巡視船 緊急出港 JAPAN COAST GUARD Patrol vessel
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- Опубліковано 27 вер 2024
- 大時化の中、海難救助のため出港する海上保安庁の巡視船です。映像ではあまり大きく見えませんが、全長が８０メートル近くある大型の巡視船です。ドラマ「海猿」で登場した巡視船「ながれ」と同型の船です。磯波を真横から受けても平気なんてすごいの一言。巡視船ならではの強い復原力がよくわかりますが、乗っている海上保安官はたまらないでしょうね^_^;
It is a patrol vessel of the Japan Coast Guard that departs for salvage in the midst of a storm. Although it does not look very large in the image, it is a patrol boat with a total length of nearly 80 meters.
![SCARIEST 2011 JAPAN TSUNAMI FOOTAGE COMPILATION (PART 5/5]](http://i.ytimg.com/vi/qolId9Fy3WE/mqdefault.jpg)
緊急出港とはいえ尋常ではない波に向かってく巡視船 まさしく命がけの仕事。すごい。
Å
こんなに荒れた海にも怯まず立ち向かう巡視船に凄いの一言しかありません
横波受けても転覆しないのは復元力が高いんですね。命を賭けて海を守って、救助してくれる海保の皆様ありがとうございます
私も生まれ変わったら海保になりたい
何回見ても海上保安庁の巡視船は凄い荒波で救助するのが目的だから敬服します🙇
緊急事態とはいえ、海の安全を守る勇敢さに、敬礼
これほどの悪天候でも命がけで人命救助に出動する海上保安庁の巡視船の動画を見たのは初めてで、本当に頭の下がる思いです！！
海上保安庁の職員の皆様どうか無事に職務に邁進してください！！
海という妖怪を知り尽くした集団だからこそ、こんな限界の行動が取れるということが本当によくわかりました！！
敬服するばかりです。ヨット遭難で4ｍを超える波の中、飛行艇で救出された辛坊氏の言葉を思い出します。「日本人に生まれて良かった」。日本の海保、海自・・・は素晴らしい。命がけで国民を守ってくれる。ただ、どこの世界でも上層部は？。頼れるのは現場をあずかる方ですね。
流石です、日本の海保操艦技術に脱帽、凄い復元力です、海洋国家、海の守り日本人魂に敬礼です。
2:00の波で転覆かと思ったら、面舵で波に直角に向き合うなんて凄すぎでしょ!!
プロの操縦としか言いようがないです。
船の頑丈な造りもあるかもしれないけど、
船員の経験と波の動きを読んだからこそ出来た舵取りですね。本当にすごいです。
プロの操舵能力と、まあ、頑強さもありますが漁船とは全く違う構造で、甲板に波を受けても直ぐに甲板から流れるように漁船のような枠が無いので波を船内にため込むことが無いので復元力の良い船体を更に安定させているからの何物でもないと思います。事故であろうが無かろうが、ローテーションで巡視に出港しているようです。だってこの海域でこいつを怖がっていては第三管区海保は解散しなければならないですから。毎度見ている限りに措いては少しの波では平気で出て行っていますね。江戸の昔から１０００の単位で人を飲んで来た海域ですので、結構こんな時があります。
この（多分）巡視船かとりも36年の激務を終え2016年10月21日 に解役。この時代の排水トン型の巡視船はしれとこ型、てしお型は時化に強く良かったのですが、今は軽合金で滑走型になり波風に弱くなっています。今の銚子の巡視船はこんなに波に強くありません。（仕事ですから出港するでしょうが）
すごい、なんてかっこいいんだろう。
海保の皆様には感謝の念でいっぱいです。
いつもありがとうございます！
助けを求める者が居れば、全力で救助に出向く
天候など関係無く領海警備、救難に命をかけて
職務を遂行するその姿に敬い礼を捧げます。
China船を沈めてくれ
巡視船の役割りとは言え、此の様な荒波の中を出動する皆さんに感謝します。安全を祈ります。ご苦労さまです。
ひたすら、衝撃を受ける映像でした…………
なんと強く、勇敢で、誇り高い方々でしょうか。
このような方々の尽力で、私たちは生きていられるんですね…。
海上保安庁の皆様方には、謹んで敬意を表します。とにかくご無事で何よりでした。
この動画自体も貴重。
こんなんニュースで流れないからね。
凄すぎる。
私も時化の経験はあるがこれは桁違い。さすがに海洋日本国。海保の面目躍如。感謝、感謝。祈、無事！
湾口を出た直後の横波の連打に耐えて、艦尾を半ば沈ませながら面舵を切り、さらに艦首を波に立てて、今度はスクリューが露出寸前になりながら磯波を突っ切って行く・・・
頼もし過ぎる！
isorokupapa 特に2:00とか凄いですね...
