Битва КРОССОВЕРОВ! Новый ФОРЕСТЕР бросил вызов ГЕЛИКУ, если бы не одно но. Оффроад 2019
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2019
- Гелик G63 AMG и Паджеро выгуляли кроссоверы! Кто показал класс? Спортейдж, Форестер 3х поколений, Сузуки Витара или может Фрилендер? А что Шевроле Нива? Смотрите как это было!
СКИДКА на шины и диски по промокоду ClickOnCar www.kolesa-darom.ru/?...
Гелендваген УЖЕ НЕ ТОТ? • ГЕЛИК УЖЕ НЕ ТОТ - он ...
О НОВОМ Форике и маркетинге • ВОТ ТАК МАРКЕТИНГ побе...
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST - Авто та транспорт
Короче, я понял. Если есть бабло, надо брать гелик. Если нету - ниву. Как говорится, зе бест, ор насинг.
Как фанат Субару и владея турбо форестером на механике, очень грустно смотреть на эти новые вариаторные задушенные недоразумения..
😥😥😥
У турбо форика на механике одна проблема , по песку плохо едет а в остальном плюсы , был у меня трубки на механике он целых 4 месяца сделал чип , панорама , пока не утопил его в Черном море в Веселовке спуская гидроцикл ..
Ну у богатых свои причуды :) имею во владении форик sf 2001г. 125 сил механика, везде норм ползает :)
Не смешите со своей механикой , два раза по песку проехал , и вонь на весь лес горелым ,
вот где коробасы сжигают. А потом: "Не бит, не крашен. Бережная эксплуатация дом-работа-дом. Любые проверки".
Бампер и вправду имбицил придумал и одобрил для нового Форя(в Америке есть другой дизайн переднего бампера под заказ-и вообще они там их круто дорабатывают/любят)!!!
С включенным"адаптивом" брать горки,это реально тупость/незнание/заказуха+с режимами не получилось,а без них и с выкл ЕСП не пробовали получается😰
Ездил на новом Форе 2,0 и 2,5л 5 месяцев и он реально круто едет по дерьму-мой Ниссан Т31 дизель так не может!!!
Золотая середина в плане управляемость/проходимость/работа подвески/размер салона💪💪💪
Едет быстрее и жрёт меньше чем мой дизель Т31😰😰😰 коплю бабло на Форь 2,5 Элеганс(обвес в Премиум цыганский и не для бездорожья)💵💵💵
Может надо научиться ездить на хитриле?? На бензине он хорошо едет не уступают форю!!! Не думаю что на дизеле хуже едет крутящий больше на дизеле в натяг лучше должен ехать чем бензин!!!
Прокладки надо поменять между рулем и сиденьем.
@No Name неуки включают X-mode там, где он нафиг не нужен
Кстати вызов бросил не форестер, а именно прокладка 😂
Да где вы списываетесь по покатушкам, я бы тоже своего JEEP GRAND CHEROKEE wk выгулял? Хочу с Вами!!!
Инстаграмм
Саша, Миша, благодарю за видео !
Друзья и зрители, давайте просто будем благодарны этим ребятам за те видео, которые они так красиво делают, а мы смотрим и имеем возможность что-то обсуждать !! Без диванного дерьма в их адрес.. делайте, снимайте и выкладывайте сами !! Тогда и посмотрим, какие вы - "прокладки". Азанову "предъявить" что-либо сложно, да и неприлично ему такое говорить.. потому что протестировал и поездил он на стольких машинах, что иные "умники" и не видели. Я с ним не всегда согласен, но уважение, безусловно, высказываю. Самыми дельными были мнения Д. Валикхана и человека, упомянувшего систему EyeSight, об отключении которой я и спрашивал Сашу под предыдущим видео про Форестер 5, т.к. она убирает мощность мотора, видя перед собой препятствие (надеюсь, в этом видео вы её оключали). Возможно, есть отличия в X-mode двойного режима и одинарного.. - но в любом случае она и Форик в целом разочаровывают, даже и при включенной EyeSight.
Новому Х-Трейл Т32 здесь тоже нечего было бы и делать.. он потерял бы не только накладку, но и весь свой новый "клюв".., а вот на Тигуана в обвесе "оффроад")) любопытно было бы посмотреть..
