역시 노사장님 강의는 진짜 찐이에요 저는 꼴레오스가 유성기어3단 모터에서 기어비를 만든다고해서 토요타와 다르게 클러치가 있겠구나 했는데 클러치없어서 다시봤습니다 노사정님은 대한민국 1등 자동차 리뷰어 입니다~~^^ 마지막 현기을 아쥬 교모하게 까는거 보고 엄청 웃었습니다 아마 모르는 비밀은 노사장님 말씀하신내용에 정답이 있는듯 합니다
노 사장님, 시승 후기 듣고 나도 시승해 봤어요... 혼다 하이브리처럼 지하주차장에서 올라올 때 전기 모드가 강력해서 예열 없이 올라왔고 렉서스 하이브리드처럼 국도나 고속도로에서 충전 잘 되고 연비 운전도 잘 되고... 조용한 엔진 소음은 라브 4와는 넘사벽좋고 렉서스 NX 시리즈보다 조용하더라고요... 노사장님 정말 대단한 자동차 1타 강사님이시네요..
작년 12월 렉서스 차량 구매했습니다 구매 당시 쏘렌토 하브 고민중에 렉서스 시승 이벤트가 있어 시승해보고 역시 타보는거와 그냥 인터넷에서 보는건 다르구나 생각했습니다 그러던 와중에 브랜드별로 하브시스템들 특성을 공부하는 와중에 k8 하브 주행중 멈춤 등 이슈가 있어서 마음이 확 기울어 렉서스를 선택했습니다 ㅎㅎ
e-CVT 를 3단 변속기라는 사람들이 있다니 ㅎㅎ HMC HEV는 천천히 달렸을 때 높은 연비를 얻습니다. 그리고 엔진 힘으로 전기 발전할 때 설명하시는 것 보고서 왜 현대차에서 터보 엔진을 매칭 시키는 지 알 것 같네요. (도요타, 혼다 엣킨슨 엔진) 병렬식은 고속도로에서나 좋지, 가다서다 시내 주행에선 좋지 않아요. 현대차 하이브리드 흑자로 돌아선 거 최근이에요. ㅎㅎ 그전에는 200~300만원 적자였고, 물량 많아져서 원가 낮아진거에요 ㅋ
노사장님 잘봤어요 예전 엔진오일증가 이슈때부터 잘든고 있습니다 르노와 현대기아 하이브리드 비교 잘봤습니다 객관적으로 르노시스템이 더 좋은것은 사실같은데 추후 수리비는 더 믾이 나오지 않을까요 그래서 저는 가솔린차를 사려고하는데 요즘 헌대 2.5스마트스트림엔진이 개선되었다는데 개선이 맞나요? 시간이 지나면 또 문제가 있을수 있을것 같아서요 내년에는 신차를 구입하려는데 고민입니다 좋은 답변 부탁드립니다 😊
직업 특성상 하브차량만 수백대 타본결과 완성도는 혼다.르노 그랑>토요타>>>>>현기 이런순이라 생각함. 상위권으로 올라갈수록 모터비중이 엔진 비중보다 높아 이질감이 없음. 토요타 차량들은 혼다,르노 그랑보다는 1세대정도 낮다 보여짐. 현기는 얘기하지 말자. 하브는 고사하고 엔진오일 증가부터 해결해야 할듯. 하브 또한 나열한 제조사들보다 모터 비중이 현저히 낮아서 엔진 개입 수시로 들락날락하고 그 특유의 느낌이 아주 더러움. 타면서 느껴본 지극히 주관적인 생각을 적어봤어요.
혼다는 엔진이 계속 주구장창 엥~~~~하고 돌아서.... 쫌 시끄럽운 ㅋ 하지만 기술의 완성도는 매우높고 모터의 힘도 좋아고속에서도 모터만으로 주행가능.. 주행성능은 혼다의 기술이 녹아 훌륭 하지만 혼다의 그런 단점이 없는 ... 이질감없는 클레노스 국내에 판매하는 하브시스템은 현재로선 클레오스가 갑입니다 ㅎ
싼타페 예약해둔 상태에서 9월에 르노 시승해보고 와 현대 기아 소유자로 뒷통수를 한대 맞은 느낌 그 자리에서 계약하고 10월30일에 부산공장 가서 차 찾아 올겁니다 양품받았으면 좋겠네요 캐피탈 , 프라이드 , 세피아 , 레이 , 로체 Nf소나타2.4 , 코나일렉트릭 , 레간자, 스파크 수동 타고 다녔던 48살 아저씨 입니다 시승해보면 답 나옵니다
노사장님! 현대기아는 애초에 직렬과 병렬을 둘다 사용할수 있는 기술이 없다보니깐 계속 병렬식 하브로 갈수밖에 없어요 이유는 유성기어 만들 공학적인 생산할수없는 국가입니다. 현대가 유성기어생산 할수있으면 직병렬하이브리드 채택했죠 일본 공구만드는 기술이 좋타보니깐 그것이 파워디바이스 직병렬하이브리드 만들수있는거죠
그랑꼴레오스 하이브리드의 고급짐은 알겠는데요. 현기차 전조등 교체비용 30만원 나오는거 인터넷 구매로 자가정비하면 3만원대에서 교체 가능한데 르노차는 사소한 부품도 자가정비 불가하다는 말이 많아요. 물론 내구성이 오지게 좋아서 전조등따위야 10년은 기본 간다면 뭐 정비소 가겠지만 기본 수리비가 너무 고가에 자가정비가 거의 불가한 정비성도 르노차의 단점 중 하나인데 이 부분도 노형이 좀 리뷰해줬으면 좋겠어요. 사촌누나 차 바꿀려고 하는데 그랑꼴레랑 스포티지랑 하브 놓고 고민중이거든요. 근데 일단 내차기준으로 싼타페hid 전조등 10년만에 왼쪽 한개만 나갔고 두개 인터넷 구매했는데 르노도 5년이상은 평균적으로 버틴다면 이런정도는 받아들일만 하다고 생각해요. 구동계통의 성능이 소모품 정비성보다 중요한건 맞으니까요. 근데 에어컨필터하나 소비자가 갈다가 이갈린다는 소리도 참 스트레스는 있어요.
