Юра, пока ты будешь ездить с двойным перегрузом , с маленькими колесами на прицепе-якоре, пока ты будешь в натяг тросом вытаскивать рельсы драконом, ты без конца будешь чинить свой баркас.К бабушке не ходи.
Слов нет, Дракоша -- вне конкуренции. А в связке с "неубиваемым" самодельным прицепом они дадут фору любым там каракатицам и прочим местным техтворениям... Еще свеж эпизод, когда при транспортировке металла из труб прицеп по самое брюхо провалился в грязь, да еще пенек колесу мешал. Но Горыныч поднатужился, лебедка поднапряглась и тяжелая поклажа была благополучно вытащена на сушу. Несмотря на ультранагрузку, ничего у тележки не отвалилось. Значит, наш блогер сделал ее с изрядным запасом прочности. Конечно, после таких экстремальных поездок требуется текущий ремонт -- чудес не бывает. Получилось достаточно длинно, но это для вящей убедительности😅.
Здорово, Юрий! Не стоит отчитываться перед нами! Техники у тебя много. Вся работает в тяжелейших условиях из года в год и то, что она ломается - это естественно, потому, что нагрузки охрененные! Чинишь и ездишь! Трактор тоже ломается и шишига тоже хорошо ломается - я это знаю очень хорошо, в экспедиции у нас в полевых партиях только 66-е были и трактора и чинить их намного сложнее и дороже! И шишигу, а тем более трактор, вытащить из болота без двух-трёх других тракторов точно не получится!!! А где их взять??? А если и найдутся, то сколько это стоить будет??? Вся техника у тебя подобрана по твоим задачам и под твой бюджет. Понадобится - заменишь! А пока она решает все твои задачи! Опять ТБ НАРУШАЕШЬ - не подстелил пенку под спину! Здоровья и удачи!
Юра. Самый оптимальный вариант - т16 на колесах от комбайна. Многофункциональный аппарат,низкий расход дизеля. Самосвал,также можно установить лебедку.
Привет Юрий!!Ка тее в коментах уже говорили,то действительно так! Резьа у Болтов карданных должна быть не полностью до головки,посадочное место во фланцах должно быть плотным иначе будет всегда резьбу жирать!!
Добрый день! Свяжись с Максимом ( Все из-за металлокопа) У него самодельный вездеход на базе уаза на колесах низкого давления. ДВС от ВАЗ-2108. Так он на своем вездеходе плавает с прицепом. Так же как у тебя съемная лебедка.
@@виктордворцов-ч5м да тоже постоянно всё отхлёбывает. особенно мне не нравится какие слабые там рулевые рейки или тяги хз как их называют. их прямо видно что слишком слабые они
Юр привет если есть знакомый токарь переделай флянцы накорданах имостах под болты на 10 или 12 все втвоих руках Зачем на фиксатор резьбы сразу на сварку благ тебе и терпения и поменьше ной
Привет Юра, я думаю что колеса слишком большие по этому крестовина ломается, не для таких колёс крестовина, сам как думаешь? Но всё равно удачи тебе, канал во👍👍👍🔥🔥🔥
Юрий, доброго времени суток! Много текста вокруг Дракона случилось. Да это не идеальный транспорт. Так для задач, которые ты решаешь с его помощью функционала достаточно. Ремонтопригоден? - да. Проходииость высокая? - да. Неприхотлив ко времени года? - да круглогодичная эксплуатация. Малогабаритный? - да. Хоть и ломается, но относительно не дорог в обслуживании. Как то так. Лучшего варианта для таких условий и решаемых задач не выдумаешь. Удачи и берегите себя!
Юра здравствуй, ты большой молодец!столько труда и сил нужно, чтоб с точки А в точку Б доставить.дракон тебе работает на славу, а то сейчас бы ездил на мотоблоке, по столько кг. бы не возил.как дракон твой. Ну а так да на прицеп калеса ба побольше и дракону легче было бы. Здоровья тебе и твоим близким!!!