В любом случае, спасибо ребята !
Миша, вишенку на торт Геликом.. ты поставил краасиво...жаль не заехал в последнюю горку за Паджеро, но понятно, дилерской тачке рискнуть поцарапать дорогие "бока" не айс..
Удачи в делах !
Чушь не пиши, посмотри видео других авторов, где он едет. Есть инструкция по эксплуатации, в которой написанное что и как,а это долб...бы,которым нужны срач и лайки.
Остаётся надееться, что шестое поколение Субару будет с бамперами от третьего и Х-мод 3 )
не сторонник корейцев, но пустить первым, пробивать целину на подъеме, Sportage и потом иронично комментировать - это сильно....
А Гелик-то новый! - вклеенная лобовуха, сглаженные углы дверей. Агонь!
Норм! На очереди битва тяжёлых кроссоверов (мохав, эксплорер, хайлендер, соренто прайм, патфайндер, хонда пайлот, инфинити...) при участии паджеро, паджеро спорт, прадо, крузак, джип, гелик...
Все не старше 2017 г.
Хотябы часть перечисленных!!!
Субару "честный полный, симметричный с развесовкой близкой к идеалу" - это про _управляемость_ прежде всего всегда было, но в новом поколении это уничтожили, однако - го тем же составом на переставку, змейку, прохождение кольца, там все неуправляемое сразу даст о себе знать и возможно даже новый форь покажет себя с лучшей стороны.
Честный полный был до 2008 года потом только на механике на автомате нет..
У меня перед горками тоже тормозил и пищал форестер. Надо отключать front assist кнопкой сверху. Однорежимный xmode сам ничего не переключает и трекшен сам не включится никак.
Зачем вообще мучать Вариатор?
Это городская машина, понятно уже из КПП.
Shore Rod / Береговой спиннинг так любой кроссовер является городским
No Name а двухрежимный что-то отключает до конца?
dimontert Ну на том же Туареге можно буксовать до посинения, Вольво ХС60 и Тигуан с их муфтой могут долго буксовать... но тут реально городская балалайка, ей в грязь нельзя никак.
Shore Rod / Береговой спиннинг про туарега соглашусь, про вольво ничего не знаю. А про тигуан не соглашусь - имею противоположный опыт.
Господа 11:41
front assist явно не выключен у вас (отвечает за предотвращение столкновений) - кнопка сверху, около камер iSight, явно слышно как он у вас срабатывает.
Но то, что после 40км\ч отключается X-Mode не радует, иногда и залететь надо, думаю нужно допилить алгоритм срабатывания защиты муфты
P.S. написал в субару, посмотрим что ответят
Х моде всегда отключается после 40, он имитирует блокировки душит двигатель и притормаживает колеса и создан изначально для спуска с горки, чтобы залететь на горку нужно отключить esp и дать газу( по этому у этих д....бов ничего не получилось)и не какой защиты муфты там нем, муфта всегда передает момент в зависимости от дорожных условий и всегда в работе,не путайте с корейцами....на субару муфта кардинально отличается от конкурентов....
@@user-gg2bc6qz8s
Я заморочился, написал в субару:
Официальный ответ SUBARU:
Алексей, добрый день.
Система предаварийного торможения может быть принудительно отключена нажатием соответствующей клавиши на верхней консоли и удержанием ее на протяжении более, чем 2 секунд. При этом раздастся 1 короткий звуковой сигнал и на приборной панели загорится соответствующая контрольная лампа. Можно также включить эту функцию таким же нажатием клавиши. Но самопроизвольное включение этой функции возможно только при повторном включении зажигания.
Система X-MODE самопроизвольно отключается при определенных условиях, в том числе при превышении скорости по спидометру в 40 км/час. Эта функция предусмотрена на тот случай, если водитель забыл выключить X-MODE и выехал на трассу.
Более подробное описание этих функций в приложенных к письму файлах (выдержки из руководства по эксплуатации автомобиля).
