버스 전체를 도색이 아닌 광고로 물들인다? [2024.5.8 - 2024.5.14 소식들]

[@kimseongil--7449]

내구연한 연장에 자동차 업계가 태클이 들어올것 같았습니다. 자신들의 거대 밥줄기가 줄어드는걸 가만히 있지 않겠죠.
그리고 지화화의 뚜껑을 열어보니 예산이 많이 드는 독이든 성배가 따로 없다는걸 여기저기서 보여지네요.

[@박진우-e5x]

고속. 시외 버스 현기차 주문 하면 1년 이상 걸리는거 해결 못하면서 내구 연한 연장 반대 하는거 문제가 있죠.

[@현재웅-e1u]

7:34 부천은 일반좌석버스가 700번 뿐이고,직행좌석버스도 적고,M버스조차 없습니다.
(일반버스 강세)
8:31 대구-광주간은 그냥 버스로...
고속도로가 있는데,소요시간을 얼마나 줄이려고 철도를 만들까요?
9:23 교외선에 넣을 차량이 없고,조만간 명성에서 선형 비슷한 직행좌석버스를 개통예정입니다.
(3800번)
14:31 태화강역이 가까운데,북울산역까지 정차하면 저속철이 됩니다.

[@동원-i2n]

경주버스가 생각나네요 -옛날에 새천년미소차타면 광고가 덕지덕지 붙어있던 모습이 인상깊었던-

[@wtshasha]

내구연한 부분은........우리나라 너무 짧다는 생각이 들긴 합니다만.....

[@hamin1991]

내구연장 업계반발은 뭐 본인들 하나라도 더 팔아야 하는데 못 파니까 안전이라는 핑계로 반대하는게 뻔히 보이는 수작같아 보이네요

[@박진우-e5x]

현기차에 버스 주문 하면 1년 이상 걸리는것 해결 못하면서 내구 연한 연장은 반대 하는 현기차.

[@Grantos_2009]

내구연한 25년까지는 늘려야하는데... 유럽은 25년까지 쓸 수 있다니깐...

[@bryandaniel2350]

당산역 광역환승센터 올해까지 준공가능할까요

[@akdl5014]

내구연한연장은....와심하다

[@user-jeondongmin]

장애인들도 자유롭게 버스를 탈 수 있는 날이 오기를 빕니다 휠체어 짐칸에 넣고 기어서라도 버스에 타는사람이 많네요

[@NO동요]

금호고속 일부 차량은 특정 지역을 광고하는 차량이 있습니다.