Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
東日本大震災の影響で泣く泣く廃線になりました。石巻の製紙工場からの出荷はコスト安にて鉄道を利用、ここ旧王子製紙の工場跡の日本製紙のターミナルでトラックに積替えて各地に運ばれていました。石巻の被災した工場を再建する為に泣く泣くターミナルを売却して再建費用を捻出しました。二つ目の踏切の手前に三角公園があったと思いますが、戦中まではそこで分岐して隅田川方面の日本火薬にむかって線路がありました。
震災後の運休から運転再開されたときは本当に嬉しかったですが、合理化の波には勝てず…。仕方ないことですが残念です。
子供の頃、北王子駅の先、北本通り（王子消防署の交差点）を線路が横切っていた気がします。記憶が曖昧ですが。
@@85taka 実際には見た事はありませんでしたが 廃線特集の本で見た事あります。高校生当時 たまに友達のチャリの後ろに乗って帰ってましたからまさかあの道路に鉄道が通ってたなんて思ってませんでした。どこから走って来たのかは忘れましたが 確か十条にあった駐屯地が目的地だった記憶が。
@@85taka さん、それは須賀線で日産化学の工場に輸送していたようです。神谷付近は都電とダイヤモンドクロスだったようです。
@@onsen_tsumuzi さん、本当に残念ですよね。1977年の宮城沖地震の時も数ヶ月止まりました。その時も復活して嬉しかったですが、やはりリストラの波には勝てませんでしたね。ただ、モニュメントを残してくれているのは嬉しいものです。
自粛傾向が強まると廃線シリーズが充実してくるスーツさん
廃線も面白いので、コロナ対策としてはいいですね
北王子貨物駅は、現在の王子5丁目団地を含めた貨物駅の辺り迄は、旧十条製紙の工場があり王子駅前のサンスクエアのところに十条製紙の社宅がありました。元々ここは渋沢栄一が設立した日本初の洋紙会社の旧王子製紙の工場がありました。北王子貨物駅手前で分岐して現在の豊島5丁目団地のところに日産化学の工場まで引込線が伸びていて凸型の電気機関車が走っていて、また現在のサミットストアのところにあった工場内にも線路が分岐していました。王子消防署の前の交差点では都電27番系統赤羽～三ノ輪橋線とダイヤモンドクロスしていました。現在の北とぴあのところには王子貨物駅がありよく自衛隊の戦車とか装甲車両が置いてありました。日本製紙のターミナルからは主に大きな新聞用紙を出荷していました。
0:01 種別が変わる瞬間が写ってる
棒等の山手線と京浜東北線の並走が凄すぎる
ここまで綺麗に並走してる初めて見たかもしれません
いつも使っている王子駅です。その昔、たまに貨物列車が走っていたのを記憶しています。いつの間にか、「貨物列車来なくなったなぁ」って思ったら、引込線も無くなっていた。ちびっ子の時は、写真を取りに工場近くに行っていました。
毎日通過している場所。そんな歴史が隠れていたんだなぁ。
いちどだけ京浜東北線から貨物列車がディーゼル機関車に引かれて行くのを見た事あります。知らないうちに廃線になっていたのですね。
流石❗️スーツさんは見やすいですね〜応援しています♪
田端は鉄道ファンにとっては住みたいと夢を見そうな場所ですね。もし最寄駅だったら"いつもの田端駅"ですね。
こう言うスペースって何気に好き
つい最近ここ歩きましたよー王子は昔、日本最初の洋紙工場をはじめ、たくさん工場があったらしいですね！今は跡地にマンションが立ちました
春は桜満開で綺麗な路線だった
貨物駅の横の桜並木、マンション開発のときにそのまま残りました。よろしかったらまた見に来てやってください。
更なる支線で日産化学方面へ向かっていた路線もありましたからね。あと北とぴあからの眺めも紹介していただきたいです。江戸時代は観光地、今では数多い鉄道が通る要衝になっていますので。
丁度今日TVKでダーリンハニーの吉川さんの鉄道一人旅で紹介されてました😊♪
近くまで来ていたんですね！王子駅の京浜東北線の最新のホームドアの横に廃線があるんですよね。とってもおもしろいですよね。
有るときには気づかずに消えてから大切な物だったってわかる事ありますよね。自転車での撮影お疲れさまでした。
線路、設備、敷地といった往時の名残りが見て取れる廃線跡は切なさを感じます。かつて竜華操車場があった関西本線の久宝寺駅から阪和線の杉本町駅を結んでいた阪和貨物線の廃線跡は、正にこんな感じで歴史に取り残されたままです。
実家が地元（高台側ですが）だった者です。以前（結構前ですけどｗ）王子自動車学校に通っていて、教習ルートに自転車を停められた踏切が含まれていたと思います（多分ｗ）。何回か踏切につかまって教官から君、運がいいねぇｗとよく言われたものです。すごく懐かしい。路面電車が走る道、踏切と都内では他ではなかなか教習できないルートがある自動車学校でした。