На предоставленных Вами видео представлена ситуация с недостаточным коэффициентом сцепления с покрытием. Поэтому при начале пробуксовки всех колес водитель интуитивно продолжает давить на педаль акселератора, что приводит к увеличению скорости по спидометру выше 40 км/час и система X-MODE закономерно отключается. Помимо защиты от забывчивости водителя при выезде на трассу с включенным режимом X-MODE дело еще и в том, что при такой интенсивной пробуксовке если скорость по спидометру превысит 40 км/час и под одним из колес вдруг появится повышенное сцепление с покрытием, то резкое срабатывание имитации блокировок (свойственное режиму X-MODE) может привести к повреждению элементов трансмиссии, из-за резкой передачи достаточно высокого крутящего момента. При эксплуатации автомобиля в условиях со столь низким коэффициентом сцепления с покрытием рекомендуется использовать цепи противоскольжения. По-другому бороться с отсутствием сцепления автомобильные инженеры всего мира пока не научились. Подобные попытки смельчаков преодолеть законы физики, а также упорное нежелание читать руководство по эксплуатации часто вызывают лишь улыбку.
Надеемся на понимание и длительное сотрудничество.
С уважением,
Отдел качества обслуживания
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"
@@GlucoZAVR Вполне обоснованный ответ. Этот горе-водитель раз за разом пытался влететь в горку, не разобравшись что и как работает. Еще и бесился от своей тупости
На мой взгляд делать выводы из этого теста не объективно. Все машины на разной резине наверняка и по моделям и по износу быстрее всего. А с таким подходом можно по результатам ещё и объявить, что та резина которая стоит на старых фориках лучше чем та, что на новом.
ага на новом явно изношенная резина, старая.
Надо другого водителя в субару посадить
Да ты что?😂
Там у язвительного комментатора была правильная догадка. Надо было камеры отключить, которые рассматривали горку как объект находящийся по ходу движения, и поэтому вытормаживали.
Тебя?
Эти мёртвые глаза гелика пробирают до костей. 100% брутал.
Интересный состав участников. Начал смотреть... название мне уже нравится ;-)
покатай обязательно новый Форик в зимних условиях) мы, мягко говоря, в шоке.
@@clickoncar так я уже... ua-cam.com/video/wJZZxsgpv2I/v-deo.html Не буду спойлерить, посмотрите какой результат показал новый Форик в моем видео. Правда у нас со снегом очень сложно. Сегодня например было +7
@@DiyasValikhanKZ Это видео смотрел. Там много зацепа в сравнении с нашей горкой и нигде хода много не надо. А вот в свежем ua-cam.com/video/ldctsNSDjzY/v-deo.html вот там условия на которых Форестеру было бы плохо как у нас. Как выяснилось - иксмод и скользкие горки не совместимы.
@@DiyasValikhanKZ приглашаем в москву, чтобы настоящий мега батл с клик он кар 🤣
Возможно что-то с электроникой, потому что почти везде Х-мод 2 нормально справляется. И только у этого экземпляра какие-то проблемы. Даже 3 и 4 поколение без вопросов заехали.
А где Тигуан или кодиак в эту горку? Ни разу не видел, зря что ли ваг покупал!😋 А форик 4 по мне самый лучший был, особенно когда двс переделали немного
Да, как же без Шкоды? На трубе сотни однотипных тестдрайвов и обзоров Кадьяка, но мало тестов оффроада, особенно зимнего в сравнении с конкурентами хтрейл, аутлендер
Для Тигауна с его имитациями, эти горки баловство
@@askpro6629 , ну не знаю, после снегопадов на въезде в гараж застрял на тиге, все колесики крутились и не двигался пока не толкнули
@@200_Gradusov это значит ты сел. Любую машину посадить, она никуда не поедет.
@@askpro6629 ну хз, туарег на пневме тут в прошлом видео беспомощно барахтался, а тигуан смог бы?
Шнива рулит! Короче всех заткнет, сделает по-любэ! Блин только клиренса не хватает ..! Субарик новый -слишком умный и губу потерял ..! А так ЛАЙК за интересные покатушки!
Гелендваген ЛУЧШИЙ
Напрягло, что показывают в одном ролике слишком много машин, в том числе наши. Кульдяев, Ваш формат сравнительных обзоров - 3 автомобиля максимум. За это я их любил. Шнивы сравнивать с Нивами и Уазами, в отдельных обзорах. Я так думаю)
Удивительно насколько новый форестер уступает по проходимости своим старым поколениям.
