Друзья, мы почти 2 месяца провели в экспедициях, и вот наконец вернулись и продолжаем выкладывать видео, снятое на Памире. Это - обзор внедорожника нашего постоянного участника. Мне нравятся подходы Максима - он профессионал, и относится максимально практично к средству передвижения. Ничего лишнего, но все очень комфортно и безопасно. Рекомендую это видео всем, кто только задумывается о покупке внедорожника для путешествий, или уже купил - и принимает решение о том, как его оборудовать. Как вам эта двухсотка? Что бы добавили? Делитесь в комментариях, пообщаемся!
Осталось неясным, что питает компрессорный холодильник 65л в жарком климате в экспедиции. Вообще электрические мощности остались за кадром. Наверняка там минимум 2 аккума, но обычно и этого не хватает в экспедициях без доступа к сети хотя бы 5-7 дней. А так бы многие возили такой холодильник ;) Может, конечно, он на газу, но это очень дорогая и не безопасная в таком джипе на бездорожье вещь.
@@igorbarsukov4639Доброго дня. Этот холодильник я использую уже более 10 лет. Питается он постоянно и подключён напрямую на аккумулятор. Да, в двухсотке изначально 2а аккумулятора и они стандартные. Если автомобиль стоит без заводки , то через 3-4 дня можно спокойно его завести. При этом холодильник работает постоянно на температуру минус 1. Один раз за ночь разрядились аккомуляторы когда я загрузил его под самые края рыбой и включил на минус 18 . Вот он морозил её целую ночь на заглушеном авто. Так было один раз за всю историю эксплуатации.
@@igorbarsukov4639 для младшей модели на 35 литров у меня хватает не просто на 5-7 дней, а вообще навсегда, если машина каждый день едет и на улице меньше чем +40. если не едет, то где-то на второй день нужно добывать электричество от солнца или заводиться примерно на час. Потребление у 65 литров ненамного больше
800 000 км. пробег?!!! Если это не лучшая реклама 200-ки, то я тогда не знаю, как еще сказать, что это шикарный авто для путешествий! )) Ну а опыт, которым поделился Максим, это реально - информационное золото.
После видео , она проехала до Магадана, кавказ , Кольский, ещё раз астрахань и сейчас Шелковый путь. Так что пробег увеличился больше чем 50 000 только в этом году
Очень душевный человек, слушать его можно бесконечно 👍 жаль не рассказали про то какой мотор стоит, не лазили в него? какие проблемы были с 200- кой на этот пробег из глобального? Надеюсь, что у вас будет возможность записать еще интервью с этим замечательным человеком с душой, желаю ему и его автомобилю еще многих сотен тысяч километров путешествий 🤝
Вы не представляете сколько положительных эмоций вызвало ваше видео! Так красиво рассказано, со вкусом к жизни и приключениям и это просто обзор автомобиля) Или быть может просто мы единомышленники в отношении подхода к путешествиям)
Отличный обзор. И техническая и бытовая часть, все было интересно. Очень грамотный и приятный рассказ, прекрасно поставленная речь у главного героя. Удачных и интересных путешествий вам!)
Вот почему люди, получившие огромный опыт в чем-то, такие спокойные, добрые и простые... Нет слов душа и тело радуются при такой организации быта в путешествии 🙏 СПАСИБО!!!
Сон, его подготовка, а именно спальное место краеугольный камень БЕЗОПАСНОСТИ. Ведь сон это ОСНОВА отдыха, только отдохнувший водитель является Главным Элементом БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГО ЭКИПАЖА!!! Поэтому этот крузак и его хозяин сделал всё правильно! 👍👍👍👍
Наш человек! Мы тоже любим всегда путешествовать с Redoffroad с кайфом и комфортом! Педантично отношусь ко всему что беру с собой и четкий порядок. У меня всегда задние сиденья даже свободны. Люблю людей , которые путешествуют для удовольствия!
Лучший подход к постройке автомобиля. А то влупят денег в железные бампера в красивые диски и боятся поцарапать и не могут ни где проехать. Макс красавчик! Дешево, функционально и ничего лишнего
Хороший экспедиционик, ничего лишнего. Есть пару вопросов к лебедки и выбору резины. Я бы поставил 17". К синтетическому тросу у меня тоже особо отношение, особенно зимой когда проехал брод а за бортом температура -20.
