Шкода Октавия с пробегом: купить или нет / Skoda Octavia Б/У - мотор, dsg, электроника, ходовая
Вставка
- Опубліковано 29 гру 2021
- Шкода Октавия А5: выбор и все проблемы
Хочешь выиграть внедорожник Лада Нива? В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Шкода на нашем канале:
Skoda Karoq
• Шкода Карок: расход, к...
• ШКОДА КОДИАК рестайлин...
Skoda Rapid
• Новая Шкода Рапид или ...
• НОВЫЙ ШКОДА РАПИД прот...
Skoda Octavia
• Шкода Октавия А8 росси...
• Зачем новая Шкода Окта...
• Шкода Октавия с пробег...
Skoda Kodiaq
• Их все хотят! Шкода Ко...
#шкодаоктавия #шкода #зарулем #журналзарулем #skoda #skodaoctavia #шкода - Навчання та стиль
Считаете ли вы Октавию А5 надежным автомобилем? Напоминаем вам, что вы можете выиграть внедорожник Лада Нива! В Гран-при "За рулем" мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля - Niva Legend, Niva Bronto и Niva Travel! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=17
Три года езжу на а5 1.8тси мт брал с пробегом 107к езжу три года залил чип ст.1 215сил 360 н.м менял цепь грм маслоотделитель. Тачкой даволен прёт как надо😊
В 11 году купил новую Октавию 1.8 МТ. Сейчас пробег 140. На 60 поменял сайлентблоки (поставил от Audi S3), так же заменил масло отделитель.
70 тысяч - замена задних пружин - лопнул опорный виток.
На 85 заменил цепь и все сопутствующее.
127 тысяч замена тормозных дисков и колодок спереди (это первая замена!)
130 тысяч - через 9.5 лет умер родной АКБ.
137 тысяч - замена задних дисков и колодок.
Впринципе все. Делал раскоксовку в качестве профилактики.
Масло меняю раз в 7.5 тысяч.
Расход +- 100гр на 1000.
По кузову все хорошо, но есть места где уплотнители протёрли краску...
Машиной очень доволен. Динамичная, экономичная. Вместительная. Ни капли не жалею!
Октаха далеко не самый надёжный автомобиль. У неё есть плюс, в виде шкода 10.000 рублей. Ибо каждая серьёзная запчасти стоит от 10.000 рублей. Тот кто пишет что она надёжная, лукавят. Я проехал 250.000 км на октавии а5, так вот денег на запчасти она требует каждый месяц. Езжу по 45.000 -60.000 км в год .
@@user-xe4xu5gt8i Добрый день, и С новыми годом! Я покупал новый автомобиль из автосалона с пробегом по одометру 6 км и с 13 мая 2013 года самые большие расходы это замена ГРМ, ремень, ролики натяжитель ремня генератора, антифриз. Это все мне вышло в районе 12000-13000 работа с запчастями. 13000 тысяч рублей за сто тысяч пробега. Ездил на ТО пока машина была на гарантии цена была 6500 масло фильтры осмотр авто лампочки лкп. Через два года плюнул на гарантию и сам стал обслуживать, потому как у официалов много жулья всякого и Криворуких мастеров! Сейчас 151 000 пробег а у автомобиля даже глушитель как новый! Была новая приора за 130.000 пробега два или три глушака сгнило, два раза рвало ремень ГРМ, с последующим ремонтом головы. Так что вот такая картина. Есть в семье фолсваген кедди 1,4 80 л, с так у него уже пробег 480,000 брали его в Германии у первого хозяина с пробегом 80,000. И кеддик до сих пор жив!
@@user-xe4xu5gt8i что же стоит 10т? Тормозные диски ? Колодки? Ступичные подшипники? Ремень грм? В экзисте куча качественных аналогов. Разбираться надо в своей машине. У меня октавия а7 двигатель 1.2. Пробег 230т. Ремонты: поменял актуатор турбины. Всё остальное масло фильтра колодки свечи. Всё .
Владею 1,4 tsi с 2011 года. Ничего, что описано в видео не наблюдал со своей машиной. Пробег у меня 230к масло не жрёт совсем, никакого ремонта не делал. На 120к поменял грм, и то зря поторопился. Передние сальники рычагов в первый раз поменял на 180к. По этектрике только обогрев сидения ломался. В общем ничего подобного, что говориться в видео у моей машины не происходило.
