Юра, пока ты будешь ездить с двойным перегрузом , с маленькими колесами на прицепе-якоре, пока ты будешь в натяг тросом вытаскивать рельсы драконом, ты без конца будешь чинить свой баркас.К бабушке не ходи.
Слов нет, Дракоша -- вне конкуренции. А в связке с "неубиваемым" самодельным прицепом они дадут фору любым там каракатицам и прочим местным техтворениям... Еще свеж эпизод, когда при транспортировке металла из труб прицеп по самое брюхо провалился в грязь, да еще пенек колесу мешал. Но Горыныч поднатужился, лебедка поднапряглась и тяжелая поклажа была благополучно вытащена на сушу. Несмотря на ультранагрузку, ничего у тележки не отвалилось. Значит, наш блогер сделал ее с изрядным запасом прочности. Конечно, после таких экстремальных поездок требуется текущий ремонт -- чудес не бывает. Получилось достаточно длинно, но это для вящей убедительности😅.
Здорово, Юрий! Не стоит отчитываться перед нами! Техники у тебя много. Вся работает в тяжелейших условиях из года в год и то, что она ломается - это естественно, потому, что нагрузки охрененные! Чинишь и ездишь! Трактор тоже ломается и шишига тоже хорошо ломается - я это знаю очень хорошо, в экспедиции у нас в полевых партиях только 66-е были и трактора и чинить их намного сложнее и дороже! И шишигу, а тем более трактор, вытащить из болота без двух-трёх других тракторов точно не получится!!! А где их взять??? А если и найдутся, то сколько это стоить будет??? Вся техника у тебя подобрана по твоим задачам и под твой бюджет. Понадобится - заменишь! А пока она решает все твои задачи! Опять ТБ НАРУШАЕШЬ - не подстелил пенку под спину! Здоровья и удачи!
Юра. Самый оптимальный вариант - т16 на колесах от комбайна. Многофункциональный аппарат,низкий расход дизеля. Самосвал,также можно установить лебедку.
Привет Юрий!!Ка тее в коментах уже говорили,то действительно так! Резьа у Болтов карданных должна быть не полностью до головки,посадочное место во фланцах должно быть плотным иначе будет всегда резьбу жирать!!
Добрый день! Свяжись с Максимом ( Все из-за металлокопа) У него самодельный вездеход на базе уаза на колесах низкого давления. ДВС от ВАЗ-2108. Так он на своем вездеходе плавает с прицепом. Так же как у тебя съемная лебедка.
@@виктордворцов-ч5м да тоже постоянно всё отхлёбывает. особенно мне не нравится какие слабые там рулевые рейки или тяги хз как их называют. их прямо видно что слишком слабые они
Привет Юра, я думаю что колеса слишком большие по этому крестовина ломается, не для таких колёс крестовина, сам как думаешь? Но всё равно удачи тебе, канал во👍👍👍🔥🔥🔥
Юра привет смотрю опять мучается с драконом а не думал построить свой вездеход потихоньку у блогера металлиста спросить как и схему постройки вездехода переломки врв как его назвал Роман Веселов
Юрий, доброго времени суток! Много текста вокруг Дракона случилось. Да это не идеальный транспорт. Так для задач, которые ты решаешь с его помощью функционала достаточно. Ремонтопригоден? - да. Проходииость высокая? - да. Неприхотлив ко времени года? - да круглогодичная эксплуатация. Малогабаритный? - да. Хоть и ломается, но относительно не дорог в обслуживании. Как то так. Лучшего варианта для таких условий и решаемых задач не выдумаешь. Удачи и берегите себя!
Юр привет если есть знакомый токарь переделай флянцы накорданах имостах под болты на 10 или 12 все втвоих руках Зачем на фиксатор резьбы сразу на сварку благ тебе и терпения и поменьше ной
Юра здравствуй, ты большой молодец!столько труда и сил нужно, чтоб с точки А в точку Б доставить.дракон тебе работает на славу, а то сейчас бы ездил на мотоблоке, по столько кг. бы не возил.как дракон твой. Ну а так да на прицеп калеса ба побольше и дракону легче было бы. Здоровья тебе и твоим близким!!!
