Chery, что с муфтой? Geely Atlas 4WD vs Tiggo 8 Pro Max рестайлинг. Подробный сравнительный тест
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- До нас наконец-то добрался полноприводный Geely Atlas. На российском рынке это самый доступный кроссовер на вольвовской платформе, которая отлично зарекомендовала себя благодаря Тугелле и Monjaro. Даже с полным приводом Атлас дешевле Тугеллы и больше ее по размерам. Прибавьте сюда проверенную и прилично настроенную технику, бодрую динамику, хорошую управляемость, а еще здесь практичный кузов без силуэта в стиле купе. На первый взгляд, получается идеальный выбор! Но, как показал наш тест переднеприводной версии, Атласу все-таки не хватает ездового комфорта, вдобавок у него спорный планшет, которым не очень удобно пользоваться. Поэтому хочешь не хочешь задумаешься над альтернативой. Например, плюс-минус за те же деньги можно взять обновленный Chery Tiggo 8 Pro Max, который еще чуть крупнее и чуть лучше оснащен, плюс, в отличие от Атласа, у него есть семиместный салон. К тому же пару лет назад дорестайлинговая версия вполне адекватно выступила в нашем сравнительном тесте с Кодиаком. Вот только стоит ли рассматривать обновленную машину, которая дискредитировала себя неприятной историей с муфтой полного привода? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Предложить автомобиль для съёмки и теста:
alexand...
Наш тест Geely Atlas с передним приводом:
• У Хавала Ф7 нет шансов...
Наш сравнительный тест Chery Tiggo 8 Pro Max дорест vs Skoda Kodiaq:
• Chery лучше Шкоды? Нов...
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Наш VK: autospot
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxwShmP6
Бомба - сравнение!
Блин,ооочень интересно и приятно смотреть! Звёзд прибавилось в созвездии автожурналистики!👍👍👍👍
Спасибо!
Было бы интереснее сравнить Атлас awd и новый F7
Ну там в принципе похожие заключения будут. В целом понятно, что до 4млн по драйверским повадкам Атласу равных нет. Ф7 рулится хуже, динамика слабее. Плюсы ф7 это мультимедиа, но мы же не телефон берем. Я выбрал драйверские повадки и уверенность на бездорожье
Спасибо за обзор , как всегда приятно и смотреть и слушать
😊
Атлас великолепен! Но... Не покупаю его только из-за отсутствия кнопок и крутилок. Подожду год
Буквально через неделю другую понимаешь, что кнопки то особо не нужны. Лишь бы планшет не погас)
@@igorkawa170 )))
Подожди годик, потом за 5 лямов будеш брать)
Хороший стёб
Зачем,зачем китайцы из нормальной машины 8 pro max сделали такую шляпу? у меня 1 версия, нормальное управление климатом, нормальная муфта, да добавили некоторые плюшки и все, остальное испортили. Зато сколько народу пищало через полгода продавая машины покупая эту шляпу меняя старое на новое. Итог 50000км езжу где хочу 1.5 года, зимой ни разу нигде не застревал, зимний режим машина как танк, летом 7 человек до юга 4000км туда и обратно, загрузка 700кг с боксом, лазили по горам и перевалам, ни разу авто не подвело. Подвеска без проблем, колодки даже к 50 % износа еще не подошли, гоняю как хочу. Глюков нет, из обычного замена переднего стекла по гарантии и то если бы не стороны водителя забил бы.Машина огонь.Коробка работает очень адекватно, затупов нет.Из минусов родная резина на 3, взял премиальный кумхо ощущения на 3+, нафига поменял не знаю, все срут на резину, в итоге на лето норм.родная. Диски да проблема у кого то 2000км у меня после 40000км начали бить, при этом при обычной езде вообще не заметно, если газовать при постоянных обгонах, идет вибрация достает, лечиться заменой керамикой по кругу в районе 40000р за все, сам пока не менял, но на след ТО наверное поменяю. И да самое главное из всего снять губу непременно, конструкция сделана так, вроде мягкая, но в итоге сломал нижнию юбку бампера в колее, крепиться за нее, пластиковая вставка в бампере, вроде фигня а дырка есть сбоку, меняется на раз два, но это деньги.
