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みなとみらい線開業間もない頃の新しくてオシャレで見慣れない駅に見慣れた東横線の車両がやってくるというギャップが好きだった。
しかしこのステンレス車両の綺麗な光り方・・・9000系は現役でもこの光景はもう見れないのが悔やまれますねほんと
言われてみれば、綺麗なステンレスの輝きですね！
もう一回でいいから東横でこの音を聞きたいなぁ…
東横時代は本当に活躍してくれましたね(^^)
+はしろみ 本当にそうですよね、懐かしいです。
一条聖太 なんか泣けてくる
引退する時に2編成繋げて10両で臨時とかしてくれないかなぁ…
@@moki-74法令などの兼ね合い的にやるとしても祐天寺ー菊名が限界な気がしますね。ただ、田都の8500系と違って9000系は今でも東横線に入れる保安装置を積んでいるので、5両だけであれば元町中華街ー渋谷もしくは祐天寺までの臨時列車は運行できるかもしれません。だいぶ前になりますが大井町線用8500系が目黒線を通って元住吉に顔を出したことがありましたので、臨時列車は無理でもせめて元住吉で撮影会なんて開いてくれたら嬉しいんですが。
みなとみらい線はすべての駅がグットデザイン賞を受賞しています。どの駅も全国的に他に例を見ない美しい駅になっています。
確かにね～。✨馬車道とか、日本大通り とか、物凄いもんね❗❗✨🎉🎊元町・中華街駅 なんか、もう、壁画だよ。wwwww✨
あんなの金積んだら貰えるからねー
@@isco2343 実際、デザインの優れた駅ばかりなのでそれは無いかと……それより、モンドセレクション金賞の方が怪しいと思いますw
昔この電車が好きで9000系が来るまで何時間も待った記憶がある。本当にこのモーター音いいわー。
地下の渋谷駅に入線する日を子供のころ夢想したものだった・・・
9000系や1000系が普通に走っていた時の東横線、懐かしいです✨✨。東横線は2004年頃の9000系･1000系･8090(8590)系･8000系が普通に活躍していて5050系とY500系が増備中、そして日比谷線03系が乗り入れの時が僕的には最も面白かったです。臨時で3000系が走っていた時もありましたね。
9000系は東横・MM線から撤退しましたが、大井町線では8割近くを占める最大勢力となり、実質的に勢力は増しましたね。このGTO-VVVFが30年以上も現役なのはすごいですが、おそらく大井町線転属時に廃車されたデハ9300から外した部品を確保してそれができるのかもしれません。
8590が東横急行専用だった時期もあったなぁ
この電車が新しい地下鉄にも行ってくれるものだと思っていた頃があったのを思い出しましたね...懐かしい映像をありがとうございます
原点にして頂点...(正確には違うが) 新高島はこの暗い感じがいいですよね〜 あの頃の9000系が懐かしいです...
この車両が地下鉄に直通できるようになってこの電車で池袋とか新宿、有楽町や川越に行けるようになったらいいなって思ったのはいい思い出。。。
あと相鉄新横浜線にも
東急の9000系も2000系も他の同じような音と比べても圧倒的に美しい
視聴ありがとうございます！
vvvfもいいけど僕は個人的にはこのブレーキ緩解音が好きだなぁ
この駅なんかかっこいい
みなとみらい線全ての駅施設・全ての駅の発車メロディが好き。9000系は現在は大井町線で活躍してるが、日立製初期GTO- VVVFは東急9000系・相鉄8000系・東武100系スペーシア らが好きかなぁ。
凄い音が響きそうな駅でいい駅ですね
いい音だね。
感激です…😭
みなとみらい線に9000系の日立GTOの音が美しい。
西武線へようこそ！！まさかのGTO復活？
うわーこの音に乗ってみたい！
懐かしい
このブレーキ緩解音からのVVVFサウンド最高だ😀
堺筋線66系にそっくりです
この頃に戻りたいですね。😅💡
戻りたいですね！
いやー最高😃⤴⤴いいサウンドですね
イイ音ですよね！！
側面もVVVF音も共に大阪メトロ21系未更新車に似てますね
そうですね。私の中では東横線と言えば8000系、8590系、9000系ですね！
今(2022)は、東横線の東急車は5050系しかいないけど、5050系の中でもたくさんバリエーションがあるので、良いですね(インバーター、内装など)！
インバーター制御たる東急9000系電車の車体に朱色の帯が走るというスタイルから、同僚たる（虎落笛の様にモーターが響く確か添加励磁制御だったかな……）懐かしい8000系が10両もの長い編成で田園都市線をベースに半蔵門線と東武線を股にかけて運用されていた事を想い出しました。（一部は、東武線に乗り入れ不可能な編成も有ったそう）2022･8･17
大阪市交20系列+近鉄3200系を組み合わせたような音ですね
大阪市営にはそっくりですね！
横が名古屋市営桜通線みたいですね。😆💡
確かに、横のデザインの一部が桜通線の6000系に似てますね！
東急独特の音ですね。1000系・2000系・7700系・9000系とブレーキ解除音は似てるようで全て違います。
撮影から10年以上経って居るのですね😊。みなとみらい線（横浜高速鉄道）は（地上線の桜木町駅現役時代にしか乗りに行って居ない愛知県民です😅）まだ乗ったことが無いので、いつか上京の際訪れたいですね。然し、小田急8000系ともども西武サスティナブル車両として譲渡されるというのは誰が予想出来たでしょう🤔？
直通先の東武9050のGTOもいいけど、やっぱりこの音だよなぁ。我が地元の多摩川線でもこの音が聞けるかな....
