Установка ГБО не Жгущая клапана!
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2016
- Правильное ГБО www.gazunas.ru/
ТЕЛ: 8 (901) 977-17-17
АДРЕС: НА УЛ. ТЕЛЬМАНА Д. 37
Группа Эксперта Контакте club65309446
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garagetools
Сайт garagetools.ru/
Бюджет ПЕЧАЛЬКИ: money.yandex.ru/to/4100129821...
НАШ ПЕРИСКОП: MedvedevGeorg
Наш LIVE канал: / channel
Сериал Печалька: • Сериал Печалька. Как н...
Автосерсис в Кредит: • Video
Сериал Печалька: • Сериал Печалька. Как н...
Гелик по Дешману: • Покупка ГЕЛИКА с мотор...
Секретный Гараж в Купчино • Секретный Гараж в Куп...
Версия Адвоката, Все выпуски: • Версия Адвоката# Реаль...
мужик толковый, слушать приятно
Бородач зачётный, приятно слушать профи)
Чак Норрис его зовут, если чё.
А второй дятел постоянно его сбивает так и не рассказывал как настраивать двигло хотя порывался.
Чак Норис устанавливает ГБО. Лайк)
просто приятно послушать грамотных людей )
Очень приятно слушать грамотного специалиста. Браво...
по любому родственники с Василием Палычем)) даже манера разговора и голос похожи))
Это Питер, детка. Тут все разговаривают ласково и вежливо. А если матюкаются, то их автоматически голуби запикивают...
бывали, знаем)
Какие движки и марки оптимальный для установки газового оборудования для авто в режиме такси?
Спасибо за материал, здорово рассказано!
Ермольник и Шнуров - популярная механика)))
брат Шнура!!!
Возможно лучший газовщик в городе. Спасибо Ивану
Красавцы. Уважуха мастеру.
всегда с интересом смотрю ваше виде есть чему научиться,спасибо лохматому усатому бородатому эксперту!
ПОдскажите какую комплектацию гбо 4 поколения лучше поставить на авто форд мондео 1995г.в. 1,8 инжектор, 115 л.с.? И что должно быть в комплектации? Заранее спасибо! Интересует такая комплектация что-бы при отключении АКБ ничего не сбивалось. и не приходилось опять ехать настраивать. Заранее спасибо! И какое лучше не использовать? А как на счет милионников это по поводу любого двигла ресурс 200000...?
Как всегда на высоте👍
Самый толковый разговор про ГБО из всех которые есть в интернете. Так как у меня довольно таки тоже большой опыт эксплуатации автомобилей с ГБО и я полностью согласен с мастером.🙌. Своевременная регулировка клапанов-залог успеха езды на газу. Лично я даже бензиновый бак снял. Вот уже четвертую зиму завожусь только на газу. Да конечно же от этого сильно страдают мембраны, но ничего, это не большая проблема. Перебрал редуктор через тысяч так 60-70км и дальше поехал.
вполне доступно объяснил,спасибо.
Толково!!! Зачетно!!!
Иван Валерьевич а как в тебе на приём попасть, очень хочется чтоб прям ты ставил газ, тока я с региона, но могу приехать на пару дней???
Доброго дня,а как на японские пробежные (100-200т.км.) моторы 2.5л.и 200л.с.??? Ваше мнение,ваши рекомендации мечтаю брать крауна 99-03г.в.
очень полезный видео ролик!
Ждем видос про Тахо!
какое оборудование поставть на Пассат 2.0FSI ?
подскажите как специалист какой по мощности ставить редуктор из семейства Ловато на уаз 452 дв. умз417 карбюратор 2500куб.
Скажите пожалуйста, метан на камень 2,8. Евро5 поставите?
автор ,буду ставить ВRC ,надо ли ставить вариатор?
Максимально развернутый ответ)
На Ravon Nexia р3 ставили газ?
пойду установлю себе ГБО
а что ловато не может что ли автоматически на бензин переключаться при оборотах? Может.
Ден Н я про тоже digiнастройки по умолчанию ставиться а тут брс типа тока хаха
на сколько я помню газ вперемешку с бензином становится крайне опасной гремучей смесью. Практиковался при езде на 24-ой волге, переключал тумблерок подачи газ/бензин пока бенз не успевал выработаться в карбюраторе мотор практически глох, и раздавались очень громкие хлопки из под капота. Нужно как я понял либо бенз либо газ но ни как не вместе.
у меня клапана прогорали, на тойоте 4afe, печаль беда была) второго поколения гбо было
мотор ЗМЗ 402 прошёл на метане 350 т. км без проблем, и бенз не видит почти никогда. и всё хорошо. главное зажигание правильно выставить.
На вакуумном Торелли клапан принудительной подачи газа, к чему его подключить?, там имеется контакт, в какую цепь, никто толком не может объяснить, плохо заводится на холодную.
