Как же заебали те люди, которые ноют, мол французы говно, сборка дряхлая, не валит, ресурс у двигателя 100тыс, не практичная, еще че-то. Да за те деньги, которые вы платите покупая француза, вам ни один немец не предложит такое количество опций и функций. Покупайте французскую сборку и не нойте, а если нет - покупайте вашего немца и сливайтесь с толпой в потоке, на вас даже никто внимания не обратит, потому что вы такой же как и все, на бмв, ваге или мерседесе. К вам уже привыкли. Французы выходят на рынок, верим в вас!
Хорошая рубрика, обычно зайдя в автомобильный салон, тебя пытаются заговорить так что даже забываешь что хотел спросить а тут все ответы есть, спасибо,по поводу Пежо,друг купил,доволен,но он пока новый, время покажет,был у меня опыт владения Пежо 607, очень понравился, проблем не было, только клиренс маловат,Паше и всей команде инфокар лайк!
В минувшем году в наше семейство автомобилей прибавился 3008-Аллюр 1.6 дизель. Прошел первое ТО. Покупкой довольны. Очень прыткая. В машине по настоящему отдыхаешь. В салоне тихо и комфортно. Машина наездила 20 тысяч км. Когда впервые увидел то не колеблясь решил - брать. Ждал пол года из-за доп.опций. В ближайшее время сниму видео. Отличная машина - рекомендую.
Смотрю Вас из Эстонии. Спасибо что сразу переводите в долары или еврики, так гораздо понятнее. Кстате, машины по комплектациям у вас побогаче чем у нас и это касается не только "ПИЖО".
реально настолько маловероятно наткнуться на подкрас в новой тачке, что скорее выйдет 100500 обзоров, чем Паша вымеряет шпаклевку в новом автомобиле :)
Парни, как всегда топ! Очень горд за вас, что на просторах Украины есть ребята, которые запилили невероятно интересную и полезную рубрику. Ну а по тачкам, наверное интересны были б мазды, кашкай ну и ваги (карок и тигуан). С нетерпением ждём второго сезона, как Игры Престолов, так держать :)
Обзор отличный! Спрашивайте на счет кредита, какой первый минимальный взнос со всеми расходами на страхование и на какой срок и процентная ставка, потому что большинство берут машины в кредит и эта информация важна.
Купили эту машину ровно год назад во Франции. Проехали 21000. Нареканий нет, все отлично, к рулю привыкаешь быстро, потом за обычным рулём неудобно. Кстати, ТО во Франции каждые 20 000 км.
Хорошая рубрика. Красивая машина. Приятный менеджер. По клиренсу там 17 см где-то. И то, что робот убрали хорошо. Но вот когда у нас насыпает снега по колено в марте и живёшь в частном секторе и асфальт со снегом сходит, то хочется полный привод и клиренс 30 :) летом хватит и переднего привода.
Да, у нас сейчас зимы непредсказуемые, то в декабре 5 см, то в марте по колено) У пежо 3008 есть grip control функция, с ней такие штуки вроде решаются как раз. А про клиренс это вы хорошо сказали для кроссовера))
Спасибо большое за выпуск! Отличная идея так рассказывать о машине, мне очень понравилось. Отдаю голос за Александра. В нашем салоне Пежо на Энгельса, чтобы вызвать интерес у менеджера нужно звонить в колокол!)))
Купил данный автомобиль в Аллюре + опции (електропривод багажника, музыка Фокал и черная крыша) Машина бомба. И Приезжайте брать в Днепр. Мне там сделали очееень хорошую скидку, а тут ребята говорят, что скидок нет. Замечание по поводу сидений. Если опустить в самый низ, то места для ног под ним все-таки не будет. На обкатке в спокойном режиме расход около 8 литров вышел.
