Экспедиционный автомобиль для путешествий от изобретателя Бурлака Алексея Макарова. И об Антарктиде.
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- trk.mail.ru/c/z4i0p9 - Распродажа 11.11 на AliExpress с 11 по 17 нобря. Скидки до 90%. Купи на сумму от 1111 рублей, получи кешбек - еще 1111 рублей на новые покупки.
Реклама. ООО "Алибаба.ком(РУ)" ИНН 7703380158 erid: LdtCK2xCk
***
Экспедиционный автомобиль для путешествий от изобретателя Бурлака - Алексея Макарова. Часть 1
Как сделать из Toyota Land Cruiser 80 - лучший экспедиционник для семейных путешествий? Или просто - кемпер из TLC 80!
Алексей Макаров - наверно, самый известный в России изобретатель внедорожников. Вездеход Бурлак, один из самых распространенных на Севере - тоже его детище. А еще вы наверняка видели Алексея в фильме Валдиса Пельша "Антарктида - хождение за три полюса", где Алексей Макаров был одним из водителей.
Сейчас Алексей разрабатывает новые вездеходы - Макар, комфортные и надежные, для суровых длительных северных экспедиций.
Кто, как не он, знает, каким должен быть внедорожник для путешествий? Чтобы было комфортно преодолевать длительные доезды и бездорожье, удобно жить в автомомке, непотерят при этом надежность автомобиля?
Его детище, вездеход Макар, мы покажем в следующих сериях, а пока - встречайте, самый продуманный экспедиционный автомобиль для внедорожных путешествий!
***
Когда-то этот чудо-автомобиль был Крузаком 80.
Сейчас он совместил в себе все лучшее: идеальная надежная конструкция и геометрия исходного автомобиля + продуманный салон от экспедиционера-полярника с огромным стажем (пройдена даже Антарктида!).
В этой серии:
- Познакомим с Уральским мастером-изобретателем Алексеем Макаровым
- Расскажем вкратце о его изобретениях
- Упомянем Антарктида, конечно
- И покажем самый настоящий экспедиционный автомобиль от изобретателя вездеходов
00:00 начало
00:23 кто такой Алексей Макаров
00:40 изобретатель вездехода Бурлак, который изменил логистику в Арктике
01:45 причем тут Валдис Пельш и Антарктида
01:55 реклама
02:59 была 80-ка..
03:23 она сгнила
04:00 вторая жизнь: обрезали
04:22 философия: для чего автомобиль
05:21 необходимый минимум
06:20 подвеска
06:48 размер баков
07:30 выбор шин
07:49 я копать не буду
08:16 что в бардачке у Макарова - необходимые мелочи
09:45 панели в салоне
10:20 под сиденьем - Нарния. где хранить запчасти и воду
11:20 подходы в организации рабочего места
12:04 отопитель салона планар
12:30 поварское место
14:23 спальня
16:07 утепление
18:08 лучшие вездеходы в Арктике - Бурлаки Алексея Макарова
19:30 внимание к деталям
20:17 что на крыше
20:55 расход топлива
21:12 про арктические путешествия Алексея Макарова
22:17 про Антарктиду с Пельшем, Емели к проекту готовились у Макарова
23:03 маршрут по Антарктиде. Автономка 5650 километров и целый месяц, высоты 3000 м!
26:10 сложности в Антарктиде
29:53 главное на бездорожье
30:31 сколько модификаций вездеходов изобрел Макаров Алексей - Макар, Бурлак, Мамонт, Шатл и идея большого колеса. Уникальные кадры испытаний вездеходов
34:10 Бурлак, начало - мечта о Северном Полюсе
35:50 о Шерпе
38:20 Первый на Урале организатор внедорожных путешествий и "Продаем грязь оптом"
41:30 Итог
Этот внедорожник - отличный вариант не только для красивых комфортных путешествий, но и для настоящего бездорожья: в нем отлично сочетаются внедорожные качества и комфорт.
Как вам автомобиль?