Привет Юрец. Знаешь если пишут дичь какую-то,не обращай внимания,люди не понимают как мы это все добываем. Я 15 лет занимаюсь копом. Тоже ездею по ЖД. Только у нас большая ЖД была. Я крайней коп ездил накопал 150 кг для моей местности это хорошо. И я рад. Я работаю и в свободное время капаю. Так получается что Россия нагнула своих граждан выживать как хочешь.Москва этого не поймет. Но у меня когда под катушкой что то сигналит мне радостно и интересно. Это как болезнь . Как говорится в русской пословицы, Сытый голодного не поймет. У меня терка 505 . Брал с рук в 2016 году. Норм аппарат.Дай бог каждому металлокопщику хороших и увесистый находок.
болты простые на кардане огонь! они колёные чёрные! с уважением юрок! калёса шишке и всё огонь! у меня 30 лет шика поставил 131 калёса ,турбину огонь ! бро ты там где я бывал ты не был! с уважением! шишка огонь! болты с мелкой резьбой! калёные черные! юрок кардан бьёт! ищи!
На такой транспорт с такими колеса, нужно кардан по серьезнее, возможно если получится внедрить от грузового, а так получается что это слабое место, то же самое со ступицами.
Привет Юра . дракон хорош . рулевое можно поставить дозатор руль будет проще скорость не большая мотор тоже лучше чем по мото ресурсу японский автопром . мосты и карданы лучше уаз на них запчасти есть и не так дорого облегчить кузов и на подобиее у Максима вездехода это продумано
Юра привет смотрю опять мучается с драконом а не думал построить свой вездеход потихоньку у блогера металлиста спросить как и схему постройки вездехода переломки врв как его назвал Роман Веселов
на всё нужно время. сделать можно, но это с месяц работы + средства. а тебе надо два канала вести. нравится как дом стоит на отшибе. там рядом деревья и выход в поле. классно у них
Мосты от иномарки если поставить?Что думаешь вот допустим от самфарика или патруля , расскажи в следующем видео , всё-таки они мощнее во много раз и надёжнее для тайги самое то.
Привет из Боровичей привет Юрага чем лечить кракадила пора уже его на упокой в металолом здать и трактор купить и для дома и для метала и роликов былобы ище больше 👍👍👍
@@_S.o.k.o.l_ тоже поржал с комментария. ща и бенз и запчасти всё стоит как космос. как они хотят окупаться непонятно. думают лес всех бесконечно будет кормить. лет 5 ещё и не будет металла
Нельзя перекладывать задачи трелевочного трактора на отслуживший все сроки и собранное из того что было передвижное средство в кузове УАЗа. Но даже оно исправно бы возило твою задницу плюс пассажира. Это совсем не коммерческое изделие! Пока это не дойдет до тебя , будешь заниматься постоянным его ремонтом по кругу, а он будет тебя доить.
@lebedwladimer1381 у шишиги колёса спускаются до 0,5-0,3 ат. и пятно контакта не меньше чем у драконовских колёс будет и плюс самоблокировка межосевых диференциалов...зря ты шишигу не дооцениваешь
@DmitriyChamzik в Якутии дело было в 88 году...возил я на Зил-157 лес зимой с прицепом роспуском для нужд карьера,а летом ставил кузов с будкой и возил съёмщиц золота с промприборов.Захар был старый,но крепкий,лесовозный с лебндкой.Летом за грибами ездил и на болотине за счёт лебёдки вылазил(подкачка не работала из-за отсутствия сальников).Но откуда-то пригнали на прииск новый ,,Захар,, и отдали его нам на карьер.Механик меня попросил сделать ему ТО...смазки в ступицах почти не было и т.д.,но подкачка рабочая.Поехал я на нём за грибами.Так вот там где я на своём лебёдкой вытаскивался этот ,,Захар,, на спущеных колёсах прошёл на УРА!кстати у меня на канале есть ролики из тех лет
@DmitriyChamzik у тебя машина наверняка есть...так вот-замерей пятно контакта и мелом очерти,а потом спусти колесо до 0,5 ат и опять очерки и съедь с этого места ты увидишь,что пятно контакта с землёй увеличилось в два раза
Да и к стати,человек любой Руководствуется тем что у него есть на данный момент.Да Юрец можно что то поменять , но ты знаешь сам как и что. Но бывает люди советуют хорошие варианты. Также я смотрю Макса. Тоже есть спорные моменты. И он бывает прислушивается. Вот эти два блогера. Которые занимаются делом, которым некоторые люди даже не представляют что это. У Макса там вообще эти реки. Я ему писал конечно что есть инженерные решения по рекам. Так как служил в Инженерных войсках. И знаю немного о переправах через реки глубокие и среднее . Но он знает сам что делать.