я сегодня вернулся с Кольского,(хибины, средний-рыбачий, териберка, дальние зеленцы, пробег 4700, машина трэйлблейзр 2-2,8 дизель подвеска сток, пробег 232000, передние пружины минус пол витка на обоих, в Медвежьегорске делал развал, резину начало кушать, 32 мт бфг км2, подвеска тюненная это вещь, осталось поставить)))
Я в 2001-м году поступил в шарагу на автомеханика проходил практику там учили работать быстро, качественно и за копейки, а директор построил дом двухэтажный и купил крузак
Хорошая и полезное видео, спасибо автору! Для себя отметил - на дорогой машине и топовом тюнинге ARB владелец почему-то сэкономил на лебёдке, странно..
@@EvgenyShatalov спасибо! :) Значит не потеряемся. Уж больно нравится в ваши фильмы смотреть и вдохновляться. В этом году в июле приобрели новенький Патриот, сразу сделал спальник, уже обкатали его для начало в поездке до Крыма ( 5000 общий пробег), реально самый комфортный и большой экспедиционный автомобиль из новых доступных. Жили в нём 5 дней, остальное в гостиницах и кемпингах. Ездили с супругой и двумя сыновьями ( 5 и 7 лет) , всем очень понравилось... Особенно дети в восторге что в машине теперь кровать с полноценным матрацом 2000*1400.
Здравствуйте, отличное видео, хороший канал мне очень нравится, только почему-то на Рутубе или на ВК вас не нашол, а так хочется посмотреть (Ютуб давно уже у меня не работает)
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста больше информации по дискам. Спасть не могу, хочу такие же)). На оф сайте не могу найти, мало исходной информации. Если есть возможность уточнить модель, размер по-моему 18 говорили и вылет. У меня также А/М и подвеска, да и в целом конфиг похожий, на оригинальных дисках не смотрится. Заранее спасибо и ни гвоздя, ни жезла!
Доброго времени суток! Сегодня впервые посмотрел ваше видео,случайно! Очень понравилось,здорово!!! Всегда мечтал жить подобной жизнью… Расскажите поподробнее про технические доработки автомобиля пожалуйста!
Евгений, спасибо за видео. Практический вопрос, какой тип подвески по жёсткости стоит на этой машине и заменены ли верхние рычаги на кастомные. Спасибо
@@Макс-я9я5ш огромное Спасибо за ответ. Все пишут про обязательную замену верхних рычагов для уменьшения угла шаровой и вывода Кастора в заводские значения. Значит можно оставлять штат, ваше практическое мнение очень ценно.
С такими разными чашечками, моё почтение🤗, ЭСТЕТ! 👍 Вопросы от неосведомлённого, поэтому не сочтите за банальность, или глупость. Почему не подготовленный пикап с примерно такой же колесной базой не в ущерб бездорожью, скоростным характеристикам, в котором уместился бы невысокий компактный кунг с раскладной крышей, со всем необходимым для дальних экспедиций, благо их сейчас на рынке представлена тьма тьмущая? Или, допустим, почему именно 200-тый, а не Секвойя, всё-таки в ней больше места? Или почему не вариант с автомобильной складывающейся палаткой на крыше? Так бы заднее пространство багажника было более мобильным что ли, раз он всё равно один спит в машине.🤔 Непонятно, 3 человека, спальное одно, ну скорее всего наверху баулы с палатками, увидел. При этом много скарба, и куда он девает весь этот арсенал, когда ему нужно опустошить багажник и сжечь, избавиться от этих полок? Холодильник питает от газ баллона если аккум сел? Вообще предполагал, что техничка таких масштабов будет более богатой и на оснащение, и на технические решения, и на продуманность в силу универсальности и комфорта водителя, но это видимо для большей мобильности.🤷
Не подскажете где в Е-бурге можно нормально подготовить машину к таким поездкам? Правда машина изначально не надежная (амарок), но всё же есть сервисы которые вы можете порекомендовать?