Готовы также переделать свой внедорожник?
***
Телеграм канал проекта t.me/Red_offroad
Поехать в экспедицию c Red Off-road red-offroad.ru/
20-26 Декабря: 5 дней - 5 пустынь
3-9 Января: Варандей
3-8 Января: Узбекистан
Февраль: Байкал, и Байкал - 110 зимник - БАМ
Март: Якутия - Полюс холода Оймякон
Апрель: Иран
Май: Открывая Мангистау
Май: Другая Турция
Поехать можно на своем внедорожнике, пассажиром в автомобиле организатора, или за рулем TANK 300 (не на всех проектах)
***
Надеюсь, видео вам понравилось!
По вопросам рекламы и сотрудничества:
shatalov.e@gmail.com
Instagram: @evgenyshatalov
Вконтакт: evgenyshatalov
***
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, про путешествия и приключения, подписывайтесь на наш канал!
#обзор #toyota #review
На каких автомобилях ездят изобретатели вездеходов? Отличный получился кемпер из TLC80 - и уникальный. Как вам подход? Я восхищен! И уже готовлю следующее видео - обзор вездехода для путешествий хоть на Северный Полюс!
Доброго времени суток 👍🤝
Интересна жизнь изобретателя. Всё на месте, ничего не болтается и всё разложено по полочкам. Сложно достигнуть такой гармонии в авто.
Кто то мечтает, а кто то берёт и делает мечты руками!
Подход на ВЫСШЕМ уровне, к техничке, эргономике и в целом к жизни!
Ребята вы мотивируете настолько , что диваны из дома хочется выкинуть чтобы не лежать на них.
Снимайте обзоры, поездки и тд...
Всё интересно, берем пример с таких как вы и заражаем подобным, хоть и путешествуем по Алтаю на уазиках своих, но вы всегда будете примером!!!!
Привет с Алтая вам и удачи вашим близким!!!!
👍 очень грамотный человек !
Евгений, благодарю за 'знакомство' с еще одним легендарным человеком нашей Родины.
Помню как в далёком 2017-м брал первое интервью у Алексея. Он всегда скромен и стеснителен на камеру. Но говорит компетентно, так как в материале. А снимали ещё на первой площадке Бурлака, когда они ещё и в серию то не пошли. Сколько всего изменилось с тех лет ...😊
Просто нет слов! Алексею низкий поклон - это не Авто это просто Шедевр!!! Евгений огромное спасибо за возможность увидеть такое сокровище! Подход к организации свободного места просто бесподобен 👍👍👍👍👍👍👍
Рад что понравилось 😊
Человек и правда уникальный, спасибо за встречу🎉
Я в шоке, сказать что я удивлён не чего не сказать,обязательно покажите Алексея ещё,приятно слушать!Я думал что таких гениальных изобретателей не осталось ! Спасибо что показываете!
Будет еще вторая серия про его вездеходы 😀
Алексею Макарову, дай бог здоровья поставить производства внедорожников.
Он очень активно занимается производством вездеходов
Супер! ОГРОМНОЕ спасибо за интервью с Алексеем. К сожалению, он человек скромный и не медийный и от него давно не было ни новых видео, ни новостей про экспедицию в Арктику, ни даже про его нынешнюю роль в разрастающемся предприятии Бурлак. Было ощущение, что его либо выдавили оттуда, либо он сам уже устал и отошел от дела. С нетерпением ждём продолжения!
Алексей последний год веселиться на всю катушку, поэтому видео нет) Он отошёл от прежних "спонсоров" и начал делать свои машины, а чтобы снять Макар 4х4 и Макар 6х6 у него руки не доходят. Я его терроризируют мыслью о видео ещё вроде с весны))
Спасибо за интервью с Алексеем! Очень подкупает его скромность... Машина построена просто отлично. У каждой вещи свое место. Думаю у него получилась золотая середина между обычным внедорожником и полноприводным микроавтобусом. Проходимость не сильно пострадала, но места значительно больше чем в стоковой 80ке.
