Ładne i przystepne cenowo auto. Sprzedaż przekroczyła oczekiwania, mam znajomego sprzedawce właśnie Dacii w salonie Renault/Dacia. Mówi że LPG idzie od ręki a obecnie już zamówień nie przyjmują na LPG do końca roku bo nie ma części. Takie Relingi ma też Kangoo Kombi (którego w PL nie będzie bo Renault stwierdziło ze słabo by się sprzedawało własnie przez Joggera) ale też bliźniaczy Citan i Townstar. Mało które Auto Premium ma tak dobrze działające AA i CP w systemie a tu mamy Dacie z podstawowym Tabletem z Biedry jak to niektórzy mówią. Włączając ECO masz info na wskaźnikach. BRAWO BRAWO BRAWO. W końcu ktoś kto pokazał tabelkę z danymi technicznymi obu silników, i powiedział o tym że się znacząco różnią. Dosłownie bo 1.0 TCE 110 to skrócony o 1 cylinder 1.3 TCE. A 1.0 TCE 100 LPG to rozwinięcie 0.9 TCE. Pięknie opisane, rozwinięte i pokazane na wizualizacji. Tego nie potrafią nawet dziennikarze z ogromnym stażem w zawodzie. Bardzo popularni i ci ględzący i ci łysi w ciemnych okularach i ci co niby tam jakieś Drives czy coś... wiecznie narzekający na to jaka to Dacia jest zła zapominając czym jedzie i w jakiej cenie jest to auto. Ta jego przesympatyczna Żona to dopiero maruda. Robisz świetne testy, szczegółowe, rzetelne bez słodzenia i narzekania niepotrzebnie na mało istotne rzeczy, opierające się o cenę samochodu i odzwierciedlające to co chciałby usłyszeć szary zwykły Kowalski który szuka samochodu. Pozdrawiam serdecznie.
Dziekuje :) tak z eco masz racje, jednak wciaz czekalem az tez podswietli sie ten przycisk ;p a co do relingow to jeszcze kiedys takie mialo Berlingo XTR :)
Jestem użytkownikiem drugi dzień i okazało się, że auto jest świetne. Do samego odbioru obawiałem sie go, cz dobrze zrobiłem. Auto rewelacyjne. Dodam tylko że poprzednio jeździłem 4 letnia astra. Jogger bije ja na głowę pod każdym względem. Auto świetnie się prowadzi, dobrze trzyma się drogi, ma bardzo fajny silnik, jest lekki jak na ten gabaryt, jest ogromny, 3 rząd siedzeń rewelacja. Hands free genialne, super ledy, wykończenie moim zdaniem wcale nie gorsze niż a innych autach typu swat, skoda, uważam że bynajmniej plastiki są podobne, stosowanie tapicerki mogłoby być lepsze. Świetna pozycja za kierownicą, wysokość auta, o nic nie zaczepia podwozie, tablet w sam raz, ogólnie naprawdę dobre auto. Jedyne czego mi brakuje to otwierania szyb z kluczyka, na razie nie widzę tej opcji i dużą klapa bagażnika, no ale jest on przepastny więc i klapa jest duża.
Aktualnie 2 lata. Do tej pory zgłosiłem skrzypiący słupek a, skrzypiały też hamulce przy wysiadaniuz ale przestały. Czekam jeszcze na zmianę softu do turbiny, bo zaczęła pierdziec. No i tyle.
No z zewnątrz to auto wygląda naprawdę dobrze. Podoba mi się 😀 Pewnie nigdy bym takiego nie kupił ale fajnie że jest bo tak jak mówisz nie każdy potrzebuje nie wiadomo czego. Dla niektórych auto to po prostu środek transportu. Pozdrawiam 👋
Rewelacja film, pokazuje to co potrzeba, bez ściem i uczciwie. Plus jest plusem, minus jest minusem. Po tych wszystkich filmach z żartami na siłę gdzie opowiadacz nie do końca poznał samochód, a przedstawia jakieś poboczne historyjki, ten film wydał mi się mega profesjonalny. Dawno nic nowego nie dodawałem do subskrypcji, ale tutaj to zrobiłem. Dziękuję i gratuluję.
Oglądałem i jeździłem dokładnie takim samym.Wrazenia hmm w zasadzie pozytywne,relacja cena- wyposażenie na plus,miejsca wystarczająco,fajnie gdyby w wersji 5 osobowej zrobili przesuwaną kanapę.Silnik dość żwawy,demonem prędkości nie jest,ale do normalnej jazdy starczy. W tej cenie jeśli ktoś szuka nówki zdecydowanie TAK.
przednie lampy do złudzenia przypominają volvo, tak samo jak tył. według mnie bardzo dobry ruch, ze strony Dacii. Atrakcyjny wygląd zewnerzny, fajnie jak by jeszcze środek dopracowali. p.s. tak samo jak można dopatrzeć się podobieństw w kia proceed do porsche.
No autko sympatyczne, podejrzewam ze jakby miało silniczek 1.3 tce (już nawet ten 130 konny) to sprzedawaloby sie zdecydowanie lepiej.....ale kto wie, może Reno obawiałoby się wtedy o sprzedaż Megany kombi......trzeba się cieszyć że choć w DUsterze jest ten silnik. A swoja drogą jechałem ostatnio DUsterem 1.3 z automatem, dynamika bardzo dobra ale skrzynia na wysokich obrotach bardzo wyje....jak chce sie kogos szybko wyprzedzic trochę wiocha ;))) PS. dzieki za kolejny fajny test!