현대차 중 마진높은 차량이 D급/ SUV/제네시스인데 대부분 미국이나 한국에서 팔림. 근데 미국 시장은 경쟁적이고 법이 까다라워서 리콜이나 충당비용으로 영업마진을 깎아 먹음. 실제로 영업마진 5%로도 안 될걸로 봄. 그래서 현기차 마진의 대부분의 한국시장에 달려 있음. 근데 그렇게 자국민 피빨아서 기술에 전적으로 투자 안 하고 부동산에 투자하다가 테슬라와 격차는 6년 벌어졌고 중국한테조차 이제 게임이 안 됨.
음 분명 맞는 내용이긴 한데, 현기의 구린 하브라는 단점 외에 옵션, 정비의 편의성, 7~8년후에 교체와 같은 여러 다른 여건들을 생각 했을때도 하이브리드는 무조건 토요타, 르노다 라는 결론이 나올까요? 지금 스포티지 페리랑 콜레오스랑 심각하게 고민중입니다 ㅋ 근데 콜레오스 생긴게 너무 취향에 안맞는것도 있어서... 댓글로라도 다른분들 의견이 궁금합니다~
노조 욕하지마. 당신도 노동자야 현대차노조 그들은 죽음을 각오하고 투쟁한 소소한 노동조건 확보한거다. 현대차 싫으면 안사면 되고 노조비판 여력 있거든 작금의 꼴통 비판에 쏟아부어라. 임금 노동자의 10%만이 노동조합 있다. 이들에게 빚진거다. 노조. 덕분에 최저 임금도 오른거다. 노조의 고마움을 잊지마라. 금속노조 없으면 한국 노동조합 망해.
당연히 후발업체이기 때문에 점유율 좃망인 회사이기 때문에 가격 정책을 파격적으로 갈 수 밖에는 없겠지만 그렇다고 손해보면서 장사할 수는 없지요. 구조 자체도 복잡하고 비싼 생산품에 상당한 금액의 연구개발비도 감안을 해야할텐데 아무리 이익률을 최소화한다고 하더라도 현기차보다 더 싸게 나올 수 있다? 더군다나 현기의 경우 판매량이 더 많음으로 인해 원가를 더욱더 낮출 수 있음에도 불구하고 현기차보다 르노가 더 저렴한 가격에 제품을 내놨다? 이런 점을 생각하면 르노가 판매량 고려해서 현기보다 싸게 내놨다라고만 생각하는 것은 너무 단순한 생각이지요. 오히려 원가적인 측면에서 현기가 르노에 비해 훨씬 유리하고 같은 시스템을 구성하더라도 훨씬 저렴하게 가져갈 수 있는 이점이 있는데 오히려 단순하고 저렴한 구성을 더 비싸게 팔아먹고 있다는 것은 엄청난 이득을 챙기고 있다는 의미입니다. 물론 기업이 더 큰 이윤을 추구하는 것은 당연한 것이지만 수십년간 자국민에게 애국심을 반강제로 강요하며 모든 혜택을 다 받으며 성장해온 기업이 시간이 갈 수록 점점 더 자국민을 상대로 등쳐먹으려고 하는 모습이 점점 꼴보기 싫어진다는 것이구요. 그렇게 등쳐먹은 돈이 매년 파업에 협박까지 일삼는 귀족노조 똥꾸멍에 쳐들어간다는 사실에 가끔 분노까지 차오른다는게 문제 아닐까 싶네요.
![[#노가리] 자동차 엔진 선택, 뭘 고민해? 상황에 맞게 고르는 꿀팁!!!](http://i.ytimg.com/vi/HHXAbllRkZw/mqdefault.jpg)
처음보는 방송인데 너무솔직하다....그래서 구독 이런분들이 많아야 발전을 하죠~
이런 기술적인 설명 너무 좋습니다!! 잘 보고 갑니다!!
역시 노사장님 강의는 진짜 찐이에요 저는 꼴레오스가 유성기어3단 모터에서 기어비를 만든다고해서 토요타와 다르게 클러치가 있겠구나 했는데 클러치없어서 다시봤습니다 노사정님은
대한민국 1등 자동차 리뷰어 입니다~~^^
마지막 현기을 아쥬 교모하게 까는거 보고 엄청 웃었습니다 아마 모르는 비밀은 노사장님 말씀하신내용에 정답이 있는듯 합니다
구독자 40만 미리 달성축하드립니다 ^^
사장님 감사합니다. 르노 바로 계약하고 왔습니다. 시승도하고 왔는데 G80보다 소음이 훨씬 적습니다. 놀랬습니다. ~!
진짜로 G80보다 소음이작아요?
세단인데..?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
@@바디바디-q5o진짜임 시승해보면 알아요
저희도 시승해보고 홀린듯이 계약했자나요ㅋㄱㅋ
직병렬 하브라 사실상 전기차 주행감이죠.
병렬식과 다르게 80km/h까진 엔진개입이 최소화되니
구조상 조용할 수 밖에요.