Подписался на канал только благодаря ведущему Александру. Приятно смотреть. Всегда познавательно. Без пафоса понтов и лишней трепотни. Надеюсь будет всегда объективно
Спасибо! Стараемся)
Спасибо Саша, очень поучительно!!!!!🤝🤝🤝👍
😊
Лайк и комментарий для поддержки канала...удивлен что комментов намного меньше просмотров...
Такова участь полезного контента, без клоунады и продажности. Обсуждать особо нечего, ибо все разобрано в видео. Остаётся только смотреть и ставить лайки.
Как всегда все отлично
Как всегда топ, спасибо Александр
Спасибо!
Спасибо, очень информативное сравнение)
Спасибо)
Ведущий супер специалист!!!
😊
Обе машины достойны внимания. Конечно, они не идеальны, и у каждой есть свои особенности, которые могут не нравиться. Но и мир, в котором мы с вами живём, тоже не идеален! И, более того, пусть владельцев этих авто успокаивает тот факт, что у машин стоимостью в два раза дороже таких нюансов и недостатков ничуть не меньше.
Автору отдельное спасибо за труд!
Я купил 8 про макс! В целом доволен! Полный привод только боюсь проверять, что бы не расстроится))
Ведущий очень нравится, спасибо!
Как всегда все чётко и по делу.... Огромная просьба, сделайте пожалуйста сравнительнный тест аризо 8 и нового джили префейс. Сам хоть и катаюсь на кроссовере, но хочется как по старинке снова увидеть сравнение седанов д класса...
Говоря как продавец и аризо и префейса - довелось продавать обе машины - аридо и близко не стоит в бюджете 3 млн. Когда можно было купить за 2,3-2,5 млн ещё можно подумать, за 3 млн - префейс в отрыве диком. По трассе 230 ехали, все гуд
Были бы деньги. Атлас на полном приводе ,взял бы сразу.
Заработать не пробовал?
На гранте покатайся, главное величие страны.
Никто этим величием не бредит , кроме пенсионеров да алкашей в пьяном угаре которые подписывают контракт @@brucenagibator
@@brucenagibatorхрюкни в подвал обратно
Отличный обзор и сравнение. А самое главное, вычитали все проблемы. Об этих поднимал мало кто говорит из обзорщиков. Лайк с меня❤
Спасибо!
Лучшие обзоры, всё четко и по делу!
Спасибо!
Хорошо бы сравнить на чери китайскую муфту и zf
Кульдяева посмотри
Да, у него такое сравнение больше месяца висит при том китайской муфты с разными прошивками.
У Джили европейский подход к инженерии, у Чери - другой... Браво!!
))
Загнать бы Чери на стенд, почему-то все они едут быстрее заявленного
У меня машина на фапсе, прошили, не помогло, заменили муфту и ПО, проверить не успел. Появились пинки, и вибрация. Заменили задний редуктор в сборе, он с утечкой. До сих пор машина у ОД. Со слов руководителя , нет в наличии редуктора. Как купил не вылазию с ДЦ.
Если машина стоит на ремонте более 45 дней можно потребовать замену
Ох...
Классика от черри😂
Потому что до покупки надо смотреть autospot или tsd pro
А меня удивляет, что китайское барахло в 90х людей не научило... Зато планшетки в салоне стоят, круто же, да?
Новый атлас похож на какой-нибудь новый cadillac
Есть такое!)
Ждал этот тест, лайк.
Тут в точку! Чери из разряда "казаться а быть"...