圧倒されます(￣∇￣*)ゞ
PL-125 かとり ですか？ しれとこ型巡視船 全長77.8m 総トン数980t こんな大型船が大荒れの波間を突き進む姿はカッコイイ！ 日本の造船技術も海保の操船技術もスゴイ！！
さすが日本の造船技術
そして海上保安官たちの技術
人を助けるためにこんなにも露骨に自分の命を賭けて働く人達がいる。
波に対して船首を垂直に向け真っ直ぐ進むのが大波で転覆しない方法らしいけど、こんな荒波では知識と経験があっても、船の体勢を変えることも維持することも大変ですよね。
だけど助けを求める人がいる限り行かなければいけない…。
感服いたしました。
自分の実家は離島です。子供の頃フェリーも欠航する大時化の時大ケガや脳、心臓などに関する急病人がでた場合頼みの綱は海上保安庁でした。相当な荒波を走破する巡視艇を見る機会は滅多に有りませんが、この映像を見て改めて、艦長と船員の連携があってこそ成せる操舵であり荒波に艦を進ませるその勇気には敬意しかありません。
すげえ・・・・海保の皆さん、何と労っていいのか言葉も見当たりません。
ありがとうございます。
私の住む近くの銚子港に停泊している、海保の巡視船・かとり 千トンですが、もう旧型で老朽化が進んでいますが、まだ元気で頑張っています。この港の第三漁港の出口は、ちょっと時化ると波が高くなり、時々かとりのこのような光景が見られます。予断ではあるが、巡視船が波にもまれている当たりで、15～6年前に漁船が転覆し20名ほど被害を出している難所です。
どうして「巡視船」という船はここまで荒波を蹴って進む姿が似合うのだろう。軍艦もかっこいいですが、荒波にはやはり巡視船ですね。
頑張れ海上保安庁！
yoneyone もももももももももももうも
@@stknrak どしたの急に
たぶんそんな綺麗な言葉で済まされる波じゃ無いと思う。自分も船乗りだけど、こんなの沈没と死を覚悟するレベル。 横倒しが本当に気持ち悪い
カッコイイとか、そうゆうの、関係ないと思うのですが…
@@user-tuuuuuuuuuuky カッコいいの中には色んな意味が含まれてるんだよ！
大横波を受けながら、面舵を切った凄腕に日本人の魂を感じた。
物凄い航海~
Hats off to their sense of mission !
海上保安官に敬礼！
kleenex9981 amen to that. 👍
自分の父親も航海士でした。
命を掛けてまで、命を捨ててまで… プロ中のプロです。
chann kann
命懸けだけど、命を捨てるなんて粗末なことはしてないぞ…
top326pond 察して下さい。
乗組員の方々にも家族がいるんだよなー。敬礼！
これが、国を守り国民を守る、真の男達。
その姿は見えずとも、彼らの鋼の意思は、この映像に焼きついている。
百万の言葉よりも無言の雄姿。
頼んだぞ、任せたぞ。そう伝えたい。そしてありがとうと言いたい。
乾舷の低さが心細く感じるしれとこ型、見た目に反して時化に強いことがよく分かる映像です。耐用年数での更新もかなわず、このような老朽船を過酷な環境で使われる海上保安官のご苦労に頭が下がります。
2:00
良く転覆しなかったな･･･
海上保安官はものすごいプロだ。
軍艦は傾斜角が90°位まで傾いても復帰出来ますので…（巡視船もその例に入るかはわかりませんが）
90度はすごいな...