Плюсы - двигатель, дизайн, коробк, руль), внутренее оснащение: мониторы и их функицональность, материалы. Минусы - нет полного привода, клиренс 16.5 см, нет подогрева руля и задних сидений. А руль очень хочется с подогревом. Поэтому смотрю в сторону Мазда CX-5 Тигуан нравиться, но дорого и чет у знакомых расход вообще космос
Хороший обзор, лайк. А теперь очень жду на обзоре СХ-5. На прошлой неделе был на тест драйве, дизеля 2,2 и бензина 2,5. По-цене от 640тыс грн до 1 079тыс грн.(премиум). По-качеству и надежности превосходит пежо, про управляемость вообще промолчу)
CX-5 тоже отличная машина. Но "по-качеству и надежности превосходит пежо, про управляемость вообще промолчу" множит ваши слова на 0. Мазды сараи никогда не отличались крутой управляемостью, они заточены на комфорт.
Сам за рулем мазды уже 13 лет. Мазда раньше была БМВ для бедных (имелось ввиду управляемость в первую очередь) А вот пэЖО... разваливались на ходу и никто не брался эти ведра ремонтировать)
Интересная рубрика, все очень информативно, полезно и лаконично! Хотелось бы увидеть нечто подобное для столь не популярного у нас, но очень практичного и желанного типа кузова универсал )) Например Focus или тот же 308 Спасибо
День добрый) Рубрика шикарная) Хотелось бы побольше кроссоверов (с полным приводом), видеть в данной рубрике ! На данный момент интересно б было увидеть в данной рубрике такие машины как Нива (Тайга), Шевроле Нива, Сузуки Джимни и Сузуки Гранд Витара. Заранее спасибо !
Это галоген ? Галоген! Или лампочка накала ? Нет, галоген! блэт! серьёзно? люди ну серьёзно! галоген это и есть лампочки накала! разница там только в газе который закачивается в колбу! но он на свечение по сути не влияет! поэтому в данном контексте разницы между ними вообще нет!
Лично для меня минусы это: нету подогрева руля ни в одной комплектации, нету подогрева и регулировки климата на задних сидениях, и самый главный минус-это отсутствие полного привода. А так тачка огонь) P.S: купил себе skoda kodiaq в scout, как ребенок, уже как месяц катаюсь)
Подогрев сзади для Родителей и родственников все верно. Сейчас лежит шкура чтобы попа не примерзла, а так конечно это не самая важная плюшка. Полный привод для зимы. В прошлом году себя раз 5 откапывал из небольшого снежка...и еще пару раз толкать пришлось когда в колею попадал и под колесами лед... в лес ехать -таки это уже на чем-то рамном. прадо, дастер...согласен
Отличное профессиональное видео! Машинка красивая, рулится супер (катался в прошлом году на тесте на дизеле), но без полного привода и в ценовом сравнении с конкурентами очень сомнительная покупка выходит!!!
Павел, это самый полезный формат.Желаю успехов. Цена завышена. Руль в местах хвата имеет острый выступ когда держишь классическим хватом. Все таки задняя балка при такой цене это развод. Посмотрим как будет в эксплуатации.
Вообще он пытался сказать, что экран ёмкостной, но лучше бы молчал, а так звучит как рука-лицо. Однозначно далеко не топовый менеджер и это не только из-за комментария по поводу экрана.
норм. продолжайте рубрику. без занудств, немного улыбки не вредит, не затягивайте более 40 мин. буду смотреть, даже если по второму кругу пойдёте )) да, а может в соседнюю страну заедите в салон? как идея ?
когда Ярик сзади в салоне снимает, можно фокус на приборную панель держать, а не на ведущего? а то присматриваешься и все размыто( ведущий конечно хороший, но захожу все таки на машину посмотреть:) и когда камеру новую купите, для 18го года оч херовастенько снимает. а так, спасибо за материал!
Так 193см, «проблемы в этом классе», тот же вопрос, а какой класс тогда выбирать? Куда больше? Я вижу, что головой под потолок упирается и обзор сверху крыша перекрывает, ни одного знака не видно, комфортно так ездить?