Молодец что сам видишь свои ошибки 😊 ,так же как с передним бортом на прицепе ,где сам говоришь : Надо переделать,усилить но.... до следующего раза😂,теперь гидрач ....тоже до следующего раза😂. Хорошо что карданы не выходят до следующего раза😂,а то пришлось бы лежать в луже ремонтируя их. Но некий деятель из Опарино делает и в луже😂,ну ладно ему простительно ,такой уж уродился.... тебе нельзя в луже лежать- стыдно😂. Удачи и здоровья😊
Юра, пока ты будешь ездить с двойным перегрузом , с маленькими колесами на прицепе-якоре, пока ты будешь в натяг тросом вытаскивать рельсы драконом, ты без конца будешь чинить свой баркас.К бабушке не ходи.
Согласен
Согласен
На прицеп поставь большие колеса и сделай побольше кузов и все будет тебе счастье
Дракон работяга хоть и требует постоянного ремонта .. Удачи и здоровья тебе и семье как и всем нам в этой жизни ..
Лайк комментарий просмотр в копилку👍
Привет Юрец, терпения, это техника для работы.
Юра привет за видео лайк удачного копа быть добру ждем продолжение
Не тяни за всех одеяло на себя ????
Юра желаю удачи к металокопе и чтобы дракон не подводил хотя бы меньше беспокоил..здоровья и удачи во всём
Юрец большой привет удачи тебе ❤❤❤. Семье привет и здоровья 🎉🎉🎉
Видео как всегда Бомба!!!!!!
Слов нет, Дракоша -- вне конкуренции. А в связке с "неубиваемым" самодельным прицепом они дадут фору любым там каракатицам и прочим местным техтворениям... Еще свеж эпизод, когда при транспортировке металла из труб прицеп по самое брюхо провалился в грязь, да еще пенек колесу мешал. Но Горыныч поднатужился, лебедка поднапряглась и тяжелая поклажа была благополучно вытащена на сушу. Несмотря на ультранагрузку, ничего у тележки не отвалилось. Значит, наш блогер сделал ее с изрядным запасом прочности.
Конечно, после таких экстремальных поездок требуется текущий ремонт -- чудес не бывает.
Получилось достаточно длинно, но это для вящей убедительности😅.
1,9 тыс 👍с Дальнего Востока🐯привет Стальной. Юра дракоша роботает Ане в стойле стоит то ремень тогайка это нормально☝️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺✊
Здорово, Юрий!
Не стоит отчитываться перед нами! Техники у тебя много. Вся работает в тяжелейших условиях из года в год и то, что она ломается - это естественно, потому, что нагрузки охрененные! Чинишь и ездишь!
Трактор тоже ломается и шишига тоже хорошо ломается - я это знаю очень хорошо, в экспедиции у нас в полевых партиях только 66-е были и трактора и чинить их намного сложнее и дороже! И шишигу, а тем более трактор, вытащить из болота без двух-трёх других тракторов точно не получится!!! А где их взять??? А если и найдутся, то сколько это стоить будет???
Вся техника у тебя подобрана по твоим задачам и под твой бюджет.
Понадобится - заменишь! А пока она решает все твои задачи!
Опять ТБ НАРУШАЕШЬ - не подстелил пенку под спину!
Здоровья и удачи!
Юра. Самый оптимальный вариант - т16 на колесах от комбайна. Многофункциональный аппарат,низкий расход дизеля. Самосвал,также можно установить лебедку.
Спасибо за новое видео. Поликлиновый ремень.
Привет Юрий!!Ка тее в коментах уже говорили,то действительно так! Резьа у Болтов карданных должна быть не полностью до головки,посадочное место во фланцах должно быть плотным иначе будет всегда резьбу жирать!!
Юрок, Привет, Всегда Рад Видеть, Так Держать
Добрый день!
