У Вас в описании написано про путь на Камчатку. Наверное случайно скопировано описание из прошлых видео. Вряд ли Вы из Европы полетите через США на Камчатку ))), хотя все возможно...
добрый день. У Вас engine runup на предварительном вырезан из видео или вы его не проводите? И, кстати, как вы запускаете двигатель после установления радиообмена? Надо ж авионику выключить для запуска двигателя и тем самым прервать радиосвязь.
Добрый вечер ! На вашем месте я бы не стал брать пример с этого радиообмена ! Много не верных слов и выражений. Если вы начинающий частный пилот , тогда , быть может , этот вариант для вас, но если вы Курсант одного из лётных училищ - вам такое там не простят! Если учиться , то учиться правильно! В нашем случае человеку это простительно , не первый год летает!
@@ДмитрийКалашников-х4ъ согласен,но хотя бы так на первое время.Дальше конечно же только углубленное изучение английского языка и авиационной терминологии, без этого в небо за пределами России нельзя.
@@pron80 Я так предполагаю , что так происходит по причине того, что пилотское получают в частных школах. Я не могу критиковать эти заведения , т.к не знаю как там готовят , и действительно ли проблема в этом! Это всего лишь мои предположения ))
Это все круто, по мне самое сложное это вовремя всем все доложить по рации и понять, что вообще надо сказать, ничего не забыть, знать всякие точки вышки и тд) Ох это жесть)))
Спасибо за видео! Точка бугор на границе это иронично ) Сколько смотрю твои видео, создаётся впечатление, что цессну на радарах не видно. Все диспетчеры задают наводящие вопросы
@@russvetden9342 Mathais Russ from Germany back in the 80’s. He flew thru Soviet Air Defenses all the way to Moscow over flew and then Landedin Red Square......I wonder if he got his plane back......
Особенно прям кайф получаю от того как он общается с диспетчерами… как будто такое ощущение что с другом общаешься прям чётко и адекватно… Уважуха прям
Спасибо за видео. Спасибо за полёты над Московской областью. RA 2439 гольф. Подарил любимой жене, на День Рождения полёт из Мячково, на Маг Аэро, в прошлом году. Знакомый номер и самолёт. Доброе дело делаете. В небе прекрасно! Впечатлений много!
@@zakirov9339 Странный вопрос. Развивать малую авиацию это доброе дело. Во всех развитых государствах малая авиация развита и цены на приём и обслуживание в аэропортах в разы дешевле чем в России.
@@borolex нет не доброе. Оно доброе только потому что вам доступна. В СССР был ДОСААФ и все желающие могли заниматься авиацией. Сегодня авиация - это увлечение богатеев, кто имеет собственные самолеты. Ничего доброго в таком развитии нет и не может быть. Доброе будет, когда все самолеты будут национализированы.
недавно увидел в небе вашу желтую цессну, радовался как ребенок! Встречи со звездами в Москве меня так не будоражат) надеюсь, когда-нибудь пожму тебе руку, Андрей!
Охты, невеста, собака и колпаки. Сегодня только на работе подумал - давно серии не было. Цессна без колпаков, как Капантина без Сушки... Как я вам по хорошему завидую.
Я работаю летным инструктором в США. У меня есть самолет Cessna 172N 1980 года выпуска, который я использую для обучения полетам. Мне бы очень хотелось, чтобы мой самолет выглядел так же красиво, как RA-2439G. Если бы я мог достаточно хорошо говорить по-русски, думаю, было бы весело приехать в Россию и провести небольшой инструктаж по полетам.
Как всегда шикарное видео. Обожаю с вами путешествовать. Благодарю за видео и за отличную школу - в этом году вряд-ли, в следующем надеюсь приобщиться.
@@aleksey6385 Летают отчаянные ! И на 182, и 172 , полно роликов . И ДА -40 тоже встречал и Пайпер новый на керосине одномоторный. Ну , если честно , то я бы не полетел. Побздёхиваю :)))
@@renardinosrenard9581 , ну так и на Ан-2 летал тут один немец, перегонял борт в США. Пока перегонял, передумал его продовать. :-D Только одно дело - необходимость, а другое - по фану; по фану лететь на однодвигательном просто неразумно. Потом спасатели всего мира должны тебя искать по всей Атлантике... А у людей, думаю, и так работы хватает.
