Дружище, гусянки не мажутся от слова совсем😂, из ходовки можется только натяжник гусянки и то если он у тебя на смазке(на риппах бывают и механические) смазку можно туда любую от салидола до синьки. Масло должно быть залито гидравлическое для гидравлики(на риппе используют hvlp 46)Масло в движку лить 10в40 полусинтетику или синтетику. Совет, топливный фильтр меняй сразу на 10мк, в стоке у него фильтр 30мк, он засерает распылитель в форсунке(если у тебя двс дизель) . Масло в бортовые редукторы там не заливается(не слушай комментаторов диванных) там гидромоторы стоят которые работают от гидравлики, нечего заливать в них не надо. Лучше изучи данную модель по видосам из ютуба прежде чем работать на ней. И замени тавотницы на обычные под наш шприц их вроде до 15штук если у тебя с поворотной стрелой миник.
В редуктор хода ничего не льётся, там просто нет редуктора, там стоит гидромотор а на вал одета звёздочка ✳️ но в других экскаваторах стоят планетарки вот там льют масло!!!) Меняй масло в двигателе каждый 50-70 моточасов и будет счастье!!)
Крайняя правая кнопка это расширение колеи, лучше конечно надо было брать с верхним цилиндром и поворотной стрелой, бензинка тише, но дизель до литра при максимальной нагрузке расходует.
Снимаешь боковину-заливаешь масло.Гусеница не мажется))).Стоят мотор-редукторы-там есть сливные и заливные пробки.Льется трансмиссионное масло-80W90.Гидравлика уменьшилась-наполнился фильтр на обратке.Это нормально.Масло гидравлическое по хорошему надо сразу менять-китайцы льют что то явно выше 46-го .Я себе лью -32.Плавнее работает.
@ не плотность-вязкость.С менее вязким маслом насос нагнетает рабочее давление в системе чуть позже,цилиндры наполняются медленнее,дерганье стрелы,поворота башни уменьшится.
@@amid1966вроде как с менее вязким гидронасос должен быстрее нагнетать масло в цилиндры, ему ведь легче работать с менее вязким маслом? Почему-то когда у меня холодный экскаватор работает более плавно, а разогреется - начинает дёргаться. Нагревается и вязкость уменьшается, начинает быстрее работать.
Сниму отдельное видео через кого заказать
Приветствую, регион?
Цену надо озвучивать чтобы перекупы больше чем надо цену не прибавляли с обновой чтобы служил верой и правдой
Добрый день, через какое приложения заказывали?
Дружище, гусянки не мажутся от слова совсем😂, из ходовки можется только натяжник гусянки и то если он у тебя на смазке(на риппах бывают и механические) смазку можно туда любую от салидола до синьки. Масло должно быть залито гидравлическое для гидравлики(на риппе используют hvlp 46)Масло в движку лить 10в40 полусинтетику или синтетику. Совет, топливный фильтр меняй сразу на 10мк, в стоке у него фильтр 30мк, он засерает распылитель в форсунке(если у тебя двс дизель) . Масло в бортовые редукторы там не заливается(не слушай комментаторов диванных) там гидромоторы стоят которые работают от гидравлики, нечего заливать в них не надо. Лучше изучи данную модель по видосам из ютуба прежде чем работать на ней. И замени тавотницы на обычные под наш шприц их вроде до 15штук если у тебя с поворотной стрелой миник.
Про топливный фильтр дельный совет, на своем не менял с момента покупки
Сколько обошлась пересылка? Растомаживать надо? Гос пошлина сколько? Спасибо.
Вот что трудно ценник сказать😊
Здравствуйте сколько обошлось если не секрет и как заказывали 👍👍👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Нет стоит дизель, это возможно свеча накаливания, для дизеля, это улучшает запуск дизеля в холодную погоду. Марка движка 192 f производство Китай.
Низкий уровень масла по причине того что стрела поднята и штоки везде вытянутые.
Вы серьезно?а с другой стороны штока там чем заполнено?
В цилиндре при выдвигание штока освобождаеться объём самого штока и из за этого уходит масло.
Спасибо за ответ. Буду наблюдения вести 👀
Во всех иксаваторах проверка уровня гидробака одинаковая. Найди профи и спасибо который лет 5 отработал на любом иксаваторе. И ждём продолжения.
@@TheDobjikИскаватор , что это? Вы школу прогуляли?
В редуктор хода ничего не льётся, там просто нет редуктора, там стоит гидромотор а на вал одета звёздочка ✳️ но в других экскаваторах стоят планетарки вот там льют масло!!!)
Меняй масло в двигателе каждый 50-70 моточасов и будет счастье!!)
Что за модель???
Уровень гидравлики масла упал потому что стрела поднята и ковш подвернут.
С таким уровнем тех. Знаний долго не протянет экс
Крайняя правая кнопка это расширение колеи, лучше конечно надо было брать с верхним цилиндром и поворотной стрелой, бензинка тише, но дизель до литра при максимальной нагрузке расходует.
Он у меня всегда 1л на час видемо сильно нагружаю по ночалу было 600гр на час
Здравствуйте. Скажите где заказывали? Как доставка делалась? Хочу приобрести через алибба но есть сомнения
Как оплачивал, через сайт или перевод?
Перевод на вообще левый номер, Москва, китайское имя
Вари дальше. Некуй копать нам конкуренцию состовлять
Что стоить ис китая
Масло под поликом гидробак, гусянки не мажут, они резиновые и металлические тоже не маж!!!)
С какой платформы брал экскаватор????
Гуглил много сайтов, точно сайт не скажу, мне в вацап написала китаянка
@@ivorianYBа там у них группа в ватсапе?
Цена секрет?
На алибабе покупал чтоли?
По итогу сколько обошелся?
Не дорого
@@ivorianYB Ты что тайну какую то скрываешь!?Скажи цену!!!!
@@ivorianYBгусеницы мазать😂😂😂😂😂
@@Роман-ш6ы7уон боится конкуренции 🤣🤣
Гусеницы смазывать????? Кто их чем мажет???😂😂😂🙈
Маслом так-то смазывают если что 🤔
На сам двигатель посмотри, у дизеля цилиндр вертикальный, у бензинового - наклонен на 45°
Мне бензинка под гидравлику нравится больше
Хотелось бы также посмотреть в моторное пространство. Радиатор охлаждения масла имеется?
Стрелу и рукоять надо вытянуть в перед и опустить на землю , так измеряется уровень масло .
Снимаешь боковину-заливаешь масло.Гусеница не мажется))).Стоят мотор-редукторы-там есть сливные и заливные пробки.Льется трансмиссионное масло-80W90.Гидравлика уменьшилась-наполнился фильтр на обратке.Это нормально.Масло гидравлическое по хорошему надо сразу менять-китайцы льют что то явно выше 46-го .Я себе лью -32.Плавнее работает.
32 это для холодного времени года, плотность меньше, а 46 всесезонное, плотность больше, так? Почему плавнее работает на 32, если оно менее плотное?
@ не плотность-вязкость.С менее вязким маслом насос нагнетает рабочее давление в системе чуть позже,цилиндры наполняются медленнее,дерганье стрелы,поворота башни уменьшится.
@@amid1966вроде как с менее вязким гидронасос должен быстрее нагнетать масло в цилиндры, ему ведь легче работать с менее вязким маслом? Почему-то когда у меня холодный экскаватор работает более плавно, а разогреется - начинает дёргаться. Нагревается и вязкость уменьшается, начинает быстрее работать.
А вот по двиготелю не понятка ведь его вы не показали он че одноцелендровый мотоблочный раз бензиновый