Noi Ragazzi degli anni 80 a Milano lo chiamavamo decompressore.....mettavamo al massimo dei giri,sul cavalletto...e poi tiravamo la levetta....dalla marmitta serpentone usciva un Botto pari pari a quando un aereo da combattimento supera il 'muro del suono'!!!!!!!!☺
Io lo facevo col Ciao del cugino di mio padre: c'era una discesa lunghissima, arrivavo a tutta, tiravo il decompressore e smanettavo con la manopola del gas: certe tranvate che suonavano gli antifurti alle macchine.
Io avevo installato(bucando il fanale anteriore) il blocco di accensione di una Fiat 500 anni 60/70 che interrompeva il cavo elettrico ke usciva dal carter motore sotto la pedana ...i fili passavano poi sotto la protezione del coprocavi del serbatoio per poi arrivare alla parte sotto del fanale. Ovviamente tutto sotto chiave.....avevo poi messo un interruttore davvero imboscato come antifurto(in prossimità della cassetta porta attrezzi del portapacchi posteriore)....li i fili passavano(ovviamente impermeabilizzati) sotto il parafango posteriore e finivano direttamente nel carter motore...ho 55 anni e faccio parte di quelli ke stavano giù in box a 'metterci mano' ai motorini fin oltre la mezzanotte e poi sveglia alle 6 x farsi 5 anni di scuole superiori(come tutti quelli della Company)....Finite le scuole , grato x aver fatto il servizio militare e poi il Lavoro e la Famiglia creata ....rifarei Tutto!
Tieni tirata la leva del decompressore, sali in cima alla salita e prendi velocità. Ad un certo punto quando sei in velocità molli la leva del decompressore e lui dovrebbe partire
Col variatore accelera e riprende molto bene ma... 1) Vi manca la molletta che fissa il filo del freno dietro al motore (e si capisce perché il filo penzola a cazzo di cane); 2) MINCHIA le botte che ha preso il cerchione dietro: si vede e si capisce che il Ciao non ha la sospensione dietro (il cerchio si storta sempre. Con le strade di merda che ci sono, è il prezzo da pagare.)
@@hobbytutorial voi non avete mai fatto un metro. Ma chi ha avuto il motorino nei trent'anni precedenti non penso l'abbia tenuto in salotto come soprammobile.
@@franukem5613 Probabilmente la cinghia slitta un attimo perché è consumata, in ogni caso accelera e riprende bene (il variatore è sempre meglio della puleggia fissa che, dopo aver provato il variatore, ti rifiuti di credere sia mai esistita).
Noi Ragazzi degli anni 80 a Milano lo chiamavamo decompressore.....mettavamo al massimo dei giri,sul cavalletto...e poi tiravamo la levetta....dalla marmitta serpentone usciva un Botto pari pari a quando un aereo da combattimento supera il 'muro del suono'!!!!!!!!☺
Anche io lo faccio col mio ciao solo che ho 12 anni AHAH
Io lo facevo col Ciao del cugino di mio padre: c'era una discesa lunghissima, arrivavo a tutta, tiravo il decompressore e smanettavo con la manopola del gas: certe tranvate che suonavano gli antifurti alle macchine.
@@Virtuoso23 no vabbè, ti adoro HAHA
top
ahahahahahahhaha
ciao starti more starti ciao. i like it.
ehyy ciao bellissimo il ciao ahhaha, ma per spegnerlo dobbiamo sempre schiacciare la levetta della decompressione (la frizione in gergo) ?
Ciao si di solito si fa così se non ti si spegne per altri motivi ahahahaha
@@hobbytutorial carburatore be like HAHAHHAAH
Io avevo installato(bucando il fanale anteriore) il blocco di accensione di una Fiat 500 anni 60/70 che interrompeva il cavo elettrico ke usciva dal carter motore sotto la pedana ...i fili passavano poi sotto la protezione del coprocavi del serbatoio per poi arrivare alla parte sotto del fanale. Ovviamente tutto sotto chiave.....avevo poi messo un interruttore davvero imboscato come antifurto(in prossimità della cassetta porta attrezzi del portapacchi posteriore)....li i fili passavano(ovviamente impermeabilizzati) sotto il parafango posteriore e finivano direttamente nel carter motore...ho 55 anni e faccio parte di quelli ke stavano giù in box a 'metterci mano' ai motorini fin oltre la mezzanotte e poi sveglia alle 6 x farsi 5 anni di scuole superiori(come tutti quelli della Company)....Finite le scuole , grato x aver fatto il servizio militare e poi il Lavoro e la Famiglia creata ....rifarei Tutto!
Nice video! Km/h of the Ciao?
50 km/h original
ciao, potresti dirmi se esiste la marcia folle?
ciao, si puoi togliere la marcia premendo il bottone nero sulla sinistra della ruota posteriore vicino al variatore
@@hobbytutorial praticamente è la modalità bici? grazie comunque
In pratica si
@@hobbytutorial grazie mille
Come si fa a farlo partire in discesa?
Tieni tirata la leva del decompressore, sali in cima alla salita e prendi velocità.
Ad un certo punto quando sei in velocità molli la leva del decompressore e lui dovrebbe partire
Il frizioncino di chiama ARCIVALVOLA
Posso farci un giro?
Ma mo che cos e il frizioncino mica ha la frizione quella leva serve per la valvola di decompressione hahhahahaha
Ovvio se guardi gli altri video, é solo un modo in gergo comune
Col variatore accelera e riprende molto bene ma...
1) Vi manca la molletta che fissa il filo del freno dietro al motore (e si capisce perché il filo penzola a cazzo di cane);
2) MINCHIA le botte che ha preso il cerchione dietro: si vede e si capisce che il Ciao non ha la sospensione dietro (il cerchio si storta sempre. Con le strade di merda che ci sono, è il prezzo da pagare.)
pensa che non abbiamo mai fatto un metro di strada pubblica. comunque il cerchio è perfetto sarà un effetto ottico
@@hobbytutorial voi non avete mai fatto un metro.
Ma chi ha avuto il motorino nei trent'anni precedenti non penso l'abbia tenuto in salotto come soprammobile.
è nostro dall'82 e ti garantisco che è integro
ma e' modificato?
No completamente originale
ah non sembra
@@franukem5613 c'è solamente lo specchio smontato per comodità
@@franukem5613 Probabilmente la cinghia slitta un attimo perché è consumata, in ogni caso accelera e riprende bene (il variatore è sempre meglio della puleggia fissa che, dopo aver provato il variatore, ti rifiuti di credere sia mai esistita).
Non è una frizionCina è una arcivalvola
Come faccio a spegnerlo
Ciao se tiri la levetta che chiamo "frizioncino" mentre il ciclomotore è acceso, lo fai spegnere. guarda il minuto 1:10
@@hobbytutorial come faccio a non farmelo rubare?
@@nofranonloaccetto2012 legalo a un palo con la catena
@@nofranonloaccetto2012 prega
DECOMPRESSORE!!!!!
Ma sei bravissimooo
Ho sentito un po' di cazzate in sto video
Quali sarebbero?
@@divinootelma4147 1. 0:16 ''aprire l'aria'' quando la chiudi perché vai a tappare
2. 0:35 frizioncino??
Ma fattevi un giro in ciao e state tranquilli