東横線で見られなくなるのは悲しいですね・・・昔からよく乗っていたので・・・
みなとみらい線によく似合う９０００系のＶＶＶＦ。大好きです。
エンジン音といい内装と外装といいたまらんなぁ。
9年程続くイイ音鉄♪動画シリーズはこの動画から始まった！
視聴ありがとうございます。確か、これではなくもう少し前の東急1000系の動画がそうですね〜
西武6000系も好きだけど元祖gto vvvfの盗急9000系も好きだなー
ほぼ同じ時期に作られた車両ですからね。音も9000系そっくりでしたよ。
イイ音ですよね！東急も東武も日立以外に東芝や東洋の車がありますよ。
さすが、東急ですね！東武と同じすべての車両が日立製だから音も響いていていいー
各停元町中華街行 新高島到着・発車
関東版武田尾駅に感じるのわたしだけかな？
良いですね。今でも大井町線で聴くことはできますが、大井町線は駅間が短くて高速域を楽しめないのが残念です。高速域が聴けるとなると鷺沼行きの梶が谷〜宮崎台くらいでしょうか。ダイヤによっては二子玉川〜溝の口のG各停で結構飛ばしますね。
今は田園都市線内だけですね。緑各停も遅れてないとあまり飛ばさないですね〜
地下鉄鶴舞線みたいな音ですね。
+Hankyu8200 名古屋ですか。いつか名古屋の電車のインバーター音も収録したいですね～
近鉄3200系っぽくもありましたが。
大阪メトロ新20系未更新車
今この音が聴けるのは大井町線のみか…、もう一度東横線に戻って機転くれ‼️
僕的には東横線といえばこの車両だったなー
この頃は編成によっては10両化され(特に後期編成)、新、渋谷駅から副都心線に乗り入れ新宿三丁目、池袋、小竹向原、和光市、そして西武線にも入り、石神井公園や保谷、清瀬、所沢、西武球場前、小手指、入間市、飯能、そして東武線は志木、10両は更に川越市、森林公園、小川町、有楽町線にも、新木場、そして上手くいけば相鉄・東急新横浜線で新横浜、西谷、大和、海老名、湘南台、横浜(相鉄)にも行けると良いなと夢想した…もし実現していたら、相鉄gtoとの共演も実現した…
この音207系900番台でも聞けたらしいけどそっちも引退しちゃった
後期編成の一部は10両化されて副都心線、西武線、東上線、そして東急新横浜線、相鉄線とも直通していたら…？？相鉄7050系や相鉄8000系と同じようなVVVFを相鉄線内で聴けたかも知れませんね‼️🎉🎉
この映像ですが、東急電鉄の９０００系がみなとみらい線を走っていたのは、平成１４年２月から平成２５年３月までのはずです。 独特のモーターは、現在も大井町線で聞けます。 処女走行から３０年以上過ぎた今でも頑張り続けて欲しいです。
松岡 修造さん 曰く、📢 🎵力強いよね～❗ 輝いてるよね～❗❗✨wwwwww 🎉🎊
OMで聞けますよ❗
ＶＶＶＦの音がまるで東武100系
同じ日立GTOですよ
東急といったらこの車両だな
まるでりんかい線
東横線と言えば9000系と8590系と4010Fでしょ8500系と言えば田園都市線の急行でしょ！
愉快すぎるよなw走るメロディー
東横線の方がいいな。
東急は音フェチなのか解除音ガンガン出すわ、モーター音も他車に例の無い起動音の日立ばっかりだし、5000にいたってはプーンとか言ってるし…乗り入れ先の車両もやかましい音のモーター音ばかり。
TOKYU9000
みなとみらい線開業間もない頃の新しくてオシャレで見慣れない駅に見慣れた東横線の車両がやってくるというギャップが好きだった。
しかしこのステンレス車両の綺麗な光り方・・・
9000系は現役でもこの光景はもう見れないのが悔やまれますねほんと
言われてみれば、綺麗なステンレスの輝きですね！
もう一回でいいから東横でこの音を聞きたいなぁ…
東横時代は本当に活躍してくれましたね(^^)
+はしろみ 本当にそうですよね、懐かしいです。
一条聖太 なんか泣けてくる
引退する時に2編成繋げて10両で臨時とかしてくれないかなぁ…
@@moki-74法令などの兼ね合い的にやるとしても祐天寺ー菊名が限界な気がしますね。
ただ、田都の8500系と違って9000系は今でも東横線に入れる保安装置を積んでいるので、5両だけであれば元町中華街ー渋谷もしくは祐天寺までの臨時列車は運行できるかもしれません。
だいぶ前になりますが大井町線用8500系が目黒線を通って元住吉に顔を出したことがありましたので、臨時列車は無理でもせめて元住吉で撮影会なんて開いてくれたら嬉しいんですが。