Андрей. Здравствуйте. Спасибо большое за видео. Очень понравилось и вообще очень здорово, что так делаешь. Я сейчас пересматриваю видео, меня интересует такой вопрос, если вам приспичит куда вы пойдете в полёте. 🎉🎉🎉😂😂😂
Но, кстати, все же теряюсь в догадках, получается из Брянска вам надо лететь до Варшавы около 6 часов, как можно без туалета этот путь проделать, как минимум сцать точно захочется))
@@АлександрМилорадович мне кажется такое нереально в салоне 172-й Цессны, слишком мало места, это представьте как в салоне седана автомобиля какого-нибудь организовать био-туалет, да и как Мельников будет пробираться в него тогда? у них автопилота нет, да и как там вообще можно вылезти с кресла и пробраться назад во время полета, также, насколько я понял, его девушка не умеет пилотировать, поэтому ее оставлять держать штурвал, пока там Мельников свои дела будет делать? в общем нереально звучит, да и, думаю, был бы биотуалет, Мельников бы рассказал о такой модификации борта... кстати, еще куда более реальное - это подгузники для взрослых, вполне себе продаются, такие, например, используют космонавты, если у них долгая схема полета в скафандре или же, что чаще, когда у них длительных выход в открытый космос, вон, сейчас как раз в новостях во всю идет, как наши космонавты провели очередную ВКД для подключения модуля Наука, в сообщении говорилось, что они там работали около 8 часов - однозначно без туалета нереально, причем у них в скафандрах есть даже подача питания и воды, ну а про подгузники рассказывали в интервью и в интернете полно инфы на эту тему есть... другое дело, конечно, не сильно то комфортно так работать, но для космонавта понятно - выбора нет, а вот на Цессене такое, не знаю, спорно...
А почему через Брянск, а не Псков? У нас борт тоже базируется в Мячково в соседнем ангаре и тоже хотим слетать заграницу, но по простым подсчетам через Псков получилось до Праги, например, на 100 км меньше. С Белорусами сложно было флайт план согласовать? Надо им платить за пролет на РБ что-ниубдь? Слышал, что $400 хотят за пролет. Буду признателен за комментарии!
Так, категории прав А,В есть, права на управление маломерными суднами есть, с навигацией дружу ещё со школьных времён, ралли и трофи рейдовские покатушки, ну что, дальше в небо надо!) В общем, надеюсь, увидимся в вашей школе!
Мне кажется самое сложное это не полет и само управление самолётом, а переговоры с диспетчером и попытка не завязать себе язык в узел от набора чисел :D
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ:
Cайт: magaero-training.ru/?
Инстаграмм: instagram.com/magaero.training
Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88
Почта: magaerotraining@gmail.com
Канал Летной Школы: ua-cam.com/video/EkZx10MLe9s/v-deo.html
У Вас в описании написано про путь на Камчатку. Наверное случайно скопировано описание из прошлых видео. Вряд ли Вы из Европы полетите через США на Камчатку ))), хотя все возможно...
мне б такой кукурузник
блин класс завидую капец
добрый день. У Вас engine runup на предварительном вырезан из видео или вы его не проводите? И, кстати, как вы запускаете двигатель после установления радиообмена? Надо ж авионику выключить для запуска двигателя и тем самым прервать радиосвязь.
Спасибо что переговоры диспетчеров записываете. Начинающим пилотам в самый раз фразеологию слушать и вникать.
Добрый вечер ! На вашем месте я бы не стал брать пример с этого радиообмена ! Много не верных слов и выражений. Если вы начинающий частный пилот , тогда , быть может , этот вариант для вас, но если вы Курсант одного из лётных училищ - вам такое там не простят! Если учиться , то учиться правильно!
В нашем случае человеку это простительно , не первый год летает!
@@ДмитрийКалашников-х4ъ согласен,но хотя бы так на первое время.Дальше конечно же только углубленное изучение английского языка и авиационной терминологии, без этого в небо за пределами России нельзя.
Дмитрий правильно сказал, это пример "как делать не надо"
@@pron80 Я так предполагаю , что так происходит по причине того, что пилотское получают в частных школах. Я не могу критиковать эти заведения , т.к не знаю как там готовят , и действительно ли проблема в этом! Это всего лишь мои предположения ))
@@ДмитрийКалашников-х4ъ пацан молодец, сделал Трип, а на ошибках - будет учиться ;)
Круто так путешествовать, спасибо что всё снимаешь👍👍👍
гораздо круче на собственной яхте за полтора миллиарда долларов.
6:04 - Дарье очень интересно! 🤣
Устала)
невеста спит, собака дрожит) xD
Это все круто, по мне самое сложное это вовремя всем все доложить по рации и понять, что вообще надо сказать, ничего не забыть, знать всякие точки вышки и тд) Ох это жесть)))
я думаю, что как для новичка это скорее непривычно. а для него и всех тех, кто имеет небольшой опыт налета - пустяк)
Легко это))
На самом интересном месте))))
Жду продолжения! У вас потрясающие видео. Спасибо что делаете их для нас!!!