Прописываюсь 😌
Согласен
Скажу как есть,для все кто думает купить автомобиль с двигателем 1.4 тси Саха 122сл, сначала была Шкода А5 2012,теперь Пассат Б6 2009,меняю масло каждые 6-7 тысяч,лью А95 и всем доволен,а масло 5/40 самое простое но главное чаще,всем удачи на дороге.
Масло каждые 6 тыс???, да уж , вот это машина, прям огонь.......
С Новым Годом! Владею с этого года 1.4 САХА ДСГ выпуск 2009. Цепь бывший хозяин менял на 120 сейчас 190, ремонтировал мехатроник уже я на 187. По электрике- вода иногда после мойки или дождей попадает в блок предохранителей, перегорает один из предохранителей.( У меня это предохранитель на АКПП) вожу всегда с собой предохранители.
Октавия А 5 2011 г в.Мотор 1,6 л 8 кл,коробка автомат.Не едет резво,жрет мало.,примерно 9 л средний расход.
У меня октавия 1.6 мкпп, 2012 гв. Я второй хозяин, брал в 15м году с пробегом 74, сейчас побег 138к. Проблем ноль. Масло не ест, мотор шепчет и никуда не едет, но в целом жоповоз обалденный.
Судя по пробегу за такое время, вы на ней не ездите а только пыль сдуваете)
@@user-xw4ks1cf6l Вторая машина в семье.
@@user-xw4ks1cf6lбрал новую в 15ом, сейчас пробег 32, я даже пыль не сдуваю)
Новогодний лайк от меня!пусть ,у создателей этого канала и видео,в новом году,всё будет хорошо.!
С Наступающим Вас!!!!! И спасибо за обзор!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за работу. Качественный обзор, только вот печально, что мы сильно обеднели за последние годы и теперь за миллион приходится выбирать машину из сильно б/у.
Отличный семейный автомобиль. Если любите спокойную езду, то берите 1,6.
Из перечисленных в этом видео проблем, за 14 лет только ржавчина в районе арок и отслаивающийся антигравий на порогах, под которым опять же ржавчина. При пробеге 180 тысяч начал доливать масло (1 литр от замены до замены). Попробую сделать раскоксовку, как тут посоветовали. И ещё примерно на 180 сдох катализатор. В районе 100 сдохла вторая лямбда. Сейчас 220, по ощущениям, двигатель переживет кузов, если не заморочиться с перекраской/ переваркой.
Напрасная трата денег.
Самая дорогая часть авто - как раз кузов.
@@user-vc6bg2pe3x, да. Поэтому сейчас в раздумьях, что делать. Некоторые говорят, что точка невозврата пройдена.
В 2011 году купил новую Октаху. Неисправности: на 170тыс.км. поменял кольца- не помогло и на 200тыс.км. поменял поршневую на поршневую старого образца- вылечил окончательно и бесповоротно, масло с собой возить перестал. На 220 тыс. задезелил- замена распредвала с муфтой. На 240 тыс. ремонт, без замены мехатроника, насосрой плиты, лопнула, ремонт дифа- обрезало кольцо. А вот сцепление отходило 249 тыс.км. Потом замена, следом замена блока управления коробкой. Да, попал на все, без исключения, болячки, но в целом машиной остался доволен. На ремонты она накопила сама из-за низкого расхода и удовольствия от вождения. Кстати, при ремонте в профильном центре всё не так уж и кретично: полное востановление аоробки с сцеплением и работой, само оригинальное сцепление-35т.р., обошлось в приемлемые 84т.р..
На фазике надо было поменять лопатки, а сам распред оставить, если он нормальный. Дизелит в первую очередь из-за лопаток фазорегулятора или износа опоры распредвалов.
Чего вы, в Чехии тоже говорят Чао!!! Жаль дизельки не затронули, очень ждал!!!)
2011 Октавия есть, как новая. Краска не облазила, с завода. Кузов в идеальном состоянии. Стоит на улице круглый год. Салон просторный, ходовка мягкая, салон в идеальном состоянии.
