Buen video flores, esos truquillos son los ideales para que siempre este todo al pelo y no tengamos problemas inesperados. Un 10. Un saludo y gas a tope..!!😉👌👍
Buenas flores 77 hace mucho q veo tus videos y te sigo tengo un Problema con mi tpi exc 18 y es que cuando voy andando manteniendo el puño se ahoga y recupera y así sucesivamente que puede ser cambie aceite a un castrol y fue a partir de ahí pero ya estoy echando motorex ya se q ahora no haces de ktm pero no se si te habrá pasado gracias por todos los vídeos q haces nos ayudas mucho gass
Buenas flores!! Aqui varios llevamos esa rueda pero la 1 ralla berde aun mas blanda jajj...con tubliss a 0.3 tanbien, y esto agarra que da gusto...por el momento van bien con liquido antipinchazos tanbien,el desgaste no es tan rapida estan aguantando bien y eso que tenemos asfalto nada mas salir del garaje...saludos maquina.
Hola Jon!,yo montaba la raya verde con mousse,esque por mi zona si está muy seco no aguanta nada...supongo que si hubiera más humedad iría de lujo!,un abrazo!
Hola Flores! Gracias por compartir los videos y por dedicarle el tiempo que lleva realizaros y editarlos!!! Te estaba por preguntar como levantabas la moto con el caballete hasta que vi este video. Me imaginaba que era mas o menos así. Lo voy hacer en mi casa! Saludos desde Argentina!!! Seguí así!
Flores, gracias por el video, oye me podrías apoyar diciéndome donde se encuentra el sensor de presión de aspiración del cilindro en una Husaberg 450 Fe 2011? por tu atención muchas gracias.
Muy buenas flores ,a ver si sabes que me puede pasar a la moto ,es una ktm 2020 250.mande a nicasilar el cilindro y ya de paso puse la culata s3 amarilla, desde entonces noto que no va fina, veo que cuando aceleró ratea un poco y tengo que abrir bien para que la.moto salga .no tengo taller cerca ya que se me júbilo el mecánico. Sabes que puede ser ?? Gracias y un saludo
eres un maquina, cuando cambie de moto voy a comprar la que tengas tu para cuando ande perdido!!! los casquillos de bornce del bendix como los sacaste? gracias
Hola Flores 77 , Saludos Desde Colombia, excelente video tengo unas preguntas cual seria la diferencia entre el tubliss y el nomousse ? como se llama el liquido sellante que le aplicas , y como es el procedimiento para aplicarlo, en si que hace , te agradezco mucho tu respuesta.
Hola Flores muy buenos videos , me acabo de comprar de segunda mano Husky TE 300 2015 y parte con el boton a veces si otras no....tendra el bendix en el mismo lugar del video de tu Ktm del video?....porque ahora tienes Husky
Hola,no lo llevas en el lateral,como mi ex moto la KTM 300 2013,desmonta todo bien ,limpialo y prueba,esos arranques había que hacerles mucho mantenimiento,si te sigue sin funcionar cambia escobillas 👌
@@flores7798 lo lleva en el lateral....por lo que he visto en otros videos es mucho mas facil sacarlo....te hablo desde Chile un gusto Flores muchas gracias por responder...jejejeje
Flores estoy pensando en cambiarme al 2t de inyección,estoy acostumbrado al 300 de 4 t de sherco q va de cine,pero quiero probar sensaciones distintas!El pistón de las tpi hace falta cambiarlo con una conducción aficionado cada 100 horas o es un falso mito? Q me recomendarías ktm o Husqvarna?