진짜 볼때마다 느끼는건대 사이다 같고 속시원합니다.
아침부터 웃었네요 ㅎㅎ노사장님 화이팅!
유튜브 방송 보면서 박수란걸 처음 쳐본다! 😊
패밀리카 선택에있어 많은도움 됐습니다 .감사합니다
설명이 대박이십니다~!! 확 와닿네요~!!
기술적인 부분도~!! 다른 부분도~!!
차에 대한 기술적인 내공이~!!! 엄지 척~!!
역쒸! 노사장님
잘보고 있습니다.❤❤❤
그랜져Ig하브 3만키로 렌트로 하루 탔는데 연비는 그런대로 나옵니다 근데 이 차가 추월시나 가속시 덜컥거리더니 울부짖던 그 애처로운 소리가...맘아파 더 이상 못타겠더라구요
일본 프랑스 하브와 비교하면 아직 어설프지요…
2.4gdi보단 일상가속력 괜찮지않나여? 저는 2.4보다는 시내 추월가속은 괜찮게 생각했습니다.
ㅋㅋ 니로도 그래드라구요 엄청 으르렁거리는 세끼호랑이마냥... 히마리없어가지고 ㅋㅋ
직병렬과 병렬의 방식을 알면 현기 하이브리드 사는 짓은 그냥 돈 낭비이다.
연료비 절감때문에 현기 하이브리드 살바에는 그냥 LPG모델을 선택하는게 더 낫다.
Lpg 다음 스포티지모델 괜찮을거같던데 페리된거
엘피지도 동선에 충전소가 많아야 됨.. 없으면 스트레스 받음...
@@Macfly5951회사옮겼더니 동선에없어서 무지스트레스받음
대리운전 알바하면서 다 타보지만 도요타차랑 비교가 안되는게 현실임.. 끌레오스는 안타봐서 모름.
"연료비 절감때문에 현기 하이브리드 살바에는 그냥 LPG모델을 선택하는게 더 낫다".~~~빙고
노사장 이번 자동차의 기술적 해석은 믿음이 가네
노 사장님, 시승 후기 듣고 나도 시승해 봤어요... 혼다 하이브리처럼 지하주차장에서 올라올 때 전기 모드가 강력해서 예열 없이 올라왔고 렉서스 하이브리드처럼 국도나 고속도로에서 충전 잘 되고 연비 운전도 잘 되고... 조용한 엔진 소음은 라브 4와는 넘사벽좋고 렉서스 NX 시리즈보다 조용하더라고요... 노사장님 정말 대단한 자동차 1타 강사님이시네요..
쉽게 이해할 수 있도록 구조를 설명하시고 진솔한 리뷰가 참 맘에 듭니다. 여건이 되면 노사장님 회사에 저의 하이브리드 차량 정비 받으러 가고 싶은데 서울 동쪽 끝에 사는 저로서는 너무 먼 곳에 있네요.
노사장님 40만 축하드려요!
요즘 현기 알바나 현기충들 쥐구멍으로 사라져서 그게 기부니가 조타ㅋㅋㅋㅋ 초반에 개난리 치더니 슬슬 쫄려오니까 하나둘씩 사라지더니 이젠 거의 박멸수준ㅋㅋ
흉스다이!!!!!!!!!! 벌레들
😂늘 좋은 정보 감사합니다 노사장님🎉🎉🎉
작년 12월 렉서스 차량 구매했습니다
구매 당시 쏘렌토 하브 고민중에 렉서스 시승 이벤트가 있어 시승해보고 역시 타보는거와 그냥 인터넷에서 보는건 다르구나 생각했습니다
그러던 와중에 브랜드별로 하브시스템들 특성을 공부하는 와중에 k8 하브 주행중 멈춤 등 이슈가 있어서 마음이 확 기울어 렉서스를 선택했습니다 ㅎㅎ
렉서스... 세계 최고의 차!
하이브리드는 일반 엔진으로 접근하면 안 됩니다. 토요타의 그 동안 하이브리드 만들었던 경험을 무시 할 수 없지 않을까요? 현대. 기아는 그 큰차에 1.6하이브리드를 탑재한다는 것 자체가 무리 아니였을까? 생각 되네요.
그냥 현기는 엔진기술력도, 반쪽짜리 하이브리드 시스템도 다 기술력이 부족해서 중국처럼 만들기 쉬운 전기차에 올인 할려고 했던건데… 전기차가 의외로 고전하고 하이브리드가 너무 잘 팔리니까 다시 전략을 바꾼거고 ㅋㅋㅋ
그래도 인테리어는 잘하는 회사죠.
크.. 어제 콜레오스 받아왔는데 이런영상이 딱뜨는구나!
노사장땜에 난리났어여 ㅋㅋㅋ
부럽습니다.
축하드려요 부럽습니다
31:52 중요 합니다. 왜냐하면 그런 사람들은 그돈씨 듣기 싫은거거든요.
물건 사는데 나의 만족감 보다 남이 차 좋네 잘샀네 같은 말을 듣고 싶고 평가를 해주길 바라는 사람들이라 그렇습니다.
르노에선 노사장님에게 감사해야한다..😊
콜레오스로 결정한 사람들중 노사장님 영상보고 정한사람 많더라구요~😊
설명 들어보니 콜레오스가 월등하게 좋네요
노사장 박사구만 박사야
하이브리드 내용을 꽤차고 있는게 교수하셔도 되겠네요
노사장 파이팅입니다
맹신도 나셨네 ㅋㅋ
이 방송 보고 구독 합니다.
르노삼성만 3번째 출고하고 운행한 사람으로써 르노코리아의 선전을 응원합니다.
