Всю свою сознательную жизнь ездил на иномарках, два таза было по молодости, жизнь прижала купил Весту и знаете не нарадуюсь скажи мне что я возьму наш авто.. Да не за что.. Так что всë относительно Веста не плохая машина кто-бы что не говорил..
Ездил на гранте потом купил весту новую через пол года продал ну её нахрен прям чувствуется что очень тяжёлая она, опять купил новую гранту но уже кросс, по мне гранта на много резвее и легче, заметил на весте расход бензина на много больше было чем на гранте.
Так же, после б/у гранты купил б/у весту.. Оба автомобиля во владении. Схоже мнение с вашим. Веста конечно красива, что снаружи что внутри.. Места много. Но ощущается как корова. Плюс в салоне так же все хрустит.. Думал хоть этого не будет, расход большой. И в общем. Хороший автомобиль Веста. Но гранта проще, юрче, выше и мне по духу даже больше. Но если бы не гремящий салон у гранты- это пожалуй единственный минус у нее.. Стоила бы гранта кросс тыщ 600 взял бы новую не задумываясь... За лям уже конечно дорого.. Гребанные реалии..
Одновременно ездил на грантах и весте. Да, разные машины. Но производители и не ставили их в одну категорию. Веста намного больше, сзади на гранте места маловато. На трассе Веста комфортная, руль чуткий. В городе же на гранте намного удобней, шустрая, проворная, обзор отличный. Веста же тяжеловата для 106 лошадок. Передние балки съедают много обзора. На первых вестах ходовка странная, только и думает греметь на кочках. Багажники на обеих машинах огромные. Единственное что петли крышки съедают некоторый объем. В грязи, в снегу Веста просто корова по сравнению с грантой. У гранты отличная проходимость. А здешнее сравнение все таки поверхностное, не объективное. Что автор и подметил. Есть комплектации на весте без регулировки высоты сидения, а на гранте есть с этой опцией. На грантах также есть 16-ти клапанники. В целом обе машины не плохие если следить за ними. Веста комфортней, гранта менее капризная
Ну каждому своё …мне на весте и в городе удобнее ездить …и гранта есть и Приора …Веста удобнее и в городе и на трассе …по ходовке ..гранта по мягче и Приора по мягче но чуть чуть а в остальном что гранта что Приора валкие на поворотах , Веста прекрасно едет и со светофора не хуже приоры и гранты а так же на кольцевой входит в повороты и не кренится , у весты ходовка сбалансированна в меру и жёсткость и энергоемкость подвески 👍…кстати Веста 17 года на пробеге 80 т км менял втулки стаба так как появились стуки на выбоинах , купил за 250 руб ( севи эксперт ) дешёвые втулки и проблема снова ушла …сейчас вторая сотня идёт вестой доволен да и ездить на ней приятнее ..Приору оставлю а Гранту продам ..так как ну просто не нужно ..3 авто ..а вообще у кого на что хватает ..и у каждого свои цели …приора универсал ещё нужна для работы по стройкам ..ну а гранта как по мне хуже приоры даже ..есть там какие то плюсы перед приорой но и минусов куча )) ну и ещё …как раз Веста в плане плохой дороги как раз не подводила ! И антибукс очень выручал ! Просто нужно правильно пользоваться ..на приоре и Гранте я б встал зимой там где на весте пробирался и не застрял)) ещё добавлю весомый аргумент в пользу Весты …она не ржавеет как гранта и Приора …ооочень большое отличие и здесь )) но Приора чуть лучше оказалась гранты даже и в этом сравнении …оба авто покупал и обработку делал…Приора отлично сохранилась для своих 13 лет а вот гранта для своих 9 лет …не очень
@@user-wu1el1eo3s ну так сейчас все дорого ))) любая шмотка , вещь подорожала ..акб стоила 4000 сейчас 7000 т р ..б/ у хлам ино авто не очень хорошее удовольствие и вложений там тьма тьмущая будет ..много знаю людей кто продал казалось бы хорошую иномарку а потом человек рассказал столько там вложений нужно ..и главное побежал на радостях весту 5 годовалую купил …так уж тут каждому своё
Гранта для города, деревни. Высокая, проходимость, дешевле в ремонте, маленькая ( хетчбэк) , мыть легче. После гранты сёл на Весту. Огромная разница. Поехал краснодар - Питер, очень понравилось, не устаёт жопа, тихо и тд.
