на зеленом форе, имитации есть, или самоблоки стоят? как то уж бодро колеса цеплялись. горка вроде знакомая, по ней еще парни с канала "палыч live" гоняли)
блокировка там если и стоит то самая обычная диагоналку она не везет,она работает на скользком ровном покрытии,диагоналку едут механические кулачковые блокировки
@@СергейЕгоров-б7н там редуктор ЛСД да диагональ он не справится, а вот хвостовик tz или tv играют роль на легаси, себе ставил, и разница чувствуется
@Game 13 строят из Субару внедорожник из любого поколения. Турбо для бездорожья подходит меньше, в идеале надо менять мотор на ез30 (трех литровый). Так же парадокс, но на автомате Субару едет лучше по бездорожью. Единственное - нужен автомат серии TV или TG5. Либо на коробку серии TZ ставить хвост от TV. Лифтуется проще SF и SG, на SH задняя подвеска более замороченная, но все решаемо. В то же время SH сам по себе больше и мне кажется более комфортным - больше места в салоне, больше багажник. На SF, насколько я понимаю, начинаются проблемы с контрактными запчастями. Поэтому я бы смотрел в сторону SG/SH на автомате, для начала ставил бы блокировку хотя бы в задний редуктор, менял хвост на TV и делал лифт. P.S. не советую брать SH с моторами серии FA, ищите дорест с моторами серии EJ. Если будете ставить в последствии EZ, то тогда без разницы.
@@ErnestoCovers Ну так универсальное решение и для оффроуда, и для города - максимально удобно и безопасно, и электроника за вас всё делает. Может клиренс не такой большой для некоторых препятствий, но это не рамный внедорожник, имхо!
@@АнтонЛомоносов-й7ксразу видно не были на бездорожье нормальном. Не стоит доверять электронике, она все еще во многом уступает хорошему водителю. И вариатор дерьмо что для города, что тем более для бездорожья. Еще и вдобавок ненадежное, душит движок и перегревается. Гидротрансформатор уделывает его.
Субаристы легки на подъём, за любой кипиш
Один из редких случаев когда вы видите так много субаристов)
Слишком много Субару на один квадратный метр))
Субарик в одиночку не ходят, только стаями 😂🔥👍🔥
Только одинокий волк Нива ничего небоится
как всегда видос на уровне! лайк!
спасибо!
на зеленом форе, имитации есть, или самоблоки стоят? как то уж бодро колеса цеплялись.
горка вроде знакомая, по ней еще парни с канала "палыч live" гоняли)
Суба сила💪
Водила мерса кучу отмазок придумал))))😂
Дело не в зимней резине в этой комплектации стоит заводской самоблок на заду,это самая прикольная комплектация просто у меня такой LLBein
блокировка там если и стоит то самая обычная диагоналку она не везет,она работает на скользком ровном покрытии,диагоналку едут механические кулачковые блокировки
@@СергейЕгоров-б7н там редуктор ЛСД да диагональ он не справится, а вот хвостовик tz или tv играют роль на легаси, себе ставил, и разница чувствуется
@@владимирСемеген если автомат - то верно .
Спасибо автору видео.
Спасибо участникам)
Класс! Мы,, автокартель,, на ют начали катать, адреналин 👍, ребята вы молодцы!
Ребята, А резина какая?
всё что не хватает Субару,это самоблоков.
У некоторых есть LSD в заднем диффе. Правда, не факт, что от него много толку.
@@spivakserge очень мало . И изношены . Ижевск выпускает на Субару самоблок .
Сударь лёгкий, тем более турбовинтовой, тот прет везде!!!!
У самого такой, могу подтвердить, турбо едет!
карибасик красава 😎
Субаристы звучит гордо
а че , горок больше нет?)
Кариб респект!!! У меня был Кариб...
Блокировки задней хотя бы не хватает стоковым Субару
samoblok turbo forester
Мерс ну не твой этот бой, не твоя стихия.А так машина хорошая
все таки старые кроссы без имитаций -это грустно, только ходами заезжают и то через раз
Бу Бу Бу рулит 🤝💪
Эрнест как ты мог ? Первый кадр и облажался . Газ в палас
Интересно субари на каких коробках были?
Тоже интересно
Не зимняя резина, у него слабый мотор для таких колёс, и акпп TZ
Кариб лучший, после Ауди 😄
А побездорожью Нива на блокировке практичнее
Ауди еле заехала туда, раза с третьего. И в последнюю горку также.