Nie masz pojęcia o sprzedaży tego samochodu więc się nie wypowiadaj. Z 1.3 TCE byłby o 10 tys droższy to po pierwsze. Obecnie sprzedaż jest rewelacyjna wręcz a prym wiedzie wersja z LPG. Obecnie nawet Dacia już od tygodnia nie przyjmuje zamówień do końca roku na auta z LPG.
@@hondacbr116 "nie masz pojęcia to sie nie wypowiadaj" łooosszzz kurrrrrkaaaa.....wiem ze w Pl jest wielu Kowalskich dla których absolutnym priorytetem przy kupowaniu auta jest żeby koszty eksploatacji wynosiły zero a najlepiej żeby jeszcze auto samo z siebie kasę produkowało. Ale są też tacy (i sporo takich znam) dla których dynamika tez jest istotna i są za nią w stanie dopłacić i podejrzewam że sprzedaż podskoczyłaby o dobrych kilkadziesiąt procent gdyby doszedł 1.3 tce.....KLIENCI LUBIĄ MIEĆ WYBÓR....
Normalne i prawilne auto. Tato żony jeździ Lodgy (7 os wersji) i jest szczęśliwy. To auto daje mu wszystko co potrzeba. Co jeszcze trzeba?! Bartku jak zawszę test bardzo spoko-loko
@@Pawel_S. Niektórzy wolą nową Dacie przy której nie muszą się niczym przejmować, a nie kilku letnie premium od niemca złożone z dwóch z którym ciągle spędzają czas w serwisie
Cześć. Lpg landi jest spoko ale dopiero po wymianie wtryskiwaczy gazu na np. barakuda. Praca silnika na lpg jest wtedy cichsza i pali o litr mniej. Przerabiałem ten temat na mojej lodgi po 100 tyś przebiegu... Fajny test pozdrawiam.
Dacia Duster w drugiej generacji po liftingu może być wyposażona w podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy, szeroki przesuwny podłokietnik ze schowkiem z przodu i dwa gniazda USB z tyłu.
Podejrzewam, że będzie się świetnie sprzedawać, bo z roku na rok praktycznych i pojemnych vanów jest coraz mniej, a rodzin z dwójką lub więcej dzieci nie będzie ubywać. Do tego tu dochodzi spoko cena za dobrze wyposażone auto.
Jak zawsze bardzo przyjemny film w Twoim wykonaniu. Co do osiągów - mam Dustera 1,3 150km i ostatnio wieczorem „złapałem” z Joggerem na autostradzie między Łodzią a Warszawą i byłem mega pozytywnie zaskoczony. Jasne, może gorzej przyspieszała przy wyższych prędkościach, ale przy normalnej autostradowej jeździe było naprawdę w porządku i niczym to auto nie odstawało. Niektórym „dziennikarzom” to się troszkę w głowach poprzewracało vide pewien gwiazdor Youtuba na swoim podkanale z pewną panią stwierdził ze tym się nie da w trasy j w mieście jeździć…
To pierdolenie że autem 100 konnym nie da się jeździć jest już nudne , teraz każdy potrzebuje 200 koni żeby do żabki po bułki jechać a bez 300 nie da się wyjechać na autostradę.
@@elementh3368 dokładnie, a i tak prędkości w PL to 50/90/110/140 a w Europie w niektórych państwach 110 to Max….. ale Polak musi ruszyć pierwszy spod świateł i na autostradzie walić 190:)))
@@xeul1 żeby jeszcze ruszał pierwszy spod świateł, mam clio z tym samym silnikiem ale w zasadzie prawie każdym autem jakim dane mi jest jechać w 99% przypadków startuję pierwszy spod świateł. Po cholerę im te konie jak ruszać nawet nie potrafią? Włączać się do ruchu na rozbiegówkach też nie.
@@elementh3368 a jaki będzie od dziś hej i placz - w komunikacie prasowym Dacia podała ze od przyszłego roku wszystkie ich auta będą miały ograniczenie prędkości do 180km/h :).
10:11 Warto dodać że bezprzewodowe Android Auto i Apple Car Play działają tylko wtedy gdy mamy system Media NAV czyli ten z dokupioną nawigacją za 1100zł. Niestety podstawowy ekran Media Display bez nawigacji obsługuje tylko AA i Car Play tylko po kablu USB
Znajomy mi egzemplarz 😉 właśnie dzisiaj go oddałem a szkoda 🙄 Dużo osób zwróciło uwagę na tył jak jeździłem tym samochodem, że styliści chyba zapatrzyli się na Volvo 😁
Czy to jest wada słabe osiągi, twarda deska rozdzielcza i drzwi z tworzywa sztucznego? Jakie nowe samochody segmentu B mają dostępne i bez dopłaty fotele z podparciem odcinka lędźwiowego kręgosłupa?
Większość samochodów robi się obecnie pod wzrost 160-180cm. Każdy wyższy czy niższy nie będzie czuł że samochód jest pod jego wymiar. Są wyjątki od tych reguł ale mam wrażenie że obecnie 70% samochodów tak się właśnie robi.
Niestety też jestem w szoku że w wielu wozach brak np.regulacji wysokości pasów czy zaglowka( co wcześniej było standardem)_ wynik tego że testy NCAP manekiny zawsze ma średni wzrost. Inna sprawa że mało kto to umie właściwie ustawić
Piękne, prawdziwe, tradycyjne zegary. Nutka włoskiego designu. Widać, że nikt nie oszczędzał i nie wstawił tam wielkiego ekranu zamiast tych fantastycznych analogowych wskaźników.
