Mak Itam Kembali Menjelajah Jalur Sawahlunto-Muaro Kalaban
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- KA Wisata Mak Itam di Sawahlunto kembali dioperasikan setelah sebelumnya berhenti beroperasi sejak tahun 2014. Pengoperasian kembali KA Wisata Mak Itam tersebut dapat terlaksana setelah adanya kolaborasi antar BUMN yaitu KAI, Biofarma, Pupuk Indonesia, dan Semen Indonesia. Di samping itu ada pula Injourney yang berperan sebagai Ketua Project Management Office BUMN untuk Pariwisata Sumatera Barat.
Peresmian pengoperasian kembali KA Wisata Mak Itam di jalur kereta api Sawahlunto - Muaro Kalaban, Sumatera Barat, dilakukan oleh Menteri BUMN Erick Thohir, Wakil Gubernur Sumatera Barat Audy Joinaldy, Wali Kota Sawahlunto Deri Asta, Anggota Komisi VI DPR RI Andre Rosiade, Deputy Bidang SDM & TI Kementerian BUMN Teddy Barat didampingi seluruh stakeholder terkait di Stasiun Sawahlunto Pupuk Indonesia pada Selasa (20/12).
Pengoperasian KA Wisata ini sebagai upaya meningkatkan pariwisata di Sumatera Barat khususnya di wilayah Sawahlunto. Masyarakat kini dapat berwisata dengan kereta api di kawasan yang ditetapkan sebagai Warisan Dunia Baru UNESCO yaitu Situs Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto.
Terealisasinya proyek ini juga berkat dukungan yang diberikan oleh Pupuk Indonesia, Biofarma, dan SIG. Melalui kerjasama dengan KAI, ketiga BUMN tersebut mendapatkan hak untuk penamaan pada stasiun dan kereta api di wilayah tersebut. Adapun nama resmi pada Stasiun Sawahlunto menjadi Stasiun Sawahlunto Biofarma, Stasiun Muarokalaban menjadi Stasiun Muarokalaban Pupuk Indonesia, dan KA Wisatanya sendiri memiliki nama KA Wisata Mak Itam SIG.
Dalam rangka mereaktivasi jalur Sawahlunto - Muaro Kalaban sepanjang 4 km ini, KAI telah melakukan perbaikan pada jalan rel, 2 unit jembatan, terowongan, persinyalan, bangunan stasiun, dan dipo. Selain perbaikan prasarana, KAI juga menghidupkan lokomotif uap bersejarah yakni Lokomotif Uap E1060 atau Mak Itam yang dahulu beroperasi di jalur ini untuk melayani angkutan batu bara.
Selama proses perbaikan jalur tersebut, KAI menemui beberapa tantangan yang berhasil diatasi. Kendala seperti keterbatasan material untuk perbaikan, jalur KA yang digunakan warga untuk beraktivitas, dan lainnya. Tantangan juga dihadapi dalam upaya perbaikan Lokomotif Mak Itam yang telah berusia 57 tahun. KAI harus mendatangkan Tim Ahli Perbaikan Lokomotif Uap dari Museum Kereta Api Ambarawa untuk dapat menangani kerusakan pada lokomotif bersejarah tersebut. Melalui kordinasi dan komunikasi yang baik, KAI berhasil menyelasikan perbaikan ini lebih awal dari target semula di Januari 2023.
~
Follow Us on
/ keretaapikita
google.com/+ker...
/ keretaapikita
/ keretaapikita
KAI Access Download
iOS: goo.gl/ujAgN7
PlayStore: goo.gl/NntjJX
Call Us
PSTN: 121
HP: 021-121
Semoga jalur perkeretapian di Sumatera Barat dihidupkan kembali sehingga pemerataan transportasi umum menjadi terwujud.
Jalur terlalu pendek untuk rute wisata tidak terlalu menarik kecuali jalur sampai ke danau Singkarak
Jgn salah lho mak itam bukan miliknya sawahlunton sj rute sejarahnya smpi solok n pdg pnjg...
Sampe SLK boleh juga
Semoga PT KAI gak cuman sampai disini mengaktifkan kembali jalur kereta api sumbar yang mati, dan bisa berlanjut tersambung lebih jauh lagi setelah sawahlunto muaro kalaban.
yang di kota solok semoga diaktifkan lagi juga
Kenapa nggak sampai Solok
Di perpanjang sampai stasiun solok min
Semogah diapayah kumbuh pekan baru buka kembali
Kenapa jalur kereta api nggak sampai ke Batu tebal
Jaya terus PT KAI.
Wahhh, gak sia sia jadi railfans, ternyata banyak ilmunya :))
semoga diaktifkan dan dirawat
Semoga banyak peminatnya
Alhamdulillah sekarang jalurnya sudah aktif lagi,semoga bisa diperpanjang lagi jalurnya
Megah sekali mak Itam ini luar biasa hebat pemerintah hidupkan kembali lokomotif2 uap yg lain agar semua anak cucu bangsa Indonesia bisa menyadari betapa hebat dan kokohnya kendaraan kereta api uap ini yg belum pernah mereka lihat sebelum2nya dari semenjak mereka lahir
Smoga makin banyak jalur2x yang sempat mati di Reaktifasi kembali
55555 💵 💵 💵 💵 💵 CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 YOGYAKARTA INDONESIA 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩
55555 💵 💵 💵 💵 💵 CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 SUMATRA INDONESIA 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩
55555 💵 💵 💵 💵 💵 CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 NUSANTARA INDONESIA 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩
Hanya bertanya, kapan reaktivasi jalur cipatat padalarang dimulai?