Я за атлас, как по мне его единственный минус это мультимедия, были бы крутилки и кнопки машина была бы удобнее, но если честно и к дисплею я думаю можно привыкнуть, почему то на всех машинах сейчас идут гигантские дисплеи, к слову, на последнем тигуане и ленд ровере, тоже дисплее без единой физической кнопки и у вага ПО гараздо хуже судя по ID.4
Очень профессиональный журналист. Всё чётко и по делу!
Если будет возможность, слелайте обзор на Jetour x70 plus или x90plus, и будут ли эти машины на полном приводе?)
х70 точно нет. а вот 90 возможен
Постараемся) спасибо!
Классный обзор!
У меня фапс 2 с завода. Прошили 423. Пинок на задней передаче выносит мозг. В общем фапс это ,,плохо,, , зф ,, очень хорошо,,. Машина норм за свои деньги
Спасибо за комментарий)
Я купил 8 про макс 2 недели назад, машина сборка август 24 вроде, как узнать какая муфта и какая прошивка? Работает все хорошо, но полный привод не проверял, боюсь огорчится)
Да зимой если этот планшет глюканет и печку хрен включишь 😂
@@АндрейАлександров-у4и она будет включена в том же режиме что и оставалась
@@Stazzz7777 т.е. выключена 😆
Чери, дилеры говорили что стоит зф, когда купили застряли в первом же отдыхе на природе семьей, оказалось у меня не зф, а фапс! Полный привод вообще не работал, поменяли муфту и прошили блок, лучше не стало! Полного привода так и нет почти, так еще и удары постоянные! При парковке / перестроении! Chery, верните ZF вместо фапс!!
На этом закончилось? Или история продолжается?
В этом отношении у Хавал положение лучше всех.
У Хавал в системе полного привода используется гидравлическая муфта с электронным управлением от BorgWarner, для простоты китайцы в своих презентациях называют ее Haldex 5, хотя, конечно, компания Haldex принадлежит BorgWarner уже более десяти лет и давно не производит муфты для легковушек.
Александр сделайте пожалуйста обзор на jaecoo j7
Забронировали!)
Хочется сказать, Александр, что к вам определённо привыкаешь - все по делу, в деталях и без прекрас 👍 не сбавляйте!
История про муфту очень некрасивая, хоть
и ложечки, вроде, нашлись.
И вот вопрос к вам, в свете обзора Кодиака из Китая - это одна лига с этими бойцами в тесте, или априори нельзя сравнивать такие иные «школы»?
Почему же нельзя? Очень даже можно особенно Атлас. К тому же вы имейте в виду, что Кодиак стоит 5 млн! А Атлас 3.7-3.8. Разница ощутима. А машина, на мой взгляд, и не особо хуже...
Спасибо!
На Тигге сенсорная панель вообще не напрягает, работает хорошо. Тормоза вылечил заменой колодок по кругу. Тяги хватает с запасом, газ в пол не нажимал пока даже при обгонах. Глюк был (если это глюк) один с системой старт-стоп, но я её выключаю. Как внедорожник машину не использую, ибо глупость это, не для того она создана. А по грязи да колее у нас в деревне ползёт, зараза, без проблем. В целом авто доволен. Расход зимой в районе 10,5, летом 9,5 литров на сотню. Ах да, муфта ZF.
У Атласа , бы убрать стекл крышу и поставить кнопки на пол планшета ,была бы сносная очень машина
Снимите, пожалуйста, хавал Дарго Х
Запланируем)
Лайк за Кульдяева👍
Когда веста с ESC канале?
Планируем. Чуть позже
Как приятно вас смотреть. Спасибо за видео
Протестируйте, пожалуйста, седаны! Preface/Arrizo/Lamore :)
Будет)
Яркость атмосферной подсветки в атласе регулируется
А где?)) я не нашел! Видимо, нужно провалиться в меня с яркостью, после того как свайпнул шторку сверху, да?
молодец👏
ведущий профессионал
спасибо большое
Осветите новый haval h9! Я от него сыплюсь!)
Кроссовер на то и кроссовер, чтоб сидеть выше легковушек. А хочется подметать жопой асфальт, это к Киа сид и подобным.