Дмитрий Зенков не уступает,а он вообще немощь по сравнению с дедом
@@merzavecc4010 +вариатор, и електроника не вывозит, старый форик пушка
На новом форике водятел сидит, не может есайт отключить, чтоб система предотвращения столкновения не притормаживала перед подьемом🤦
Полностью согласен по Паджеро 4. Отличный универсальный автомобиль.
Тут дело не в субару а в прокладке
От прокладки уже ничего не зависит,при педали в пол она не дает электроникой
В Субару дело.
У вас если Субару если где то не проезжает, то сразу прокладка. Может хватить хвалить то, что уже не заслуживает?
Автомир а что там не заслуживает ?В авто постоянный полный привод , мощи хватает , в отличии от других паркетчиков с принудительным подключением , и кучей сопутствующих проблем
На форике стоит защита от дурака
Хорошее видео спасибо парни! Паджеро как всегда огонь!
Парни, реально Инструкции перед использованием автомобиля с электроникой читайте, узнаете для себя много нового, в частности про систему Subaru EyeSight® .
Форик красивее старый, чем новый...
Согласен, красивее и более функциональный по геометрии..кроссовер же бл..
Новый Субару уже не тот что раньше больше для города не лесник совсем, А так по сути многие владельцы даже дольше города не выезжают
Что вы все по горам отрываетесь. Загоните на целину, по яица в снег, что бы знать как пробивет калею. Не перегреться ли муфта, сяд и ли а броню. Я думаю что половина зрителе эти факторы боле интересны, чем залетит ли с разгону очередной кроссовер на горку или нет.
Прикольный обзор! Шива дубасит! Когда буду большой и толстый начальник, куплю кроссовер тоже поучаствую! Возьмете?))) Однозначный лайк!
На новом форе только в барбершоп катать
Короче, новые форики лучше не покупать) что с вами сделали... С SH пересяду максимум на SJ, новые - ни за что
Гелик дорого богато)) и прёт вперёд как мамонт!
Почему нигде не берут Киа Соренто 1 ? Машину 8 лет выпускали...Легенда своего времени и за свои деньги! Рамный с понижайкой!!
Легенда? Это чем же он знаменит?
я тоже раньше снимал как мы покатушки устраивали только на ПЕРЕДНЕМ приводе! тоже круто было! )
Отправьте видео в Японию, в Subaru
пусть им будет стыдно
@@domino1681 не просто стыдно, или харакири, или исправляй ошибки!
Да им похер, что никто на горку заехать не может, главное что лесбиянки и домохозяйки в штатах хавают новый лук и платят.
-90% продаж Forester это Америка, мамочки, на наши 0,5% продаж и хотелки зумзум и раздать угла, им плевать от слова совсем, онли бизнес...
@@sergeyskoromnik2329 Причем тут лесбиянки, клоун, епт! А домохозяйки берут, потому что это самый безопасный семейный автомобиль после вольво. Эксперты хуевы!
А резина то какая была на субаре новом? От резины то так то тоже дофига зависит.
Я бы тоже скатался с вами на такие покатушки.
у меня KIA Sornto xm 2.4 автомат
Дастер нужен и все !!!
От гелика за километр циганщиной несет
...а я думаю..чего парашей потянуло...а тут серуны в коменты нагрянули!
Однозначно испортили облик
История о том, как гелик и пыжик поиздевались над кроссовками. И еще один вывод - как ни странно , но спортейдж , будь он на пару см повыше в клиренсе уделает на умеренном бездоре новый форик.... (не нужно кидаться в меня тапками, сам в шоке)
Ага, если шлицы не провернёт))
спортейдж на самом деле не уделяет никого в субаре лопухи сидели а в корейце норм пацан прокладка решила
У свежего Субаря, может предохранители вынуть какие, чтобы системы отключить.
Спасибо за видос! Ждали.
У Сани подгорело))) видно что субарь ослаб.
Олени поставьте обогреватель в холодильник и ждите кто кого.
В Субаре 443 прокладку поменять бы.
Я первый раз в жизни на оффроуд выехал
НОВЫЙ ролик про ОФФРОАД на кроссоверах КАК всегда интересен и супер ИНФОРМАТИВЕН!!!!!!