@@Ludevern ja tam wciąż marzę o Sandero na stalowej feldze i kołpaczku z czornymi zderzakami, wspaniały pojazd uprzewilejowany, nie szkoda tym nigdzie wjechać. :)
Mam dzieci w wieku 1,3 oraz 6 lat - czy 3 foteliki zmieszczą się w 2 rzędzie siedzeń? Jakie macie doświadczenia? I jeżeli tak - jakie foteliki posiadacie? Bardzo dziękuję za odpowiedż 🙂
#5:21 sandero jak i loga mają też złącze usb na szycie deski, nie ma za to przy zapalniczkę jeśli nie mamy Navi u mnie w loganie z Navi są dwa złącza 😁
Osoby, które tak krytykują nowe modele Dacii chyba nie mieli z nimi w ogóle do czynienia. Do ideału sporo im brakuje, ale spokojnie można je nawet porównać do zachodnich kompaktów sprzed dwóch/trzech generacji jakich pełno na naszych drogach. Przykładem niech będzie Opel Astra J z najprostszym silnikiem i ubogim wyposażeniem z początku produkcji. W czym ona lepsza?
@@franekjab Mimo, ze Dacia nie kosztuje 2-3 razy mniej od konkurencji, to na brak klientów nie narzeka. Więc dla sporej grupy osób cena jest adekwatna do tego co dostają. Największy problem z Dacią, mają ci, których nie stać nawet na takie budżetowe, nowe auto, więc muszą dorobić jakieś teorię -np , że 20 letnie Audi, czy BMW jest lepsze, a Dacii to nawet za darmo by nie chcieli. Albo woleli by dołożyć 20 tys i kupić co innego. Tylko jak przychodzi do wydawania własnej, ciężko zarobionej kasy, to te 20 tys nie jest już tak nic nie znaczącą kwotą, jak to teoretykom się wydaje. Do tego eksploatacja Dacii to kolejne oszczędności(gaz, ubezpieczenie, serwis). Ja w zeszłym roku przesiadłem się z dwuletniego Outlandera, na Dustera. Oczywiście nie zrobiłem tego z miłości do Dacii, tylko podjąłem tę decyzje z kalkulatorem w ręku. Nie będę pisał głupot, że Duster jest lepszy od Outlandera, bo nie jest(choć parę rzeczy lepszych jednak ma). Ale na samej zamianie miałem 20 tys do przodu, do tego koszty eksploatacji, to około 10 tys rocznie oszczędności(liczone na zeszły rok-teraz pewnie byłoby sporo więcej). Mimo, że Duster nie był 2- 3 razy tańszy, to w trzy lata będę co najmniej 50 tys do przodu.
Z tego co wiem luz zaworowy w wersji eco-g 100 reguluje sie szklankami, w tce110 podobno jest hydrualicznie :) (osobiście jestem właścicielem eco-g 100)
Napis "Eco" pojawia się u góry wyświetlacza w zegarach. Jeżeli chodzi o 100 KM na LPG to podobno doładowywane jest paliwem taką informację otrzymałem od sprzedawcy Dacia przy zakupie swojego sandero stepway właśnie z tym silnikiem. Auto ogólnie ok, szału nie ma ale ceny są teraz zawrotne więc to jedyne sensowne auto do miasta aby dojechać do pracy.
Piano black przynajmniej nie ma. Wnętrze wygląda tak jakby można je było myć wężem ogrodowym. Wystarczy tylko podłogę przestrzelić w kilku miejscach żeby woda uciekała.
Dacia jak to Dacia - poprawne auto bez wodotrysków, bez dobrych osiągów, z minimalistyczną jakością wnętrza. W stosunkowo odpowiedniej cenie. Ja kupuję taką polityke Dacii :)
Ładne i przystepne cenowo auto. Sprzedaż przekroczyła oczekiwania, mam znajomego sprzedawce właśnie Dacii w salonie Renault/Dacia. Mówi że LPG idzie od ręki a obecnie już zamówień nie przyjmują na LPG do końca roku bo nie ma części. Takie Relingi ma też Kangoo Kombi (którego w PL nie będzie bo Renault stwierdziło ze słabo by się sprzedawało własnie przez Joggera) ale też bliźniaczy Citan i Townstar. Mało które Auto Premium ma tak dobrze działające AA i CP w systemie a tu mamy Dacie z podstawowym Tabletem z Biedry jak to niektórzy mówią. Włączając ECO masz info na wskaźnikach.
BRAWO BRAWO BRAWO. W końcu ktoś kto pokazał tabelkę z danymi technicznymi obu silników, i powiedział o tym że się znacząco różnią. Dosłownie bo 1.0 TCE 110 to skrócony o 1 cylinder 1.3 TCE. A 1.0 TCE 100 LPG to rozwinięcie 0.9 TCE. Pięknie opisane, rozwinięte i pokazane na wizualizacji. Tego nie potrafią nawet dziennikarze z ogromnym stażem w zawodzie. Bardzo popularni i ci ględzący i ci łysi w ciemnych okularach i ci co niby tam jakieś Drives czy coś... wiecznie narzekający na to jaka to Dacia jest zła zapominając czym jedzie i w jakiej cenie jest to auto. Ta jego przesympatyczna Żona to dopiero maruda. Robisz świetne testy, szczegółowe, rzetelne bez słodzenia i narzekania niepotrzebnie na mało istotne rzeczy, opierające się o cenę samochodu i odzwierciedlające to co chciałby usłyszeć szary zwykły Kowalski który szuka samochodu.