"Друзья на этом сегодня всё, я старался с самого начала как мог вытянуть чери, но совесть не дала мне этого сделать."
Честь и хвала ведущему. Объектевизм и честность взяли верх. Подпишусь.
Надо еще с дарго сравнить , че тно выбираю между этими автомобилями , багажник , разгон до 100, и проходимость ?
На Дарго нет багажника по сравнению с ними.
А главное основные косяки озвучили, пп, тормоза и трубки кондея. Еще рулевая но это мелочи. А так , проблемки есть, но за эти деньги конкурентов у 8пмр нет
Как это он во всем проспал атласу кроме ускорения😂
При условии если нужно наличие 7ми мест то я бы тоже выбрал 8пм. И на нем кстати достаточно комфортно ездить на дальняк
@@АлексейСвиридов-ф8з3 ряд сидений в 8про чисто для галочки
А где он не для галочки, у друга крузак 200 там тоже для детей 3й ряд@@Giovanni_Francesco_Rodari
Я дрим в марте за 3.2 взял. Атлас на передке был, тоже 3.2. джейку Джи 7 тоже 3.2. . Монж около 5. Туга 3.7. Мои выбор очевиден. Только с фапсом налюбили, черти
Сравните пожалуйста монжаро и тиго 7 пм awd, очень интересно как там обстоят дела
Монджаол классом выше чем тиго 7 про . монджаро это премиум Geely
По таким колдобинам я на пежо 408 каждый день езжу без каких то проблем😅
Ну цель была не засадить машины, а сравнить настройки полного привода!
О да! Наконец-то Джили Атлас 4 WD. Да ещё и двойное сравнение, помоги мне Господи, с Чери Тиго 8 про Макс. 😊 Однако Вы нас балуете. ))) Скажите пожалуйста на каком бензине был Атлас? Думаю на 19 или 18 колесах как раз 8,2 сек. и будет разгон, и 98 -100 (если был залит 95й) тоже будет быстрее + бывает и погодка попрохладней. Также Вы писали, что вроде бы спортивный режим esc не применяли, может было бы быстрее. А если залить прогу от Монжаро то Атлас его думаю обойдет, так как вроде бы он легче чуток, да и аэродинамика лучше. В общем я за Атлас.
95й
@@alexandr_tychininСпасибо.
Свои заявленные, и даже чуть быстрее, секунды едет только Атлас на переднем приводе с роботом. 7,6 с до 100. На этом канале есть обзор. Атлас на полном приводе не поедет быстрее, потому что он тяжелее, акпп медленнее чем робот. Отсюда и такой результат у данного Атлас в тесте. И прошивка от Монжаро ему не поможет
@@ИльнурАглиев-ш8ы ну как это не поможет поедет 7.4 и всё
@@Stazzz7777 буду ждать ссылку на видео с разгоном Атласа 2 л, акпп, 4 wd, за 7,4 с до 100.
На ЧаньАнь uni k щас скидки. +- цена Атлас,может даже дешевле.
У нас в Воронеже это цена нормальной среднестатистической однушки...
Джили Ситирэй сделайте обзор
Посмотрел сравнение и для себя сделал вывод,что луше купить Хавейл с двухлитровым мотором и полным приводом.
Там мотор сейчас на ф7 непонятный
У хавала хороший привод так то , даже джо норм прет
У Хавала слабая динамика и больше расход топлива и маленький багажник!
Как по мне дизайн у чери посимпатичнее и молодежнее что ли, хавал как-то более простой и дубовый
@@kasper864 слабая динамика...🤔
Из десятки легко выезжает,а мне большего и не надо.
Расход топлива у новой модели стал меньше на 1,5 литра,что уже неплохо.
Маленький багажник? Про Мазда сх5 так же говорили,однако четыре колеса на 19 легко влетали и коврик от него как родной лежит в Митсубиси Аутлендер,у которого,как пишут,огромный багажник. Давеча юзал новый Ф7, очень толково сделанный автомобиль.