ААА у них делал пару месяцев назад. Настроили нормально накатал уже 10тысяч. Парни шарющие, а "бородач" походу самый спец)) Парням респект
Jay K из Jamiroquai переехал в Спб и теперь занимается установкой гбо!!!!
Есть такой вопрос, если ГБО установить совместно с хорошей акустикой ( то есть с сабуфером) будет ли вредно это для ГБО ?
Артём Шепелев это вам уже врач пояснит
На Приоре могут прогореть клапана от газа???
Кто знает? Из-за чего редуктор издаёт такой дребезжащий звук. На холодную точнее уже когда он сам переключился на газ, он шумит очень сильно. Когда двигатель уже вышел на полную температуру чуть тише. Что это может быть?
Касание с кузовом нету.
4 поколение диджитроник
добавка Бенза есть и в Ловато. У них есть разные блоки управления с разными возможностями. Про BRC - чёс.
почему трубки медные а не пластиковые?
А у меня вначале большой,потом маленький фильтр стоит-есть разница в последовательности?
Алекс Алексеев первый фильтр стоит на редукторе( жидкий газ) второй ближе к впуску(он как правило больше по размеру,пропускает уже пары газа)
всё грамотно сказал.
интересно как можно забеднить смесь на инжекторном ГБО ,если бедную смесь увидит бензиновый компьютер по показаниям первого ламда датчика и будет делать коррекцию времени бензинового впрыска в сторону увеличения до тех пор пока не нормализует смесь. а если коррекция будет слишком большая то загорится лампа неисправности. У меня ловатто та фильтр в виде стакана и фильтрующий элемент можно вытащить. Я его смотрел на 60тыс.км он абсолютно сухой. Зазоры реально уходят на газу, за 40тыс км ушли на 0.1мм- это много. регулировка на Форд duratec геморрой. Капельница Flash lube установлена. После первой регулировки поставил переключение на бензин на 2700об это скорость 95км\ч зазоры пока не проверял
Новый вариант проекта Печалька: Жгучая Классика
Киа спортаж3 2013года гбо4 поколения на данный момент 62т.км все норм.но регулировка клапанов на ней пипец какое дорогое удовольствие так что сижу и думаю оно того стоило это все с гбо(((
александр радионович прям) а газ сам хочууууу
петля на клапане делать надо еще для запаса трубки на ремонт! (я делаю 3-4 витка диаметром 10см) интересно, когда в центральных регионах нашей родины, помут, что трубки от форсунок до коллектора должны быть как можно меньше!!?! (хотя установщика brc славятся своей лапшой и в ЕС) а врезка как можно ближе к клапанам!?
Зачётный спец
Какого года Суба?
Впрыск бензина обеспечивает не только BRC.
В Беларуси производители газа давно регулируют октановое число, по документам видел 97. По этому по моему мнению прогар клапанов исключён.
Во первых, они регулируют смесью пропана и бутана. Во вторых прогар клапанов не из-за октанового числа, а дольшего по времени горения газа!
вариатор не выход?
всё это заебись ,а что по поводу октан коррекции на газу!? а без гидрокомпенсаторов клапана как ни крути регулировать надо особенно на ГАЗельках
Хорошо
хороший двигатель долго ходит у хорошего понимающего наездника!
однажды после заправки гбо . мотор категорически не захотел запускаться (дал лишь одино )борот вспышшку.. еду домой на бензе! дома обнаружил полностью забитый фильтр жидкой фазы газа! обстучал продул и поставил все ок.
вывод на заправке насос трет крыльчатку и гонит стружку... все для нас покупателей
Единственное маленькое НО: повышенная тепловая нагрузка на клапаны не из-за скорости сгорания, а из-за большей температуры сгорания газа. Немного неправильно описал физику проблемы.
В остальном - просто суперское описание! Не на первой машине пользую газ, начиная с карбюраторной восьмерки, проблем не видел.
Температура горения пропана ниже на 100градусов, господин профессор, но, время горения дольше!
Заезжал как то к ним насчет установки...пытались впарить ноунемевкое оборудование по цене Диджитроника...не знаю как сейчас но будьте внимательны)
Диджитроник щас весь палёный вась
@@user-rl4ju7oc4g щас Вась?коменту 4 года,очнись
@@user-co9tr7tx2s мне похуй, Вася я про сейчас сказал
@@user-rl4ju7oc4g у тебя в штанах маленький Вася, с ним и поговори,бумер
у ловато тоже можно добавить бензин в любом диапазоне оборотов
За 700 там уже третий мотор скорей всего стоит)
Интервью хороший. Но не слово как его зарегистрировать.