Садишься в пежо этот ,думаешь круто,классно ,все четко - но когда вспоминаешь что владел этой маркой ( пежо 308 ) - думаешь о том,что как же с ним потом намучается покупатель, от всяких приколов которые потом вылезут!!!! Удачи в покупке!!!!!
Замену масла в АКП по рекомендации AISIN необходимо производить через 20000км.Фактически с частотой стандартного ТО современных автомобилей. АКП агрегат дорогой и сложный в ремонте. Утверждение о том,что масло на весь срок службы это маркетинг.
Или Инфокар купил новый микрофон, но как для начальной модификации звук аудиосистемы хорош. Ну по тем песням, что звучали, невозможно было не обратить внимание. Ярослав не зря переспрашивал несколько раз.
Павел, у Тебя спорт в полном приводе и тот вариант что был за 33000$, это не механика, как было сказано, а автомат. 3008 плюсы: - дизайн (интеръер и экстреъэр) - расход топлива Минусы: - частые заезды на сервис (каждые 10000 км) - слабые позиции на вторичке, большая потеря в стоимости - нету полного привода Еще если говорить о спорте Твоем то там гарантия до 5 лет растянута.
Дяхую хлопці. Дійсно пежо 3008 дуже подобається. Зараз в мене сітроен - не жалію. Ціна-якість те що треба!!! На рахунок огляду - не дуже сподобалось, довге порівняння з конкурентами - на Ваш сайт я і сам зайду і гляну - тобто - на мій погляд має бути - реклама сайту))), коротко про ціни конкурентів і дальше про авто... імхо. Удачі хлопці!!!
щойно передзвонив в салон - підтвердили свою інформацію про витрати 9-10л, сказали що на сайтах інших країн неправильна інформація, а у них - правильна))
Французы, как всегда, ексцентричны в дизайне. Увы, у нас до сих пор пежо ассоциируется со старым 405, который был дырявым и просто был французом, от этого в Украине пежо долго не избавится. Почему Паша не сравнил его со шкодой карок? Разве он меньше или построен на отличной от тигуана платформе? Смотрел сегодня карок в салоне, крайне интересное предложение в этом сегменте. Если получится, запилите ролик, у Серёжи в трениках они уже стоят)))
мне нравился предыдущий 3008, но он до кризиса и стоил от 628 т.р. так там дизель 1,6 шёл с роботом... турбо бензин вызывал вопросы по надёжности. теперь есть 2-х литровый дизель, автомат, но цена космос. и дилеры не особо двигаются в цене. ну и за 2 млн с лишним хочется получить полноприводный сарайчик) на одном грип-контроле далеко не уехать. хотя система и работает неплохо.
Но опять же смотря для каких целей авто брать. Если по бездорожью, с вами и спор затевать смысла нет, вы его уже выиграли. В большинстве случаев, многие говорят о полном приводе, а по сути им не пользуются, тогда вопрос. Зачем? Чтобы был? Зачем он на нормальном асфальте-то? Цены растут, 2018 нынче) конечно, дилеры иногда тоже ломят цены, но вот жаль, что в этом случае падает тень на репутацию авто. Не знаю, по мне так пыж 3008 супер.
Как же заебали те люди, которые ноют, мол французы говно, сборка дряхлая, не валит, ресурс у двигателя 100тыс, не практичная, еще че-то. Да за те деньги, которые вы платите покупая француза, вам ни один немец не предложит такое количество опций и функций. Покупайте французскую сборку и не нойте, а если нет - покупайте вашего немца и сливайтесь с толпой в потоке, на вас даже никто внимания не обратит, потому что вы такой же как и все, на бмв, ваге или мерседесе. К вам уже привыкли. Французы выходят на рынок, верим в вас!
Даниил Пасечник та це тільки гавкають ті хто покупляли німців 92-95 років))
Как по мне отличние американци
Приятный и толковый менеджер!!!!!!!