Свяжись с Максимом ( Все из-за металлокопа)
У него самодельный вездеход на базе уаза
на колесах низкого давления. ДВС от ВАЗ-2108.
Так он на своем вездеходе плавает с прицепом.
Так же как у тебя съемная лебедка.
Максу знакомый делал его вездеход.
@@виктордворцов-ч5м да тоже постоянно всё отхлёбывает. особенно мне не нравится какие слабые там рулевые рейки или тяги хз как их называют. их прямо видно что слишком слабые они
Юра привет.40 лет мотался по трассам трубопроводам все танкисты постоянно как огнеопасные.Постоянно долить подлить шприц так что там тоже не фонтан😂
Успакоил себя, молодец😂
Юра смени шкив колена и генератора под ручейковый ремень и не парься больше с ремнями. Удачи бро
Прицеп делай ставь мост от жигулей волги или от нивы и колеса по больше
Уваривай прицеп прочности надо добавлять
Удачи 😊
Юр привет если есть знакомый токарь переделай флянцы накорданах имостах под болты на 10 или 12 все втвоих руках Зачем на фиксатор резьбы сразу на сварку благ тебе и терпения и поменьше ной
Здорово Юра.
У меня тоже эти болты отворачивались на уазике , подтяну и поехал.
Удачи Юрий! Привет из Алматы!
Юрик ставь на прицеп большие колёса прицеп должен соответствовать высоте машины👍👍👍✌✌✌🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Обслуживание дракона как самолёт,после каждого вылета. ))).
Привет Юра, я думаю что колеса слишком большие по этому крестовина ломается, не для таких колёс крестовина, сам как думаешь? Но всё равно удачи тебе, канал во👍👍👍🔥🔥🔥
Как это не вывозит он уже столько тонн металла из тайги вывез
Привет Юрец,у тебя своя голова на плечах.Альтернативы дракону нет!!! И ты это знаешь! Удачи!
А танк на таком грунте через полчаса остановки на брюхо ляжет даже без башни.
Юрок молоток!👍👍👍
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Простые болты на кардан не годится надо чтобы они плотно заходили резьба должна быть на конце Балто
Вот молодец сидит причесывает прямо как спец
Юрий, доброго времени суток! Много текста вокруг Дракона случилось. Да это не идеальный транспорт. Так для задач, которые ты решаешь с его помощью функционала достаточно. Ремонтопригоден? - да. Проходииость высокая? - да. Неприхотлив ко времени года? - да круглогодичная эксплуатация. Малогабаритный? - да. Хоть и ломается, но относительно не дорог в обслуживании. Как то так. Лучшего варианта для таких условий и решаемых задач не выдумаешь. Удачи и берегите себя!
Юра здравствуй, ты большой молодец!столько труда и сил нужно, чтоб с точки А в точку Б доставить.дракон тебе работает на славу, а то сейчас бы ездил на мотоблоке, по столько кг. бы не возил.как дракон твой. Ну а так да на прицеп калеса ба побольше и дракону легче было бы. Здоровья тебе и твоим близким!!!
Юра привет. Не забудь лебёдку починить, и батарейки поменять. Всё у тебя как надо, не дрейфь. Удачи на копе.
Всё в твоих руках !
Юрок привет😊
Привет Юрец. Знаешь если пишут дичь какую-то,не обращай внимания,люди не понимают как мы это все добываем. Я 15 лет занимаюсь копом. Тоже ездею по ЖД. Только у нас большая ЖД была. Я крайней коп ездил накопал 150 кг для моей местности это хорошо. И я рад. Я работаю и в свободное время капаю. Так получается что Россия нагнула своих граждан выживать как хочешь.Москва этого не поймет. Но у меня когда под катушкой что то сигналит мне радостно и интересно. Это как болезнь . Как говорится в русской пословицы, Сытый голодного не поймет. У меня терка 505 . Брал с рук в 2016 году. Норм аппарат.Дай бог каждому металлокопщику хороших и увесистый находок.
Работа есть я работаю вахтой и не че нормально, ты просто сам лентяй
Абсолютно любой комментарий! 👍
болты простые на кардане огонь! они колёные чёрные! с уважением юрок! калёса шишке и всё огонь! у меня 30 лет шика поставил 131 калёса ,турбину огонь ! бро ты там где я бывал ты не был! с уважением! шишка огонь! болты с мелкой резьбой! калёные черные! юрок кардан бьёт! ищи!
