Добрый день. Всё хорошо. Но цепь в задней части ВОМа это не есть хорошо. Там всё время пыль. И цепь будет расходником. К тому-же она сильно шумит. Вот если её убрать в корпус с маслом, то будет лучше. Или сделать редуктор из шестерён (например как я делал). И отключение переднего вала ВОМа желательно тоже сделать.
Привет Михалыч! Спасибо, что заглядываешь на канал. Согласен со всеми твоими замечаниями. Тоже не все нравится. Но исходил из того, что попроще. ВОМ, он же не все время будет работать, так периодически. Редуктор вместо цепи возможно когда нибудь сделаю. Только нужно не три как у тебя, а пару шестерен, чтобы сразу и вращение на выходе ВОМ поменять. Про отключение переднего вала мы уже говорили.
Приветствую отличная работа Вот так смотрю со стороны и мысль посетила хочу поделиться Первичный кардан ну и как вторичный они идут по диагонали но коробка стоит в доль рамы А если эту коробку также установить по диагонали по оси двух карданов я не думаю что это как-то критично скажется на органы управления рычаги и тд но работа карданчиков будет попроще Это так просто мысли в слух Интересно наблюдать за вашими работами
Я вообще кардан на копалку и от КОМ на вал ВОМ без токарных работ)) Просто лишнее больгаркой обрезал, на глазок отцентрировал, сварил, три сезона с копалкой отработал)) А вибрация может и есть, во всяком случае так не колбасит как на рабочем кране.
Ну старался получше сделать, Подергал за крестовину, в них люфт продольный вдоль шипов. Попозже попробую разобрать и тоненькие шайбочки прокладочки проложить между стаканчиками и стопорными кольцами. Как у тебя ,кранов у нас не было. были смк 10, но он электрический. И ак 75; кс 2561 кажется так назывался. так вот эти на базе зила 130 гремели прилично при включении установки.
При работе если кран не на ручнике, тоже колёса вращаются задние при включенном КОМ не только в морозы, но и летом. Колесо руками останавлевается, отпускаешь начинает вращаться))
здравствуйте , не могли бы вы снять подробный ролик по рулевому управлению на вашем полноприводном тракторе именно какой длиной сошка на кулаке уаз , рулевой редуктор и от чего стоит рулевая тяга или если она самодельная то как ее подгибали .я видел обзор вашего трактора и все надеялся что вы расскаже по рулевому . буду очень признателен можем и в ватсапе списаться
Здравствуйте Андрей! Где то с неделю буду не в сети. У меня есть материал снятый по рулевому. Его, нужно найти время, смонтировать и выложить. Постараюсь через недельку. Может чего и высмотрите для себя. Но сразу скажу, у меня нет особого восторга, хотелось бы получше. Вариант улучшения работы есть, но его нужно пробовать. Потом расскажу.
Здравствуйте! Переделал рулевое, теперь у меня ГОРУ. В ближайшее время ролик смонтирую. Занялся гидравликой, разобрал гидроцилиндр навески, жду ремкомплект с ОЗОНа, а пока делаю электрику. Работы для ВОМ пока не предвидится. Ни косарки, ни фрезы у меня нет. Если вдруг, какая работа с ВОМ появится. Сниму. Пока в планах, или лопату (отвал) или реконструкция прицепа. Самосвал буду делать. Это после доделки трактора.
Спасибо за отзыв! При работе ВОМ решил задействовать заднюю передачу КПП. Сработало. Вращение получается правильное. Посчитал ПЧ. При 3000 об/мин. вращение на выходе ВОМ 434 об/мин. Если для какого то агрегата вращение принципиально, включаем заднюю в коробке и вал крутится куда ему и положено.
В моём тракторе ВОМ тоже имеет вращение против часовой стрелки) Не факт, что я когда то буду на него цеплять заводские орудия. Редуктор копалки я перевернул, что бы транспортёр правильно работал. Если получится поменять КПП ЗиЛ, на неё есть КОМ с реверсом, тогда ВОМ будет иметь правое и левое вращение)
@@Andrey.77.homemade Вот. Скорее всего оборудование будет самодельное. А там если руки дойдут, возможно редуктор из двух шестерен сделаю вместо цепи для из менения вращения. Только получится он не по центру, а со смещением. Но это не точно))) Скорее всего так и останется
Здравствуйте!!! Работа отличная, со знанием дела👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет Андрей! Спасибо большое.
Добрый день. Всё хорошо. Но цепь в задней части ВОМа это не есть хорошо. Там всё время пыль. И цепь будет расходником. К тому-же она сильно шумит. Вот если её убрать в корпус с маслом, то будет лучше. Или сделать редуктор из шестерён (например как я делал). И отключение переднего вала ВОМа желательно тоже сделать.