Дизель 4,5 . Стоковый. Прошит на пробеге 200 000 . После 700 000 , для профилактики поменял , кольца Вкладыши Один натяжитель цепи Все компенсаторы Масляные насосы 5 форсунок. . После этого Ямал, кавказ , памир, магадан Монголия
На 750 000 разобрали мотор чтобы посмотреть . Все оказалось хорошо. Поменял кольца , вкладыши , масляные насосы и компенсаторы. После этого Памир, кавказ, Кольский. Сейчас под 900
Доброго дня. Совершенно честно. Акпп ни разу не ремонтировал. По поломкам основным. Два раза трапеции дворников. Естественно диски тормозные. Ступичные подшипники Два раза нижние передние рычаги. На 800 000 задние продольные первый раз. На 800 000 рейка и насос гидроча. Форсунки 5 шт за всю историю. Радиатор перед Памиром на новый . И то потому что обломился выход на трубку.
Можно посмотреть видео о спасении француза на мангыстау. Там у меня была так же загружена машина. Но мы отлично справились с эвакуацией. Тем более диски колёсные позволяют травить почти в ноль
Не вижу альтернатив арб. Это третья машина с большим пробегом. Арб ходят по 500 000 и в минус 50 и в плюс 50 сохраняя все свои характеристики. Пробовал и олинз и айкон. И фокс. Не работают
Друзья, мы почти 2 месяца провели в экспедициях, и вот наконец вернулись и продолжаем выкладывать видео, снятое на Памире. Это - обзор внедорожника нашего постоянного участника. Мне нравятся подходы Максима - он профессионал, и относится максимально практично к средству передвижения. Ничего лишнего, но все очень комфортно и безопасно. Рекомендую это видео всем, кто только задумывается о покупке внедорожника для путешествий, или уже купил - и принимает решение о том, как его оборудовать. Как вам эта двухсотка? Что бы добавили? Делитесь в комментариях, пообщаемся!
Интересно, что даже для такой тяжелой машины водитель с практически раллийным опытом ставит неширокую резину, спасибо за мнение!
Осталось неясным, что питает компрессорный холодильник 65л в жарком климате в экспедиции. Вообще электрические мощности остались за кадром. Наверняка там минимум 2 аккума, но обычно и этого не хватает в экспедициях без доступа к сети хотя бы 5-7 дней. А так бы многие возили такой холодильник ;) Может, конечно, он на газу, но это очень дорогая и не безопасная в таком джипе на бездорожье вещь.
@@igorbarsukov4639Доброго дня.
Этот холодильник я использую уже более 10 лет. Питается он постоянно и подключён напрямую на аккумулятор.
Да, в двухсотке изначально 2а аккумулятора и они стандартные. Если автомобиль стоит без заводки , то через 3-4 дня можно спокойно его завести. При этом холодильник работает постоянно на температуру минус 1.
Один раз за ночь разрядились аккомуляторы когда я загрузил его под самые края рыбой и включил на минус 18 .
Вот он морозил её целую ночь на заглушеном авто. Так было один раз за всю историю эксплуатации.
@@igorbarsukov4639 для младшей модели на 35 литров у меня хватает не просто на 5-7 дней, а вообще навсегда, если машина каждый день едет и на улице меньше чем +40. если не едет, то где-то на второй день нужно добывать электричество от солнца или заводиться примерно на час. Потребление у 65 литров ненамного больше
Когда будет опубликован видео ролик ПОЕЗДКА НА КАВКАЗ?
Как же приятно его слушать! Грамотная ламповая дружелюбная речь, никаких понтов, знания дела, грамотные советы и опыт. Кайф!!!!
800 000 км. пробег?!!! Если это не лучшая реклама 200-ки, то я тогда не знаю, как еще сказать, что это шикарный авто для путешествий! )) Ну а опыт, которым поделился Максим, это реально - информационное золото.
Только здесь нет рекламы 200-ки 😀
@@EvgenyShatalov Я иносказательно и ни в чем Вас не обвиняю. )
После видео , она проехала до Магадана, кавказ , Кольский, ещё раз астрахань и сейчас Шелковый путь. Так что пробег увеличился больше чем 50 000 только в этом году
Причём 800 тыс далеко не в самых щадящих условиях
Да, это реклама подвески ARB @@EvgenyShatalov
Эх, на канале не выходит ничего нового. Что же пересмотреть? Конечно же этот божественный обзор от замечательного человека Максима!