Но у них и цена ооочень разная. У меня личная Веста амт., рабочая Гранта механника. Обе хорошие, но Веста безусловно комфортнее в разы, но и дороже . Обе надëжны, и для своих задач необходимы. Но подвеска у Гранты мне больше нравится. 100'/,
Я не пойму, с чего вы берёте что Веста не едит? Вполне нормальный мотор, просто нужно знать ка́к управлять этой машиной, хотя в принципе любую машину нужно знать..
А что гранта едет резвее ? Что то я этого не заметил , да и обзоры смотрел …гранта фл и Веста …ничего я там не увидел в динамике разницы ! А вот что управлять грантой свыше 130 удовольствие не очень а если учесть дорогу с поворотами то вообще устанешь . Валкая и жесткая гранта, даже Приора хоть такая же валкая но подвеска мягче и энергоёмче ..
У меня 5 лет была гранта 200 тысяч проехал у меня ещё абс небыло только передние стекла подъёмники и подушка безопасности и всё, гранта только что места мало а так для меня хорошая машина, ну конечно с вестой не сравнить, в гранте есть и минусы и плюсы, так же и весте.
@@maksar_glkv вроде так ,но что можно новое взять за такие же деньги с таким же клиренсом от 180 до 210 мм и не меньшим салоном по размеру и оба требования критичны.
Скажу честно больше,после дастера,и после фульцвагена поло захотелось обратно в Весту,это на чем сам ездил,ну и гранта конечно же,когда сел в старую пятнашку,как то начало давить с боку и сверху ,более менее в Кашкае ещё было,но шумно,на БНВ и Мерседесе не ездил,не знаю,да и честно не хочу....
Отъездил год на гранте АКПП (новая), теперь на Весте (варик.новая). За гранту не хочу больше. Комфорта по минимуму ,управляемость не очень и тд. Веста в разы лучше . Лучше доплатить и Весту брать ,хотя и гранта хороша для своих задач.
Как в 13 году можно было привыкать к Весте, если она пошла только в 15. Видимо автор привыкал к чему-то другому. Да и Веста в сравнении с Крузом навряд ли может сойти за табуретку, если только после Крузака или чего-то подобного элитного производителя 😊
Шевроле Круз?) да это и есть настоящая табуретка! Пластик из китайский игрушек в салоне! 1,6 вообще мертвяк не едет от слова совсем!!! Полный кал этот круз! Как он может быть лучше весты?
Была гранта, комплектации норма, с 16 кл. приоромотром 2 подушки, абс, кондиционер, куплена в декабре 2012 года за 342 тыс. руб, что по курсу на тот момент составляло 11103 доллара, веста, комплектация комфорт куплена в октябре 2018 по цене 625000 по курсу 65.59 вышла 9500 баксов. Так, что гранта была дороже весты, в долларах
Незнаю, Ларгус рабочий, с таким же пробегом как у тебя, 8 клоп, калиновский мотор, ничего не вибрирует, работает ровно, сидения да это жопа, а подвеска настроена лучше чем на Весте почти в разы
ЧЕСТНО PRO.приветствую.гранты теперь тоже с вестовской мордой не ржавеют.предыдущие точно.а эти с мордахой от весты с икс линиями на морде они не ржавеют как и весты.вот и ценник у грант стал из за этого выше.но лада гранта мне не нравиться из за маленького салона и чепорно все внутри.как то по простяцки.веста в вытом плане на голову ее выше.само собой разумееться.