👍👍👍
Ну если по чесноку. Мне кажется просто нужны шины низкого давления заводские, и на прицеп хотябы ободрыши.
Не плохо 👍🛠️
Привет все правильно говоришь
Привет 👍👍👍а у меня на самоделке карданные болты не откручиваются но зато гайка хвостовика постоянно отворачивается на передке и как правило зимой)))
Юрец купи шишигу поставь туда мотор МТЗ и на той базе строй фантазируй сколько сил и нервов привет тебе большой и здоровья
и укороти ей раму.
Юра купи т40 и будет тебе счастье 😁
Юра привет ! Думаю раз начало слизывать резьбу на болтах карданных значит нужно. Прогнать резьбу метчиком ?
Если расматривать газ 66 то надо на него арочные колеса и дизель !!! Это как минимум а так Юрец правильно говоришь объем нужен для большой машины 100%
На такой транспорт с такими колеса, нужно кардан по серьезнее, возможно если получится внедрить от грузового, а так получается что это слабое место, то же самое со ступицами.
Привет быть добру😊😊😊😊
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Привет Юрок, когда резину будешь обдирать
Дракон страдает от больших нагрузок, не вывозит он их
Привет Юра . дракон хорош . рулевое можно поставить дозатор руль будет проще скорость не большая мотор тоже лучше чем по мото ресурсу японский автопром . мосты и карданы лучше уаз на них запчасти есть и не так дорого облегчить кузов и на подобиее у Максима вездехода это продумано
Drakon машина зверь )
Юра привет смотрю опять мучается с драконом а не думал построить свой вездеход потихоньку у блогера металлиста спросить как и схему постройки вездехода переломки врв как его назвал Роман Веселов
Привет Юрок!
Юра привет! Купи трактор все будеть ок!
Привет Юра,может по свежей УАЗ взять
Доброго времени. По болтам можно купить особо прочные или выточить нужные на заводе. Так что если нужно помогу с этим.
👍👍🖐️
на всё нужно время. сделать можно, но это с месяц работы + средства. а тебе надо два канала вести.
нравится как дом стоит на отшибе. там рядом деревья и выход в поле. классно у них
Под капот на любой машине надо лазить. Раньше так учили , я на иномарках езжу с2003 и открываю каждый раз
Весь метиз на УАЗ покупаю с разборок, стараюсь брать с Фордов или немок....
😉👌
Машина работает, потому и ломается.нагрузи большие, да и дороги под стать его колёсам.
🤝👍
Юра не слушай этих диванных экспертов всё нормально, только колёса на прицепе поменяй и всё будет прекрасно.
👍👍👍🖐Привет!!!
👍🏴
А если на прицеп поставить мост задний от газели и спаренные калеса, может будет лучше 🤔
👍👍👍
Юра, учитывай, что есть фиксаторы резьбы, которые разбираются только с помощью нагрева!
Юра привет 🫂
Юра у меня в армии был буханка те же проблемы сполуосями я поставил вместо болтов шпильки и поставил гайки и забыл за полуося
👍👍👍👍👍
Мосты от иномарки если поставить?Что думаешь вот допустим от самфарика или патруля , расскажи в следующем видео , всё-таки они мощнее во много раз и надёжнее для тайги самое то.
удачи
Привет Юра!!! По видео видно ,что у дракона есть небольшая не соосность шкивов, кажется,что генератор нужно подать немного в перед
Привет, Юра. Похоже ты не ставишь гравийные шайбы. Удачи.
Нагрузки на карданы на этих колёсах в 4 раза больше нормы, плюс бездорожье
Юра мой совет всегда держи под рукой ножик перочиный он большой помошник...
Привет из Боровичей привет Юрага чем лечить кракадила пора уже его на упокой в металолом здать и трактор купить и для дома и для метала и роликов былобы ище больше 👍👍👍
А не пора за букварь взяться?
Зачем тебе ролики,ты их все равно не смотришь.Он пол ролика рассказывает,что не подойдёт другая техника под его нужды.