Давно с таким удовольствием не смотрел видео. Воистину получил удовольствие послушать диалог людей, с которыми лично знаком и горжусь дружбой. Вы оба молодцы, оба уникальные люди, ваши проекты и труды уникальные!
Эх, я бы с вами поехал хоть бы куда, пусть даже в Северный полюс.
Усик, спасибо 🙏
Интересно послушать такого замечательного человека. Смотрел с удовольствием все фильмы про его вездеходы и, конечно, все серии про Антарктиду.
Скоро выйдет серия про его вездеходы 😀
Про Антарктиду не смотрел ещё,надо будет глянуть 😊
Восхищён, Алексей , низкий поклон за Ваши путешествия, идеи и труд. Евгений, спасибо за репортаж. С уважением
Спасибо 🙏
С таким удовольствием посмотрел видео!! Было очень интересно послушать такого крутого изобретателя!! Отличное интервью!! 🔥🔥
Шик! Жир! Прекрасный автомобиль для путешествий! Железный Мужик! Удачи ему!
Хоть я и женщина, но видео очень интересное, очень! Молодцы, мужики!🚂🚚🚛
Дай бог здоровья и благополучия!
Хорошими людьми мир живёт и держится!
Удачи Вам.
Спасибо вам 🙏😀
Очень интересный человек , снимите интервью с ним пожалуйста 😊
Леша, удачи во всем. Хороших вам путешествий.
Будь здоров , Алексей !
Накидаем лайков Алексею Макарову, легенде.
Wow, ещё не посмотрел, но уже предвкушаю, как сейчас кайфану! Спасибо заранее!!!
Приятно слышать не только грамотный рассказ о технике, основанный на личном опыте, НО и правдивый подход к своему детищу и ситуации вокруг неё (это когда про арктического путешетсвенника и его инфо о Хаски ...)
Скромно и по делу. Молодцы, отличный формат.
Спасибо 🙏😀
Лучшего аппарата для путешествия и быть не может.
Прав Алексей, идеальные вездеходы есть, их даже видели! Но где то там... Одно дело покатушки, другое работа. Требования, а значит и подходы разные. И огромное спасибо за информацию про полюс, манит зараза.
Приятно видеть/слышать земляков, особенно знакомых лично :-) - привет из Германии! :-)
Очень интересно!!! Спасибо! Удачи вам!
Молодцы мужики! Это просто восторг! Алексея бы вместо Мантурова, на Минпромторг! И почему государство не замечает таких людей, и никак не помогает им? Удачи вам парни!
Передам сейчас Алексею 😃
@@EvgenyShatalov Нафиг я им там не нужен, у них всё хорошо. Не стоит путать личные интересы отдельных групп товарищей и здравый смысл. Личные интересы всегда перевесят, так что ....
Очень жду продолжения!
В конце видео Алексей сказал: ,, вот мы сейчас одну машину сделали "... хотелось бы подробностей про эту таинственную машину, подозреваю что он создал почти шедевр
Будет еще серия, но уже про вездеходы
Алексею респект за классно и с умом оборудованным авто а Евгению спасибо за хороший ролик и правильную подачу Удачи вам ребята в ваших делах
Спасибо вам 🙏😀
Спасибо. Красавчик. Шершавенького
Красавчики !!!👍👍👍шикарный обзор
Привет с Норильска от Сани 😎🤝Алексей знает заочно меня)))
Посмотрел не отрываясь. Спасибо! Вы оба уникальные люди. Обьедините свои способности, создайте проект, например: "Подготовь автомобиль. Познавай мир и себя" многим будет интересно, а то порой не знаешь с чего начинать. И обязательно пригласите Камерзанова с его замечательной командой. Это будет супер!
Прям сейчас общаюсь с Алексеем в Екб 😀
Здорово 👍 Моё уважение
В Норильске много мест куда можно рвануть !!! Так что одна поездка до Норильска это уже подвиг ))))))
Крутой дядька! Тачка огонь, узаконить её наверно тяжело?