小さい頃親の実家に行くとき日本製紙の北王子倉庫（壁一面に木の絵が書いてある倉庫）を東北新幹線から見るのが好きだった。ちな2000年生まれ。
地元を映して頂いてありがとうございます！昔王子駅でよくディーゼル車が通ってたのを思い出しました。
山手線と京浜東北線は仲良し！
スーツさんとがみさんも仲良し。
1960年より断続的に王子の住人です。北王子線は全く気に掛けておりませんでした。今度歩いてみます。貴重な情報、いつもありがとうございます。低学年時は北王子線に繋がる”引き込み線”（須賀線？）沿い、また時にレール上を歩いて小学校へ通っておりましたが、一度車両（作業関連車両？）が近づくのに気がつかず、止めめてしまったこともあります。今更ごめんなさい。・・・今のサミット辺りだと思います。その場で軽く注意されただけで、後に全く問題を残しませんでした。（レールは柵で隔てられてはおらず、都電の如く誰でもまたげる状況と記憶しております。）（当時の線路状況、また運行状況がどうなっていたか、いつか近所の古参に聴いて再確認したいと思います。 利用企業は日産化学か保土谷化学だったと思います。）
6:33 このカット、天気の子の聖地巡礼じゃないですかー
近くでこんなモノが…楽しかったです。興味深い話題をありがとう。
13:00 ここのヤードは、通称「岸町ヤード」と言って、耐震補強工事の資材置き場だったり、過去にはホームドア工事の資材置き場として使っていました。ここから王子駅のホームドア工事まで軌陸車を使って移動する事もあったんですよ～去年も年明けの頃は何度か出入りしたけど、現場が終わってよその現場に行ってる間に、すっかり様変わりしちゃいました～
小さい頃日常的に, そして何気なく見ていた景色にこのような歴史や理由があったことを知れて, とても面白く興味深かったです🙆.
貨物も良いね～めったに見れないよ‼️スーツ君ありがとう❗️
この残り少ない機関車たちもそろそろ見納めと思うと悲しいな
うわぁ地元だ！小さい頃いっつも北王子線見てたなぁ
北王子線は数少ない、ＪＲ貨物が第一種鉄道事業者の路線でしたね。
"いつもの田端駅"
はいはいはい、みなさんこんにちは、神です！
がみさんの地元ですね😆
@@根岸牧子 地元は田都のどっかだった希ガス
@@根岸牧子 元自宅ですね〜w
@@校倉造-r5u 元というか実家でしたっけ確か？
早めに見れました😃鉄道にあまり興味ありませんでしたが、スーツさんの話の上手さに、すっかり鉄道好きになってきてる自分……笑
ここでこんな事言ってすみません❗❗僕のチャンネルで「ノーダウト」を歌ってみました❗😃😃結構自信あるので聞いてください❗🙏🙏よろしくお願いします🙏🙏😮😫😫
@@user-pk3sw5bo1j もうやめろ
@@user-pk3sw5bo1j は？
スーツさんの詳しく説明しているから、とても分かりやすい。貨物列車のことについては分からないが、スーツさんの説明でわかった気がする
こないだ北王子支線の廃線を見に行きました！廃線めぐりは結構楽しいですよね！
今日、JR東日本からE493系という回送用の牽引「電車」の製造が発表されました。近い将来、田端操車場にいたEF64、65、81たちが姿を消すかもしれません。
スーツさんの解説がわかりやすくて面白いです！
今年の大河ドラマの主人公に成る渋澤栄一氏が関わっています。
13:28 鉄道用ユニックですね。夜間に工事で線路を走るトラック・・・線路走行時はテールランプをカバーして一部ランプを灯火出来ない様になってる
いやあ、ここを扱ってくれて嬉しいっす当時、ここをディーゼル機関車に引かれた王子製紙からの貨物列車がトロトロ走ってるところに遭遇すると、その日はいいことがある気がしたもんです私的に最も気になってた思い出深い廃線を扱ってもらえたことに感謝します！
懐かしいです東十条生まれです 中学に通うのに毎日通っていました 十条製紙のちょっと手前で分岐して北豊島5丁目方面（旧日産化学の工場があった）にも線路がありましたビデオの12分23秒あたりに写っている、JRの上、新幹線の下を通っている自動車道路ですが戦前は鉄道が通っていました 現在の自衛隊十条駐屯地（旧東京第一陸軍造兵廠）に通じていますJRではなく旧都電27号線につながっていたと思います
小学生の頃、王子駅反対側の飛鳥山公園麓あたりで特急を狙って写真を撮っていたら、京浜東北線に貨物が走って来る！と慌てて撮った写真が1枚だけあります。DD13重連にワムがぞろぞ付いたなかなか迫力ある編成でした。
バイク便やっていた時、時々、この辺りの印刷会社に出入りしていました。貨物列車、確かに走っていたネ❢懐かしいです。つい、5〜6年前までの事じゃなかった!?