Вовка Француз как ни как.
Менеджер, который не знает зачем вторая кнопка в багажнике. Это конечно фейл.
Француз Бом Бом
еще бы рубрику техобзора аля "после 5 лет эксплуатации", для полного цикла и будет шикардос :)
Менеджер топовый, молодец!
хай ще вивчить скільки рознаняється 1.6 і буде молодець
Хорошая рубрика, обычно зайдя в автомобильный салон, тебя пытаются заговорить так что даже забываешь что хотел спросить а тут все ответы есть, спасибо,по поводу Пежо,друг купил,доволен,но он пока новый, время покажет,был у меня опыт владения Пежо 607, очень понравился, проблем не было, только клиренс маловат,Паше и всей команде инфокар лайк!
Приходите к нам, не будем заговаривать ;)
В минувшем году в наше семейство автомобилей прибавился 3008-Аллюр 1.6 дизель. Прошел первое ТО. Покупкой довольны. Очень прыткая. В машине по настоящему отдыхаешь. В салоне тихо и комфортно. Машина наездила 20 тысяч км. Когда впервые увидел то не колеблясь решил - брать. Ждал пол года из-за доп.опций. В ближайшее время сниму видео. Отличная машина - рекомендую.
Ну как машина? Минусы выявил?
Valeriy Vidrashchuk дизель на разгоне шумит
@@ko4ka_ На спидометре 49.600 Проблемы отсутствуют. Заменил резину.
@@denisbarboskin9164 Шумов при разгоне и езде не слышно. Одно удовольствие.
@@denisbarboskin9164 Бред
Любимая рубрика, и как никто другой до этого раньше не додумался )
Шикарная серия видосов! Спасибо огромное! Очень информативно и познавательно!
Спасибо, начинаем работать над вторым сезоном
InfoCar.ua: тест-драйвы авто Был в салоне. Мочевина для 2.0 не нужна. Межсервисный интервал 10000. Менеждер перепуганный видимо.
Смотрю Вас из Эстонии. Спасибо что сразу переводите в долары или еврики, так гораздо понятнее. Кстате, машины по комплектациям у вас побогаче чем у нас и это касается не только "ПИЖО".
Пежо самая недооцененная марка на нашем рынке.
Инфокар лучшие обзорщики в Украине... Обзор интересный, давайте больше обзоров. Толщиномер берите, очень интересно.
реально настолько маловероятно наткнуться на подкрас в новой тачке, что скорее выйдет 100500 обзоров, чем Паша вымеряет шпаклевку в новом автомобиле :)
Юрий Девяткин я неделю назад забрал новый суперб с крученным и крашенным капотом.
Главное понять заводскую толщину окраса авто, немаловажно при эксплуатации автомобиля. А если найти заводской брак,какой скандал.
Это "джек пот", особенно если не предупредили про дефект :(
zvagnus у меня сузуки с дверью после стапеля....
Парни, как всегда топ!
Очень горд за вас, что на просторах Украины есть ребята, которые запилили невероятно интересную и полезную рубрику. Ну а по тачкам, наверное интересны были б мазды, кашкай ну и ваги (карок и тигуан).
С нетерпением ждём второго сезона, как Игры Престолов, так держать :)
Очень приятный менеджер, видно, что есть опытный
не то что я ;)
Поздравляю!!!Лучший менеджер по продажам это Павел Кащук 👍👍👍
Ахахахахахахах :)
Как обычно отличное видео! Ждём #ЧтоПочем про мазду cx-5
++
Паша, когда ожидается обзор твоей новой машины?
Александр Пименов А Шо Уже Купил?
Александр Пименов ++++
Ну скока можно интригу делать, тьфу тянуть кота ......
Обзор новой машины не обязателен, но хоть марку сказать, для тех кто упустил эту инфу, хотя смотрю всё без искл
Юрий Губаренко сказал же в видео, что киа спортейдж бизнес
Очень приятно и толково!