Привет с Казахстана. Супер молодцы, интересно смотреть
🙏🙏🙏
Молодец, нечего больше сказать!
@Academeg тебе нужно познакомиться с этим человеком 👍
Нафиг надо?) Ещё заразят Алексея своими антигеликами и ЗИЛами, начнёт делать Макары на 600 сил 😂
Очень интересно. Постоянно слежу.
Какой интересный дядька!
Огромное Спасибо!
Дядя Женя лучший
Ну наконец-то вышла новая серия!
Мы постоянно в пути и не получается делать серии регулярно 🥲
Ну а что, нормальный инженерный подход.
Надо было передние арки показать как сделано, больная тема 80-к. И двигатель вроде рассказали изменен не показали
Бурлак известен на весь мир по игре snowrunner )))
Сначала лайк и комментарий потом просмотр приветствую вас Евгений 👍
Спасибо 🙏
Смотрите дальше, вам понравится 😀
@@EvgenyShatalov Спасибо за крутой контент Евгений удачи вам в ваших проектах наблюдаю за вами давно вы самые крутые 💪🤝
Очень интересный человек
😀👍👍👍💪Экспедиционный автомобиль для путешествий от изобретателя Бурлака Алексея Макарова. И об Антарктиде.
очень интересно 👍
Интересный дядька))
эхх....мне бы такую машинку.........мечтаааааа..........
Сделайте)
@@pavelsemenov5983 ....ага....уже пошла делать (:
Доброе время суток !С удовольствием посмотрел обзор кемпера !!! На вскидку могу вспомнить три подобные машины - это восмидесятка с подъёмной крышей из Ярославля , семидесятка с подъёмной крышей от транспортёра c V8 под капотом и ещё одна семидесятка, которая по концепции ,сродни машины Алексея. Евгений , в следующих видеообзорах ,спросите про мелкосерийность данной техники ? У нас страна - кладец данных Кулибинов !!! Но (не хватает цензурных слов ) всё упираеца в бюрократические припоны . Смотришь , что там , на загнивающем , делают и обидно за наших..... Вам и Алексею, Удачи !
Я отправил вопрос Алексею
Приветствую всех. Я машину переделывал ещё в 17 году, тогда хоть и со скрипом, но можно было её узаконить в таком виде. Сейчас не реально. Есть планы сделать внедорожный кемпер в формате большого джипа на колёсах 1.2 метра, на мостах от ГАЗ 66, но облегчённых, с дисковыми тормозами, с самоблоками, подкачкой и на пружинах. Машина предварительно вырисовывается на 110 мм шире, чуть выше и чуть длиннее, моей восьмидесятки, чтобы в пропорциях перекоса не было. Двигатель Вейчай, турбодизель 3л, 160л/с при крутящем моменте 480/ 1400 - 2300 об/мин. Возможен другой вариант. Коробка механика шестиступка. Категория прав С, может как ни будь пролезем в Б, но вряд ли. Задумка такая: машина должна иметь возможность довольно комфортно передвигаться по дорогам общего пользования с крейсерской скорость до 110 км/час. При этом не должно возникать никаких проблем с передвижением в ураловской колее ( у нас внедорожье это в основном лесовозки - ураловская колея ). Это базовые характеристики, а организация внутреннего пространства - это уже индивидуально. Когда это будет, сказать трудно. Саму машину (прототип) можно за полгода слепить, ну а дальше процесс сертификации в НАМИ и так далее. (только пока нет времени, другие задачи на первом плане). Если кому, тема в принципе интересна, пишите или звоните: +7 912 288 4927. Алексей Макаров.
Интересно,сколько весит при полной загрузке?
11 лямов цена как космос!!!
Для такой техники цена нормальная, в пределах рынка. Это же не Лада Калина
хитрый прищур, огонь в глазах, через очки не видно, особенно когда солнце не светит!))))))