Чери забыли покрасить. Вот кому может нравиться цвет грунтовки?
Эх, блин ...как жаль...черри "благородства" не хватило...😢
"Чери" и "благородство" это как две параллельные прямые, которые никогда не пересекаются
Здравствуйте! Александр очень хочу услышать ваше мне об автомобиле Hongqi HS5 дорест или рест
Учтем ваше пожелание)
@@alexandr_tychinin😂
@@alexandr_tychininОгромное спасибо!
Обзоры шикарные, автомобили только печалят..
Не знаю что с Черри, владею Exeed LX, 1.5 года, пробег 30 тыс. Нечего не глючит, не гремит, не ломается, (тьфу-тьфу-тьфу). Значит Exeed, сделан вообще по другому в сторону качества и деталей к мелочам. Я делаю ТО и заливаю омывайку всё. Доволен очень автомобилем
Брехло, поделки Чери все убогие, независимо от шильдика
У меня 7 про дорестовая, третий год пошел, пробег перевалил недавно за 60 тысяч. Ни разу ничего не сломалось из глобального, один раз только камеру заднюю поменяли без проблем и все
@@alexdiver9809 Следить надо просто за машиной и нормально вовремя обслуживать ее. И не ждать то качество как в премиуме будет, все-таки в нынешних реалиях чери это достаточно бюджетный сегмент авто в сравнении с другими марками
А что он после 30ткм должен поехать на капиталку.
Очень много зависит от условий эксплуатации. Можно 1 опу возить под Краснодаром, а можно на Северах в морозы дёргать не по разу в день и под полную загрузку вкл прицеп. И дальнячок.
Люди уже молятся чтобы не отрыгнуло что нибудь у повозки на малых пробегах
@@ДмитрийСекач просто люди некоторые пишут о поломках много чего не достоверного и о глюках авто. Не понять где правда, а где ложь
Платформа от вольво, автомат айсин, робот гетрак, муфта зф, электроника бош и все это должно работать. Пока смесь, с комочками. Но скоро китай начнет хорошие машины продавать, но боюсь, что по цене они будут недостижимы. Александр, как всегда на уровне! Разобрал все плюшки машин.
Спасибо😊
Наберите в инете Сергей Гелевич. Чувак живет в Китае и занимается машинами. Так по его видео как раз видно, что китайцы УЖЕ делают классные тачки! И Вы правы - для большинства россиян они не доступны из-за цены!
На Китайских комплектующих Вольво не сделать 😅
Кто поторопился до войны, тот урвал настоящие Вольво по ценам этих подделок😮
@@citroenc4774 мне Александра Тычинина достаточно))
для этих вёдер ,нормально...
Привет как автомат трындычишь сам то понимаешь что говаришь?
Для отличников коррекционных школ: Включи на ютюбе скорость 0.75 и попытайся ещё раз пересмотреть и понять)
былобы столько бабла выбрал бы уаз 469 а тут тиго заметно лучше.
А почему при замере 80-120 в стандартном режиме)))? У них огромная разница между спортом и стандартом!!! Явно Джилли положили аргументов)))
Вы реально велосипедист, судя по Вашему доводу). На каждом разгоне коробку в спорт переводить?)))
Эх хочется сравнения не китайцев с не китайцами, но это невозможно.
Тогда хотяб не китайца с китайцем.
Китайца с китайцем прям ниочем
Вроде и та и другая хорошие по своему,но вот китайские авто всегда компромиссы какие-то
Гора информаций и неприятно когда так быстро всё выгрузил. Как самосвал вот вам куча а вы разгребайте её сами.
Актуальные модели сейчас продаются с zf , у вас какая то устаревшая информация уважаемый блогер
Откуда такая информация про ZF?