Pozdrawiam serdecznie.
Dziekuje :) tak z eco masz racje, jednak wciaz czekalem az tez podswietli sie ten przycisk ;p a co do relingow to jeszcze kiedys takie mialo Berlingo XTR :)
Brawo dla Ducii że robi wersję silnika z wielopunktowym pod LPG!! TO JEST PRAWDZIWA EKOLOGIA.
W końcu jest! Test najważniejszego auta tego roku 🙃
Zależy dla kogo najważniejszego, jak dla mnie tandeta.
Jestem użytkownikiem drugi dzień i okazało się, że auto jest świetne. Do samego odbioru obawiałem sie go, cz dobrze zrobiłem. Auto rewelacyjne. Dodam tylko że poprzednio jeździłem 4 letnia astra. Jogger bije ja na głowę pod każdym względem. Auto świetnie się prowadzi, dobrze trzyma się drogi, ma bardzo fajny silnik, jest lekki jak na ten gabaryt, jest ogromny, 3 rząd siedzeń rewelacja. Hands free genialne, super ledy, wykończenie moim zdaniem wcale nie gorsze niż a innych autach typu swat, skoda, uważam że bynajmniej plastiki są podobne, stosowanie tapicerki mogłoby być lepsze. Świetna pozycja za kierownicą, wysokość auta, o nic nie zaczepia podwozie, tablet w sam raz, ogólnie naprawdę dobre auto. Jedyne czego mi brakuje to otwierania szyb z kluczyka, na razie nie widzę tej opcji i dużą klapa bagażnika, no ale jest on przepastny więc i klapa jest duża.
Dacie i Skody porządne samochody
Napisz po miesiącu czy jeszcze odpala 😂
@@lukasulinski9043 pisze po 2, latach. Żadnej usterki.
Jak z wytrzymałością silnika po roku? Jak masz przebieg?
Aktualnie 2 lata. Do tej pory zgłosiłem skrzypiący słupek a, skrzypiały też hamulce przy wysiadaniuz ale przestały. Czekam jeszcze na zmianę softu do turbiny, bo zaczęła pierdziec. No i tyle.
Dobre to porównanie wydechu do Vipera :) i fajni że robisz tyle pomiarów elastyczności i zależności LPG a PB
No z zewnątrz to auto wygląda naprawdę dobrze. Podoba mi się 😀 Pewnie nigdy bym takiego nie kupił ale fajnie że jest bo tak jak mówisz nie każdy potrzebuje nie wiadomo czego. Dla niektórych auto to po prostu środek transportu. Pozdrawiam 👋
I to jest prawdziwa hybryda !
To auto robi robotę.
Rewelacja film, pokazuje to co potrzeba, bez ściem i uczciwie. Plus jest plusem, minus jest minusem. Po tych wszystkich filmach z żartami na siłę gdzie opowiadacz nie do końca poznał samochód, a przedstawia jakieś poboczne historyjki, ten film wydał mi się mega profesjonalny. Dawno nic nowego nie dodawałem do subskrypcji, ale tutaj to zrobiłem. Dziękuję i gratuluję.
Dziekuje :)
Jechała dziś za mną taka Dacia i tak się właśnie zastanawiałem co to za model bo ładny ten przód.
Twój test zachęcił mnie do zakupu 7 miejscowego Joggera. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Wielkie dzięki!
Super! Gratulacje!
Oglądałem i jeździłem dokładnie takim samym.Wrazenia hmm w zasadzie pozytywne,relacja cena- wyposażenie na plus,miejsca wystarczająco,fajnie gdyby w wersji 5 osobowej zrobili przesuwaną kanapę.Silnik dość żwawy,demonem prędkości nie jest,ale do normalnej jazdy starczy.
W tej cenie jeśli ktoś szuka nówki zdecydowanie TAK.
Mój samochód marzenie, zaraz po mustangu
Mam i bardzo podoba mi się ten dźwięk silnika, taki rasowy :)
Szef jak zwykle w formie😇
Na serio myślałem, że to jest VOLVO 😂
Piękny lakier!
przednie lampy do złudzenia przypominają volvo, tak samo jak tył. według mnie bardzo dobry ruch, ze strony Dacii. Atrakcyjny wygląd zewnerzny, fajnie jak by jeszcze środek dopracowali.
p.s. tak samo jak można dopatrzeć się podobieństw w kia proceed do porsche.
To jest test na który czekałem :D
Widziałem już taką pierwszy raz na żywo. W tym kolorze super
Juz kilka na taxi widzialem ;) ale kazda srebrna
@@barturban no srebrna to raczej nie szczególnie wygląda. Tak samo nie ciekawie wygląda na taxi Mercedes klasy E W211 w kolorze kości słoniowej
@@barturban kolor srebrny NIE 👎
To auto nie ma konkurencji na rynku, Dacia pozamiatała.