みなとみらい線はすべての駅がグットデザイン賞を受賞しています。
どの駅も全国的に他に例を見ない美しい駅になっています。
確かにね～。✨
馬車道とか、日本大通り とか、物凄いもんね❗❗✨🎉🎊
元町・中華街駅 なんか、もう、
壁画だよ。wwwww✨
あんなの金積んだら貰えるからねー
@@isco2343 実際、デザインの優れた駅ばかりなのでそれは無いかと……
それより、モンドセレクション金賞の方が怪しいと思いますw
昔この電車が好きで9000系が来るまで何時間も待った記憶がある。
本当にこのモーター音いいわー。
地下の渋谷駅に入線する日を子供のころ夢想したものだった・・・
9000系や1000系が普通に走っていた時の東横線、懐かしいです✨✨。東横線は2004年頃の9000系･1000系･8090(8590)系･8000系が普通に活躍していて5050系とY500系が増備中、そして日比谷線03系が乗り入れの時が僕的には最も面白かったです。臨時で3000系が走っていた時もありましたね。
9000系は東横・MM線から撤退しましたが、大井町線では8割近くを占める最大勢力となり、実質的に勢力は増しましたね。このGTO-VVVFが30年以上も現役なのはすごいですが、おそらく大井町線転属時に廃車されたデハ9300から外した部品を確保してそれができるのかもしれません。
8590が東横急行専用だった時期もあったなぁ
この電車が新しい地下鉄にも行ってくれるものだと思っていた頃があったのを思い出しましたね...
懐かしい映像をありがとうございます
原点にして頂点...(正確には違うが)
新高島はこの暗い感じがいいですよね〜 あの頃の9000系が懐かしいです...
この車両が地下鉄に直通できるようになってこの電車で池袋とか新宿、有楽町や川越に行けるようになったらいいなって思ったのはいい思い出。。。
あと相鉄新横浜線にも
東急の9000系も2000系も他の同じような音と比べても圧倒的に美しい
視聴ありがとうございます！
vvvfもいいけど僕は個人的にはこのブレーキ緩解音が好きだなぁ
この駅なんかかっこいい
みなとみらい線全ての駅施設・全ての駅の発車メロディが好き。
9000系は現在は大井町線で活躍してるが、日立製初期GTO- VVVFは東急9000系・相鉄8000系・東武100系スペーシア らが好きかなぁ。
凄い音が響きそうな駅でいい駅ですね
いい音だね。
感激です…😭
みなとみらい線に9000系の日立GTOの音が美しい。
西武線へようこそ！！
まさかのGTO復活？
うわーこの音に乗ってみたい！
懐かしい
このブレーキ緩解音からのVVVFサウンド最高だ😀
堺筋線66系にそっくりです
この頃に戻りたいですね。😅💡
戻りたいですね！
いやー最高😃⤴⤴いいサウンドですね
イイ音ですよね！！
側面もVVVF音も共に大阪メトロ21系未更新車に似てますね
そうですね。
私の中では東横線と言えば8000系、8590系、9000系ですね！
今(2022)は、東横線の東急車は5050系しかいないけど、5050系の中でもたくさんバリエーションがあるので、良いですね(インバーター、内装など)！
インバーター制御たる東急9000系電車の車体に朱色の帯が走るというスタイルから、同僚たる（虎落笛の様にモーターが響く確か添加励磁制御だったかな……）懐かしい8000系が10両もの長い編成で田園都市線をベースに半蔵門線と東武線を股にかけて運用されていた事を想い出しました。（一部は、東武線に乗り入れ不可能な編成も有ったそう）
2022･8･17
大阪市交20系列+近鉄3200系を組み合わせたような音ですね
大阪市営にはそっくりですね！
横が名古屋市営桜通線みたいですね。😆💡
確かに、横のデザインの一部が桜通線の6000系に似てますね！
東急独特の音ですね。
1000系・2000系・7700系・9000系とブレーキ解除音は似てるようで全て違います。
撮影から10年以上経って居るのですね😊。みなとみらい線（横浜高速鉄道）は（地上線の桜木町駅現役時代にしか乗りに行って居ない愛知県民です😅）まだ乗ったことが無いので、いつか上京の際訪れたいですね。然し、小田急8000系ともども西武サスティナブル車両として譲渡されるというのは誰が予想出来たでしょう🤔？
直通先の東武9050のGTOもいいけど、やっぱりこの音だよなぁ。我が地元の多摩川線でもこの音が聞けるかな....