На Чери межколесная имитация с вывернутым не работает - гребёт только по диагонали. При выпрямлении руля межколесные имитации появляются. Проверенно на zf))
Вот у нас тоже муфта зф на тестовой машине была)
У меня дорест, стоит ZF. Этой зимой снегу чуть ниже колена спокойно грëб с вывернутым рулëм. Что вперëд, что назад. Засадил уже когда на брюхо сел...
@@GeorgiyGeorgievich1972 что-то у всех разные мнения)
@@alexandr_tychinin Может потому, что я ровно стоял в снегу. Вывешенных колëс как у вас в видео не было.
Сравнение конечно возможно, но на фоне атласа преимуществ у черри считай нет, это такая недоделка что ли... Однозначно стоит выбирать Джилли в этом случае.😊
Преимущество 8 про макс это 7 мест, больше опций и лучше динамика!
@@kasper864 динамика в атласе достаточна, притом можно накатить чип на 238 л.с
@@Stazzz7777 на 8 про макс люди накатываю чип на 265 л.с и крутящий 420 ньютонов!
@@Stazzz7777Знаешь хоть одного кто накатил? И не накатят так как гарантии сразу до свидания! А тиго 8 и манжаро по разгону делает
@@kasper864 да хоть 500 , что с ним делать то оно не рулится не управляется ...
Джили -это Вольво , а Чери-это Червяки
А я балерина 🤣
Черри это дно китайского автопрома
Хрен редьки не слаще..!
По салону джили уделывает когечно атлас на голову
Не согласен, черри уделывает этого про Макса
Черри лучше
Короче реклама атласа
Очень пофиг. Если будут менять авто то куплю Шкода Карок или Кодиак
У меня атлас! Единственная его проблема это планшет! Все тачка огонь!
смысл в видео? если машина на chery на ZF? дислайк
Смысл в видео - сравнение.
что?
Сравните теперь манжару и тиго 7 про макс
Ты накуренный 😂
@@Stazzz7777 ну автор явно в том ж состоянии задумал этот ролик. Сравнил так сказать ж...
Хватит говорить что джили это вольво. Нет там ничего от вольво вообще, даже болты свои китайские. Взяли платформы за основу и ее поменяли под себя со своим китайским металлом. Это как анонировать на звезду и всем говорить что ты с ней спишь.
Сейчас адепты джилли тебя сожрут 😂😂😂
Реклама просто. Это как в чери движок от AVL, муфта бош или зф итд, на деле всё спижено
Ну да, платформа это же ерунда, главное болты чтобы были не китайские.
Джили это и не сть Вольво, а еще линк и ко и зикр и лотос и еще куча отличных автомобилей 😎
"Взяли платформы" - осталось ответить на вопрос кто у кого и чего взял. Судя по вашему комментарию, вы не в курсе.
В черри прям через микрофон слышно как салон хрустит 😂 у меня в гранте 2020 года так не хрустит ))
Сравните хавал H3 или F7 с чери/джили! Я думаю многим людям поможет определиться с итоговой покупкой машины
P.S. Я бы сам чери даже за 300к новую не взял бы
Есть такой тест на канале H3 vs. Tiggo7promaxawd
Недавно делали сравнительный тест Н3 с Тигго 7 Про Макс) посмотрите на канале)
Ну хавал ф7 или тиго 8 про макс? Очевидно вариант два, о чем тут думать.
А если Чери и монжарик, то однозначно монжарик
@@marcelbadamshin397 а у чери и нет ничего против монжаро
И против туги они не тянут
Крах китайского автопрома будет заключатся в том, что цены явно неадекватные, сами автомобили низкого качества, запчасти из того же Китая ждать пол года или год ну просто бессмысленно.
А Китай то не в курсе...
Позвони китайцам, предупреди
При чём тут цены? В самом Китае эти авто стоят в два-три раза дешевле. Вопросики про разницу в цене - к нашему государству уже
На киа сид 2020г надо поменять ограничитель двери. Начал искать в итоге ждать под заказ 90 дней и стоимость 21т. Так же с резиновым уплотнитель стоимость 11т. В итоге сказал пусть стоит старое. Так что щас запчастей толком ни где. Расходников полно.