Душевный мужик!
100%
Очень душевный человек, слушать его можно бесконечно 👍 жаль не рассказали про то какой мотор стоит, не лазили в него? какие проблемы были с 200- кой на этот пробег из глобального? Надеюсь, что у вас будет возможность записать еще интервью с этим замечательным человеком с душой, желаю ему и его автомобилю еще многих сотен тысяч километров путешествий 🤝
Думаю, мы запишем вместе с Максимом сюжет 😀
Вы не представляете сколько положительных эмоций вызвало ваше видео! Так красиво рассказано, со вкусом к жизни и приключениям и это просто обзор автомобиля) Или быть может просто мы единомышленники в отношении подхода к путешествиям)
22:18 Путешествие с женой и с девушкой, это две большие разницы 😂
А, вообще, Максиму спасибо за обзор автомобиля, всё грамотно подготовлено!
Отличный обзор. И техническая и бытовая часть, все было интересно. Очень грамотный и приятный рассказ, прекрасно поставленная речь у главного героя. Удачных и интересных путешествий вам!)
Вот почему люди, получившие огромный опыт в чем-то, такие спокойные, добрые и простые... Нет слов душа и тело радуются при такой организации быта в путешествии 🙏 СПАСИБО!!!
Тоже любите с собой возить подобный хлам?)
Шикарный проект. Всем сделано с душой и пониманием как нужно делать правильно!
Сон, его подготовка, а именно спальное место краеугольный камень БЕЗОПАСНОСТИ. Ведь сон это ОСНОВА отдыха, только отдохнувший водитель является Главным Элементом БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГО ЭКИПАЖА!!! Поэтому этот крузак и его хозяин сделал всё правильно! 👍👍👍👍
Спасибо большое за выпуск и информацию, очень приятно слушать профессионала своего дела, очень спокойный и приятный человек 😊
Я очень мечтаю 200 и также как вы я прМ смотрю и как будто его знаю с самого рождения хороший человек
Наш человек! Мы тоже любим всегда путешествовать с Redoffroad с кайфом и комфортом! Педантично отношусь ко всему что беру с собой и четкий порядок. У меня всегда задние сиденья даже свободны. Люблю людей , которые путешествуют для удовольствия!
ты известный гедонист :-)
Профи,опыт,понимание необходимого,ну и удобства и качество жизни в походе,автору спасибо
Вам спасибо за то что смотрите нас 😀
в каком месте тут понимание?)
@Vitaly6890 В каком месте не понимание?
@@EvgenyShatalov в таком так как по мне тут много чего лишнего.
Очень интересно , душевные люди .
Какой прекрасный рассказчик, очень приятно слушать. Да к тому же очень грамотная подготовка и компоновка. Посмотрел 2 раза даже))))
Лучший подход к постройке автомобиля. А то влупят денег в железные бампера в красивые диски и боятся поцарапать и не могут ни где проехать. Макс красавчик!
Дешево, функционально и ничего лишнего
Спасибо большое за такой обзор! Очень интересно посмотреть на технику людей, живущих дорогой и путешествиями!
Молодцы!
Классный дядька. Очень позитивный, наверное очень добрый и отзывчивый человек.
Очень полезный коментарий! Полный,подробный и очень дельный! Во всем полностью согласен! подвеска Old Man Emu (OME) рулит! С уважением,Казбек!
Хороший экспедиционик, ничего лишнего. Есть пару вопросов к лебедки и выбору резины. Я бы поставил 17". К синтетическому тросу у меня тоже особо отношение, особенно зимой когда проехал брод а за бортом температура -20.
Спасибо за видео, очень крутой дядька и очень душевный. Удачи вам в комфортных путешествиях:))
Красиво жить не запретишь. Прям классное видео. Всё для комфорта.
Путешествие с Максимом даже в самых сложных условиях всегда с домашними комфортом!
Функционально. Просто. Надежно. Грамотно!!!!!
