотор...
У меня мотор (покупной) 240w и тоже идет 8км . Я к тому что нужно мотор опустить в воду без редуктора напрямую на двигатель винт. Ну и винт подобрать и тогда я думаю лодка выйдет на глис 18-20 км должна пойти. Видос огонь 🔥
Спасибо. Думаю, что нужно просто винт с шагом побольше. Но 240W никак не должны давать 8 км\ч. У друзей электромоторы такой мощности максимум 5,5 дают. У вас либо лодка жесткая и маленькая, либо по ветру или течению замеряли. Сейчас делаю другой проект на IPMSM моторе 7,5 квт, ноге от стрелы 5 и винтом от ветерка 12.
@@MidDrive лодка у меня пвх 280 без киля на стоячем водоеме. А скорость ну может погрешность GPS. И все-таки подумайте движок опустить в воду без редуктора так как на редукторе теряется до 50% мощности
Я приделал электромотор с японки на ногу салюта. Едет, но звук громче чем у магазинского. 150 ватт маловато, с учётом потерь на редукторе. Но внукам нравится больше чем на бензине.
@@АлександрЗахарченко-ф3л Моторы скорее всего коллекторные, там меняется переключением щеток меняешь контакты местами, а лучше посмотри возможность убрать статорные обмотки и поставить вместо них неодимовые магниты. Напряжение питания резко снизится при той же, а возможно и большей мощности.
Видео класс, но небольшая ошибка в названии, 175lbs должна выкинуть с места на глисс, это меряется в фунтах тяга двигателя, и составляет 77кг на винте. Проверь -зацепи мотор за пирс через безмен и он приблизительно покажет тягу в кг.
Круто, дело поплывёт, а к лету распогодится, поставки наладятся, вообще не сомневаюсь. Новая ветвь в канале, одобряю, интересно, ещё пол года и быть может мы увидим проект електромобиль
@@MidDrive привет Гриша. я тоже мечтаю собрать себе электро мотор для лодки из моторколеса гироскутера. подскажи какие надо купить аккумы 18650 высокотоковые. спасибо.
Да, метил на ветерок 8. Но они даже убитые в хлам продаются по 15 тыс руб. Дороговато. Если тема зайдет, то буду копить на такой мотор и на пределе разрешенных выводить к 8 лошадкам, которые лодочный транец позволяет
Здравствуйте. Вот он на алиэкспресс. У меня в полном комплекте с тазом и системой подачи СОЖ, с 4й очсью. Размер 60 на 40 с жидкостным шпинделем 2,2 квт. alii.pub/6ckvcw
@@MidDrive Большое спасибо! И как впечатления? Я думал взять для обработки алюминия, но есть подозрения, что может не потянуть... Вы только пластик обрабатываете?
Хотелось бы получить ваш совет. Есть проект, по самодельному электро матору для лодки. Матор от охлаждения ваз,и редуктор и штанга от бензинового тримера. Возможен ли баланс между ними? Винт будет сантиметра 2 одно крыло, крыла 2.жосткий диск для этого просто создан.
Приложение Relive для записи и анимации велозаездов. В спешке не вспомнил, что можно было приложение со смарт BMS запустить и записать экран. Тогда и расход в ваттах и амперах был бы виден
Я не вижу ваш второй комментарий, где вы пытаетесь доказать, что я дилетант. Но я так понял, что вы его потерли. Там про батарею, где якобы 16 последовательно подключеннных элементов не дают энергоемкость 1600 втч. Считайте сами, номинал напряжения пакета 30 ач NMC составляет 3,65В, умножаем на емкость, один пакет 109,5 Втч. Их 16, то есть общая энергетическая емкость составляет 1752 Втч. Вы прежде чем умничать, возьмите хотя бы калькулятор в руки. Это емкость в ач не меняется при росте напряжения. Она как была 30 ач, так и останется, но энергоемкость батареи 48В 30 ач равна 1440Втч, при 72В (20S) будет равна 2160 Втч и т д... На счет тяги - это шутка такая для понимающих на тему того, как китайцы тягу считают и пишут на своих моторах. Мы получили на самодельном моторе ровно ту тягу, которые китайцы на электомоторах пишут 175 LBS...