Согласен, полная утопия
Джилики с октября подорожали на 100-150к😮
Что взять чину или китайца срасибо путин
Скули, не нравится бери автоваз, или ушаьанные ведра на вторичке за оверпрайс
пешком ходи, полезно для здоровья. видишь о тебе заботиться государство
@@baddoer 😂😂 глупые мысли
@@Traplantic_2022 под Ушататаннымм ведрами что имеешь ввиду?
Бери что хочешь в автосалонах все есть и не ной
Как что ?! Как всегда его нет ! Или есть то минут на 5 не более!😂
Александр, подскажите, пожалуйста, а возможно ли решить проблемы подвески у чери только настройкой, или там проблемы в самих элементах подвески? Рычагов меньше, они тоньше или стойки, пружины какие-то дешевые стоят. Сам выбирал 7-ми местный авто, смотрел в том числе 8пм. Но понял что за эти деньги не получить комфортное 7-ми местное авто. Пришлось брать 5-ти. Кстати благодаря вашему обзору) Спасибо за то что вы есть!
Так. Не очень понял вопроса. Вы спрашиваете в чем причина не очень комфортной подвески Тигго 8 ПМ? В рычагах и сайлент-блоках или в пружинах и амортизаторах?
Я смотрю все ваши ролики. И вы часто говорите про чери, что подвеска недонастроена. Это выражение такое или ее реально можно «донастроить» не меняя самого железа?
Разумеется я имею ввиду настройку на заводе, а не самому
@@megavasya1 а, самому это исправить практически нереально. Можно разве что поставить колеса поменьше. Но остальное: вы же не подберете другие пружины и амортизаторы. Либо искать какие-то тюнинговые комплекты, например, на Танк 300 они есть, а на Тигго вряд ли)
Вольво расчехляет Червяков
Китайский ШирПотреб.
Ведущий конечно профи! Но машины это две кучи китайского дерьмеца, между которыми стоит выбор! Нафиг! 😅
100%
😊
Народ, че с мозгами? 😂😂😂 харош это дно покупать😂😂😂
Покупают их только из-за того, что какая никакая гарантия. Плюс берут в кредит, сдавая свой старый авто, а это проще сделать на од
У Чери мелкие проблемы у Джили посерьезнее, на Атласах не знаю но на Монджаро много серьезных поломок двигателя
Не слышал про поломки моторов на Монжаро. Что именно ломается?
Так ни одного нет вроде
@@alexandr_tychininесть брак, обычно начинается с вибраций, почитайте форумы
@@Rrxx-b7i, нигде не нашёл, на каком форуме
@@cascad1331чел зарегестрировался на ютубе неделю назад, явно бот
Я оказался в числе настойчивых и мне поменяли оба редуктора с муфтой ZF и блоком управления ПП 3HM c прошивкой 01.03.00 (написано на блоке ПП). У вас в ролике блок управления ПП с прошивкой 01.02.00. Ваше мнение в чем разница? Немецкие прошивки тоже бывают разные?
Ну, в чем разница по немецким блоком я не знаю. Это совсем тонкие моменты, которые знают только инженеры Чери.
Уважаемый автор ролика, на канале рентв есть автопередача( по субботам), так в этой передаче полностью РАСКРИТИКОВАЛИ ДЖИЛИ АТЛАС за не способность держать прямую на трассе при скорости более 120- 130 км/ч....а вы говорите,что атлас хорош!
Очень хорошо держит дорогу на любой скорости
@@Stazzz7777 👍
@@Stazzz7777даже на скорости света? 😮😮😮
Что за сказки? Атлас на полном прекрасно держит дорогу >130 км/ч, конечно, если боковой ветер будет дуть, то его мотает, так как высокий клиренс и сам Атлас высокий, но короткий.
Видимо, эти "эксперты" не в состоянии управлять автомобилем на такой скорости😂.