👍
Интересен был бы прайс на северный полюс на бурлаке)
Скоро опубликуем
Подписывайтесь на наш телеграмм канал red_offroad? там самая свежая информация
а как вы оформили этот крузак , что пришлось вносить в изменения конструкции ???
В одном из коментов Алексей ответил на этот вопрос
И как такой кэмпер узаконить сейчас?
Сейчас, увы, никак. Машина в 2017 году ещё была сделана и узаконена.
Евгений если можно обзор танк 300 в зимних условиях
Будет, скоро едем в Арктику на них
Светлые головы, золотые руки, но как это все на учет ставили? В этой грязи любое начинание утонет
Алексей в комментариях отвечал уже. Он поставил его на учет до жестких мер по регистрации
Скажи мне это Башкирия, Нугуш?
Да, снимали на Нугуше
Интересно, а как на этой кракозябре (восмидесятке в хлам переделанной) по дорогам общего пользования передвигаться?
В октябре Алексей на этой машине был у нас в Лабытнанги.
Да. Хороший вопрос, как все это оформить.
@@pavelsemenov5983
А главное зачем?
Когда уже этих стюардесс закопают.
Рама горбатая, салон узкий,
арки узкие.
Плюс только один-громадный избыточный ресурс всего.
Но при увеличении колёс и он быстро заканчивается.
@@pavelsemenov5983 Уже никак. Машина была сделана и оформлена ещё в 17 году. Тогда это было реально, сейчас нет.
@@pavelsemenov5983человек вездеходы производит с ноля .. вы думаете у него не отлажен механизм узаконивания техники ?
В итоге 78 тойота 😀
Тлк 80
Обожаю своих Русаков !
Куда приходят Русы , там ВСЁ воздвигается , строится , Творится , Изобретается , именно !!! Русаками .
ДА , ВОЗРОДИТСЯ РУСКИЙ МИР ВО ВСЁМ МИРЕ !!!!!!!
ЗА ПУТИНА Владимира Владимировича !!!!!!!
Зачем разводить все это? Изобретатели русаки? Кстати, чтобы Вам не так солодко спалось - Алексей считает себя человеком с СССР)))
А что Путин вездеходы строит??? Он лучше бы своих чиновников урезонил, чтобы таким изобретателям не мешали.
У меня только один вопрос: Откуда у человека столько времени на это!? :)
Не понятен вопрос. На что на это?
это его работа и жизнь.
Он ещё с 2000-х занимался трофи, в конце нулевых сделал первые вездеходы, и вот уже сколько лет выпускает уже серьезную технику. Думаю за 25 лет в этом деле - можно найти время)
Еще разве остались чуваки которые верят в 11.11?! Ну а если по делу: мотор на бурлаке слабоват, подвеска требует внимания, патроны амортов- резьба слабая и тд
по делу: мотор мощнее чем у других подобных машин, сейчас ведем переговоры с Вейчай, там мотор поинтереснее будет по крутящему моменту и другим характеристикам. Подвеска на Макаре сильно отличается от Бурлака, в лучшую сторону. Амортизаторы резьба М16х1.5, куда уж больше. Грузовой вариант. Там не в резьбе дело, сейчас подвеска задней телеги пружина + пневмо, впереди три аморта на колесо. Работаем над проблемами.
Можно ещё вариант: послать все и всех нах..., и закрыться, поскольку их всех видов бизнеса это один из самых проблемных и рентабельность такая, что смешно озвучивать. Всем, кто видит исключительно минусы мой совет - покупайте хорошие, качественные вездеходы, известных брендов - мерсы, тойоты, ниссаны и прочие. Не ошибётесь.
@@amakar64доброго, вы молодцы что работаете в этом направлении, я просто озвучил то что мне показалось проблемой, в остальном претензий нет, тем более как я понял вы работаете над техникой! Наблюдаем, болеем!!
@@user-mt6qs9qw9u Работаем, работаем...