Dobry film
No autko sympatyczne, podejrzewam ze jakby miało silniczek 1.3 tce (już nawet ten 130 konny) to sprzedawaloby sie zdecydowanie lepiej.....ale kto wie, może Reno obawiałoby się wtedy o sprzedaż Megany kombi......trzeba się cieszyć że choć w DUsterze jest ten silnik. A swoja drogą jechałem ostatnio DUsterem 1.3 z automatem, dynamika bardzo dobra ale skrzynia na wysokich obrotach bardzo wyje....jak chce sie kogos szybko wyprzedzic trochę wiocha ;))) PS. dzieki za kolejny fajny test!
i tak jogger sprzedaje się bardzo dobrze :P
Chociaż ja bym widział pod maską 1.5dci - znany , lubiany , mało pali i ma 260nm więc pociągnie bagaż :)
Wyzsza cena moglaby zmniejszyc konkurencyjnosc na rynku.
@@PraktycznaStronaMotoryzacji no racja, zapomniałem o legendarnym 1.5 dCi. Byłby tu jak znalazł 👍
Nie masz pojęcia o sprzedaży tego samochodu więc się nie wypowiadaj. Z 1.3 TCE byłby o 10 tys droższy to po pierwsze. Obecnie sprzedaż jest rewelacyjna wręcz a prym wiedzie wersja z LPG. Obecnie nawet Dacia już od tygodnia nie przyjmuje zamówień do końca roku na auta z LPG.
@@hondacbr116 "nie masz pojęcia to sie nie wypowiadaj" łooosszzz kurrrrrkaaaa.....wiem ze w Pl jest wielu Kowalskich dla których absolutnym priorytetem przy kupowaniu auta jest żeby koszty eksploatacji wynosiły zero a najlepiej żeby jeszcze auto samo z siebie kasę produkowało. Ale są też tacy (i sporo takich znam) dla których dynamika tez jest istotna i są za nią w stanie dopłacić i podejrzewam że sprzedaż podskoczyłaby o dobrych kilkadziesiąt procent gdyby doszedł 1.3 tce.....KLIENCI LUBIĄ MIEĆ WYBÓR....
Ciekawe auto. Dzięki za fajny test.
Czytam, że wstrzymane zostało przyjmowanie zamówień na wersje z LPG, z uwagi na problemy z komponentami.
O kurcze to słabo
Już zapewne jakiś gnój od elektryfikacji mobilności łapy w tym maczał.Nie zdziwiłbym się.
@@mistrzk.3218 Akurat LPG jest czystrze od benzyny, więc nie sądzę....
@@brudijr Wiem, bo mam. Ale pamiętaj, żeby było LPG, to musi być silnik spalinowy, a to już niektórym przeszkadza.
@@brudijr Jest czystsze, dlatego ekolodzy to blokują. Im coś czystsze tym gorsze, bo utrudnia im robotę we wprowadzeniu elektryfikacji.
Czekałem na test joggera
Fajny odcinek i pozdrawiam
Nooo w końcu odcinek z ta piękną furą! Pozdrawiam! :D
Normalne i prawilne auto. Tato żony jeździ Lodgy (7 os wersji) i jest szczęśliwy. To auto daje mu wszystko co potrzeba. Co jeszcze trzeba?! Bartku jak zawszę test bardzo spoko-loko
Jakby się przejechał autem premium to by nie spojrzał na dacie.
@@Pawel_S. a kto mu dołoży 100 tys zł do auta premium? Ty?
@@Pawel_S. Są jeszcze taki typ ludzi jako RACJONALNE. I nie potrzebują premium, chociaż spokojnie mogą mieć i pozwolić sobie na to PREMIUM.
@@jjj.ppp. Nie chodzi o kasę. Chodziło o wybór, potrzeby, wymagania do auta. I Lodgy w tym sensie było idealne.
@@Pawel_S. Niektórzy wolą nową Dacie przy której nie muszą się niczym przejmować, a nie kilku letnie premium od niemca złożone z dwóch z którym ciągle spędzają czas w serwisie
Test jak zwykle super, smacznej kawusi
Cześć. Lpg landi jest spoko ale dopiero po wymianie wtryskiwaczy gazu na np. barakuda. Praca silnika na lpg jest wtedy cichsza i pali o litr mniej. Przerabiałem ten temat na mojej lodgi po 100 tyś przebiegu...
Fajny test pozdrawiam.
Dacia Duster w drugiej generacji po liftingu może być wyposażona w podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy, szeroki przesuwny podłokietnik ze schowkiem z przodu i dwa gniazda USB z tyłu.
Ok, ale my tu mowimy o Joggerze :) nie rozumiem co to wnosi do dyskusji
@@barturbanTyle wnosi, że może to być lepiej wyposażone auto tego samego producenta. Mnie ten komentarz zaciekawił jaki potencjalnego kupca.
Fajnie ze Rumuni z pomocą Francji (Renault ) dali radę . Szkoda ze nasza rodzima motoryzacja odeszła w zapomnienie
Czekałem, nie powiem, że nie 😁
Jak widze 1.0 motorek to mnie telepie ,a tak to spoko toczka na pewno duzo rodzin sie skusi
Ładny!
Dziekuje, u fryzjera byłem, pewnie dlatego! A samochod jak Ci sie podoba?
Podejrzewam, że będzie się świetnie sprzedawać, bo z roku na rok praktycznych i pojemnych vanów jest coraz mniej, a rodzin z dwójką lub więcej dzieci nie będzie ubywać. Do tego tu dochodzi spoko cena za dobrze wyposażone auto.
Bardzo fajny test materialow 'na mikrofon' - oddaje jakosc wykonczenia!