현기차의 80%이상의 점유율은 소비자에게 손해니까요.
이점 때문에라도 gm, kgm, 르노코리아가 선전해서 점유율을 좀 많이 올렸음 좋겠어요.ㅎ
e-CVT 를 3단 변속기라는 사람들이 있다니 ㅎㅎ HMC HEV는 천천히 달렸을 때 높은 연비를 얻습니다.
그리고 엔진 힘으로 전기 발전할 때 설명하시는 것 보고서 왜 현대차에서 터보 엔진을 매칭 시키는 지 알 것 같네요. (도요타, 혼다 엣킨슨 엔진)
병렬식은 고속도로에서나 좋지, 가다서다 시내 주행에선 좋지 않아요.
현대차 하이브리드 흑자로 돌아선 거 최근이에요. ㅎㅎ 그전에는 200~300만원 적자였고, 물량 많아져서 원가 낮아진거에요 ㅋ
설명 땡큐.
영상 ,,, 잘봤습니다 ^^
경포대 영상때부터 팬입니다. ( 그때의 날것의 느낌이 그립습니다. )
노사장님 강의영상은 ,,, 차량정비관련 지식습득에 많은 도움을 받고있습니다. ( 눈탱이방지 예방 )
따로 폴더를 만들어 관리할정도로 강의내용이 좋습니다. 필요에따라 반복청취도 용의합니다.
항상 건강하시고 , 오래오래 방송해주세요 ~ ☺️
현기 하브 타봤는데 악셀 잘못 밟으면 밋 션 충격 오더만요 연비는 좋던데 내구성은 약한듯 한번 고장나면 돈많이 드감
그래서 하브는 현기 절대안삼
콜레우스 타봤는데 현기 보다 좋던데요 토요타 살려 했는데 콜레우스 사지 싶네요
저는 자동차 유튜브에서 노사장님과 오*뷰를 가장 먼저보고 구매결정을 합니다 이번에도 구매할때 두채널을 보고 결정했구요 이것 외에는 공간감이나 디자인을 주로 다루는 다른유튜버들을 참고합니다
나이61세 생애 마지막 차 하나 뽑는데 자그만치 1년 걸려서 현기차의 병렬식하이브리드와 DCT 미션이 싫어서 아르카나 하브풀옵 뽑은 9개월째,어제 타이어압력40맞추고 연비33찍음 만족함
꼴레오도 탐나기는 함 ㅎㅎ❤
연세가 있으셔도 젊은 감각이 있으신듯… 예전분들은 타던차 대부분 현기차만 타는데 ㅋㅋ
와 연비 33 - 전 아직 년 만킬로정도 타기에
연비 8~9에 그럭저럭 타고 있는데요 ~
좀 작은 차로 바꿀때
르노 하브나 전기 고려해 봐야겠네요 ^^
항상 응원합니다^^ 멀어서 오일교환하러도 못가고.......ㅎㅎ
노사장님 잘봤어요
예전 엔진오일증가 이슈때부터 잘든고 있습니다
르노와 현대기아 하이브리드 비교 잘봤습니다
객관적으로 르노시스템이 더 좋은것은 사실같은데 추후 수리비는 더 믾이 나오지 않을까요
그래서 저는 가솔린차를 사려고하는데 요즘 헌대 2.5스마트스트림엔진이 개선되었다는데 개선이 맞나요?
시간이 지나면 또 문제가 있을수 있을것 같아서요
내년에는 신차를 구입하려는데 고민입니다
좋은 답변 부탁드립니다 😊
k8 하브도 똑같을까요? 이번에 와이프 k8 하브 출고 했는데 이 영상을 보니 잘못 산게 아닌가 걱정이네요
그냥 가벼운 느낌만 들죠 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 뭘 걱정하세요.. 적당히
걸러들으세요 이사람도 잘 모릅니다 ㅋㅋ
노사장님은 그저 빛~~우리나라는 노사장님 보유국이다!!! 다른 논란과는 별개로 분석은 철저히 해주시는 분
23분~24분 구간 매우 공감 가네요ㅋㅋ
있는 그대로 말해도 현대기아 를 까면 뭐 조횟수 때문에 깐다라고 하는것들 보면. 아니 차를 알고 모르고 떠나서 지금 까지 수십년간 현기가 해온 짓거리를 보고도 그러나 ! 이런 사람들은 사기 를 한번이상 아니 3번 4번 당하지.
우린 그런 사람을 전문용어로 댓글 알바라고 하죠
사기를 계속 당하는건 지능이 낮기 때문이죠
선배님 말씀처럼 정치인들에게 사람들이 이용당하는 것도 답답해요. 그것처럼 현기를 같은 댜한민국 국민으로 응원하지만 역차별은 솔직히 기분이 나빠서 싫습니다.
그래서 노브스를 응원하게 되눈 거죠.
@@것봐이다른 단어로 h프렌드도 있습니다
@@것봐이ㄴㄴ 전문용어로 Bㅕㅇ신이라고 함
직업 특성상 하브차량만 수백대 타본결과 완성도는
혼다.르노 그랑>토요타>>>>>현기 이런순이라 생각함. 상위권으로 올라갈수록 모터비중이 엔진 비중보다 높아 이질감이 없음. 토요타 차량들은 혼다,르노 그랑보다는 1세대정도 낮다 보여짐. 현기는 얘기하지 말자. 하브는 고사하고 엔진오일 증가부터 해결해야 할듯. 하브 또한 나열한 제조사들보다 모터 비중이 현저히 낮아서 엔진 개입 수시로 들락날락하고 그 특유의 느낌이 아주 더러움. 타면서 느껴본 지극히 주관적인 생각을 적어봤어요.