И еще, захотите поумничать еще, сделайте сначала что-то сами и покажите. Вот мой лодочный мотор. disk.yandex.ru/i/XPlN_2-cb7pOHQ disk.yandex.ru/i/ugfrncK2nAv83Q Хожу 40 кмч на нем.
@@MidDrive Я по привычке энергоемкость в ампер часах прочитал ...потом только заметил и удалил. ...Сам собрал такой-же почти, BLDC от киа спортеж .Батарейка на ячейках ниссан лиф 10S. Искал как водозаборник сделать лучше для охлаждения...наткнулся на ваше видео...сорян если задел) И все-таки энергоемкость в Ваттах не измеряется)
Гриша, классное видео! Присоединяйся к нашим проектам, вместе веселее!
Спасибо, Саш! Приятно! Чуть сынуля подрастет... А то теперь я загородный житель, а жена автомобиль водить не умеет. Пока не выездной.
Здорово Парни, слежу за вашим творчеством. Гриша ,советы по лодке 1, мощный движок требует продольной жесткости лодки ( усилить киль и соединение с транцем) 2 по мощи ДВС на надувнушку близких размеров надо 8 -15 лс., чем больше тем лучше, 3 Нужно предусмотреть сливные шпигаты в транец- очень удобная штука на серьезных водоемах.
@@МатвейШпак-ь4я спасибо. По паспорту лодка рассчитана под мотор 8 л с. Думаете нужно дополнительно усиливать?
@@MidDrive думую,что да . Упор гребного винта значительный- надувнушку гнет бананом- она сильно задирает нос- ей труднее выходить на глисстрование ,чем жесткому корпусу. А если не выйдет , будет гнать перед собой большой вал воды т е пытаться въехать в гору. Поищи в инете : надувная польская лодка орион 15 с мотором нептун 23. Я когда интересовался этой темой, тогда рулил журнал катера и яхты.
Для рыбалки- есть придумка- гребной ласт в горизонтаальной плоскости на транец., типа дейдвуда из твоего ролика на эту лодку. Качает вверх вниз одна рука- кпд ласта на малых скорости близко к 90%, в живую не видел . По глиссажу 1квт двс тащит 30кг, у лучших конструкций 50-55кг. Если надувнушку зальет гребнем волны, надо чтобы с водой вышла на глиссаж и через шпигаты вода сама уйдет, С другой стороны размеры лодки, может и не надо так.
Однозначно выкладывайте все видео, не останавливайтесь, этот мотор надо довести до идеала, ведь вы будете им пользоваться, и может расширите свой ассортимент продукции и что не мало важно количество подписчиков, а вопросы задавать будут всегда, для чего же тогда вы делали свой канал? Я хотел бы чтобы таких каналов было больше, да и все ваши проекты просто класс !!! Очень мотивируют шевелить мозгами и руками.
ПРосто душой отдыхаю, ребята с золотыми руками, занимаются любимым делом, супер, спасибо и удачи!!
На канале есть продолжение с рыбалкой. И скоро будет новое видео с мотором на 7,5 квт. Сейчас доделываем мотор.
Григорий!
Поздопвляю с рождением сына!
Удачи вам в новых проектах!
Благодарю!
Григорий тёма про лодки прям как надо!
Молодцы парни. Про лодочные моторы очень интересно, развивайте эту тему😊
Вы просто рукастые и головастые ребята!!!удачи вам приятно смотреть!!!
Благодарю! Вчера испытывали новый мотор на лодке. Результаты огонь! Скоро будет видео
Многие здесь интересуются по поводу аккума на химии LiFePO4, т.н. "лифер". Данные АКБ на 30-35% эффективнее свинцовых, отрабатывают по 3,5 -7 тысяч циклов без уменьшения емкости (в зависимости от вида элементов). Не боятся перепада температур, не горючи (не путать с Li-Ion). Меньше вес, по сравнению со свинцом, поддерживают быструю зарядку. Я работаю в компании Лифорсв Томске, по производству таких АКБ (делаем батареи на заказ и серийно, не "на коленке"). Такие АКБ можно ставить на яхты для электромотора, и навигации, накопления энергии с панелей. Живут очень долго, не требуют дополнительных вложений и обслуживания. Если есть интерес, пишите, посчитаем.