Да, машина хорошая. У меня 2008-го года выпуска(новую брал), тоже комби. Мотор 1,6. Да, немного слабоват, особенно по трассе. Тачка классная. 98 тыщ только прошёл. Гбо. Рычаги сзади. Отличное авто! :)
@@sergeyplishan в церковь по выходным ? 😂😂😂
@@user-yw9se6iq9r у нас Октавия 2009, пробег 105000, реально только на дачу по выходным и по делам иногда
@@user-yw9se6iq9r Не. Работа 2 км от дома. Хотя с десяток раз на дальняк мотался. Самое дальше - 1250 км в одну сторону.
Просторный салон, не смешите) особенно для задних пассажиров)
3 года живу с А5 2008г.в. 1.8Т BZB
Наверное самая удобный и сбалансированный из моих автомобилей. Но вот по ремонту иной раз туши свет.
Год назад встал на ровном месте, проблемы с электрикой. Перетерся подкапотный жгут под аккумулятором.
Полгода назад встала клином помпа. Менял в сборе с корпусом. Тоже недешевое удовольствие.
Обновлял ЛКП спустя год после приобретения.
В общем возраст и пробег, приближающийся к 250 сказываются.
Купил бы я себе ещё раз этот автомобиль тогда, в 2018. Да, купил бы, а так я не про каждую свою машину скажу.
Отличный контент...!!! Продолжайте....
*Всех С Наступающим Новым годом🎉🎁💟 Желаю счастья и здоровья и вашим близким и родным🙏🥰*
Лайками бредишь ?
Спасибо за обзор.
Спасибо вам!
@@tvzrru сделайте обзор дэу эсперо?
если не хватает денег на новую тачку, но есть миллион, то можно через хороший автоподбор подобрать себе нормальную тачку вроде Октавии. Конечно, никто чудес НЕ общает. Обслужить её после прошлого владельца всё равно придётся.
Владельцев ты хотел сказать, и дай Бог двух
@@nikmechanic
:)
За лям десятилетий авто совсем еба...лся
@@user-lv1vg8gg8n если учесть, что гранта сейчас под лям и выше.
@@user-lv1vg8gg8n Если это универсал 2.0 литра Дизель 140 л.с. Чехия полный привод с АКП почему бы и нет?
Это точно тот самый "За Рулём", который 20 лет назад я зачитывал до дыр, наслаждаясь строгим техническим языком? Что аж приходилось открывать словарь Ожегова и пытать отца, чтобы понять некоторые термины...
"Шкодулечка" - не серьёзно.
И про САХА: обхаяли, а достоинств не перечислили, коих больше на порядок, чем недостатков.
Дальше смотреть не стал. Противно
Вот смотрю я это видео и думаю, езжу на калине 91 тыщ пробег поменял две опорные шаровые и натяжной ролик генератора, ваз гавно
У вас хороший экземпляр. У меня коллега ездит на калине, постоянно что то ремонтирует... Пробег около 150
У меня калина хэтч 2011 года люкс, пробег 234000, родная коробка, родное сцепление, родной стартер, генератор, передние ступичные. Кондюк за 10 лет ни разу не заправлял, работает отлично! Читаю я комментарии и диву даюсь, на каких пробегах и какие суммы люди в б/у иномарки вкидывают, просто шок! Чем больше смотрю обзоры и читаю комменты, тем больше понимаю, что буду и дальше на вазах ездить, заливая дешевое масло, фильтры, меняя во время расходники и при нечастых поломках, за "шапку сухарей " покупая и самолично устанавливая запчасти!
ВАЗ независимо от модели - ведро болтов с гайками и кузов в виде тазика. Лучше б/у иномарка чем новая "калина", "приора". Говорю с своего опыта и опыта родных братьев и друзей.
Октавия конец 12 года, 1.8 tsi, я второй хозяин, первый хозяин покупал в 13 году за 930 тысяч рублей, я брал у него в конце 15 года на пробеге 77 тысяч за 600 тысяч рублей, сейчас 220 тысяч км пробег. Поменял на 80 тысяч км сайлентблоки, поставил от ауди усиленные и забыл про них, замена цепи ГРМ на пробеге 120 тысяч, вчера проверял, на 4 деления вышло, можно ещё поездить, 170 тысячах ремонт АКПП айсин, 62 тысяч рублей, на 215 тысяч км ремонт турбины за 36 тысяч рублей. После ремонта турбины, расход масло пропал, до этого доливал 0,5 л на 1 тысячу км.