鉄道ファンではありませんが、尾久駅前在住なので、是非、出掛けてみたいと思います。
全然知りませんでしたよ。またこういうレアな話題に期待してます、スーツ君😊
今の北とぴあのところに王子操車場がありました ちょこちょここの辺は自転車で走りますね
北とぴあからの景色めっちゃいいですよね！
3:07 ちなみに王子製紙ではなく日本製紙の倉庫(子会社の日本製紙物流)ですね。
1032が田端にいるって事はE217の廃回の日か
ゴリゴリの地元民です(今は引越しました)運行最終日は用事で見に行けませんでしたが汽笛が鳴り響いていたのを聞くことは出来ました桜が美しい北王子駅に当たり前のように機関車が往来していましたが、その日からは遺構が少しずつ削れていきました当日は流石に泣いてしまいましたねまたお越しください☺
ちなみに、パトロールカーもこの踏切跡を一時停止せず素通りします
あれ昔から気になってたけど北王子貨物線だったんだ…
王子駅は特殊な入場券なのは初めて知りました。
品川に通勤していた頃、毎朝北王子に向かうコンテナ列車を見ていました。なんだかんだ最終運行も見送りましたが、通勤ラッシュで人の溢れている先をかすめているのが面白い路線でしたね。王子駅のホームに上がったなら、是非とも0㎞ポストにも注目して欲しかったです。……と思ったら 9:31 に映っていますね。
2:46〜チャリに乗るスーツ氏
この動画投稿の1ヶ月後くらい（確か2月24日）でしょうか、現地を通りかかったらちょうどレールの撤去作業がされてましたね。後日再度見に行ったら14:41のところのコンクリ？の境目のところまでレールは撤去されておりました。現場からは以上です。
隣の西日暮里地元なので田端はもちろん行動範囲というかだけどスーツ君の影響で山手線や京浜東北乗ると田端の新幹線高架下見ちゃいます。王子の廃線跡もよく行くところの方なので見に行きました。
北王子線での入換は実際に勤務しておりましたが、四季折々の街並みがよかったですね。しかし、北王子線のはいしとともに京葉臨海鉄道の田端事業所がなくなって、楽しみがひとつなくなってしまったので寂しくなったものです。田端駅すぐのホテルMET'S近くにある「かしやま」というそば屋さんで朝御飯食べたりしたのがいい思いでです
17:52 マンションの工事中に、この踏切部分には踏切とバラスト部分に段差があり、近隣不案内な車が脱輪したことが数回あります。
対した情報ではないのですが、王子駅中央口の旧北王子貨物線下の立ち食いそば屋さんは、JR貨物の子会社さんがやっているんですよね。
最寄り駅をこんなに解説してくれるなんて
11:45 列車の出入りが1日に2本程度の入出線だったかと思います。ですので、踏切は手動に近い制御だったのではないでしょうか。ちなみに王子製紙関係の貨物の扱い線路でした。
@@user-pk3sw5bo1j 場違いだから帰ってもろて
@@user-pk3sw5bo1j 人が話してる時に割り込んで他人から嫌われてそう
親戚の家が王子のこの沿線沿いにあったので、地上を走るディーゼル貨物を何度か見たことがあります。その先の工場も遠くから見ました。その後も高校の下校途中などで、京浜東北線と並走する貨物も見た記憶があります。５年ほど前に、取引先からの帰りに何十年かぶりに歩きましたが、あまりの変化に驚いた記憶があります。スーツさんがチャリで走った沿線は以前の仕事の取引先もあり、40年以上前からの懐かしい様々な琴を思い出しました。そういえば無くなった工場の日本製紙と取引してたのも不思議な縁です。
新幹線と廃線跡が1画面にうつるのは面白いですね北王子貨物線は都内で一番めぐりやすい廃線だと思う
田端、高台から新幹線とスカイツリーがよく見えるのでおすすめですよ！
赤羽・大宮方に行く時に田端操車場こと田端運転所をよく見るのですが、王子の北側に延びた支線があるのは知りませんでした。草が背丈程にまで生えし切っている為、レールが延びているなんて思いもしなかった為ですかね。
ここ。桜の花の撮影名所だったところですよね？.路線の北端に製紙工場があり、その工場敷地の中をスイッチャーとして機能していた小さなディーゼル機関車がトコトコと入れ替え作業をしていました。見ていてかわいい感じでした。.工場敷地の西側と北側が見事な桜並木でした。
北王子支線 懐かしいですね。
元十条製紙の倉庫で、古くはDD13も走っていました。最後はDE10牽引のコキによるコンテナ輸送でしたが、元々はワラ、ワム、ワキなどの有蓋車による輸送を一日3-4回の配給し、その後は倉庫敷地内でスイッチャによる入れ替えもあり、見どころ満載でした。JR貨物や日本通運の社員の方も優しく、子供の私に色々と教えてくださいました。途中から分岐の須賀線は1970年ごろ廃線、現在の豊島5丁目団地まで走っていて、北区神谷付近では都電とダイヤモンドクロスだったそうです（私は見てませんが）tadayusaku.3.pro.tok2.com/suka102.html今でも、王子駅に北王子線0キロポストは今でもあるので、良かったらご覧ください。廃線跡はいつまで残るか分からないので、行けるときに行くのが良いです。スーツさん、今回も身近なテーマ取り上げて頂き感謝です！
昔夜ここに来ると帰って来た沢山の客車がいて窓の電気が点いて綺麗でした。もちろん北斗星とかもいました。子供が小さい頃夜泣きとかして気分転換に見に来ていました。懐かしいですね。
