Подлокотника нет. Вз-1. Так же убрали спидометр с торпеды, который был к месту и очень удобен. А ходовка гремит, это может быть колёса другие. Диски может быть меньше или больше.
После зе1, азик не едет... Но в зешке центральная консоль бесит, упирается нога, что создает ощущение маленького салона, но и сзади только двое нормально сидеть могут. Так что рейсталинг не всегда лучше.
t.me/Car_Market_Prices Telegram канал
www.youtube.com/@denis_nismo UA-cam
+79000-363-008, Денис
Подлокотника нет. Вз-1. Так же убрали спидометр с торпеды, который был к месту и очень удобен. А ходовка гремит, это может быть колёса другие. Диски может быть меньше или больше.
За то в два раза дешевле Азео😊.
Привет Бери Хонду МНВ я смотрел твой обзор-она реально современней!
Привет Да я тоже так думаю
Да на уазике плохая подвеска я заметил
На зе1 лучше согласен
Ильназ Салям!👋Во сколько ему батка обошлась?
450 т.₽ вместе с кан мостом+разборка моих старых ячеек и сборка новых 30т.₽
@@geman03 спасибо Герман за ответ
После зе1, азик не едет... Но в зешке центральная консоль бесит, упирается нога, что создает ощущение маленького салона, но и сзади только двое нормально сидеть могут. Так что рейсталинг не всегда лучше.
Меня все устраивает машина всем нравится
@@NissanLeaf-m5p так и мне нравится, но нафига было такую консоль делать?
Консоли тоже я быстро привык
@@NissanLeaf-m5p а я чередую поездки, в основном на азике, а когда сожусь в зе, она меня бесит🤣