Поздравляю с рожденьем сына, здоровья, счастья и благополучия вашей семье. Очень хочется посмотреть видео про конверсию мото из ДВС в электро.
Не знаю почему но мне было интересно, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ЧТО БЕЗ МАТА!!! БЛАГОДАРЮ!!!
Привет! Оставлю коммент тут, а не в ВК.
Гриш, мощности твоего движка не хватает, что бы преодолеть горб сопротивления и выйти из водоизмещающего режима в глиссирующий. Еще немного, и горб будет преодолен (в лодке ты должен быть один!) и токовая нагрузка резко упадет, кстати. Потому его и называют горбом. С ростом скорости в водоизмещающем режиме растет сопротивление воды. Но как только ты выходишь на глисс, поверхность лодки, смачиваемая водой резко падает, падает и сопротивление, падает и нагрузка на вал мотора и токавая тоже падает. Но для этого двиг нужен мощнее на киловатт. И винт диаметром больше. А на этом вы в глисс не выйдете с этой лодкой.
Да, спасибо! Все это понимаю. Примерный расчет мощности 1 квт на 30 кг веса. У нас пиковая нагрузка с этим контроллером получается 2100 ватт, но она упирается в максимальные обороты винта. Нужен дествительно винт побольше для начала, а там, может и с таким конфигом получится выпрыгнуть. Ну или второй точно такой же мотор поставить. У Юры они еще есть )))
@@MidDrive два мотора?… как на океанических катерах? Но это означает и 2 контроллера и бОльшие потери. Так что все таки нужен один мотор и сильнее… На который я тебе ссылку давал. А этот оставить про запас
Гриша, спасибо за видео! Я полный новичок в этой теме, поэтому - просто длинный коммент в поддержку канала. Просмотрел данный ролик полностью, увидел много любопытного на тему как сделать электромотор для лодки самому .Хочется ещё информации.
Обязательное продолжение 🤝🤗
Спасибо!
Делай развивайся и Твори!!!
@@СергейХитущенко-ъ3с Благодарю!
Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылку на блок газа под тросик, или название, чтобы можно было найти на аликн
Добрый день. Дайте ссылку на герметичный электрический курок газа.
Обязательно снимай продолжение. Думаю что нормальный производительный мотор для лодки это многих заинтересует. Насмотревшись твои видео купил набор у Циклона. На прошлой недели получил (к нам летают). До этого строил велосипеды только на Bafang. Часть деталей еще в дороге, пандемия тормозит всю работу. Удачи тебе. Привет из Израиля.
Ого, неожиданно. Производитель вроде с Израилем не работал. Значит расширили рынок. Спасибо!
Маладец Гріша продолжай так дальше ти красавчик люблю следить за канал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Даа, Юрчик такой, ноухау всегда может внести. Удачи мужики с новыми проектами..
Спасибо
Ребята вы МОЛОДЦЫ !!! НА СЧЁТ GPS . Спидометр машины показывал одну скорость. GPS - другую . Разница была в 7 км/ ч. GPS показывал меньше скорость.
GPS работает точнее, чем спидометр авто )
С возвращением и пополнением!
В том числе и с подачи вашего сайта, собрал себе эл.вел, самокат купил, имею 3 лодки и 3 мотора, один из них ватерснайк 24 lbs. Сделал универсальный АКБ и на вел и на лодку. Подброшу своих мыслей как рыбак ).
Свыше 100а/ч в литии, массово народ не будет готов покупать АКБ. Соответственно глисс на электро моторе не нужен, как и большой запас хода, это оОчень дорого по АКБ будет...для это есть бензин, сгонять в одну сторону км на 20-30.
Электромотор нужен для БЕСШУМНОГО перемещения вдоль берега прокидывать его воблерами, троллинга, охоты и, самое главное...ЭЛЕКТРО-ЯКОРЬ!!!
Порекомендую попробовать собрать "народную минкоту" для ПВХ: навесной транец на нос лодки, ручное опускание мотора, пульт джойстик на проводах с кнопкой электро-якорь. За базу взять например готовый ватерснайк на 30 lbs, на него поставить мотор редуктор вазовский от стеклоподъемников, ШИМ и электронику подогнать. Сам хочу заняться, но одиночный комплект дорого выйдет )
Спасибо за комментарий. Что такое электро якорь? Каково его предназначение? В смысле обычный якорь с электро привода на дно бросать, или чтобы лодка на течении на месте стояла?