スーツさんは、レンタル自転車ですか？それとも輪行ですか？それとも折り畳み自転車ですか？機動力には自転車が一番ですよね。
55年前、父親の職場があった鶯谷に一度連れて行ってもらったことがあり、池袋から乗って（当時は山手（やまて）線と言っていました。）何の気なしに窓から下を見ていたら、駒込を過ぎて右にカーブする手前でトンネルの上を通過して、あの線路は何処に行くんだろうと目で追っていると次に目に入ったのは、ものすごい線路の本数がある大パノラマでした。当時6歳だった私は、その壮大な眺めに興奮して、その後何年もそのシーンが夢に出てきました。今でもあの時の興奮はハッキリと記憶に残っています。
懐かしい。その頃十条に仕事に行ってたのでたまーに見てました。運が良ければ踏切が降りて通過列車見れましたねえ。
京浜東北線沿線の埼玉ケンミンですが、普通に乗ってても全然知らなかった～💦不法投棄状態...もったいない。スーツさんの為にもう一度だけ復活して欲しいですねww
いきなりの山手線と京浜東北線の並走バトルw
本日通った時に見かけたのですが14:50 踏切跡近辺の線路撤去工事が行われていました。
地元民です。家のすぐ近くです。幼い頃は、貨物列車が通る度に踏切が鳴るのが楽しかった覚えがあります。
この貨物線の前面展望のDVDを持っています。廃線になっていたとは知りませんでした。ありがとうございます。
なんか久し振りに山手線と京浜東北線の並走を見たような気がする、、、、一回でもいいからできれば横須賀線e235系と山手線のe235系並走が見たいですね
聞いてみたした！いい歌でしたね！
鉄チューバーのみなさんがチョクチョクここの動画を上げていますが、だいぶ前から風景がぜんぜん変わっていないですね。動画を観るたびに、ラストランの式典で北王子駅の構内に響き渡った♫威風堂々のメロディが心の中から聞こえてきます。
以前他の方の北王子貨物線の廃線跡探訪の動画を拝見していました。拝見したのは1年程前だったと記憶していますが、今回のスーツさんの動画と殆ど変わらない状態でした。道路と道路の間の線路、地元の方達は無くして広くして欲しい等の要望はないのかな？地元の方達が率先して残していこうと考えているのであれば嬉しい限りですね。
鈴川絢子さんの廃線前の動画が有りますよ！
がみさん田端だからね笑
鈴川絢子さんの子供連れの動画もありました。
2010年くらいに1度だけ北王子貨物を見たことがあります｡本当に撮っておけばよかったなと思いました…(毎日行ってたのに…)
10:51 「木に退いていただく」という礼儀正しさ
過去の貨物線の動画は、貨物列車が忙しく働いていた時代が思い起こされて寂しい気持ちになりますね。
通勤で通ります。鉄道好きですが、都会のど真ん中にこんな廃線跡があるとは知りませんでした。スーツさんの「現役時代見ときゃ良かった！」生まれ育った田舎を離れてみると、「こんな良い所があったんだぁ！」と悔やんでしまう感情に似ていますかね？
いつも定期的に楽しく拝見をさせていただいています。貨物列車、、汽笛を鳴らしながら通過をしているのを（15:13～の踏切で）何度か観ました。その風景がなくなってしまったのが、、ちょっと残念です。
0:20 田端駅と尾久駅は繋がっているから両駅ど見た目よりかなり大きいですよね〜
スーツさんはJR東系に強いような？
北王子貨物線懐かしい。よく見に行ってた
天気の子のシーンで山手線と東北線の分岐付近の景色が使われていました。
懐かしい 東十条から南下したところに貨物駅があったな
96年~2001年、王子駅の中高に通ってましたが意識して見てなかったなぁまさか大人になって鉄ヲタになるとは
貨物列車ファンにとっては撮影の聖地ですね。
チャリでこんな趣のある場所に行けるって……東京っていいなー
実家の近くなので懐かしい風景でした。王子駅では子供のころよく貨物列車が通るなぁと思っていましたが、この線を通っていたんですね。
9:35 入場券は、みどりの窓口で購入できますよ。（マルス券ですが。）自動券売機に設定がなくて、みどりの窓口には設定がある駅が稀に存在します。
1:51 全鉄道車両の中でEF81が一番好きだなあ、マジでカッコイイ
鉄ヲタじゃなくても楽しめるねこの人の動画は
懐かしいです北王子貨物。こんな草ボウボウになっていたんですね！
東京の鉄道はボリューム満点で見ごたえありますね！
東日本大震災の影響で泣く泣く廃線になりました。石巻の製紙工場からの出荷はコスト安にて鉄道を利用、ここ旧王子製紙の工場跡の日本製紙のターミナルでトラックに積替えて各地に運ばれていました。石巻の被災した工場を再建する為に泣く泣くターミナルを売却して再建費用を捻出しました。二つ目の踏切の手前に三角公園があったと思いますが、戦中まではそこで分岐して隅田川方面の日本火薬にむかって線路がありました。
震災後の運休から運転再開されたときは本当に嬉しかったですが、合理化の波には勝てず…。
仕方ないことですが残念です。
子供の頃、北王子駅の先、北本通り（王子消防署の交差点）を線路が横切っていた気がします。記憶が曖昧ですが。
@@85taka
実際には見た事はありませんでしたが 廃線特集の本で見た事あります。
高校生当時 たまに友達のチャリの後ろに乗って帰ってましたからまさかあの道路に鉄道が通ってたなんて思ってませんでした。
どこから走って来たのかは忘れましたが 確か十条にあった駐屯地が目的地だった記憶が。
@@85taka さん、それは須賀線で日産化学の工場に輸送していたようです。神谷付近は都電とダイヤモンドクロスだったようです。