На такой транспорт с такими колеса, нужно кардан по серьезнее, возможно если получится внедрить от грузового, а так получается что это слабое место, то же самое со ступицами.
Привет Юрец. Знаешь если пишут дичь какую-то,не обращай внимания,люди не понимают как мы это все добываем. Я 15 лет занимаюсь копом. Тоже ездею по ЖД. Только у нас большая ЖД была. Я крайней коп ездил накопал 150 кг для моей местности это хорошо. И я рад. Я работаю и в свободное время капаю. Так получается что Россия нагнула своих граждан выживать как хочешь.Москва этого не поймет. Но у меня когда под катушкой что то сигналит мне радостно и интересно. Это как болезнь . Как говорится в русской пословицы, Сытый голодного не поймет. У меня терка 505 . Брал с рук в 2016 году. Норм аппарат.Дай бог каждому металлокопщику хороших и увесистый находок.
болты простые на кардане огонь! они колёные чёрные! с уважением юрок! калёса шишке и всё огонь! у меня 30 лет шика поставил 131 калёса ,турбину огонь ! бро ты там где я бывал ты не был! с уважением! шишка огонь! болты с мелкой резьбой! калёные черные! юрок кардан бьёт! ищи!
Привет Юра . дракон хорош . рулевое можно поставить дозатор руль будет проще скорость не большая мотор тоже лучше чем по мото ресурсу японский автопром . мосты и карданы лучше уаз на них запчасти есть и не так дорого облегчить кузов и на подобиее у Максима вездехода это продумано
на всё нужно время. сделать можно, но это с месяц работы + средства. а тебе надо два канала вести. нравится как дом стоит на отшибе. там рядом деревья и выход в поле. классно у них
Мосты от иномарки если поставить?Что думаешь вот допустим от самфарика или патруля , расскажи в следующем видео , всё-таки они мощнее во много раз и надёжнее для тайги самое то.
@lebedwladimer1381 у шишиги колёса спускаются до 0,5-0,3 ат. и пятно контакта не меньше чем у драконовских колёс будет и плюс самоблокировка межосевых диференциалов...зря ты шишигу не дооцениваешь
@DmitriyChamzik в Якутии дело было в 88 году...возил я на Зил-157 лес зимой с прицепом роспуском для нужд карьера,а летом ставил кузов с будкой и возил съёмщиц золота с промприборов.Захар был старый,но крепкий,лесовозный с лебндкой.Летом за грибами ездил и на болотине за счёт лебёдки вылазил(подкачка не работала из-за отсутствия сальников).Но откуда-то пригнали на прииск новый ,,Захар,, и отдали его нам на карьер.Механик меня попросил сделать ему ТО...смазки в ступицах почти не было и т.д.,но подкачка рабочая.Поехал я на нём за грибами.Так вот там где я на своём лебёдкой вытаскивался этот ,,Захар,, на спущеных колёсах прошёл на УРА!кстати у меня на канале есть ролики из тех лет
@DmitriyChamzik у тебя машина наверняка есть...так вот-замерей пятно контакта и мелом очерти,а потом спусти колесо до 0,5 ат и опять очерки и съедь с этого места ты увидишь,что пятно контакта с землёй увеличилось в два раза
Нельзя перекладывать задачи трелевочного трактора на отслуживший все сроки и собранное из того что было передвижное средство в кузове УАЗа. Но даже оно исправно бы возило твою задницу плюс пассажира. Это совсем не коммерческое изделие! Пока это не дойдет до тебя , будешь заниматься постоянным его ремонтом по кругу, а он будет тебя доить.