@@MidDrive на месте лодку держать автоматически подруливать по заданным или зафиксированным координатам gps
vodomotorika.ru/products/lodochnyi_elektromotor_minn_kota_terrova_55_us2_wlink___art__terrova55us2_link__.html
@@MidDrive www.fishingsib.ru/articles/view/124240/
Рыбаков больше , чем велосипедистов так что продалжай!
Гриня здорово, а начальник у вас важный такой😁🤝
С возвращением! Ждал видосов! Продолжай, масштабируруйся!;)
Гриня как всегда КРАСАВЧИК !!!
Благодарю
Отлично сделано!креативно и просто)
Урааа, новое видео) я на циклоне год) брал у вас, спасибо)
Рад, что ждете новые выпуски. И вы купили очень вовремя себе комплект!
Винт нужно ставить с бОльшим шагом. Мотор упирается в максимальные обороты и лодка быстрее не идёт. С увеличением шага пойдёт веселее, возможно выйдет на глиссер с 1 чел на борту. Главное чтоб редуктору не поплохело...
Винт надо под обороты подбирать. Остальная проблема решается антикавитационной плитой и прочими стабилизаторами. Можно к примеру винт поместить в трубу, там он будет более эффективно прогонять поток. Без окружения, винт часть мощности разбрасывает по сторонам, так будет более сфокусированным.
@@ЕвгенийПанкратов-г5ь винт в трубе эффективен только на малых скоростях. на высоких труба тормозит больше чем эффект от нее..
Мотор получился супер !👍
Ну наконец видосик)
Всегда интересно и познавательно)
Благодарю!
Поздравляю с рождением сына!
ждем новые проекты!
Спасибо!
Классные идеи и видео. Дайте Юре стул!
Спасибо. В итоге дали юре кресло руководителя отдела электроники в компании АИР Магистраль в Москве. Теперь руководит локализацией инновационного производства, разработкой электроники и производством ее в промышленных масштабах на автоматизированной линии SMD сборки.
@@MidDrive Утечка мозгов😁 рад за него!
Шикарные ролики. Просто обожаю смотреть и главное не надоедает.
Огонь формат!!! Посмотрел на одном дыхании.
Спасибо! Не поверишь, я сейчас пересматривал ролик про "добро ручной работы" и тут комментарий от тебя )))
@@MidDrive Крутяк! Успехов!!!
Прикольный видос. Мне очень зашел)))
класс!
Ооо пропажа, а я смотрю на уведомления и думаю че за канал=) Нужно больше видео ! :)
только сегодня увидел ролик по электромотору для лодки.
очень интересная и перспективная тема, сразу подписался.
Сам водномоторник с большим стажем. Давно размышляю на тему замены ДВС на электро, есть некоторые мысли как можно это реализовать.
Бог вам в помощь!
Жил бы рядом, с удовольствием вписался в вашу тему….
Жаль, что не очень актуально уже, но поздравляю с рождением сына! Канал-просто топ. Хотелось бы больше видео про электробайки. Спасибо)
Благодарю! Скоро будут новые интересные видео про электробайки.
Классная "реклама" НАШИ ЛОДКИ . Покупал их гермомешок, тоже пришлось кое что переклеивать. Если не умеют, нечего браться .
Мотор классно тянет, но не быстро.
Любая лодка по швам расходится, если ее хранить во влажной среде и надувать до предела и оставлять на солнце в регионе, где в тени 45-50 градусов бывает, а на солнце яичницу можно жарить.
@@MidDrive Согласен, и чего это я гермомешок в воде хранил и надувал сверх меры, а также на 50 гр солнце держал, хотя использовал на зимней охоте 🤣. Наверно в тропиках Урала это было 😁
Круто!!!!! Если есть руки и голова, можно за дешёвые деньги сделать отличный лодочный мотор!!!!!👍👍👍😀
Проект доска над водой на подводных крыльях очень интерсный!!!!
Не хочу обещать, но это одна из моих самых больших мечт за последние 5 лет.