혼다는 엔진이 계속 주구장창 엥~~~~하고 돌아서.... 쫌 시끄럽운 ㅋ
하지만 기술의 완성도는 매우높고
모터의 힘도 좋아고속에서도 모터만으로 주행가능.. 주행성능은 혼다의 기술이 녹아 훌륭
하지만 혼다의 그런 단점이 없는 ...
이질감없는 클레노스
국내에 판매하는 하브시스템은 현재로선 클레오스가 갑입니다 ㅎ
@@김명진-v9y일부 공감합니다.의견 감사드립니다.^^
@@gandathere8220 하브시스템만 그렇지....
차량선택엔 혼다차일지 클레오스일지 우월을 가리긴 힘들죠 ㅎ 서로 존중하는 토론분위기 좋습니다👍
@@김명진-v9y👍👍
도요타 최고 하브 시스템은 수입이 안됐죠. 현행 크라운 후륜구동 세단 버젼에 적용된 하브가 세계최강 수준이죠.
싼타페 예약해둔 상태에서 9월에 르노 시승해보고
와 현대 기아 소유자로 뒷통수를 한대 맞은 느낌
그 자리에서 계약하고 10월30일에 부산공장 가서 차 찾아 올겁니다
양품받았으면 좋겠네요
캐피탈 , 프라이드 , 세피아 , 레이 , 로체
Nf소나타2.4 , 코나일렉트릭 ,
레간자, 스파크 수동 타고 다녔던
48살 아저씨 입니다
시승해보면 답 나옵니다
그정돈가요?
@@달님별님-s4t네!! 애초에 비교대상도 안됩니다 콜레오스 압승 입니다
현기 자동차 영업이익이 역대 최대라고 하는데
차알못 소비자들의 알 권리를 제공하기 위해
힘쓰시는 것 같아 너무 좋은 것 같습니다.
자동차 디테일을 너무 재밌게 하시는 것 같아요ㅋㅋ
지맘대로그때그때 달라요
노사장님 주제와 다른질문하나 드리겠습니다
레몬법 신차교환및환불 보장 중에. 서비스센터 수리기간이 30 일이라고 되어있는데. 서비스센터 영업기준 30 일 인가요?
아니면 휴무도 포함된30일인가요?
선생님 그건 네이버지식인 법조계열 항목에 문의하시는게 빠르시겠습니다..
요즘 벤츠 차량에서 나는
기계음의 찌이이이이잉 기리리리릭
이런 소리들의 원인들은 뭘까요?
궁금..
예비 차추라면 이 영상의 가치가 과연 얼마일까?...매우 감사합니다.
노사장님 토요타 RAV4 PHEV 시승보고 작년에 바로 새차출고하여 정말 만족하고 타고있습니다... 르노 콜레오스 하체후리기나 주행영상 시청해보니 토요타와 비교많이하시는데... 그정도로 콜레오스 완성도가 좋나요? 솔직 좋다면 RAV4 PHEV 팔고 콜레오스로 출고하려구요 라브4팔고 얼마안보태면 살것같아서요 ㅎㅎ
윗급을 보셔야지
3천키로마다 엔진오일 2리터 보충하는데 정상이라는 현대 ㅋㅋㅋㅋ 할말이 없네요,
그걸 알고도 사는사람들이 더 웃긴건 안비밀.ㅋ
@@스카이-s1f ㅎㄷㄷ
노사장님! 잘들었씀니다 ~
쉐보레 이쿼녹스하이브리드에 관심 있는데 그 차는 어떤가요?
바쁘시더라도 좀 알려주시면 고맙겠습니다~
현기 하이브리드살바엔 그냥디젤사라
도요타 직병렬 방식의 특허가 오픈되었다고 하니, 현기가 어떻게 할른지 봐야겠네요.
30키로 구간에 쥐약인 사람에게는 르노 직병열 시스템이 좋은 선택이겠네요.
솔직히 말하면 현대기아는 디자인 옵션 회사라고 생각함...
그걸 따라하는 기업이 KGM 이네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 인정
노형. 현대는 나가 있으라면서요 항상 ㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋ
노사장님 엔진진동 실린더 스크레치 엔진오일증가 급발진 위험성도 있자나요
중고차도 200~300 남겨먹는데 현대는 오죽할까요
오랫동안 노사장의 영상을 봐 왔지만 저의 식견으로는 다판클러치가 동력을 전달할때 어떻게 여러장의 클러치판이 붙어서서 동력을 전달 하는지 원리를 설명이 없는데 설명부탁 드려요
닛산의 아테사 4륜 시스템 비스커스커플링 을 검색해서 영상이나 구글 자료를 봐보세요 쉽게 이해 될겁니다.
영상처럼 아무리 쉽게 설명해도 어려운게 사실임 ㅋ
그냥 차알못입장에서 느낀대로 적어보자면...
1.마치 전기차에 흡사한 느낌.
2.엔진이 살아나도 진동을 느끼기 힘듬.
엔진소리가 살짝 들리니깐 알수 있다
3.연비가 경쟁모델보다 살짝 높다
결론은 경쟁모델과 비교시승만해봐도 현기는 넘사벽이구나라고 느낄수 있다 ㅎ
콜레우스 하이브리드 및 미션의 내구성이
어떻할지 궁금하기만 합니다.
엔진오일 증가하는 현기 보다는 좋겟죠
고마력의 엔진도 아닌데요뭘...
미션내부는 오토기어보다 훨씬 간단하고 부품수도 적어서 내구성도 좋을것으로 예상.