Повезло, у меня цепь на 80000 вылезла
М-да! Новая машина и такие проблемы.
Отличная машина, покупал новую в 2012 году, самая простая комплектация была - 1.4л 80л.с. До сих пор вспоминаю тепло эту машинку - супер машина была для своего времени и денег. Стоила тогда около 550.000руб
Очень холодная зимой, и ели едит(
Ну-у, 1,4 мпи это уже совсем слабо. Хотя надёжно.
550 тыс. это было до захвата Крыма, а сейчас? Будем "благоларить" Х--ла.
@@user-ud5je1ws1r скакал сегодня тарас?
@@crash54599 Ну в 14 году у меня доход был более 1 тыс долларов в мес, а терь, только мечтать о том же в долларах.
Глянул пару обзоров... Крассссавчик!!! По делу без блогерского пи... ша. Спасибо . На неделе заедем за машиной. Настроился уже ))))))
Эх посмотреть бы от вас обзор Мазды 3 БЛ, классная машинка, спасибо за обзор!
Они все сгнили, вообще с дорог пропали, хотя раньше много было. Да и мелкая она, сзади места нет.
Это ты про БК кузов говоришь что сгнили, а бл ездит пока, норм машина но пустая по кузову!
В 2012 году появилась цепь, НАТЯЖИТЕЛЬ цепи "стопор"🤦🏻♂️и поршни новой ревизии. Шкода Октавия A5 fl 18tsi АКПП Айсин Май 2013 года машина, расход масла в пределах нормы, 600-800 на 10т.км. Турбина, чего вы хотели, кидает. Сальники резиновые со временем превращаются в пластик, заменил и нет проблем. 155т.км пробега полет нормальный. Масло только Мобил ESP 5W30 синтетика.
Отлично, Юрий. У меня тоже CDAB на Октавии 2011 года. Заменил цепку ГРМ со всем сопутствующим и катаюсь дальше. Расход масла примерно такой же. Правда, масло ВАГовское - Кастроль 5W30.
Пробег то детский. Посмотрим что к 400000 будет.
Это A5FL. Классная тачка. Задние сайлентблоки передних рычагов я поменял на 75-ти тыс.
Здравствуйте, друзья! С наступающим Новым Годом! Здоровья, радости и благополучия! Люблю ваш канал, хотя и редко оставляю комментарии. Я не знаю ваш бюджет, но знаете, чего хочу? - чтобы Вы, поскольку Вам доверяет огромное число автолюбителей - сделали страничку автотюнинга. Мы, все, интересуемся этим - чип или серьезный stage 3+, внедорожный тюнинг (body-и suspension лифт, большие колеса, бортовые редукторы и swap, турбирование и атмофорсирование). Вы можете повернуть общественное мнение на 180 град и на бренды и на подходы к тюнингу! Я Вас люблю и желаю Вам процветания!
Поздравляю любимый журнал с пополнением! Рад за вас!
Рассказываете про CAXA 1.4 (один из самых беспроблемных TSI), а показываете CDA 1.8. Маркировка поршней после 264264 - DL, а у Вас BS, тот, который самый проблемный в самом начале моторов CDA. Ребята с Драйва 2, особенно Суслик, наверно, веселятся при просмотре Вашего видео.
Отличный обзор👍👏😆
Здравствуйте.
Не силён во всяких там подписках...
Но, как владелец Шкода октавиа А5 1.6 на ручке, могу сказать, что автомобиль 🔥🔥🔥!
Если владелец не наездник...
Теперь это чудо уже около 2 млн стоит. 2014-2019 годов выпуска. Так что с трудом подбираю слова что бы описать свои эмоции таким ценам. Логан за 354000 в 2008 году это уже как сказка. Видимо на нём ездить ещё лет 15.