Необъективно. В эту гору даже не нужен xmode, надо просто было на потолке (возле очечника) отключить антистолкновение.... Эпоха же систем безопасности, у испытуемого новая система EyeSight (которой нет на старых Субару)Нужно знать что отключать и включать
прокладку надо поменять между рулём и сиденью))) и форик сразу поедет
Необходимо поставить защиту для тестов - иначе отрывает губу и надо отключать защиту от столкновения...
А где король компактных кроссоверов - Тигуан T&F первого поколения на дизеле? :)
Старый конь борозды не портит)
вчера там катались , полно воды, есть мягкая земля, отличное время для покататься и тачку испытать. все по лайту , но есть интересные места
как то мало машин не плохо бы чтобы поучаствовал в тесте тигуан, цх5 куга, колеос и тд.
Походу на субаре просто не отключили кнопку Предотвращение столкновений, она находится на потолке, насколько я помню, вот она и глушит мотор. Водитель вроде оговаривался, видит гору, загорается табло мол столкновение! Или нет в этой комплектации такой кнопки?)
Нива 👍🏻😆Каждый день говорит так делает )))) Ну а если есть деньги на гелик , то всё остальное зачем вообще ? 🤪
Круто молодчики👍👍👍👍
Блин, посмотрел с одной стороны Шнива и Пыж залетают как там и были, с другой стороны форик и витара как-то мягко говоря не впечатляют. Прямо стало интересно на своем Santa Fe туда сунуться, залезет или нет ?) Ходов подвески у нее явно поболее чем у форя.
Режимы разные в форестере. Si drive, i drive. Положение коробки есть L.
У меня такой. Определенно есть проблемы с подъемом в гору и это очень расстраивает
Нет не шкоды, не фольца, не хонды и т. д. Надо было хоть кроссоверы собрать.
Что б на субару куда-то въехать надо было разгоняться от дома)))
чтоб на другой машине куда-то въехать нужно купить новую машину.
Хоть я и не фанат мерседеса но го гелик на оффроуд по полной программе
Спасибо 🙏 класс 👍🏻👍🏻
А где тягуан офрод
В том то и вопрос по новому Субару. Уже сказано было где-то, что новый Форик после превышения скорости 40 км./ч. переключает любой ваш выбранный режим в дорожный (асфальтовый), т.к. авто считает, что вы разогнались и уже наверно едете по твердому покрытию или асфальту. А вот то, что вы можете буксовать в грязи или едете на горку и просто моментом превысили скорость 40 км./ч. из-за пробуксовки, этого Форик не понимает и переключает режим. Вот тут коварство электроники.
Новый субару это не то что ждут от него это машина для города
Что за покрышки? Систему стабилизации вырубали (руководство пользователя)?
1. Надо отключить Eyesight, потому что камера видит преграду и Forester тормозит.
2. Зачем включали X-mode ??? Он же нада при застревании!!!
3. Режима спортейдж нету )))
Есть режим спорт.
Надо просто отключить камеру и ехать просто, так обьічно
Бред у самого KIA SPORTAGE 3 на такие горки заезжаю без проблем, а он газ скидывает на верху и говорит что не едет.
Напоминает канал "менеджер Антон" тож самое
Только там ведущий адекватный, а не ВАГодрочер. Соответственно смотреть на объективную критику приятней. Этого же дятла только ради прикола, посмотреть какое по очереди дно неадекватности он уже пробил.
Этот иксмод работает до 40 км/ч, потом есп включается. Это у многих тачек так. У дастера режим 4х4лок до 50км/ч работает. Один раз буксанул хорошенько и система отключилась.
Субару шаг назад!!!надо брать предшественников!!!
Вот это приколь
коротенький - клевый!!! золотые слова)))))))))))))))
Классный обзор!
Просто бережёт свой вариатор!!!
До 40 кмч едет в режиме глубокого снега...
Когда будет новая rav4?!
За гелик лайк.
Субару не субару. Проблема с прокладкой между рулем и сиденьем очевидна
На последнем заезде всегда пугает выступающий бугор, мне кажет машину только так помять можно.
Нормально парни вам заплатили !Каааачественно мерен отрекламировали 👍
Давидыч тоже меренов рекламировал на Байкале.всем бабок хочется
Зачем рекламировать машину которую в этом году уже не купишь
Это же мерин!!! Ваг!!!