@@onsen_tsumuzi さん、本当に残念ですよね。1977年の宮城沖地震の時も数ヶ月止まりました。その時も復活して嬉しかったですが、やはりリストラの波には勝てませんでしたね。ただ、モニュメントを残してくれているのは嬉しいものです。
自粛傾向が強まると廃線シリーズが充実してくるスーツさん
廃線も面白いので、コロナ対策としてはいいですね
北王子貨物駅は、現在の王子5丁目団地を含めた貨物駅の辺り迄は、旧十条製紙の工場があり王子駅前のサンスクエアのところに十条製紙の社宅がありました。元々ここは渋沢栄一が設立した日本初の洋紙会社の旧王子製紙の工場がありました。北王子貨物駅手前で分岐して現在の豊島5丁目団地のところに日産化学の工場まで引込線が伸びていて凸型の電気機関車が走っていて、また現在のサミットストアのところにあった工場内にも線路が分岐していました。王子消防署の前の交差点では都電27番系統赤羽～三ノ輪橋線とダイヤモンドクロスしていました。現在の北とぴあのところには王子貨物駅がありよく自衛隊の戦車とか装甲車両が置いてありました。日本製紙のターミナルからは主に大きな新聞用紙を出荷していました。
0:01 種別が変わる瞬間が写ってる
棒等の山手線と京浜東北線の並走が
凄すぎる
ここまで綺麗に並走してる初めて見たかもしれません
いつも使っている王子駅です。その昔、たまに貨物列車が走っていたのを記憶しています。いつの間にか、「貨物列車来なくなったなぁ」って思ったら、引込線も無くなっていた。ちびっ子の時は、写真を取りに工場近くに行っていました。
毎日通過している場所。そんな歴史が隠れていたんだなぁ。
いちどだけ京浜東北線から貨物列車がディーゼル機関車に引かれて行くのを見た事あります。
知らないうちに廃線になっていたのですね。
流石❗️スーツさんは見やすいですね〜
応援しています♪
田端は鉄道ファンにとっては住みたいと夢を見そうな場所ですね。
もし最寄駅だったら"いつもの田端駅"ですね。
こう言うスペースって何気に好き
つい最近ここ歩きましたよー
王子は昔、日本最初の洋紙工場をはじめ、たくさん工場があったらしいですね！
今は跡地にマンションが立ちました
春は桜満開で綺麗な路線だった
貨物駅の横の桜並木、マンション開発のときにそのまま残りました。よろしかったらまた見に来てやってください。
更なる支線で日産化学方面へ向かっていた路線もありましたからね。
あと北とぴあからの眺めも紹介していただきたいです。江戸時代は観光地、今では数多い鉄道が通る要衝になっていますので。
丁度今日TVKでダーリンハニーの吉川さんの鉄道一人旅で紹介されてました😊♪
近くまで来ていたんですね！王子駅の京浜東北線の最新のホームドアの横に廃線があるんですよね。とってもおもしろいですよね。
有るときには気づかずに消えてから大切な物だったってわかる事ありますよね。自転車での撮影お疲れさまでした。
線路、設備、敷地といった往時の名残りが見て取れる廃線跡は切なさを感じます。
かつて竜華操車場があった関西本線の久宝寺駅から阪和線の杉本町駅を結んでいた阪和貨物線の廃線跡は、正にこんな感じで歴史に取り残されたままです。
実家が地元（高台側ですが）だった者です。以前（結構前ですけどｗ）王子自動車学校に通っていて、教習ルートに自転車を停められた踏切が含まれていたと思います（多分ｗ）。何回か踏切につかまって教官から君、運がいいねぇｗとよく言われたものです。すごく懐かしい。路面電車が走る道、踏切と都内では他ではなかなか教習できないルートがある自動車学校でした。
小さい頃親の実家に行くとき日本製紙の北王子倉庫（壁一面に木の絵が書いてある倉庫）を東北新幹線から見るのが好きだった。ちな2000年生まれ。
地元を映して頂いてありがとうございます！
昔王子駅でよくディーゼル車が通ってたのを思い出しました。
山手線と京浜東北線は仲良し！
スーツさんとがみさんも仲良し。
1960年より断続的に王子の住人です。北王子線は全く気に掛けておりませんでした。今度歩いてみます。貴重な情報、いつもありがとうございます。
低学年時は北王子線に繋がる”引き込み線”（須賀線？）沿い、また時にレール上を歩いて小学校へ通っておりましたが、一度車両（作業関連車両？）が近づくのに気がつかず、止めめてしまったこともあります。今更ごめんなさい。・・・今のサミット辺りだと思います。
その場で軽く注意されただけで、後に全く問題を残しませんでした。（レールは柵で隔てられてはおらず、都電の如く誰でもまたげる状況と記憶しております。）（当時の線路状況、また運行状況がどうなっていたか、いつか近所の古参に聴いて再確認したいと思います。 利用企業は日産化学か保土谷化学だったと思います。）
6:33 このカット、天気の子の聖地巡礼じゃないですかー
近くでこんなモノが…楽しかったです。
興味深い話題をありがとう。
13:00 ここのヤードは、通称「岸町ヤード」と言って、耐震補強工事の資材置き場だったり、
過去にはホームドア工事の資材置き場として使っていました。
ここから王子駅のホームドア工事まで軌陸車を使って移動する事もあったんですよ～
去年も年明けの頃は何度か出入りしたけど、現場が終わってよその現場に行ってる間に、すっかり様変わりしちゃいました～
小さい頃日常的に, そして何気なく見ていた景色にこのような歴史や理由があったことを知れて, とても面白く興味深かったです🙆.