현재많은 오토미션에 들어있는 다판클러치는
오래타면 반드시 교체해야함.. 비용도 국산차도 100,200은 나오지요 ㅎ
미션의 내구성은 검증되지 않았지만,
구조가 단순하여 부하가 적기 때문에
괜찮을 것 같다는 의견이 많습니다
Qm3도 연비좋다고 난리났었지 근데 서비스센터 운영에 우웩
르노 직병렬은 전기차에 상당히 가까운 하이브리드같은데 화재위험 같은거에서 어떨지 궁금합니다
르노도 이번에 하브 진짜 잘 나왔고 토요다는 원래 잘 만들었는데 뭔가 한결같이 잘 만든다고 해야하나 변화를 안준다 해야하나 나름 단점같은 장점인듯
르노보니 이번에 캠리 풀체인지는 더진보된방식쓰려나 더기대됨
똑같은 파워트레인
사골 전문입니다 렉스턴 우려먹는건 비교도 안됨 보안에 보안 전문기업
노사장은 솔직하고 진심이다.😂😂
노사장님. 그랑꼴레오스하브랑
CR-v 하브. 비교영상. 부탁드립니다 안전빵으로. 혼다가 좋을꺼 같은데. 실내가. 르노가 땡겨요 ㅠ
가격은 상관 없는데요.
가족끼리 타고 다니기에. 더좋다고 생각되는 차로 선택부탁드립니다
노사장. 쵝오 ^^♡♡♡♡♡♡
노씨가 하체는 1인자지
내구성의 차이는 어떤가요?직병열과 직열식이요
한줄평.
현기 하이브리드 기술은 쓰레기다.
빙고~~
@@려토끼 제발 쉿요! ㅎㅎㅎ
영상을 보니 하이브리드 라는게 급이 있다는걸 알게되네요.
노보스 콜레오스 시승기는 언제 나오는겨?
이미 나왔자나
ㅋㅋ
자랑할만 하십니다..😂😂😂😂
한줄요약 : 현기 하브 개쓰레기
아버님이 기아에서 퇴직하셔서알지만.. 차좋아졌다 괜찮다 탈만하다..말씀은하시지만 적극권유하지는않음. 이게 팩트입니다. 그리고 다른 선택을 할수 없었음.스알13식타는데 그냥 낭만으로탐... 차를 운송수단이상으로 생각않함. 수리비싸서 지금 만족함 ㅋㅋㅋ 요즘 신차는 수리비 비싸서.. 후덜덜하더레요..
노사장님! 현대기아는 애초에 직렬과 병렬을 둘다 사용할수 있는 기술이 없다보니깐 계속 병렬식 하브로 갈수밖에 없어요 이유는
유성기어 만들 공학적인 생산할수없는 국가입니다. 현대가 유성기어생산 할수있으면 직병렬하이브리드 채택했죠
일본 공구만드는 기술이 좋타보니깐
그것이 파워디바이스 직병렬하이브리드 만들수있는거죠
르노 흥하세요
국뽕도 나름이다.현대차라인에 근무하는 아재들 보면 솔직히 답답하다.너거가 그리 높은 연봉을 받으니 차값이 그모양인거.현대직원은 싸게 차사서 중고로 차팔고 또 새차받고..경쟁력있는차들이 현대기아 정신 차려야 됨
차만 봤을때 기술적인 설명을 보면 합리적인 의심을 할만한데
애국한다고 현기차 사는사람들보면, 정작 국경일에 국기게양 할 태극기도 집에없음...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 호구들이죠
내수용 이라고 따로만들어 차별하는 판국에 애국무슨....
애국한다고 사는게 아니라 현기차에 중독된 사람들이죠.
절대 애국은 생각없슴
그래서 거지같이보이는겁니다
미쓰비시 현기 사는데 뭐가 애국임?
아예 전범 기업이라 낙인 찍인 회사에 들어간 현기인데
애국자면 미쓰비시 현기 사는게 더 매국이지. ㅋㅋ
난 토요타 렉서스 하브차량이 가장 안정감있고 고장염려없어서 좋다고 생각해요
그랑꼴레오스 하이브리드의 고급짐은 알겠는데요.
현기차 전조등 교체비용 30만원 나오는거 인터넷 구매로 자가정비하면 3만원대에서 교체 가능한데
르노차는 사소한 부품도 자가정비 불가하다는 말이 많아요.
물론 내구성이 오지게 좋아서 전조등따위야 10년은 기본 간다면 뭐 정비소 가겠지만 기본 수리비가 너무 고가에 자가정비가 거의 불가한 정비성도 르노차의 단점 중 하나인데
이 부분도 노형이 좀 리뷰해줬으면 좋겠어요.
사촌누나 차 바꿀려고 하는데 그랑꼴레랑 스포티지랑 하브 놓고 고민중이거든요.
근데 일단 내차기준으로 싼타페hid 전조등 10년만에 왼쪽 한개만 나갔고 두개 인터넷 구매했는데
르노도 5년이상은 평균적으로 버틴다면 이런정도는 받아들일만 하다고 생각해요.
구동계통의 성능이 소모품 정비성보다 중요한건 맞으니까요.
근데 에어컨필터하나 소비자가 갈다가 이갈린다는 소리도 참 스트레스는 있어요.
현기차가 마진율 전세계 브랜드서 제일 높다함
Benz BMW
현대차 중 마진높은 차량이 D급/ SUV/제네시스인데 대부분 미국이나 한국에서 팔림.
근데 미국 시장은 경쟁적이고 법이 까다라워서 리콜이나 충당비용으로 영업마진을 깎아 먹음.