Отлично, продолжай, лайк и подпись💪
Гриша, все круто, давай в том же духе!..)
Даёшь импортозамещение! ))
И с пополнением!
Благодарю!
Сынок, молодец. Мне нравится твоя настырность. Есть такой изобретатель российский, Дуюсов (кажется так фамилия.)
Так вот, он изобрел мощнейший эл.двигатель для велосипедов
Найди его, может многие твои изыскания отпадут само собой. Все уже придумано до нас. Удачи в твоем творчестве
К сожалению, Дуюнов ничего не изобрел, просто много лет собирает огромные инвестиции с доверчивых людей, которые верят, что он изобрел то, что изобретено 100 лет назад и является не эффективным.
Рад вас видеть! У меня тоже электролодка!
Спасибо! С удовольствием и к вам заглянул!
Чёртова корона. Все будет хорошо!
Здравствуйте! Григорий, лодочные моторы не вышли в продажу?😊
Гриша привет, я то же катаюсь на лодочном электоро моторе 12 В 600Вт и очень доволен. Но твой вариант на 2000Вт заинтриговал. Полюбасу продолжай свои технические изыскания в этом направлении. Если выйдешь на лодочном эл.моторе на редан это будет фуррор и успех!!!
Спасибо! Теперь принципиально хочется выйти в водоизмещающий режим )
@@MidDrive Извини за замечание, водоизмещающий режим, это когда лодка погружена в воду, а скольжение это глиссирующий режим..так что фразу надо было строить так-"Теперь принципиально хочется выйти ИЗ водоизмещающЕГО режимА" Как то так.
Приветствую! А есть в общем доступе модель гидрокрыла ?)
Сейчас будем 1000 лайков набирать.)
Красавчег!!!!! нужная и интересная тема.
Красавчики. Слов нет одни эмоции. Молодцы. Для лодки купи ( Жидкая латка ) непожалеешь посмотри в интернете . Удачи
Жидкая латка есть. Она швы не клеит. Только мелкие отверстия поверх заливает.
Круто! Еще фары на лодку сделать и можно всю ночь рыбачить)))))
Значит сделаем!
Ночью не клюёт )
@@repernemecdert1560 ну тогда подводная охота ахазхахз
У меня есть все для подводной охоты. Это я тоже люблю!
@@repernemecdert1560 Судак, стерлядь - клюют ночью, в местностях с белыми ночами вообще ночью лучший клёв...
Гриша это то что особо интересно нужно чтоб 4 метровую ллдку выводило на глис и скорость 50 км в час , и будет очередь.А ефоил если выйдет в 200.000 руб то я выезжаю.
Григорий вы молодец вам успехов в ваших идеях и эксперимента. ....привет от дяди Жени из Казахстана город павлодар...у меня к вам куча вопросов тоже хочу собрать сам для своей лодки электромотор...
класс) подписался.сам заинтересовался электротягой. куил пару героскутеров-пока изучаю матчасть.
Гриша, охренеть, я так понял что весь китай работает на тебя, удачи.
В каком смысле?
@@MidDrive ну китай тебе двигатели собирает, ты что не смотришь что снимаешь?
проект Кавасаки очень интересно!
Будет! Сам хочу поскорее за него взяться
У меня мотор (покупной) 240w и тоже идет 8км . Я к тому что нужно мотор опустить в воду без редуктора напрямую на двигатель винт. Ну и винт подобрать и тогда я думаю лодка выйдет на глис 18-20 км должна пойти. Видос огонь 🔥
Спасибо. Думаю, что нужно просто винт с шагом побольше. Но 240W никак не должны давать 8 км\ч. У друзей электромоторы такой мощности максимум 5,5 дают. У вас либо лодка жесткая и маленькая, либо по ветру или течению замеряли.
Сейчас делаю другой проект на IPMSM моторе 7,5 квт, ноге от стрелы 5 и винтом от ветерка 12.
@@MidDrive лодка у меня пвх 280 без киля на стоячем водоеме. А скорость ну может погрешность GPS. И все-таки подумайте движок опустить в воду без редуктора так как на редукторе теряется до 50% мощности
делать надо подводное крыло на мотор и лодка сразу будет выходить на глиссер .либо лодку длиннее брать
Когда про мотор то заговоришь я уже перематывать замучался ещё экскурса в историю мира на 10 часов не хватало
Я приделал электромотор с японки на ногу салюта. Едет, но звук громче чем у магазинского. 150 ватт маловато, с учётом потерь на редукторе. Но внукам нравится больше чем на бензине.