Спасибо, без водички!))
Оба компетентны, быстро и чётко! Так держать.Не удержался без комментария.
Обзор отличный! Спрашивайте на счет кредита, какой первый минимальный взнос со всеми расходами на страхование и на какой срок и процентная ставка, потому что большинство берут машины в кредит и эта информация важна.
Купили эту машину ровно год назад во Франции. Проехали 21000. Нареканий нет, все отлично, к рулю привыкаешь быстро, потом за обычным рулём неудобно. Кстати, ТО во Франции каждые 20 000 км.
Огонь менеджер, добрый, культурный, грамотный и не бэкает мэкает.
Хорошая рубрика. Красивая машина. Приятный менеджер. По клиренсу там 17 см где-то. И то, что робот убрали хорошо. Но вот когда у нас насыпает снега по колено в марте и живёшь в частном секторе и асфальт со снегом сходит, то хочется полный привод и клиренс 30 :) летом хватит и переднего привода.
Да, у нас сейчас зимы непредсказуемые, то в декабре 5 см, то в марте по колено) У пежо 3008 есть grip control функция, с ней такие штуки вроде решаются как раз. А про клиренс это вы хорошо сказали для кроссовера))
Сделайте на mazda cx5 такой сюжет,или на nissan qashqai. Очень хотел бы увидеть
Махда во втором сезоне будет
++
Skoda Karoq теж дуже цікавить для #ЧтоПочем
+1 за Карок
Но приборка скучная, как и сам интерьер шкоды.
Не знаю как там с качеством и шумоизоляцией но я бы ездил на этом автомобиле)))
Rav4 пожалуйста сделайте)А то у вас только 13 год,а так формат крутой, спасибо.
Здравствуйте!
Сделайте, пожалуйста, полноценный обзор AUDI SQ7. Очень мало информации об этом автомобиле.
Спасибо за все предыдущие обзоры! Молодцы!
А подскажите, где посмотреть результаты голосования по менеджерам?
Спасибо большое за выпуск! Отличная идея так рассказывать о машине, мне очень понравилось. Отдаю голос за Александра.
В нашем салоне Пежо на Энгельса, чтобы вызвать интерес у менеджера нужно звонить в колокол!)))
Купил данный автомобиль в Аллюре + опции (електропривод багажника, музыка Фокал и черная крыша) Машина бомба. И Приезжайте брать в Днепр. Мне там сделали очееень хорошую скидку, а тут ребята говорят, что скидок нет. Замечание по поводу сидений. Если опустить в самый низ, то места для ног под ним все-таки не будет. На обкатке в спокойном режиме расход около 8 литров вышел.
Добавляйте в видео еще инфу по потери стоимости на вторичке. Народ часто обращает на это внимание.
Один из лучших каналов об авто. Спасибо.
Инфокар,я обожаю эту рубрику...))) Вы реально просто вышли на новый уровень блогинга... Вы лучшие)
Шикарный формат! Жду следующего сезона и мазду сх-5
Плюсы - двигатель, дизайн, коробк, руль), внутренее оснащение: мониторы и их функицональность, материалы.
Минусы - нет полного привода, клиренс 16.5 см, нет подогрева руля и задних сидений. А руль очень хочется с подогревом.
Поэтому смотрю в сторону Мазда CX-5
Тигуан нравиться, но дорого и чет у знакомых расход вообще космос
Ну то вы каптиву сделаете? Реально выгодная тачка. Спасибо за рубрику
Вот такими автомобили должны быть. В базе сразу современно. А не покупай корыто с касетоприемником и за доплату меняй все.