Hola Flores !!! Veo que las tpi van muy bien, has cambiado el pistón a la 2018 ? Estoy pensando en comprarme una pero estoy un poco liado no sé si 250 & 300 , yo creo que 250 hay moto de sobras , pero me dicen que es mejor 300 no se estoy un poco liado , si has probado alguna 300 me podrías aconsejar . Gracias por compartir estos vídeos con todos nosotros 👍👍
Hola,el mes que viene le hago pistón💪,yo para mí peso y mi enduro me quedo con la 250,la veo mucho más dócil y me cansa menos,influyen muchos aspectos,tipo de enduro ,conducción.....si te gusta retorcer la oreja y jugar,la 250 es tu moto,si buscas más tirar de bajos y utilizar marchas largas,mejor la 300.un abrazo😉
Yo llevo la 250 TPI y tira de sobra, abajo y en altos. Tengo algunos amigos muy fuertes y con buena técnica, que la 300 TPI les revienta a media mañana. No te puedes fiar de lo que llevan los profesionales que llevan el motor tocado a su gusto. Conozco quien a la 300 TPI le ha bajado la compresión y taladrado los nylon del cigüeñal para que cargue menos y sea más suave.
Muy buen video! Mi ktm 250 tpi del 18 me da problemas a la hora de arrancar en frio. Le cuesta un par de intentos, y luego una vez ha arrancado tengo que mantenerle un poquito de gas unos 30 segundos porque si no se para..... puede ser por ese tubo? O algun otro sensor?? Muchas gracias de antemano!
Hola,por el sensor ratea al abrir gas,lo tuyo tiene pinta de ser alguna actualización,pregunta a ver cuál llevas,intenta no dar gas,de todas maneras la mía cuando la llevo en remolque y está fría también le cuesta.
@@flores7798 gracias amigo, aportas mucho conocimiento en los videos te felicito gracias por ayudar aclaras muchas dudas saludos desde "san luis potosi" México
Hola,influyen muchas cosas,peso del piloto,tipo de moto,neumático...yo alante llevo mousse,pero con cámara pues 0.8+- y en la trasera en seco yo siempre saldría sobre 0.8-0.9 y en mojado 0.6-0.7....por ahí irían los tiros👌
Excelente video ayuda mucho quería hacerte una consulta tengo un 300 tpi 2018 funciona muy bien en 2700 mts de mi ciudad pero al pasar lo 3300 a 3400 mts altura la moto no mantiene el relanti y al querer acelerarla se apaga como si se quedara sin combustible, al descender la altura la moto trabaja nuevamente normal.
Hola,en teoría se tiene que regular ella sola al variar la altura....prueba a parar 5 segundos y vuelves a arrancar,yo he subido de 150 m a 2000 y la moto se comporta bien pero al variar ella los parámetros va un pelín más gordita,osea que igual,igual no te va a ir pero tiene que ir bien 👍
@@flores7798 Gracias voy a probar a limpiar el tubo del sensor del cilindro a ver como se comporta este fin de semana, y probare a parar y volver a encenderla, esperemos mejore si no ya te cuento. Muchas gracias por tu ayuda
@@flores7798 lo acabo de limpiar y si tenía mucha suciedad esperemos y sea esto, este fin la pruebo y te comento como me fue, muchas gracias por tu ayuda
Hola flores algún consejo para sacar el tubo del sensor, por que no es que salga con facilidad y ya montarlo no me lo quiero ni imaginar jajaja. Un saludo.
Hola Daniel,con un destornillador plano ves metiéndolo entre el cilindro y la goma y la vas despegando y en el otro lado igual,por supuesto retira las bridas con los alicates.😉
Allgo descubri... lo que pasa es que cuando doy el toque al boton para que tire la bomba no lo hace ... solo ovurte en ocacciones que doy el toque y suena la bombay prende el f1 indicando que hay contacto ..... que sera?
Tengo una exc-f le cuesta mucho arrancar con el motor de partida .. gira y da buenas vueltas pero no parte pero con pata si arranca de inmediato ? Alguien que le pase esto o similar que me pieda ayudar es 2014 la moto
Buenas tardes amigo tengo un 300 xc-w tpi 2019 no me quiere prender le saco la bujia y manda chispa pero le coloco la bujia y se le va a la chispa a alguien le ha pasado ese problema y como lo ha solucionado
@@flores7798 le puse pila de gasolina nueva los inyectores tienen pulso le echo sq para ver si es por gasolina y nada vota candela por el cilindro pero no prende
Hola flores 77. Pues resulta que hace 2 días lave la moto y después de lavarla di una vuelta para secarla y arranco bien, esta tarde al ir arrancar no me arranca ¿porque puede ser? He mirado la bujía esta bien
@@Antonio-js1fb saca la bujía y mira a ver si hace chispa,ten en cuenta que cuando pruebes tiene que tocar a masa la bujía,cualquier parte metálica de la moto sirve.Mira que tengas la gasolina abierta.