Отъездил на калине 130 000 км, я бы не сказал. Калина это было попытка приблизиться к качеству иномарок. Вспомните как там закрывались двери, лучше была шумоизоляция и т.д
@@Gubanoff бренчащая подвеска, вой ГРМ или чего то ещё, включение передач более тугое, чем на Калине, скрип стабилизатора обновленного зимой, стрекотание тросиков КПП на 3, 4 передаче. Сверчков по салону уже много. Ещё звуков много посторонних по ходовке.
А по существу …могу перечислить 1) гранта ржавеет 2) салон меньше 3) рулёжка валкая 4) отвратительное открывание и закрывание дверей ( особенно задних ) болька передалась с первых калин 5) свет хуже ( одна лампа ближ / дальняя ) рассеиватель хуже . 6) сидения хуже 7) не на всех моделях есп а точнее только в люксах 8) нет подрамника 9) есть такой минус в грантах и он иногда выстреливает нежданно негаданно …с первых калин пошло это трескаются стаканы ! При чем на исправных амортизаторах ! А там номер идёт и эта очень плохая проблема ! И это есть ! 10) на калинах всегда была течь антифриза в радиаторе печки и она заливала эбу…казалось бы на Гранте попытались это исправить но нет ..не до конца ..все равно заливает и эти случаи встречаются ..вроде б пересели эбу но не так как нужно 11) гранта как ни крути но вид хуже Весты ..я не буду писать за всех но основная масса людей голос свой отдаст по внешке в пользу Весты ..кому то этот плюс не интересен но все же внешка играет для многих роль 12) у Гранты очень неудачное место для сколов над лобовым стеклом ..Крыша торчит толщиной с палец …либо сразу бронепленкой проходить либо потом обязательно будут проблемы ..вообщем минусов много в Гранте в сравнении с вестой ..но есть один плюсик который мне нравился в Гранте …это жара печки именно задним пассажирам ..можно в носках сидеть в минус 30 ! И это было и в калине …ни на одной машине я такого комфортного тепла в такой мороз не видел ! Но зато в районе головы свежо ..когда к примеру в весте / приоре жарища сверху но в ногах так себе …хотя в сравнении с тем же кашкаем или октахой…даже в весте и приоре в ногах Пекин покажется …в октавии и кашкае в валенках нужно ездить ну и ценник ..да гранта дешевле …
@@user-mg9oi4pl1d 2109 и гранта разные авто, даже по годам выпуска, сходство в конструкции есть несомненно, один производитель, гранта современнее, тем не менее грамотно ухоженная 2109 может даже превосходить гранту с салона
Я считаю это авто нашего автопрома, плохой он, очень плохой, хороший, с иностранными запчастями, ломучий, сыпучий, да. Может и так.может и сделать лучше мы не можем. Такой же многострадальный как и наш народ.. все это испокон веков...
zen.yandex.ru/id/5e934a7463e65142922dabfe
Всю свою сознательную жизнь ездил на иномарках, два таза было по молодости, жизнь прижала купил Весту и знаете не нарадуюсь скажи мне что я возьму наш авто.. Да не за что.. Так что всë относительно Веста не плохая машина кто-бы что не говорил..
👍🤝
Ценник на неё дорогой за Ладу
@@user-wu1el1eo3s а на китайцы и корейцы ценник нормальный.?
Не сравнивай Корейцев и Ладу
@@user-wu1el1eo3s вы кому пишите?.. Если мне то к чему вы это пëрнули?..
Ездил на гранте потом купил весту новую через пол года продал ну её нахрен прям чувствуется что очень тяжёлая она, опять купил новую гранту но уже кросс, по мне гранта на много резвее и легче, заметил на весте расход бензина на много больше было чем на гранте.
Это да
Так же, после б/у гранты купил б/у весту.. Оба автомобиля во владении. Схоже мнение с вашим. Веста конечно красива, что снаружи что внутри.. Места много. Но ощущается как корова. Плюс в салоне так же все хрустит.. Думал хоть этого не будет, расход большой. И в общем. Хороший автомобиль Веста. Но гранта проще, юрче, выше и мне по духу даже больше. Но если бы не гремящий салон у гранты- это пожалуй единственный минус у нее.. Стоила бы гранта кросс тыщ 600 взял бы новую не задумываясь... За лям уже конечно дорого.. Гребанные реалии..
