Test Rocky Mountain Instinct Powerplay A70
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- La Rocky Mountain Instinct Powerplay A70 è una di quelle proposte che rischia di passare quasi in sordina.
E sarebbe un errore madornale.
Con un motore realizzato da Rocky Mountain (da ben 108 Nm di coppia), una batteria integrata da 672 Wh, ruote da 29 pollici e 140 mm di escursione, questa Instinct Powerplay A70 può fare la gioia di molti.
Per conoscere altri dettagli leggete l'articolo su eBikeCult.it: www.ebikecult....
Innanzi tutto bravo Simone per il test! A me però non convince la complicazione di quel giro a serpente che fa la catena. Ma davvero con i sensori di coppia che hanno oggi i motori moderni e l’elettronica sempre più raffinata che li gestisce, c’è bisogno di quel sistema rumoroso e non so quanto affidabile nel tempo? Poi, per carità, dovrei provarla, ma non sono del tutto convinto. Ciao, grazie.
Bel test Simone!! È una delle e-bike che seguo e sulle quali si trovano pochi feedback... Secondo te con una forcella da 150 e un ammo più performante potrebbe trasformarsi in una AM capace anche ai percorsi da enduro senza velleità di tempo?
Certo! 👌
Ebike molto sottovalutata al momento, forse perché ha una forte vocazione alla scalata tecnica più che alla discesa (che va molto di moda). Ma l’Eclimbing si affermerà inesorabilmente..
Ma i freni sono i suoi o li avete cambiati?
Li ha cambiati DSB, l'importatore, mettendo una coppia di Hope (marchio di cui DSB è importatore in Italia)
MtbCult.it ok grazie freni al top li o anche io fate dei video sempre molto ben dettagliati bravi
Sempre video fatti bene ed esaustivi! Adesso attendiamo il 3º test dallo stesso posto con il modello RM 2022😉
Grande Mtb di sicuro
Da possessore di una rocky pipeline del 2017(all mountain ) con forcella fox 150mm e mono da 130 con gomme 27.5 plus, sono molto interessato a questa bici per poter affrontare ancora meglio i sentieri sia in salita che in discesa! sono quasi sicuro che in salita mi divertirò di più ma sono in dubbio per la discesa...dato che passerei da una forcella da 150 a una da 140 e il mono da un 130 a un 140! per quel che riguarda telaio carbon o alloy ho visto che ci sono 700 grammi di differnza, ma a parte questo cosa cambia nella guida? saluti e grazie per i vostri bei video
Ciao, com’è a motore spento? Si pedala bene e liberi? Ho una Bosch 3G ora
complimenti, non sbagliate mai ,vi seguo sempre, continuate a tenerci compagnia in questa quarantena :)
Non provate mai le Rocky Mountain muscolari.... Spero vivamente accada il prima possibile
Lo speriamo anche noi...
@@MtbCultit-Official lo spero anche io.. Grazie
Che casino fa il rumore ....
Si concordo... Preferisco il rumore elettrico di Shimano o Bosch che questo rumore metallico!
Srry no speak