Отличный автомобиль 😍
катаюсь с 2013, 1.6 ручка, за все время только колодки, пробег под сотку, пройдет столько же без напряга
Вот и я являюсь хозяином уже второй Октавии,и могу сказать,что автор уж больно сильно приувеличивает!Даже не стал досматривать!Октавии безпроблемные машины!возьми к примеру свежие помойки такие как солярисы и Рио,вот там есть о чем рассказать!Автор о каком 98 бензине ты говоришь?в актавию и 98?Не смеши,она жрет обсолютно любой бенз и без последствий
@@gurza8421 он про турбомоторы говорит. В 1.6 лей что хочешь))
@@evgshk вот по кузову согласен,что рыжики очень быстро появляются,чего не скажешь об а4
@@gurza8421 да хорош сказки писать ! У меня Веста у шурина Октавия …у него за 100 т км пробег столько поломок !!!!🤦♂️!!!! А то тут сказки пишут !!!! Он только стойки стаба менял 5 раз !!!!!!! То задняя пружина лопнула …то спереди стойка застучала …потом проблемы с рулевой рейкой )))) и много чего ещё 😅🤦♂️))))) у меня за сотку пробега только колодки тормозные передние и левая стойка стаба ну и так как Веста ещё первых партий поменял на всякий случай помпу ролики ремень ))) хотя все было в идеале !
@@user-mg9oi4pl1d Дружище скажи пожалуйста, а левое зеркало заднего вида на скорости 120-140 не дребезжит, не складывается? А то у моего товарища на св кросс такая беда. Он дал мне прокатиться когда только купил типо сравнить как Веста от Октавии так я чуть не упал от такого. Правда брал он ещё за 850,000 рублей а не за 1500,000 как сейчас. Хотя мотор крутит бодро. Была у меня в 2008 году приора одна из первых, 126 мотор крутил хорошо, только ремень ГРМ при 75,000 порвался, завернуло все клапана. Поставил поршня, десяточные с проточкой. Тяга конечно подумала и расход чуть больше стал. Динамика была не та уже. Потом на 120,000 опять, ну я же уже был крещеный, поменял ремень ГРМ и через десять тысяч продал на 130,000 пробег был. Продал за 200.000 руб. перекупу он гнида скрутил до 60,000 и выстовил на авито. Люди вообще без родины и знамени. О том что продал не жалел. А вот ощущение от машины вроде все не плохо, но беда с ГРМ достала. Будь внимателен! Твой 127 мотор он налепленный 126 и там все таже беда с ГРМ. После видел у человека на 15,000 тысчах мотор где и порня разнесло. А мои в гараже лежат как память. Удачи, что тебя это все не коснулось! И с новым годом!
У самого а5, хорошая машина, на голову выше одноклассников японцев, в плане комфорта, подвески, места в салоне... да 1.6 скушноват, да зимой на стоянке с вкл печкой долго греется, но в целом машина удачная, но утаревает
По качеству лкп второе поколение сильно проигрывает первому. Стойки стабилизатора на первом поколении вечные. Дизеля на турах беспроблемные.
+++ для дилезя 2.0ТДи - 100 тысяч это обкатка.главное лить хорошую солярку. я лил 99.9% Лукойл Экто- ни одной проблемы не знал. от белоруси до Челябинска обкатал все.Ни разу присадки никакой не использовал!Ни зимой, ни летом.
"До чего техника дошла, Петра и тут и там показывают"(для понимающих). В любом случае данные рубрики очень интересны.
Здравствуйте. Сделайте обзор ниссан икстрел т32. Спасибо.
Было три таких, отличный а/м.
Без литрушек и 4.5 литровых канистр "на доливку" не представляю этих авто. ваговцы любят такое.
У меня Skoda Octavia А5 Combi 2.0 TDI, DSG6 13-го года, по мне так идеальная машина, что по езде, что по обслуживанию. Может чуть только полного привода не хватает, а в остальном машина шикарная
А7 дизель тоже доволен как слон! За дизель 👍
Дизель пробег 237 000. Машина слово эвакуатор не знает. в 202 000 умер мехатроник.
Октавия А5 2013 год пробег 209000 менял только цепь два раза и делаю раскоксовку для профилактики все остальное по мотору родное я один владелец , коробка айсин меняю только масло ,фильтр , прокладка . Масло в моторе и коробке мотюль . Давольно надёжная машина
Была у меня А5 09 года(конец),проехал 150ка и жрала она литр на сто км перешло на 5в40 вернулось литр на 1000км машина нравилась но ну её на..р,пожалел что не взял 1,6 сильно жалел.