@@amakar64скажите, для экспедиции экспедиций по горной местности Кавказа и Алтая в летнее время, подходит Бурлак? Артикуляции подвески по сложному рельефу достаточно? Или он будет ехать только за счёт межколесных блокировок?
Алексей Шикарный Мужчина.
и сколько же тонн с собой человек возит барахла?
И чем это ваш авто отличается от других подготовленных авто???что они не проедут там где вы???😂да с такими габаритами
Отличается грамотной компоновкой
@@EvgenyShatalov Ну да, ну да
Ну да, ну да, это что?
@@EvgenyShatalovпростите, а что там необычного? Там есть большое спальное место и столик, больше там нечего вроде нет
@user-pr5sw8mi7d Джакузи точно нет 😂
Леха ты от куда.???!!! 🙄🙄🙄🙄🙄 Я такуй-ж,, дурак,, как и ты💪 таких технологий, РЕШЕНИЙ НЕТ.. это всепонятно💪
Кто есть Денис Забелин, который оценивает ситуацию с логистикой ВСЕЙ Арктики? Сдаётся мне, что чтобы повлиять на логистику одного города, надо значительное колл-во единиц определённой техники, а тут речь о ЦЕЛОМ регионе или даже территории страны, да ещё и таком/ой огромном/ой и для того, чтобы изменить логистику или подход к логистике, потребуется несколько сотен подобных вездеходов, нет?
И как он её изменил? Перевели снабжение Арктики с завоза грузов кораблями на завоз вездеходами Алексея? Или же изменилась перевозка людей? Что и как конкретно изменилось в логистике?
Другое дело, если вездеход изменил подход каких-то единичных людей-владельцев данного вездехода к их работе, подходу к логистическим задачам и т.д..
Вот что мне очень нравится в Алексее, что он делает отличные вещи/дела, но при этом остаётся абсолютно скромным, объективным и даёт правдивую оценку как своим творениям, так и ситуации вокруг оных - без каких либо громких заявлений типа "нет аналогов в мире" / "изменил целый регион..." и т.д.
Да, речь о целом регионе. Вездеходы Бурлак изменили логистику Севера - основной транспорт сейчас для грузоперевозок. В фильме об этом говорится.
Сильно сомневаюсь, что это так. Куда делись все Трэколы, ГТТ и иже с ними? Прям весь Север пересел на Бурлаки?
Так ли это на самом деле, надо узнать у Алексея по колл-ву проданных им Бурлаков. Если так как вы говорите, то он должен был уже продать мин. сотню Бурлаков, а насколько мне извсестно (а общаюсь я с ним регулярно), то там единичные заказы. Так что изменения в логистике ВСЕГО Севера - это ... даже не знаю что ... мин. преувеличено или желаемое за действительное...
В фильме только говорится, что какой-то Денис Забелин это сказал. А кто такой ДЗ??? Министр транспорта?@@ekaterinakiseleva8439
Понятно куда он Пельша довозил 😅. В кадре у Пельша летали птицы на южном полюсе. Делаем выводы кто кого и куда возил. Зачем вы людям голову пудрите вруны?
То, на что ты никогда не будешь способен, то, чего ты никогда не достигнешь - сделают другие. Живи в своих границах. Но следи за тем, что говоришь. То что ты ничего не можешь сделать, не означает, что другие - такие же тормоза. Думаю, у тебя вообще машины нет, никакой.
@Ronanbelon У вас есть сомнения что Пельш доехал до своей цели по Антарктиде 😂. Внимательно пересмотрите его фильм.
Это очень дурной тон навешивать ярлыки на людей
@@ekaterinakiseleva8439 Давайте будем грубить в комментариях. Пожалуйста
как объясните пролетевшую птицу на полюсе если они там не летают? А у пельша летают @@EvgenyShatalov
@Romanbelon Я думаю это косяк видеомонтажера, он взял имеющиеся у него кадры и вставил, а на постпродакшн этого не увидели.
очки бесят
Какой вы чувствительный 😂
👍