실제로 영업마진 5%로도 안 될걸로 봄. 그래서 현기차 마진의 대부분의 한국시장에 달려 있음.
근데 그렇게 자국민 피빨아서 기술에 전적으로 투자 안 하고 부동산에 투자하다가 테슬라와 격차는 6년 벌어졌고 중국한테조차 이제 게임이 안 됨.
23년도 자동차회사 영업이익률
현대 9프로대
아우디 9프로대
BMW 10프로대
기아 10프로대
테슬라 11프로대
도요타 11프로대
벤츠 12프로대
ㅎㅎ 무지성 현까네
테슬라 1대팔면 남는 금액 평균 2천
이 금액이면 현대차 3대팔아야 남는 금액 ㅎㅎ
@@이젠그러려고이게 개소리같은데..?
@@이젠그러려고개소리
🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮
때되면 미국에서 리콜/하자 떠서 과징금/보상비/수리비로 수백억씩 미국 소비자에게 용돈챙겨주고, 미당국에 상납금 올리 잖아요. 한국 국민들이 그거 돈 보태줘야져.
한잔해 노사장. 🍺
현기에 마일드하이브리드가 장착 될까요
그냥 타보면 느껴짐. 현기 하이브리드는 독일 디젤보다 연비 출력 다 후짐. 도요타 하이브리드랑 비교대상 자체가 될수 없음. 게다가 내구성까지 따지면 걍 쓰레기임. 전기차 실력은 현기차 인정하지만 내연기관이나 하이브리드는 독일이나 일본이랑 비교대상 자체가 못됨
@@안성진-y3t 쯧쯧쯧
후발주자가 맘먹고 잘 따라가면 좋은데 상황따라 재끼도 건너뛰고 그래서 뭐하나 잘하는건 인테리어뿐이라그럼... 좋은걸 채용하는게아니라 가성비만 채용하다보니 뭔가 허접함을 느끼게되는거임. 그 걸 잘가리는게 현기인거고...
현기 무지성으로 까거나 빠는것은 좀...
근데 국산애용은 하면 좋은데
수출용과 국내용이 차별적이라면...
외제차가 국산차보다 가격,성능이 뛰어나다면..
문제제기는 해야지
그걸가지고 깐다고 뭐라하는건 문제지...
현기차 가격이 미쳐돌아가는건 사실이고...
현빠 특 : 차 ㅈ도모르고 걍 보이는것만 보고 차 좋다고 난리침
거기에 성능이안되니까 하는말ᆢ무슨 레이싱을할꺼냐 국산차도좋아요 가성비가좋아요
등등 ㅋ
@@S1000RR-k2w ㅇㅈ 다판클러치 둘어가는거 맞는데 토크컨버터 6단이랑 똑같은줄알고 끝까지 우기는것만봐도 ㅋㅋㅋ
딱히 현대차가 고급스럽지도 않은데 현기차는 지들 실내가 그리좋다고 함 ㅋㅋ
@@07endless33 껍데기만 그럴싸하고 하체는 다 썩은 스틸
구토기어 ㅋㅋ
국산 하브 생각중인 지인 말리고싶은데 어떻게 설득할까요
짧고 간략하게...
음 분명 맞는 내용이긴 한데, 현기의 구린 하브라는 단점 외에 옵션, 정비의 편의성, 7~8년후에 교체와 같은 여러 다른 여건들을 생각 했을때도 하이브리드는 무조건 토요타, 르노다 라는 결론이 나올까요? 지금 스포티지 페리랑 콜레오스랑 심각하게 고민중입니다 ㅋ 근데 콜레오스 생긴게 너무 취향에 안맞는것도 있어서... 댓글로라도 다른분들 의견이 궁금합니다~
현대엔진은 오일감소 아니면 증가여 적당히가 없음
꼴레오쓰 를 통해 중국기술력도 카피력이겠지만 정말 발전했네요
대신 회사가 쓰레기라.
왜 쓰레기죠?? 기업은 다 쓰레기 아닌가요??
@@아수라백작-u3i대신 차가 성의있게 나와서
현기만 할까 ㅋㅋㅋ
볼보 플렛폼 공유라 그냥 중국차가 아님
볼보 텍갈이임
노사장님이 말 듣고 토요타 삿다 손 ✋️
지능이낮기때문에 흉기차사는거임 계속 속으면서 똥차사는거임
직업 때문에 기아 레이 2024년식 구매했는데 똥차인가요.ㅠㅠ
저는 콜레오스 사긴 했지만
지랄 좀 하지 맙시다
지능이 낮아서라니 뭔 수준낮은 소리를 그렇게 당당하게 하세요
각자 맘에드는 거 사는거지 그냥
@@킴바리스경차는 예외죠
@@킴바리스네 포터 스타렉스 모닝 레이k5 이런건 그냥 단순 이동수단으로 타는거지 좋고 이런건 따져서 안됨
현기를 사는이유는 중고차가격과 as에서 이미 답이나옴
모르면 호구됩니다.
ㅋㅋ 하여간 세계 최고야!!! 이분... 근데 좀더 큰일을 하시지!!
차를 좀 안다면 현기는 진짜 거르죠!!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 판매량이 얼마나 높은대 이딴 ㄱㅅ를 하냐..