KTM RC 125 2016 Se apaga a veces en relenti cuando suelto el acelerador( sobretood en caliente es cuando se apaga) Al reducir marcha tambien se apaga,( mientras la moto se mueve con velocidad ) POR QUE ES????? TAMPCOO ARRANCA CON LA PRIMERA MARCHA PUESTA EMBRAGANDO Y PATA DE CABRA FUERA , SOLO ARRANCA EN NEUTRO NADA MAS( YA SEA EN FRIO O EN CALIENTE) POR QUE ES???
Buenas, finalmente saque lo casquillos con la broca de un taladro a mano. Les puse unos nuevos... Y...Olé arrancó (a la segunda). Muchas gracias flores me has ahorrado unos euros y la satisfacción de arreglarla yo solo, vamos la envidia de mi grupo! Jajaja Un fuerte abrazo
Grande Flores como siempre. Un placer ver tus videos
Gracias tío😉
gracias flores por tu video espectacular como siempre y de gran ayuda
Muchas gracias🔝
Interesantes videos 📹 saludos de Argentina 🇦🇷
Gracias👌
Muchas gracias por el video 👍👍
Muy útil tu canal. Enhorabuena sigue así
Gracias👍
Te has ganado un subscriptor ! Genial vídeo y sencillez explicando todo y al detalle
Muchas gracias!
Si señor makina!!! Deseando de ver el siguiente video de tecnica pa escalones!!!🚀🚀
Gracias💪
Buen video flores, esos truquillos son los ideales para que siempre este todo al pelo y no tengamos problemas inesperados. Un 10.
Un saludo y gas a tope..!!😉👌👍
Gracias crack😉
Muchas gracias tios eres el maldito amo
Jajaja,muchas gracias crack😉
Grande flores
Buen video, gracias
De nada👌
Sabios consejos,Perfecto, yo también llevo el nomusse y muy contento ya no vuelvo a casa pinchado😂😂💪👍 saludos.
Gracias,saludos😉
Hola, a mi me llama muxo la atencion ese caballete, me gusta
Jeje,es artesanal,va muy bien👌
Buenas flores 77 hace mucho q veo tus videos y te sigo tengo un Problema con mi tpi exc 18 y es que cuando voy andando manteniendo el puño se ahoga y recupera y así sucesivamente que puede ser cambie aceite a un castrol y fue a partir de ahí pero ya estoy echando motorex ya se q ahora no haces de ktm pero no se si te habrá pasado gracias por todos los vídeos q haces nos ayudas mucho gass
Buenas flores!! Aqui varios llevamos esa rueda pero la 1 ralla berde aun mas blanda jajj...con tubliss a 0.3 tanbien, y esto agarra que da gusto...por el momento van bien con liquido antipinchazos tanbien,el desgaste no es tan rapida estan aguantando bien y eso que tenemos asfalto nada mas salir del garaje...saludos maquina.
Hola Jon!,yo montaba la raya verde con mousse,esque por mi zona si está muy seco no aguanta nada...supongo que si hubiera más humedad iría de lujo!,un abrazo!
Hola Flores! Gracias por compartir los videos y por dedicarle el tiempo que lleva realizaros y editarlos!!! Te estaba por preguntar como levantabas la moto con el caballete hasta que vi este video. Me imaginaba que era mas o menos así. Lo voy hacer en mi casa! Saludos desde Argentina!!! Seguí así!
Hola,muchas gracias!,es casero😁
Buen videoo!!
Gracias👌
el no mousse y el tubliss es la leche.incluso puedes llevar la rueda casi a 0 bares sin problema!!.tracción ....increible.
La verdad es que si,estoy disfrutando 💪
👌👌👌😁💣💥😀
Flores, gracias por el video, oye me podrías apoyar diciéndome donde se encuentra el sensor de presión de aspiración del cilindro en una Husaberg 450 Fe 2011? por tu atención muchas gracias.