@@_S.o.k.o.l_ тоже поржал с комментария. ща и бенз и запчасти всё стоит как космос. как они хотят окупаться непонятно. думают лес всех бесконечно будет кормить. лет 5 ещё и не будет металла
Lietuva.Думаю что в посилках два батона.
Урий поставь старые калоши от дракона на прицеп
Они под тонной груза лопнут.
@@АлексейПерминов-м6шне лопнут все будет ок
@@МаринаЖога-я7ш просто большие колёса съедят часть самого полезного мета прицепа, что тоже не айс. он как бы лодочкой получится
Ну еще вариант, запчасти начали делать из мягких сплавов. Чтобы люди чаще меняли.
Дракоша внеконкуренции.
Нельзя перекладывать задачи трелевочного трактора на отслуживший все сроки и собранное из того что было передвижное средство в кузове УАЗа. Но даже оно исправно бы возило твою задницу плюс пассажира. Это совсем не коммерческое изделие! Пока это не дойдет до тебя , будешь заниматься постоянным его ремонтом по кругу, а он будет тебя доить.
Вроде как недавно ремень менял. И вот опять....
У вас снег растаял?
Ты в глаза долбишся или в уши ????
Видели,видели как колесо прицепа утонуло,но у 66 тоже лебёдка есть
Шашига там бы и осталась, даже с лебедкой
@lebedwladimer1381 у шишиги колёса спускаются до 0,5-0,3 ат. и пятно контакта не меньше чем у драконовских колёс будет и плюс самоблокировка межосевых диференциалов...зря ты шишигу не дооцениваешь
@@aleksandrglazkov2338 шишига хорошая но по следам дракона она никогда в жизни не проедет и про пятно контакта вы не правы
@DmitriyChamzik в Якутии дело было в 88 году...возил я на Зил-157 лес зимой с прицепом роспуском для нужд карьера,а летом ставил кузов с будкой и возил съёмщиц золота с промприборов.Захар был старый,но крепкий,лесовозный с лебндкой.Летом за грибами ездил и на болотине за счёт лебёдки вылазил(подкачка не работала из-за отсутствия сальников).Но откуда-то пригнали на прииск новый ,,Захар,, и отдали его нам на карьер.Механик меня попросил сделать ему ТО...смазки в ступицах почти не было и т.д.,но подкачка рабочая.Поехал я на нём за грибами.Так вот там где я на своём лебёдкой вытаскивался этот ,,Захар,, на спущеных колёсах прошёл на УРА!кстати у меня на канале есть ролики из тех лет
@DmitriyChamzik у тебя машина наверняка есть...так вот-замерей пятно контакта и мелом очерти,а потом спусти колесо до 0,5 ат и опять очерки и съедь с этого места ты увидишь,что пятно контакта с землёй увеличилось в два раза
Почему эти гайки или болт просверлить и зашплинтовать нельзя...
На волге поедешь за металлом, тоже будешь ремонтировать😂
Да и к стати,человек любой Руководствуется тем что у него есть на данный момент.Да Юрец можно что то поменять , но ты знаешь сам как и что. Но бывает люди советуют хорошие варианты. Также я смотрю Макса. Тоже есть спорные моменты. И он бывает прислушивается. Вот эти два блогера. Которые занимаются делом, которым некоторые люди даже не представляют что это. У Макса там вообще эти реки. Я ему писал конечно что есть инженерные решения по рекам. Так как служил в Инженерных войсках. И знаю немного о переправах через реки глубокие и среднее . Но он знает сам что делать.
Молодец что сам видишь свои ошибки 😊 ,так же как с передним бортом на прицепе ,где сам говоришь : Надо переделать,усилить но.... до следующего раза😂,теперь гидрач ....тоже до следующего раза😂. Хорошо что карданы не выходят до следующего раза😂,а то пришлось бы лежать в луже ремонтируя их. Но некий деятель из Опарино делает и в луже😂,ну ладно ему простительно ,такой уж уродился.... тебе нельзя в луже лежать- стыдно😂. Удачи и здоровья😊
Ремень называется поликлиновидный
Юра ремень называеться поликлиновый
Обдери колеса с телеги ка 700 для прицепа