Ładnie ładnie bardzo ciekawie elegancko haj
4,5 metrowy pseudocrossover z bagażnikiem wielkości kawalerki z litrowym silnikiem w gazie
Genialne
Kiedys to by sie kombi nazywalo;)
Praktyczne i nie drogie (na tle konkurencji).
Ale z tym litrowym silnikiem to dajcie spokój. Kto to widział?
@@tracznuroges7449 ale za to ile pali. 8-9 litrow pb w miescie to jaki zart.
@@tracznuroges7449 jeździ lepiej niż wolnossące 1.6. Spalanie zazwyczaj mniejsze niż 1.6 zwłaszcza jak jest wtrysk bezpośredni.
Jak zawsze bardzo przyjemny film w Twoim wykonaniu. Co do osiągów - mam Dustera 1,3 150km i ostatnio wieczorem „złapałem” z Joggerem na autostradzie między Łodzią a Warszawą i byłem mega pozytywnie zaskoczony. Jasne, może gorzej przyspieszała przy wyższych prędkościach, ale przy normalnej autostradowej jeździe było naprawdę w porządku i niczym to auto nie odstawało. Niektórym „dziennikarzom” to się troszkę w głowach poprzewracało vide pewien gwiazdor Youtuba na swoim podkanale z pewną panią stwierdził ze tym się nie da w trasy j w mieście jeździć…
Dokladnie tak, osiagi moze i sa przecietne ale nie dramatyczne ;) ja tam moglbym tym jezdzic
To pierdolenie że autem 100 konnym nie da się jeździć jest już nudne , teraz każdy potrzebuje 200 koni żeby do żabki po bułki jechać a bez 300 nie da się wyjechać na autostradę.
@@elementh3368 dokładnie, a i tak prędkości w PL to 50/90/110/140 a w Europie w niektórych państwach 110 to Max….. ale Polak musi ruszyć pierwszy spod świateł i na autostradzie walić 190:)))
@@xeul1 żeby jeszcze ruszał pierwszy spod świateł, mam clio z tym samym silnikiem ale w zasadzie prawie każdym autem jakim dane mi jest jechać w 99% przypadków startuję pierwszy spod świateł. Po cholerę im te konie jak ruszać nawet nie potrafią? Włączać się do ruchu na rozbiegówkach też nie.
@@elementh3368 a jaki będzie od dziś hej i placz - w komunikacie prasowym Dacia podała ze od przyszłego roku wszystkie ich auta będą miały ograniczenie prędkości do 180km/h :).
Extreme dacza.
Czy to hit?Czy to kit? Każdy niech oceni sam .Bartek jest naprawdę git.!!!
Nogi ma super
Zajebisty samochod
To auto jest bardziej ekologiczne niż hybryda i auto elektryczne.
10:11 Warto dodać że bezprzewodowe Android Auto i Apple Car Play działają tylko wtedy gdy mamy system Media NAV czyli ten z dokupioną nawigacją za 1100zł. Niestety podstawowy ekran Media Display bez nawigacji obsługuje tylko AA i Car Play tylko po kablu USB
O nie wiedzialem, dziekuje
Bezprzewodowy AA nie działa, u mnie w Dusterze idzie tylko po kablu.
Ni jest zły ,nowy to nowy zawsze ,nie trzeba po mechanikach jeździć i na gaz chodzi ,nie ma tragedii
Znajomy mi egzemplarz 😉 właśnie dzisiaj go oddałem a szkoda 🙄 Dużo osób zwróciło uwagę na tył jak jeździłem tym samochodem, że styliści chyba zapatrzyli się na Volvo 😁
Z przodu jest tyle miejsca co w Sandero, bo do słupka B jest to Sandero :) Potem uskok miedzy drzwiami i zaczyna się Jogger.
Przycisk Eco wyświetla się między zegarami, na wyświetlaczu. W mieście uważam że przydatne, pozwala oszczędzić.
Tak wyswietla sie, ale myslalem ze jeszcze zapali sie pod przyciskiem :)
@@barturban to byłoby zbyt rozrzutne dla daci ;)
Taa i galki klimy R8 😀😀😀
Czy to jest wada słabe osiągi, twarda deska rozdzielcza i drzwi z tworzywa sztucznego? Jakie nowe samochody segmentu B mają dostępne i bez dopłaty fotele z podparciem odcinka lędźwiowego kręgosłupa?
14:31 Dacii nigdy mało. :)
Odnośnie belek/relingów - mam ten patent w Berlingo XTR z 2011r. z wersją ModuTop - także patent znany ale nie często "używany" przez producentów.
Ooo nie wiedzialem o tym!
Po co w Dacii Jogger sprawdzałeś przyspieszenie od 0 do 100 km/h i od 50 do 100 km/h, gdy będzie jeździć w mieście?
A jak ktoś chce wyjechac poza miasto?
@@barturban W Dacii Jogger nikt nie będzie się ścigał poza miastem od 0 do 100 km/h.
Ale tu nikt nie mowi o sciganiu. Trzeba miec swiadomosc osiagow swojego samochodu
@@barturban Dacia Jogger wyprzedzi ciągniki rolnicze jadące poza miastem z prędkościami 50 km/h.
A w jakim czasie?
Pięknie zasuwa Dacia na tym paliwku lepszy power gamoniu! ;D
Szyby z boku na różnych są wysokościach, ponieważ dach jest wyżej.