Привет из Боровичей привет Юрага чем лечить кракадила пора уже его на упокой в металолом здать и трактор купить и для дома и для метала и роликов былобы ище больше 👍👍👍
@@_S.o.k.o.l_ тоже поржал с комментария. ща и бенз и запчасти всё стоит как космос. как они хотят окупаться непонятно. думают лес всех бесконечно будет кормить. лет 5 ещё и не будет металла
Молодец что сам видишь свои ошибки 😊 ,так же как с передним бортом на прицепе ,где сам говоришь : Надо переделать,усилить но.... до следующего раза😂,теперь гидрач ....тоже до следующего раза😂. Хорошо что карданы не выходят до следующего раза😂,а то пришлось бы лежать в луже ремонтируя их. Но некий деятель из Опарино делает и в луже😂,ну ладно ему простительно ,такой уж уродился.... тебе нельзя в луже лежать- стыдно😂. Удачи и здоровья😊
Юр, у меня была подобная техника, ездил на ней просто в лес, по своим призотям, не грузил сильно, 4 года из 5,после каждой поездки ковырялся его(денег вообще не жалел) но он все равно все время ломался! Один из этих годов, я ездил вообще ни чего не делал и он вообще сам не ломался! В итоге продал, начал делать новый! А мой брат, на пожарной технике как у тебя, таскает метал по 1.5 тонны и 2 года ездит, в начале сезона проведёт то и ни каких проблем вообще!!! Вот я не знаю, в чем причина, иногда думаю, может проклят он(вездеход) мой был((
Да и к стати,человек любой Руководствуется тем что у него есть на данный момент.Да Юрец можно что то поменять , но ты знаешь сам как и что. Но бывает люди советуют хорошие варианты. Также я смотрю Макса. Тоже есть спорные моменты. И он бывает прислушивается. Вот эти два блогера. Которые занимаются делом, которым некоторые люди даже не представляют что это. У Макса там вообще эти реки. Я ему писал конечно что есть инженерные решения по рекам. Так как служил в Инженерных войсках. И знаю немного о переправах через реки глубокие и среднее . Но он знает сам что делать.
Привет ,Согласен что и зил и шишиша проедут пару раз ,и всё😂, проезд там закончится ,дракон красава😊 там где большие бесполезны ,он там хозяин положения!!! Ну а что бы не плакать по запчастям на то что у тебя....тогда бери какую нибуть иномарку дизель маленькую,желательно японамать😂,выбор сейчас огромный! Но если не хочешь- тогда крути Дракона и не бухти так жалобно😂, от тебя зависит!
Юра, пока ты будешь ездить с двойным перегрузом , с маленькими колесами на прицепе-якоре, пока ты будешь в натяг тросом вытаскивать рельсы драконом, ты без конца будешь чинить свой баркас.К бабушке не ходи.
Согласен
Согласен
На прицеп поставь большие колеса и сделай побольше кузов и все будет тебе счастье
Дракон работяга хоть и требует постоянного ремонта .. Удачи и здоровья тебе и семье как и всем нам в этой жизни ..
Слов нет, Дракоша -- вне конкуренции. А в связке с "неубиваемым" самодельным прицепом они дадут фору любым там каракатицам и прочим местным техтворениям... Еще свеж эпизод, когда при транспортировке металла из труб прицеп по самое брюхо провалился в грязь, да еще пенек колесу мешал. Но Горыныч поднатужился, лебедка поднапряглась и тяжелая поклажа была благополучно вытащена на сушу. Несмотря на ультранагрузку, ничего у тележки не отвалилось. Значит, наш блогер сделал ее с изрядным запасом прочности.
Конечно, после таких экстремальных поездок требуется текущий ремонт -- чудес не бывает.
Получилось достаточно длинно, но это для вящей убедительности😅.
Привет Юрец, терпения, это техника для работы.
Юрец большой привет удачи тебе ❤❤❤. Семье привет и здоровья 🎉🎉🎉
Здорово, Юрий!
Не стоит отчитываться перед нами! Техники у тебя много. Вся работает в тяжелейших условиях из года в год и то, что она ломается - это естественно, потому, что нагрузки охрененные! Чинишь и ездишь!