Hola,
¿Sigues recomendando el nomouse?...Acabo de comprar uno y tengo dudas..
Gracias
Muy buenas flores ,a ver si sabes que me puede pasar a la moto ,es una ktm 2020 250.mande a nicasilar el cilindro y ya de paso puse la culata s3 amarilla, desde entonces noto que no va fina, veo que cuando aceleró ratea un poco y tengo que abrir bien para que la.moto salga .no tengo taller cerca ya que se me júbilo el mecánico. Sabes que puede ser ?? Gracias y un saludo
Primerr me gustaa
Gracias👌
Bro una sxf 250 2011 se puede hacer electric star ?
Truco, si en lugar de Slim le pones Fairy de marca blanca funciona igual de bien
Buen vídeo, como siempre. Por cierto, que hace exactamente el sensor de presión del cilindro? 😉
Es un sensor de presión de admisión que suministra datos a la ecu,para determinar la cantidad y de gasolina que tiene que administrar.😉
Una cosa así como el sensor de temperatura de la admisión?... Que mete mas gasolina cuando la temperatura es baja y menos cuando es alta.
eres un maquina, cuando cambie de moto voy a comprar la que tengas tu para cuando ande perdido!!! los casquillos de bornce del bendix como los sacaste? gracias
Gracias tío,salen solos👍
Buen video flores ! Cuanta cantidad de sellante le as metido al nomusse? Tengo pensado meterle ..
Saludos y gas makina 💪
Hola,he puesto 120-150 CC,un saludo!
Hola Flores 77 , Saludos Desde Colombia, excelente video tengo unas preguntas cual seria la diferencia entre el tubliss y el nomousse ? como se llama el liquido sellante que le aplicas , y como es el procedimiento para aplicarlo, en si que hace , te agradezco mucho tu respuesta.
Hola,la diferencia es que el tubilis lleva freno de cubierta,el nomousse no y dentro pongo slime ,está en Amazon,es un líquido antipinchazos de bici
Para ponerlo con una jeringuilla por la válvula o antes de acabar de talonar lo pones dentro
Hola Flores muy buenos videos , me acabo de comprar de segunda mano Husky TE 300 2015 y parte con el boton a veces si otras no....tendra el bendix en el mismo lugar del video de tu Ktm del video?....porque ahora tienes Husky
Hola,no lo llevas en el lateral,como mi ex moto la KTM 300 2013,desmonta todo bien ,limpialo y prueba,esos arranques había que hacerles mucho mantenimiento,si te sigue sin funcionar cambia escobillas 👌
@@flores7798 lo lleva en el lateral....por lo que he visto en otros videos es mucho mas facil sacarlo....te hablo desde Chile un gusto Flores muchas gracias por responder...jejejeje
@@davidvillagran6659 un saludo!
Hola buenas tengo una ktm 1290super 2020 y le sustituí el sensor pick up ,que separación hay que dejar al plato magnético, gracias
Hola,pues la verdad que no te puedo ayudar,lo desconozco,lo siento.
Podrías hacer un vídeo recomendado algún gps para Enduro?
Hola,pues nunca he usado ninguno....supongo que los Garmin y los que usan para bici irán bien,ya me informaré😉
Flores estoy pensando en cambiarme al 2t de inyección,estoy acostumbrado al 300 de 4 t de sherco q va de cine,pero quiero probar sensaciones distintas!El pistón de las tpi hace falta cambiarlo con una conducción aficionado cada 100 horas o es un falso mito? Q me recomendarías ktm o Husqvarna?
Si has llevado bieletas en sherco yo tiraría a husky.
Hola Flores !!!
Veo que las tpi van muy bien, has cambiado el pistón a la 2018 ?
Estoy pensando en comprarme una pero estoy un poco liado no sé si 250 & 300 , yo creo que 250 hay moto de sobras , pero me dicen que es mejor 300 no se estoy un poco liado , si has probado alguna 300 me podrías aconsejar .