Это было субъективно, мне пофиг как она заехала )
Вижу что не хватает клммента.. поэтому придется мне его оставить...
Да я на 9ке проеду там, где ваши внедорожники садяться
Кариб конечно тема, водителя еще сменить бы там.. и вообще огонь ))))
Всё было кроме субаря 👌теперь точно знаю что будет следущим субарь любой причём
Продаю, легаси спек б на ЕЗ 3.0 6мкпп. Покупай)
@@РоманМамчич-п3икому она нужна атмосферная
👍
Да где тут субару доминирует , кариб отчаяннее едет
Лизнул Женя , субаристам аж неловко стало ))))
🤣
Первый 🤗
Красава👍
👍👍👍
Вопрос субаристам форестер 98 г без турбо, у вас тоже расход зимой по городу 20л?
14 потолок зимой стандартный расход 12л город.трасса 9л.при полном баке в городе 468км хватает летом с кондеем и пробками🤗☝️
14 потолок
Водитель мерседеса скорее всего желел машину или же нет опыта!
Ребята хочу купить форестер, брать с турбиной или без?
Смотря для каких целей :)
@@Milthiadus вообще хочу отцу взять
@@emirmusabekov8673 с турбиной посложнее и подороже, но и едет интереснее. Атмосфера понадежнее.
@Game 13 строят из Субару внедорожник из любого поколения.
Турбо для бездорожья подходит меньше, в идеале надо менять мотор на ез30 (трех литровый).
Так же парадокс, но на автомате Субару едет лучше по бездорожью. Единственное - нужен автомат серии TV или TG5. Либо на коробку серии TZ ставить хвост от TV.
Лифтуется проще SF и SG, на SH задняя подвеска более замороченная, но все решаемо.
В то же время SH сам по себе больше и мне кажется более комфортным - больше места в салоне, больше багажник.
На SF, насколько я понимаю, начинаются проблемы с контрактными запчастями.
Поэтому я бы смотрел в сторону SG/SH на автомате, для начала ставил бы блокировку хотя бы в задний редуктор, менял хвост на TV и делал лифт.
P.S. не советую брать SH с моторами серии FA, ищите дорест с моторами серии EJ. Если будете ставить в последствии EZ, то тогда без разницы.
@Game 13 в Вайбере меня нет, есть телеграмм - t.me/ThyOwlWings
Механика надо
Майей папе машна
Тоже субары кта папе тажы субары 👇
Мерседес здесь вообще не в тему, ему только сугробики по щиколотку во дворе преодолевать.
Субарист это тот же нивовод всегда едет на все бабки и газ в палас
Я не заехал на внедорожной резине.)
TZ
Трактории не при чем, масса и и водитель, субаристы знают, только газ в палас, тогда проедешь
На Мерседесе не опытный чувак
Владею субариком, но уже понимаю что кватро все таки лучше, только версий сти могуть с кватро потягаться, а обычные версий не конкурент кватро
Хз, у меня легас 3 литра, подвеска оута, алроаду не уступаю который 249 сил
не дай бог после таких ездулей машину купить！
Водител мерса не уметь водить
Куплю канал
Рухлядь а не Субару 15-20 года тема там и блокировки есть
И вариатор😂😅😂
Хоть один 20 года приехал бы и показал как надо. Уазы тоже говорят лучше, только чё-то не стали кататься с нами 😀
@@ErnestoCovers Ну так универсальное решение и для оффроуда, и для города - максимально удобно и безопасно, и электроника за вас всё делает. Может клиренс не такой большой для некоторых препятствий, но это не рамный внедорожник, имхо!
@@АнтонЛомоносов-й7ксразу видно не были на бездорожье нормальном. Не стоит доверять электронике, она все еще во многом уступает хорошему водителю. И вариатор дерьмо что для города, что тем более для бездорожья. Еще и вдобавок ненадежное, душит движок и перегревается. Гидротрансформатор уделывает его.
15-20 года чисто для города. это уже не субару!
Субару помойки УАЗ всея отец!
Бля, забыл какой у меня Ник на ютубе
Это вызов? Давай повторим покатушку, посмотрим как уаз на горки ледяные заедет!
ua-cam.com/video/9ht1_zXcqws/v-deo.html уазик гавно 😂😂😂
Турбина ни причем, єто резина🤣