Większość samochodów robi się obecnie pod wzrost 160-180cm. Każdy wyższy czy niższy nie będzie czuł że samochód jest pod jego wymiar. Są wyjątki od tych reguł ale mam wrażenie że obecnie 70% samochodów tak się właśnie robi.
Bo średni wzrost mężczyzny na świecie to ok. 175 cm a kobiety 160cm. Mają robić dla niewymiarowej mniejszości ;) ?
I bardzo dobrze
Niestety też jestem w szoku że w wielu wozach brak np.regulacji wysokości pasów czy zaglowka( co wcześniej było standardem)_ wynik tego że testy NCAP manekiny zawsze ma średni wzrost. Inna sprawa że mało kto to umie właściwie ustawić
Piękne, prawdziwe, tradycyjne zegary. Nutka włoskiego designu. Widać, że nikt nie oszczędzał i nie wstawił tam wielkiego ekranu zamiast tych fantastycznych analogowych wskaźników.
Wstawili tablet za 160zl xD hahaahha Dobra szydera twój komentarz.
6:50 materiały są jakie są bo dacia to głównie samochody budżetowe i można powiedzieć twarde plastiki to ich charakteryzacja w środku
Imo w szoku jestem ze tkanina się pojawiła na drzwiach niż plastik od strony przedniego pasażera i kierowcy
Pamiętam że bardzo podobnie rozwiązany układ wydechowy miał Daevo Lanoser Turbo od Profesor Chris Performance ;)
Jogger lepszy od mustanga wizualnie, ale z DC wybrałbymb białego Logana
@@Ludevern ja tam wciąż marzę o Sandero na stalowej feldze i kołpaczku z czornymi zderzakami, wspaniały pojazd uprzewilejowany, nie szkoda tym nigdzie wjechać. :)
Mam dzieci w wieku 1,3 oraz 6 lat - czy 3 foteliki zmieszczą się w 2 rzędzie siedzeń? Jakie macie doświadczenia? I jeżeli tak - jakie foteliki posiadacie?
Bardzo dziękuję za odpowiedż 🙂
Zadaj to pytanie na forum Dacii ;) moim zdaniem ciezko bedzie 3 wcisnac, chyba ze naprawde waskie modele ;)
Perfekcyjny na taxi
Tak juz widzialem kilka sztuk na taxi :)
#5:21 sandero jak i loga mają też złącze usb na szycie deski, nie ma za to przy zapalniczkę jeśli nie mamy Navi u mnie w loganie z Navi są dwa złącza 😁
Ale chyba w podstawie nie ma, a Jogger ma?
jak slysze ze do wyboru masz silnik 1.0 albo 1.0 to nie wiem czy plakac czy plakac :P co sie dzieje z tym swiatem
Plakac :p
Fajne Auto ,bardzo mi się podoba .Przerażają mnie 3 cylindry ,ciekawe czy dał by radę na taxi ?
Fajne autko, takie jak lubię. Szkoda, że tak drogie są obecnie.
Te relingi są też w subaru- nie żeby coś (pozdrawiam)
Zabrakło jeszcze niebieskiego lakieru ze złotymi felgami i Dacubaru Joggreza gotowe 😜
@@Fajlipek o kurde to by była niezła mieszanka (Dacubaru- w sumie fajnie brzmi)
Osoby, które tak krytykują nowe modele Dacii chyba nie mieli z nimi w ogóle do czynienia. Do ideału sporo im brakuje, ale spokojnie można je nawet porównać do zachodnich kompaktów sprzed dwóch/trzech generacji jakich pełno na naszych drogach. Przykładem niech będzie Opel Astra J z najprostszym silnikiem i ubogim wyposażeniem z początku produkcji. W czym ona lepsza?
"Panie ale to Niemiec, a to, to jakieś rumuńskie, daj pan spokój zaraz się rozleci" taki argument przeważnie można od takich ludzi usłyszeć.
@@Lukasz-Lukasz "Najgorzej" mają nieświadomi właściciele Mercedesów, którzy posiadają ten sam silnik, który jest w Daciach :-)
Rozumiem że jeździsz taka Dacią?
Ok, ale to auta z obecnych czasów, a nie sprzed 2/3 generacji. A te samochody nie kosztują 2/3 razy mniej niż "normalne" samochody
@@franekjab Mimo, ze Dacia nie kosztuje 2-3 razy mniej od konkurencji, to na brak klientów nie narzeka. Więc dla sporej grupy osób cena jest adekwatna do tego co dostają.
Największy problem z Dacią, mają ci, których nie stać nawet na takie budżetowe, nowe auto, więc muszą dorobić jakieś teorię -np , że 20 letnie Audi, czy BMW jest lepsze, a Dacii to nawet za darmo by nie chcieli. Albo woleli by dołożyć 20 tys i kupić co innego. Tylko jak przychodzi do wydawania własnej, ciężko zarobionej kasy, to te 20 tys nie jest już tak nic nie znaczącą kwotą, jak to teoretykom się wydaje. Do tego eksploatacja Dacii to kolejne oszczędności(gaz, ubezpieczenie, serwis).
Ja w zeszłym roku przesiadłem się z dwuletniego Outlandera, na Dustera. Oczywiście nie zrobiłem tego z miłości do Dacii, tylko podjąłem tę decyzje z kalkulatorem w ręku. Nie będę pisał głupot, że Duster jest lepszy od Outlandera, bo nie jest(choć parę rzeczy lepszych jednak ma). Ale na samej zamianie miałem 20 tys do przodu, do tego koszty eksploatacji, to około 10 tys rocznie oszczędności(liczone na zeszły rok-teraz pewnie byłoby sporo więcej). Mimo, że Duster nie był 2- 3 razy tańszy, to w trzy lata będę co najmniej 50 tys do przodu.
