La bujía que utiliza está moto es modelo: CR7HSA, normalmente viene calibrada por defecto la NGK a .6mm y se puede calibrar con una tolerancia de .6 a. 7mm con cualquier calibrador de moneda.
Bor Vaal Hola bro, normalmente ya viene calibrada por defecto. Pero si tienes un calibrador puedes ponerla de .6 a .7 milímetros para su buen funcionamiento. Un saludo
Normalmente al comprarlas en una refaccionaría Italika vienen calibradas por defecto, pero si no, se tiene que calibrar a .7mm y te va a funcionar perfectamente. Saludos
Hola, normalmente se debe cambiar cada año la bujía para que no tenga problemas de arranque ni de desempeño en su motor, revise la bujía en la parte del electrodo se puede apreciar en que condiciones está (dependiendo el color y aspecto puede diagnosticar)
En cuanto al cable positivo de batería no debe calentarse a menos que tenga algo conectado que demande demasiada energía (xenón, radio o algún aparato conectado al circuito de la moto), o bien que su regulador este fallando y meta demasiada carga a la batería ( este se puede revisar con un multímetro midiendo el voltaje de salida que existe en sus terminales). Saludos y espero resuelva su problema.
Buenos días disculpa compré una moto esta usada el motor ya quedó ya remplase lo que no funciona el problema es que no sé cómo conectar el botón de encendido sí sí corriente hasta el chupón de cables de si ya no se que hacer gracias y excelente día
Gracias por hacer videos para este modelo, es muy difícil de encontrarlos. Me han ayudado mucho
Sube un vidrio donde enseñes como hacer el servicio si no sería mucho pedir saludos
Apesar de q ya hay videos de.como cambiar la llanta de atras seria muy padre en este modelo ya q varia a los q ya hay, muchas gracias x tu video
La bujía que utiliza está moto es modelo: CR7HSA, normalmente viene calibrada por defecto la NGK a .6mm y se puede calibrar con una tolerancia de .6 a. 7mm con cualquier calibrador de moneda.
Gracias esa era mi duda!!
Es la misma calibración de bujía para motoneta cs125?
@@victormtz2125 sí, es el mismo motor con la misma calibración de bujía. Saludos
Por este video me suscribi saludos porcierto buena explicacion
Buen video gracias!!
Podrías subir más videos saludos
Hola, ya tenemos un nuevo video y pronto subiremos más. Gracias por vernos.
Saludos
Exelente video
Oye bro como saver cual es el destellador es q no lo encuentro en q parte va
Carnal y la bujia no se calibra o va directa o ke ondas? Bn video sigue asi.
Bor Vaal Hola bro, normalmente ya viene calibrada por defecto. Pero si tienes un calibrador puedes ponerla de .6 a .7 milímetros para su buen funcionamiento. Un saludo
Todas las motonetas son así?, Tengo una Vento triton, están igual abajo del asiento?
Hola amigo, si la mayoría de las motonetas lleva la bujía en esa posición. Saludos cordiales
Es lo mismo con una Vitalia 150cc
Hola, claro es lo mismo solo cambian los plásticos un poco. Saludos y buenas vibras
Se tiene que calibrar la bujía primero antes de instalar
Normalmente al comprarlas en una refaccionaría Italika vienen calibradas por defecto, pero si no, se tiene que calibrar a .7mm y te va a funcionar perfectamente. Saludos
Muy bien tu video y nada tedioso. Gracias!!! solo una pregunta se puede poner la bujía directamente o es necesario calibrarla?? nuevamente gracias
Hola amigo, gracias por tu comentario. La bujía normales viene calibrada pero no está de más checarla de .6 a .7 mm. Saludos y buena vibra 👍
Que bujia es.??
Es la única forma de retirar la bujía?
El dado lo pido así? 3/8
Hola, lo pides como dado para bujías de 5/8. Saludos
@@MadeInMX muchas gracias y gracias por el vídeo, me ayudó mucho, yo no sé nada de motos y me sentí mecánico al cambiar la bujía jajajaja saludos
Muy buen video si que me ayudaste mas videos como este
Edwin Varela Excelente que te haya servido amigo, pronto subiremos nuevos videos! Saludos
es igual con una motoneta d125 es la que tengo
Dael Chettos Claro, es el mismo motor y el procedimiento es prácticamente el mismo. Saludos
Buenas tardes cómo puedo saber si mi bujía no sirve mi motoneta no arranca y se calienta el cable positivo de la batería ayuda muchas gracias
Hola, normalmente se debe cambiar cada año la bujía para que no tenga problemas de arranque ni de desempeño en su motor, revise la bujía en la parte del electrodo se puede apreciar en que condiciones está (dependiendo el color y aspecto puede diagnosticar)
En cuanto al cable positivo de batería no debe calentarse a menos que tenga algo conectado que demande demasiada energía (xenón, radio o algún aparato conectado al circuito de la moto), o bien que su regulador este fallando y meta demasiada carga a la batería ( este se puede revisar con un multímetro midiendo el voltaje de salida que existe en sus terminales). Saludos y espero resuelva su problema.
Buenos días disculpa compré una moto esta usada el motor ya quedó ya remplase lo que no funciona el problema es que no sé cómo conectar el botón de encendido sí sí corriente hasta el chupón de cables de si ya no se que hacer gracias y excelente día