乗組員の体重移動で元に戻した説
@@大いなる和-d9s 90行ったら流石に諦めるよ？流石に垂直になったらおわりだよ
@@大いなる和-d9s それはやたらと復元性の高い船だけね
大抵の船なら70度くらい超えた時点でもうアウトよ。注排水システム使えばなんとか復元できる可能性のあるギリギリ。
本当に日本は現場の力で成り立っている国なのだね。
現場を知らない菅直人とかね 一番現場じゃ嫌われる
適当にやってしまう
Whatever you said, I probably agree!
El navio y su tripulación se salvaron o no?
@@teresavargasrousseau888 claro que sí.
普通、横転を防ぐために波に対して垂直に対峙します、その後転舵して波の背を滑るように降りるのが小型艇（艇と言う言葉自体が小型を意味しますが）の操縦法ですが、大型船になると転舵しても舵が効きだすまでタイムラグが生じます。多分数分。だからこれぐらいのピッチの波だともう直角に乗り切るしかない、船内は阿鼻叫喚でしょうねえ。
ここの巡視船かとりも、いよいよ今月21日をもって36年間の任務を終え、引退することと成りました。長年見慣れてきた巡視船なのでもう暫く居て欲しいのですが残念です。
素人で分かりませんが、
一定の位置まで横波ｊを受けながらでも海岸線に沿って直進し、
ある程度進んでから、急旋回する。
その時は波の力も利用して旋回の操船をしているみたいですね。
船は波に直進すれば案外強いくらいは知っていますが、
横波にあれだけ耐えられるのは知りませんでした。
凄い復元力ですね。
この港は北へ行くにも東へ向かうにしても一旦漁港を出ると右へ港の縁に沿い進んでそれから方向転換していきます。毎日のように見ていますが、北へ行くからと急遽港を出て左へ行く事は無く、必ず一旦南下します。何か意味があるんでしょう。
素晴らしい！命や国を守るため、自ら命がけで出向く。人として究極に敬意を払うべきものだ。財政回復のため、海保や自衛隊の給料を減らそう、等と言っている政治家ども！彼らは最前線で自ら命がけで働き、あんたらよりもずっと低い給料なんだぞ！それに比べて、永田町や霞ヶ関と言った絶対安全な場所で革張りの椅子にどっかり座り、半分寝ながら仕事しているあんたらが、彼らの３倍もの給料をもらっているとは、同じ日本人として恥ずかしくないのか！まずあんたらが給料を減らせ！！
素晴らしいｺﾒﾝﾄ有り難うございました‼
ご存知かもしれませんが、出航したのは転覆をさけるため、沖へ向かったからですよ。
ゲスこめんと止めな。それなら港内にいるわ
おっしゃる通りで、第三管区の停泊場は第三漁港の最も奥深い処で、ここに止まっていればまず転覆などしません。それなら止まっている３００トンクラスの漁船は全て転覆です。彼らは任務の為に出港して行ったのです。女性も乗船していますが、今は知らんが、男性隊員と同じ行動をしています。あの重くて太いロープを全力で走りながら引いています。転覆を怖がって居るものは海上保安庁には一人も居りません。
平沼義漸 p
凄い。子供の時、英語の教材で津波でアメリカの豪華クルーズ船が横浪であっけなく上下逆様になる実話ベースの映画を見せらて学びましたが、日本の海保の技術って凄い。船舶って横浪を受けたら転覆で終わりなのに、絶対に津波に負けずに直角に波を切り裂いて進んでる。
私の父は第七管区の海上保安官でした。
休みの日や当直明けでも緊急出航の連絡が入れば即出航するため家を出ていました。
そして私の泣きごとや筋の通らないこと不義不正に対し猛烈に厳しい父でした。
私が中学生の頃、出かける準備中の父にある質問をしました。
「海が時化ることは分かっているのに自ら出て行って自業自得じゃないの？そんなバカな他人を何故仕事とはいえ助けなければいけないの？・・・」と聞くと父は「他人を助けるんじゃない人を助けるんだ」と言って出て行きました。
そんな父が退職直前に話してくれたことがあります。
「男は自分の仕事の向こうに何を見るかで決まる。誇りを持て・・・」と言われたことを覚えています。
仕事柄家族旅行や長期休暇で家族でどこかに行った思い出はほとんどありませんが
今は亡き父を誇りに思い良い教えを伝えて貰ったと感謝しています。
Much respect to the crew of that ship! 🇯🇵 I hope that all survived.