르노가 갑임
그랑 콜레오스 알핀 풀업 클펄 오너임^^
차는 괜찮음
회사는 쓰레기마인드
한번운영해봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다신 안사는이유를 알게될꺼다
@@최정훈-q2s 오 최정훈이
뭐 하나 고장나는순간 알게됨 ㅋ
현기는 가솔린엔진도 망한 일본엔진 미쓰비시 사용하는데 gdi엔진 어딜감히 하이브리드를 만들어? 어설프고 미완성이야…. 그놈의 노조 및 현기관계자 국회의원및 경찰 택시 공기업에서 구매하니깐 판매량이 많은거지…. 중국도 자국차가 1위다 뭔말인지알겠지? 국가적으로 자국차를 밀어주는건 사실이지…
그전엔 DOHC 엔진 뼈속까지 전범 미쓰비시 현기 ㅋㅋㅋㅋ 일본 불매하면서 일본엔진 차사고 있음 코메디임 ㅋㅋㅋㅋ
정답!!!
노조 욕하지마.
당신도 노동자야
현대차노조 그들은 죽음을 각오하고 투쟁한 소소한 노동조건 확보한거다.
현대차 싫으면 안사면 되고 노조비판 여력 있거든 작금의 꼴통 비판에 쏟아부어라.
임금 노동자의 10%만이 노동조합 있다.
이들에게 빚진거다.
노조. 덕분에 최저 임금도 오른거다.
노조의 고마움을 잊지마라.
금속노조 없으면 한국 노동조합 망해.
미쓰비시는 GDI 문제 있다가 포기함 그걸 냅다 받아서 완성 시켰다는데
호구 엔진을 만듬. ㅋㅋ 일본에서 포기하는건 다 이유가 있는건데
@@징크스-s6n 맞습니다! 잘 알고 계시네요. 알면서 가져와 팔고는 오리발 이죠, 저는 흉기! 앞으로 절대 쳐다 보지도 않아요. 공짜로 줘도 안받아요.
결론은 무슨차에요?
안전성 내구성만 검증되면 르노1위, 도요타 2위, 현기차는 하브라기보단 커다란 보조배터리단 가솔린 기술
현기차는 제외
르노는 지금껏 판매량이 거지였으니까...가격을 현기보다 비싸면 판매량이 또 안나올테니 현기랑 비슷하게 가져가지 않았을까... 나도 르노에서 새로나온 꼴레가 괌심가기는 해..
제생각^^
당연히 후발업체이기 때문에 점유율 좃망인 회사이기 때문에 가격 정책을 파격적으로 갈 수 밖에는 없겠지만 그렇다고 손해보면서 장사할 수는 없지요. 구조 자체도 복잡하고 비싼 생산품에 상당한 금액의 연구개발비도 감안을 해야할텐데 아무리 이익률을 최소화한다고 하더라도 현기차보다 더 싸게 나올 수 있다? 더군다나 현기의 경우 판매량이 더 많음으로 인해 원가를 더욱더 낮출 수 있음에도 불구하고 현기차보다 르노가 더 저렴한 가격에 제품을 내놨다? 이런 점을 생각하면 르노가 판매량 고려해서 현기보다 싸게 내놨다라고만 생각하는 것은 너무 단순한 생각이지요. 오히려 원가적인 측면에서 현기가 르노에 비해 훨씬 유리하고 같은 시스템을 구성하더라도 훨씬 저렴하게 가져갈 수 있는 이점이 있는데 오히려 단순하고 저렴한 구성을 더 비싸게 팔아먹고 있다는 것은 엄청난 이득을 챙기고 있다는 의미입니다. 물론 기업이 더 큰 이윤을 추구하는 것은 당연한 것이지만 수십년간 자국민에게 애국심을 반강제로 강요하며 모든 혜택을 다 받으며 성장해온 기업이 시간이 갈 수록 점점 더 자국민을 상대로 등쳐먹으려고 하는 모습이 점점 꼴보기 싫어진다는 것이구요. 그렇게 등쳐먹은 돈이 매년 파업에 협박까지 일삼는 귀족노조 똥꾸멍에 쳐들어간다는 사실에 가끔 분노까지 차오른다는게 문제 아닐까 싶네요.
우리나라로 치자면 텔루라이드가 그랑콜레오스랑 비슷함. 유럽시장에 판매안하고 한국소비자에 맞쳐 생산한 차
회사사람이 스포티지하브 산다고 하기에 ㅎ ㅏ..말리고싶다 그리 생각하고있엇는데 어제 그랑꼴레오스 계약했다고 하더라
가서 와
그랑사신다면서요? 잘택하셨어요
근데왜 바꾸셨어요? 물어보니까
스포티지는 1년6개월 기다려야 한다? 그러더라 그래서 바꿨다 그러더라구요
속으로 ㅅㅂ 대기기간이 널 살렸다
그랑은 12월에 나온다고 바꿨다네요
현기 속에 살고있더라구요 ㅉㅉ
ㅋㅋㅎㅎㅋㅋㅎ
병신처럼만들어도 잘팔림ㅋ
1년 6개월 ㅋㅋㅋ 기다리는 사람들 이해불가.. 그거 기다려서 받고나면 풀체인지인데 ㅋㅋ 진짜 대기기간이 살렸네ㅋ
그랑 끌레오스 나오이후로 흉기차 끌레오스만치 못만들고 그만한 부품 안넣고 가격만 쳐올리면 졸라 욕먹는 분위기… ㅋㅋ 그동안 흉기차한테 빨린 인간들은 절ㄹ라 어이없겄소
빙고~
그럼에도 사주는 개돼지가 있음...
나까무라es 23년식인데 .. 포천국도에서 서울 올라올때는 외각순환도로 진입할때까지 엔진 1분이상 10번도 안들어옴 흐름에 맞춰가면 그냥 모터로만 달림 충전도 개빠름 .. 사기캐임