Oui, pourquoi pas adapter un d4ft (1,2 16s turbo) de clio 3 ou twingo 2, sinon un k4m qui va bien (1,6l 16s de 110ch de mégane1/clio2, voire le "turbaliser" aussi pour avoir 140ch env !) Je constate qu'il semble ne pas y avoir de twingo 1ère série avec le moteur cléon (à chaîne de distrib quoi, de type C3G)
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Merci pour le partage 👍🏻
La Twingo a le vent en poupe en ce moment 😉
jadore merci pour ce bon moment
Ah je kiffe, ça force la réflexion... 😍 Merci Pierre... 👍👍😉
Merci beaucoup ☺️
Ça donne trop envie de racheter une twingo ce genre de délire 😅😍
forcément, je valide :D
Ben 🙌🏻🙌🏻
Merci Pierre pour cette vidéo atypique
Avec plaisir 👌🏻🙏🏻
super projet
ça rappel les raids de 205 et 4l au Maroc
Superbe ! Question mais comment ça se passe pour le CT ?
Mortel l'anecdote du sable, vous avez inventé la crevaison ssns crevaison🤯💪😛😅
J'aimerais tellement faire un road trip comme ça
Et moi donc 🤩
Sur la rehausse vous avez été hyper soft, sûrement un effet d'optique mais limite on dirait elle est d'origine 😅
Il faut coucher avec qui pour grater le nouveau losange de calandre ?
😂😂😂 Askip faut voir avec Carlos, depuis son périple au Japon il bicrave des logos pour se refaire 😛😅🤣
Ca doit faire rire les locaux... 🤣🤣🤣
Pourquoi pas y rajouter un Turbo vu qu'il est mécano pour gagner plus de chevaux
Oui, pourquoi pas adapter un d4ft (1,2 16s turbo) de clio 3 ou twingo 2, sinon un k4m qui va bien (1,6l 16s de 110ch de mégane1/clio2, voire le "turbaliser" aussi pour avoir 140ch env !)
Je constate qu'il semble ne pas y avoir de twingo 1ère série avec le moteur cléon (à chaîne de distrib quoi, de type C3G)
C'est pas un caillou de Ouarzazate, c'est une Pierre à Pierre.