У меня А5 1,6 BSE универсал, 2012 год ноябрь. На 100 тыс. Менял ремень ролики грм, сейчас 151 тыс. 3 раза менял правую переднюю стойку стабилизатора. 2 раза передние колодки, один раз задние. Лампочки дальний, ближний, габариты, стопы, по осени выходят иногда из строя. Возможно качество такое или перепад температуры, влага. Руль затерся как-будто прошёл 500 тыс. не очень конечно. По электрике не каких проблем нет в -30 заводится нормально. Красил задние крылья, вспучилась краска на месте стыка бампера заднего и крыльев. Можно было бы подкрасить не нашёл нормальных людей, пришлось целиком, о чем жалею но сделано отлично цвет подобран один в один. По трассе мотор слабоват 102 л.с. но надёжен как АК-47. Масло меняю до 8000 если до 10000 приходиться долить 200-300 грамм. До 120 тыс. вообще не когда не доливал масло. В подвеску не куда не лазил не каких скрипов и стуков. Автомобиль даже через 8 лет сохранил ощущение целостности и сбитости. Салон очень качественный за исключением руля но руль думаю перешить. Мое мнение такое, если летаешь по трассе, ездишь на дальняк часто то лучше 1.8 или 1.4 tsi. А если по месту и не куда не надо лететь как Угорелому то 1,6 вполне достаточно. Поменял бы только на Шкоду скаут. Так как для моей местности полный привод это большая помощь зимой.
Отпишусь и я. Согласен. Я в 2008-м брал, тоже комби. Газ три года стоит. 98 тыщ проехал всего, 2 км до работы. Тоже краска вспучилась на том стыке, что Вы сказали. Но, я сам подкрасил несколько раз, пойдёт. Поехал к дилеру, такую цену заломили, я плюнул. Стойки попотевшие, но отрабатывают норм, не меняю пока. Резинки менял, передние сайлент-блоки раза три уж. Задние стойки стабилизатора тоже. А вообще многорычажка сзади радует, даже какая-то гордость берёт, их немного видно. :) Тормозуху заменил, воды было уже много, недавно антифриз заменил. Ремень на 85 поменял, но помпу нет. Масло доливаю где-то литр на 10 тыщ примерно. Но, так из завода в инструкции заявлено. Угар масла, это естественный процесс, никуда не деться. Я раз в год его меняю, весной. Что ещё? Ну, колодки по любому. Да. Мотора не хватает на трассе, прям нормально так не хватает порой, кондей приходилось иной раз выключать. Присматриваюсь к Супербу б.у. Тот да, валит. Приятно ехать. Но, это пожалуй в будущем. А пока планирую магнитолу заменить. Родная явно отстала от своего времени, диски это уже архаично! Тоже есть ощущение, как буд-то бы вчера из салона взял. :)
@@sergeyplishan С новым годом! Отличный автомобиль. Не разу не разочаровал и не подвел. Успехов вам!
@@user-jm6tl8zl4p :)
Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо
С 2014 года езжу на таком универсале 2010 г.в., мотор 1.4TSI, МКПП-6 ступка. Пробег 340 тыс. км. ни каких проблем, один раз была заменена цепь ГРМ с комплектующими.
Цепь на каком пробеге меняли?
@@Vano85L на 180 тыс. км. менял,загорелся чек,смещение фаз была ошибка, более не лез туда. Пока всё норм.
Цены на них сейчас космос. Универсал нравится.
Была такая девочка, шикарный автомобиль. Покупал в 2012 году за 850 тыс руб. В макс комплектации, отъездил 4 года, продал, купил А7, езжу до сих пор. По моему мнению лучшее авто за свои деньги.
С НОВЫМ ГОДОМ . Удачи .
C Новым годом!
Платформа PQ35 идет 2003-го года, а не с 2004-го. На ней построен, как минимум Golf 5, идущий с 2003-го, возможно и другие модели VAG.
На самом деле на этой машине ставили два замечательных двигателя. Это 1.4 TSI в сочетании с DSG и 1.8 TSI с АКПП Айсин (ревизия двигателя с весны 2012 года). Огромный крутящий момент. Машины мощные, вместительные, легкие и при этом очень экономичные. Кстати универсалы, как на видео, были только чешской сборки.
нет, у меня калужка вагон а5фл 10г.в
@@kPoJluK2008 Да похоже я ошибся. До 2010 года, возможно чуть позже, собрали даже Скауты. Возможно это была крупноузловая сборка. Но к 2012, насколько мне известно, сборка универсалов у нас была уже прекращена.
Дизель был 140 л.с.