Красавчик,давай дальше!
Молодец видео очень актуально , видел лодочный мотор из авиационного топливного насоса.
Подскажите, чем регулировали обороты? Есть 2 мотора авиационных 27 вольт, оба левосторонние, полярность направление не меняет
@@АлександрЗахарченко-ф3л Моторы скорее всего коллекторные, там меняется переключением щеток меняешь контакты местами, а лучше посмотри возможность убрать статорные обмотки и поставить вместо них неодимовые магниты. Напряжение питания резко снизится при той же, а возможно и большей мощности.
Отличное видео, отличная работа, с интересом занимаетесь с меня лайк и подписка. Скажите на сколько по времени хватает заряда батареи?
Благодарю. В следующем видел на канале есть ответ на ваш вопрос.
Молодцы парни !!!!
На 12.55 слышно как журавли курлыкают над тобой! )))
Да, я таких огромных стай никогда раньше не видел
Про электролодку будет очень интересно! 😉👍
Кстати тут проект лодки из фанеры - m.ua-cam.com/play/PLT7UA_TN4vW-0GwlZJZXk1i8cOEbriRwE.html
Здравствуйте , сможете сделать мотор по техзаданию ?
Мне кажется шаг винта нужно менять, или диаметр, движок как пушкой по воробьям. Он способен на большее.
Да, тоже так думаю. Сейчас появился винт от ветерка 8. Попробую на него переходник сделать.
@@MidDrive Жалко редуктор!
😳это очень и очень круто👍
Благодарю!
@@MidDrive вы бы не могли дать точную модель вашего двигателя или чего то похожего,хочу посмотреть на разборках и попробовать собрать подобный?
Дэйдвуд берите от Стрелы, Москва, она же ЗИФ. Она и яхту попрет. Если влом дальше мудрить, - пробуй путь подбора-перемены плавсредства.
А возможно с генератора сделать? Просто есть 2 нужен на лодку
"Добрый вечер всем любителям... винтовой тяги. А сейчас мы дадим ЖИДКОГО !")))
Сильно жидкого не давайте.
Вот тут по ссылке первый тест второго проекта. Там он дает твердого под 40 кмч
disk.yandex.ru/i/XPlN_2-cb7pOHQ
Видео класс, но небольшая ошибка в названии, 175lbs должна выкинуть с места на глисс, это меряется в фунтах тяга двигателя, и составляет 77кг на винте. Проверь -зацепи мотор за пирс через безмен и он приблизительно покажет тягу в кг.
Круто, дело поплывёт, а к лету распогодится, поставки наладятся, вообще не сомневаюсь. Новая ветвь в канале, одобряю, интересно, ещё пол года и быть может мы увидим проект електромобиль
Благодарю. Надеюсь, что так и будет!
Огонь👍
Молодцы.отличное продолжение самоделок.
Напишите, пожалуйста, куда и как ставить датчики холлов. Так же напишите, какое напряжение контроллера.
ua-cam.com/video/_P09oKBHnUA/v-deo.html
@@MidDrive Спасибо!!!
Приветствуют, от какой машины использовали ЭУР?
От какой-то bmw x. Но лучше использовать от ВАЗ. Там уже датчики холла.
@@MidDrive Гранта-Калина?
привет всем!!! тема актуальна на 250%., с ревом реактивного самолета идти по реке не хочется. Гриша ты из Пятигорска?
Да
@@MidDrive привет Гриша. я тоже мечтаю собрать себе электро мотор для лодки из моторколеса гироскутера. подскажи какие надо купить аккумы 18650 высокотоковые. спасибо.
Надо найти какой нибудь старый лодочный мотор и его передать под электро!
Да, метил на ветерок 8. Но они даже убитые в хлам продаются по 15 тыс руб. Дороговато. Если тема зайдет, то буду копить на такой мотор и на пределе разрешенных выводить к 8 лошадкам, которые лодочный транец позволяет
@@MidDrive нога и 12 лошадок выдержит
Моя на 12 вольтах 7-8 км идёт. Если хватает крутящего момента, надо менять или шаг винта, или размер.