Странно, что ставят BRC, у нас в Екатеринбурге все отказались от этого оборудования, т.к. пошел брак, зимой форсунки мерзнут и двиг троит и глохнет. А поставщики не принимают брак. Как прокоментируете?
от НЕправильной установки.... и форсы замирают и редуктор обледенеет и ниче толком работать не будет...руки виноваты))))
По меньшей мере 2 сервиса ставили BRC годами, потом вдруг в раз стали неправильно ставить, при чем редуктор норм прогревается. Приходится колхозить подогрев форсунок. В один голос заявляют, что пошел брак, перешли на ZAVOLI и LOVATO.
18:03 я бы антифриза долил немного, на всякий случай
у меня дядя в такси на пропане в год 2 ремонта ну а потом замена головки на гранте
про Маздавские моторы что-то запелите пож
не знаю как там на счёт прогара клапанов на газу (пиздёж) личный опыт сузуки гранд витара v6 155 кобыл 13 лет на газу . почаще т.о. и ноу-проблем.
как мужика зовут в шапке? у него етсь канал?
У меня брс то советую впрыск бензина делать в процентном отношении от 2тыс до отсечке. Чтобы на отсечке было 90% бензина 10% газа. И тяга будет хорошая и мотор умирать не будет.
На Ловато то же есть такая опция. Да она, по моему, везде есть. А вот для БРЦ нужен интерфейс дилерский, который хер где найдешь(конечно об этом умолчим, несите денежку). Даже в самом дешманском польском блоке она есть.
Дядька действительно грамотный, но на 14:10 немного ошибся - если в системе есть датчик кислорода (а при настройке газовой системы смесь забеднили) то он всегда будет стремиться к стехиометрии (т.е. увеличивать импульс впрыска или если слишком богатая сметь - то соответственно уменьшать импулсь впрыска) и на большинстве современных автомобилях он есть в штатной системе управления, конечно за исключением случаев вмешательства в прошивку штатного контроллера. И по поводу 200 000 для бензинового мотора предельный ресурс - в корне не согласен Паджеро 6G72N 3-х литровый отходил у меня около 370 т.км., РАВ4 1AZ 2-х литровый - 225 т.км. (+100 с использованием ГБО 4-го поколения Ловато) - это собственный опыт, помимо всего куча клиентов у которых более 300 т.км. при своевременном обслуживании так же никаких проблем с моторами.
Вадим Гилязов Он говорил о ресурсе сегодняшняго среднестатистического автомобиля, а исключения, лишь подтверждают правило;-)
Вадим Гилязов среднюю стату говорил, чего тут не ясного??? А рекорды тут не уместны
понять и простить!
меня больше раздражало ответ от не знающих про газ, которые говорят, что газ сушит клапана, потому что работает на сухую.
у меня на газу проблем с мотором не бывало
На ловато тоже есть добавление бенза! спец.
Это хорошая идея - установить НЕСКОЛЬКО фильтров перед баллоном - чтобы газ поступал в баллон уже хорошо очищенным.А раз в 10-20тысяч первый фильтр выкидывать,второй фильтр становится первым,а к последнему фильтру добавлять новый чистый фильтр.Никто этого сам не будет делать-Вам обеспечен постоянный поток Ваших клиентов за обслуживанием и заменой этой колонны из фильтров.Именно к Вам,потому что другие сервисы этого не делают.
И если поставить ГБО 4 или 5-ого поколения на непосредственный впрыск, то заодно и ресурс дорогих бензиновых форсунок высокого давления (с непосредственным впрыском) значительно увеличится,ведь они будут использоваться редко,только в режиме высоких оборотов(свыше 3500-4000 об./мин. и стоят очень дорого).А на холостых, в пробках, до 3500об/мин машина ездит на газе. ГБО 6 поколения я бы точно не стал ставить так как наш грязный хреновый газ быстро убьёт дорогущие бензиновые форсунки высокого давления. Лучше 5-ое поколение (со своими отдельными,газовыми форсунками) и жидким газом, а ещё лучше приспособить 4-ое поколение,с его низкой ценой установки,дешёвыми газовыми форсунками (до 3500об/мин их хватит с лихвой)+ защитой родных форсунок высокого давления (а значит увеличением их ресурса).
Этот эксперт по установке вообще печальный особенно когда он сказал что ресурс любого мотора 200к с очень умным лицом ))
300к на Газу Шестерошный двиг влегкую, погляди у Травникова!
а можно раскрыть тему подробнее ?
ну вообще то он прав завод обычно дает 200тыщ км ресурс.
Не надо воспринимать буквально. Имеется в виду что ДОЛЖЕН 200к, а все что выше уже лотерея. Что не понятного? Может и на шестерке 500к наездить и чо?
Владимир Иосипенко ЛЮБОЙ нормальный двигатель при АДЕКВАТНОЙ эксплуатации и должном обслуживании пройдет 200к. ЛЮБОЙ, Если двигатель на 100к и в помойку, то это не будут покупать.