работаем)
Андрей, ты молодец! Наш идейный вдохновитель!
Спасибо за видео!
Точка бугор на границе это иронично )
Сколько смотрю твои видео, создаётся впечатление, что цессну на радарах не видно. Все диспетчеры задают наводящие вопросы
наше радарное покрытие - дело такое
один парниша на цесне до красной площади долетел
@@russvetden9342 Mathais Russ from Germany back in the 80’s. He flew thru Soviet Air Defenses all the way to Moscow over flew and then Landedin Red Square......I wonder if he got his plane back......
@@skylane1829 тем полетом он заработал себе не на один самолет
@@kopch-4016 на чём заработал??)
Особенно прям кайф получаю от того как он общается с диспетчерами… как будто такое ощущение что с другом общаешься прям чётко и адекватно… Уважуха прям
Респектище бро, за титры в видео. Это супер!
Отличный контент! Огромное спасибо за маршрут, за вдохновение: есть чему учиться, к чему стремиться, куда развиваться. Ещё раз - спасибо!
Братка ты красавчик! Живёшь! А не проживаешь как мы. Завидую тебе белой завистью.
Спасибо за видео. Спасибо за полёты над Московской областью.
RA 2439 гольф. Подарил любимой жене, на День Рождения полёт из Мячково, на Маг Аэро, в прошлом году.
Знакомый номер и самолёт. Доброе дело делаете. В небе прекрасно!
Впечатлений много!
А в чем добро тут ты узрел?! Для кого это дело доброе?!
@@zakirov9339 Странный вопрос. Развивать малую авиацию это доброе дело. Во всех развитых государствах малая авиация развита и цены на приём и обслуживание в аэропортах в разы дешевле чем в России.
@@borolex нет не доброе. Оно доброе только потому что вам доступна. В СССР был ДОСААФ и все желающие могли заниматься авиацией. Сегодня авиация - это увлечение богатеев, кто имеет собственные самолеты. Ничего доброго в таком развитии нет и не может быть. Доброе будет, когда все самолеты будут национализированы.
жене он видите ли самолет подарил (!) Ничего. Скоро кончится ваша "хорошая жизнь"
@@zakirov9339 прогулочный экскурсионный полет подарил скорее всего, а не самолет )))
Андрей, молодец. Контент всегда на высоте . Сам летаю СВРом, кайфую от твоих видосов . Удачи🤝
недавно увидел в небе вашу желтую цессну, радовался как ребенок! Встречи со звездами в Москве меня так не будоражат) надеюсь, когда-нибудь пожму тебе руку, Андрей!
увидимся))
@@pilotmelnikov как всего 2 тыс посадка в Брянске?)) Дёшево!!! Какой самый дорогой аэропорт был на посадку и взлёт???
То ощущение, когда у собаки есть свои авиа наушники а у тебя нет🤣🤣🤣
Знаменитый 3081гольф наблюдал на днях в Красноярске на Солнечном. Даже удалось прикоснуться к "легенде" :))
Это хорошо ))
Первый! Шикарное видео! Андрей, в добрый час!
Ура, наконец видео!
Thanks for sharing your video. Fly Safe👍
Охты, невеста, собака и колпаки. Сегодня только на работе подумал - давно серии не было. Цессна без колпаков, как Капантина без Сушки... Как я вам по хорошему завидую.
Я работаю летным инструктором в США. У меня есть самолет Cessna 172N 1980 года выпуска, который я использую для обучения полетам. Мне бы очень хотелось, чтобы мой самолет выглядел так же красиво, как RA-2439G. Если бы я мог достаточно хорошо говорить по-русски, думаю, было бы весело приехать в Россию и провести небольшой инструктаж по полетам.
Луне отдельный привет! 👍👍👍
передам
Привет Андрей!Полет ,как всегда супер!Выпуск как всегда на высоте!
Жаль, нужно было сказать что будете в Варшаве. С радостью бы встретился и провёл экскурсию по городу!
в другой раз
Я просто в шоке
Так можно было что ли ?!
Где раньше я был
Чел это просто кайф
Просто летаешь, путешествуешь один или с кем нибудь это такая свобода
Душевный парень! Успехов тебе!
С удовольствием посмотрел! Каждый выпуск смотрю. 2439 гольф) Роман Анна 2439 гольф) Андрей продолжай в том же духе) Собака тоже порадовала)
Посмотрите 'записки пилота' Владимира Васильева.