東横線で見られなくなるのは悲しいですね・・・昔からよく乗っていたので・・・
みなとみらい線によく似合う９０００系のＶＶＶＦ。大好きです。
エンジン音といい内装と外装といいたまらんなぁ。
9年程続くイイ音鉄♪動画シリーズはこの動画から始まった！
視聴ありがとうございます。
確か、これではなくもう少し前の東急1000系の動画がそうですね〜
西武6000系も好きだけど元祖gto vvvfの盗急9000系も好きだなー
ほぼ同じ時期に作られた車両ですからね。
音も9000系そっくりでしたよ。
イイ音ですよね！
東急も東武も日立以外に東芝や東洋の車がありますよ。
さすが、東急ですね！東武と同じすべての車両が日立製だから音も響いていていいー
各停元町中華街行 新高島到着・発車
関東版武田尾駅に感じるのわたしだけかな？
良いですね。今でも大井町線で聴くことはできますが、大井町線は駅間が短くて高速域を楽しめないのが残念です。高速域が聴けるとなると鷺沼行きの梶が谷〜宮崎台くらいでしょうか。ダイヤによっては二子玉川〜溝の口のG各停で結構飛ばしますね。
今は田園都市線内だけですね。
緑各停も遅れてないとあまり飛ばさないですね〜
地下鉄鶴舞線みたいな音ですね。
+Hankyu8200 名古屋ですか。いつか名古屋の電車のインバーター音も収録したいですね～
近鉄3200系っぽくもありましたが。
大阪メトロ新20系未更新車
今この音が聴けるのは大井町線のみか…、もう一度東横線に戻って機転くれ‼️
僕的には東横線といえばこの車両だったなー
この頃は編成によっては10両化され(特に後期編成)、新、渋谷駅から副都心線に乗り入れ新宿三丁目、池袋、小竹向原、和光市、そして西武線にも入り、石神井公園や保谷、清瀬、所沢、西武球場前、小手指、入間市、飯能、そして東武線は志木、10両は更に川越市、森林公園、小川町、有楽町線にも、新木場、そして上手くいけば相鉄・東急新横浜線で新横浜、西谷、大和、海老名、湘南台、横浜(相鉄)にも行けると良いなと夢想した…もし実現していたら、相鉄gtoとの共演も実現した…
この音207系900番台でも聞けたらしいけど
そっちも引退しちゃった
後期編成の一部は10両化されて副都心線、西武線、東上線、そして東急新横浜線、相鉄線とも直通していたら…？？
相鉄7050系や相鉄8000系と同じようなVVVFを相鉄線内で聴けたかも知れませんね‼️🎉🎉
この映像ですが、東急電鉄の９０００系がみなとみらい線を走っていたのは、平成１４年２月から平成２５年３月までのはずです。 独特のモーターは、現在も大井町線で聞けます。 処女走行から３０年以上過ぎた今でも頑張り続けて欲しいです。
松岡 修造さん 曰く、
📢 🎵力強いよね～❗ 輝いてるよね～❗❗✨wwwwww 🎉🎊
OMで聞けますよ❗
ＶＶＶＦの音がまるで東武100系
同じ日立GTOですよ
東急といったらこの車両だな
まるでりんかい線
東横線と言えば9000系と8590系と4010Fでしょ
8500系と言えば田園都市線の急行でしょ！
愉快すぎるよなw
走るメロディー
東横線の方がいいな。
東急は音フェチなのか解除音ガンガン出すわ、モーター音も他車に例の無い起動音の日立ばっかりだし、5000にいたってはプーンとか言ってるし…
乗り入れ先の車両もやかましい音のモーター音ばかり。
TOKYU9000