Привет Михалыч! Спасибо, что заглядываешь на канал. Согласен со всеми твоими замечаниями. Тоже не все нравится. Но исходил из того, что попроще. ВОМ, он же не все время будет работать, так периодически. Редуктор вместо цепи возможно когда нибудь сделаю. Только нужно не три как у тебя, а пару шестерен, чтобы сразу и вращение на выходе ВОМ поменять. Про отключение переднего вала мы уже говорили.
@@mashinistav4216 Удачи в постройке помощника.
Приветствую отличная работа
Вот так смотрю со стороны и мысль посетила хочу поделиться
Первичный кардан ну и как вторичный они идут по диагонали но коробка стоит в доль рамы
А если эту коробку также установить по диагонали по оси двух карданов
я не думаю что это как-то критично скажется на органы управления рычаги и тд но работа карданчиков будет попроще
Это так просто мысли в слух
Интересно наблюдать за вашими работами
Здравствуйте. Наверное такой вариант возможен, если вместо крестовин поставить ШРУСы.
Я вообще кардан на копалку и от КОМ на вал ВОМ без токарных работ)) Просто лишнее больгаркой обрезал, на глазок отцентрировал, сварил, три сезона с копалкой отработал)) А вибрация может и есть, во всяком случае так не колбасит как на рабочем кране.
Ну старался получше сделать, Подергал за крестовину, в них люфт продольный вдоль шипов. Попозже попробую разобрать и тоненькие шайбочки прокладочки проложить между стаканчиками и стопорными кольцами. Как у тебя ,кранов у нас не было. были смк 10, но он электрический. И ак 75; кс 2561 кажется так назывался. так вот эти на базе зила 130 гремели прилично при включении установки.
При работе если кран не на ручнике, тоже колёса вращаются задние при включенном КОМ не только в морозы, но и летом. Колесо руками останавлевается, отпускаешь начинает вращаться))
У наших, опоры нужно было вручную выкручивать, так что до вывешивания дело не доходило.)))
здравствуйте , не могли бы вы снять подробный ролик по рулевому управлению на вашем полноприводном тракторе именно какой длиной сошка на кулаке уаз , рулевой редуктор и от чего стоит рулевая тяга или если она самодельная то как ее подгибали .я видел обзор вашего трактора и все надеялся что вы расскаже по рулевому . буду очень признателен можем и в ватсапе списаться
Здравствуйте Андрей! Где то с неделю буду не в сети. У меня есть материал снятый по рулевому. Его, нужно найти время, смонтировать и выложить. Постараюсь через недельку. Может чего и высмотрите для себя. Но сразу скажу, у меня нет особого восторга, хотелось бы получше. Вариант улучшения работы есть, но его нужно пробовать. Потом расскажу.
пятый лайк!!! и на пятёрочку!
Спасибо большое. Буду дальше стараться)))
И как успехи?? Что нибудь делали? Косилка или фреза, хотелось бы увидеть вом в деле
Здравствуйте! Переделал рулевое, теперь у меня ГОРУ. В ближайшее время ролик смонтирую. Занялся гидравликой, разобрал гидроцилиндр навески, жду ремкомплект с ОЗОНа, а пока делаю электрику. Работы для ВОМ пока не предвидится. Ни косарки, ни фрезы у меня нет. Если вдруг, какая работа с ВОМ появится. Сниму. Пока в планах, или лопату (отвал) или реконструкция прицепа. Самосвал буду делать. Это после доделки трактора.
@@mashinistav4216 спасибо
Хороша я работа, но вал крутиться против часовой стрілки, нудно менять вращения
Спасибо за отзыв! При работе ВОМ решил задействовать заднюю передачу КПП. Сработало. Вращение получается правильное. Посчитал ПЧ. При 3000 об/мин. вращение на выходе ВОМ 434 об/мин. Если для какого то агрегата вращение принципиально, включаем заднюю в коробке и вал крутится куда ему и положено.
В моём тракторе ВОМ тоже имеет вращение против часовой стрелки) Не факт, что я когда то буду на него цеплять заводские орудия. Редуктор копалки я перевернул, что бы транспортёр правильно работал. Если получится поменять КПП ЗиЛ, на неё есть КОМ с реверсом, тогда ВОМ будет иметь правое и левое вращение)
@@Andrey.77.homemade Вот. Скорее всего оборудование будет самодельное. А там если руки дойдут, возможно редуктор из двух шестерен сделаю вместо цепи для из менения вращения. Только получится он не по центру, а со смещением. Но это не точно))) Скорее всего так и останется