Gracias por compartir estos vídeos con todos nosotros 👍👍
Hola,el mes que viene le hago pistón💪,yo para mí peso y mi enduro me quedo con la 250,la veo mucho más dócil y me cansa menos,influyen muchos aspectos,tipo de enduro ,conducción.....si te gusta retorcer la oreja y jugar,la 250 es tu moto,si buscas más tirar de bajos y utilizar marchas largas,mejor la 300.un abrazo😉
Yo llevo la 250 TPI y tira de sobra, abajo y en altos. Tengo algunos amigos muy fuertes y con buena técnica, que la 300 TPI les revienta a media mañana. No te puedes fiar de lo que llevan los profesionales que llevan el motor tocado a su gusto. Conozco quien a la 300 TPI le ha bajado la compresión y taladrado los nylon del cigüeñal para que cargue menos y sea más suave.
@@jortizdeu correcto,pienso lo mismo👍
Muchas gracias !!
Javier y Flores, lo tendré muy en cuenta . 👍
Hola cuando cambiar la bomba de lubricacion de mi ktm 350 4t. Exc. Cuales son los síntomas q me indican q debo cambiar . Horas o tiempo
Hola,en 4t estoy pez pero no recuerdo que se tenga que cambiar....
Buena noche mi motor mtk TPl 250 años 2020 la bomba empieza a sonar ala 10 y a jumiar mucho k uste cree k pasa ay
Hola,bomba de aceite?
Hola hola flores me podrias ayudar con una husvarna 219 tpi 250 se chupa y me marca error 14 en el tablero gracias .
Hola,has cambiado la pila del marcador?
Muy buen video!
Mi ktm 250 tpi del 18 me da problemas a la hora de arrancar en frio. Le cuesta un par de intentos, y luego una vez ha arrancado tengo que mantenerle un poquito de gas unos 30 segundos porque si no se para..... puede ser por ese tubo? O algun otro sensor?? Muchas gracias de antemano!
Hola,por el sensor ratea al abrir gas,lo tuyo tiene pinta de ser alguna actualización,pregunta a ver cuál llevas,intenta no dar gas,de todas maneras la mía cuando la llevo en remolque y está fría también le cuesta.
Disculpa flores, cada cuantas horas de uso recomiendas lavar la manguera del sensor de preción?
Hola,yo la miraría cada 50 horas +-
@@flores7798 gracias amigo, aportas mucho conocimiento en los videos te felicito gracias por ayudar aclaras muchas dudas saludos desde "san luis potosi" México
Ola una pregunta porque mi motor KTM TPl 2020 2t la bomba de lubricación suena suena como ala 15 milla
Sino la has cambiado nunca y te suena raro,cambiala,saludos
Flores una duda, que presión llevar alante y atrás para terrenos secos y blandos? Gracias máquina
Hola,influyen muchas cosas,peso del piloto,tipo de moto,neumático...yo alante llevo mousse,pero con cámara pues 0.8+- y en la trasera en seco yo siempre saldría sobre 0.8-0.9 y en mojado 0.6-0.7....por ahí irían los tiros👌
Muchas gracias tío. Ya te voy preguntando varias cosas y siempre me respondes y además muy rápido. Eres un fiera
Que menos👌,un abrazo!
Excelente video ayuda mucho quería hacerte una consulta tengo un 300 tpi 2018 funciona muy bien en 2700 mts de mi ciudad pero al pasar lo 3300 a 3400 mts altura la moto no mantiene el relanti y al querer acelerarla se apaga como si se quedara sin combustible, al descender la altura la moto trabaja nuevamente normal.
Hola,en teoría se tiene que regular ella sola al variar la altura....prueba a parar 5 segundos y vuelves a arrancar,yo he subido de 150 m a 2000 y la moto se comporta bien pero al variar ella los parámetros va un pelín más gordita,osea que igual,igual no te va a ir pero tiene que ir bien 👍
@@flores7798 Gracias voy a probar a limpiar el tubo del sensor del cilindro a ver como se comporta este fin de semana, y probare a parar y volver a encenderla, esperemos mejore si no ya te cuento. Muchas gracias por tu ayuda
@@carlosmonar6198 el otro día le fallaba a un compañero y era que tenía porquería en el tubo del sensor de presión👍
@@flores7798 lo acabo de limpiar y si tenía mucha suciedad esperemos y sea esto, este fin la pruebo y te comento como me fue, muchas gracias por tu ayuda
@@carlosmonar6198 seguro que si😉,gracias a ti👍
Hola flores algún consejo para sacar el tubo del sensor, por que no es que salga con facilidad y ya montarlo no me lo quiero ni imaginar jajaja. Un saludo.