колодки на стоянке в аэропорту ставить необходимо всегда у бираются колодки перед запуском ручник ставят на время для установки колодок
Как всегда шикарное видео. Обожаю с вами путешествовать. Благодарю за видео и за отличную школу - в этом году вряд-ли, в следующем надеюсь приобщиться.
Андрей пожалуйста можешь по чаще выкладывать видео. Видео на твоём канале очень интересные!!!!👍👍
сейчас будет выходить раз в неделю стабильно. европа/камчатка через один
Хорошо
@@pilotmelnikov 👍
Ждём следом трансатлантический перелёт !
Через Атлантику лучше мультиэнджин.
@@aleksey6385 Летают отчаянные ! И на 182, и 172 , полно роликов . И ДА -40 тоже встречал и Пайпер новый на керосине одномоторный. Ну , если честно , то я бы не полетел. Побздёхиваю :)))
Ха, заморил!))
@@renardinosrenard9581 , ну так и на Ан-2 летал тут один немец, перегонял борт в США. Пока перегонял, передумал его продовать. :-D Только одно дело - необходимость, а другое - по фану; по фану лететь на однодвигательном просто неразумно. Потом спасатели всего мира должны тебя искать по всей Атлантике... А у людей, думаю, и так работы хватает.
Андрей. Здравствуйте. Спасибо большое за видео. Очень понравилось и вообще очень здорово, что так делаешь. Я сейчас пересматриваю видео, меня интересует такой вопрос, если вам приспичит куда вы пойдете в полёте. 🎉🎉🎉😂😂😂
Очень интересный канал. Спасибо, что снимаете и делитесь таким контентом!
Ребята, как я вам завидую! Молодцы! )
Просто красава!!!! Да,и будущая жена красавица! Удачи Вам!!!!!
Класс конечно! Смелости и самоконтролю вашему завидую))
нет тут никакой смелости - строго подготовка - смелость в авиации чревата
Добрый день! Прекрасный выпуск! Всему вашему экипажу удачи! Жду с нетерпением 2 часть!🖐🖐🖐
Шикарные видео
на самом деле молодец!ЛАЙК
Безусловно прекрасно...
Мечта.
Здорово так путешествовать! Молодцы!
А пёсю укачало в начале.
просто разнервничалась немного) ее не укачивает в транспорте
почему так мало просмотров!!?? люди ау! контент потрясающий!
Bravo, super krasvo.
Случайно,посмотрел понравилось ваше видео,лайк подписка.Еще она не собака,она второй пилот😃,удачи вам ребята ,удачных полетов.
Я поначалу подумал, что это лиса в самолёте
Счастливые ребята и кожаный нос, круто )
Андрей, большое спасибо за видео! спасибо, что хоть ты показываешь малую авиацию в нашей стране. роман-анна на москве-контроль позабавило)
Красавцы, удачи Вам!
Как всегда был рад услышать и увидеть 👍🏻🙂 малая авиация тоже клево
Как прекрасна ЗЕМЛЯ с высоты птичего полёта !!! Лепота!!!
Кто тут после видео Соколовского?)
Походу все
Кто это вообще?
Я негр
Давно я этот канал смотрю
Да, рекомендации ютуб они такие ;)
Собака в наушниках такая милота!
Было интересно, жду продолжения. Очень интересно послушать радиообмен с Польшей
Спасибо, очень интересно, как всегда! 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо, благодаря этому видео есть представление как работает авиационная навигация.
ох...но точно работает авиация...
Bardzo dziękuję. Piękny film. Ой не тот язык. Огромное спасибо. Пркрасные фильмы.
Лайк воткнул, спасибо за видео!
Правда сотый так и не набрали :). Ждём продолжение с нетерпением!
😂😂 это монтаж такой)))
Все понятно - монтаж такой. Что ж тут непонятного :).
Лайк не глядя!
спасибо за видео!
Он же раньше не заикался в старых роликах. Что случилось?
Да тоже это заметил( всё равно приятно смотреть и слушать
Смотрю и плачу как же круто!!!)))
собака крутая)) у меня чау-чау, скоро тоже в первый полёт отправится.
С балкона?
@@bigheadbig5910 😄
Большой привет из Польши )
Ждём следующую часть!
Летал на Магайро)) предложение сделал девушке в воздухе прям на аэродроме ))
Ждем продолжения
как же крууууууууууууууууутооооооооооооо
Давно не слышал 2439 гольф в эфире ✈️
Андрей, а вы выложите последнее видео о полёте на Камчатку?
скоро выйдет)
Я думаю выражу общее мнение. Очень ждём. Спасибо.