Трактор тоже ломается и шишига тоже хорошо ломается - я это знаю очень хорошо, в экспедиции у нас в полевых партиях только 66-е были и трактора и чинить их намного сложнее и дороже! И шишигу, а тем более трактор, вытащить из болота без двух-трёх других тракторов точно не получится!!! А где их взять??? А если и найдутся, то сколько это стоить будет???
Вся техника у тебя подобрана по твоим задачам и под твой бюджет.
Понадобится - заменишь! А пока она решает все твои задачи!
Опять ТБ НАРУШАЕШЬ - не подстелил пенку под спину!
Здоровья и удачи!
Юра привет за видео лайк удачного копа быть добру ждем продолжение
Не тяни за всех одеяло на себя ????
Видео как всегда Бомба!!!!!!
Юра. Самый оптимальный вариант - т16 на колесах от комбайна. Многофункциональный аппарат,низкий расход дизеля. Самосвал,также можно установить лебедку.
Привет Юрий!!Ка тее в коментах уже говорили,то действительно так! Резьа у Болтов карданных должна быть не полностью до головки,посадочное место во фланцах должно быть плотным иначе будет всегда резьбу жирать!!
Добрый день!
Свяжись с Максимом ( Все из-за металлокопа)
У него самодельный вездеход на базе уаза
на колесах низкого давления. ДВС от ВАЗ-2108.
Так он на своем вездеходе плавает с прицепом.
Так же как у тебя съемная лебедка.
Максу знакомый делал его вездеход.
@@виктордворцов-ч5м да тоже постоянно всё отхлёбывает. особенно мне не нравится какие слабые там рулевые рейки или тяги хз как их называют. их прямо видно что слишком слабые они
1,9 тыс 👍с Дальнего Востока🐯привет Стальной. Юра дракоша роботает Ане в стойле стоит то ремень тогайка это нормально☝️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺✊
Юра смени шкив колена и генератора под ручейковый ремень и не парься больше с ремнями. Удачи бро
Юра желаю удачи к металокопе и чтобы дракон не подводил хотя бы меньше беспокоил..здоровья и удачи во всём
Юрик ставь на прицеп большие колёса прицеп должен соответствовать высоте машины👍👍👍✌✌✌🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Юра привет.40 лет мотался по трассам трубопроводам все танкисты постоянно как огнеопасные.Постоянно долить подлить шприц так что там тоже не фонтан😂
Юрок, Привет, Всегда Рад Видеть, Так Держать
Привет Юра, я думаю что колеса слишком большие по этому крестовина ломается, не для таких колёс крестовина, сам как думаешь? Но всё равно удачи тебе, канал во👍👍👍🔥🔥🔥
Удачи Юрий! Привет из Алматы!
А танк на таком грунте через полчаса остановки на брюхо ляжет даже без башни.
Юрок молоток!👍👍👍
Как это не вывозит он уже столько тонн металла из тайги вывез
Простые болты на кардан не годится надо чтобы они плотно заходили резьба должна быть на конце Балто
Спасибо за новое видео. Поликлиновый ремень.
Прицеп делай ставь мост от жигулей волги или от нивы и колеса по больше
Уваривай прицеп прочности надо добавлять
Привет Юра,может по свежей УАЗ взять
Обслуживание дракона как самолёт,после каждого вылета. ))).
Лайк комментарий просмотр в копилку👍
Ну если по чесноку. Мне кажется просто нужны шины низкого давления заводские, и на прицеп хотябы ободрыши.
Юра привет смотрю опять мучается с драконом а не думал построить свой вездеход потихоньку у блогера металлиста спросить как и схему постройки вездехода переломки врв как его назвал Роман Веселов
Здорово Юра.
У меня тоже эти болты отворачивались на уазике , подтяну и поехал.