They should be okay, but they definitely got thrown the hell around in there... Probably a few bruises or landings on the butt...
The best of the Japanese Coast Guard Crews.
Incrível a perícia deste comandante e sua tripulação!
This is true seamanship. You know what your ship can do, you rely on your skills and training. And the almighty sea is merciful. Guts and knowledge.
すばらしい！！ 技術・心意気・使命感・勇気 映像ＵＰありがとうございます。 この後、現場でもっと大変な事になってるんだよね・・・
En España recordamos la gran tragedia que sufrió Japón, pueblo dmirable y valeroso que sabe sobreponerse ante las difíciles momentos de su historia.
No tengo palabras para expresar mi admiración por la valentía del capitán y los marineros del guardacostas.
少しの時化でも乗船していたらジェットコースターの下る瞬間のようになるのに、
こんな大時化の中は想像もつかない。
思わずうわっと声が出てしまった。
本当に凄い。
波に直角じゃないと転覆するんじゃないかと思ってたけど、真横からでも大丈夫とは、びっくりしました。海保の皆さま、ご苦労様、ご無事でよかったですね。
大丈夫ではない。
転覆の可能性十分にアリ
minori fujisawa
かなりやばかったですよあれ
波の方向がバラバラなので躊躇したのだと思いますが
船の作りもスピード型で荒波向きの船ではありませんし
日本は全て海に囲まれた国、その海上警察たる海保の皆さんには本当に敬意を表します。もっと日本は海保に予算を組んでこの操船技術と船で日本を守っていただきたいと思います。
叔父が海上保安官で30年以上船艇勤務でしたが、やはり時化の時は具合が悪くなると言っていました。海上保安官は勤務が過酷で、退職後に若くしてお亡くなりになられる方が多いそうです。
すげぇ～ 流石「海保」だぁ～
これ、防波堤を越えて、沖方向へ転舵するまでに凄まじい苦労があるんじゃないですか？
真横から波を受けている最中も、必死で沖方向に操舵しているでしょうね。
気を抜くと、すぐに船頭が浜側を向いて、座礁事故ですよ。きっと。
やっと船体を沖方向へ向けたら、今度は凄まじい揺れと衝撃ですからね。すごいです、本当に。
まさに命がけの出動ですね！海に関わる仕事はしていませんが、尊敬と感謝の気持ちでいっぱいになります。
The outcome was never in doubt.... This was just a normal day for this crew
One hell of a boat captain (and crew)! Congrats to the Japanese Coast Guard!
Only a highly experienced captain could have maneuvered that ship out of such treacherous waters. Excellent job!
With a whole lot of luck too... Boats will drop lower in the water in white foam water.... due to the amount of air. I'm just really shocked they weren't swamped by water from being lower down when the broadside wave hit. Incredible... sooo glad they were albe to get away.
@F**K t-RumP Trumps your Daddy
@@michaeldenisCarlin Nah, he couldn't be that lucky! MAGA 2020.
@F**K t-RumP I love trump and Putin and America has been hijacked by a banking cartel
AND HOW !!!!!!!