Классный дядька, классная машина!!! 😊 я тоже люблю красиво и комфортно путешествовать ❤
я сегодня вернулся с Кольского,(хибины, средний-рыбачий, териберка, дальние зеленцы, пробег 4700, машина трэйлблейзр 2-2,8 дизель подвеска сток, пробег 232000, передние пружины минус пол витка на обоих, в Медвежьегорске делал развал, резину начало кушать, 32 мт бфг км2, подвеска тюненная это вещь, осталось поставить)))
Молодец хозяйственный мужик
Да, думающий и обстоятельный
Я в 2001-м году поступил в шарагу на автомеханика проходил практику там учили работать быстро, качественно и за копейки, а директор построил дом двухэтажный и купил крузак
Отличное, атмосферное видео! Огромное привет Жень от моего скромного канала!
Евгений ждем новые видео .
Скоро будут
Хорошая и полезное видео, спасибо автору! Для себя отметил - на дорогой машине и топовом тюнинге ARB владелец почему-то сэкономил на лебёдке, странно..
Лебедка, это оборудование для определенных задач и маршрутов. На маршрутах владельца она ему была не нужна
Так же после спорта осталось куча лебедок warn. Вот перебрал и поставил
Классно. Спасибо
Хорошее видео, любл вас смотреть, но Ютуб не работает, а на Рутубе вас почему-то нет. 😢
Позитивный ролик, все по существу! Всем хорош ТАНК 300, но в его багажник , как не крути в таком количестве походный шмурдяк не в лезет.
СПАСИБО!!!!!
Класс
Евгений и команда RedOffRoad, где можно будет еще смотреть Ваши фильмы и ролики кроме Ютуба?!
Будем на ВК, дзене
@@EvgenyShatalov спасибо! :) Значит не потеряемся. Уж больно нравится в ваши фильмы смотреть и вдохновляться. В этом году в июле приобрели новенький Патриот, сразу сделал спальник, уже обкатали его для начало в поездке до Крыма ( 5000 общий пробег), реально самый комфортный и большой экспедиционный автомобиль из новых доступных. Жили в нём 5 дней, остальное в гостиницах и кемпингах. Ездили с супругой и двумя сыновьями ( 5 и 7 лет) , всем очень понравилось... Особенно дети в восторге что в машине теперь кровать с полноценным матрацом 2000*1400.
@ИльяЮрин-ч2ж Спасибо 🙏
Поздравляю с приобретением, хороший выбор 👍
Здравствуйте, отличное видео, хороший канал мне очень нравится, только почему-то на Рутубе или на ВК вас не нашол, а так хочется посмотреть (Ютуб давно уже у меня не работает)
Скоро дойдем до вк и рутуба
Не подскажите есть ли смысл ставить кованные диски на авто?
супер. мечта наверное обычного человека. но с зп в 120000 сейчас такое не осушествлимо(
Это прекрасно 👍
Наконец-то 🤝👍
просто груманище)))))
без выпендрежа , все что не обходимо в путешествие
Да, очень грамотный подход
Спасибо, я поддерживаю собеседника Жени, все по делу и классно.
Когда будут длинные видео про путешествия?))
Только вернулись из поездки, поэтому задержали выпуск видео. В четверг выйдет Памир и далее пойдет по четвергам: Турция, обзоры и пр
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста больше информации по дискам. Спасть не могу, хочу такие же)). На оф сайте не могу найти, мало исходной информации. Если есть возможность уточнить модель, размер по-моему 18 говорили и вылет. У меня также А/М и подвеска, да и в целом конфиг похожий, на оригинальных дисках не смотрится. Заранее спасибо и ни гвоздя, ни жезла!
Пришлите свою электронку или вацап, Максим переслал мне много фото с описанием дисков.
душевно.
Интересно как залазить на спальное место?
Здравствуйте. Подскажите где можно скачать навигацию Red off road?
Уже нигде, мы закрыли это направление
Друзья, подскажите... Если сейчас покупать Патриот Евро-2 как экспедиционник, не будет ли проблем с въездом в другие страны?
Здравствуйте. Повдеска с лифтом 2 дюйма? Установлены только амморты с пружинами или же совместно с рычагами и т.д.