貨物も良いね～
めったに見れないよ‼️スーツ君ありがとう❗️
この残り少ない機関車たちもそろそろ見納めと思うと悲しいな
うわぁ地元だ！
小さい頃いっつも北王子線見てたなぁ
北王子線は数少ない、ＪＲ貨物が第一種鉄道事業者の路線でしたね。
"いつもの田端駅"
はいはいはい、みなさんこんにちは、神です！
がみさんの地元ですね😆
@@根岸牧子 地元は田都のどっかだった希ガス
@@根岸牧子 元自宅ですね〜w
@@校倉造-r5u 元というか実家でしたっけ確か？
早めに見れました😃鉄道にあまり興味ありませんでしたが、スーツさんの話の上手さに、すっかり鉄道好きになってきてる自分……笑
ここでこんな事言ってすみません❗❗
僕のチャンネルで「ノーダウト」を歌ってみました❗😃😃
結構自信あるので聞いてください❗🙏🙏
よろしくお願いします🙏🙏😮😫😫
@@user-pk3sw5bo1j もうやめろ
@@user-pk3sw5bo1j
は？
スーツさんの詳しく説明しているから、とても分かりやすい。貨物列車のことについては分からないが、スーツさんの説明でわかった気がする
こないだ北王子支線の廃線を見に行きました！廃線めぐりは結構楽しいですよね！
今日、JR東日本からE493系という回送用の牽引「電車」の製造が発表されました。
近い将来、田端操車場にいたEF64、65、81たちが姿を消すかもしれません。
スーツさんの解説がわかりやすくて面白いです！
今年の大河ドラマの主人公に成る渋澤栄一氏が関わっています。
13:28 鉄道用ユニックですね。夜間に工事で線路を走るトラック・・・線路走行時はテールランプをカバーして一部ランプを灯火出来ない様になってる
いやあ、ここを扱ってくれて嬉しいっす
当時、ここをディーゼル機関車に引かれた王子製紙からの貨物列車がトロトロ走ってるところに遭遇すると、その日はいいことがある気がしたもんです
私的に最も気になってた思い出深い廃線を扱ってもらえたことに感謝します！
懐かしいです
東十条生まれです 中学に通うのに毎日通っていました 十条製紙のちょっと手前で分岐して北豊島5丁目方面（旧日産化学の工場があった）にも線路がありました
ビデオの12分23秒あたりに写っている、JRの上、新幹線の下を通っている自動車道路ですが戦前は鉄道が通っていました 現在の自衛隊十条駐屯地（旧東京第一陸軍造兵廠）に通じています
JRではなく旧都電27号線につながっていたと思います
小学生の頃、王子駅反対側の飛鳥山公園麓あたりで特急を狙って写真を撮っていたら、京浜東北線に貨物が走って来る！と慌てて撮った写真が1枚だけあります。DD13重連にワムがぞろぞ付いたなかなか迫力ある編成でした。
バイク便やっていた時、時々、この辺りの印刷会社に出入りしていました。貨物列車、確かに走っていたネ❢懐かしいです。つい、5〜6年前までの事じゃなかった!?