Брехня все че он сказал,у меня октавия 2011года,брал с нуля,1,4 турбо и дсг все работает. Пробег 92 тыс.сейчас . Январь 2022 год
Эх, была у меня а5 1.8, машинка то что надо, очень практичная, продал напробеге 210 тысяч, жалко было продовать, думаю в скором времени прикупить скаута))
@@user-xg8mo3jm8k ?надеюсь это троллинг
Держал я а5 почти 7 лет.
Мотор 1,6 bse.
Практически без нареканий.
Но брал на вторичке и со сброшенным пробегом,это мне официалы озвучили,когда похоронили гарантию.
По мотору не было нареканий.коробуа механика 5 ст.,там были позже проблемы,как вкл.первой скорости и задняя.
А в целом,если за ней следить и не насиловать её,то она прослужит долго.
Как решили проблемы с включением передач?
А5 комби дизель 2.0, дсг-6(мокрая) пробег 280к. Замена масла в коробке раз в 40000. Никаких ремонтов в дсг не было. В движке замена маховика на 150к . В остальном только плановые то. Краска согласен проблема, много сколов.
Ставлю 👍. Но у Директора обзор информативнее, хотя и не столь пафосный текст.
Обожаю вторичку от ЗР. На 5 с плюсом
А как мотор 1.6 дизель 2018 года. Могу купить?
Октаха это всегда хорошо, весело и практично, но уже дорого, непредсказуемо и укатано даже на относительно свежих экземплярах. В любом случае при покупке а5 выбираем на мешалке с 1.4(атмо), 1.6, 1.4 турбо и будет вам счастье. Можно еще на пулемете взять с 1.6, но про динамику вообще забыть, но зато две педали и риск попасть на недешевый ремонт этого самого пулемёта. DSG как бы и да и нет и в целом то можно, но все очень неоднозначно, т.к замена сцепы +сама сцепа руб так на 50-60 потянет. Хотя dq200 более рессурная коробасина чем 250, но замены сцепы в отличии от 250 стоит дороже) Ох уж этот ВАГ) Действительно и воистину конструктор для взрослых мальчиков и были бы только деньги докупать и усовершенствовать свое виденье "прекрасного"(читай под прекрасным лютого колхоза, т.к у большинства нет денег на прекрасное).
Шкода Фабия 2004 года ,пробег 324000, двигатель 1.2 . Замена расходников, сцеплений и цепь ГРМ
Отличный авто.
Отличный обзор, но очень смущает заявление автора о беспроблемности АКПП Айсин на Октавии 1.8.
Октаха 1.6 tdi 2010г.универсал владею 9 лет , пробег 250 тыс . Расход 4 л.-100 km. Тачка супер во всём. А7- шляпа.
про шкоду октавия тур хотелось бы посмотреть
взял новую гранту не парюсь в ближайшие три года
Турка 1.6 bfq, ручка, 2010.,187.000км,салон ,двигатель- в идеальном состоянии, не хватает 2 вещи - подстаканников и 6 передачи, тачка на каждый день, экономная,простая,сбитая - хочуу такую же лаурин клемент и круиз
С удовольствием бы посмотрел обзор рено лагуна2.
А что бы некупить, подыскиваю рассматриваю к покупке
фуфло катят ...1.6 бензин 2006 года пробег 219 тысяч пробег нигде даже ржавчины рекомендую..
Видео Петра ещё на майле все пересмотрел,нравилась подача,рад,что не забросили, С Новым Годом и творческих успехов
У родственников октавия 1.6 с автоматом прошла более 400000км. Авто довольно надёжный, но масло уже потребляет.
Даааа, сейчас машины 100000км ходят и привет поршневой
Дуже ДЯКУЮ вмене 1.4 я дуже задоволений пробіг 180 т
😁 тот самый Клубный сервис?
кого спросить, Илью?
Восемь лет владею 1.8 механика ! всё ок!
Норм обзорчик. С наступающим НГ
👍👍👍
Хорошая штука!
Особенно 1.8 TSI.
Мазохист?😱
@@ivangovnov7700 Он ее вжух вжух, бип бип и зум зум и все чики пуки🤣
@@ivangovnov7700 130 тысяч (с новой), полет нормальный!
Ну да, берет литра два масла на 10 тысяч пробега.
А как она прет!!!