Доброго. Только амортизаторы и пружины. Как только залезаешь с тюнингом в рычаги и тяги, машина начинает рассыпается.
Супер!
Благодарю!👍✊️🖐
Доброго времени суток! Сегодня впервые посмотрел ваше видео,случайно! Очень понравилось,здорово!!! Всегда мечтал жить подобной жизнью… Расскажите поподробнее про технические доработки автомобиля пожалуйста!
Максим вроде про все технические доработки рассказал
Отличный подход, ни чего лишнего. Где можно такую защиту приобрести, дайте контакты
Евгений, спасибо за видео. Практический вопрос, какой тип подвески по жёсткости стоит на этой машине и заменены ли верхние рычаги на кастомные. Спасибо
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
Вся подвеска только оригинал . Я про все рычаги и саленблоки
И они отходили до 800 000.
Сзади не сильно жёсткие пружины. Но амортизаторы плюс 600 кг
@@Макс-я9я5ш огромное Спасибо за ответ. Все пишут про обязательную замену верхних рычагов для уменьшения угла шаровой и вывода Кастора в заводские значения. Значит можно оставлять штат, ваше практическое мнение очень ценно.
Какие параметры дисков используются?
С такими разными чашечками, моё почтение🤗, ЭСТЕТ! 👍
Вопросы от неосведомлённого, поэтому не сочтите за банальность, или глупость.
Почему не подготовленный пикап с примерно такой же колесной базой не в ущерб бездорожью, скоростным характеристикам, в котором уместился бы невысокий компактный кунг с раскладной крышей, со всем необходимым для дальних экспедиций, благо их сейчас на рынке представлена тьма тьмущая?
Или, допустим, почему именно 200-тый, а не Секвойя, всё-таки в ней больше места? Или почему не вариант с автомобильной складывающейся палаткой на крыше? Так бы заднее пространство багажника было более мобильным что ли, раз он всё равно один спит в машине.🤔
Непонятно, 3 человека, спальное одно, ну скорее всего наверху баулы с палатками, увидел. При этом много скарба, и куда он девает весь этот арсенал, когда ему нужно опустошить багажник и сжечь, избавиться от этих полок?
Холодильник питает от газ баллона если аккум сел?
Вообще предполагал, что техничка таких масштабов будет более богатой и на оснащение, и на технические решения, и на продуманность в силу универсальности и комфорта водителя, но это видимо для большей мобильности.🤷
Полностью согласен.
Полностью согласен.
Люблю именно такие 200, а не наполированные и закатанные керамикой.
С тормозами что то делали ?
Только армированые шланги . Остальное сток.
Надеюсь увидеть эту техничку вживую в Томске, на старте Шелкового пути
Да, команда Team Oparina Maria сейчас на ралли Шелковый Путь, приезжайте, сможете увидеть 🙂
Без проблем. На бивуаке. А если к ужину или завтраку так ещё и угостим
Да неужели, нашелся водитель крузера который тоже любит узкую и высокую резину)
Я тоже ее люблю 😀
@user-fj8wd6yi8b Максим, диски просто пушка! Какой у них нынче ценник?
Молодец
Привет Женëк от меня и от Андрюхи Захарова привет
Это я Диман
О! Спасибо! И ему привет огромный 😀
Доброго дня, а ссылка есть на канал Максима?
В инсте и фб arbtravel
Диски какие, подскажите?
Спасибо!
Рады что понравилось 🙂
все отлично, как только на кровать залезать ? )
Не подскажете где в Е-бурге можно нормально подготовить машину к таким поездкам? Правда машина изначально не надежная (амарок), но всё же есть сервисы которые вы можете порекомендовать?
Да, конечно
В Екб хорошо строят машины 4х4гараж и 4х4vezde
Так это дизель или 4,6 или 4,7?
Были ли какие то проблемы с мотором, как его подготавливали
Дизель 4,5 . Стоковый. Прошит на пробеге 200 000 . После 700 000 , для профилактики поменял , кольца
Вкладыши
Один натяжитель цепи
Все компенсаторы
Масляные насосы
5 форсунок.
. После этого
Ямал, кавказ , памир, магадан
Монголия
Капиталка мотора была?