Веста и Гранта, это две разные машины
Одновременно ездил на грантах и весте. Да, разные машины. Но производители и не ставили их в одну категорию. Веста намного больше, сзади на гранте места маловато. На трассе Веста комфортная, руль чуткий. В городе же на гранте намного удобней, шустрая, проворная, обзор отличный. Веста же тяжеловата для 106 лошадок. Передние балки съедают много обзора. На первых вестах ходовка странная, только и думает греметь на кочках. Багажники на обеих машинах огромные. Единственное что петли крышки съедают некоторый объем. В грязи, в снегу Веста просто корова по сравнению с грантой. У гранты отличная проходимость.
А здешнее сравнение все таки поверхностное, не объективное. Что автор и подметил. Есть комплектации на весте без регулировки высоты сидения, а на гранте есть с этой опцией. На грантах также есть 16-ти клапанники.
В целом обе машины не плохие если следить за ними. Веста комфортней, гранта менее капризная
Согласен 👍🤝
Ну каждому своё …мне на весте и в городе удобнее ездить …и гранта есть и Приора …Веста удобнее и в городе и на трассе …по ходовке ..гранта по мягче и Приора по мягче но чуть чуть а в остальном что гранта что Приора валкие на поворотах , Веста прекрасно едет и со светофора не хуже приоры и гранты а так же на кольцевой входит в повороты и не кренится , у весты ходовка сбалансированна в меру и жёсткость и энергоемкость подвески 👍…кстати Веста 17 года на пробеге 80 т км менял втулки стаба так как появились стуки на выбоинах , купил за 250 руб ( севи эксперт ) дешёвые втулки и проблема снова ушла …сейчас вторая сотня идёт вестой доволен да и ездить на ней приятнее ..Приору оставлю а Гранту продам ..так как ну просто не нужно ..3 авто ..а вообще у кого на что хватает ..и у каждого свои цели …приора универсал ещё нужна для работы по стройкам ..ну а гранта как по мне хуже приоры даже ..есть там какие то плюсы перед приорой но и минусов куча )) ну и ещё …как раз Веста в плане плохой дороги как раз не подводила ! И антибукс очень выручал ! Просто нужно правильно пользоваться ..на приоре и Гранте я б встал зимой там где на весте пробирался и не застрял)) ещё добавлю весомый аргумент в пользу Весты …она не ржавеет как гранта и Приора …ооочень большое отличие и здесь )) но Приора чуть лучше оказалась гранты даже и в этом сравнении …оба авто покупал и обработку делал…Приора отлично сохранилась для своих 13 лет а вот гранта для своих 9 лет …не очень
@@user-mg9oi4pl1d 2мл/руб ценник за НеВесту
@@user-wu1el1eo3s ну так сейчас все дорого ))) любая шмотка , вещь подорожала ..акб стоила 4000 сейчас 7000 т р ..б/ у хлам ино авто не очень хорошее удовольствие и вложений там тьма тьмущая будет ..много знаю людей кто продал казалось бы хорошую иномарку а потом человек рассказал столько там вложений нужно ..и главное побежал на радостях весту 5 годовалую купил …так уж тут каждому своё
Японцы норм за 2мл/руб, не то что НеВеста. У меня сосед с 1993 года на хонде ездит, ржавчина есть конечно но не критично
Гранта для города, деревни. Высокая, проходимость, дешевле в ремонте, маленькая ( хетчбэк) , мыть легче. После гранты сёл на Весту. Огромная разница. Поехал краснодар - Питер, очень понравилось, не устаёт жопа, тихо и тд.
Гранта не безопасно за такую цену, детей страшно садить
Почему у гранты проходимость лучше? После приоры у Весты проходимость намного чувствуется выше
Но у них и цена ооочень разная.
