Bonjour les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci $ " juste en dessous de nos vidéos. Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏🏻
Je trouve ça fou d'avoir toujours tout ces détails et cette précision dans les souvenirs de vos invités, on s'y croirait! Hâte d'en voir encore d'autres! 🙂👍
Belle interview d’un admirable bonhomme. J’ai eu le plaisir de rouler avec lui deux fois et son « art du volant » ne l’a pas quitté. C’est un homme très gentil, très posé, trop humble. Insuffisamment connu si on le compare à son copain Jean Ragnotti. Joli coup de griffe aux stars modernes de la F1. Et bravo à l’interviewer toujours aussi fin, à l’écoute et restant dans l’ombre de son invité. Ça aussi, c’est rare et appréciable.
Alain Serpaggi, un grand Monsieur et un super pilote que j’ai pu rencontrer récemment à Montlhéry pour me dédicacer avec gentillesse, un ouvrage Renault Sport. Merci aussi pour ce reportage de passionnés 😊❤
Bonjour, merci beaucoup pour ce document. On perçoit bien la passion, l'humilité et la précision technique de ce grand monsieur. On apprécie aussi la justesse de l'interviewer qui laisse toute sa place à son invité. Vous faite vraiment du bon travail aussi sur les esais. Longue vie à la chaine
un grand Monsieur , malheureusement pas assez reconnu, a l 'epoque il y en avait beaucoup qui allait vite, et pas du totu dans les meme conditions de sécurité, bravo a vous pour votre parcours, et heureux de vous savoir en bonne forme a votre age, pour ce qui se passe aujourd'hui je suis d'accord, les pilotes modernes n'ont pas cette passion, la vraie
Super vidéo, une légende j'adore, questions et réponses pertinentes, qualité de la vidéo et des photos pour imager au top ! 🔥 Que cette série continue !
Bel interview sur ce grand pilote de circuit et de rallye et excellent metteur au point. Il aurait pu avoir plus de titre, être mieux connu du grand public. Content de voir qu'il assouvi toujours sa passion de l'automobile 🙂
Moi qui est habité à 100m du BEREX plusieurs années (et j'habite toujours Dieppe) quand ça a fermé en 1995, j'étais loin de m'imaginer qu'il y avait tout ces pilotes ou même designers qui étaient passé par Dieppe, j'avais déjà vu des articles ou photos d'archives mais avec vos vidéos ça confirme, je n'ai aucun lien avec le BEREX mais je suis très content pour eux qu'enfin on parle de ce bureau qui a développé leurs modèles sportifs (alpine et renault) au moins jusqu'en 1995..J'ai lu quelque part qu'après 1995 quelques gars du BEREX avaient accepté de partir et de fusionner avec un autre bureau pour former le CREOS....et même si tous les modèles n'a pas été fabriqué à Dieppe (clio williams, safrane bi turbo etc) ça a beaucoup contribué aux plus petites séries Ca fait au moins 3 fois que vous venez à Dieppe ? Merci pour vos vidéos 👌
Bonjour Olivier et merci pour votre commentaire. Nous sommes venus une seule, mais nous avons enregistré les interviews de Jean-Limondin et Alain Serpaggi le même jour. Nous ne connaissions pas Dieppe, mais nous avons beaucoup aimé la découvrir. Merci encore pour votre message 👌🏻🙏🏻
Quelle époque ! Les jeunes talents qui voulaient courir avaient des opportunités de ouf dans une industrie auto en plein boum. Rien à voir aujourd'hui ou l'amateur de bagnole est assimilé à un criminel de guerre 😢
Bonjour les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci $ " juste en dessous de nos vidéos. Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏🏻
Une interview pour les passionnés 👍et une vision intéressante sur les jeunes pilotes !!! À méditer 😉
Un grand merci de l'avoir regardé 🙏🏻
Je trouve ça fou d'avoir toujours tout ces détails et cette précision dans les souvenirs de vos invités, on s'y croirait!
Hâte d'en voir encore d'autres! 🙂👍
Un grand merci Thomas, j'espère que tout va bien pour vous deux 👌
Belle interview d’un admirable bonhomme. J’ai eu le plaisir de rouler avec lui deux fois et son « art du volant » ne l’a pas quitté. C’est un homme très gentil, très posé, trop humble. Insuffisamment connu si on le compare à son copain Jean Ragnotti.