昨日かとりの体験航海に行きました。
艦齢３２年とか言ってた。
素晴らしい船です。
銚子海上保安部所属の
巡視船かとりですね、今は新型かとりになって
退役しました。
Good camera work of a distant object - very good seamanship from the bridge; the captain's skill saved many lives that day.
Finally someone with the calm nerve to keep the camera steady,far too many videos that wobble and change shot all over the place which is of course understandable under the circumstances.The only choice the captain had was to head into the waves or his ship and crew would have swamped in the harbour and and crew drowned. I doubt they would have had time to run to higher ground also that ship would have been needed up and down the coast to rescue others.
Bullshit! I disagree! To those who laud the captain of the ship with bravery and skill, I say bullshit! Any person with an iota of intelligence, knows the point of least resistance for a ship is the 'pointy end', the bow. If you have to combat waves, then you need to have pointy end, pointing at those waves, and NOT be side on to them. Any idiot with an iota of intelligence would say to the captain "how to Starboard, all a head full". It is very simple, not hard at all, it doesn't take bravery, just takes common sense.
この波で
出港するんだ・・
命助ける為に行くのに
命かけるんですよね・・・
海上保安庁の方々・・・。
頭下がります・・。
この操船技術は普段の訓練の
賜物かと・・。
ありがとうございます。
出だしでヤバいと思ったが流石というか。死と隣り合わせで頑張っている姿、敬意をもって尊敬いたします。
すばらしい操船技術です
国民の皆様このような方々にもっと手厚い報酬が望ましいと思いませんか
海自海保は過酷な職業で有名だけど それが出来るだけの訓練と経験を重ねた者でないと
務まらない この動画での乗組員が正にその過酷な経験を重ねたプロの中のプロ
最近、引退した巡視船かとりかな？？
日本の造船技術はすごい
命がけで守ってくれることに感謝
何回も見たが、さすがに凄すぎる！
最初に横浪で転覆しててもおかしくない状況、何回も命をかけた状況であっただろう。
生きるも死ぬも覚悟の上の状況。
Отчаянный капитан!!! Молодец!!! Буквально на минуты шел счет.
こんな波でも止まらないで進んでいくんだなぁ。すごいわ
操船技術凄すぎだろ！😳
Anybody notice that near the end, as the ship was getting into calmer waters, the sun gave them an approving ray of shine. Very cool!
During too, it's just clouds man.
@@skatatataatje …….You’re too serious, man! Lighten up!
こんな状況に船を見るのは、アラスカのカニ漁くらいしか無い💦凄い😮
When he cleared the breakwater and got caught in the trough I kept saying "Hard Right Rudder" .This video had me on the edge of my seat. Bravo Zulu Captain. You deserve a promotion.
What looked like the end of them turned out to be their saving grace as that wave actually kicked the ass end around and turned their bow into the waves.
Yes, @Delta Lima, at 01:58 luck was with the captain, crew and ship and the wave that struck her broadside put her about into the succeeding waves - still the struggle was only beginning but a beginning they at least had.
流石に操縦、上手いねぇ私も経験在るけど、これは凄い、流石に海上保安庁、凄い
沈まんほうが、おかしいぐらいの映像。
日本の操船技術の高さ隊員方の勇気と判断力は素人ながらいつも驚かされます
The sea is powerful but... a good captain, a good crew and a good ship, joining forces, are always great warriors opposed to natural elements. Thanks for video.
海難事故の救助に向かうため、千葉県の銚子港から荒波の中、緊急出港する巡視船かとり
とのことですよ。
Captain had holded direction straight with increasing speed.
2:00 getting the strongest wave, suddenly he cut in right quickly.
Marvelous ! Awesome !
To whoever filmed this Thank You.
It's nerve wreaking Amazing though. That ship... Wow that was close. Great Skipper on that rig.
Now THAT is What a 'Captain' & Crew of a Ship is Supposed to DO !
" I SALUTE, You, SIR ! "
THIS Was NOT a 'practice test'.
