Презентация рестайлинга Skoda Octavia 2024 (лифтбэк и универсал vRS)
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- В этом подробном обзоре мы рассмотрим обновленную Skoda Octavia 2024 года, сравнив хэтчбек/лифтбэк Octavia с универсалом/Комби Octavia vRS. Мы изучим экстерьер, интерьер и технологии.
Обновленные бамперы: Skoda Octavia получила новые передние и задние бамперы.
Опциональная матричная оптика: Доступны светодиодные фары Matrix LED с увеличенной на 40% яркостью (стандарт для RS).
Цифровые приборы: 10-дюймовая цифровая приборная панель.
Информационно-развлекательная система: 10-дюймовый (стандарт) или 13-дюймовый (RS) сенсорный дисплей.
Голосовое управление Chat GPT: Доступно с середины 2024 года.
Skoda Octavia - самая продаваемая модель Skoda, которая будет доступна как в кузове хэтчбек/лифтбэк, так и в кузове универсал/Комби, а также в комплектациях Sportline и Octavia RS (обе с заниженной на 15 мм спортивной подвеской).
#skoda #шкода #skodaoctavia2024
00:00 Изменения в Skoda Octavia 2024 года
01:32 Внутренняя конкуренция
01:58 Колеса и длина
02:30 vRS Kombi/Estate
04:03 Багажник хэтчбека/фастбека
04:53 Багажник универсала/Комби
05:32 Обновления салона
06:39 Кокпит vRS
08:14 Места для хранения вещей
08:52 Проверка качества дверей
10:23 Положение сиденья
10:47 Задние сиденья
11:49 Новая система мультимедиа
12:53 Линейка двигателей
13:29 Octavia vRS - больше мощности
Skoda Octavia 2024 (рестайлинг): данные и факты
Модель: Skoda Octavia (обновленная)
Статус: Самая продаваемая модель Skoda
Кузов: Хэтчбек/фастбек и универсал/комби
Комплектации: Основные, Sportline и Octavia RS (все с заниженной на 15 мм спортивной подвеской)
Обновления:
Новые передний и задний бамперы
Опциональные светодиодные фары Matrix LED с увеличенной на 40% яркостью (стандарт для RS)
Новые светодиодные задние фонари
Длина: 4,70 м
Диски: от 16" до 19"
Стандартные диски: 17" для Sportline, 18" для RS
10-дюймовая цифровая приборная панель
Информационно-развлекательная система: 10" (стандарт) или 13" (RS), голосовое управление Chat GPT с середины 2024 года
Переработанные сиденья с использованием переработанных тканей в комплектациях Lodge и Sportline
Спортивные сиденья в Sportline и RS
RS: выбор между тканью/кожзаменителем и микрофиброй/кожзаменителем
Suite: натуральная кожа (надо уточнить, в каких конкретно комплектациях)
Сиденья в других комплектациях: ткань или микрофибра с элементами из кожзаменителя
Двигатели:
1.5 TSI бензин 116 л.с. / 150 л.с. (оба с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой DSG MHEV)
2.0 TSI бензин 204 л.с. с полным приводом (с 2025 года) или 265 л.с. в RS (оба мощнее, RS +20 л.с.)
2.0 TDI дизель 116 л.с. (6-ступенчатая механическая коробка передач) или 150 л.с. (7-ступенчатая DSG)
Другие улучшения:
Усовершенствованные системы помощи водителю и пассивной безопасности (теперь 10 подушек безопасности) - Авто та транспорт
Всё гениально и удобно, одним словом simply clever👍💫
Спасибо за ваши переводы
в красной , салон красивый, лучше чем у многих люксовых авто
Бомба
подстаканники между передними креслами это удобное место для телефонов. Этого как раз и не хватает в Кодиак 2022 года.
Однозначно RS 4WD и желательно на " мехах ". Спасибо за хороший обзор и перевод.
🙏
Шкоды классные тачки
Шкода это лучший автомобиль!!! 🤟🤟🤟👍
Точно нет. Вообще Октавия не понравилась. Ездил на А5.
@@vadimsport все зависит от того какая у вас Октавия ,)
@@Drammer1984 я ездил на первой октавии и А5 - и это все не очень.
Чем именно?@@vadimsport
@@user-ui9dc9pc5w А5 оказалась не такой просторной, как говорят. Сзади тесновато, по центру потолка еще выемка под плафон.Жесткий пластик в отделке, слабая шумка - сзади слышен вой. Ручки еа потолке без микролифта, кармашки ничем не обшиты. Подвеска жесткая. Октавия А5 в чистую проиграет по комфорту Пассату Б5 из 90-ых.