鉄道ファンではありませんが、尾久駅前在住なので、是非、出掛けてみたいと思います。
全然知りませんでしたよ。またこういうレアな話題に期待してます、スーツ君😊
今の北とぴあのところに王子操車場がありました ちょこちょここの辺は自転車で走りますね
北とぴあからの景色めっちゃいいですよね！
3:07 ちなみに王子製紙ではなく日本製紙の倉庫(子会社の日本製紙物流)ですね。
1032が田端にいるって事はE217の廃回の日か
ゴリゴリの地元民です(今は引越しました)
運行最終日は用事で見に行けませんでしたが汽笛が鳴り響いていたのを聞くことは出来ました
桜が美しい北王子駅に当たり前のように機関車が往来していましたが、その日からは遺構が少しずつ削れていきました
当日は流石に泣いてしまいましたね
またお越しください☺
ちなみに、パトロールカーもこの踏切跡を一時停止せず素通りします
あれ昔から気になってたけど北王子貨物線だったんだ…
王子駅は特殊な入場券なのは初めて知りました。
品川に通勤していた頃、毎朝北王子に向かうコンテナ列車を見ていました。
なんだかんだ最終運行も見送りましたが、通勤ラッシュで人の溢れている先をかすめているのが面白い路線でしたね。
王子駅のホームに上がったなら、是非とも0㎞ポストにも注目して欲しかったです。
……と思ったら 9:31 に映っていますね。
2:46〜チャリに乗るスーツ氏
この動画投稿の1ヶ月後くらい（確か2月24日）でしょうか、
現地を通りかかったらちょうどレールの撤去作業がされてましたね。
後日再度見に行ったら
14:41のところのコンクリ？の境目のところまでレールは撤去されておりました。
現場からは以上です。
隣の西日暮里地元なので田端はもちろん行動範囲というかだけどスーツ君の影響で山手線や京浜東北乗ると田端の新幹線高架下見ちゃいます。王子の廃線跡もよく行くところの方なので見に行きました。
北王子線での入換は実際に勤務しておりましたが、四季折々の街並みがよかったですね。
しかし、北王子線のはいしとともに京葉臨海鉄道の田端事業所がなくなって、楽しみがひとつなくなってしまったので寂しくなったものです。
田端駅すぐのホテルMET'S近くにある「かしやま」というそば屋さんで朝御飯食べたりしたのがいい思いでです
17:52 マンションの工事中に、この踏切部分には踏切とバラスト部分に段差があり、近隣不案内な車が脱輪したことが数回あります。
対した情報ではないのですが、王子駅中央口の旧北王子貨物線下の立ち食いそば屋さんは、JR貨物の子会社さんがやっているんですよね。
最寄り駅をこんなに解説してくれるなんて
11:45 列車の出入りが1日に2本程度の入出線だったかと思います。ですので、踏切は手動に近い制御だったのではないでしょうか。
ちなみに王子製紙関係の貨物の扱い線路でした。
ここでこんな事言ってすみません❗❗
僕のチャンネルで「ノーダウト」を歌ってみました❗😃😃
結構自信あるので聞いてください❗🙏🙏
よろしくお願いします🙏🙏😮😫😫
@@user-pk3sw5bo1j 場違いだから帰ってもろて
@@user-pk3sw5bo1j 人が話してる時に割り込んで他人から嫌われてそう
親戚の家が王子のこの沿線沿いにあったので、地上を走るディーゼル貨物を何度か見たことがあります。その先の工場も遠くから見ました。その後も高校の下校途中などで、京浜東北線と並走する貨物も見た記憶があります。
５年ほど前に、取引先からの帰りに何十年かぶりに歩きましたが、あまりの変化に驚いた記憶があります。スーツさんがチャリで走った沿線は以前の仕事の取引先もあり、40年以上前からの懐かしい様々な琴を思い出しました。そういえば無くなった工場の日本製紙と取引してたのも不思議な縁です。
新幹線と廃線跡が1画面にうつるのは面白いですね
北王子貨物線は都内で一番めぐりやすい廃線だと思う
田端、高台から新幹線とスカイツリーがよく見えるのでおすすめですよ！
赤羽・大宮方に行く時に田端操車場こと田端運転所をよく見るのですが、王子の北側に延びた支線があるのは知りませんでした。草が背丈程にまで生えし切っている為、レールが延びているなんて思いもしなかった為ですかね。
ここ。桜の花の撮影名所だったところですよね？
.
路線の北端に製紙工場があり、その工場敷地の中をスイッチャーとして機能していた小さなディーゼル機関車がトコトコと入れ替え作業をしていました。
見ていてかわいい感じでした。
.