У меня личная Веста амт., рабочая Гранта механника.
Обе хорошие, но Веста безусловно комфортнее в разы, но и дороже .
Обе надëжны, и для своих задач необходимы.
Но подвеска у Гранты мне больше нравится. 100'/,
Гранта это робочая лошадка веста тоже только покамфортнее
👍🤝
Комфорт за вестой но динамика гранты лучше для меня это важнее . Весте нужен хороший мотор 1,8 - 2 литра
Я не пойму, с чего вы берёте что Веста не едит? Вполне нормальный мотор, просто нужно знать ка́к управлять этой машиной, хотя в принципе любую машину нужно знать..
А что гранта едет резвее ? Что то я этого не заметил , да и обзоры смотрел …гранта фл и Веста …ничего я там не увидел в динамике разницы ! А вот что управлять грантой свыше 130 удовольствие не очень а если учесть дорогу с поворотами то вообще устанешь . Валкая и жесткая гранта, даже Приора хоть такая же валкая но подвеска мягче и энергоёмче ..
У меня 5 лет была гранта 200 тысяч проехал у меня ещё абс небыло только передние стекла подъёмники и подушка безопасности и всё, гранта только что места мало а так для меня хорошая машина, ну конечно с вестой не сравнить, в гранте есть и минусы и плюсы, так же и весте.
За те деньги, что за неё просят, в ней нет +, к сожалению…
@@maksar_glkv вроде так ,но что можно новое взять за такие же деньги с таким же клиренсом от 180 до 210 мм и не меньшим салоном по размеру и оба требования критичны.
Как Гранты так и Весты в норме. Просто Веста больше.
Забыл добавить .. комфортнее, тише, устойчивей ну и конечно красивей....
@@Gzev. тут уж спору нет👍
У меея до этогобыли гольф а4 мерс е и вольво s 80 и лада веста на мпксииалке ,и вот веста на максималке весьма неплохое авто,!!!
🤝
Тоже была s80. Это самолёт! Сейчас Веста, так и живём)
@@scarface702 так и живём🤣🤣🤣
Всем привет. Я когда пересел с Ауди А -4 на десятку казалось что еду на телеге, потом привык .
Есть такое, помню когда пересел с Калины на семерку Жигулей , вообще был в шоке, почему так близко лобовое, что это за маленькие дворники 😀
А чего ж пересели ?
На люксовой получше, конечно чем в базе, но в весте ещё удобнее 🤷
👍
Да,а то что Веста не едет от слова совсем,зато комфорт. Так что комфорт или динамика.
Скажу честно больше,после дастера,и после фульцвагена поло захотелось обратно в Весту,это на чем сам ездил,ну и гранта конечно же,когда сел в старую пятнашку,как то начало давить с боку и сверху ,более менее в Кашкае ещё было,но шумно,на БНВ и Мерседесе не ездил,не знаю,да и честно не хочу....
🤝
Два автопродукта от здравого управления Бу Андерсона Веста и некст.
Отъездил год на гранте АКПП (новая), теперь на Весте (варик.новая). За гранту не хочу больше. Комфорта по минимуму ,управляемость не очень и тд. Веста в разы лучше . Лучше доплатить и Весту брать ,хотя и гранта хороша для своих задач.
Если есть что доплатить, то вопросов нет.
Но зачастую Гранта покупается на "крайние" сбережения, ещё и с дозагрузом в кредит.
Примет сядешь не только за гранту. Отездил на гранте 75 тыс. Вообще ничего не домалось, надёжная, но комфорта не хватало. Особенно на трассе.
Калина вкупе с автоматом Jatco вполне себе отличная машина.
После шевроле Круза в 13 году привыкал к весте. Казалось, что сел на табуретку. После года привык
👍
Помоему круз больше на табуретку похож.