У меня была CDAB, машина 2013 года выпуска, брал новую, вообще масло ни разу не доливал. Масло лил Castorl edge Professional LongLife III 5W-30 с допуском 504/507.
Где такую найти ?
Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня евро стоит 90 деревянных, а завтра может и все 100 будет.
"Слышал звон - не знает где он". 1,6 BSE потомок 1.6 AKL начали выпускать в 90х, но никак не гольфа 2-го, там блок был чугунный, а этот алюминиевый с гильзами. 1,8 с 12-го года вполне нормальный. блок климата работает нормально уже 12лет, что там регулировать. Мотор печки, да, расходник, но никаких там усиленных не существует, ну вы сами подумайте хоть...
самая большая проблема А5ФЛ - ее не купить неубитую.
Угараю, обзор слышал звон да не знаю где он .Хорошая шкода только фсай 1.6 и КПП дсг брать не стоит а так свои тысячи отхажует на ура .
Шкоды не было, но ваговские приколы испытал на себе))) на гольфе 6 дсг мозг вынесла, а на ауди 4 масложор долбаного 1,8тfsi чуть не разорил)) с вагом завязал навсегда, больше ни за что , даже в гуано пяным не возьму))
У нас 1.8 кушал масло. Но проблема была решена грамотным спецом, бывшим сотрудником Ауди центра.
Думал купить Октавию, посмотрел видео, почитал комментарии - ну на фиг, буду дальше на Тойоте и Ниссане ездить)))
да да, постоянно смотрю в сторону вагов. но стоит почитать форумы и посмотреть ютуб, желание отпадает. буду дальше на хонде гонять)
@@a1pine2 Сравнил Хонду с Вагом , Ваг в большинстве моделей как авто кайф , но по обслуживанию боль. Всегда сервисы забиты. Очередь стоит.
купил ниссан е...ь сам ха ха
5:02 зеркало снёс, оператор?
Пётр большое спасибо за видео
Где ж она за 500? В прошлом году ещё была за 500, сейчас уже больше. За 500 на ручке с bse из под таксистов если только
Нас А5я 2013 года, чистая чешка, 1,8 , проблем небыло вообще с движком . Пробег 150000 .
А вот была бы 2011 года - проблемы бы точно были)))
@@ordanast4039 не знаю не владел. У нас чешской сборки, вышла 28 февраля, специально оставили бланк. Она у нас ещё и на ручке, шестиступке. Отличная машина. Масло меняем каждые 7,5 тысяч.
@@user-yt4pl2fm3u в 2012 на 1.8 внесли изменения в шпг и мотор стал не такой проблемный как был (можно загуглить).
@@ordanast4039 я в курсе. Вот и говорю что мотор стал надёжный . Мы и брали машину с таким прицелом, а не А7ю, хотя они были уже в продаже.
Один в один ситуация.
Вас посмотришь и велосипед не хочется покупать. Три месяца назад решил взять шевроле круз 13 года 1.8 акпп. По запросу в ютубе наткнулся на Ваше видео, отзывы у Вас на неё были "мягко" говоря не очень, посмотрел другие видео и отзывы на авто ру и взял. И не жалею, очень хорошая машинка.
Она жрет, как не в себя!.. Кореш взял и обплевался...
👍
Если уж брать Октавию А5, ( а у неё будет уже хороший пробег) то с обычным 1.6., нафик эти пробежные tsi + dsg, их хорошо новыми покупать ..
1,6 хорош, но слабоват. Правда гбо норм подходит, я поставил, три года уж как. Всё чётко, но мотора по трассе порой не хватает.
@@sergeyplishan обгоняйте на 3ей передаче и всё будет норм.
@@user-gr7yh5kb7z Да, я знаю. Но, всё же.
Купи и будешь ремонтировать и искать толковые автосервисы путем проб и ошибок.
Почему сказал турбина Митсубиши?
Мне одному кажется что японцы лишены Большинства названных проблем?
У моего папы такой же автомобиль
Самый лучший это фольц голь 2 gti на 139 лс))) лучше просто и не было никогда гольфа)))😉
Берем ваз, и усе, нет проблем.
Пью кофеёк и смотрю Ваш обзор Пётр 👍
В новом году хочу пожелать Вам крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа 🙌
Рассказали ужастик про машину 🙈😂
Больше 100.000км?? Серьезно? Мне кажется им уже всем более 300.000