Классика синего цвета, просто супер!!! Мерседес.
Либо скорее всего водятел за рулём с неотключенной стабилизацией😂
Все, что надо знать о теперешним Субару, это то, что это посредственный кроссовер с огромными весами, дохлым движком, на уровне всех остальных кроссоверов типа Ниссан Х трейл и др. На той же БМВ Х3 короткие свесы, полный привод х драйв, более подготовлен к бездорожью.
Какой мотор на пыже?
Как не смог? Это же Форестер
Да видно же что специально НЕСМОГЛИ ! ВСЁ ОН МОЖЕТ !!!
Диагоналку форик не едет зимой сосед частенько дрочится на таком же как синий
Без Вага не интересно... Взяли бы Тиг или Коди что бы с Субарем сравнить
Вот парни, сразу бы выложили этот видос на втором канале и вопросов бы не возникло. Сложилось стойкое ощущение, что сырая ещё настройка 2ой итерации X-mode 😔 Субару тоже пошли по пути миллиона бестолковых настроек бездорожья, вместо одной кнопки, и вот к чему это приводит. Контраст между 2мя поколениями очевиден.
Кстати немного разочаровал Сузуки, что то я больше от него ожидал.
П.С. ну и где хоть один всемогущий Тигуан в видосе??? 😋
Он был в видео с Ауди А6)
@@clickoncar уже не то...теряется соревновательный азарт 😋
Интересно, а спортеж без лифта заехал бы или нет?
Спортэйдж -удивил！ А,он на лям дешевле. Я на нём пролазил,где Икстрэил стрял.. Только без есп,на локе и в ручном режиме！
Валерий Смирнов какого года Спорт?
Спортик Словенский июнь 2012.
на витаре что не может скорости набрать как остальные? накатом решил взять)))
Опять тоже самое. Ладно опять спрошу. РУЧНОЙРЕЖИМВКЛЮЧАЛИ на новом Форестере?
Выдержка из рук.по эксплуатации - "Если в режиме ручного переключения передач частота вращения коленчатого вала двигателя приближается к опасной зоне, коробка передач может автоматически переключиться на более высокую передачу. Когда скорость автомобиля снижается, коробка передач автоматически переключается на более низкие передачи и на 1-ю передачу, прежде чем автомобиль полностью остановится"
@@aazanov86 так пробовали ?
@@user-gc3hr6qj3r Да
@@aazanov86 Когда, в том видео или в этом?
Виталий Бабич , Да это походу видео перезалили. Они уже отрывали пыльник. Жалко форик. Бате приедет через месяц. А они его так расстраивают.
Сделайте ролик outlander vs tiguan
443 субару что там за нечто за рулём сидело...дайте ему ..зды, чтобы не позорил субаря) у меня виха 2 литра на мкпп прёт как танк 😉
Как так без дастера то?
промокод не работает((( еще и бонусов лишает. Хватит наЁ.....ть . доросли до паркетников, взрослые уже. Не ТАЗы тестируешь.
Парни, я что то пропустил? А что у вас уже был обзор нового Гелика?
Да был.
Ну ты даёшь...бродяга...вот это ты лоханулся...
Among those cars, only G-wagon and Pajero are built for this type of environment. For the others, the ground and obstacles are too hard.
There is a different between “light offroad vehicle” and “full offroad vehicle”.
G-wagon and Pajero are “full offroad” cars, Subaru and others are “light offroad”.
к Паджеро вопросов вообще нет, а к гелику всего один - нахрена слаломом заползать на подъем, прокладывая новую колею и унижать бендного субарика, который с разгону и с прямыми колесами ели заезжает на этот же подъем?!
Миша, найдите Rav 4. Очень интересно как едет эта машина, ее нигде нет.
Миша снялся в рекламе RAV 4 и Игорь Бурцев , какой теперь он сделает обзор ,есле он рекламирует эту машину ? А ведь нам рассксзывал про конфликт с TOYOTA?!
Фрилендер поди даже SNOW не включал?)
Трава,гравий,снег.На этом режиме вообще ни куда не заедешь на фриле,только по скользкой относительно ровной дороге движок душится,а вот на кактусе (песок)другое дело!)