Хороший обзор, лайк. А теперь очень жду на обзоре СХ-5. На прошлой неделе был на тест драйве, дизеля 2,2 и бензина 2,5. По-цене от 640тыс грн до 1 079тыс грн.(премиум). По-качеству и надежности превосходит пежо, про управляемость вообще промолчу)
CX-5 тоже отличная машина. Но "по-качеству и надежности превосходит пежо, про управляемость вообще промолчу" множит ваши слова на 0. Мазды сараи никогда не отличались крутой управляемостью, они заточены на комфорт.
Сам за рулем мазды уже 13 лет. Мазда раньше была БМВ для бедных (имелось ввиду управляемость в первую очередь) А вот пэЖО... разваливались на ходу и никто не брался эти ведра ремонтировать)
У меня такая машина уже 2 года ... До сих пор тащусь ... Восторг! Хочу купить Рифтера еще.. Но в России его до сих пор не продают
Дизлайк наверное поставил менеджер с ауди будет постоянно заходить сюда )))
Интересная рубрика, все очень информативно, полезно и лаконично!
Хотелось бы увидеть нечто подобное для столь не популярного у нас, но очень практичного и желанного типа кузова универсал )) Например Focus или тот же 308
Спасибо
+ За універсал
Будет ли такой проект с Нисан кашкай 2018)))очень узнать хочется об модели
Приємний менеджер ) легко дивитись, хороший обзор ) Привіт із Тернополя )
-"А экран сенсорный?" А за 2мин до вопроса по чем пальцем водил)))
Лайк за то, что бы мазда 6 поучаствовала в #чтопочем!!!
+ за універсал!
По поводу 508 другого покоління що можете сказати?? Хотів би собі такий автомобіль) чекаю на вашу пораду і інші варіанти) дякую!!!
Ничтяяк. Взял себе Аллюр 1.6 до НГ. Интересно, на сколько расклады поменялись с тех пор. Спасибо за выпуск. (как-раз синий)
Рубрика класна, тепер в салонах питань задавати не треба: просто прийти і подивитись, по щупати)
День добрый)
Рубрика шикарная)
Хотелось бы побольше кроссоверов (с полным приводом), видеть в данной рубрике !
На данный момент интересно б было увидеть в данной рубрике такие машины как Нива (Тайга), Шевроле Нива, Сузуки Джимни и Сузуки Гранд Витара.
Заранее спасибо !
Отличный выпуск! Хотелось бы увидеть Nissan Qashkai в этой рубрике.
Интересный тачан. Но за такие деньги, там просто обязан быть 4wd!!!
И нахера он тебе, не страдай херней
Это галоген ? Галоген! Или лампочка накала ? Нет, галоген!
блэт! серьёзно? люди ну серьёзно! галоген это и есть лампочки накала!
разница там только в газе который закачивается в колбу! но он на свечение по сути не влияет! поэтому в данном контексте разницы между ними вообще нет!
Он влияет на температуру, до которой можно разогреть нить. Поэтому галогенки светят ярче.
Я тоже орнул от типа различия галогенки и обычной лампы)))))
Ну они дороже и светят лучше
Они все галоген, в сременных автолампах
Привет Паша ! Сейчас какую машину купил в место спортедж?
Хороший консультант
Стоит покупать именно в этом салоне только из за подхода к клиенту и адекватных ответов сотрудника
Что за трек играл когда акустику тестили ?
Лично для меня минусы это: нету подогрева руля ни в одной комплектации, нету подогрева и регулировки климата на задних сидениях, и самый главный минус-это отсутствие полного привода. А так тачка огонь)
P.S: купил себе skoda kodiaq в scout, как ребенок, уже как месяц катаюсь)
After Life те же впечатления. Кодияк разве в этой ценовой категории?
Подогрев сзади для Родителей и родственников все верно. Сейчас лежит шкура чтобы попа не примерзла, а так конечно это не самая важная плюшка. Полный привод для зимы. В прошлом году себя раз 5 откапывал из небольшого снежка...и еще пару раз толкать пришлось когда в колею попадал и под колесами лед... в лес ехать -таки это уже на чем-то рамном. прадо, дастер...согласен
Подогрев руля? Задних сидений? Полный привод? У вас там -30 круглый год и дороги не чищены? Мой совет: переезжайте в Европу.