Ciekaw jestem jak wyglada trwałość glowicy w tym aucie przy pracy na lpg i przede wszystkim czy luz zaworowy jest kasowany hydraulicznie
Mysle ze mozesz zadac to pytanie na forum Dacii, tam powinni juz to wiedziec :)
Z tego co wiem luz zaworowy w wersji eco-g 100 reguluje sie szklankami, w tce110 podobno jest hydrualicznie :) (osobiście jestem właścicielem eco-g 100)
Właśnie wróciłem z Portugalii, spałem wewnątrz, na gaz wydałem 1638 złotych, pokonane ponad 7K km. Spędziłem tam miesiąc.
O a ja wlasnie jestem w Lizbonie od kilku dni - piekne miasto!
To cenowo wersja z lpg jest tańsza niż bez lpg wg prezentowanego cennika?
Tak :)
Napis "Eco" pojawia się u góry wyświetlacza w zegarach. Jeżeli chodzi o 100 KM na LPG to podobno doładowywane jest paliwem taką informację otrzymałem od sprzedawcy Dacia przy zakupie swojego sandero stepway właśnie z tym silnikiem. Auto ogólnie ok, szału nie ma ale ceny są teraz zawrotne więc to jedyne sensowne auto do miasta aby dojechać do pracy.
👍
pierwszy twórca który w koncu powiedział ze 1.0 100 i 110 koni to inne konstrukcje!
A jak wyciszenie przy prędkościach autostradowych?
Przy 140 juz jest glosniej ale nie tragicznie. Do 120 jest akceptowalnir
@@barturban balem sie że napiszesz że przy 140 glosniej w srodku niz na zewnątrz ;)
Hahahha ;)
W końcu padł mityczny już zwrot ,,186 cm wzrostu". XD
Byles na wczasach tym samochodem?
Piano black przynajmniej nie ma. Wnętrze wygląda tak jakby można je było myć wężem ogrodowym. Wystarczy tylko podłogę przestrzelić w kilku miejscach żeby woda uciekała.
Może ma odpływy pod dywanikami
Fajne auto tanie👍🏼😀na LPG strasznie klekocze🤣🤔
Do zwykłej jazdy starczy 👍🏼😀
Szerszen pod maska w LPG? :D
Ten dźwięk od razu wyobrażam sobie Matiza z blow off 😂😂
2:20 ten próg taki nieciekawy czy to tylko złudzenie ?
Od spodu? To chyba pasta ochronna
1.0 100 km w takiej wielkości samochodzie, do tego Dacia. Ja od razu podziękuję 😄
blow off niezły :P ale cyka niemiłosiernie na LPG :D
Bo to jest auto cyka blyat!
poczekam, aż wyjdzie wersja 9-osobowa z silnikiem 2-cylindrowym, ze skrzynią 7-biegową i biegnę w te pędy do salonu...
Dacia robi stutuuuu
o jakby jeszcze wsadzili lekką hybrydę na tylne koła jaki sztos by był na nasz rynek
wyglad calkiem calkiem i to pozycjonowanie marki przez wlascicieli zeby nie zagrozilo renault itp
2:22 czy ja widziałem frędzle rdzy na progach?
Czy te rumunskie volva są ocynkowane?......
Są
Jak myślisz? Jaka jest żywotność tego samochodu ? Chodzi mi ile lat lub jaki przebieg beż większych awarii zrobi ten pojazd
Mysle ze 300 000 przy odpowiednio czestym dbaniu o olej oraz dbaniu o turbo (studzenie i nie palowanie na zimnym) nie powinno byc problemem
2.25 czy to już jest rdza?
Z wyglądu bardzo ładnie się prezentuje , w środku taniość na poziomie skody Fabia . Ogólnie auto na + szkoda tylko ze mocniejszego motoru nie dali .
Trochę za duża pojemność silnika. Czekam na test po 200tys.km przebiegu...
jak ktoś potrzebuje 7 os auta to OK. W innym przypadku warto wziąć np Scale w podobnych pieniądzach.
Scala ma LPG? Nie ma. Ma wielki bagażnik dla rodziny? Nie ma.
Dziękuję za uwagę
Super silnik 1.0 widzi górkę zanim Ty ją dostrzeżesz !
Tescik bardzo fajny, poprosimy test Mazdy CX-60 Plug-In !
Cx60 bedzie we wrzesniu ;)
czy ten silnik to zaporzyczenie od reno czy to cos zmodyfikowanego przez Daczie ?
To ten sam koncern, wiec wszystko robia razem :)
Zawsze żeby było szybciej mówiło się żeby przełączyć na benzynę... A tu na odwrót... Świat oszalal
No dobra wszystko fajnie ale o co chodzi z tym przyciskiem eco po co on jest ???
To jest chyba inna mapa silnika, bo auto jest wyczuwalnie wolniejsze i ma gorsza reakcje na gaz
Dacia jak to Dacia - poprawne auto bez wodotrysków, bez dobrych osiągów, z minimalistyczną jakością wnętrza. W stosunkowo odpowiedniej cenie. Ja kupuję taką polityke Dacii :)
To sobie kup SsangYonga. Będziesz zachwycony.