Молодец ! Так держать 👍👍👍....
Как измерили LBS?
Все очень круто.... Через сколько часов матор вышел из строя?
Жив здоров до сих пор мотор. Раз 6 на рыбалку гоняли с ним.
жалко у вас со снегом плохо, так бы снегоход бы ещё запроектировать.
Есть такая мысль. Около дома северный склон горы Машук. На Бештау тоже снег есть. Сегодня на электрофэте там катался
Гриша, добрый день! А как бы узнать модель, возможности вашего ЧПУ?
Здравствуйте.
Вот он на алиэкспресс. У меня в полном комплекте с тазом и системой подачи СОЖ, с 4й очсью. Размер 60 на 40 с жидкостным шпинделем 2,2 квт.
alii.pub/6ckvcw
@@MidDrive Большое спасибо! И как впечатления? Я думал взять для обработки алюминия, но есть подозрения, что может не потянуть... Вы только пластик обрабатываете?
ссылка на телеграмм канал не работает. (пользователь не найден.)
Хотелось бы получить ваш совет. Есть проект, по самодельному электро матору для лодки. Матор от охлаждения ваз,и редуктор и штанга от бензинового тримера. Возможен ли баланс между ними? Винт будет сантиметра 2 одно крыло, крыла 2.жосткий диск для этого просто создан.
Понял про винт, думаю при таких параметрах надо 3-4 небольших по площади лопасти. Будет лучше чем две огромные
ДА!!!!
Молодца.
Torkweedo, нет ?
Чего?
А сколько по дальности он на скорости 8-9 км/ч проедет ?
На глиссер выйдет мне кажется. Удачи!
молодец.
А что за приложение на телефоне в конце?
Приложение Relive для записи и анимации велозаездов. В спешке не вспомнил, что можно было приложение со смарт BMS запустить и записать экран. Тогда и расход в ваттах и амперах был бы виден
@@MidDrive Ну нечего не такая это уж и великая ошибка, а за название приложения отдельное спасибо
А как вы тягу замерили 175LBS ? ) этож почти 80 Кг. )
Я не вижу ваш второй комментарий, где вы пытаетесь доказать, что я дилетант. Но я так понял, что вы его потерли. Там про батарею, где якобы 16 последовательно подключеннных элементов не дают энергоемкость 1600 втч. Считайте сами, номинал напряжения пакета 30 ач NMC составляет 3,65В, умножаем на емкость, один пакет 109,5 Втч. Их 16, то есть общая энергетическая емкость составляет 1752 Втч.
Вы прежде чем умничать, возьмите хотя бы калькулятор в руки. Это емкость в ач не меняется при росте напряжения. Она как была 30 ач, так и останется, но энергоемкость батареи 48В 30 ач равна 1440Втч, при 72В (20S) будет равна 2160 Втч и т д...
На счет тяги - это шутка такая для понимающих на тему того, как китайцы тягу считают и пишут на своих моторах. Мы получили на самодельном моторе ровно ту тягу, которые китайцы на электомоторах пишут 175 LBS...
И еще, захотите поумничать еще, сделайте сначала что-то сами и покажите.
Вот мой лодочный мотор.
disk.yandex.ru/i/XPlN_2-cb7pOHQ
disk.yandex.ru/i/ugfrncK2nAv83Q
Хожу 40 кмч на нем.
@@MidDrive Я по привычке энергоемкость в ампер часах прочитал ...потом только заметил и удалил. ...Сам собрал такой-же почти, BLDC от киа спортеж .Батарейка на ячейках ниссан лиф 10S. Искал как водозаборник сделать лучше для охлаждения...наткнулся на ваше видео...сорян если задел) И все-таки энергоемкость в Ваттах не измеряется)
@@MidDrive залил к себе видос моего на холостых...буду на рыбалке сделаю видео как на ходу работает)
Класс. Какой ток потребления?
Поосмотрите следующее видео на канале. Мы там весь день рыбачили, тестировали.
@@MidDrive Ок. Спасибо! Тоже в теме.
Если можно подробнее про интеграцию холлов. Хочу сделать с подобным мотором только от киа