A HISTÓRIA DA CHEVROLET IPANEMA, A PERUA ESQUECIDA DO KADETT!!
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- Опубліковано 10 вер 2024
- O segmento de peruas viveu o seu auge no Brasil entre os anos 70 e o final da década de 90, todas as quatro grandes montadoras consolidadas aqui tinham as suas representantes na categoria. No final dos anos 80 o segmento estava mais forte do que nunca, a Volkswagen liderava as vendas desde 1984 com a Parati, e as representantes da Chevrolet na categoria eram a Caravan, derivada do Opala, e a Marajó, perua derivada do Chevette, no entanto, essa última deixaria de ser fabricada em 1989 para dar lugar a versão perua do Kadett, a Chevrolet Ipanema, mas ela não repetiu o sucesso do mesmo, e amargou baixas vendas ao longo dos anos em que foi produzida.
Mas você sabia que na verdade a Ipanema nada mais era do que a evolução da Marajó? ou seja o mesmo carro mas de gerações diferentes? E conhece as suas versões especiais? É isso que você vai ver nesse vídeo.
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Considero a Ipanema bonita até hoje. Um carro super moderno para a sua época.
Já ouvi uma história que nos anos 90 havia preparadoras que fizeram algumaa versões da Ipanema GSI e GM o sucessor da ipanema corsa SW vendeu pouco durou 5 anos e foi substituída pela zafira que foi um sucesso
Tenho uma Ipanema 96, a pouco mais de 10 anos, excelente carro, confortável, espaçoso, estável e de baixa e barata manutenção. Não pretendo vender, é meu xodó.
Tive 2 uma gl 94 e depois uma gl 98. Carro maravilhoso.
Tive uma Ipanema SL/E EFI 2 portas 1993 em 1996. Apesar de versão de "luxo", não tinha ar nem direção. Tinha acabamento aveludado (que não existe mais em carros nacionais), vidros, travas e retrovisores elétricos, além da suspensão a ar. E tinha um tampão sanfonado no porta malas. Gostava bastante do carro, mas, por ser a álcool tinha uma autonomia sofrível. O banco que eu trabalhava comprou uma frota de Ipanema GL 4 portas em 1994 e era clara a diferença gritante de acabamento. Tenho saudades dessa época.
Lembro dela nas ruas do centro de BH quando foi lançada! Chamava muita atenção como o Kadett pelo design único arredondado e futurista pra época que só tinha carros muito quadrados.
Meus pais tiveram uma SL/E 90 a álcool. Veículo espetacular
Saudades das peruas com os seus ótimos porta-malas.
Tivemos uma 0KM 1994 GLS preta e foi até hj nosso melhor carro. Tivemos outras peruas 0KM, mas como falei, até hj nenhuma foi igual . Muita saudade.
Tive uma vendi faz 2 anos, fiquei 6 anos com.ela.
Vou comprar outra, carto bom, anda muito e otimo de estabilidade
Foi um show de beleza e tecnologia mesmo sendo quadradinha na traseira a Ipanema teve seu charme inclusive nas caixas de rodas traseiras Um verdadeiro ícone automotivo dos anos 90
Ainda lembro a pkaca da minha...LAS 3605.. Se eu achasse a compraria novamente
Vale lembrar nas novidades da linha 96 o vidro elétrico também nas portas traseiras! Item que se vc reparar saiu só em 96 e algumas raras completas 97.
Sobre o opcional de disco na traseira, eu nunca vi nenhuma.
Tenho uma à 17 anos,e está à 30 na família, tenho manual chave reserva nota fiscal e tudo mais.
Lembro que aqui onde eu moro tinha umas ambulância e uma viatura da PM
Que vídeo top 😮
Parabéns pela história meu amigo 👏👏👏
Muito obrigado!! 😊
Eu tenho uma 94 GL a 10 anos sou apaixonado por ela gosto muito do meu carro.👍🏻👍🏻
Eu tenho uma carro muito bom confortável
Tenho uma Wave 1992 comigo já desde 2006
São 18 anos...
05/08/2024.... tenho uma Ipanema SL 1992 1.8 EFI, prata , álcool.... único dono...
Comprei uma GL 95 de colecionador, com ar condicionado e direção hidráulica, com apenas 69.000 Km, um excelente carro, anda bem e bebe muito kkkk😅
😊😊era particularmente o derivado DO GM marajó
A versão sle completa não vinha com relógio no centro do painel não! E sim computador de bordo 👍
Obrigado pela correção!!
Tenho uma 91 SL/E , 2 portas.
Tenho Uma Ipanema 1998 2.0 Zika Braba ....Respeite Molecada
FALE MAIS SOBTE O KADETT TARGA POR FAVOR 👍👍👍
Valeu pela sugestão!!
Tenho uma Sl/e 89 a primeira que saiu
na epoca era muito bonita
Um amigo tinha uma 2.0 (andava muito) e eu um Escort SW 1.8 nos nossos aceleiros o Escort levava a melhor, o Escort é sinistro demais.
Eu já sabia, desde seu lançamento, que a perua Ipanema era a evolução da Marajó.
Parabéns pelo vídeo!!!
Muito obrigado!!
Opel Kadett aqui na Europa! Talvez Astra mas com muito delay na América do Sul
Na verdade a historia da gm na comeca nem com chevette marajo e nem com gm kadett ipanema comeca bem nos inicios dos 60 antes gm fabricar so caminhoes e camionetas ,nossa primeira perua gm seria derivada do chevrolet Brasil que seria assim nossa primeira pick derivada do chevrolet Brasil 3100 depois viria ai nossa primeira Perua gm amazona nossa primeira veraneio, depois ai nos fins de 60 tivemos a segunda da gm a chevrolet veraneio derivada da c10 c14 , depois tivemos a gm caravam em 1975 com chegada do opala em 68, depois tivemos a gm chevette marajo anos 80, ate chegada da chevrolet kadett ipanema,depois novas caravans ,depois perua gm omega suprema ate chegada da perua corsa ,hoje tivemos a gm spin derida do gm agille!!!!
teve a zafira antes da spin
10:03 porra oq hoje em 2023 alguns carros vendem e 1 mês ela vendeu em um ano 😮
Meu pai teve uma SL/E 92 a álcool, já com injeção EFI. Andava bem a bichinha.
A flair era 2 ou 4 portas?
4 portas
@@classeautomotiva então ela era a versão da wave de 4p
Título leva a crer que eram o mesmo carro, só mudando a bolha
Obrigado por avisar, já mudei!
Mas tinha comportamento melhor que o Kadett! Pela traseira mais pesada que o Kadett e ter amortecedores inclinados na traseira tinha mais estabilidade 👍
Bonita não era, mas oq não tinha de beleza na traseira tinha de gostosura de dirigir