@@sette0602 Жду полет в Палану на Камчатке
Привет лайк поставил удачи полёта а где конечный пунк от магадана до Камчатки смотрю довно подписан на канал
cкоро выйдет
КРУТО!
круто, удачи
Но, кстати, все же теряюсь в догадках, получается из Брянска вам надо лететь до Варшавы около 6 часов, как можно без туалета этот путь проделать, как минимум сцать точно захочется))
Ждём ответа.
Я думаю, сам пилот может в бутылочку сходить))
@@АлександрМилорадович это да, а вот девушке как быть тогда?)
@@nsgrid4110 есть предположение, что сзади в салоне у них может стоять маленький био-туалет)
@@АлександрМилорадович мне кажется такое нереально в салоне 172-й Цессны, слишком мало места, это представьте как в салоне седана автомобиля какого-нибудь организовать био-туалет, да и как Мельников будет пробираться в него тогда? у них автопилота нет, да и как там вообще можно вылезти с кресла и пробраться назад во время полета, также, насколько я понял, его девушка не умеет пилотировать, поэтому ее оставлять держать штурвал, пока там Мельников свои дела будет делать? в общем нереально звучит, да и, думаю, был бы биотуалет, Мельников бы рассказал о такой модификации борта...
кстати, еще куда более реальное - это подгузники для взрослых, вполне себе продаются, такие, например, используют космонавты, если у них долгая схема полета в скафандре или же, что чаще, когда у них длительных выход в открытый космос, вон, сейчас как раз в новостях во всю идет, как наши космонавты провели очередную ВКД для подключения модуля Наука, в сообщении говорилось, что они там работали около 8 часов - однозначно без туалета нереально, причем у них в скафандрах есть даже подача питания и воды, ну а про подгузники рассказывали в интервью и в интернете полно инфы на эту тему есть... другое дело, конечно, не сильно то комфортно так работать, но для космонавта понятно - выбора нет, а вот на Цессене такое, не знаю, спорно...
Жесть, как не забыть что они тебе говорят сделать.. думаю когда в теме, то не так сложно
сбьют на.уй...
Блин, Круто!👍 Тоже хочу😏 но блин, все эти буквы сокрашения меня пугают 😁 Успехов вам! Посмотрел с удовольствием!
Класс ! А сагака - зайчик !
Вообще класс!👍
Это прекрасно!
25:57 ответчик в режиме ON, а не ALT. Разве не поэтому диспетчер не видит высоту?
Классные видосы, как будто сам слетал
Прекоасное видео🙏 спасибо большое! Посмотрел с удовольствием 👍
Собака какой породы ? Не подскажите 😁
Кукурузник, белорусия. Посмотрю ка я другой авиа канал, где самолёты и страны называют правильно.
Блин это круто 😃
Классный видос🙂
А почему через Брянск, а не Псков? У нас борт тоже базируется в Мячково в соседнем ангаре и тоже хотим слетать заграницу, но по простым подсчетам через Псков получилось до Праги, например, на 100 км меньше. С Белорусами сложно было флайт план согласовать? Надо им платить за пролет на РБ что-ниубдь? Слышал, что $400 хотят за пролет. Буду признателен за комментарии!
возможно ответ на ваш вопрос здесь 16:44
400$ звучит как полная дичь) Откуда такая инфа?))
Ждём заход в Инсбрук 💪🏻
Жаль, до нас не долетели.
Лайк, однозначный!
Вот от куда выражение валить за бугор ))
Это отлично!
Уже не первое видео где проблема с ответчиком. То высоту не передавал, то расстояние до бугор
Привет из Брянска)
Так хотелось услышать: "Это моя невеста Цесна, а это Даша и наша собачка"))) Всем добра, шучу)
Включи транспондер на ALT и всё будет. P.s. это ведь совсем не ПВП)
Мало того, вопрос был про условия, а не про правила.
"Мы все учились по-немногу..."😊
Так, категории прав А,В есть, права на управление маломерными суднами есть, с навигацией дружу ещё со школьных времён, ралли и трофи рейдовские покатушки, ну что, дальше в небо надо!) В общем, надеюсь, увидимся в вашей школе!
в небо можно и с ралли попасть😁
Андрей, спасибо за видео! Очень интересно! Но микрофончик просится :) ветер противно шуршит:)
Условия ПВП на Бугор, ну скажем, так, с натяжечкой, натяжечкой :)
Мне кажется самое сложное это не полет и само управление самолётом, а переговоры с диспетчером и попытка не завязать себе язык в узел от набора чисел :D
После просмотра видео захотелось свой самолет :D