工場敷地の西側と北側が見事な桜並木でした。
北王子支線 懐かしいですね。
元十条製紙の倉庫で、古くはDD13も走っていました。最後はDE10牽引のコキによるコンテナ輸送でしたが、元々はワラ、ワム、ワキなどの有蓋車による輸送を一日3-4回の配給し、その後は倉庫敷地内でスイッチャによる入れ替えもあり、見どころ満載でした。JR貨物や日本通運の社員の方も優しく、子供の私に色々と教えてくださいました。途中から分岐の須賀線は1970年ごろ廃線、現在の豊島5丁目団地まで走っていて、北区神谷付近では都電とダイヤモンドクロスだったそうです（私は見てませんが）tadayusaku.3.pro.tok2.com/suka102.html
今でも、王子駅に北王子線0キロポストは今でもあるので、良かったらご覧ください。廃線跡はいつまで残るか分からないので、行けるときに行くのが良いです。スーツさん、今回も身近なテーマ取り上げて頂き感謝です！
昔夜ここに来ると帰って来た沢山の客車がいて窓の電気が点いて綺麗でした。もちろん北斗星とかもいました。子供が小さい頃夜泣きとかして気分転換に見に来ていました。懐かしいですね。
スーツさんは、レンタル自転車ですか？それとも輪行ですか？それとも折り畳み自転車ですか？
機動力には自転車が一番ですよね。
55年前、父親の職場があった鶯谷に一度連れて行ってもらったことがあり、池袋から乗って（当時は山手（やまて）線と言っていました。）何の気なしに窓から下を見ていたら、駒込を過ぎて右にカーブする手前でトンネルの上を通過して、あの線路は何処に行くんだろうと目で追っていると次に目に入ったのは、ものすごい線路の本数がある大パノラマでした。当時6歳だった私は、その壮大な眺めに興奮して、その後何年もそのシーンが夢に出てきました。今でもあの時の興奮はハッキリと記憶に残っています。
懐かしい。その頃十条に仕事に行ってたのでたまーに見てました。運が良ければ踏切が降りて通過列車見れましたねえ。
京浜東北線沿線の埼玉ケンミンですが、普通に乗ってても全然知らなかった～💦不法投棄状態...もったいない。スーツさんの為にもう一度だけ復活して欲しいですねww
いきなりの山手線と京浜東北線の並走バトルw
本日通った時に見かけたのですが
14:50 踏切跡近辺の線路撤去工事が行われていました。
地元民です。
家のすぐ近くです。
幼い頃は、貨物列車が通る度に踏切が鳴るのが楽しかった覚えがあります。
この貨物線の前面展望のDVDを持っています。廃線になっていたとは知りませんでした。ありがとうございます。
なんか久し振りに山手線と京浜東北線の並走を見たような気がする、、、、
一回でもいいからできれば横須賀線e235系と山手線のe235系並走が見たいですね
ここでこんな事言ってすみません❗❗
僕のチャンネルで「ノーダウト」を歌ってみました❗😃😃
結構自信あるので聞いてください❗🙏🙏
よろしくお願いします🙏🙏😮😫😫
聞いてみたした！いい歌でしたね！
鉄チューバーのみなさんがチョクチョクここの動画を上げていますが、だいぶ前から風景がぜんぜん変わっていないですね。
動画を観るたびに、ラストランの式典で北王子駅の構内に響き渡った♫威風堂々のメロディが心の中から聞こえてきます。
以前他の方の北王子貨物線の廃線跡探訪の動画を拝見していました。
拝見したのは1年程前だったと記憶していますが、今回のスーツさんの動画と殆ど変わらない状態でした。
道路と道路の間の線路、地元の方達は無くして広くして欲しい等の要望はないのかな？
地元の方達が率先して残していこうと考えているのであれば嬉しい限りですね。
鈴川絢子さんの廃線前の動画が有りますよ！
がみさん田端だからね笑
鈴川絢子さんの子供連れの動画もありました。
2010年くらいに1度だけ北王子貨物を見たことがあります｡本当に撮っておけばよかったなと思いました…(毎日行ってたのに…)
10:51 「木に退いていただく」という礼儀正しさ
過去の貨物線の動画は、貨物列車が忙しく働いていた時代が思い起こされて寂しい気持ちになりますね。
通勤で通ります。
鉄道好きですが、都会のど真ん中にこんな廃線跡があるとは知りませんでした。
スーツさんの「現役時代見ときゃ良かった！」
生まれ育った田舎を離れてみると、「こんな良い所があったんだぁ！」と悔やんでしまう感情に似ていますかね？
いつも定期的に楽しく拝見をさせていただいています。
貨物列車、、汽笛を鳴らしながら通過をしているのを（15:13～の踏切で）何度か観ました。
その風景がなくなってしまったのが、、ちょっと残念です。
0:20 田端駅と尾久駅は繋がっているから両駅ど見た目よりかなり大きいですよね〜
スーツさんはJR東系に強いような？
北王子貨物線懐かしい。よく見に行ってた
天気の子のシーンで山手線と東北線の分岐付近の景色が使われていました。
懐かしい 東十条から南下したところに貨物駅があったな
96年~2001年、王子駅の中高に通ってましたが意識して見てなかったなぁ
まさか大人になって鉄ヲタになるとは
貨物列車ファンにとっては撮影の聖地ですね。
チャリでこんな趣のある場所に行けるって……
東京っていいなー
実家の近くなので懐かしい風景でした。
王子駅では子供のころよく貨物列車が通るなぁと思っていましたが、この線を通っていたんですね。
9:35 入場券は、みどりの窓口で購入できますよ。（マルス券ですが。）
自動券売機に設定がなくて、みどりの窓口には設定がある駅が稀に存在します。
1:51 全鉄道車両の中でEF81が一番好きだなあ、マジでカッコイイ
鉄ヲタじゃなくても楽しめるねこの人の動画は
懐かしいです北王子貨物。こんな草ボウボウになっていたんですね！
東京の鉄道はボリューム満点で見ごたえありますね！