КамАЗ-65225 седельный тягач | Автоистория - Start Scale Models | Масштабные модели автомобилей
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2021
- Масштабная модель седельного тягача КамАЗ-65225 от Автоистория (ПАО КАМАЗ by Modimio Engineering)
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Второй канал: vk.cc/bXMp9A
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast
#ddimkas #камаз #автоистория #камаз_65225 #avd_models #ssm #start_scale_models #дальнобойщики #камаз_дальнобойщики #седельный_тягач #modimio #масштабная_модель #камаз_65225_модель #маз #ddimkas_classic - Авто та транспорт
Моя коллекция масштабных моделей: vk.cc/bXMp9A
Mercedes-Benz 230E W123 Minichamps: ua-cam.com/video/czGkJLI4Bwk/v-deo.html
ГАЗ-63А Start Scale Models: ua-cam.com/video/W0Cjf4Y51wc/v-deo.html
У меня есть такая модель, сделал поворотные передние колеса, так же сделал рабочую заднюю тележку, при этом, сделал все открывающиеся двери, капот, круглый люк, инструментные ящики на кабине, складывается в салоне среднее сидение
Неплохая модель, а если немного доработать, то будет огонь. Спасибо за прекрасный обзор.
Модель вполне хорошая, а в плане сборки куда лучше чем КамАЗ-5460, который недавно показывал, за обзор всегда пожалуйста.
Отличная модель, мне очень понравилась, спасибо за обзор. По-моему, эта машинка интереснее выглядит, чем такой же камаз от ссм.
Модель хорошая, согласен. За обзор всегда пожалуйста.
Неплохой тягач, с пополнением🤝. Себе в коллекцию такой брать не стал, стараюсь военную технику иметь по минимуму, только по необходимости, если модель для меня действительно знаковая. Что же касается Камазов от ССМ/АИСТа в общем, да, полностью согласен, нужно пополнить коллекцию современными моделями, одного Элекона уже не достаточно☝️. По этой причине взял себе пару сидельников в прошлом году, самосвал 6520, поставил в резерв свежий анонсированный 5490-S5. Ещё бы АИСТ выпустил полуприцепы под тягачи, надеюсь дождемся, ССМ-ский 54901 с Нефазом прямое тому подтверждение, хвосты должны буду выйти☝️😊. За обзор спасибо, всегда смотрю с удовольствием
Приветствую, КамАЗ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ от SSM уже в пути, будем смотреть что за зверь. Серия камских грузовиков у костромичей вполне удачная как ни крути да и аналогов в лучшем исполнении мы маловероятно что дождемся.
Вот, правильно, посмотришь, что за зверь, обзорчик сделаешь, будет 👍🏻👍🏻🔥. А серия да, неплохо получается пока, аналогично было в свое время с МАЗами☝🏻
Модель класс жаль что камази бистро раскупают но хочется себе в коллекцию👍👍👍
Вполне удачная модель, а КамАЗы да, быстро расходятся, особенно если в нормальном цвете.
Хорошая модель надо будет купить обязательно..
Вполне удачная и на этот раз в плане сборки повезло.
Серия тягочей камазов вышла в прошлом году и именно этот я не взял ,остальные успел, так что этот обзор мне интересен ,спасибо за отличный обзор.
Всегда пожалуйста, другие тягачи КамАЗ на подходе.
Хорошо смотрится,надо купить как-нибудь.
Вполне удачная модель, жаль подходящего полуприцепа нет для нее.
Да,седельники без полуприцепов выглядят как-то не комплектно.
Хотел взять такой, но пока думал, в магазинах его уже не стало 😁
КамАЗ, конечно хорош, но КрАЗы мне больше по душе. Но в коллекции нужен и один и другой 🙂
Осталось найти к ним подходящие полуприцепы. Может потом костромичи порадуют чем-то интересным.
Да с полуприцепами вообще беда. У меня несколько тягачей без прицепов - просто нечего купить к ним. Надеюсь, что в будущем выпустят что-то интересное.
Дима здравствуй. Хороший Камаз. Да ты прав по поводу резины немного узковата. Ну и поддерживаю все твои замечания по поводу упрощений. Ведь на МАЗ 5516 вся светотехника прозрачный пластик. меня что смутило так это корпуса задних фонарей в серебристом цвете нонсенс. Должны быть чёрные. И самое интересное полазить бы в твоих коробках. Я так чувствую это бездонные закрома Родины.
Приветствую, модель намного лучше чем КамАЗ-5460, который недавно показывал. Единственное непонятно почему габариты на кабине не могут сделать стекляшками, на МАЗах кстати также было. А пошуршать по коробкам - я всегда за, а то бывает забывается что там есть, все в голове не удержишь.
модель👍
На этот раз хорошее изделие и особо без брака.
Собрал такой из набора для самостоятельной сборки AVD исправил все нюанс с длинным крылом и сделал короткое , заменил бампер на Рестайл и осталось установить задние крылья как от рестайленговой модели а то получается помесь 😂
В какой цвет окрасили?
@@Ddimkas 4бо армейский зелёный , с нанесёнными полосами не габарита со светомаскировкой на фарах
на этой неделе КАМАЗ-54901 с прицепом от ССМ вышел, на следующей недели тягачи выходят КАМАЗ-65206 и
КАМАЗ-5490-S5 от пао камаз. 54901 брал за 5700, другие ожидаются по 2 450
КамАЗ с полуприцепом в пути, на остальные сделал бронь.