Отличное профессиональное видео! Машинка красивая, рулится супер (катался в прошлом году на тесте на дизеле), но без полного привода и в ценовом сравнении с конкурентами очень сомнительная покупка выходит!!!
Дякую за чудову рубрику
Один вопрос чья сборка?? Турция??
Понравился пижык ) Удивили- Ну и формат Что по чем , топовый !)
Хороший обзор , отличная машина , на каждый день самое то.
остались ли в Украине дилеры Шевроле/Опель? хочется посмотреть на Астру и Круз новый...ну или Инсигнию.
Всё круто, спасибо за такую рубрику.
Отличный репортаж. Спасибо!
о боже наш любимый формат)
Но ведь смотрите :)
Экономичность добиваюца защет повышение температурного режима работы.И облегченных поршней.
Зробіть что по чом інфініті qx30 будьласка!
Спасибо за детальный и информативный обзор!
Лайк видосу. Но все конкуренты за эти же деньги (за дизельные версии) будут с полным приводом. Также, Карок он всего на 6см короче, чем не конкурент?
Обзор хороший, менеджер приятный, компетентный - один из лучших. P.S. Я один переживал за чудака на лестнице на 50.15?
Павел, это самый полезный формат.Желаю успехов. Цена завышена. Руль в местах хвата имеет острый выступ когда держишь классическим хватом. Все таки задняя балка при такой цене это развод. Посмотрим как будет в эксплуатации.
Менеджер молодець. Приємно з такою людиною спілкуватися
Спасибо! Интересно! Подробно и по делу.
А почему туксон пропустили как конкурента??? Хотя в подборе показывало)
Отличный формат Что Почём!!!
Panamera протестируйте новую
Интересно какие там менеджеры
Та и сама машина интересна
Oleg Smm поддерживаю. Хочется узнать какие манагеры работают в лухури салонах))))
спасибо за выпуск, сделайте что по чем - рено меган 4
Менеджеру-экран не резисторный, а резестивный.
Вообще то "резистивный" ;)
Вообще он пытался сказать, что экран ёмкостной, но лучше бы молчал, а так звучит как рука-лицо. Однозначно далеко не топовый менеджер и это не только из-за комментария по поводу экрана.
Вообще если хвастать, что как на телефонах, то в более-менее среднем ценовом диапазоне есть фича "режим в перчатках". Даже на тел.за 6 тыс.грн.
Резисторный экран - улыбнуло ;)
норм. продолжайте рубрику. без занудств, немного улыбки не вредит, не затягивайте более 40 мин.
буду смотреть, даже если по второму кругу пойдёте ))
да, а может в соседнюю страну заедите в салон? как идея ?
классный формат)) жаль последняя серия
Новый сезон уже в пятницу стартует
InfoCar.ua: тест-драйвы авто жду
когда Ярик сзади в салоне снимает, можно фокус на приборную панель держать, а не на ведущего? а то присматриваешься и все размыто( ведущий конечно хороший, но захожу все таки на машину посмотреть:) и когда камеру новую купите, для 18го года оч херовастенько снимает. а так, спасибо за материал!
Парни вы лучшие все круто. Менеджер хорош. Хотелось ещё бы 308 увидеть.
Так 193см, «проблемы в этом классе», тот же вопрос, а какой класс тогда выбирать? Куда больше? Я вижу, что головой под потолок упирается и обзор сверху крыша перекрывает, ни одного знака не видно, комфортно так ездить?
Было бы хорошо сейчас сделать "что по чем " на автомобиль фольксваген таурег на старую версию как раз перед выходом новой версии! !
Саша обзор ы у тебя очень классные и нужные, ждём с нетерпением обзор Ситроен С5 аиркросс!!!!