А ушатать двиг можно и на новой при желании.
а почиму не розсказали о том как машина начинает ехать на газе? как она наберает скорость ,до скольки розганяется и как тянет?
очень сильно зависит от настройки
форсунки на гибкую надо ставить а не на 6мм пластину
У меня на фокусе брс стоит, могу сказать, что на газе мотор работает ровнее и тише, на холостых вообще не понятно мотор работает или нет. Клапана, да, уже нужно ехать регулировать, но у нас это не дорого))
Иван Валерич молодчик.
Термопластиковая трубка фаро решает вопрос колебаний и переломов
Почему этот мего мастер нечего не упамянул про СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ которой можно сделать что бы газ только в пользу был и не было тепловой нагрузки на клапана и седла ......
По тому,что они этого не делают.Не по их специальности это.К тому они больше работают с новыми машинами на гарантии.Да и ни кто не будет еще платить за полную переделку мотора.
воууу ничосии
уменя вапрос пачему на газу вавремя кагда трогаеся глохнет
прозьба атветить если можна
зарание спасиба
глохнет матор
Misha Lin газ кончился
MARKET а еслинет ана или дёргаеца или глохнет
научитесь писать
A по моиму ГБО Zenit PRO рулит
ВЗУ может отломится
я сначала подумал что это бородач ))))
я тоже это сразу заметил!!! он наверное брат его!!!
шевроле круз 1,8 2013г. Гбо BRC прогар клапанов на 60т. роботи на газу
К сожалению на Вашем авто нет гидрокоменсаторов , соответственно надо было регулировать клапана через 10-15 тыс пробега , что соответственно Вы скорее всего не делали.
Нех круз брать было. Лучше бы лаччети взял с гидрокомпенсаторами
у одного мотор 700 прошел а у второго сварщики 2 месяца учатся, кому верить%)
у тебя мелодия звонка как у меня и каждый раз как я смотрю твои видосы пытаюсь искать телефон потому что звонит каждые 10 минут причем не у меня
На моей практике часто бензиновые авто с прогарами клапанов и зо того что кака я нибудь форсунка под забьется и автоген в цилиндре.
Автогаз Каменск с русским напряг??? Не суйся в авто🤪
БРЦ имеит другую положытельную сторону. и них корекцыя зажыгания есть :) а вот нащёт впрыска бензина это стандартная функцыя :)
Честно я с БРЦ непокупаю машыны, так как ремонт дорогой этого оборудавания, второе сам непокоректируеш ошыбки несчитаеш (да возможна но я неимею прогроматора ему) а так да всё супер. но детали кагда италянские ОМВЛ форсунки 4штуки = 40 евро то БРЦ старая одна уже неясно сколько ездила и стоит 20евро. редуктора рем комплект БРЦ 25евро, других редукторов 10. вот и невзлюбил его :)
У меня как по видео можеш увидеть мотор 2.0 с турбинай и еду на газу :) и всё люкс, правда давление только 0.9бара.
Что то про фильтра он перепутал, фильтр жидкой фазы который в клапане меняется каждые 10000 км. бывает и через 3000 уже забит, а паровой фазы каждые 20000 км. замена. Вовремя фильтра менять и движок ходить будет намного дольше чем на бензине. У самого Марк2 600000 км. пробега из них 400000 км. на газу.
на дигитронике думаю и на лавато стоит програмно на каких оборотах будет лить бензин. а брс геморой не для нашего газа
Чак Норрис занимается ГБО)
Добрый день, дайте пожалуйста Контакты Капитана. Спасибо!
Там же в описании ссылка на сайт и номер телефона.
ГДЕ ВИДЕО
медь каменный век...давно уже ставим пластиковую магистраль.
которая на морозе -40 лопается )
Медь не то, что каменный век, медь окисляется.
По цене медной ?... хе-хе-
Более трех лет ставим термопласт. ..впервые слышу чтоб что то лопалось)
сейчас и бензопроводы везде пластиковые и на воздух и на гидравлику
У родственника газель прошла 240.000 на газу ни чего не делал ни с мотором ни с оборудованием гбо.
Медь, это каменный век!
борадач!!!!!! теперь и автомеханик)))))
не 20к а к 100к надо регулировать зазоры, тогда как на астре z18xer без газа регулировка не требуется на всем ресурсе двс, на газе клапана не сгорают, а пригорают уменьшая зазор до критической величины, да регулировка стоит не дорого, а вот регулировочные стаканы стоят ощутимо , если учесть что восем из шестнадцати придется поменять.
Перестановкой стаканы меняются, поэтому в худшем случае 4-5 стакана купить. И уходят зазоры на выпускных
были и такие но в основном восем
Ермолник и Шнуров;))))