Дауж. На переднеприводной полегче с заменой. Но в целом машина класная хоть и требует постоянного мелкого ремонта сам владею только у меня бус на передке. Тоже уже кучу видосов по ремонту наснимал. Лайк и успехов.
Доброго времени суток!!! Вольво FH 13 печка дует холодным, тосол под горло один шланг гарячий второй холодный. Говорят что кран не открывает. Где мне его искать? И побороть без замены что бы до тепла доездить возможно?
+Виталий Павелко/Привет.Клапан стоит там же где и моторчик,справа в ногах у пассажира.Только клапан без тока находится в открытом состоянии и закрывается если на него идёт ток.Лучше проверить,возможно я путаю,давно не делал.В любом случае нужно лезть к этому клапану и проверить,пропускает он тосол или нет.Если он закрывается в результате подачи тока из за какой то неисправности с системе климат-контроля,то можно попробовать отсоединить фишку на этом клапане. А салонный радиатор не может быть забит?Можно отсоединить два шланга спереди где салонный фильтр и проверять.Заодно можно проверить давление которое создаёт водяной насос.
@@amigoSASS Брат, радиатор новый. Я еще грешу на тот блок ну на котором три регулятора. Снимал плата без окиси. Хотя с меня электрик. А началось все после того когда лопнул ремень генератора. Поставил ремень и начало холодным дуть(((
+Виталий Павелко/Очень интересное совпадение,ремень и обогрев.Даже не знаю что подсказать. К нам приезжали такие машины с такими же проблемами.Зимой дует холодным или летом греет на полную катушку.Проблема была в температурном датчике воздуха.На одной машине показывал +100С на другой -100С.Крути не крути ручку а не греет или не холодит.
@@amigoSASS Ну начну с малой крови. Сниму фишку. Дело в том что была проблема не с того не сего начинал дуть холодным, покручу ручку регулятора температуры все нормально а тут так не во время хотя у нас и зимы не суровые но... Ошибка на датчик есть но не активная. Вообще активных по климату нет((( Я если что еще напишу???
Дай бог тебе здоровья добрый человек выкладывающий видео
Дауж. На переднеприводной полегче с заменой. Но в целом машина класная хоть и требует постоянного мелкого ремонта сам владею только у меня бус на передке. Тоже уже кучу видосов по ремонту наснимал. Лайк и успехов.
а видео где если не секрет?
@@user-dd7nr8de3i на моём канале.
@@zavgaroriginal дайте сылку плиз
@@user-dd7nr8de3i ua-cam.com/channels/kee8cYJ7m-2ZkGXzSyeNbg.html
@@zavgaroriginal Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при замене охлаждайки нужно выкручивать болт в блоке или только с радиатор слив?
спасибо.
Спасибо за видео! Вопрос! Почему поменяли?
Снять охладитель егр получится без разбоки на спарке ?
Куда смотреть если интеркулир постоянно работает на максимум? Спасибо.
❤Was
Hi i have Renault master in the morning it's doesn't start the engine doesn't start but in evening it's starts like nothing happened
Is it cold in the morning? Does it turn over, but NOT start. does the dash have any error lights?
А в мене до 90 км печка дує теплим а якщо більше 90 км то починає дути холодним
У меня Мастер спарка. Давит антифриз через розширительный бак незнаю что делать стрелка лежит и не дёргается хотя машину прогрел
@Андрей Мы такие машины делаем очень редко,с таким не сталкивались.
наверняка компреия попадает в ож.
Доброго времени суток!!! Вольво FH 13 печка дует холодным, тосол под горло один шланг гарячий второй холодный. Говорят что кран не открывает. Где мне его искать? И побороть без замены что бы до тепла доездить возможно?
+Виталий Павелко/Привет.Клапан стоит там же где и моторчик,справа в ногах у пассажира.Только клапан без тока находится в открытом состоянии и закрывается если на него идёт ток.Лучше проверить,возможно я путаю,давно не делал.В любом случае нужно лезть к этому клапану и проверить,пропускает он тосол или нет.Если он закрывается в результате подачи тока из за какой то неисправности с системе климат-контроля,то можно попробовать отсоединить фишку на этом клапане.
А салонный радиатор не может быть забит?Можно отсоединить два шланга спереди где салонный фильтр и проверять.Заодно можно проверить давление которое создаёт водяной насос.
@@amigoSASS Брат, радиатор новый. Я еще грешу на тот блок ну на котором три регулятора. Снимал плата без окиси. Хотя с меня электрик. А началось все после того когда лопнул ремень генератора. Поставил ремень и начало холодным дуть(((
@@amigoSASS А тебе огромное спасибо за твои видосы и за то что не поленился ответить!!!!
+Виталий Павелко/Очень интересное совпадение,ремень и обогрев.Даже не знаю что подсказать.
К нам приезжали такие машины с такими же проблемами.Зимой дует холодным или летом греет на полную катушку.Проблема была в температурном датчике воздуха.На одной машине показывал +100С на другой -100С.Крути не крути ручку а не греет или не холодит.
@@amigoSASS Ну начну с малой крови. Сниму фишку. Дело в том что была проблема не с того не сего начинал дуть холодным, покручу ручку регулятора температуры все нормально а тут так не во время хотя у нас и зимы не суровые но... Ошибка на датчик есть но не активная. Вообще активных по климату нет((( Я если что еще напишу???