Как в 13 году можно было привыкать к Весте, если она пошла только в 15. Видимо автор привыкал к чему-то другому. Да и Веста в сравнении с Крузом навряд ли может сойти за табуретку, если только после Крузака или чего-то подобного элитного производителя 😊
Шевроле Круз?) да это и есть настоящая табуретка! Пластик из китайский игрушек в салоне! 1,6 вообще мертвяк не едет от слова совсем!!! Полный кал этот круз! Как он может быть лучше весты?
@Мастак кого он Ложет😂не смеши хлам ещё тот и мотор мёртвый! Его газовая Веста обгоняет легко
На вестах тоже есть комплектации без регулировки сидений и страшного в этом ничего нет
Страшного нет , но и с комфортом трудности
Только в весте без регулировки сидений можно долго долго долго ехать а на Гранте через 300 км вылезаешь как горбатый
Была гранта, комплектации норма, с 16 кл. приоромотром 2 подушки, абс, кондиционер, куплена в декабре 2012 года за 342 тыс. руб, что по курсу на тот момент составляло 11103 доллара, веста, комплектация комфорт куплена в октябре 2018 по цене 625000 по курсу 65.59 вышла 9500 баксов. Так, что гранта была дороже весты, в долларах
К хорошему быстро...;)
Незнаю, Ларгус рабочий, с таким же пробегом как у тебя, 8 клоп, калиновский мотор, ничего не вибрирует, работает ровно, сидения да это жопа, а подвеска настроена лучше чем на Весте почти в разы
Ларгус отличный автомобиль, у нас у курьеров такие, просто не убиваемые
ЧЕСТНО PRO.приветствую.гранты теперь тоже с вестовской мордой не ржавеют.предыдущие точно.а эти с мордахой от весты с икс линиями на морде они не ржавеют как и весты.вот и ценник у грант стал из за этого выше.но лада гранта мне не нравиться из за маленького салона и чепорно все внутри.как то по простяцки.веста в вытом плане на голову ее выше.само собой разумееться.
Полностью согласен
@@Gubanoff 🤝
Соответственно, и цена выше
а что у вас с оборотами ??? 1100
Только завёл
@@Gubanoff ааа понятно, спасибо.
Ты ещё не видел новую гранту классик 2022-23🤣
Страшно представить
Так весты вообще нет
Ганта та же калина, разница только в кузове...
Отъездил на калине 130 000 км, я бы не сказал. Калина это было попытка приблизиться к качеству иномарок. Вспомните как там закрывались двери, лучше была шумоизоляция и т.д
@@Gubanoff добавлю …даже резинка шла над лобовым и сколов не было за 300 т км ! А на грантах ее украли
После мерседеса садиться в весту, это как после лимузина садиться в корыто. Примерно такая аналогия.
😀
Пересел с Калины Кросс средней комплектации на Весту средней компл. Каждый день матерюсь на эту Весту. Мне в Калине было намного лучше !
Что не нравится ?
Да?
@@Gubanoff бренчащая подвеска, вой ГРМ или чего то ещё, включение передач более тугое, чем на Калине, скрип стабилизатора обновленного зимой, стрекотание тросиков КПП на 3, 4 передаче. Сверчков по салону уже много. Ещё звуков много посторонних по ходовке.
@@kosmos1505 продай тогда,
@@user-kk6uy7zj2s рассматриваю такой вариант.
Первый!
👍🥇
Завязывай концервную банку рекламировать .
Хочу чтобы у каждого была своя консервная банка)))
@@Gubanoff за лям 700? За эти деньги. Мазду 6,ю бу купить можно
Даже 7ми годовалая будет комфортнее новой Весты
@@user-it3hs4jn1o каждому своё. Все берут бу кайфуют , а как серьезная поломка сразу в панике продают )
@@Gubanoff согласен . На вкус и цвет товарищей нет .
Все относительно. В сравнении с иномаркой - веста будет табуреткой
Согласен, но смотря с какой иномаркой уж точно не с Рио и солярисом
@@Gubanoff да нет уж, с какой нибудь тойотой хотя бы - там уже разница существенная - но т цена уже раза в два-три больше - все вполне закономерно
Это с какой, фольц поло?