Joli coup de griffe aux stars modernes de la F1.
Et bravo à l’interviewer toujours aussi fin, à l’écoute et restant dans l’ombre de son invité. Ça aussi, c’est rare et appréciable.
@@thierrycocolapins5678 Un grand merci pour ce gentil commentaire 👌🏻🙏🏻
Alain Serpaggi, un grand Monsieur et un super pilote que j’ai pu rencontrer récemment à Montlhéry pour me dédicacer avec gentillesse, un ouvrage Renault Sport.
Merci aussi pour ce reportage de passionnés 😊❤
Merci de l'avoir regardé 🙏🏻
Bonjour, merci beaucoup pour ce document.
On perçoit bien la passion, l'humilité et la précision technique de ce grand monsieur.
On apprécie aussi la justesse de l'interviewer qui laisse toute sa place à son invité.
Vous faite vraiment du bon travail aussi sur les esais. Longue vie à la chaine
Un grand merci pour votre soutien Christophe 👌🏻🙏🏻
un grand Monsieur , malheureusement pas assez reconnu, a l 'epoque il y en avait beaucoup qui allait vite, et pas du totu dans les meme conditions de sécurité, bravo a vous pour votre parcours, et heureux de vous savoir en bonne forme a votre age, pour ce qui se passe aujourd'hui je suis d'accord, les pilotes modernes n'ont pas cette passion, la vraie
Merci Mr pour la GT turbo! 400000 et 25ans de plaisir avec!
Super vidéo, une légende j'adore, questions et réponses pertinentes, qualité de la vidéo et des photos pour imager au top ! 🔥 Que cette série continue !
Un grand merci pour ce gentil commentaire Pierre 🙏
Merci à nouveau pour cette interview d'un grand pilote.
@@Genevieve-r1e un grand merci d’avoir regardé notre vidéo 👌🏻🙏🏻
L'étoffe des héros!
Bel interview sur ce grand pilote de circuit et de rallye et excellent metteur au point. Il aurait pu avoir plus de titre, être mieux connu du grand public. Content de voir qu'il assouvi toujours sa passion de l'automobile 🙂
Un grand merci pour lui 🙏
Un grand bonhomme, quel honneur ce serait de pouvoir le rencontrer 🤞
Merci pour lui 🙏
Merci bcp pour cet entretien
@@phil920 merci beaucoup de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Bel interview.. merci
Merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Moi qui est habité à 100m du BEREX plusieurs années (et j'habite toujours Dieppe) quand ça a fermé en 1995, j'étais loin de m'imaginer qu'il y avait tout ces pilotes ou même designers qui étaient passé par Dieppe, j'avais déjà vu des articles ou photos d'archives mais avec vos vidéos ça confirme, je n'ai aucun lien avec le BEREX mais je suis très content pour eux qu'enfin on parle de ce bureau qui a développé leurs modèles sportifs (alpine et renault) au moins jusqu'en 1995..J'ai lu quelque part qu'après 1995 quelques gars du BEREX avaient accepté de partir et de fusionner avec un autre bureau pour former le CREOS....et même si tous les modèles n'a pas été fabriqué à Dieppe (clio williams, safrane bi turbo etc) ça a beaucoup contribué aux plus petites séries
Ca fait au moins 3 fois que vous venez à Dieppe ? Merci pour vos vidéos 👌
Bonjour Olivier et merci pour votre commentaire. Nous sommes venus une seule, mais nous avons enregistré les interviews de Jean-Limondin et Alain Serpaggi le même jour. Nous ne connaissions pas Dieppe, mais nous avons beaucoup aimé la découvrir. Merci encore pour votre message 👌🏻🙏🏻
Quelle époque ! Les jeunes talents qui voulaient courir avaient des opportunités de ouf dans une industrie auto en plein boum. Rien à voir aujourd'hui ou l'amateur de bagnole est assimilé à un criminel de guerre 😢
@@trainingdivision7989 C’est pas faux 😅
Bonjour, la liste des podcasts sur Apple Podcasts ou spotify ne sont plus mis à jour c’est normal ?
Tout à fait, la priorité est donnée à UA-cam qui reste notre réseau principal, nous postons la version audio dans un second temps malheureusement.