Юрий, доброго времени суток! Много текста вокруг Дракона случилось. Да это не идеальный транспорт. Так для задач, которые ты решаешь с его помощью функционала достаточно. Ремонтопригоден? - да. Проходииость высокая? - да. Неприхотлив ко времени года? - да круглогодичная эксплуатация. Малогабаритный? - да. Хоть и ломается, но относительно не дорог в обслуживании. Как то так. Лучшего варианта для таких условий и решаемых задач не выдумаешь. Удачи и берегите себя!
Юр привет если есть знакомый токарь переделай флянцы накорданах имостах под болты на 10 или 12 все втвоих руках Зачем на фиксатор резьбы сразу на сварку благ тебе и терпения и поменьше ной
Юра привет ! Думаю раз начало слизывать резьбу на болтах карданных значит нужно. Прогнать резьбу метчиком ?
Юра, учитывай, что есть фиксаторы резьбы, которые разбираются только с помощью нагрева!
Юра здравствуй, ты большой молодец!столько труда и сил нужно, чтоб с точки А в точку Б доставить.дракон тебе работает на славу, а то сейчас бы ездил на мотоблоке, по столько кг. бы не возил.как дракон твой. Ну а так да на прицеп калеса ба побольше и дракону легче было бы. Здоровья тебе и твоим близким!!!
Юра привет. Не забудь лебёдку починить, и батарейки поменять. Всё у тебя как надо, не дрейфь. Удачи на копе.
Привет Юрец,у тебя своя голова на плечах.Альтернативы дракону нет!!! И ты это знаешь! Удачи!
Привет Юрок, когда резину будешь обдирать
Доброго времени. По болтам можно купить особо прочные или выточить нужные на заводе. Так что если нужно помогу с этим.
Привет Юра!!! По видео видно ,что у дракона есть небольшая не соосность шкивов, кажется,что генератор нужно подать немного в перед
На такой транспорт с такими колеса, нужно кардан по серьезнее, возможно если получится внедрить от грузового, а так получается что это слабое место, то же самое со ступицами.
Юрец купи шишигу поставь туда мотор МТЗ и на той базе строй фантазируй сколько сил и нервов привет тебе большой и здоровья
и укороти ей раму.
Привет Юрец. Знаешь если пишут дичь какую-то,не обращай внимания,люди не понимают как мы это все добываем. Я 15 лет занимаюсь копом. Тоже ездею по ЖД. Только у нас большая ЖД была. Я крайней коп ездил накопал 150 кг для моей местности это хорошо. И я рад. Я работаю и в свободное время капаю. Так получается что Россия нагнула своих граждан выживать как хочешь.Москва этого не поймет. Но у меня когда под катушкой что то сигналит мне радостно и интересно. Это как болезнь . Как говорится в русской пословицы, Сытый голодного не поймет. У меня терка 505 . Брал с рук в 2016 году. Норм аппарат.Дай бог каждому металлокопщику хороших и увесистый находок.
Работа есть я работаю вахтой и не че нормально, ты просто сам лентяй
Привет 👍👍👍а у меня на самоделке карданные болты не откручиваются но зато гайка хвостовика постоянно отворачивается на передке и как правило зимой)))
А если на прицеп поставить мост задний от газели и спаренные калеса, может будет лучше 🤔
Дракон страдает от больших нагрузок, не вывозит он их
Вот молодец сидит причесывает прямо как спец
Юра купи т40 и будет тебе счастье 😁
Привет, Юра. Похоже ты не ставишь гравийные шайбы. Удачи.
Урий поставь старые калоши от дракона на прицеп
Они под тонной груза лопнут.
@@АлексейПерминов-м6шне лопнут все будет ок
@@МаринаЖога-я7ш просто большие колёса съедят часть самого полезного мета прицепа, что тоже не айс. он как бы лодочкой получится
Успакоил себя, молодец😂
Юра у меня в армии был буханка те же проблемы сполуосями я поставил вместо болтов шпильки и поставил гайки и забыл за полуося
Привет Юрок!
болты простые на кардане огонь! они колёные чёрные! с уважением юрок! калёса шишке и всё огонь! у меня 30 лет шика поставил 131 калёса ,турбину огонь ! бро ты там где я бывал ты не был! с уважением! шишка огонь! болты с мелкой резьбой! калёные черные! юрок кардан бьёт! ищи!