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
На 750 000 разобрали мотор чтобы посмотреть
. Все оказалось хорошо. Поменял кольца , вкладыши , масляные насосы и компенсаторы. После этого Памир, кавказ, Кольский. Сейчас под 900
Все остальное родное.
Новый радиатор и форсунки.
@@Макс-я9я5ш спасибо за обстоятельный рассказ. Я так понимаю ЕГР заглушен, или его не было с завода, что на таком пробеге не пришлось гильзовать блок.
Узнайте пжл параметры дисков( вылет, ширина) сидят идеально на 200-ке
Это диски Фирмы BRAID.
Они в целом одни на 200.
R18 . А точных параметров не помню уже.
Это литые диски . Вылет примерно 3см от штатного наружу
Кайф 😊
Расскажи пожалуйста сколько раз ремонтировали акпп при таком пробеге?
Доброго дня. Совершенно честно. Акпп ни разу не ремонтировал.
По поломкам основным.
Два раза трапеции дворников.
Естественно диски тормозные.
Ступичные подшипники
Два раза нижние передние рычаги.
На 800 000 задние продольные первый раз.
На 800 000 рейка и насос гидроча.
Форсунки 5 шт за всю историю.
Радиатор перед Памиром на новый . И то потому что обломился выход на трубку.
Новые амморты ОМЕ у меня выжили не более месяца. Я имею в виду Ome sport. Старая версия верой и правдой отслужила 11 лет!
OME уже не тот..
Отличный обзор, спасибо. Какие главные пары?
Полностью сток .
Не нашёл ссылку на этого человека.. Подскажите?
Инста и фб arbtravel
Очень интересен вес в снаряженном состоянии. Как такая машина поедет, например, те же солончаки в Мангистау, если не да бог, пойдет дождь.
А за идею с магнитом для ножей спасибо. Украду себе 👍
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
Можно посмотреть видео о спасении француза на мангыстау. Там у меня была так же загружена машина. Но мы отлично справились с эвакуацией. Тем более диски колёсные позволяют травить почти в ноль
@@Макс-я9я5ша где эти видео можно посмотреть?
@alexandrgnibeda3750 Посмотреть можно здесь ua-cam.com/video/dQDdmqiQHfU/v-deo.htmlsi=Xb_nvVyGrWpuHja0
Кажется эту машину я видел неделю назад на Кольском
Совершенно верно.
Стаканы возит 2 года😂 у меня в тлк 80 железная бочка с соляркой , 60 литров за сутки пробега пришла в негодность 😂😂😂😂
Супер 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Сбитый экспедиционник. Подскажите, можно такой лист защиты изготовить для Mitsubishi L200 V поколения?
Дорого богато
Не уж то хватает родных АКБ и генератора? Не нужно 220В на ралли?
Он говорит про 220
У нас в большой техничке 220 и 380 . 40 киловатт. Так что основной генератор в большом грузовике
Я водитель дальнобойщик 25 лет. Давно ушел от газа, все готовлю на електро. За 2 недели в дороге ничего не покупаю. Привет с США.
Не для частников такие рейды,финансы спорта нужны.😂
500.000 прошел один комплект OME?
Да. И это нормально для АРБ . Подошло время На новый комплект
Потрясающий подход с использованием деревяшек для органайзера, которые в любой момент можно выкинуть!
Мне тоже такой подход очень импонирует
Для любителей тратить деньги на ветер самое то...
Подобное к Подобному - Мужчины !
Почему не тачдоги?
Не вижу альтернатив арб. Это третья машина с большим пробегом. Арб ходят по 500 000 и в минус 50 и в плюс 50 сохраняя все свои характеристики. Пробовал и олинз и айкон. И фокс. Не работают
ТаЧдоги?) ТаФдоги
2:33 У меня уже 4миллиона пробег
Как хорошо, что я минималист. Могу кушать из банки и спать на камнях. Жена конечно не я, ей кофе с утра как отче наш.
Скуф с правильным хобби
800 тысяч японцы действительно делают веши.
Вроде 3 человека экипаж, а спальное место одно, как остальным то спать?
палатка!
Точно
И трансмиссия без напряга держит 35 калеса.