Bang sampai stasiun solok bang
Selanjutnya sampai padang kalo bisa pak, biar pulkam bisa naik kereta 😁🙂
Semoga saja PT. Kereta Api Indonesia ( Persero ) reaktivasi atauu mengaktifkan jalur Kalisat - Panarukan
bagus sekali semoga aja di perpanjang hingga lembah anai
semoga bisa lebih sukses....salam preservasi
dsinilah dmana jalur yg exotic jadikan ladang wisatanya daerah,,, smga sukses sawahlunto😇
Apkh mak itam jg mengeli2ngi danau singkarak
kampung saya itu muaro kalaban .. kini saya lagi merantau
Mantap orang Minang punya jalur Kereta api haha
Kalau bisa kirim lokomotif cc206 dong min ke Sumatera barat
👍👍👍👍👍👍👍
Mohon di tindaklanjuti admin : 👇
ua-cam.com/video/qbeWbOEzc6w/v-deo.html
Up
Tampilin profil jejak perkeretaapian madura dong min
🥶🥶🥶 merinding bunyi SPOK spoknya berasa ada di abad 18-19 😁🤝👍
Pak kapan lokomotif d 52099 aktif
Apakah sampai saat ini masih beroperasi?
Alhamdulillah
Kok gk ada kabar ya?
Terdapat 300 Km jalur kereta api peninggalan Belanda. Hingga saat ini sudah 95 km tervitalisasi.
Tertopmarkotop..
Jika bisa kembalikan ruas solok-muarosijunjung
Semoga jalurnya diaktifkan diperpanjang lagi..🙏
Apa tidak ada rencana mau membantu pabrik gula di Indonesia yang masih mengoperasikan loko tebunya
Mimin KAI/Dirjen KAI, mgkn bisa usul sedikit...Krn jalur sawahlunto-muarokalaban telah berhasil direaktivasi....untuk jalur berikutnya bisa dilakukan secara bertahap dengan cara mengajak seluruh masyarakat untuk melakukan pembersihan jalur Mak itam min bisa sampai batu tabal atau Pdg.panjang....karena bila menanti dana turun, maka hal ini sama saja spti omongan saja, atau isapan jempol saja....
Dengan dana seadanya atau swadaya, setidaknya jalur Mak itam ini sementara bisa dibersihkan dulu, baru menyusul reaktivasi sarana dan prasarana Mak itam...apabila ada transportasi kecil seperti lori, maka lori tersebut biasa dijalankan terlebih dahulu setelah jalur dibersihkan karena gunanya untuk menandakan bahwa jalur tersebut emg aktif dilalui, walau saat itu hanya lori saja....karena dapat alporan dari Railfann Sumbar, bahwa ada jalur kereta api disekitar Danau Singkarak yang telah hilang/ di curi orang...sangat miris sekali...
Terima kasih admin, Mudah mudahan admin menyampaikan hal ini kepada pihak KAI, Divre Sumbar, dishub, dan Dirjen KAI...
KA wisata Mak Itam beroperasi lagi ya pakai lokomotif uap E 10 60 Mak Itam dari Sawahlunto Muaro Kalaban Sumatera barat ya sudah beroperasi lagi ya sudah diresmikan ya.
Muantab sekali, Mak Itam beroperasi kembali
Sukses kak🙏👍
Berharap proses reaktivasi ini dapat berkelanjutan minimal sampai stasiun Batu Tabal 🙏🙏
KAI ga niat kah bikin jalur sleeper train dari aceh ke lampung?
Setujuuu
Semoga jalur kerata api jember-situbondo di aktifkan lagi karna masyarakat di bondowoso situbondo sangat menantikan peraktifan kerata api jember situbondo
Keren Mak utama kembali beroperasi di Sumbar 👍👍
Mau tanya jalur kereta api anyer banten kenapa tidak di aktifkan... Jangn smpe aset negara hilang kalau di aktfkan bgus buat pemaskn pershan kai. Dn jlur kereta api lints rangks labuan dan skti byah kapan di aktfkan kembali...
TOP
Asalamualikum halo saya sastro dari blora jateng tolong dong aktifkan rel semarang rembang dan blora dan ka wisata C1218 dari solo dibawa ke bblora jawa tengah karena masyarakat blora sangat mendukung reaktivasi rel semarang rembang dan blora
padahal hampir semua ibu kota kabupaten disumbar dilalui Kereta .... berharap semuanya direaktivasi.....dan berharap pasaman tim/barat, painan tersambung jalur kereta
Di tunggu jalur sawahlunto padangnya kembali
Ikut bangga kereta mak itam mulai beroperasi. Lokomotifnya hampir mirip dengan sepur kluthuk jaladara di kota solo 🙂🙂🙂
Semoga saja reaktivasi gak hanya dari Sawahlunto Muaro kalaban dan silungkang,juga dari lanjut Solok dan Padang panjang
Sayangnya Bukittinggi lahannya jadi kuliner :(
Pak mau tanya dri sawh lunto smpe pdang panjngn lintasnya smga ada ka danau singkrak lagih
Kereta uap kembali hadir 👍
Alhamdulillah🤲🤲🤲..
Semoga dengan adanya reaktivasi ini bisa bertahan terus Jangan sampai mati suri lagi ...
Dan semoga bisa di perpanjang jalur nya sampai ke Solok bahkan sampai Batu Tabal,seingat saya jalur Gerigi nya sampai di sana,itu arti nya kereta biasa masih bisa lewat...
SEMOGAA KALISAT BONDOWOSO PANARUKAN JUGA SEGERA
Trgantung ada prmintaan/pendekatan anggota DPR prwakilan dri sana nya..