Hola Daniel,con un destornillador plano ves metiéndolo entre el cilindro y la goma y la vas despegando y en el otro lado igual,por supuesto retira las bridas con los alicates.😉
Gracias flores, ¿y para volverlo a poner ?
@@danielpenas1364 te entrara bien,le das un poquito de calor pero no creo que te haga falta👍
Allgo descubri... lo que pasa es que cuando doy el toque al boton para que tire la bomba no lo hace ... solo ovurte en ocacciones que doy el toque y suena la bombay prende el f1 indicando que hay contacto ..... que sera?
Puede ser algún cable roto de la pipa de la dirección,suelen romper por ahí,revisalos a ver.
Tengo una exc-f le cuesta mucho arrancar con el motor de partida .. gira y da buenas vueltas pero no parte pero con pata si arranca de inmediato ? Alguien que le pase esto o similar que me pieda ayudar es 2014 la moto
Cuantos km le has hecho a la KTM?que es de 2018?
Gracias makina.
Hola,lleva cerca de 300 horas y más de 7000 km😉
Eres un makina.joeeer.
@@flores7798 ya has cambiado piston??
@@juanvanrell10 hola,aún no,acabo con el cursillo y lo hago😉
Que tipo de Bendix es ese. ???
El que lleva de serie
Buenas tardes amigo tengo un 300 xc-w tpi 2019 no me quiere prender le saco la bujia y manda chispa pero le coloco la bujia y se le va a la chispa a alguien le ha pasado ese problema y como lo ha solucionado
Revisa si llega gasolina y que no tengas el botón de pare activado o cortado....
@@flores7798 le puse pila de gasolina nueva los inyectores tienen pulso le echo sq para ver si es por gasolina y nada vota candela por el cilindro pero no prende
Hola flores 77. Pues resulta que hace 2 días lave la moto y después de lavarla di una vuelta para secarla y arranco bien, esta tarde al ir arrancar no me arranca ¿porque puede ser? He mirado la bujía esta bien
Hola,es una tpi?
@@flores7798 es una ktm exc 250 2T
@@Antonio-js1fb saca la bujía y mira a ver si hace chispa,ten en cuenta que cuando pruebes tiene que tocar a masa la bujía,cualquier parte metálica de la moto sirve.Mira que tengas la gasolina abierta.
@@flores7798 resulta que mi sobrino estuvo dándole al acelerador estando la moto parada y me la ahogo
KTM RC 125 2016 Se apaga a veces en relenti cuando suelto el acelerador( sobretood en caliente es cuando se apaga)
Al reducir marcha tambien se apaga,( mientras la moto se mueve con velocidad )
POR QUE ES?????
TAMPCOO ARRANCA CON LA PRIMERA MARCHA PUESTA EMBRAGANDO Y PATA DE CABRA FUERA , SOLO ARRANCA EN NEUTRO NADA MAS( YA SEA EN FRIO O EN CALIENTE) POR QUE ES???
Buenas, para sacar los casquillos, cómo se hace?
Hola,yo utilizo una varilla larga desde el otro lado,le das golpecitos suaves.
Ok, lo intentaré. Muchas gracias!. También he visto hacerlo con un taladro, supongo será solo en caso de ponerles unos nuevos
@@jat8251 ostras los casquillos con un taladro?🥺
Buenas, finalmente saque lo casquillos con la broca de un taladro a mano. Les puse unos nuevos... Y...Olé arrancó (a la segunda). Muchas gracias flores me has ahorrado unos euros y la satisfacción de arreglarla yo solo, vamos la envidia de mi grupo! Jajaja
Un fuerte abrazo
@@jat8251 me alegro!!!!!
Grande flores
Gracias tío😉
@@flores7798 esta semana pido el nomouse👍👍👍veo q te funciona