Я заходил на официальний сайт пежо и там система грип контрол только на компликтацию актив а на остальние нет почему?
Потому что не дешево)
Садишься в пежо этот ,думаешь круто,классно ,все четко - но когда вспоминаешь что владел этой маркой ( пежо 308 ) - думаешь о том,что как же с ним потом намучается покупатель, от всяких приколов которые потом вылезут!!!! Удачи в покупке!!!!!
Замену масла в АКП по рекомендации AISIN необходимо производить через 20000км.Фактически с частотой стандартного ТО современных автомобилей. АКП агрегат дорогой и сложный в ремонте. Утверждение о том,что масло на весь срок службы это маркетинг.
Если можно дайте ссылку на данные рекомендации.
Давайте в этой рубрике. Рено Колеос, Киа Соренто рестайл, Митсубиси Паджеро спорт.
Или Инфокар купил новый микрофон, но как для начальной модификации звук аудиосистемы хорош. Ну по тем песням, что звучали, невозможно было не обратить внимание. Ярослав не зря переспрашивал несколько раз.
А почему в сравнении Аутлендер пропустил?
Павел, у Тебя спорт в полном приводе и тот вариант что был за 33000$, это не механика, как было сказано, а автомат.
3008 плюсы:
- дизайн (интеръер и экстреъэр)
- расход топлива
Минусы:
- частые заезды на сервис (каждые 10000 км)
- слабые позиции на вторичке, большая потеря в стоимости
- нету полного привода
Еще если говорить о спорте Твоем то там гарантия до 5 лет растянута.
Паша а там розы стояли с ценником а по чём не помнишь???Такие красивые🥀
ахах, ради них надо заехать на Пежо ;)
Без учета резисторов, менеджер не плох и у меня сложилось впечатление, что это его не первый диллерский центр.
Паша, в тебе ж повний привід на Sportage.
Дяхую хлопці. Дійсно пежо 3008 дуже подобається. Зараз в мене сітроен - не жалію. Ціна-якість те що треба!!! На рахунок огляду - не дуже сподобалось, довге порівняння з конкурентами - на Ваш сайт я і сам зайду і гляну - тобто - на мій погляд має бути - реклама сайту))), коротко про ціни конкурентів і дальше про авто... імхо. Удачі хлопці!!!
Чья сборка?
щойно передзвонив в салон - підтвердили свою інформацію про витрати 9-10л, сказали що на сайтах інших країн неправильна інформація, а у них - правильна))
Французы, как всегда, ексцентричны в дизайне. Увы, у нас до сих пор пежо ассоциируется со старым 405, который был дырявым и просто был французом, от этого в Украине пежо долго не избавится. Почему Паша не сравнил его со шкодой карок? Разве он меньше или построен на отличной от тигуана платформе? Смотрел сегодня карок в салоне, крайне интересное предложение в этом сегменте. Если получится, запилите ролик, у Серёжи в трениках они уже стоят)))
Крутые обзоры!
Цікаво було б побачити нову Insignia
мне нравился предыдущий 3008, но он до кризиса и стоил от 628 т.р. так там дизель 1,6 шёл с роботом... турбо бензин вызывал вопросы по надёжности.
теперь есть 2-х литровый дизель, автомат, но цена космос. и дилеры не особо двигаются в цене.
ну и за 2 млн с лишним хочется получить полноприводный сарайчик) на одном грип-контроле далеко не уехать. хотя система и работает неплохо.
Но опять же смотря для каких целей авто брать. Если по бездорожью, с вами и спор затевать смысла нет, вы его уже выиграли. В большинстве случаев, многие говорят о полном приводе, а по сути им не пользуются, тогда вопрос. Зачем? Чтобы был? Зачем он на нормальном асфальте-то? Цены растут, 2018 нынче) конечно, дилеры иногда тоже ломят цены, но вот жаль, что в этом случае падает тень на репутацию авто. Не знаю, по мне так пыж 3008 супер.