Не то слово топор 🤪
точно...
На весте все так же дрожит вибрирует
Это что у тебя за веста?Убитая в хлам...
@@user-sy9kc7hn2h у меня 8кл от 2109 карб стоит так как копейки стоит а родной ушатал а стоит дорого
Это не про Весту
Ну не знаю, я по началу двигатель на холостых вообще нечувствовал. Так что что то с твоей машиной не так.
Ни одного аргументировнного минуса Гранты против Весты не назвал, единственное что у Весты больше кузов чем у Гранты, снова детский сад, расходимся
🤣
Ну так тогда ваз 2109 тоже самое что и гранта ))) наверное вы б выбрали Гранту ??? 😄
А по существу …могу перечислить 1) гранта ржавеет 2) салон меньше 3) рулёжка валкая 4) отвратительное открывание и закрывание дверей ( особенно задних ) болька передалась с первых калин 5) свет хуже ( одна лампа ближ / дальняя ) рассеиватель хуже . 6) сидения хуже 7) не на всех моделях есп а точнее только в люксах 8) нет подрамника 9) есть такой минус в грантах и он иногда выстреливает нежданно негаданно …с первых калин пошло это трескаются стаканы ! При чем на исправных амортизаторах ! А там номер идёт и эта очень плохая проблема ! И это есть ! 10) на калинах всегда была течь антифриза в радиаторе печки и она заливала эбу…казалось бы на Гранте попытались это исправить но нет ..не до конца ..все равно заливает и эти случаи встречаются ..вроде б пересели эбу но не так как нужно 11) гранта как ни крути но вид хуже Весты ..я не буду писать за всех но основная масса людей голос свой отдаст по внешке в пользу Весты ..кому то этот плюс не интересен но все же внешка играет для многих роль 12) у Гранты очень неудачное место для сколов над лобовым стеклом ..Крыша торчит толщиной с палец …либо сразу бронепленкой проходить либо потом обязательно будут проблемы ..вообщем минусов много в Гранте в сравнении с вестой ..но есть один плюсик который мне нравился в Гранте …это жара печки именно задним пассажирам ..можно в носках сидеть в минус 30 ! И это было и в калине …ни на одной машине я такого комфортного тепла в такой мороз не видел ! Но зато в районе головы свежо ..когда к примеру в весте / приоре жарища сверху но в ногах так себе …хотя в сравнении с тем же кашкаем или октахой…даже в весте и приоре в ногах Пекин покажется …в октавии и кашкае в валенках нужно ездить ну и ценник ..да гранта дешевле …
@@user-mg9oi4pl1d чисто субьективно-интернетовское мнение, на моей 5тилетней гранте ничего из этого нет, кроме как одного кузов меньше Весты согласен
@@user-mg9oi4pl1d 2109 и гранта разные авто, даже по годам выпуска, сходство в конструкции есть несомненно, один производитель, гранта современнее, тем не менее грамотно ухоженная 2109 может даже превосходить гранту с салона
Гранта то ещё ведро
Все относительно )
Как относиться будешь к машине, на том и будешь кататься. А так это мнение диванного эксперта.
На гранте рециркуляция есть, а на Весте без кондера её нет (
А есть Весты без кондея?
@@scarface702 есть
Где это ты видел весту без кондёра?) нет таких комплектаций
@@user-vz3tf8eb4i Есть
@@zvz245 Как комплектация называется ?
Два ведра с болтами.
Как и все машины
а после нормальной иномарки ..Веста дрова...))
И Веста ведро и гранта ведро,все эти авто,не авто
У тебя какое ведро?
А что же авто ?)
Я считаю это авто нашего автопрома, плохой он, очень плохой, хороший, с иностранными запчастями, ломучий, сыпучий, да. Может и так.может и сделать лучше мы не можем. Такой же многострадальный как и наш народ.. все это испокон веков...
@@evgen6598 маршрутное, 100%)