@@Ddimkas мне вчера привезли, уже встал на учет в Рязанском ГИБДД) Машина огонь, особенно прицеп, я бы ещё один-два взял если они прицепы отдельно выпускать будут
Вот это хорошая новость, буду ждать свой.
А что твм за пустота справа от лебедки? Ведь там должно что то быть установлено?
Какие модели КамАЗ есть в ваших коллекциях?
А в ваших?
@Max Life Online
В наших то, что показано в видео.
У меня два камаза в коллекции - молоковоз от Элекона и бензовоз из журнальной серии от Модимио.
@ Андрей Токарев
Тоже хорошо 👍
@@Ddimkas мне этот тягач прямо очень понравился, сегодня выбрал вариант неплохой, пожалуй возьму. Четвертый седельник в коллекциии будет.
Вчера купил.
Поздравляю с обновкой!
Такую масштабную модель хочу
Я первый
Такое бывает.
Хороший тягача, но к нему совершенно нечего цеплять. ЧМЗАП-5247 на него не катит - слишком старый полуприцеп. По-хорошему нужен низкорамный многоосник, но только где бы его взять? Хотя, в принципе, можно и отдельно поставить просто "голову" - тягач интересный, на самом деле.
Еще один момент - нужен твой совет, дружище: у меня на смоляном Фаербёрде 1977 года отклеилось заднее стекло, видимо, смола дала усадку. Чем лучше подклеить, чтоб было аккуратно? Думаю, клей от Тамии должен подойти www.ritmonexx.ru/Klej-s-kistochkoj-40-ml-p-79022.html, ибо вроде бы он следов не оставляет - как считаешь?
Полуприцеп может потом сделают, сначала завалят все тягачами, потом прицепами, потом наборами. 😀
Детали безболезненно клеить ПВА, как вариант суперклей - но очень аккуратно.
Да фиг знает этот SSM... Всякие "мелкотряпочные" прицепы у них в достатке, а вот серьезных - пока только два трала да ТЗ-22.
А по поводу клея - все ясно, будем пробовать! Просто Понтиак Фаербёрд 1977 года жемчужина моей коллекции и мой любимый американский автомобиль - руки наложу на себя, если с ним что-то случится!
Тогда лучше пва - его убрать можно без следов, если не получится.
Странно, что у него в модели вторая цифра 5, так как вторая цифра 5 согласно ГОСТу 1966 года-это самосвал, а он седельный тягач значит вторая цифра в модели у него должна быть 4
Да, интересный момент.
Приветствую. Дим, вот не со всем с тобой согласен, что виной косякам китайцы. Ведь сейчас абсолютно все делается в Китае. И все модели зарубежных брендов, и получаются отличные модели. Но, когда за дело берётся Кострома, то в любой их коробке, больше половины моделей с браком. И скорее здесь вина не китайцев, а именно Костромских товарищей, в отсутствии надлежащего контроля качества и попытке сыкономить буквально на всем... И скорее всего фабрика выбрана самая наидешевейшая из всех. Так что, на мой взгляд, виной всему наплевательское отношения к покупателям, со стороны Костромы, а так же дичайшее желание сэкономить.....
Приветствую, не без этого конечно, но костромичи не единственные кто не следит за качеством своей продукции.
Согласно ГОСТу 1966 года в моделях автотранспортных средств второй цифры 0 не бывает, вторая цифра 1-легковая, вторая цифра 2-автобус и микроавтобус предназначенные для перевозки пассажиров, вторая цифра 3-грузовая и грузопассажирская, вторая цифра 4-седельный тягач, вторая цифра 5-самосвал, вторая цифра 6-автоцистерна, вторая цифра 7-фургон, второй цифры 8 не бывает, вторая цифра 9-спецтранспорт
Видимо на этом тягаче какая-то другая классификация 😀
Меня всегда удивлял этот бюрократический ход, когда на явном изделии для взрослых пишут, что это игрушка для детей. До сих пор не могу понять смысла этого маразма. А модель хороша. Если уже исполнилось четыре. Неожиданно удалась.
Это делается для экономии производственных затрат, налоговая ставка с таким оформлением значительно меньше. Кто там будет разбираться для кого эта машинка предназначена.
@@Ddimkas Ах вот в чем дело. Тогда все понятно. В Модимио-журналке этот номер, смотрю, не прокатил. Ну тут уж явная заявка на целевую аудиторию.
В журнальной серии modimio писать не обязательно и так все ясно 😄
@@Ddimkas )))) Да уж)))
Подобные настоящие прототипы КамАЗов для вояк изготавливают по желанию заказчика, отсюда и отличия в крыльях, в облицовках и прочих нестандартных конструктивных изменениях. Всё зависит от заказчика, одинаковых (кроме оборудованных для перевозки людей) КамАЗов у вояк не наблюдал, всегда у каждого из них есть какая-то отличительная конструктивная особенность, то чего нет на других серийных грузовиках. Видимо данную модель скопировали как раз с одного из таких.
Кто их знает с чего они копируют свои модели, там такой полет фантазии 😄