👍👍👍
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Lietuva.Думаю что в посилках два батона.
Юра привет! Купи трактор все будеть ок!
Почему эти гайки или болт просверлить и зашплинтовать нельзя...
Машина работает, потому и ломается.нагрузи большие, да и дороги под стать его колёсам.
Найди карданные болты от японской машины
Удачи 😊
Если расматривать газ 66 то надо на него арочные колеса и дизель !!! Это как минимум а так Юрец правильно говоришь объем нужен для большой машины 100%
Может с датчика давления капает масло, там как будто пятно под ним на коллекторе! Ремень называется поликлиновой, а у тебя стоит клиновой.
Привет Юра . дракон хорош . рулевое можно поставить дозатор руль будет проще скорость не большая мотор тоже лучше чем по мото ресурсу японский автопром . мосты и карданы лучше уаз на них запчасти есть и не так дорого облегчить кузов и на подобиее у Максима вездехода это продумано
на всё нужно время. сделать можно, но это с месяц работы + средства. а тебе надо два канала вести.
нравится как дом стоит на отшибе. там рядом деревья и выход в поле. классно у них
Юрок привет😊
На волге поедешь за металлом, тоже будешь ремонтировать😂
Юра на маркетплейсах любые ремни можно найти. Заказать заранее чтобы были.
Привет 66 надо брать с лебёдкой и арочные колёса
Обдери колеса с телеги ка 700 для прицепа
Привет быть добру😊😊😊😊
На заставке Винтик или Шпунтик? 😀
Нагрузки на карданы на этих колёсах в 4 раза больше нормы, плюс бездорожье
Юра ремень называеться поликлиновый
Весь метиз на УАЗ покупаю с разборок, стараюсь брать с Фордов или немок....
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Мосты от иномарки если поставить?Что думаешь вот допустим от самфарика или патруля , расскажи в следующем видео , всё-таки они мощнее во много раз и надёжнее для тайги самое то.
Просверли шляпки болтов и зашплинтуй их проволокой , я эти крестовины переделывал на гозоновские переваривал эти карданы и забыл про них
Юра мой совет всегда держи под рукой ножик перочиный он большой помошник...
У вас снег растаял?
Ты в глаза долбишся или в уши ????
Под капот на любой машине надо лазить. Раньше так учили , я на иномарках езжу с2003 и открываю каждый раз
Видели,видели как колесо прицепа утонуло,но у 66 тоже лебёдка есть
Шашига там бы и осталась, даже с лебедкой
@lebedwladimer1381 у шишиги колёса спускаются до 0,5-0,3 ат. и пятно контакта не меньше чем у драконовских колёс будет и плюс самоблокировка межосевых диференциалов...зря ты шишигу не дооцениваешь
@@aleksandrglazkov2338 шишига хорошая но по следам дракона она никогда в жизни не проедет и про пятно контакта вы не правы
@DmitriyChamzik в Якутии дело было в 88 году...возил я на Зил-157 лес зимой с прицепом роспуском для нужд карьера,а летом ставил кузов с будкой и возил съёмщиц золота с промприборов.Захар был старый,но крепкий,лесовозный с лебндкой.Летом за грибами ездил и на болотине за счёт лебёдки вылазил(подкачка не работала из-за отсутствия сальников).Но откуда-то пригнали на прииск новый ,,Захар,, и отдали его нам на карьер.Механик меня попросил сделать ему ТО...смазки в ступицах почти не было и т.д.,но подкачка рабочая.Поехал я на нём за грибами.Так вот там где я на своём лебёдкой вытаскивался этот ,,Захар,, на спущеных колёсах прошёл на УРА!кстати у меня на канале есть ролики из тех лет
@DmitriyChamzik у тебя машина наверняка есть...так вот-замерей пятно контакта и мелом очерти,а потом спусти колесо до 0,5 ат и опять очерки и съедь с этого места ты увидишь,что пятно контакта с землёй увеличилось в два раза
Вроде как недавно ремень менял. И вот опять....