INSTINCT. KNOWLEDGE. EXPERIENCE. DRIVE. FOCUS.
That's What Got that Ship Out of HARM'S Way. BRAVO, EL CAPITAN !
Excellent job navigating that boat through rough seas! Kudos to the Captain!
艦内の音声聞きたいね必死よ必死凄いよ！！ん～ん凄いいっしょに酒でも飲みたいっすよ！！この動画で何か力パワーもらった人々いっぱいいますよ！！
知ってたかい？動画内で命がけで働いている乗組員、ＮＨＫよりお給料低いんだぜ？こんなのおかしいよね
生きた心地しなかっただろうな・・・子供の頃、漁に出る父の船に乗ったとき、凄い揺れでたまげたけど、これほどじゃなかった。すごい！
元海上自衛隊員ですけど、訓練の帰りに今でゆう爆弾低気圧に遭遇した事があり、たぶん端から見ればこんな風だったと思いますよ⁉
ちなみに、配属されてた護衛艦は「DD１７０さわかぜ」で、現在は退役してスクラップになりましたけど、２年も乗ってれば慣れて船酔いもしなくなり、ブリッジに居れば映画のUボートみたいな事も出来るかな？
Makes me seasick just watching this and I am a Navy Veteran.
凄い操船技術ですね
緊急とはいえ、命がけの出港に感謝!感謝です。
いくらシケていても救助要請があれば出ていく海上保安庁、さすがプロです、頑張ってください、
決死の覚悟・・・だよね。艦船には明るくないから実は大したことなかったのかも知れないけど、素人目にはこのまま転覆するんじゃないかってシーンが何度もあった・・・・
本当に、頭が下がります
ほんとうにすごい。
横波を受けてから次の巻き波が来るまでが勝負。
こんなに波があれば振り落とされる
くらい揺れる
勇気があって尊敬する。
ありがとうございます。
They got the bow turned into the waves at the last minute, it almost wasn't a good ending.
I'm sure the Captain and most crew had to change their shorts after they cleared the breakers.
不謹慎かもしれないですが、旧日本海軍の駆逐艦クラスはこの状況で更に敵と戦ってたんですよね。
素晴らしい操船技術です。
Very late reaction. RESPECT for the captain and his crew. Good job. Respectful greetings from Belgium.
海難救助に行って海難事故起こしそうなほど大荒れなのに
すごすぎる
Nice! I was totally rooting for the ship the whole time. Like edge of my seat rooting for them. This Sea Captain deserves a nice cold beer.
@Judy G. ya bravo to the sea master. Incredible
I can’t believe they made it. Ten times I was like “Thats it then.” And yet they’d emerge!
as opposed to "Team Sea" ??
Should not be allowed to go out in that weather poor men
なんだこれ凄すぎ海上保安庁
2:02 横波を受けて転覆かと思えたら50度転陀舵しています。何をしたのでしょう。凄い操艦です。
Good looking ship. I was yelling at my screen, "Turn! Turn!! Turn!!!".
A Great Captain! Congratulations Japanese people. Regards from Lima - Peru.
My heart was in my throat watching them take on the waves. Such a skilled captain.
To all those, who laud the captain of the ship with bravery and skill, I say bullshit! Any person with an iota of intelligence, knows the point of least resistance for a ship is the 'pointy end', the bow. If you have to combat waves, then you need to have pointy end, pointing at those waves, and NOT be side on to them. Any idiot with an iota of intelligence would say to the captain "hard to Starboard, all a head full". It is very simple, not hard at all, it doesn't take bravery, just takes common sense.
@gbsailing9436 yes ,it's just dumb luck he wasn't tipped over from the side
自分は海上自衛官の息子で海上保安庁勤務の者です。みなさんの言葉が温かい
頑張って下さい。
という言葉しか出ませんが。
とにかく、出航されたら、無事に港に着岸されてもらいたい。
Größter Respekt für den Mut und das Know-how der japanischen küstenwache!!!