И самое главное цена. На б.у. рынке стоит неадекватно дорого.
А про подключаемый гибрид никакой информации , жаль . Именно ее и жду .
Правильно говорить ВИ АР ЭС
По-прежнему вместо нормальных крутилок климата - опасные сенсрные панели((( И по-прежнему рефлекторы в центре дуют в колено(( Нда, лучшей моделью остаётся А7...
Октавии наконец-то дали вентиляцию сидений, вот это круто)
И полный привод, 204 лошади... мечта, пригоню из Европы ее, если будет возможность, не ввидут какие-то ограничения
Я и А5 взял-бы повторно. Пробег 380 к. с 12 года. Работает "как часы".
Скоро Суперд и Кадиак скоро обновлетса!
Пока нет информации. Должны)
Начали бы китайцы делать универсалы
И что у нас шкода ушла с рынка😢
😅из-за того что завод много лет в Туле и уже очень многолетняя история эксплуатации. Хавал стал однозначно лучшей маркой в РФ и надо брать именно хиты. Джулиан и м6. Проверено временем и цена прекрасная по сравнению с джилли и прочими
Даже здесь эти китайские боты...😂🤦
@@1cYDoggyдавайте откровенно ,,Октавия прошлый век за баснословные деньги ...и при этом даже не немец а чех какой то...😂😂😂
@@ULinplanshet-oi5pt октавия это годы опыта в создании надёжного комфортного автомобиля, в котором я буду уверен каждый день . Я буду за это платить. А за китайцев, у которых краска облазит, электроника глючит и в мороз не заводится- я ничего скзаать не могу, ведь они сами за себя говорят.
@@ULinplanshet-oi5ptа что лучше будет за те же деньги?
Ребята, а когда ждать на неё тест драйв?😊
Пока что нет информации:) Kodiaq вот был, значит и Octavia будет
Раньше у шкоды было преимущество, большая, удобная, недорогая в покупке и содержании. Сейчас 30-40 оеро это ппц. Не нужны эти дорогущие опции на бюджетном автомобиле.
У нас в Эстонии сейчас продают Octavia HB Ambition PLUS 2,0 TDI 110kW 7p. DSG, 110квт (150л.с.) 2024г. универсал и седан за 26500 евро в салоне. Акция.
@@nikolaysukhanov2959реально 26 тыщ евро? Не вреш?
+
Жалко, что перестала быть "народным авто", начиная с 4-й генерации, да и с 3-й уже.
Оптика у дореста сильно агрессивнее! Нафига приобретать Ауди или Сеат, когда есть божественный сарай vRS!?🤔
Где Ауди и где Шкода. Не смешите😅
@@vadimsportна одном заводе)
Сеата больше нет с 2023 года
RS бензин опять без полного привода, ну и нахрена она нужна, зимой от этих 245 сил толку 0, стою на перекрестке шлифую.
Согласен! На 1.4 147 сил шлифует…
Антибукс включить ?
Смотрел цены на новые машины. Так вот Кодиак, Q5 и bmw x3 с 2 литровыми моторами со схожими крмплектауиями стоят +- одинаково. Порядка $62-65К. В Украине, по крайней мере. Так что Шкода давно уже не бюджетный вариант
Ты бредишь
@@opel_ самая дорогая 65 стоИт в продаже
@@opel_ да, заметил
@@opel_ ещё один бредун
Фары не очень и бампер тоже
Морда стала хуже. Вообще не выразительно. Надоели эти стекающие фары. Бесят
У Шкоды как всегда издеваются над рестайлингом! Что с A7 фары испортили так и тут. Могли бы форму оставить, а рисунок внутри изменить
Да! Такое чувство что у них там засела какая-то сука - вредитель, либо существо с уродским чувством вкуса!
А7 в ресте стал лучше
@@vadimsportна любителя… в а7 как по мне в рестайлинге испортили
Ну мне зашло и тут и в бресте а7, тупо вкусовщина
Нууу тут я по спорю, мне зубила нравиться и этот рестаил тоже очень прикольно выглядит
Очень дорогой автомобиль. Поклонников марки не так уж и много осталось. За эти цены, люди будут смотреть на другие автомобили. Так что хоть 10 рестайлингов сделают, а продаж до 2022 им не вернуть никогда!
Я так и не пойму - что тут обновили. Чисто пиздешь
Где же комментаторы, что шкода говно,китайцы лучше😂
Обтекают видимо😅
Смотря какие китайцы, если электрические, то обтекают все европейцы на их фоне, если бензиновые, тяжело сказать, потому что нет прямой конкуренции внутри России, но, шкода нормальный автомобиль со своими +- как и все, но по цене уже конечно уже не бюджетный
Никакая.