Нельзя перекладывать задачи трелевочного трактора на отслуживший все сроки и собранное из того что было передвижное средство в кузове УАЗа. Но даже оно исправно бы возило твою задницу плюс пассажира. Это совсем не коммерческое изделие! Пока это не дойдет до тебя , будешь заниматься постоянным его ремонтом по кругу, а он будет тебя доить.
Юра не слушай этих диванных экспертов всё нормально, только колёса на прицепе поменяй и всё будет прекрасно.
Ремень называется поликлиновидный
Ну еще вариант, запчасти начали делать из мягких сплавов. Чтобы люди чаще меняли.
Привет из Боровичей привет Юрага чем лечить кракадила пора уже его на упокой в металолом здать и трактор купить и для дома и для метала и роликов былобы ище больше 👍👍👍
А не пора за букварь взяться?
Зачем тебе ролики,ты их все равно не смотришь.Он пол ролика рассказывает,что не подойдёт другая техника под его нужды.
@@_S.o.k.o.l_ тоже поржал с комментария. ща и бенз и запчасти всё стоит как космос. как они хотят окупаться непонятно. думают лес всех бесконечно будет кормить. лет 5 ещё и не будет металла
Молодец что сам видишь свои ошибки 😊 ,так же как с передним бортом на прицепе ,где сам говоришь : Надо переделать,усилить но.... до следующего раза😂,теперь гидрач ....тоже до следующего раза😂. Хорошо что карданы не выходят до следующего раза😂,а то пришлось бы лежать в луже ремонтируя их. Но некий деятель из Опарино делает и в луже😂,ну ладно ему простительно ,такой уж уродился.... тебе нельзя в луже лежать- стыдно😂. Удачи и здоровья😊
Юр, у меня была подобная техника, ездил на ней просто в лес, по своим призотям, не грузил сильно, 4 года из 5,после каждой поездки ковырялся его(денег вообще не жалел) но он все равно все время ломался! Один из этих годов, я ездил вообще ни чего не делал и он вообще сам не ломался! В итоге продал, начал делать новый!
А мой брат, на пожарной технике как у тебя, таскает метал по 1.5 тонны и 2 года ездит, в начале сезона проведёт то и ни каких проблем вообще!!! Вот я не знаю, в чем причина, иногда думаю, может проклят он(вездеход) мой был((
Юра привет 🫂
😅Юра, ты говоришь - я бы на месте конструктора - . Так возьми и поменяй шкивы, сделай одинаковые и не морочся с ремнями. Сделай раз и на всегда.
Да и к стати,человек любой Руководствуется тем что у него есть на данный момент.Да Юрец можно что то поменять , но ты знаешь сам как и что. Но бывает люди советуют хорошие варианты. Также я смотрю Макса. Тоже есть спорные моменты. И он бывает прислушивается. Вот эти два блогера. Которые занимаются делом, которым некоторые люди даже не представляют что это. У Макса там вообще эти реки. Я ему писал конечно что есть инженерные решения по рекам. Так как служил в Инженерных войсках. И знаю немного о переправах через реки глубокие и среднее . Но он знает сам что делать.
Всё в твоих руках !
Надо не бездумно ремонтировать каждый раз а искать причину поломок!
Здарово Юрасик ну что ты говоришь купи Т 40 с телегой и аллилуйя
Видно хорошо генератор стоит сильно криво
Привет ,Согласен что и зил и шишиша проедут пару раз ,и всё😂, проезд там закончится ,дракон красава😊 там где большие бесполезны ,он там хозяин положения!!! Ну а что бы не плакать по запчастям на то что у тебя....тогда бери какую нибуть иномарку дизель маленькую,желательно японамать😂,выбор сейчас огромный! Но если не хочешь- тогда крути Дракона и не бухти так жалобно😂, от тебя зависит!
👍👍👍🖐Привет!!!